BE892279A - Dispositif de recuperation de chaleur sur les conduits de fumees de combustion - Google Patents

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28DHEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
    • F28D21/00Heat-exchange apparatus not covered by any of the groups F28D1/00 - F28D20/00
    • F28D21/0001Recuperative heat exchangers
    • F28D21/0003Recuperative heat exchangers the heat being recuperated from exhaust gases
    • F28D21/0005Recuperative heat exchangers the heat being recuperated from exhaust gases for domestic or space-heating systems
    • F28D21/0008Air heaters

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Description


  Dispositif de récupération de chaleur sur les conduits

  
de fumées de combustion.

  
La présente invention vise à fournir un dispositif permettant de récupérer la chaleur des fumées de combustion, notamment celles d'un foyer domestique ou autre.

  
On sait que, lors de la combustion, une partie de la chaleur de combustion est transmises par rayonnement, par conduci tion et par convection. Une autre partie de la chaleur libérée dans la combustion est perdue dans les fumées qui sont évacuées par un conduit aboutissant dans une cheminée. Les fumées peuvent parfois atteindre des températures assez élevées et, générale ment, les calories véhiculées par les fumées chaudes sont évacuées vers l'extérieur et sont donc perdues pour le chauffage proprement dit.

  
Le dispositif de l'invention vise notamment à diminuer les pertes de calories véhiculées par les fumées chaudes.

  
Suivant l'invention, le dispositif de récupération de chaleur comporte un élément de conduit principal, disposé dans le sens de circulation des fumées, auquel est fixé au moins un autre élément de conduit appelé embranchement latéral, fermé à une extrémité, de manière à former un noeud où les différents éléments de conduit communiquent entre eux, cet embranchement permettant un détournement desfumées et étant divisé, suivant la longueur, en deux par une séparation disposée substantiellement perpendiculairement au plan formé par l'embranchement latéral et par le conduit principal, en laissant une ouverture de circulation à l'extrémité de J'embranchement.

  
Le dispositif vise donc à récupérer des calories des fumées de combustion en les détournant dans au moins un embranchement latéral.

  
Les embranchements seront divisés en deux pour permettre un aller et un retour des fumées détournées dans un même conduit.

  
Le dispositif de l'invention peut comporter un seul embranchement latéral de façon à former un T.

  
Suivant un mode d'exécution particulièrement avantageux, le dispositif comporte deux embranchements latéraux de sorte à affecter globalement la forme d'une croix ou forme semblable. Dans ce cas, on veillera à ce que la moitié du débit de fumée soit dévié dans chaque embranchement.

  
Suivant l'invention le ou les embranchements latéraux peuvent comporter une courbure permettant de bénéficier d'une distance de détournement, donc d'une surface d'échange, plus grande pour un faible encombrement.

  
Le dispositif de l'invention comporte au moins une ouverture de circulation dans la séparation de l'embranchement latéral à l'extrémité fermée de celui-ci. Il est évident de prévoir cette ouverture pour permettre la circulation des fumées dans l'embranchement latéral qui forme un aller et un retour grâce à la séparation. Sans cette ouverture les fumées ne circuleraient pas dans l'embranchement et la chaleur ne se transmetterait pratiquement que par convection ou conduction dans la fumée stockée dans l'embranchement. On peut cependant imaginer une série de petites ouvertures dans la séparation

  
sur toute la longueur de celle-ci.

  
Afin de contraindre les fumées à passer dans les embranchements latéraux il faut créer une perte de charge dans le conduit principal à l'endroit du noeud. Pour cela, on peut obturer le conduit principal, à l'endroit du noeud, en prévo-

  
yant toutefois des déflecteurs guidant les fumées vers les embranchements et diminuant les pertes de charge créées par un brusque changement de direction.

