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"Procédé et dispositif pour la manutention d'ébauches de briques, du dispositif coupeur aux wagonnets du four de cuisson".-
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La présente invention concerne un procédé et un dis- positif pour la manutention automatique d'ébauches de bri- ques ou agglomérés céramiques extrudés, de diverses grandeurs sur leur trajet du dispositif coupeur aux wagonnets du four de cuisson, en passant par un séchoir, par exemple un canal de séchage, mais de préférence un séchoir continu.
Il est connu, dans l'industrie de la fabrication des briques, de déposer les ébauches ou agglomérés constitués de pâte céramique, sur des lattes, sur des caillebotis ou sur des palettes, en vue de leur séchage. Ces dispositifs sont dimensionnés de telle sorte qu'ils ne peuvent recevoir chaque fois qu'une série ou file d'ébauches.
Dans la production de pièces des formats les plus divers, comme des briques à trous transversaux et des briques à trous longitudinaux, il faut, pour garnir les divers genres de supports d'ébauches, des installations mécaniques considérables et de structures différentes car l'ébauche doit être déposée en tenant compte de sa résistance stati- que et des conditions techniques de séchage les plus favorables.
C'est ainsi par exemple qu'une brique à trous Ion-. gitudinaux doit être tournée horizontalement de 90 degrés afin que les âmes minces et les espaces creux relativement volumineux se trouvent perpendiculaires aux lattes on au cadre on à la palette. Diantre ,part, des briques à trous transversaux degrand format doivent être basculées de 90
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degrés, afin que, lors de l'étagement ultérieur des sup- ports d'ébauches garnis, pour en former une pile, l'écart entre couches choisi ne soit pas trop grand, ou qu'en cas de séchage, les ébauches puissent être étagées.
Si les conditions requises sont fixées par des installations parti- culières et que l'on constitue ainsi une pile d'ébauches, il est nécessaire, pour accroître la capacité de transport, d'accumuler plusieurs piles. Les installations connues pour cela, comme les machines chargeuses, entraînent une dé- pense notable et sont actuellement équipées surtout pour quatre piles. -- -
En même temps, comme on l'a déjà dit, le système de séchage aussi est déterminant pour le dépôt des ébauches, c'est-à-dire que l'ébauche doit être disposée en fonction de l'organisation du flux de séchage. Les briques à trous transversaux doivent notamment être déposées dans l'installation de séchage de manière que l'air de séchage ne vienne pas frapper la face large d'une ébauche.
Les briques à trous longitudinaux seront disposées pour le séchage en' faisant coïncider la direction de l'écoulement avec la direction de la section transversale des trous.
Il résulte de ces considérations qu'avec les types actuels de supports d'ébauches, des limites déterminées sont fixées dès la mise en forme, car lors de conversions de la production ou lors de l'adoption de formats nouveaux, les dimensions du support d'ébauches, les écarts entre cou-. ches, au séchage ,ou par rapport aux wagonnets de séchage et le système d'écoulement de l'agent de séchage sont de* ..
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facteurs détermmants. ¯ ;,- ? ¯ ¯ ,- " , i ¯ ¯ 1?= ¯, ¯.
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Si l'on se rapporte à l'état de la technique dans ce qui suit le séchage, jusqu'au four, la technologie soulève,pour les types connus de supporta d'ébauches, des problèmes notables en ce qui concerne le chargement automa- tique des ébauches sur les wagonnets des fours-tunnels, Ce processus prend une importance particulière avec la mise en oeuvre .des fours-tunnels à la place des fours circulaires habituellement utilisas jusqu'à ce jour, car on n'entrevoit pas, dans un futur prévisible) do pouvoir disposer de main d'oeuvre pour le dépôt des étauches à la main.
Il faut donc encore actuellement, lorsqu'on emploie une manchine de chargenent, que les ébauches séchées soient séparées des supports d'ébauches, groupée/3 et mince aux
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'1:1.ntnnccs convenant au iâ:'?r.fii<.n, peur pouvoir ensuite, au moyen d'un organe préhenseur ou grappin. les déposer sur les wagonnets du four-tunnel.
