BE879829A - Siege de type transatlantique - Google Patents

Description

  "Siège de type transatlantique"

  
La présente invention est relative à un siège de type transatlantique, comprenant un châssis de support sur lequel est

  
fixée une bande de toile ou d'une matière analogue.

  
On connaît depuis longtemps déjà ces sièges appelés transatlantiques. Ces sièges présentent cependant l'inconvénient de présenter une barre ou traverse fixe au niveau des cuisses ou des jambes qui a rapidement pour effet d'entraver la circulation du sang

  
dans les jambes et de donner un sentiment d'inconfort. D'autre part,

  
les châssis de ces sièges sont repliables dans un but de rangement

  
plus aisé, mais en outre, en vue de permettre l'obtention de dif- <EMI ID=1.1> 

  
sonne.

  
La présente invention a pour but de remédier ;1 ces in-

  
 <EMI ID=2.1> 

  
siège auquel est raccordée l'extrémité inférieure de la toile est une traverse qui est reliée &#65533; deux montants du châssis de manière &#65533; pouvoir pivoter autour d'un axe horizontal et qui présente une large face supérieure agencée dans une position approximativement horizontale, lorsque le siège n'est pas utilisé, et revenant automatiquement dans cette position après utilisation.

  
Suivant une forme de réalisation avantageuse de l'invention, l'axe autour duquel est capable de pivoter la traverse susdite est situé plus haut que le centre de gravité de la traverse.

  
Suivant une forme de réalisation perfectionnée de l'invention, le châssis présente une seule position de service et les montants présentent, à plusieurs niveaux, des emplacements où la traverse susdite peut être reliée de manière à pouvoir pivoter.

  
Suivant une autre forme de réalisation perfectionnée de l'invention, le châssis est en outre repliable en une position de rangement à encombrement minimum.

  
D'autres détails et particularités de l'invention ressortiront de la description donnée ci-après, à titre non limitatif avec référence aux dessins annexés.

  
La figure 1 représente une vue de dessus d'une forme de  <EMI ID=3.1>  la figure 1. La figure 3 représente une vue en coupe suivant un plan <EMI ID=4.1> 

  
 <EMI ID=5.1> 

  
La figure 4 représente une vue de profil d'une variante de réalisation de siège suivant l'invention. La figure 5 représente une vue de face d'une partie de <EMI ID=6.1> 

  
Sur les figures, les éléments identiques ou analogues sont désignés par des références identiques.

  
Ainsi. qu'il ressort des figures 1 et 2, le siège de type transatlantique suivant l'invention comprend un châssis de support rigide 1 sur lequel est fixée une bande de toile 2. L'extrémité

  
 <EMI ID=7.1> 

  
sont, dans l'exemple illustré, des tubes coudés à leur extrémité supérieure et prolongés par deux pieds 6 et 7 qui sont mutuellement reliés à leur base, de manière rigide, par une traverse de base 8. Dans l'exemple illustré l'ensemble montants 4 et 5, pieds 6 et 7 et traverse de base 8 sont formés d'un seul tube métallique façonné.

  
L'extrémité inférieure de la toile est raccordée à une traverse 9 du châssis 1 qui est reliée aux deux montants 4 et 5 de manière à pouvoir pivoter autour d'un axe horizontal 10 (représenté en traits interrompus sur la figure 3) . Cette traverse 9 présente, en section transversale, une forme approximativement rectangulaire, de façon à présenter une large face supérieure 11 qui est agencée dans une position approximativement horizontale et dont les arêtes sont arondies. Grâce à l'agencement décrit ci-dessus, lorsqu'un utilisateur du siège s'assied, la face supérieure se met par pivotement approximativement parallèlement à l'axe des membres qui  s'appuyent dessus, ce qui permet de réduire au minimum l'écrasement des tissus des membres en appui et donc améliore nettement

  
le confort du siège.

  
La traverse 9 est reliée aux montants 4 et 5 par l'intermédiaire de moyens de fixation 12. Dans l'exemple illustré, la traverse présente à chacune de ses extrémités longitudinales un de  ces moyens de fixation 12. Chaque moyen de fixation 12 est relié

  
à la traverse de manière à lui permettre de pivoter autour d'un axe horizontal 10 qui est supérieur au centre de gravité de la traverse 9 et il est relié au montant correspondant 4 ou 5 de manière

  
 <EMI ID=8.1> 

  
une tige coudée 13 présentant à l'une de ses extrémités une broche

  
14 destinée à être enfoncée verticalement dans un des orifices 15 prévus sur le montant 4, et à l'autre de ses extrémités un alésage  taraudé. La traverse 9,qui peut par exemple être en bois, est logéedans manière fixe dans un étrier métallique 16. Un boulon 17, logé dans  une cavité 18 prévue dans la traverse,est passé au travers d'un  alésage prévu dans chacun des flasques 19 de l'étrier 16 et son extrémité filetée est vissée dans l'alésage taraudé du moyen de fixation 12 correspondant. Vue de face, la traverse 9 a une forme incurvée vers le bas de telle sorte que l'axe de pivotement 10 de 

  
la traverse passe, au centre de la traverse, au-dessus de la face  supérieure 11 de celle-ci, ou au minimum au niveau de cette face. 

  
Gradée à cet agencement, l'axe 10 autour duquel est ca-  pable de pivoter la traverse 9 est situé plus haut que le centre  de gravité de la traverse et la face supérieure 11 de la traverse  revient automatiquement dans sa position approximativement hori-  zontale, dès que le siège n'est plus utilisé.

