BE820228A - Assemblage de fenetre a coulisse double avec des moyens d'obturation etanches aux intemperies - Google Patents

Description

  "Assemblage de fenêtre à coulisse double avec des moyens d'obturation étanches aux intempéries"

  
La présente invention est relative à un assemblage de

  
fenêtre à coulisse double ou un assemblage de fenêtre, dans lequel 

  
une paire de châssis mobiles est montée dans des plans parallèles étroitement rapprochés à l'intérieur d'un encadrement de support

  
de manière à permettre un mouvement de coulissement ou de roulement horizontal relatif. L'invention concerne plus particulièrement

  
des moyens d'obturation étanches aux intempéries dans l'assemblage

  
de fenêtre à coulisse double du type défini.

  
L'obturation étanche aux intempéries d'assemblages de fenêtre a été proposée sous diverses formes. Toutefois, bien

  
que des fenêtres ne possédant qu'un chassis mobile puissent comme

  
on peut s'en rendre compte être rendues relativement aisément étanches, il a été considéré difficile d'assurer l'étanchéité d'une façon véritablement simple et peu onéreuse, de fenêtres dans lesquelles une paire de châssis mobiles peuvent se déplacer à la fois

  
les uns par rapport aux autres et par rapport à l'encadrement de support.

  
Par conséquent, un but de l'invention est d'offrir un assemblage de fenêtre à coulisse double comprenant une paire de châssis mobiles pouvant être déplacés horizontalement et montés

  
à l'intérieur d'un encadrement de support, en combinaison avec

  
des moyens d'obturation simples, peu onéreux et efficaces qui conviennent bien pour rendre l'assemblage de fenêtre étanche aux intempéries lorsque les chassis mobiles sont fermés.

  
Un autre but est d'offrir un assemblage de fenêtre à coulisse double dans lequel des galets ou rouleaux sont utilisés

  
pour repousser les châssis mobiles en contact sous pression avec

  
des rubans d'étanchéité dans leurs positions de fermeture, et dans lequel les châssis mobiles sont maintenus complètement hors de contact avec les rubans d'étanchéité dans des positions autres que

  
la position fermée, de telle sorte qu'aucun effort manuel important ne soit requis pour ouvrir ou fermer les chassis mobiles.

  
Toujours un autre but de l'invention est d'offrir un assemblage de fenêtre à coulisse double comprenant un nombre essen-  tiellement minimum de pièces actives, de telle sorte que l'assemblage de fenêtre soit facile et économique à fabriquer.

  
Suivant une caractéristique de l'invention, plusieurs galets ou rouleaux verticaux sont supportés à rotation en des positions sélectionnées à l'intérieur de canaux ouverts vers l'extérieur qui sont formés, respectivement, le long des organes horizontaux supérieur et inférieur de chaque chassis mobile et le long de l'un des organes verticaux latéraux de chaque châssis qui doit être maintenu contre l'un des montants de l'encadrement de support lorsque le châssis mobile est fermé. Des ailes s'étendant vers l'intérieur à partir de l'encadrement de support pénètrent dans les canaux respectifs des châssis mobiles et des sièges de galets ou rouleaux en relief sont formés sur les ailes de manière à faire face aux galets ou rouleaux.

   Lors de la fermeture de la fenêtre, les galets qui circulent sur les sièges de galet en relief respectifs, avec pour résultat que les châssis mobiles sont écartés latéralement de l'encadrement de support. Des rubans d'étanchéité disposés à l'intérieur des canaux respectifs sont alors repoussés contre les ailes afin d'assurer une obturation étanche aux intempéries de l'assemblage de fenêtre.

  
Suivant une autre caractéristique de l'invention, les galets et leurs sièges en relief sont agencés de telle sorte que la paire de chassis mobiles est amenée à subir un déplacement latéral mutuel dans la position de fermeture. Cet agencement est particulièrement avantageux pour assurer l'obturation des parties se chevauchant ou se rencontrant des deux châssis mobiles.

