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Elément de construction en forme de caisson pour le guidage de 3' air.
La présenté invention se rapporte à un élément de construction démontable en forme de caisson servant au guidage de l'air et à l'aération de locaux, en particulier d'étables, et équipé de lamelles susceptibles d'être disposées dans les ouvertures d'entrée et de sortie.
Pour les simples problèmes d'aération, il est d'usage de prévoir des perforations murales destinées à l'amenée de
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l'air ou à l'élimination de l'air sortant, ou même d'utiliser des pièces moulées préfabriquées, par exemple en béton, dans l'appareil mural.
L'inconvénient que présentent fréquemment les gui- dages d'air connus à ce jour consiste en ce qu'ils ne sont appropriés qu'à l'amenée d'air frais ou à l'évacuation d'air sortant et en ce que les endroits d'entrée et de sortie d'air sont en outre fixes. Un autre inconvénient des guidages connus réside dans le fait que le sens du flux, aussi bien que la quantité volumique ne peuvent pas être commandés simultanément..
En outre, dans les formes de réalisation connues, l'endiguement thermique est fréquemment médiocre à un point tel que la for- mation d'eau de condensation se produit.
Par conséquent, le problème posé par la présente invention consiste à réaliser un élément de construction dé- montable en forme de caisson, destiné au guidage de l'air et qui peut être utilisé tant pour le guidage d'air frais que pour le guidage d'air d'évacuation et dans lequel le sens d'entrée ou de sortie de l'air, ainsi que le flux volumique, sont variables d'une simple façon.
Ce problème est résolu conformément à l'invention, en ce sens que les plaques latérales et/ou de recouvrement de l'élément de construction de guidage d'air sont divisées et qu'une partie des plaques latérales et/ou de recouvrement a la grandeur de l'ouverture d'entrée et/ou de sortie et est remplaçable par les lamelles disposées dans celle-ci. Les plaques latérales et/ou de recouvrement divisées peuvent encore, de leur côté, être divisées en d'autres parties de plaque. Dès lors, il est possible de prévoir sur celles-ci des dispositifs pour le traitement de l'air, par exemple des éléments chauffants, des filtres et autres.
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La présente invention est décrite en détail ci-après à l'aide des dessina annexés, dans lesquels
La figure 1 est une -vue avant en perspective de l'élé- ment de construction de guidage d'air ;
La figure 2 est une vue latérale en coupe, et ce de l'unité de base de l'élément de construction de guidage d'air ;
La figure 3 est une vue -avant de l'élément de construc- tion ;
La figure 4 est une vue. en perspective, dont les pla,- ques supérieures et les lamelles sont partiellement supprimées ;
La figure 5 représente les différentes pièces de l'élément de construction de guidage d'air et les modes d'assem- blage possibles ;
La figure 6 est une vue latérale e-- coupe incorporant des dispositifs de traitement d'air ;
Les figures 7a, b, c sont différentes variantes de montage selon la figure 6 ;
La figure 8 montre les différentes possibilités de la disposition des lamelles dans l'élément de construction de gui- dage d'air ; et
Les figures 9a et b représentent un élément de cons- truction de guidage d'air encastré dans une paroi, et ce en vue en perspective et en coupe transversale.
L'élément dé construction de guidage d'air en forme de caisson, représenté aux figures 1 à 3, se compose, en ce qui concerne sa conception fondamentale, de deux plaques latérales 1, sur lesquelles sont vissables, dans le haut et dans le bas, une grande plaque de recouvrement 2 et une petite plaque de reçoit- vrement 3. Les plaques de recouvrement 2 et 3 peuvent bien entendu être aussi identiques. L'extrémité avant et arrière de l'élément de construction de guidage d'air peut être obturée par différentes lamelles réglables 4.
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Ainsi que le montre la vue en coupe de la figure 2, les pièces supérieures et inférieures sont identiques, c'est- à-dire échangeables réciproquement en tout temps. En outre, la plaque de recouvrement 3 est exactement aussi grande que l'ou- verture du caisson, de sorte que les lamelles 4 peuvent au besoin être remplacées par les plaques de recouvrement 3.
Cornue on peut le voir à la figure 3, les plaques de recouvrement 2 et 3 sont coudées latéralement et reposent sur les épaulements internes la des plaques latérales 1, de façon qu'une surface plane entière soit obtenue. Les plaques de re- couvrement 2 et 3 et les plaques latérales 1 peuvent être re- liées l'une à l'autre d'une manière démontable.
Dans la vue en perspective de la figure 4, la plaque de recouvrement 3 est démontée. De même, les lamelles 4 sont supprimées sur une face de l'élément de construction de guidage d'air en forme de caisson. Comme représenté, les plaques laté- rales sont dotées également, dans la zone de la plaque de re- couvrement 3, d'ouvertures 4a pour le montage des lamelles.
Ainsi qu'on peut le voir à la figure 5, l'unité fon- damentale déjà introduite dans la paroi 10 peut être modifiée de différentes façons. Ainsi, il est possible par exemple, au lieu de la plaque de recouvrement 3, de prévoir des lamelles réglables 4 dans le bas et/ou dans le haut et de remplacer les lamelles 4, à l'extrémité de l'élément de construction, par une plaque de recouvrement 3.
