BE886182R - Moteur eolien - Google Patents

Description

  "Moteur Eollen" 1

  
Modèle simplifié a la fabrication, moins couteux et facile

  
a réaliser. Module pou�vant égalment fonctionner a une ou

  
 <EMI ID=1.1> 

  
effect d'hélicoptère.

  
Dans cette construction les engrenages sont remplacés par des cardans dans la partie mobile.

  
L'axe (l'arbre) support de l'hélice sera legèrment orientée

  
vers le haut (l'hélice sera un peu obliquée vers le haut.) l'Hélice peut égalment être placée a la verticale, mais cela augmente la mécanique (cardans) et les frottements.

  
Une fois la posision de l'axe motrice ramené a la verticale

  
par cardans, mais suspendu dans la partie mobile, elle traverse la partie support, qui laisse la partie mobile s'orienter au gré des vents, elle rejoint alors la partie fixe

  
support ou pylône.

  
Plus un moteur est perfectionné plus il est valable, voici

  
la regulirisation et sa continuité par accumulation massique d'énergie.

  
(Les vents etant trop irréguliers, trop forts ou trop faibles)

  
Ce sistème d'accumulation massique d'énergie permet a lui seul trois fonctions accumulation,régularisation et fonction,par fonction j'entends rendre d'énergie.

  
Construction et fonctionnement de cette accumulation massique d'énergie :

  
Dans ce cas "Moteur Eolien" l'axe motrice arrivé a la terre

  
ferme sera reliée a un différentiel (différentiel de voiture,

  
de camion.)  Une sortie du différentiel, coté une roue, employé en prise

  
 <EMI ID=2.1> 

  
alors la turbine, la dynamo ou n'importe quel appareil employant de la force motrice ; un ou plusieurs appareils peuvent être employés simultanément. Le freinage par régulateur dans ce cas ne constitue pas une perte d'énergie.

  
l'Autre sortie du différentiel, cOté de l'autre roue entraîne,
(allimente) l'accumulation massique, poids fonctionnant de

  
bas en haut et de haut en bas, soit a la verticale, soit sur plan incliné, masses calculées suivant les besoins.

  
Ces masses (poids) peuvent être actionnées soit par engrenages, chaîne galle ou poulies moufflées ou l'un et l'autre.

  
Cette accumulation massique d'énergie employée de cette façon permet en tout premier lieu de régulariser l'énergie de l'arbre moteur, sortie du différentiel mentionné en premier lieu

  
(coté une roue) muni de son régulatuer de vitesse.

  
Permet d'emmagasiner et restituer instantanément les surplus ou les trop peu d'énergie; de stocker toute l'énegie quand

  
il n'y a pas de consomation, est a l'instant prête pour toute solisitation d'énergie et est surtout la bien venue (indispensable) pour absorber les demandes d'énergie dites de pointe. l'Accumulation massique d'énergie peut également servir pour emmagasiner l'énergie produite par l'hélice ou les hélices, énergie disons trop faible, pour faire fonctionner avec

  
 <EMI ID=3.1> 

  
énergie qui normalment est toujours perdue ou minime il

  
suffit de placer disons, une boite de vitesse, donc une vitesse réduite, force accrue, entre l'arbre motrice et ce avant l'entrée du différentiel. "Boite de vitesse" soit manuel; automatique ect... je crois que le choix ne manque pas. Egalement juste avant l'entrée du différentiel sera placé un cliquet de non retour interdisant ainsi la force emmagasinée de rendre cette force (fair tournner les hélices a l'envers.) Egalment avant la dite (boite de vitesse)il est a conseiller <EMI ID=4.1>  

  
d'installer un frein pouvant/ou bloquer tout le mouvement

  
 <EMI ID=5.1> 

  
benne a tout faire.

  
Pour en revenir a la boite de vitesse elle peut égalment être a plusiers vitesses, peur reduire ou suivant le cas augmenter la vitesse de rotation avant le différentiel.

  
Les masses peuvent être constituées selon les désirs et les besoins soit par masses solides (fer, fonte, béton, pierres, gravier, sable) ou liquides (eau).

Claims (5)

Résume :

1. Le nom "MOTEUR EOLIEN"

2. Suppression de l'effet d'hélicoptère de la partie mobile

puisant son énergie dans le vent, hélices, turbines, tête mobile, tout en emmenant cette énergei a la terre ferme par <EMI ID=6.1>

3. Une seule hélice suffit et ce sans effet d'hélicoptère

4. Modele simplifié de fabrication.

5. Régularisation, accumulation et stockage massique d'énergie pour moteurs éoliens avec force motrice sur la terre ferme. Modèle simplifié a la fabrication du "Moteur Eolien"

Régularisation, accumulation et stockage massique d'énergie, pour moteurs eoliens avec force motrice sur la terre ferme., pour moteurs eoliens, mais pouvant également servir pour d'autres sources d'énergies irrégulières.