"Rodelle"
Il existe déjà des valises à roues de types divers. En règle générale les deux roues sont fixées à la base de la valise, à une extrémité, et l'utilisateur peut, à l'aide d'une poignée prévue sensiblement à l'opposé et à la partie supérieure de la valise, déplacer celle-ci sur de grande distance sans fatigue importante.
Le défaut des valises équipées de la sorte réside en général dans leur mauvaise assise et dans les dimensions souvent trop petites des roues qui rendent difficile le franchissement de petits obstacles, bordures de trottoirs, inégalité du sol etc..
L'invention a pour but de remédier à ces inconvénients et de prescrire une valise équipée de roues d'une conception nouvelle et originale.
A cet effet, les roues précitées sont montées à rotation sur un axe dont la longueur excède la largeur de la valise et qui est solidaire d'une pièce d'insertion qui peut être fixée sur la valise.
Dans une première forme de réalisation, la pièce d'insertion précitée est constituée par une pièce métallique rectangulaire qui peut être introduite dans une glissière fixée sur la valise, la pièce d'insertion présentant une lame métallique élastique qui peut se bloquer dans une découpe correspon-
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dante prévue dans au moins un bord longitudinal de la glissière.
Dans une autre forme de réalisation, la pièce d'insertion précitée est constituée par une plaque comportant deux fentes parallèles à l'axe précité, dans lesquelles peuvent s'engager deux vis faisant saillie hors de -La valise et destinées à recevoir des écrous, par exemple des écrous papillons .
D'autres particularités et avantages de l'invention .�{��:
ressortiront de la description qui sera donnée ci-après d'une :3"_�.,,..
valise à roues selon l'invention. Cette description n'est donnée qu'à titre d'exemple et ne limite pas l'invention. Les notations de référence se rapportent aux figures ci- jointes.
La figure 1 est une vue partielle d'une valise montrant une première forme de réalisation. La figure 2 est une vue partielle d'une valise montrant une seconde forme de réalisation. La figure 3 montre, à une échelle très réduite, l'emplacement réservé à une poignée éventuellement amovible.
La valise représentée en partie à la figure 1
est équipée d'une glissière fixée, soit au cadre de la valise s'il s'agit d'une.' valise dite " à soufflet ", soit à la carcasse de la valise, s'il s'agit d'une valise rigide.
La glissière est fixée à l'aide de quatre rivets 2, vis ou éléments de fixation analogues , soit dans le plan médian de la valise, soit latéralement par rapport à celui-ci. La glissière comprend deux rebords longitudinaux recourbés 3 qui présentent chacun une découpe 4 destinée à recevoir une lame métallique élastique 5 qui fait partie de la pièce d'insertion
6 solidaire de l'axe 7 porteur des roues 8 .
La pièce d'insertion a une base rectangulaire qui s'adapte exactement entre les rebords longitudinaux recourbés 3 et une partie surélevée 6' à laquelle est soudé l'axe 7. La longeur de la pièce d'insertion est suffisante pour assurer un blocage parfait de cette pièce dans la glissière 1.
Dans la forme de réalisation selon la figure 2, l'axe 7 porteur des roues 8 est soudé sur une plaque 9 présentant deux fentes 10, s'étendant parallèlement à l'axe 7. Il suffit de glisser cette pièce le long de la base de la valise de manière à amener les vis 11 dans les fentes 10 et de serrer ensuite les écrous-papillons 12 pour réaliser une immobilisation parfaite de l'axe 7 et de ses roues 8 par rapport à la valise. Les fentes pourraient évidemment être remplacées par des orifices circulaires et on pourrait prévoir une plaquette de protection. autour des vis 11, afin de protéger le corps de la valise de la friction qui pourrait résulter des mouvements de torsion de l'axe 7.
A la figure 3 èst représentée une poignée amovible 13 qui équipe une valise selon l'invention et permet une traction aisée de celle-ci par son utilisateur.