  
La variante de réalisation suivant les figures 4 et 5 est identique à la forme de réalisation décrite ci-dessus à l'excep- ; tion du mode de fixation de la traverse 9 sur les montants 4 et 5  du châssis et de la possibilité de repliage des pieds 6 par rapport aux montants.

  
Ainsi qu'on peut le voir de manière détaillée sur la figure 5, les moyens de fixation de la traverse 9 sur les montants consistent chacun en une tige 20 coudée à deux reprises à angle droit

  
dont l'une des extrémités 23 est introduite dans une encoche 21

  
qui est prévue dans la face latérale 22 correspondante de la traverse 9. Cette encoche permet uniquement l'introduction par coulissement de l'extrémité 23 et d'une partie du tronçon intermédiaire
24 de la tige 20 orienté vers le haut. De ce fait tout pivotement

  
de la tige 20 par rapport à la traverse 9 est empêché par ce tronçon intermédiaire 24 perpendiculaire à l'extrémité 23.

  
L'autre extrémité 25 de chaque tige coudée 20 est introduite dans une gorge 26 ouverte sur la face supérieure du montant  correspondant et peut pivoter dans cette gorge. L'axe de pivotement 
27 est commun aux deux tiges coudées 20 et il est situé ainsi audessus de la face supérieure 11 de la traverse 9, qui, dans ce cas, ,  est plane et donc non incurvée vers le bas en son centre. 

  
Le pied 6 et le pied 7 non représenté du châssis 1 de cette forme de réalisation sont reliés de manière articulée au montant 4 et respectivement au montant 5 non représenté. Ils sont fi- 

  
 <EMI ID=9.1> 

  
tée sur la figure 4, par l'intermédiaire de bras 28 détachables soit au niveau des montants, soit au niveau des pieds, ce qui permet le repliage des pieds et des bras dans le même plan que les montants et traverses du châssis.

  
Pour les deux formes de réalisation décrites, la traverse

  
 <EMI ID=10.1>  d'orifices 15 ou respectivement d'encoches 26 qui sont prévues à plusieurs niveaux sur les montants. On peut par exemple enrouler

  
la toile 2 autour de la traverse 9 pour passer à un niveau supérieur.

  
Pour les deux exemples de réalisation également, le fait que la traverse 3 soit reliée de manière amovible par rapport aux montants 4 et 5 permet d'enlever, pour la nuit par exemple, uniquement la toile 2, la traverse 3 et la traverse 9 pour les ranger

  
à l'abri, le reste du châssis restant dehors.

  
Il doit être entendu que la présente invention n'est en aucune façon limitée aux formes de réalisation décrites ci-dessus et que bien des modifications peuvent y être apportées sans sortir du cadre du présent brevet. 

  
u REVENDICATIONS

  
1. Siège de type transatlantique, comprenant un châssis de support sur lequel est fixée une bande de toile ou d'une matière analogue, caractérisé en ce que l'élément du châssis de support auquel est raccordée l'extrémité inférieure de la toile est une traverse qui est reliée à deux montants du châssis de manière à pouvoir pivoter autour d'un axe horizontal et qui présente une large face supérieure agencée dans une position approximativement horizontale, lorsque le siège n'est pas utilisé, et revenant automatiquement dans cette position, après utilisation.

Claims (1)

1. 2. Siège suivant la revendication 1, caractérisé en ce

   que l'axe autour duquel est capable de pivoter la traverse susdite est situé plus haut que le centre de gravité de la traverse.

   3. Siège suivant l'une ou l'autre des revendications 1

   et 2, caractérisé en ce que la traverse présente à ses deux extrémités longitudinales un moyen de fixation qui, d'une part, lui est relié de manière à ne pas pouvoir pivoter par rapport à elle et, d'autre part, est relié à un montant correspondant du châssis de manière à pouvoir pivoter par rapport à ce dernier, l'axe de pivotement des deux moyens de fixation étant commun et situé au-dessus de la face supérieure de la traverse.

   4. Siège suivant la revendication 3, caractérisé en ce que le moyen de fixation susdit est une tige coudée à angle droit dont l'une des extrémités est introduite dans une encoche, qui est prévue dans une des faces latérales de la traverse et qui permet uniquement un mouvement de coulissement de la tige à l'intérieur

   de l'encoche, et dont l'autre extrémité est introduite dans une gorge prévue sur le montant correspondant et ouverte du côté supérieur,dans laquelle cette extrémité peut pivoter librement.

   5. Siège suivant l'une ou l'autre des revendications 1

   et 2, caractérisé en ce que la traverse présente à ses deux extrémités <EMI ID=11.1>

   6. Siège suivant la revendication 5, caractérisé en ce <EMI ID=12.1>

   <EMI ID=13.1>

   au centre de la traverse, au-dessus de la face supérieure de la traverse ou au minimum au niveau de cette face.

   7. Siège suivant l'une quelconque des revendications 1

   <EMI ID=14.1>

   <EMI ID=15.1>

   <EMI ID=16.1>

   à pouvoir pivoter.

   8. Siège suivant la revendication 7, caractérisé en ce

   <EMI ID=17.1>

   à encombrement minimum.

   9. Siège suivant l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que les éléments du châssis de support auxquels sont raccordés les extrémités supérieure et inférieure de la toile sont des traverses qui sont reliées aux deux montants du châssis de manière amovible.

   10. Siège de type transatlantique, tel que décrit ci-dessus, et/ou tel qu'illustré sur les dessins annexés.