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BREVET D'INVENTION.
Fôrsvarets Fabriksverk (Département du Gouvernement Suédois dépendant du Ministère de la Défense).
Fusée munie d'un mécanisme de sûreté pour l'amorce comprenant un élément rotatif.
Un problème qui se rapporte à toutes les fusées est la façon dont on peut réaliser un dispositif de sûreté com- biné dans une manière simple. Ce dispositif doit comprendre un élément qui peut supporter les petits coups ou chutes pen- dant le transport mais on a aussi besoin d'un élément qui n'amorce pas la fusée avant que le projectile se trouve de 7-15 m (20-40 feet) hors de la bouche du canon. C'est assez difficile par exemple de créer un dispositif de sûreté satis- faisant pour une charge creuse pour la pénétration des blin- dages.
Un mécanisme connu comprend un élément rotatif, dont
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l'axe est perpendiculaire à la trajectoire ou l'axe du pro- jectile. Une amorce est tenue dans une position de sûreté par un ou plusieurs membres qui habituellement sont libérés sous l'action de l'accélération axiale du projectile.
La présente invention se rapporte à une fusée d'un type décrit, dont le mécanisme de sûreté a un premier mem- bre en forme d'un disque métallique mince qui est appliqué au fond du carter de l'élément rotatif. Le disque a un trou central dont le bord est coupé radialement formant ainsi un nombre de languettes à ressorts. Ces languettes permettent le passage d'une partie de devant d'un tube court, dont l'au- tre extrémité se trouve dans une fente annulaire de la paroi de l'élément rotatif, mais empêche chaque essai du tube de reculer à cause de "1' effet coin- des languettes (qui sont courbées de côté).
On empêche ainsi que l'élément rotatif ne soit rever- rouillé. Le contact électrique entre la base de la fusée et l'amorce est arrangé au moyen d'un ressort métallique pous- sant une petite balle métallique en contact avec la paroi de l'élément rotatif. L'autre élément de sûreté mentionné est un tube qui est coupé au long de son manteau et introduit dans un trou étroit dans l'élément rotatif. Cet élément de sûreté n'opère que pendant une grande accélération d'une certaine durée.
Une forme de réalisation de l'invention sera mainte- nant décrite avec référence aux dessins annexés dans lesquels :
La fig. 1 est une coupe le long de l'axe de l'élément rotatif et la fig. 2 est une vue éclatée dont quelques détails sont coupés.
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Un carter cylindrique 1 a un alésage à angle droit . par rapport à son axe logeant un élément rotatif 9 dont une des extrémités est munie d'un ressort en spirale 11 fixé au carter. L'élément rotatif a un alésage pour une amorce élec- trique 13 (allumeur à bouche étincelle) et un autre alésage déplacé de 90 dans le sens de rotation logeant un court tube
10 taraudé intérieurement et coupé le long de son manteau, parallèlement à son axe. La paroi a une épaisseur telle qae le tube puisse être introduit dans l'alésage avec une légère friction. Une vis d'arrêt 12 est introduite dans la paroi su- périeure du carter, de manière que son extrémité puisse entrer dans l'extrémité ouverte du tube 10.
Une fente annulaire 15 est localisée au manteau de l'élément rotatif déplacé de 180 par rapport à l'alésage du tube 10. La profondeur de la. èn- te permet à un tube $ d'être introduit environ à mi-chemin ,autorisant ainsi l'extrémité libre du tube à pénétrer au ,travers du fond du carter 1 par un trou et être introduit dans une partie rétrécie 18 d'une enveloppe extérieure iso- kante 2 englobant le carter. La périphérie d'un disque mince métallique 7 est appliquée à l'extérieur du carter 1 et le disque a un trou central dont les bords sont coupés en sens radial formant ainsi un nombre de languettes à ressort.
L'action élastique de ces languettes est diminuée par l'es- tampage d'un nombre de trous à l'extrémité des fentes dans le disque comme on le voit dans la figure 2. La partie ré- trécie 18 de l'enveloppe extérieure 2 est introduite dans un élément creux 4 avec un ergot 3 pour le guidage d'un tube 5 en matériel isolant muni d'un siège 17 pour un ressort hélicoïdal 14 amenant le tube 5 vers le haut.