  
On peut également oeuvrer un étranglement dans le conduit principal à l'endroit du noeud, en respectant les mêmes conditions que précédemment. Dans ce cas, une partie des fumées continuera son chemin dans le conduit principal. Ceci entraîne des facilités lors du dimensionnement des embranchements latéraux.

  
Suivant un mode particulièrement préféré de l'invention, le conduit principal est muni, à l'endroit du noeud, d'une clef permettant de régler l'ouverture et donc le débit de fumées à passer dans les embranchements latéraux. En cas de tirage faible, lors du démarrage du feu, afin d'être

  
assuré d'un tirage adéquat, la clef est disposée de manière à permettre l'évacuation directe des fumées et ce n'est généralement qu'après un certain temps de fonctionnement qu'on réduit l'allure de chauffe en réduisant le tirage avec ladite clef, ce qui provoque alors le passage des fumées dans les embranchements latéraux.

  
De manière analogue,. on peut également muni*, l'ouver-

  
 <EMI ID=1.1> 

  
mée de l'embranchement,d'une clef de réglage

  
Dans ce cas, il est plus simple, pour des raisons d'assemblage, de monter des déflecteurs à l'endroit du noeud, car on peut ne pas monter de clef à cet endroit.

  
Suivant un mode particulièrement préféré de l'invention, on peut munir les branches de détournement d'ailettes intérieures et/ou extérieures permettant d'augmenter la surface d'échange avec l'ambiance.

  
En outre, suivant l'invention, le dispositif peut comporter une chemise enveloppant les embranchements latéraux

  
en permettant une circulation de fluide entre la chemise et lesdits embranchements. Ce fluide peut avantageusement être de l'air.

  
Le dispositif de la présente invention sera mieux compris au moyen des figures annexées, où des repères identiques représentent des éléments identiques ou analogues. Le

  
mode d'exécution particulièrement préféré de l'invention représenté aux figures ne présente cependant aucun caractère limitatif de l'invention.

  
La figure 1 montre un dispositif particulièrement préféré où le dispositif est en forme de croix et où la clef est en position ouverte, la figure 2 montre ce dispositif particulièrement préféré où la clef est en position fermée.

  
Dans le cas de la figure 1 (clef 3 en position "ouverte") , les fumées de combustion représentées par les flèches, traversent le dispositif sans passer dans les embranchements latéraux. Le repère 1 situe la position du foyer et le repère 6 indique l'évacuation dans la cheminée.

  
Dans le cas de la figure 2 (clef 3 en position "fermée"), les fumées chaudes 2 provenant du foyer 1 sont contraintes à passer dans les embranchements 4 du dispositif en forme de croix.

  
Les embranchements 4 étant divisés en deux conduits par une séparation 5 un tel embranchement forme un aller et un retour pour le débit de fumées moyennant une ouverture de circulation 5'. Ensuite, les deux flux de fumées rejoignent l'évacuation.

  
Suivant la position de la clef 3 on peut régler les débits qui traversent le noeud de la croix et celui qui passe dans les embranchements latéraux.

  
L'air circulant entre la chemise 8 et les embranchements

  
4 se réchauffe au contact avec les ailettes 7 et avec la

  
paroi des embranchements 4..

  
A l'entrée de la chemise 8 on peut prévoir un ventilateur 9 permettant une circulation forcée de l'air. La

  
sortie de la chemise 8 peut être munie d'une grille ou d'un déflecteur 10 pour diriger l'air dans le local à chauffer ou même d'un système de rétention de poussières.

  
La circulation de l'air peut également se faire par convection? mais alors, il faut que le dispositif soit en mesure d'évacuer l'air chaud vers le dessus. Ceci peut être réalisé en inclinant le dispositif ou en fixant les branches

  
de détournement en oblique sur le conduit principal.

  
On note également qu'on veillera à choisir des formes diminuant le plus possible les pertes de charge des fumées et/ ou de l'air à réchauffer.