Si l'on considère encore les efforts que l'on fait pour mettre au pointun procédé dans lequel le déroulement total de la production puisse s'effectuer de façon entière-
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Bent automatique avec ,â±9ti.t.I un personnel de surveillance réduit, en ne peut tenir pour négligeable la simplicité de toute la partie mécanique de l'installation.
L'invention a pour but d'écarter les inconvénients précités et d'améliorer la fabrication des briques suivant les directives et les conditions précitées. L'invention se propose de procurer une installation complète, faisant usage de palettes carrées unitaires de faible ce#t, et d'appareils dont il sera question ci-après, avec laquelle on pourra fabriquer dans de bonnes conditions d'économie
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toutes les ébauches habituelles du commerce, telles que de briques pour murs, de briques pontées pour planchers, de briques à trous longitudinaux, de hourdis, etc.
En,même temps, il faut s'efforcer de mettre en oeuvre la technologie choisie pour un séchoir continu (canal de séchage) ainsi que pour un séchoir à chambres, mais sans les supports que l'on utilisait ordinairement de façon générale, car les circonstances matérielles et le temps de séchage qui y est lié sont déterminants dans le choix du type de séchage à employer.
Suivant l'invention, on fait, de façon connue, passer les ébauches de briques sur des palettes, mais en même temps qu'on les dépose sur chaque palette ou sur son caillebotis, or.. torse approximativement le schémas, d'un plan de chargement, nécessaire pour la cuisson, dans les différentes séries.
On empile les palettes garnies en couches superposées pour forcer des piles de palettes, on fait passer les piles de palettes par au moins un séchoir continu ou dans un séchoir à chancres, on démonte les piles de palettes-après le séchage, on sépare les palettes des ébauches de briques et on les ramène, pour être garnies à nouveau, au moyen d'un transporteur à rouleaux et d'un transporteur transversal, tandis que l'on fait passer plan par plan, sur les wagonnets du four-tunnel, les plans de chargement d'ébauches de briques séchée. , enlevés des palettes, sans. devoir les grouper.
La hauteur des piles de palettes est, en dépit des hauteurs différentes des ébauches, adaptable à la hauteur invariable du séchoir continu ou du séchoir à chambres;
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malgré cela, l'écart d'une palette à l'autre peut être déterminé et changé d'après la hauteur des ébauches de bri- ques au moyen de pièces d'espacement appropriées, et en rapport avec cela, on peut déterminer et changer le nombre de palettes par pile.
Un dispositif pour la mise en oeuvre de ce procédé comporte une machine de garniture ou de chargement de palettes, connue en soi, de telle sorte que sur chaque palette soient déposés des plans de chargement prêts à la cuisson, un appareil d'empiiage dans lequel les palettes garnies sont empilées en piles de palettes, un pont transbordeur avec un dispositif de retrait et de poussage, un tracteur pousseur, au moins un séchoir continu pour les piles de palettes, un deuxième pont transbordeur à la sortie du séchoir continu, un élévateur à trains de rouleaux,un dispositif de transposition, mobile horizontalement, avec un dispositif d'arrêt pour la palette située le plus haut, chaque fois, et une table à palettes pouvant s'élever et s'abaisser, qui dégage chaque fois une palette du dispositif d'arrêt du dispositif de transposition et la reprend,
un grappin chargeur qu'on peut conduire au-dessus de la palette placée sur la table à rouleaux et au-dessus d'un point de chargement,d'autre part un dispositif de retrait de palettes vides sur une voie de transport en retour et les voies de transport réunissant entre eux les divers appareils de manutention, avec un transporteur transversal qui transporte les palettes vers le tram porteur à rouleaux, à l'installation de mise en forme ou de moulage.
