BRPI0409510B1

BRPI0409510B1 - sistema de fluido com filtro interno e artigo de calçado

Info

Publication number: BRPI0409510B1
Application number: BRPI0409510A
Authority: BR
Inventors: Fred Dojan; Joel L Passke
Original assignee: Nike Innovate Cv; Nike International Ltd
Priority date: 2003-04-23
Filing date: 2004-04-15
Publication date: 2016-07-26
Also published as: DE602004010088T2; WO2004093586A1; DE602004010088D1; BRPI0409510A; EP1615516A1; US20040211085A1; CN100434006C; HK1085100A1; CN1777370A; US6889451B2; EP1615516B1; ATE377973T1

Abstract

"sistema de fluido com filtro interno". a invenção é um sistema de fluido com um conjunto do filtro interno (60) que impede que particulados movimentem entre partes do sistema de fluido. o conjunto do filtro interno fica localizado dentro de um caminho de fluido que se estende entre uma fonte de partículas, tal como uma membrana de tração têxtil (71), e uma parte do sistema de fluido que pode ser afetada pelos particulados provenientes da fonte de partículas, tal como uma válvula (42). o sistema de fluido e, particularmente, o conjunto do filtro interno, tem aplicabilidade em artigos de calçado, por exemplo.

Description

"SISTEMA DE FLUIDO COM FILTRO INTERNO E ARTIGO DE CALÇADO" ANTECEDENTES DA INVENÇÃO

Campo da Invenção A presente invenção está voltada para sistemas de fluido. A invenção diz respeito, mais particularmente, a um conjunto de filtro interno para um sistema de fluido que restringe o movimento de partículas localizadas dentro do sistema de fluido.

Descrição do Campo da Invenção Artigos de calçados esportivos convencionalmente incluem dois elementos primários, uma parte superior e uma estrutura da sola. A parte superior recebe de forma segura e confortável o pé, e é convencionalmente formada de espuma, couro e materiais têxteis que são costurados ou colados de forma adesiva uns nos outros. A estrutura da sola convencionalmente inclui múltiplas camadas que são referidas como uma palmilha, sola intermediária e sola externa. A palmilha é um componente almofadado fino localizado adjacente ao pé que aumenta o conforto do calçado. A sola intermediária forma a camada intermediária do solado e geralmente inclui um material de espuma resiliente, tais como poliuretano ou etilvi-nilacetato, que amortece as forças de impacto e absorve e-nergia, quando o calçado faz contato com o terreno. A sola externa é em geral modelada a partir de um polímero resistente ao desgaste durável e inclui texturização para aumentar a tração.

Uma sola intermediária pode também incorporar uma bexiga cheia de fluido que proporciona atenuação da maior força de impacto e absorção de energia, conforme discutido na patente U. S. no 4.183.156 de Rudey, aqui incorporada como referência. Bexigas deste tipo podem incluir uma pluralidade de câmaras que ficam em comunicação fluídica com a parte do calcanhar e se estende através desta, ou da parte do pé dianteira da sola intermediária, por exemplo. A patente U. S. no 4.129.845 de Rudy, também incorporada como referência, divulga uma bexiga cheia de fluido encapsulada em um material de espuma. A combinação da bexiga e do material de espuma de encapsulamento funciona como uma sola intermediária. Uma parte superior pode ser fixada à superfície superior do material de encapsulamento e a sola externa ou componente da sola pode ser afixado na superfície inferior, formando assim um artigo de calçado.

Um outro tipo de bexiga da tecnologia anterior u-tilizado em estrutura de solado de calçados está revelado nas patentes U. S. no 4.906.502 e 5.083.361, ambas de Rudy, e ambas aqui incorporadas como referência. As bexigas são formadas como uma estrutura pressurizada por gás que inclui uma camada de barreia externa hermeticamente selada que é colada de forma segura substancialmente sobre um núcleo de tecido de parede dupla. 0 núcleo de tecido de parede dupla tem primeira e segunda camada externa de tecido que são normalmente espaçadas uma da outra a uma distância predeterminada. Componentes de conexão, potencialmente na forma de fios multifilamentos com muitas fibras individuais, se estendem internamente entre as superfícies proximais ou de frente das respectivas camadas de tecido. Os filamentos individuais dos componentes de conexão são ancorados nas respectivas camadas de tecido para formar dispositivos de restrição â tração. Um método adequado de fabricação da estrutura de tecido de parede dupla é a tecelagem de Raschel de barra de agulha dupla. As patentes U. S. no 4.993.585 e 6.119.371, ambas concedida a Goodwin et al., e ambas aqui incorporadas como referência, revelam uma bexiga cheia de fluido que utiliza um núcleo de tecido de parede dupla, mas sem uma costura periférica localizada no meio, entre as superfícies superior e inferior. Em vez disso, a costura fica localizada adjacente à superfície superior da bexiga.

