BE876412A - Semi-remorque - Google Patents

Description

  "Semi-remorque" L'invention concerne une semi-remorque. 

  
 <EMI ID=1.1> 

  
lage est pourvu d'une cheville, dénommée "cheville ouvrière", qui-est destinée à. coopérer avec des moyens d'accrochage complémentaires prévus sur la sellette d'un véhicule tracteur.

  
 <EMI ID=2.1> 

  
de la sellette du tracteur et dont l'accrochage de la semi-

  
 <EMI ID=3.1> 

  
Cependant, avec ce dispositifs, si un tracteur tente de s'accrocher sur la cheville pourvue de ces deux demi-coquilles, les bords de guidage de la sellette viennent heurter les demicoquilles, ce qui provoque sa détérioration et éventuellement son blocage en position verrouillée sur la cheville.

  
En outre, la mise en place et le retrait des demi-coquilles sur la cheville sont des opérations . sales étant donné que la cheville est toujours recouverte de graisse.

  
La présente invention a notamment pour but de remédier

  
 <EMI ID=4.1> 

  
portant un bras d'attelage pourvu d'une cheville d'accrochage de la semi-remorque sur un tracteur portant des moyens d'accrochage complémentaires, semi-remorque caractérisée en ce que le bras d'attelage comporte, à proximité de la cheville et sur le trajet du moyen d'accrochage du tracteur, un pêne mobile entre une position escamotée dans le bras d'attelage et une position sortie

  
 <EMI ID=5.1> 

  
blocage de ce pêne au moins dans la position sortie.

  
Suivant une autre caractéristique de l'invention la cheville est mobile par coulissement dans une douille fixée à l'intérieur du bras d'attelage.

  
Suivant une autre caractéristique de l'invention, le moyen de verrouillage est constitué par une serrure logée totalement à. l'intérieur du pène.

  
L'invention est représentée, à titre d'exemple non limitatif, sur les dessins ci-joints, dans lesquels :
- la figure 1 est une vue en coupe axiale de l'extrémité avant d'une semi-remorque ;
- la figure 2 est une vue en coupe du dispositif anti- <EMI ID=6.1>  

  
 <EMI ID=7.1> 

  
 <EMI ID=8.1> 

  
anti-vol tel qu'il empêche l'accrochage de la semai-remorque

  
 <EMI ID=9.1> 

  
est en position verrouillée sortie.

  
 <EMI ID=10.1> 

  
de la face inférieure de ce bras d'attelage 2, afin d'empêcher que les moyens d'accrochage complémentaires prévus sur un véhicule tracteur ne puissent atteindre cette cheville ouvrière et s'y accrocher.

  
Sur la figure 1 on a ainsi représenté une remorque 3 qui est par ailleurs pourvue de roues de supporta ainsi que d'une béquille 5 qui est escamotable et pourvue à son extrémité inférieure d'un galet 5.

  
La cheville ouvrière 4 est fixée par soudure entre

  
des profilés constituant le bras d'attelage et la face inférieure

  
 <EMI ID=11.1> 

  
s'enclencher sur le dispositif de verrouillage du véhicule tracteur. 

  
A proximité de la cheville 4 et vers l'avant du bras d'attelage 2, est prévu le pêne 1 le diamètre'de ce pêne étant

  
 <EMI ID=12.1> 

  
cheville ouvrière 4, afin que la fente de guidage de la sellette du véhicule tracteur ne puisse encadrer le pène 1. Au lieu de placer ce pêne 1 &#65533; l'avant de la cheville 4, il sera cependant possible de le placer latéralement, la cheville et le pêne agissant dans ce cas simultanément pour empêcher le recul du véhicule tracteur et la mise en place de la sellette à la verticale de la cheville 4.

  
Le pène 1 se compose d'une douille 7, fixée par soudure

  
 <EMI ID=13.1> 

  
recevant à coulissement le pène proprement dit 8 qui peut occuper soit une position totalement escamotée à l'intérieur du bras d'attelage (voir représentation en trait plein), soit au contraire une position sortie (voir représentation en trait interrompu), des moyens de verrouillage étant prévus pour bloquer

  
ce pêne au moins dans la position sortie.

  
 <EMI ID=14.1>   <EMI ID=15.1> 

  
déplacement du pêne dans la douille. 

  
Egalement, ce pêne 8 est pourvu d'une rainure 10 dans  laquelle vient se loger un doigt 11 dépassant de la face interne de la douille 7, ce doigt étant par exemple constitué par une vis pointeau fixée par vissage dans un orifice traversant de

  
 <EMI ID=16.1> 

  
Egalement, à l'intérieur de cette rainure 10 est prévu

  
 <EMI ID=17.1> 

  
prise par ailleurs .avec le barillet 14 d'une serrure, du genre

  
 <EMI ID=18.1> 

  
Cette vis 13 sert au positionnement de ce barillet à l'intérieur du pène 8, ce barillet étant, comme on le remarque sur la figure 2, excentré sur le pêne de façon que le taquet de blocage 15, en passant au travers d'une ouverture 81 du pêne,

  
 <EMI ID=19.1> 

  
prévus dans la paroi interne de la douille 7. 

  
Ces logements 16 et 17 sont positionnés de manière telle

  
 <EMI ID=20.1> 

  
lorsque le doigt 11 est appliqué contre les extrémités de la rainure 10. 

  
Cette rainure 10 et son doigt 11 constituent donc le  moyen de maintien du pène 8 dans la douille 7, ainsi que le moyen de positionnement de ce pêne dans les positions extrêmes pour lesquelles le barillet 14 peut être actionné à l'aide d'une

  
 <EMI ID=21.1> 

  
bloquer ce pêne respectivement en position escamotée ou en position sortie. 

  
Le pêne 15 est de préférence réalisé en acier et est  d'une épaisseur telle qu'il ne puisse pas être cisaillé si l'on tente de forcer le dispositif anti-vol en enfonçant le pêne 8 maigre que le taquet 15 soit introduit et verrouillé par le barillet 14 dans le logement 17. 

  
Le dispositif de l'invention constitue donc un dispositif anti-vol de grande sûreté qui est séparé de la cheville <EMI ID=22.1> 

  
Ce dispositif est d'une grande robustesse, assure la protection du. barillet de la serrure tout en permettant également le changement de ce barillet après extraction du pène hors de la douille 7. 

  
 <EMI ID=23.1> 

  
 <EMI ID=24.1> 

  
portant des moyens d'accrochage complémentaires, semi-remorque

  
 <EMI ID=25.1> 

  
de la cheville et sur le trajet du moyen d'accrochage du tracteur, un pène mobile entre une position escamotée dans le bras d'attelage et une position "ortie hors de ce bras, un moye* de verrouil-

  
 <EMI ID=26.1> 

  
position sortie.

Claims (1)

1. 2[deg.]) Semi-remorque conforme à la revendication 1, caractérisée en ce que la cheville est mobile par coulissement dans une douille fixée à l'intérieur du bras d'attelage.

   3[deg.]) Semi remorque conforme à la revendication 1, caractérisée en ce que le moyen de verrouillage est constitué par une serrure logée totalement à. l'intérieur du pêne. <EMI ID=27.1>

   <EMI ID=28.1>

   pène.

   5[deg.] ) Semi-remorque conforme à l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la douille présente un doigt interne se logeant dans une rainure longitudinale du pêne, les extrémités de la rainure déterminant les positions externes rentrée et sortie du pêne, la douille présentant au moins deux encoches positionnées pour recevoir dans

   ses positions extrêmes un taquet de blocage du pêne*