On peut envisager également, au lieu de.la surface de recouvrement 3, de prévoir chaque fois deux glaqttes de re- couvrement 5 d'une grandeur réduite de moitié et de disposer sur ces plaques de recouvrement 5, des dispositifs de traitement d'air, tels que des chauffages, des ventilateurs, des filtres, des pulvérisateurs, des ozoniseurs ou autres appareils similaires,
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et ce individuellement ou en combinaison. Dans ce cas, les plaques de recouvrement 5, équipées de ces dispositifs de trai- tement d'air correspondants, peuvent être fixées également par le haut et par le bas, comme les pièces 3 et 4, à l'élément de construction de guidage d'air.
Bien entendu, il est possible également de monter des dispositifs de traitement d'air directement sur les pla- ques de recouvrement 2 et 3 ;néanmoins, une subdivision conduit dans de nombreux cas à une meilleure possibilité d'échange et de combinaison des différents éléments de traitement d'air.
Au cas où ceci est désiré, un clapet de fermeture automatique ou réglable à la main, comme indiqué par le chiffre
6, peut être utilisé dans l'élément de construction de guidage d'air.
La figure 6 représente ce clapet de fermeture 6, ainsi que deux plaques de recouvrement 5 équipées de dispositifs de traitement d'air, c'est-à-dire un filtre 7 et un chauffage 8.
La figure 7 montre différentes variantes de montage selon la figure 6 ; ainsi, on peut combiner par exemple un chauffage 8 avec un ventilateur 9 (figure 7a) ou un filtre 7 avec un ventilateur 9 (figure 7b) ; toutefois, il est possible également de disposer un chauffage 8 sur une plaque de recou- vrement 5 et de prévoir une plaque de recouvrement 5 sans dis- positif (voir figure 7c).
Les plaques de recouvrement 5, équipées d'appareils de traitement d'air, peuvent être appliquées par le bas de la même façon que celle décrite ci-dessus.
:En ce qui concerne également la disposition des lamelles, les variations les plus diverses sont possibles, comme on peut le voir à la figure 8. L'air peut être guidé par exemple selon une ligne droite et/ou vers le haut et/ou vers le bas.
Il convient encore de mentionner à ce propos que les lamelles
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peuvent être réglables tant individuellement qu'en commun.
Les figures 9a et 9b représentent l'encastrement d'une unité de base de l'élément de construction de guidage d'air dans une paroi 10. Tel que ceci est représenté, une modification de l'élément de construction de guidage d'air est également possible après encastrement dans la paroi.
Le montage de l'élément de construction de guidage d'air est réalisé de la façon décrite ci-après. Les plaques latérales 1 sont tout d'abord combinées avec les plaques de recouvrement 2. Cet élément en forme de caisson est ensuite encastré par exemple dans une paroi ou librement posé. Les lamelles 4, servant de protection contre le vent et la pluie, sont montées à partir de l'extérieur. Les plaques de recouvre- ment 3 peuvent ensuite être disposées intérieurement, soit par le haut, par le bas ou par l'avait. De même, les lamelles peuvent également être montées à un endroit quelconque, par le haut, par le bas ou par l'avant.
Similairement aux lamelles, les dispositifs de trai- tement d'air fixés aux plaques de recouvrement 5, tels que par exemple les filtres, ventilateurs, etc., p.uvent être dis- posés par l'intermédiaire de toutes les faces latérales.
Il convient de mentionner également à ce propos que l'élément de construction de guidage d'air entier ne nécessite qu'un très faible encombrement avant le montage, c'est-à-dire qu'il est très bien approprié au transport et à l'emmagasinage.
En dehors de l'aération d'étables, l'élément de construction décrit ci-avant peut également être utilisé pour ventiler des salles de machines, des cuisines, des salles de bains. En particulier, la fermeture à lamelles réglable est utilisable, en tant qu'élément individuel, partout où dans les cabines de distribution, stations de transformation, ap- pareils fermés, etc., une amenée d'air variable est souhaitable.
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En outre, il est fréquemment avantageux de disposer une grille à barreaux de protection à l'entrée de l'élément de construction de guidage d'air, en vue d'empêcher que les oiseaux pénètrent intérieurement. Pour la protection contre les oiseaux, il est possible également d'incorporer selon les nécessités, au lieu de lamelles,-des barres de fil métallique dans les châssis à lamelles.
Les parois du caisson peuvent encore être revêtues de plaques de mousse, en vue d'empêcher la formation d'eau de condensation et d'endiguer la chaleur.
Dans le but de faciliter le montage du dispositif, il peut être avantageux de rapprocher les parois du caisson, à la manière d'une construction par blocs, par des rails en U, relativement à l'élément de construction de guidage d'air.
REVENDICATIONS.
1. Elément de construction démontable en forme de caisson, destiné au guidage de l'air et à l'aération de locaux, en particulier d'étables, et équipé de lamelles susceptibles d'être disposées dans les ouvertures d'entrée et de sortie, caractérisé en ce que les plaques latérales et/ou de recouvre- ment (1, 2, 3) de l'élément de construction de guidage d'air sont divisées et en ce qu'une partie des surfaces latérales et/ou de recouvrement (1, 2, 3) a la grandeur des ouvertures d'entrée et/ou de sortie et peut être remplacée par les'la- Bielles (4) à même d'être disposées dans celle-ci.