Procédé et dispositif pour le transport de matériaux en vrac en utilisant une courroie tubulaire"
La présente invention concerne un procédé et un dispositif pour le transport de matériaux en vrac tels que les poudres, les granules , les fibres, les pellets, les fragments, les boues et des mélanges de ceux-ci, en utilisant une courroie tubulaire flexible conformée en forme de tuyau.
Lors du transport de matériaux en vrac tels que des poudres, des granules, des fibres, des pellets_, des fragments, des boues ou des mélanges de ceux-ci de manière continue, un transporteur à courroie ou bande plate ou formée en auge est souvent
<EMI ID=1.1>
courroie est utilisé à l'extérieur, le matériau devant être transporté est mouillé par la pluie, entraîné par le vent et souvent mélangé avec la poussière ou similaires. De plus, le matériau peut facilement déborder de la courroie par l'effet des vibrations
et analogues.
Un transporteur à courroie classique ne peut pas transporter les matériaux vers le haut sur une pente relativement élevée par suite du glissement du matériau qui y est déposé. Il ne peut pas être utilisé à des pentes supérieures à 30[deg.]. De plus, les transporteurs à courroie classiques ne peuvent pas être utilisés selon une ligne courbe continue, même dans un plan horizontale
Dans le transporteur- à courroie tubulaire classique , dans lequel une courroie plate est utilisée celle-ci est déformée pour prendre la forme d'un tuyau après y avoir enfermé le matériau. Cependant, ce type de transporteur à courroie tubulaire nécessite un grand nombre de galets de support sur la totalité de sa longueur et d'autres dispositifs compliqués pour déformer la courroie en vue de son ouverture et de sa fermeture.
Ceci entraîne un certain nombre de diffi-
<EMI ID=2.1>
reillage,
<EMI ID=3.1>
re classique, du fait qu'il y a un espace entre chacun des deux rouleaux ou galets de supports adjacents., sous l'effet d'une usure partielle ou irrégulière des rouleaux de supports et des éléments mécaniques par suite d'une longue durée d'utilisation, une irrégularité de la disposition des rouleaux de supports, une erreur de précision des rouleaux de supports et de leurs éléments supports lors de la fabrication ou également des irrégularités d'épaisseur, d'élasticité, de dureté
<EMI ID=4.1>
ce qui provoque le renversement des bords en recouvrement de la courroie tubulaire dans l'espace entre les rouleaux de supports et ensuite une perte du matériau en vrac qui y est contenu ; de plus, ceci provoque des efforts importants sur la courroie et son moteur d'entraînement entraînant à nouveau une augmentation de l'usure et de l'endommagement de l'équipement.
La présente invention vise à fournir un procédé pour transporter du matériau en vrac en une direction et à une hauteur quelconques en utilisant une courroie tubulaire flexible qui ne présente pas les inconvénients précités mais qui soit simple et sure,
L'invention vise également à fournir un dispositif pour le transport de matériaux en vrac en une direction et à une hauteur quelconques en utilisant une courroie tubulaire flexible ne présentant pas les inconvénients précités et qui soit simple et sûre.
Selon l'invention, on fournit un procédé pour le transport de matériaux en vrac en utilisant une courroie tubulaire selon la direction et la hau-
V
teur voulues dans lequel une courroie flexible, tubulaire sans fin en forme de tuyau est suspendue aux points de chargement et de déchargement espacés l'un de l'autre et est ouverte aux points de chargement et
<EMI ID=5.1> . étapes de chargement du matériau en vrac dans la courroie ouverte au point de chargement, transport.
du matériau en vrac contenu dans la courroie en forme de tuyau au point de déchargement et déchargement du matériau en vrac de la courroie à nouveau ouverte au point de déchargement.
Selon la présente invention, on fournit également un dispositif pour le transport de matériaux en vrac utilisant une courroie tubulaire selon une direction et une hauteur voulues, comportant une courroie flexible, tubulaire, sans fin en forme de tuyau
<EMI ID=6.1>
chargement et de déchargement, espacés l'un de l'autre et qui est ouverte aux points de chargement et de déchargement et des châssis de support. disposés à une certaine distance sur la longueur de la courroie qui supportent des rouleaux de support. qui sont disposés en direction de la périphérie de la courroie, en contact avec celle-ci.
Afin que l'invention puisse être mieux comprise, des formes d'exécution particulièrement
<EMI ID=7.1>
aux dessins annexés. Ceux-ci représentent : <EMI ID=8.1> tif pour le transport de matériaux en vrac selon la présente invention ; figure 2, une vue en plan de la figure 1 ; figure 3, une vue latérale partielle agrandie, avec arrachement partiel, du dispositif de la figure 1 ; figure 4, une vue en plan partielle agrandie de la figure 3 figure une section droite longitudinale <EMI ID=9.1> <EMI ID=10.1> prise le long de la ligne VI-VI de la figure 3.