  
Suivant l'invention, on prévoit un assemblage de fenêtre

  
à coulisse double comprenant un encadrement de support avec une traverse de tête, une traverse inférieure et des montants ainsi  qu'une paire de chassis mobiles horizontalement montés à l'intérieur de cet encadrement de support dans des plans espacés parallèles, chacun de ces châssis mobiles comportant des organes horizontaux supérieur et inférieur et des organes verticaux latéraux, cet assemblage se caractérisant par le fait que des moyens définissant des canaux s'ouvrant vers l'extérieur le long des organes horizontaux supérieur et inférieur de chaque châssis mobile et le long de l'un des organes verticaux latéraux de chaque chassis mobile

  
qui doit être maintenu contre l'un des montants de l'encadrement de support lorsque le châssis mobile occupe une position de fermeture, plusieurs galets verticaux supportés à rotation dans des positions sélectionnées à l'intérieur des canaux, plusieurs ailes faisant saillie vers l'intérieur à partir de l'encadrement de support

  
et pénétrant d:.ns les canaux, respectivement, lorsque les châssis mobiles occupent leurs positions de fermeture, plusieurs sièges

  
de galet en relief ou relevés formés sur les ailes dans des positions telles que les galets circulent sur ces sièges, respectivement, lorsque les châssis mobiles sont déplacés vers leurs positions de fermeture, de telle sorte que ces châssis mobiles subissent un déplacement latéral par rapport à l'encadrement de support, et plusieurs rubans d'étanchéité agencés à l'intérieur des canaux, de telle sorte que ces rubans d'étanchéité soient repoussés contre les ailes précitées, respectivement, lors du déplacement latéral des chassis mobiles à leurs positions de fermeture.

  
D'autres détails et particularités de l'invention ressortiront de la description ci-après, donnée à titre d'exemple non limitatif et en se référant aux dessins annexés, dans lesquels:
La figure 1 est une vue en coupe verticale d'un assemblage de fenêtre à coulisse double réalisé suivant les principes de l'invention. La figure 2 est une vue en coupe horizontale de l'assemblage de fenêtre illustré à la figure 1.

  
 <EMI ID=1.1>  sièges de rouleau en relief ou relevés utilisés dans l'assemblage de fenêtre des figures 1 et 2.

  
La figure 6 est une vue en coupe verticale partielle d'un assemblage de fenêtre à coulisse double suivant une autre forme de réalisation préférée de l'invention. La figure 7 est une vue en coupe horizontale partielle de l'assemblage de fenêtre illustré à la figure 6.

  
En se référant plus particulièrement aux figures 1 et 2, l'assemblage de fenêtre à coulisse double illustré à titre de forme de réalisation préférée de l'invention, comprend dans ses grandes lignes un encadrement de support généralement rectangulaire

  
10 et une paire de chassis mobiles 11 du type coulissant ou roulant montés à l'intérieur de l'encadrement de support dans des plans parallèles étroitement rapprochés de manière à permettre un mouvement horizontal relatif. L'encadrement de support 10, qui est destiné à être placé rigidement dans l'ouverture de réception de fenêtre habituelle d'un batiment, est constitué essentiellement 

  
par une traverse de tête 12, une traverse inférieure 13 et des montants 14. 

  
Chaque chassis mobile 11 comprend un organe horizontal supérieur 15, un organe horizontal inférieur 16 et des organes verticaux latéraux 17, les organes verticaux latéraux situés le long des parties se chevauchant ou se rencontrant des deux châssismobiles n'étant pas illustrés à la figure 2. Bien que ceci n'ait pas non plus été représenté aux figures 1 et 2, il doit être entendu que chaque chassis mobile 11 reçoit à l'intérieur des organes 15, 16 et 17 le constituant, une vitre ou un panneau de verre ou d'autre matière appropriée. Les organes horizontaux supérieur et inférieur 15 et 16 de chaque châssis mobile 11 et l'un 

  
de ses organes verticaux latéraux 17 devant être maintenu contre l'un des montants 14 lorsque le châssis mobile est fermé, sont dotés chacun en une pièce d'une paire de rebords opposés 18 destinés  à définir un canal s'ouvrant vers l'extérieur et qui s'étend sur toute la longueur de chaque organe 15, 16 et 17 du châssis mobile.