Les palettes sont carrées avec un fond en.caillebotis et, suivant le type de fabrication, les ébauches de briques
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doivent être présentées de façon que les lattes du caille- botis soient dans le sens du transport ou transversales celui-ci. Pour de longs temps de séchage des ébauches de briques, on dispose avantageusement plusieurs séchoirs continus parallèlement les uns aux autres et les transporta sont faits automatiquement par les ponts transbordeurs à dispositifs de retrait et de poussage ainsi qu'au moyen de tracteurs pousseurs.
A la base de cette installation se trouve l'appareil de tronçonnement et de garnissage qui garnit les palettes en séries d'ébauches mises en forme à la vapeur. Ensuite, les palettes garnies parviennent, en passant par un transporteur à rouleaux commandé, à un appareil à empiler où, suivant le type de fabrication (suivant la grandeur des briques), les palettes sont empilées de manière modifiable avec un écartement déterminé et en nombre variable de palettes défini d'après cela. Ces empilages ou piles de palettes garnies d'ébauches, sont transportés sur des transpor- teurs à rouleaux à travers un ou plusieurs séchoirs continus disposés en parallèle, pour y être séchés.
A la sortie du séchoir continu, les palettes sont amenées individuellement, par un dispositif de transposition, sur une table à palettes où le chargement en ébauches d'une palette est repris directement par le grappin de chargement et déposé sur le wagonnet du four-tunnel, sans qu'il soit nécessaire, comme auparavant, de rassembler les ébauches et de les grouper suivant le schéma de chargement. Les palettes vides retournent, sur un transporteur à rouleaux, vers l'installation de mise en ferme ou de moulage, ce qui ferme
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le circuit de transport des palettes.
Ensuite les wagonnets du four-tunnel, chargés d'ébau- ches séchées, parviennent directement dans le four-tunnel.
Pour la réalisation de cette fabrication en chaîne continue, il est judicieux, dans un sens économique, que toute la production, au moins à partir de la mise en forme, se dérou- le dans un système à trois postes ainsi qu'il est indispensa- ble pour la cuisson, afin que par exemple un refroidissement des ébauches ne se produise pas entre leur séchage et le four-tunnel, ou qu'on puisse conduire le séchoir continu selon un programme de séchage fixé. Dans le cas d'un sé- choir à chambres,ceci n'est pas nécessaire,lorsqu'on a prévu une capacité d'attente associée au four.
Si l'on mené à bien ce processus de fabrication, y compris le déchargement des wagonnets du four-tunnel, avec un personnel de cinq à six hommes dont le rôle est surtout de surveillance seulement, rien ne devrait s'opposer à l'exploitation en continu.
Cette possibilité a encore l'avantage qu'avec une capacité annuelle de 30 millions de briquée au f ormat normal, il ne faut qu'une production horaire de 5000 à 6000 briques au format normal, ce qui a pour conséquence que l'installation pourra être équipée en la rendant moine délicate et moins sujette à des dérangements. les dessins raprésantent schématiquement un exemple de forme de réalisation de l'invention. On y voit,en:
Figure 1, la vue en plan par-dessus de l'installation de mine en forme avec garniture-des palettes, aise en piles des palette., appareils de transport tels que trans-
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,bordeurs et élévateurs, transporteurs à rouleaux, trans- porteurs transversaux, séchoirs continus et dispositif de chargement.
Figure 2, des particularités des palettes, à plus grande échelle: . Figure 3, une vue par devant de l'appareil empileur.
Figure 4, une vue en élévation latérale d'un trans- bordeur avec dispositifs de retrait et de poussage.
Figure 5, une vue par devant du dispositif de trans- position pour palettes, avec élévateur.
Figure 6, une vue par devant de la table à palettes avec transporteur à rouleaux pour le retour des palettes.
Figure 7, une vue par devant du transporteur trans- versal.
Figure 8, une vue-en plan par-dessus du transpoiteur transversal.
Suivant la figure 1, des palettes¯9sont transpor- tées pas à pas sur la première partie d'un transporteur à rouleaux 2 mû par moteur, au point de chargement 3 où des séries d'ébauches 5 y sont déposées par le grappin 4 à ' partir du coupeur de blocs.