Vantagens neste desenho incluem a remoção da costura da área de máxima flexão da parede lateral e maior visibilidade do interior da bexiga, incluindo os fios de conexão.

Sistemas de fluido podem também ser incorporados nas estruturas da sola dos calçados para se conseguir uma variedade de benefícios, incluindo maior amortecimento, melhor ajuste, ou ventilação da parte superior. Com relação a sistemas de fluido de amortecimento, as patentes U. S. no 5.558.395 e 5.937.462 de Huang revelam sistemas que utilizam ar ambiente para pressurizar uma ou mais bexigas localizadas dentro da sola intermediária. Válvulas unidirecionais, também referidas como válvulas de retenção, permitem que fluido penetre em uma bomba ou sistema de fluido, mas impedem, ou retêm, o escoamento de fluido na direção oposta. As patentes U. S. no 4.446.634 de Johnson et al. e 5.794.3 61 de Sadler revelam sistemas de fluido autocontidos que incluem duas bexigas em comunicação fluídica. AS bexigas são unidas por conduites que incluem válvulas para direcionar o escoamento de fluido. Com relação à ventilação, a patente U. S. no 6.085.444 de Cho revela um artigo de calçado ventilado que tem uma série de bexigas e válvulas unidirecionais que puxam ar de fora para dentro do sistema e em seguida descarregam o ar na parte superior, dessa forma reduzindo ou eliminando a presença de umidade na área imediatamente em volta do pé.

Os sistemas de fluido supradiscutidos utilizam uma variedade de tipos de válvulas para direcionar o escoamento de fluido dentro dos sistemas. As patentes U. S. no 5.144.708 de Pekar e 5.564.143 de Pekar et al. revelam válvulas unidirecionais adequadas para algumas aplicações de sistemas de fluido. As válvulas incluem cada qual duas camadas de polímero conectadas ao longo de lados opostos para formar um canal entre as camadas. O mecanismo primário que retém ou limita o escoamento de fluido é o contato entre as camadas. Dessa maneira, particulados que podem ser aprisionados entre as camadas podem impedir que as camadas façam um contato suficiente, diminuindo assim a funcionalidade da válvula. Sistemas de fluido podem ser fabricados os quais incorporam uma bexiga que tem um núcleo de tecido de parede dupla. Fibras soltas ou partes de fibras que estão presentes dentro do núcleo, por exemplo, são uma fonte de particulados que podem obstruir a operação de válvulas de duas camadas.

SUMÁRIO DA INVENÇÃO

A presente invenção diz respeito a um artigo para calçado que tem uma parte superior para recebe um pé de um usuário e uma estrutura de sola fixada â parte superior. A estrutura da sola inclui um sistema de fluido que tem um primeiro componente, um segundo componente em comunicação fluídica com o primeiro componente e um conjunto do filtro. 0 primeiro componente é uma fonte de particulados, e o conjunto do filtro fica posicionado dentro do sistema de fluido e dentro de um caminho de fluido que se estende entre o primeiro componente e o segundo componente. 0 conjunto do filtro opera para impedir que particulados provenientes do primeiro componente passem através do sistema de fluido para o segundo componente.

Em uma modalidade da invenção, o primeiro componente é uma câmara pressurizável que inclui um componente de tração, e o segundo componente é uma válvula. 0 componente de tração pode ser um par de camadas de tecido espaçadas que são conectadas uma na outra por meio de uma pluralidade de componentes de conexão. As camadas de tecido espaçadas são conectadas aos lados opostos da câmara, impedindo assim o movimento para fora dos lados da câmara. Na ausência do conjunto do filtro, particulados provenientes do componente de tração têm o potencial para penetrar na válvula e impedir a operação da válvula. Entretanto, o conjunto do filtro impede que particulados penetrem na válvula. Em outras modalidades da invenção, o primeiro componente pode ser qualquer outra parte do sistema de fluido que opere como uma fonte de particulados. Similarmente, o segundo componente pode ser qualquer componente do sistema de fluido que seja adversamente afetado pelos particulados. A válvula e o conjunto do filtro podem ficar loca- lizados dentro de um conduite que é fixado â câmara. Em algumas modalidades da presente invenção, o conduite inclui duas partes flangeadas e o conjunto do filtro fica localizado entre as partes flangeadas. 0 conjunto do filtro pode também incluir um suporte no qual a membrana do filtro é fixada. Alternativamente, o filtro pode ser preso nos lados opostos do conduite, que pode ser formado por meio de um processo de soldagem de folha plana, de maneira a se estender através do conduite.