  
Sur la surface interne de l'un des rebords opposés 18 de chaque organe de châssis mobile 15, 16 et 17 est supporté un ruban d'étanchéité 19 eh une matière non métallique appropriée, qui s'étend sur toute la longueur du rebord 18 et qui comprend une ou plusieurs, deux dans la forme de réalisation illustrée, languettes s'en étendant latéralement. Au moins une et de préférence deux ou trois équerres espacées entre elles 20 sont supportées sur la surface interne de l'autre rebord 18 de chaque organe de châssis mobile. Ces équerres 20 portent de façon fixe des arbres verticaux
21 destinés à supporter à rotation des galets ou rouleaux 22, respectivement.

  
Des ailes 23 situées dans les mêmes plans que les châssis mobiles 11 font saillie vers l'intérieur à partir de l'encadrement de support 10 et pénètrent partiellement dans les canaux respectifs entre les rebords opposés 18 de chaque organe de châssis mobile
15, 16 et 17. Des sièges de galet en relief ou relevés 24, 24a et 24b, en nombre égal à celui des galets 22, sont supportés par les ailes 23 de manière à faire face aux galets respectifs. Les positions relatives des galets 22 et des sièges relevés 24, 24a

  
et 24b sont telles que les premiers circuleront sur les seconds lorsque les châssis mobiles sont déplacés vers leurs positions de fermeture à l'intérieur de l'encadrement de support 10, tous ces

  
 <EMI ID=2.1> 

  
tique.

  
Chacun des sièges de galet en relief 24 supportés par les ailes 23 s'étendant à partir des montants 14 respectifs de l'encadrement de support 10 a une section transversale en forme de L,  avec l'une de ses branches s'amincissant vers l'organe vertical latéral opposé 17 de chaque châssis mobile 11, et il est fixé à l'encadrement de support, par exemple au moyen de vis à tête fendue 25, comme représenté à la figure 3. Chacun des sièges de galet en relief 24a supportés par les ailes 23 s'étendant à partir de la traverse de tête 12 de l'encadrement de support a également une section transversale en forme de L, avec les deux bords laté-

  
 <EMI ID=3.1>  figure 4 et il est de même fixé à l'encadrement de support par exemple au moyen de vis à tête fendue 25a. Chacun des sièges de galet relevés 24b supportés par les ailes 23 s'étendant à partir de la traverse inférieure 13 de l'encadrement de support est de forme plane, avec ses deux bords latéraux taillés en biseau comme illustré à la figure 5 et il est de même fixé à chaque aile.

  
Dans l'assemblage de fenêtre à coulisse double réalisé de la manière décrite précédemment en se référant aux figures 1 à 5, on observera que lors d'un déplacement des chassis mobiles 11 l'un à partir de l'autre vers leurs positions de fermeture, les galets 22 circulent sur les sièges de galet relevés respectifs
24, 24a et 24b. Ensuite, les chassis mobiles 11 subissent un dé-

  
 <EMI ID=4.1> 

  
10, vers la droite tel qu'observé à la figure 1 et vers le bas tel qu'observé à la figure 2, de telle sorte que les rubans d'étanchéité 19 de chaque châssis mobile sont repoussés contre les ailes respectives 23, en assurant ainsi une obturation étanche aux intempéries des intervalles entre l'encadrement de support et les chassis mobiles. Bien que les châssis mobiles 11 soient déplacés dans le même sens latéral dans cette forme de réalisation particulière de l'invention, il sera évident que l'obturation étanche aux intempéries de la fenêtre peut de même être réalisée si les  chassis latéraux sont déplacés latéralement suivant des directions opposées, comme il apparaîtra plus clairement de la description qui suit.