Les diverses séries d'ébauches sont, contrairement à la pratique technologique suivie jusqu'à présent, constituées non en respectant un écartement uniforme entre les diverses ébauches, comme il .s'impose pour le séchage, mais,, lorsqu'il le faut, sont amenées déjà, au moyen d'un dispositif préhenseur faisant l'objet du bre- vet allemand No. 51.233, à la distance nécessaire¯pour leur chargement sur les wagonnetsdu four-tunnel et pour leur
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cuisson. -.\:- .',". ..-'"-'-:''. -. '" ¯ ¯3
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En tous cas, le nombre des ébauches par série est déterminé déjà en fonction de ce qu'exigera le schéma de chargement.
Les palettes 1 ainsi garnies de séries d'ébauches 5 parviennent, après le point de chargement 3 et par une deuxième partie du transporteur à rouleaux mû par moteur 2, à un appareil empileur 6 (décrit dans la suite à la figure
3) et au-delà, par un transbordeur 7 muni d'un dispositif de retrait et de poussage 31 (décrit plus loin à la figure
4), par la voie la plus courte, éventuellement à l'aide d'un tracteur pousseur 9, dans un s échoir continu 8 afin que l'avantage d'une formation à chaud puisse être mis à profit pour un séchage rapide.
Il est avantageux alors que la deuxième partie du transporteur à rouleaux 2, l'appareil empileur 6, le tracteur pousseur 9 et le parcours du transbordeur 7 soient munis d'un revêtement tel que les ébauches pressées à chaud ne se refroidissent pas.
L'appareil d'empilage 6 qui se trouve à l'extrémité du transporteur à rouleaux 2 peut former une pile de palettes suivant chaque fois la hauteur libre du séchoir continu 8 et suivant la hauteur des ébauches.
Le tracteur pousseur 9 transporte ensuite la pile de palettes introduite par le transbordeur 7, avec toute la série des empilages dans le séchoir, à travers le séchoir oontinu 8. A la sortie du s échoir continu 8 se trouve un autre transbordeur 10 à dispositif de retrait et de poussage 31,figure 4, qui reprend une pile de palettes et la fait passer alors sur un élévateur à rouleaux 11.
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Après soulèvement de la pile de palettes par l'élé- vateur 11, la palette 1 située le plus haut,chaque fois, d'une pile est passés à un dispositif de transposition 12 (décrit plus loin à propos de la figure 5), qui exécute le transport vers une table à palettes 13. De labiés ébauches sont prises par le grappin de chargement 14 et déposées sur les wagonnets du four-tunnel 15.
Les palettes vides retournent, sur un transporteur à rouleaux 16, vers l'installation de mise en forme et au moyen d'un transporteur transversal 17 (qui sera décrit à propos des figures 7 et 8), elles sont rendues au transpor- teur à'rouleaux 2 décrit précédemment, où elles seront re- garnies.
La palette 1 représentée partiellement à la figure 2 est faite judicieusement d'un cadre de profilés en caisson
18 avec quatre appuis dressés verticalement 19 en profilés de même section. Comme support pour les ébauches 20, on dispose, pour des raisons relatives au séchage, des profilés en chapeaux 21 sur le cadre 18 à profilés en caisson.
Par ce terme de profilé en chapeau, il faut entendre des profilés légers qui présentent un nombre aussi grand que possible d'étroites surfaces d'appui pour l'ébauche 20 afin qu'à la surface d'appui de l'ébauche 20, la diffusion de l'eau vers l'extérieur puisse se faire par le chemin le plus court. Les brides du profilé en chapeau 2 sont légèrement déversées pour éviter encore la formation de fissures au séchage, pour que lors du retrait, des arêtes aiguës n'opposent pas de résistance à l' ébauche 20.
Avec le cadre de profilés en caisson 18 choisi et avec
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les appuis des ébauchée constitués de profilas en chapeaux 21, les charges statiques et dynamiques relativement éle- vies dans le cas d'une construction basse sont reprises par la charge utile et la force de poussée.