As vantagens e recursos da novidade caracterizante da presente invenção estão salientadas com particularidade nas reivindicações fixadas. Para se ter um melhor entendimento das vantagens e recursos da novidade, entretanto, po-de-se fazer referência à matéria descritiva a seguir e aos desenhos fixados que descrevem e ilustram várias modalidades e conceitos relacionados à invenção.

DESCRIÇÃO DOS DESENHOS 0 sumário apresentado da invenção, bem como a descrição detalhada seguinte da invenção, ficarão mais bem entendidos quando lidos em conjunto com os desenhos fixados. A Figura 1 é uma vista elevacional de um artigo de calçado que incorpora um sistema de fluido de acordo com a presente invenção. A Figura 2 é uma vista seccional transversal do artigo de calçado representado na figura 1, definido pela 1inha 2 -2. A Figura 3 é uma vista em perspectiva de uma câmara de pressão que incorpora um componente de tração. A Figura 4 é uma vista seccional transversal da câmara de pressão representada na figura 3, definida pela linha 4-4. A Figura 5 é uma vista em perspectiva de uma parte do sistema de fluido representado na figura 2 que inclui uma primeira configuração do conjunto do filtro. A Figura 6 é uma vista explodida da parte do sistema de fluido representado na figura 5. A Figura 7 é uma vista em perspectiva de uma parte do sistema de fluido representado na figura 2 que inclui uma segunda configuração do conjunto do filtro. A Figura 8 é uma vista explodida da parte do sistema de fluido representada na figura 7. A Figura 9 é uma vista seccional transversal, como na figura 2, que representa uma configuração do sistema de fluido alternativa. A Figura 10A é uma vista em perspectiva de uma válvula adequada para uso no sistema de fluido. A Figura 10B é uma primeira vista seccional transversal da válvula, definida pela linha 10B-10B na figura 10A. A Figura 10C é uma segunda vista seccional transversal da válvula, definida pela linha 10C-10C na figura 10A. A Figura 10D é uma terceira vista seccional transversal da válvula, definida pela linha 10D-10D na figura 10A. A Figura 10E é uma quarta vista seccional transversal da válvula, definida pela linha 10E-10E na figura 10A. A Figura 10F é uma quinta vista seccional transversal da válvula, definida pela linha 10F-10F na figura 10A. A Figura 10G é uma vista ampliada de uma sola soldada representada na figura 10D.

DESCRIÇÃO DETALHADA DA INVENÇÃO A discussão seguinte e as figuras fixadas revelam um artigo de calçado que incorpora um sistema de fluido de acordo com a presente invenção. A discussão e as figuras dizem respeito, mais particularmente, a um sistema de fluido com um filtro interno que é particularmente adequado para uso com calçado ou outros tipos de equipamentos esportivos. Os conceitos apresentados na discussão seguinte e nas figuras, entretanto, podem também ter aplicações nas indústrias médicas, automotivas e aeroespaciais, por exemplo. Dessa maneira, a presente invenção deve englobar conjuntos de filtro e sistemas de fluido que incorporam conjuntos de filtro que são adequados a uma ampla variedade de produtos em diversas áreas de fabricação.

Referindo-se à figura 1, está mostrado um artigo de calçado 10 que inclui uma parte superior 11 e uma estrutura da sola 12. O artigo de calçado 10 está representado como um artigo de calçado esportivo, particularmente um sapato de corrida, mas pode ser qualquer tipo de calçado de acordo com o escopo da presente invenção, incluindo tênis de caminhar, tênis de basquetebol, sapato para qualquer tipo de esporte, sandália, sapato de vestir, bota de marchar, bota de esquiar, ou patins, por exemplo. A parte superior 11 pode ser de qualquer desenho convencional e é fixada à estrutura da sola 12 por métodos que são bem estabelecidos na tecnologia. Os elementos da estrutura da sola 12 incluem uma sola intermediária 13 e uma sola externa 14. A estrutura da sola 12 pode também incluir uma palmilha (não representada) que fica localizada dentro da parte superior 11. Versados na técnica relevante percebem que a configuração dos vários e-lementos da estrutura da sola 12 podem variar, dependendo do tipo específico do calçado 10.