En dehors des avantages liés à l'amovibilité des roues 8, l'invention offre deux possibilités de montage aisé
et efficace d'un axe de roues permettant à celles-ci de se situer en dehors de la valise, ce qui procure, comme on l'a déjà signalé, une assiette meilleure de celle-ci.
L'invention n'est évidemment pas limitée aux formes d'exécution décrites et bien des modifications pourraient
y être apportées sans sortir du cadre de la présente demande
de brevet.
R e v e n d i c-a t i o n s .
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c e que les roues précitées sont montées à rotation sur un axe dont la longueur excède la largeur de la valise et qui est solidaire d'une pièce d'insertion qui peut être fixée sur la valise.
"Rodelle"
There are already various types of wheeled suitcases. As a general rule, the two wheels are fixed to the base of the case, at one end, and the user can, using a handle provided substantially opposite and to the upper part of the case, move that one. - here over a long distance without significant fatigue.
The defect of suitcases equipped in this way generally lies in their poor seating and in the often too small dimensions of the wheels which make it difficult to overcome small obstacles, curbs, uneven ground, etc.
The object of the invention is to remedy these drawbacks and to provide a suitcase equipped with wheels of a new and original design.
For this purpose, the aforementioned wheels are mounted to rotate on an axis whose length exceeds the width of the case and which is integral with an insert which can be fixed on the case.
In a first embodiment, the aforementioned insert piece is constituted by a rectangular metal piece which can be inserted into a slide fixed to the case, the insert piece having an elastic metal blade which can be blocked in a corresponding cutout. -
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dante provided in at least one longitudinal edge of the slide.
In another embodiment, the aforementioned insert is formed by a plate comprising two slots parallel to the aforementioned axis, in which can engage two screws projecting out of the case and intended to receive nuts, eg wing nuts.
Other features and advantages of the invention. � {� �:
From the description which will be given below of a: 3 "_ �. ,, ..
wheeled suitcase according to the invention. This description is given only by way of example and does not limit the invention. Reference notations refer to the accompanying figures.
Figure 1 is a partial view of a suitcase showing a first embodiment. Figure 2 is a partial view of a suitcase showing a second embodiment. FIG. 3 shows, on a very small scale, the location reserved for a possibly removable handle.
The suitcase shown in part in Figure 1
is equipped with a slide attached, either to the frame of the suitcase if it is a. ' so-called "bellows" suitcase, or to the carcass of the suitcase, in the case of a rigid suitcase.
The slide is fixed by means of four rivets 2, screws or similar fasteners, either in the median plane of the case, or laterally with respect to the latter. The slide comprises two curved longitudinal edges 3 which each have a cutout 4 intended to receive an elastic metal blade 5 which forms part of the insert.
6 integral with the axle 7 carrying the wheels 8.
The insert has a rectangular base which fits exactly between the curved longitudinal edges 3 and a raised part 6 'to which the pin 7 is welded. The length of the insert is sufficient to ensure perfect locking. of this part in the slide 1.
In the embodiment according to FIG. 2, the axle 7 carrying the wheels 8 is welded to a plate 9 having two slots 10, extending parallel to the axle 7. It suffices to slide this part along the base. of the case so as to bring the screws 11 into the slots 10 and then tighten the wing nuts 12 to achieve perfect immobilization of the axis 7 and its wheels 8 relative to the case. The slots could obviously be replaced by circular orifices and a protective plate could be provided. around the screws 11, in order to protect the body of the case from the friction which could result from the twisting movements of the axis 7.
In Figure 3 is shown a removable handle 13 which equips a suitcase according to the invention and allows easy traction thereof by its user.
Apart from the advantages linked to the removability of the wheels 8, the invention offers two easy mounting possibilities
and effective with a wheel axle allowing them to be located outside the suitcase, which provides, as has already been pointed out, a better trim for the latter.
The invention is obviously not limited to the embodiments described and many modifications could
be made without departing from the scope of this application
patent.
R e v e n d i c-a t i o n s.
<EMI ID = 2.1>
c e that the aforementioned wheels are mounted to rotate on an axis the length of which exceeds the width of the case and which is integral with an insert which can be fixed to the case.