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La présente invention concerne les cubilots-à-- gaz pour l'obtention d'un métal liquide par fusion dune charge contenant des métaux, et notamment les cubilots dans lesquels la cuve est partagée en une chambre de fusion de la charge et une chambre de surchauffe du métal
On connaît déjà des cubilots à gaz dans lesquels la cuve est partagée par deux gradins disposés sur des côtés opposés, l'un étant plus haut que l'autre, en une cher- bre de fusion de la charge et une chambre de surchauffa du métal. Dans les parois de la chambre de surchauffe il y a des canaux débouchants pour le passage du vent venant d'une rampe, des tubes amenant des hydrocarbures gazeux à la chan- bre de surchauffe aboutissant auxdits canaux.
Dans la sole de la chambre de surchauffe est ménagé un bassin pour 1'ac- cunulation du métal liquide, les trous de coulée du laitier et du métal débouchant dans ce bassin.
Les cubilots connus permettent d'obtenir une fonte de qualité à une tempérautr suffisamment élevée. La sur- chauffe du métal dans ces cubilots est assurée à contre- courant par les gaz chauds se déplaçant de bas en haut dans la cuve, partiellement lors de la fusion de la charge sur la sole du gradin inférieur et au cornent de la chute des gouttes et des filets de métal du gradin inférieur au bassin. Hais la surchauffe du métal liquide est assurée en plus grande partie par les courants rampants de gaz chauds'dans le bas- sin ou la surface du métal est continuellement débarrassée du laitier par coulée de celui-ci dans un avant-creuset¯ On
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arrive ainsi à maintenir un haut coefficient de transmis- sion thermique entre les gaz chauds et le métal du bassin..
Le but de 'l'invention est de créer un cubilot à gaz dans lequel la transmission des claories des gaz chauds au métal serait plus intensive grâce au préchauffage da gaz combustible amené à la chambre de surchauffe du métal.
On-propose- un cubilot à gaz dont la cuve est partagée par des gradins en une chapbre de fusion de la char-- ge et une chambre de surchauffe du métal dans la sole de la- quelle il y a ui bassin pour 1'accumulation du métal liquida, et dans les parois de laquelle sont ménagés des canaux pour le passage du vent-chaud venant d'une rampe,-dans ces canaux débouchent des tubes amenant du gaz chaud à la chambre de sur- chauffe du cubilot., conformément à 1'invetnion, les tubes amenant le gaz à la chambre de surchauffe du cubilot passent à travers la rampe d'amenée du vent chaud.
Cela permet de préchauffer les hydrocarbures gazeux avant leur entrée dans le cubilot et d'assurer dans une¯certaine mesure leur décomposition. Etant donné la pré- sence de carbone de suie résultant de la décomposition par- tielle dés hydrocarbures,¯la combustion du gaz se déroule avec une forte radiance dans la chambre de surchauffe, ce qui accroît la transmission des calories des gaz au métal.
Dans la description, l'invention est expliquée par un exemple de réalisation et des dessins annexés qui représentent : - la figure 1 un cubilot à gaz, suivant 1;inven- tion, dans lequel les tubes amenant le gaz à la chambre de surchauffe passent à travers la rampe de vent chaud ; - la figure 2, la coupe suivant AA fig 1, à la transition alune chambre de la cuve à l'autre.
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Dans une cuve-1 (Fig. 1) du cubilot sont réalisés deux gradins 2 et 3 situés sur des- cotés opposés de la cuve 1 et partageant celle-ci en une chambre 4 de fusion de la charge et une chambre 5 de surchauffe du métal ; le gradin supérieur .2 a pour but de prévenir l'éboulement de la charge dans la chambre 5, et le gradin inférieur 3 assure le soutènement de ' toute la colonne de charge. Les deux gradins ont un sys- tème de conduites 6 pour l'amenée d'un liquide de refroidis- sement
Entre les gradins 2 et 3, la cuve 1 a une section droite plus grande, grâce à l'aménagement d'une enceinte
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,semi-annulaire 7 dans le garnissage 8.