A la figura 1, on voit encore que la grandeur des palettes 1 est déterminée par les dimensions extérieures du wagonnet de four-tunnel 15 car, comme montré à la figure 1, le chargement d'une palette 1 est égal aux deux tiers d'une couche de chargement sur le wagonnet de four-tunnel
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15. Cette d4ternix:abion n l'avantage asse'ntiel qua déjà plusieurs séries débauches 5, groupées d'après le schéma de chargement, pour la des ébauches sur la palette peu;.est être déposées avec la dimensien de 2,6 m x 2,6 m pour le séchage. Avec une largeur de barre d'argile d'environ 270 mm, en déposera donc huit aérien d'ébauches 5 sur la palette, ce qui correspond à une charge d'environ 1000 kilage.
Dans des palettes du point de vue de leur résistance, des conditions optimales ont dû être satisfaites afin que d'une part le nombre des palettes par pile de palettes puisse comprendre au moins 5 pièces et que, d'autre part, le rapport de l'écartement vertical entre palettes à la hauteur de la matière à sécher (hauteur de la barre d'argile) soit d'envi=on 1,5 : 1.
Cette détermination permet une utilisation maximale de l'espace de séchage, et on voit d'après la figure 2 qu'un changement de l'écartement vertical entre palettes est donné au surplus. La hauteur totale de la pile des palettes placées l'une sur l'autre dépend à la base de la
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hauteur des quatre appuis de coin 19 de chaque palette 1.
Ces quatre appuis de coin 19(figure 2) consistent, comme déjà indiqué, en profilés en caisson carrés dans lesquels s'engagent des cônes de guidage 22. Si une ébauche 20, en raison de la hauteur de barre donnée, exige le changement de l'écart vertical entre palettes,les cônes de guidage 22 des appuis de coin 19 doivent être enlevés et on doit leur substituer quatre pièces distanceuses 23 de même hauteur.
A l'extrémité libre des pièces distanceuses 23, on remet en place les cônes de guidage 22. Les pièces distanceuses 23 existent en jeux de différentes hauteurs et leur longueur se règle d'après la hauteur de l'ébauche 20. Le nombre de palettes 1 par pile doit changer alors, car la hauteur libre du séchoir y oblige. Cette possibilité assure que la section transversale du séchoir peut être utilisée au maximum et qu'ainsi le séchoir continu 8 reçoive uns densité de chargeant uniforme.
Par la conformation carrée de chaque palette 1 suivant la figure, 1, on a encore la possibilité de faire passer au transporteur à rouleaux 2 chaque palette 1 tournée de 90 degrés, afin que les profilés en chapeaux 21 se présentent, suivant la type de fabrication, transversalement ou lon- gitudinalement par rapport à la direction de transport:.
Lorsque l'écoulement de l'air le rend nécessaire, on peut faire tourner de 90 degrés la pile de palettes tout entière après chargement d'ébauches,dans l'appareil d'empilage 6.
Grâce aux deux possibilités précités, la rotation individuelle de chaque ébauche ,de 90 degrés, nécessaire jusqu'à présent, ne l'est plua.
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L'appareil d'empilage 6 représenté à la figure 3, à l'extrémité du transporteur à rouleaux 2, est en principe un élévateur 24 à commande hydraulique 25. Pour décharger les moyens d'étanchéité connus de l'appareil hydraulique, l'élévateur 24 est avantageusement pourvu d'une partie inférieure prismatique dont les arêtes sont guidées par des galets montés à demeure sur des piliers. Associées à l'élé- vateur 24 ou en dessous des palettes 1, on a prévu sur le bâti latéral deux trains de rouleaux 26 continuant le trans- porteur à rouleaux 2 placé devant.
Sur ces trains de rouleaux 26,une palette 1 garnie d'ébauches humides sortant de la presse est introduite dans le champ d'action de l'appareil d'empilage 6, et ensuite soulevée par l'élévateur 24, comme représenté à la figure 3.