  
Les figures 6 et 7 représentent une autre forme de réalisation préférée de l'invention, qui est calculée de manière à assurer une obturation étanche à l'humidité des parties se chevauchant des châssis mobiles dans un assemblage de fenêtre à coulisse double qui est pratiquement identique par sa construction à celui illustré aux figures 1 et 2. Cette seconde forme de réalisation de l'invention, par conséquent, ne sera décrite et illustrée qu'en ce qui concerne ses caractéristiques la distinguant de la forme de réalisation précédente, les autres caractéristiques é-

  
deux

  
tant pratiquement communes aux/formes de réalisation.

  
Comme illustré à la figure 6, au moins un siège de galet surélevé 24b est fixé à la surface interne de chacune des ailes
23 s'étendant vers l'intérieur à partir de la traverse inférieure
13 de l'encadrement de support 10, les sièges de galet surélevés
24b étant situés à l'endroit ou au voisinage des parties se che-

  
 <EMI ID=5.1> 

  
galets 22 sont supportés à rotation sur les surfaces internes des rebords 18 situés vers l'intérieur et s'étendant vers le bas à partir des organes horizontaux inférieurs 16 des châssis mobiles respectifs 11, de manière à se trouver en face des sièges de galet

  
en relief ou surélevés respectifs 24b. Comme dans la forme de réalisation précédente, ces galets 22 sont situés de telle sorte sur les rebords 18 qu'ils circuleront sur les sièges de galet surélevés respectifs 24b lorsque les châssis mobiles occupent leurs positions de fermeture.

  
Comme illustré, deux rubans d'étanchéité 26 identiques aux rubans d'étanchéité 19 de la forme de réalisation précédente, sont supportés de façon fixe sur la traverse inférieure 13, au milieu de sa dimension transversale. Les rubans d'étanchéité 26 sont agencés à l'opposé des rebords respectifs 18 supportant les galets 22 et s'étendent horizontalement sur toute la longueur des organes horizontaux inférieurs 16 des chassis mobiles 11, respectivement.

  
En se référant à la figure 7, une paire d'ailes en forme de L 27 s'engageant à interverrouillage est formée sur les surfaces opposées respectives des organes verticaux latéraux 17a des châssis mobiles 11 se situant le long de leurs parties chevauchantes. L'un de ces organes verticaux latéraux 17a, de plus, porte un ruban d'étanchéité 28 également identique aux rubans d'étanchéité 19 de la forme de réalisation précédente et qui s'étend verticalement pratiquement sur toute la longueur de l'organe vertical latéral. Ce ruban d'étanchéité 28 doit être repoussé contre l'aile
27 de l'autre organe vertical latéral 17a lors de la fermeture de la fenêtre, comme décrit ci-après plus en détail.

  
Il doit être entendu que la traverse supérieure 12 de l'encadrement de support 10 et les organes horizontaux supérieurs 15 des châssis mobiles 11 sont garnis pratiquement des mêmes moyens d'obturation étanches aux intempéries illustrés à la figure 6. Les montants 14 de l'encadrement de support 10 et les organes verticaux latéraux opposés 17 des châssis mobiles 11 doivent également être considérés comme munis pratiquement des mêmes moyens d'obturation étanches aux intempéries qui ont été illustrés à la figure 2, à l'exception du fait que les deux organes verticaux latéraux 17 sont amenés à se déplacer latéralement vers l'intérieur de l'encadrement 10 dans les positions de fermeture des châssis mobiles.