En se référant aux dessins, on a représenté dans les figures 1 à 6 le transporteur à cour- roie sans fin tubulaire pour transporter du matériau en vrac en une direction et à une hauteur quelconques selon la présente invention.
La courroie flexible tubulaire sans fin 1 réalisée en matériau élastique se dispose sur une conformation tubulaire en forme de tuyau en son état normal de manière que les bords latéraux opposés se recouvrent sur la longueur de la courroie. La courroie tubulaire sans fin.1 comporte un brin de trans-
<EMI ID=11.1>
de manière classique en refroidissant une surface de
<EMI ID=12.1>
<EMI ID=13.1>
sieurs couches présentant des propriétés de flexion différentes.
<EMI ID=14.1>
<EMI ID=15.1>
rouleau monté fou inférieur 3 selon une inclinaison classique,, autour desquels la courroie sans fin 1
est déformée pour s'ouvrir. Un rouleau, de tension 4 est en contact avec la courroie 1 juste avant son passage sur le rouleau supérieur 2 et il est pourvu de découpes sur sa périphérie de manière à éviter des plaques de séparation 11, décrites ci-après, alignées
<EMI ID=16.1>
<EMI ID=17.1>
Une trémie 5 est disposée près du rouleau intérieur 3 et le matériau en vrac 12 est amené sur le brin de transport la de la courroie ouverte 1.
Un récepteur 6 est disposé au sommet de la courroie 1 et le matériau en vrac transporté est évacué dans le récepteur 6 au départ de la courroie ouverte 1.
Des-paires de premier et second châssis de support 7a et 7b sont disposés le long de la courroie 1 à une certaine distance pour supporter la courroie. La paire de premier et second châssis de supports 7a et 7b, le premier étant adjacent au second, sont normalement utilisés sous forme d'une unité unique. Cependant, soit un premier, soit un second châssis 7a ou 7b peut être omis ou ils peuvent être sépa- rés d'une certaine distance, selon les nécessités.
<EMI ID=18.1>
châssis de support 7a comporte un premier élément de châssis 8a d'une forme d'un ellipsoïde allongé comportant des ouvertures supérieure et inférieure hexagonales dans leur moitié supérieure et inférieure , à travers lesquelles les brins supérieur et inférieur
<EMI ID=19.1>
douze rouleaux ou galets de support 9, six rouleaux supérieurs et six rouleaux inférieurs 9 étant dispo-
<EMI ID=20.1>
latérales hexagonales, supérieure et inférieure de l'élément de châssis 8a à l'intervention des supports de rouleaux 10 étant en contact avec le brin supé-
<EMI ID=21.1>
Ainsi que l'indique la figure 6., le se-
<EMI ID=22.1>
tion que le premier châssis de support 7a à l'exception que les ouvertures hexagonales du. second élément de châssis 8b sont décalées de 30[deg.],' par rapport à celles du premier élément de châssis 8a de manière
que les rouleaux de support 9 peuvent être disposés alternativement avec les premiers rouleaux de support;
9 du premier élément de support ?a dans la direction
de la périphérie de la courroie en.forme de'tuyau., c'est-à-dire dans le biais médian des rouleaux de <EMI ID=23.1>
direction de la périphérie de la courroie.
Les plaques de séparation 11 sont alignées sur la surface intérieure de la courroie 1 le long de
<EMI ID=24.1>
totale et elles empêchent que le matériau en vrac 12 ne glisse le long d'une pente prononcée au cours du traiisporto
<EMI ID=25.1>
<EMI ID=26.1>
<EMI ID=27.1>
ouvertures hexagonales des éléments de châssis Sa et
8b ne sont pas limitatifs de 1 ' invention et bien
entendu, on peut les modifier ou les changer librement par exemple, des châssis de supports rectangulaires, l'utilisation de cinq ou sept rouleaux de
support le long de chaque ouverture pentagonale ou... heptagonale ou ouverture cylindrique, etc. peuvent
être envisagés.
Bien que la présente invention ait été
décrite en référence à des modes d'exécution pré-
férés de celle-ci, nombreuses modifications ou chan- gements peuvent être apportés. par l'homme de l'art
tout en restant dans le cadre de l'invention"
REVENDICATIONS
<EMI ID=28.1>
en vrac en utilisant une courroie tubulaire selon une direction et une hauteur voulues., dans lequel une courroie flexible, tubulaire, sans fin, en forme de tuyau est suspendue aux points de chargement et de
<EMI ID=29.1>
aux points de chargement et de déchargement, caractérisé en ce qu'il comporte les étapes de :
<EMI ID=30.1>
courroie ouverte au point de chargement ;
transport du matériau en vrac enfermé dans la courroie en forme de tuyau au point de dé-
<EMI ID=31.1>
déchargement du matériau en vrac de la courroie ouverte à nouveau au point de déchargement