La palette 1 est alors soulevée dans la région de quatre loquets 27 placés plus haut, et déposée sur ceux-ci. Lors du soulèvement d'autres.palettes 1,les palettes 1 déposées précédemment sur les loquets 27 sont soulevées de nouveau et c'est ainsi que se force la pile de palettes. Après $OU- levèrent de la dernière palette 1 d'une pile, les loquets 27 sont inclinés par des dispositifs appropriés,non repré- sentés, et ainsi toute la pile de palettes est descendue sur lee trains de rouleaux 26. S'il est nécessaire, pour Ces raisons de séchage, que la pile de palettes soit tournée de 90 degrés, cela. peut se faire avant la descente de la pile de palettes.
A cette fin, l'élévateur 24 est équipé au surplus d'une plate-forme tournante 28 qui est menthe par un tourillon dans l'élévateur et qui roule sur l'élévateur en s'appuyant sur des chevalets à galets. La rotation est
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produite par un cylindre moteur hydraulique 29 qui est judicieusement placé entre l'élévateur 24 et un bras atta- ché à la plate-forme tournante 28. Ensuite, le trans- bordeur 7 qui se tient prêt derrière l'appareil d'empilage b(figure 1) reprend la pile de palettes par son dispositif de retrait et de poussage 31. A cette fin, comme le montre la figure 4, le transbordeur 7 et un transbordeur 10, qui sera décrit dans la suite, sont équipés de deux trains de rouleaux 30 situés à l'extérieur.
Le dispositif de retrait et de poussage 31 est conformé en un ensemble narticulier et se trouveentre les deux trains de rouleaux 30, d'où. un loquet 32 sert à retirer la pile de palettes de l'appareil d'empilage 6 ou du séchoir continu 8, et le deuxième loquet 33 provoque son passage dans le séchoir continu 8 ou sur l'élévateur 11 qui fait suite au séchoir continu.
Deux loquets 32,33 sont nécessaires à une certaine distance l'un de l'autre sur une courte pièce de déplacement du dispositif de retrait et de poussage 31, pour pouvoir ,avec eux, lors de l'amenée d'une pile de palettes et de sa transmission ultérieure, saisir la palette 1 située le plus bas, chaque fois, à l'intérieur du cadre de profilés en caisson 18, sans devoir faire sortir la pièce de déplacement au-delà du profil(limite extérieure) du dispositif de retrait et de poussage 31, et pour pouvoir ainsi réaliser les transbordeurs 7 et 10 suivant un profil nécessaire pour le transport.
0'est ainsi que la pile de palettes 34 est amenée à 'un point de tenue en disponibilité dans le système de séchage et ensuite, dans le cas d'un séchoir contint 8, comme visible à la figure.1,est avancée par un tracteur
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pousseur 9, de la longueur d'une palette environ, ce qui fait que les piles de palettea qui se trouvent déjà dans le séchoir continu 8 sont transportées plus loin.
La pile de palettes ainsi mise en disponibilité en même temps à l'extrémité du séchoir continu est reprise par le transbor- deur 10 de construction analogue à celle du transbordeur 7, se trouvant du côté du séchoir et, comme déjà dit, elle est transportée par le dispositif de retrait et de poussage 31 du transbordeur 10 sur le transporteur à rouleaux 35 de la table élévatrice 11 de l'élévateur 36, figure 5.
L'élévateur 36 est réalisé de même manière que l'appareil d'empilage 6 mais sans plate-forme tournante, et l'élévateur doit être équipé de telle façon que la pile de palettes 34 puisse être élevée pas à pas dans les loquets 37 du dispositif de transposition 12 qui se trouve au-dessus.
De ce fait, la palette 1 qui se trouve chaque fois située le plus haut s'engage dans les loquets 37 ,et lors du dépôt suivant du reste de la pile de palettes 34, elle est maintenue par les loquets 37 qui sent fixée à pivotement aur le dispositif de transposition 12. Le dispositif de transposition 12 est déplacé automatiquement sur une paire de rails 38 qui passent au-dessus de la table à palette* 13,figure 6, et au-dessus du transporteur à rouleaux 16 qui ramené 'les palettes vides.