  
Dans la seconde forme de réalisation préférée de l'invention construite telle que dépeinte précédemment à propos des figures 6 et 7 en particulier, les galets 22 circulent sur.les sièges de galet surélevés respectifs 24b à l'endroit ou au voisinage des

Claims (1)

1. parties se chevauchant des châssis mobiles 11 lors d'un déplacement de ces derniers vers leurs positions de fermeture. Les galets 22 montés sur les organes verticaux latéraux 17 des châssis mobiles circulent également sur les sièges de galet surélevés respectifs 24 des montants 14 de l'encadrement de support 10. Par conséquent, les châssis mobiles 11 sont déplacés latéralement l'un vers l'autre par rapport à l'encadrement 10, de telle sorte que

   las rubans d'étanchéité 26 sont repoussés contre les rebords opposés respectifs 18 le long des organes horizontaux supérieur et inférieur 15 et 16 des châssis mobiles. Le ruban d'étanchéité 28 s'étendant le long de l'organe vertical latéral 17a de l'un des châssis mobiles est également repoussé contre l'aile en forme de L

   27 sur l'organe vertical latéral 17a de l'autre châssis mobile afin d'assurer l'étanchéité des parties se chevauchant des deux

   châssis mobiles. Etant donné que les rubans d'étanchéité disposés

   le long des organes verticaux latéraux 17 des châssis mobiles

   sont repoussés simultanément contre les ailes respectives faisant saillie vers l'intérieur à partir des montants 14 de l'encadrement

   de support 10, l'obturation étanche aux intempéries de l'ensemble

   de l'assemblage de fenêtre peut être réalisée.

   Il doit être entendu que la présente invention n'est en aucune façon limitée aux formes de réalisation ci-avant et que

   bien des modifications peuvent y être apportées sans sortir du

   cadre du présent. brevet.

   Par exemple, au lieu de monter les galets sur les rebords

   des châssis mobiles et les sièges de galet sur les ailes de l'encadrement de support, les galets peuvent être montés sur les ailes

   et les sièges de galet sur les rebords.

   REVENDICATIONS

   1. Assemblage de fenêtre à coulisse double comportant un encadrement de support avec une traverse de tête, une traverse inférieure et des montants, et une paire de châssis mobiles ho- <EMI ID=6.1>

   dans des plans espacés parallèles, chacun de ces châssis mobiles comportant des organes horizontaux supérieur et inférieur et des organes verticaux latéraux, caractérisé-en ce qu'il comprend, en combinaison, des moyens définissant des canaux s'ouvrant vers l'extérieur le long des organes horizontaux supérieur et inférieur de chaque châssis mobile et le long de l'un des organes verticaux latéraux de chaque châssis mobile qui doit être maintenu contre l'un des montants de l'encadrement de support lorsque le châssis mobile occupe une position de fermeture, plusieurs galets ou rouleaux verticaux supportés à rotation en des positions sélectionnées à l'intérieur des canaux précités, plusieurs ailes s'étendant vers l'intérieur à partir de l'encadrement de support et pénétrant dans les canaux, respectivement,

   lorsque les châssis mobiles occupent leurs positions de fermeture, plusieurs sièges

   de galet en relief ou surélevés formés sur les ailes en des positions telles que les galets circulent sur les sièges de galet, respectivement, lorsque les châssis mobiles sont déplacés vers leurs positions de fermeture, de telle sorte que ces châssis mobiles subissent un déplacement latéral par rapport à l'encadrement de support, et'plusieurs rubans d'étanchéité agencés à l'intérieur des canaux, de telle sorte que ces rubans d'étanchéité soient repoussés contre les ailes précitées, respectivement, lors d'un déplacement latéral des chassis mobiles à leurs positions de fermeture.

   2. Assemblage de fenêtre à coulisse double suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'au moins l'un des galets ou rouleaux précités est situé dans chacun des canaux de chaque <EMI ID=7.1>

   châssis mobile.