  
Le dispositif de la présente invention montre donc

  
que l'on peut réaliser avec des moyens relativement simples un dispositif permettant de récupérer la chaleur véhiculée par

  
les fumées de combustion et de diminuer ainsi les pertes calorifiques d'un foyer.

  
Bien entendu, de nombreuses modifications sont possibles tout en restant dans le cadre de l'invention. C'est ainsi qu'on peut prévoir une orientation de la chemise qui est différente

  
de celle du conduit de fumées, tout en s'adaptant bien entendu

  
à la direction générale du conduit de fumées.

  
La plaque qui divise l'embranchement peut être également d'une conception particulière,elle peut être par exemple sous for-

  
 <EMI ID=2.1> 

  
culant sur la paroi intérieure de la chemise. Dans le cas où cette plaque est creuse, il peut être possible de prévoir une circu-

  
 <EMI ID=3.1> 

  
l'intérieur de la chemise afin d'assurer une meilleure récupéra-tien de chaleur.

  
L'invention couvre ces différentes variantes ainsi que d'autres variantes et modifications accessibles à l'homme de l'art. 

REVENDICATIONS

  
1. Dispositif de récupération de chaleur sur les conduits de fumées de combustion caractérisé en ce qu'il comporte un élément de conduit principal, disposé dans le sens de circulation des fumées, auquel est fixé au moins un embranchement latéral fermé à son extrémité, en formant un noeud où les différents éléments de conduit communiquent entre eux, ledit embranchement permettant un détournement des fumées et étant divisé suivant la longueur en deux par une séparation substantiellement perpendiculairement au plan formé par l'embranchement latéral et le conduit principal,

  
en laissant une ouverture de circulation à l'extrémité de l'embranchement.

Claims (1)

  1. 2. Dispositif suivant la revendication 1 caractérisé en ce qu'il comporte un conduit principal auquel est fixé un embranchement de sorte à former un T.
    3. Dispositif suivant la revendication 1 caractérisé en ce qu'il comporte un conduit principal auquel sont fixés deux embranchements de sorte à affecter globalement la forme d'une croix.
    4. Dispositif suivant l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que l'embranchement latéral comporte une courbure permettant de bénéficier d'une distance de détournement plus grande pour un faible encombrement.
    5. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que le conduit principal <EMI ID=4.1>
    6. Dispositif suivant l'une des revendications 1 à 4 caractérisé en ce que le conduit principal comporte un étranglement à l'endroit du noeud.
    7. Dispositif suivant l'une des revendications 1 à 4 caractérisé en ce que le conduit principal est muni d'une clef
    à l'endroit du noeud.
    8. Dispositif suivant l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que l'ouverture de passage de fumées
    de l'embranchement est munis 3 son extrémité fermée d'une clef de réglage.
    9. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que les embranchements sont munis d'ailettes intérieures et/ou extérieures.
    10. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu'il comporte une chemise enveloppant les embranchements en permettant une circulation d'un fluide entre la chemise et lesdits embranchements.
    11. Dispositif suivant la revendication 10 caractérisé en ce que l'espace compris entre l'embranchement latéral et
    la chemise est traversé par un fluide.
    12. Dispositif suivant la revendication 11 caractérisé en ce que la circulation de l'air réchauffé se fait par convection naturelle, si le dispositif est disposé de manière à permettre une évacuation du fluide réchauffé par le dessus.
    13. Dispositif suivant la revendication 11 caractérisé en ce qu'il comporte un circulateur à l'entrée de la chemise de manière à créer une circulation forcée de fluide.
    14 . Dispositif suivant l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu'il comporte, à la sortie de la chemise, un dispositif permettant de diriger et de purifier l'air.
    15.Dispositif suivant l'une des revendications précedentes caractérisé en ce que la séparation disposée dans l'embranchement latéral est sous forme d'un volume.
    16.Dispositif suivant la revendication 15 caractérisé en ce que ledit volume est creux et est traversé par un fluide.
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