En ce dernier-point, par soulèvement de la table à palettes 13. la palette 1 est libérée par lee loquets 37 du dispositif de transposition 12, en sorte que le dispositif de transposition 12 peut être ra- mené à vide pour reprendre au-dessus de l'élévateur 36 la palette 1 suivante qui est immédiatement au-dessus,'
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Le soulèvement de la table à palettes 13 est obtenu de façon simple au moyen d'un élévateur 39.
Au dispositif de transmission 12 arrive aussi le grappin de chargement 14, figure 1, amené au-dessus de la table à palettes 13, et il reprend la totalité ou une partie de la charge d'une palette 1 qui a déjà été amenée par le grappin 4 de l'appareil d'accumulation et d'empilage à la distance¯de chargement nécessaire.
Après que la palette1 ait été vidée par le grappin de chargement 14 dans une passe de travail, la palette ? 1 est transférée, par abaissement de la table a palettes 13, sur le transporteur à rouleaux incliné 16 où un dispositif de retrait 40, figure 6, la transporte hors de la région de la table à palettes 13.
Le transporteur à rouleaux 16 ramène les palettes vers l'installation de mise en forme.
Suivant la forme de réalisation d'une palette 1 ou du wagonnet du four-tunnel 15, le chargement d'une couche d'ébauches se fera en -une ou plusieurs passes,ou, comme dans l'exemple, en une passe et demie. Il faut pour cela que deux wagonnets de four-tunnel 15 se trouvent l'un à cote de l'autre.
Alors chaque premier wagonnet de four tunnel est chargé d'une garniture de palette et d'un demi- contenu de palette et le deuxième-,wagonnet de four-tunnel
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reçoit une demi-garniture et une garniture compléte.de'palet- te. - y¯ ¯ '.>.:...,'-'>: :'"¯.":'.:;:'-/><: , -,' ,: ¯. ' : ¯f ¯
Les palettes 1 ramenées par le transporteur- àrouleaux incliné 16 sont, suivant la figure 7, reprises pièce par pièceà '1' extrémité du transporteur à rouleaux16 par.
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un transporteur transversal dont le chariot d'entraînement 41 roulant sur d,es rails est équipé d'aimants 42 fonction- nant par adhérence et est transporté sur un tronçon de trajet fixé.
Lorsque la palette 1 est ainsi déposée sur le transporteur à rouleaux 2, celui-ci reprend ce transport jusqu'à l'installation de mise en forme et ainsi pour rece- voir une nouvelle charge de séries d'ébauches sorties hu- mides de la presse.
Si, pour des conversions de la production, il est nécessaire de faire tourner les palettes de 90 degrés, le chariot 41 d'entraînement sera équipé à sa face inférieure d'une partie tournante 44 à laquelle est attachée, conformément à la figure 8, une tige de guidage 43 qui est guidée à demeure dans un point d'articulation 45 capable de tourner sur le bâti fixe de la machine.
Lorsqu'on déplace le chariot d'entraînement 41, la tige de guidage 43 se déplace axialement à travers le point d'articulation capable de tourner 45, qui est disposé de telle sorte qu'entre les milieux des points de reprise et d'abandon et le point d'articulation se forme un triangle rectangle, en sorte que tourne automatiquement de 90 degrés la partie tournante 44 du chariot d'entraînement 41 et ainsi la palette 1 qui a été reprise.
Il est avantageux,en particulier par exemple pour des articles qui sèchent difficilement et lentement, que l'on dispose deux ou plusieurs séchoirs continus 8 l'un à côté de l'autre, entre les voies de roulement des transbordeurs 7 et 10, figure 1. Dans ces cas, 11 faut assurer que le tracteur pousseur 9 soit conduit assez loin vers l'extéieur pour que
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le transbordeur 7 puisse être amené devant le séchoir continu 8 placé le plus à l'extérieur. La voie de rculement des deux transbordeurs doit donc dépasser de la longueur du tracteur pousseur 9 le séchoir continu 8,(montré brisé à la figure 1).-