La partie supérieure du siège porte une petite boule métallique 6 tenue en contact avec l'extérieur de l'élément
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rotatif 9 par le moyen d'un ressort de plus petit diamètre,, continuant le ressort 14 qui s'étend depuis l'extrémité de l'ergot 3 à travers un trou dans le siège 17. La boule 6 et le ressort double hélicoïdal 14 vont réduire considérable- ment la friction contre l'élément rotatif quand celui-ci est tourné dans la position armée. La boule établit aussi un bon contact avec l'élément rotatif et le conducteur central de l'amorce électrique 13.
Une bague absorbant les chocs, en forme d'anneau 16, est placée entre l'élément creux 4 et la partie rétrécie 18 de l'enveloppe extérieure 2, et ce non seulement pour rendre étanche, mais aussi pour éliminer des phénomènes transitoires de retardation provoqués par les coups ou chocs pendant la manipulation des munitions. Ces phénomènes transitoires pourraient autrement faire bouger le tube coupé dans son alésage hors de sa position de sûre- té.
Le fonctionnement du dispositif est le suivant : quand le projectile est introduit dans le canon., le tube coupé 10 se trouve presque entièrement au dehors de son alé- sage dans l'élément rotatif, de telle manière que la vis 12 s'introduit dans le tube sans toucher sa paroi intérieure.
L'élément rotatif est ainsi tenu dans sa position de sûreté
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seulement par 1 t antre tube a in tr.;;du1. t Il.'l,13 la fonte annu- laire 15. Pendant la grande accélériiion quand le projectile est lancé (de l'ordre de 25 000 g) le tube 3 est tiré A tra- vers le trou dans le disque à ressort 7 en raison de sa
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maxj dJlnet18 et .1$nt rotatif est libéré. Il ne peut cependant pas bouger avant qua If4cc'lératlon soit terminée.
Du fait qU3 la fo-ce da ressort da disque va soudain9l'J1ent. dimnuer quand la partie avant du tube 8 vient de passer le trou avec les bords coupés, le tube libère la fente anunlare
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totalement déjà à environ 2 000 g, mais reste encore dans le trou du disque. Le tuba $ ne peut pas revenir à cause de "1' effet de coin" des languettes à ressort. Le tube même coupé 10 commence à bouger environ même au/moment maisil a besoin d'une plus grande force d'accélération (environ 5 000 g) durant un temps plus long pour surpasser la force de fric- tion contre la paroi de son alésage et cette force est relativement indépendante de la distance que le tube 10 a parcourue dans son alésage.
Quand le tube coupé 10 s'est enfoncé tellement qu'il y a un jeu entre son extrémité et la vis 12 et quand le projectile est sorti de la bouche du canon, 1'élément rotatif tourne d'environ 3/4 de tour avant qu'un talon d'arrêt de celui-ci frappe contre la vis 12 justement dans la position où le conducteur central de l'amorce 13 est en contact avec la boule 6 et l'élément creux 4 par le ressort 14. Le mouvement rotatif durera environ 0,02-0,03 seconde correspondant à une distance de vol de 7-15 m (20-40 feet) depuis la bouche du canon.
Si le projectile est traité pendant le transport ou l'introduction dans le canon de telle manière que la sûreté 7, 8 soit libérée ou si le disque à ressort est cassé ou s'il y a d'autres défauts, la vis 12 va venir en engageaient avec le tube 10 qui, comme déjà dit, se trouve presque au dehors de son alésage avant que le projectile soit lancé.
Sa paroi intérieure est taraudée pour accroître la friction et faire l'accrochage encore plus efficace. Une force consi- dérable est alors nécessaire pour faire bouger le mécanisme et la fusée n'est pas armée, même si elle est lancée dans un projectile. Si une telle libération de la sûreté est soup- çonnée, le projectile ou la -rusée doit être mis de coté et étre envoyé à un camp ou un atelier de réparation où on peut
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facilement la faire marcher à nouveau.