   3. Assemblage de fenêtre à coulisse double suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les châssis mobiles subissent

   un déplacement dans le même sens latéral par rapport à l'encadrement de support dans leurs positions de fermeture.

   4. Assemblage de fenêtre à coulisse double, comportant

   un encadrement de support avec une traverse de tête, une traverse inférieure et des montants, et une paire de châssis mobiles horizontalement montés à l'intérieur de l'encadrement de support dans

   des plans espacés parallèles, chacun de ces châssis mobiles comportant des organes horizontaux supérieur et inférieur et des organes verticaux latéraux, chacun de ces derniers étant constitué par

   un premier organe vertical latéral devant être maintenu contre

   l'un des montants de l'encadrement de support lorsque le châssis

   mobile occupe une position de fermeture et un second organe vertical latéral destiné à rencontrer l'organe vertical latéral corre&#65533;pondant de l'autre châssis mobile lorsque les deux châssis mobiles occupent leurs positions de fermeture, caractérisé en ce qu'il comprend, en combinaison, des moyens définissant des canaux s'ou-

   <EMI ID=8.1>

   et inférieur et du premier organe vertical latéral précité de chaque châssis mobile, plusieurs galets ou rouleaux verticaux supportés à rotation en des positions sélectionnées à l'intérieur des

   <EMI ID=9.1>

   partir de l'encadrement de support et pénétrant dans les canaux, respectivement, lorsque les châssis mobiles occupent leurs,positions de fermeture, plusieurs sièges de galet en relief ou surélevés formés sur les ailes en des positions telles que les galets circulent sur les sièges précités, respectivement, lorsque les châssis mobiles sont déplacés vers leurs positions de fermeture, ces ga-lets et les sièges de galet sur chacun des châssis mobile étant agencés de telle sorte que les chassis mobiles subissent un déplacement latéral l'un vers l'autre par rapport à l'encadrement de support lorsque ces chassis mobiles sont déplacés vers leurs positions de fermeture, des premiers rubans d'étanchéité agencés

   le long de la traverse de tête et de la traverse inférieure dans l'encadrement de support au milieu de leur dimension transversale, de telle sorte que les organes horizontaux supérieur et inférieur des châssis mobiles soient repoussés contre les premiers rubans d'étanchéité, respectivement, lors d'un déplacement latéral des châssis mobiles à leurs positions de fermeture, un second ruban d'étanchéité agencé le long du serond organe vertical latéral de l'un des châssis mobiles, de telle sorte que ce second organe vertical latéral de l'autre chassis mobile soit repoussé contre le second ruban d'étanchéité lors d'un déplacement latéral des châssis mobiles à leurs positions de fermeture, et des troisièmes rubans d'étanchéité agencés intérieurement par rapport aux canaux le long des premiers organes verticaux latéraux des châssis mobiles,

   de telle sorte que ces troisièmes rubans d'étanchéité soient repoussés contre les ailes respectives pénétrant dans les canaux respectifs le long des premiers organes verticaux latéraux lors d'un déplacement latéral des châssis mobiles dans leurs positions de fermeture.

   <EMI ID=10.1>

   revendication 4, caractérisé en ce qu'au moins l'un des galets est situé dans chacun des canaux de chaque châssis mobile et en ce que les galets situés dans les canaux le long des organes hori-

   <EMI ID=11.1>

   adjacents aux parties se chevauchant de ces châssis mobiles.

   6. Assemblage de fenêtre à coulisse double suivant la revendication 4, caractérisé en ce qu'il comprend en outre une paire d'ailes pouvant s'engager à interverrouillage situées le long des seconds organes verticaux latéraux des châssis mobiles, respectivement, le second ruban d'étanchéité étant repoussé contre l'une des ailes lors d'un déplacement latéral des châssis mobiles dans leurs positions de fermeture.

   7. Assemblage de fenêtre à coulisse double, tel que décrit ci-avant ou conforme aux dessins annexés.