"Structure de fauteuil-lit".
La présente invention a pour objet une structure de
fauteuil-lit.
On connaît déjà des structuras de fauteuil-lit sous des formes différentes et extrêmement variées de réalisation. Ces structures prévoient généralement une partie portante articulée et constituée de plusieurs parties, ainsi que des éléments de rembourrage partiellement solidaires de la
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pendant la formation du lit.
Un inconvénient commun à toutes ces formes de réalisation déjà connues consiste dans la complexité du squelette portant, qui entraine évidemment des prix élevés parce que ces squelettes doivent être métalliques et doivent subir de nombreuses opérations de fabrication. Un inconvénient consiste également
en ce que le rembourrage comprend lui-même plusieurs éléments, qui doivent être fabriqués indépendamment les uns des autres;
en outre, il faut fréquemment prévoir des enveloppes pour
donner un aspect agréable à des structures qui sont par ellesmêmes grossières, celles-ci devant former un fauteuil utilisable en lit et par suite ayant des dimensions plus grandes que
les fauteuils non transformables.
Le brevet 937 775 a fait connaitre une structure de fauteuil-lit règlable en plusieurs positions, et qui prévoit comme rembourrage un matelas unique se repliant sur lui-même pour former le siège et ensuite replié de nouveau contre la. partie avant du dossier puis vers le bas sur l'arrière du dossier jusqu'à une faible distance du solo Ce fauteuil également présente les inconvénients connus des structures métalliques réglables; en outre, le matelas a une longueur qui est de l'ordre de 2,5 m pour donner un aspect agréable et éléganto
Le principe de la présente invention a pour but d'indiquer une structure do fauteuil-lit qui ne présente pas les incon-vénients précités et permet une fabrication extrêmement rapide parce qu'elle prévoit un nombre extrêmement réduit de composants. Dans la pratique, cela donne des prix de fabrication très
bas et permet de donner au fauteuil des dimensions qui sont
du même ordre de grandeur que celles des fauteuils non transformables en lit.
Un autre avantage de la structure de fauteuil-lit, objet
de l'invention consiste dans la possibilité de passer du fauteuil au lit et inversement; un autre avantage consiste dans la simplicité du nettoyage du fauteuil, car il faut pour cela simplement laver une gaine unique qui est facile à enlever.
Ces objectifs ainsi que d'autres qui ressortiront mieux
par la suite sont atteints par une structure de fauteuil-lit, qui comprend une partie support et une partie rembourrage,
et est caractérisée en ce que la partie support est réalisée comme une carrosserie en une seule pièce en L en une matière plastique, et la partie rembourrage est constituée par un matelas en une seule pièce, ce matelas étant d'abord plié
sur lui-même pour former le siège, puis plié vers le haut
pour former le capitonnage du dossier, et par une pièce ajoutée formant coussin mobile dans l'intérieur du plissement du
siège, et qu'on prévoit des organes de placement pour le matelas, ainsi que des éléments raidisseurs de la carrosserie
et éventuellement des organes de règlage du dossier.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris à la lecture de la description détaillée qui va suivre d'un exemple de réalisation préféré mais non exclusif et en se référant aux dessins annexés donnés a titre indicatif et non limitatif sur lesquels:
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conforme à l'invention; .
La fig. 2 représente une vue postérieure de ce fauteuil-lit.
La fig. 3 représente une vue antérieure de ce fauteuil-lit.
La fig. 4 représente le fauteuil-lit après transformation en lits
La fige 5 représente une position intermédiaire au cours do la transformation du fauteuil en lit, ou de la transformation inverse.
On voit sur les figures, dans lesquelles un môme organe est toujours indiqué par le mono numéro de référence, que la structure de fauteuil-lit, objet de l'invention est indiquée dans son ensemble par 1. Cette structure comprend une partie support 2 réalisée comme une carrosserie, en une seule pièce
en matière plastique ayant à peu près la forme d'un L, et
une partie rembourrage. Cette dernière est réalisée comme un matelas en uno seule pièce, qui comporte une pièce ajoutée
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être éloignée de ce dossier, suivant l'emploi du fauteuilo
La partie antérieure du matelas repose simplement dans la partie support inférieure 6 de la carrosserie, de préférence sans aucun lien. Pour placer correctement le matelas 3 dans
la position fauteuil on prévoit un crochet d'arrêt 7 de chaque côté du dossier .5, et une attache .8-également de chaque coté du matelas. Les attaches 8 sont avantageusement constituées par un double cordon; celui-ci peut être introduit dans une tubulure non représentée, qui est disposée dans le matelas pour effectuer une traction uniforme sur celui-ci.
Le matelas est réalisé en une matière expansée et connue; il est recouvert par une gaine 10, de même que le coussin, pour faciliter les remplacements ainsi que les enlèvements pour le lavage. Dans la partie avant du matelas qui est au contact
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visible sur les figures.
On peut prévoir avantageusement comme organes de raidissement de la carrosserie des nervures 11, comme on peut le
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disposées ou conformées de toute autre manière.
Suivant l'invention, dans le but d'avoir une certaine
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propose de prévoir en outre que ce dossier est réalisé en deux parties, ces parties étant articulées comme indiqué en petits traits sur les figures, en 12. Dans ce but, on peut employer les joints à déclic ou à ressort déjà connus, que l'on trouve dans le commerce sous diverses formes, et qui par suite ne font pas partie de la présente invention. Cette modification ne modifie pas la conception de l'invention, ni la structure de fauteuil-lit décrite plus haut.
La description précédente montre clairement que la
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parfaitement tous les objectifs mentionnés initialement, en particulier une simplicité extrême de fabrication aussi bien de la carrosserie que du rembourrage, la facilité de transformation de fauteuil en lit et inversement, des dimensions comparables à celles des fauteuils non transformables, une diminution radicale des prix comparativement aux formes de réalisation déjà connues de fauteuil-lit et la simplicité du nettoyage et du lavage de la partie rembourrage.
Dans la pratique, on peut remplacer sans dispositions particulières les éléments indiquées par d'autres éléments équivalents, par exemple modifier les bords rabattus vers l'intérieur de la carrosserie, ou encore l'inclinaison ou
la forme du dossier, prévoir d'autres dispositifs de placement du matelas, prévoir un nombre quelconque de pieds, ou encore compléter la carrosserie par des poches pour y placer des revues, ou autres, sans pour cola abandonner le domaine de protection de la structure de fauteuil-lit prévue par l'invention.
Dans la pratique, on peut employer les types de matière synthétique et les dimensions les plus divers et les mieux adaptés, sans pour cela abandonner le domaine de conception
de l'invention.
Toutes les caractéristiques qu'on peut déduire de la description, des figures et des revendications, sont considérées comme faisant partie de la présente invention, aussi bien individuellement que suivant des combinaisons quelconques entre elles.
REVENDICATIONS
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support et une partie rembourrage, et est caractérisée en ce que la partie support est réalisée comme une carrosserie en une seule pièce en L en une matière plastique, et la partie rembourrage est constituée par un matelas en une seule pièce, ce matelas étant d'abord plié sur lui-même pour former le siège, puis plié vers le haut pour former le capitonnage
du dossier, et par une pièce ajoutée formant coussin mobile dans l'intérieur du plissement du siège, et qu'on prévoit des organes de placement pour le matelas, ainsi que des éléments raidisseurs de la carrosserie et éventuellement des organes de règlage du dossier.