La double sûreté selon l'invention pourra naturelle- ment aussi être utilisée dans une fusée mécanique où un mar- teau, qui peut se bouger axialement, peut remplacer ou sub- stituer la goupille de guidage 3 dans l'élément creux 4.
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1. Fusée avec sûreté du détonateur comprenant un carter (1) avec un alésage transversal dans lequel un élément rotatif (9) est logé, le dit élément rotatif étant muni d'un détonateur tel qu'une amorce électrique (13), et de moyens de ressort (11) pour faire tourner l'élément d'une position de sûreté à une position armée, d'où le détonateur (13) est exposé à un corps de contact (6), caractérisée en ce que l'élément rotatif est muni d'une fente annulaire (15) diri- gée suivant un rayon de l'élément rotatif à environ.un angle droit par rapport à l'amorce électrique, le dit élément étant aussi muni d'une ouverture pour un autre moyen de sûreté (10) et en ce qu'un tube court (8) est introduit dans la dite fente annulaire (15)
le dit tube ayant une extrémité libre qui s'é- tend à travers un trou dans le fond du carter à -L'extérieur duquel est fixé un disque (7) de ressort mince ayant un trou suivant le même axe que le tube court (8) nais de diamètre plus petit que celui du tube court (8), avec l'effet que le bord du dit trou peut pousser le dit tube au fond de la dite fente annulaire., le dit bord ayant aussi un nombre de fentes qui sont dirigées radialement et se terminent près de la périphé- rie du disque.
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PATENT.
Fôrsvarets Fabriksverk (Swedish Government Department dependent on the Ministry of Defense).
Rocket equipped with a safety mechanism for the primer comprising a rotating element.
One problem which pertains to all rockets is how one can realize a combined safety device in a simple manner. This device must include an element which can withstand small knocks or falls during transport, but one also needs an element which does not initiate the rocket before the projectile is 7-15 m (20-40 m). feet) out of the muzzle. It is quite difficult, for example, to create a satisfactory safety device for a shaped charge for the penetration of armor.
A known mechanism comprises a rotating element, of which
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the axis is perpendicular to the trajectory or the axis of the projectile. A primer is held in a safe position by one or more limbs which are usually released under the action of axial acceleration of the projectile.
The present invention relates to a rocket of the type described, the safety mechanism of which has a first member in the form of a thin metal disc which is applied to the bottom of the housing of the rotating member. The disc has a central hole whose edge is cut radially thus forming a number of spring tabs. These tabs allow the passage of a front portion of a short tube, the other end of which is in an annular slot in the wall of the rotating member, but prevent each test of the tube from receding due to The wedge effect of the tabs (which are curved to the side).
This prevents the rotating element from being re-locked. The electrical contact between the base of the rocket and the primer is arranged by means of a metal spring pushing a small metal ball into contact with the wall of the rotating element. The other safety element mentioned is a tube which is cut along its mantle and inserted into a narrow hole in the rotating element. This safety element operates only during a great acceleration of a certain duration.
An embodiment of the invention will now be described with reference to the accompanying drawings in which:
Fig. 1 is a section taken along the axis of the rotary member and FIG. 2 is an exploded view with some details cut away.
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A cylindrical housing 1 has a bore at right angles. relative to its axis housing a rotating element 9, one end of which is provided with a spiral spring 11 fixed to the housing. The rotating element has a bore for an electric primer 13 (spark plug igniter) and another bore displaced by 90 in the direction of rotation accommodating a short tube.
10 internally tapped and cut along its mantle, parallel to its axis. The wall has a thickness such that the tube can be introduced into the bore with slight friction. A stop screw 12 is introduced into the upper wall of the housing, so that its end can enter the open end of the tube 10.
An annular slot 15 is located in the mantle of the rotary member moved 180 from the bore of the tube 10. The depth of the. This allows a tube $ to be introduced about halfway, thus allowing the free end of the tube to enter through the bottom of the housing 1 through a hole and be introduced into a narrowed portion 18 of a insulating outer casing 2 including the casing. The periphery of a thin metal disc 7 is applied to the outside of the housing 1 and the disc has a central hole whose edges are cut radially thus forming a number of spring tabs.