Tout le garnissage entre les gradins 2 et 3 est disposé dans une enveloppe 9 qui est fixée à une enveloppe 10 du cubilot et a dans sa section droite la forme montrée par la Fig. 2. - -Sur la.-soie inclinée 11 du gradin inférieur 3 est ménagée une barrière 12 ( Fig. 1 et 2) en matériau réfractaire, de hauteur un peu plus grande que la distance entre les gra-
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dins, qui distribue d'une façon suffissenent régulière le--- --- sêt-al liquida allant à la char-bn 5 de surchauffe et s'>C"a'ß±'.". à la iiistribàtic<n è5 r:.::: :i.':11;,d$ 1ri,,}lç1:1t 3-i bt.1 ';;n haut dans la Cu-ze 1.
¯ ¯ Dans l'ss' parois de la chamtre 5 da :.X" <.u:'..is."C il y a des canaux 13 pour le passage du vent. chaud venant d'une rampe 15 et débité à travers des tuyères 14 (Fig. 1); dans
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les canaux 13 débouchent des tubes 16 amenant le gaz combiasli- ble d7une rampe 17 à la êh;;hra 5 de ssrcha'Affe d: métal.
Les dits tubes passent à travers la ranps 15 et sont léchés en permanence. -p.ar le vent chaud; il en résulte' un chsufftgc du gaz et la décomposition. partielle des hydrocarbures.
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Au-dessus des canaux 13, dans les parois de la chambre 5 sont montées des tuyères 18 qui débitât les hydrocarbures venant de la rar.e 17 pour produire un "nuage" radiant (de carbone de suie) au-dessus du métal à surchauffer s'accumu- lant dans le bassin 19 ménagé dans une sole 20 de la chambre 5.
Dans ce bassin débouchent des trous de coulée 21 et 22 pour le laitier et la fonte respectivement L'enfournement de la charge dans le cubilot s'effectue à travers un trou d'enfourne-
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ment 23 à la partie saï,-;r4-eure de la chambre de fusion de la charge.
Avant de commencer la fusion, par combustion du gaz
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dans les canaux 13, on réchauffe le"cubilot jusqu'௠ce que la température atteigne 1600 C dans la chambre 5 de surchauffe du métal. Ensuite, on amdent à travers les tuyères 18 des hydro-
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carbrp.5, à raison de 5 à .0 de la quantité de gaz dépensée pour la combustion.
Après réglage cc-?l'3t du régime thersique et de la composition de 12ai=csçhére dans-la cuve 1 du cubilot, on enfourne 1.3 -t1##rje par le rrcu d'enfoumesent 23. Les gaz 'F.s "^'3='; en pSs2nt x'::iâ '= 1-'' gradins 2 et 3 1e la '.'.ts;'.Ir 4." .: :.'"". "....,a.c2 1- '1 =::--."',=! 1= -':;..--:8.1 .x.o¯.di, 55 fcr'E'-s de ,l3'.ç' 2 -:;-:;... 1 ils 1c-b.e ::e 1.,: :e 11 du gr31ir: 1#1=ie:r 3 su bassin 19... Lors à* 3;.2 c;;=ri la sétal traverse le "n%ace" ra- 4i-.. -e'"ÉW es z%=rchz.aifé, p#is tc-mbe dars le b5in in aâ 5"3'G i:<.'. dès-projections du -#étal qui suy trouve il en résulta la c8tion d'u#e couche de métal eflfer- vescente débarrassée àu ef..'L:'t:....d.,f'ei',3.^-.^,. du métal dans le bassin contrie à une .surchauffa plus poussée du ét31.
Grâce à l* espace libre 3"a-d't,.'5..IIs'i o35sinj entre 1 surface libre du métal se trouvant dans... le bassin et les cou- rants de gaz, il apparaît des tourbillonnements intenses qui
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contribuent à l'achèvement de la combustion du mélange gaz-air directement au-dessus du métal, ce qui assure une surchauffe poussée du métal et une oxydation réduite des éléments qu'il contient.
Les essais industriels de la présente-invention ont corroboré ses avantages.