BE906135A - Construction de caravanes de camping du type monocoque cellulaire, en toles d'alliage d'aluminium pliees. - Google Patents

Abstract

Construction de caravanes de camping de type monocoque en toles contituées d'une partie inférieure en deux pièces assemblées axialement par rivets ou par soudure ; de cloisons intétieures transversales reliées entre elles par des traverses supérieures et inférieures et des parties frontales avant et arière de la carrosserie fixées sur cadres résistants ; d'une toiture en deux parties ; elles-memes formées chacune dans une tole pliée unique et assemblées axialement par rivets ou par soudure ; de vérins de stabilité verticaux logés dans l'épaisseur des montants frontaux.

Description

  Construction de caravanes de camping monocoques en tôles  d'alliage d'aluminium pliees

  
Il s'agit d'une construction du type monocoque (sans chassis) en tôles d'alliage d'aluminium pliées dont les parties actives sont constituées de :
Fig. I des plans en annexe <EMI ID=1.1> 

  
 <EMI ID=2.1> 

  
des parties relevées A de la coque sert d'éléments résistants longitudinaux (sollicitations verticales).

  
sert de sièges B

  
permet de loger le ou les trains de roues C

  
permet la création de 4 coffres de rangement extérieurs D.

  
Fig. II des plans en annexe

  
Les sollicitations transversales sont elles reprises par :

  
1[deg.]) les cloisons intérieures de la salle d'eau et de la penderie situées face à face E & F. Ces cloisons reliées entre elles par des traverses supérieures et inférieures G & H forment des cadres résistants.

  
2[deg.]) par les cadres résistants des parties frontales avant et

  
arrière de la carrosserie. Ces cadres sont constitués principalement par les montants verticaux I, par les parties relevées de la coque J et par la partie descendante de la toiture K.

  
Carrosserie. Fig. III des plans en annexe

  
La toiture est constituée en._2 parties. Chaque demi toiture est formée dans une tôle pliée unique. Elles sont assemblées:' axialement par rivets ou par soudure.  Chaque partie couvre : une demi toiture et la paroi extérieure supérieure (jusqu'à la naissance des fenêtres).

  
La forme des plis L et M sert de support aux fenêtres,

  
permet de loger l'isolant et de fixer la paroi intérieure.

  
La partie.inférieure des parois extérieures repose et est fixée sur les parties relevées de la coque (détail N). 

  
Coffres extérieurs. La distance entre les parties relevées de la coque et le plan vertical des parois extérieures donne la section transversale des 4 coffres,0.

  
Aménagement intérieur Fig. IV des plans en annexe

  
L'accès se situe à l'arrière de façon à ne pas couper les parties relevées de la coque formant les éléments résistants longitudinaux.

  
Conception - A l'avant (côté attelage). De jour: la pièce de séjour

  
De nuit: I grand lit ou 2x2 lits superposés.

  
- A l'arrière: de jour: I cuisine d'environ 2m20 x 2m20 avec bloc cuisine contre une des parois latérales

  
de nuit: une chambre avec grand lit rabattable logé contre l'autre paroi latérale
- Au milieu, d'un côté la pièce d'eau, de l'autre la penderie.

  
Vérins de stabilité

  
Les vérins sont verticaux et logés dans l'épaisseur des montants frontaux (voir fig. IV, détail P).

Claims (1)

1. Revendication

   Monocoque : pliage en forme de _des parties A relevées de la coque servant

   I) d'éléments résistants longitudinaux (sollicitations verti

   cales)

   2) de sièges

   3) de logement pour le ou les trains de roues

   4) de coffres de rangement extérieurs.

   Participation, comme éléments de résistance transversale

   1[deg.]) des parois intérieures avec les traverses les reliant

   2[deg.]) des parties frontales avant et arrière de la carrosserie

   Forme des plis L et N servant de support de fenêtres, permettant de loger l'isolant et de fixer la paroi intérieure. Tôle pliée d'une pièce depuis l'axe longitudinal de la toiture jusqu'à la naissance des fenêtres.

   Aménagement: partie arrière (côté opposé à l'attelage) servant de jour comme cuisine, de nuit comme chambre.

   Porte d'accès, à l'arrière.

   Vérins de stabilité

   Les vérins sont verticaux et logés dans l'épaisseur des montants frontaux avant et arrière (voir fig. IV, détail P) .

   En annexe, 3 schémas, fig. I et II <EMI ID=3.1>

   fig. IV Revendication

   Monocoque : pliage 'en forme de .des parties A relevées de la coque servant <EMI ID=4.1>

   cales)

   <EMI ID=5.1>

   3) de logement pour le ou les trains de roues.

   4) de coffres de rangement extérieurs.

   Participation, comme éléments de résistance transversale

   1[deg.]) des parois intérieures avec les traverses les reliant 2[deg.]) des parties frontales avant et arrière de la carrosserie

   Forme des plis L et N servant de support de fenêtres, permettant de loger l'isolant et de fixer la paroi intérieure. Tôle pliée d'une pièce depuis l'axe longitudinal de la toiture jusqu'à la naissance des fenêtres.

   Aménagement: partie arrière (côté opposé à l'attelage) servant de jour comme cuisine, de nuit comme chambre.

   Porte d'accès, à l'arrière.

   Vérins de stabilité

   Les vérins sont verticaux et logés dans l'épaisseur des montants frontaux avant et arrière (voir fig. IV, détail P).

   <EMI ID=6.1> <EMI ID=7.1>

   fig. IV