The elastic action of these tabs is decreased by the stamping of a number of holes at the end of the slots in the disc as seen in figure 2. The shrunken part 18 of the outer casing 2 is introduced into a hollow element 4 with a lug 3 for guiding a tube 5 of insulating material provided with a seat 17 for a helical spring 14 bringing the tube 5 upwards.
The upper part of the seat carries a small metal ball 6 held in contact with the exterior of the element
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rotating 9 by means of a spring of smaller diameter ,, continuing the spring 14 which extends from the end of the lug 3 through a hole in the seat 17. The ball 6 and the double helical spring 14 will considerably reduce friction against the rotating element when it is rotated to the armed position. The ball also makes good contact with the rotating element and the central conductor of the electric primer 13.
A shock-absorbing ring, in the form of a ring 16, is placed between the hollow element 4 and the narrowed part 18 of the outer casing 2, and this not only to make it waterproof, but also to eliminate transient delay phenomena. caused by blows or shocks while handling ammunition. These transients could otherwise cause the tube cut in its bore to move out of its safety position.
The operation of the device is as follows: when the projectile is introduced into the barrel, the cut tube 10 lies almost entirely outside its bore in the rotating element, so that the screw 12 is introduced into the barrel. the tube without touching its inner wall.
The rotating element is thus held in its safety position
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only by 1 t another tube has in tr. ;; du1. t Il.'l, 13 annular melting 15. During the great acceleration when the projectile is launched (of the order of 25,000 g) the tube 3 is pulled through the hole in the spring disc 7 because of its
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maxj dJlnet18 and .1 rotary $ nt is released. He cannot, however, move until the If4cc'lératlon is over.
Due to the fact that the spring force of the disc suddenly goes. decrease when the front part of the tube 8 has just passed the hole with the cut edges, the tube releases the anunlare slot
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totally already about 2000 g, but still remains in the disc hole. The snorkel cannot return due to the "wedge effect" of the spring tabs. Even the cut tube 10 begins to move at about the same time, but it needs a greater accelerating force (about 5000 g) for a longer time to overcome the frictional force against the wall of its bore. and this force is relatively independent of the distance that the tube 10 has traveled in its bore.
When the cut tube 10 has sunk so deeply that there is play between its end and the screw 12 and when the projectile is out of the muzzle of the barrel, the rotating element turns about 3/4 of a turn before that a stop heel of the latter strikes against the screw 12 precisely in the position where the central conductor of the primer 13 is in contact with the ball 6 and the hollow element 4 by the spring 14. The rotary movement will last approximately 0.02-0.03 seconds corresponding to a flight distance of 7-15 m (20-40 feet) from the muzzle.
If the projectile is treated during transport or introduction into the barrel in such a way that the safety 7, 8 is released or if the spring disc is broken or if there are other faults, the screw 12 will come. engaged with the tube 10 which, as already said, is almost outside its bore before the projectile is launched.
Its inner wall is threaded to increase friction and make the hooking even more efficient. Considerable force is then required to move the mechanism and the rocket is not armed, even if it is launched into a projectile. If any such release from safety is suspected, the projectile or the discharge should be put aside and sent to a camp or repair shop where one can.
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easily make it work again.
The double safety according to the invention could naturally also be used in a mechanical rocket where a hammer, which can move axially, can replace or substitute for the guide pin 3 in the hollow element 4.
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1. Fuse with detonator safety comprising a housing (1) with a transverse bore in which a rotating element (9) is housed, said rotating element being provided with a detonator such as an electric primer (13), and spring means (11) for rotating the element from a safe position to an armed position, from which the detonator (13) is exposed to a contact body (6), characterized in that the rotating element is provided with an annular slot (15) directed along a radius of the rotating element at approximately a right angle to the electric primer, said element also being provided with an opening for another means of safety (10) and in that a short tube (8) is introduced into said annular slot (15)
said tube having a free end which extends through a hole in the bottom of the housing to the outside of which is fixed a thin spring disc (7) having a hole along the same axis as the short tube ( 8) born of smaller diameter than that of the short tube (8), with the effect that the edge of said hole can push said tube to the bottom of said annular slot., Said edge also having a number of slots which are radially directed and terminate near the periphery of the disc.