Um sistema de fluido 15 é encapsulado na sola intermediária 13, conforme representado na figura 2. O sistema de fluido 15 se destina a fornecer um exemplo de um sistema de fluido que incorpora os conceitos relacionados à presente invenção. Uma pluralidade de outros sistemas de fluido que tem vários componentes e variados graus de complexidade devem também se enquadrar no escopo da presente invenção. Os elementos primários do sistema de fluido 15 são um conjunto do filtro de entrada 20, três conduites 31-33, um par de válvulas 41 e 42, uma câmara da bomba 50, um conjunto do filtro interno 60 e uma câmara de pressão 70. O sistema de fluido 15 também inclui um fluido, que pode ser ar, por exemplo. Em outros sistemas de fluido, o fluido pode ser nitrogênio ou outros gases, e pode ser um líquido tal como água. O fluido é aspirado para o sistema de fluido 15 através do conjunto do filtro de entrada 20, que impede que particulados e água também entrem no sistema de fluido 15. 0 fluido então escoa através do conduite 31, válvula 41 e con-duite 32 para entrar na câmara da bomba 50. Durante a caminhada ou corrida, a parte do calcanhar de um artigo de calçado inicialmente tem impacto no chão e o artigo de calçado em seguida rola para frente, de maneira tal que a parte da frente do pé do artigo de calçado faça contato com o chão. Conforme representado na figura 2, a câmara da bomba 50 fica no geral localizada na parte da frente do pé do artigo de calçado 10, e a câmara de pressão 70 fica no geral localizada com a parte do calcanhar do artigo de calçado 10. Quando a compressão da câmara da bomba 50 for tal que a pressão do fluido no interior da câmara da bomba 50 exceda a pressão do fluido na câmara de pressão 70, mais um diferencial de pressão que representa perdas de pressão no interior do sistema de fluido 15, uma parte do fluido no interior da câmara da bomba 50 é transferida para a câmara de pressão 70, passando através do conduite 32, válvula 42, conduite 33 e conjunto do filtro interno 60. Aumentos na pressão de fluido no interior da câmara de pressão 70 podem ser utilizados, por exemplo, para atenuar forças de impacto ou absorver energia que está associada com a parte do calcanhar do artigo de calçado 10 que faz contato com o chão. As perdas de pressão supra-mencionadas podem surgir por causa de restrições de condui-tes 32 e 33, uma pressão de abertura da válvula 42 e da resistência do conjunto do filtro interno 60, por exemplo. 0 conjunto do filtro de entrada 20 impede que á-gua, outros líquidos, e uma variedade de particulados prejudiquem a operação de vários componentes do sistema, tais como válvulas 41 e 42, conjunto do filtro interno 60, e câmara de pressão 70. Se puderem entrar no sistema, particulados, por exemplo, poderíam se aglomerar em torno da válvula 41, de maneira tal que ar possa retornar livremente da câmara da bomba 50 para o conjunto do filtro de entrada 20, escapando assim para a atmosfera. Além do mais, água e particulados poderíam se acumular na câmara de pressão 70 e tornar-se visíveis pelo lado de fora do artigo de calçado 10, diminuindo assim as propriedades estéticas do artigo de calçado 10. Se água puder entrar e se acumular na câmara da bomba 50, câmara de pressão 70 ou outras partes do dispositivo de fluido 15, o peso do artigo de calçado 10 pode aumentar significativamente. Além disso, particulados podem agir como abrasivo que desgasta parte do sistema, diminuindo assim a durabilidade. Dessa maneira, o conjunto do filtro de entrada 20 age para impedir a entrada de líquidos e particulados que possam ter um efeito detrimental no sistema de fluido 15.

Um material adequado para o filtro no interior do conjunto do filtro de entrada 20 é politetrafluoretileno (PTFE), que pode ser depositado em um material de substrato. PTFE apresenta as características exigidas e é convenientemente durável, quando fixado a um substrato tal como um po-liéster não-tecido. Uma variação na formulação padrão de PTFE é politetrafluoretileno expandido (ePTFE) que é fabricado, por exemplo, pela W. L. Gore & Associates. Além do PTFE, outros materiais adequados para o filtro dentro do conjunto do filtro de entrada 20 incluem polietileno de alta densidade, polietileno de ultra-alto peso molecular, poli (fluoreto de vinilideno), polipropileno e certos materiais de filtro cerâmicos. Materiais em malha, materiais tecidos, materiais não-tecidos, estruturas laminadas consistindo de um ou mais diferentes materiais de filtro, e papel podem também ser adequados. Além do mais, o filtro pode ser forma- do de um material sólido poroso.

As válvulas 41 e 42 podem ser qualquer tipo de válvula que trabalhe de acordo com as exigências de projeto do sistema 15. Estruturas de válvulas que podem ser utilizadas para as válvulas 41 e 42 incluem, por exemplo, válvulas bico de pato fabricadas pela Vernay Laboratories, Inc. e as válvulas de polímero de duas camadas reveladas nas patentes U. S. no 5.144.708 de Pekar e 5.564.143 de Pekar et al. Ambos os tipos de válvulas são geralmente considerados válvulas unidirecionais que permitem o escoamento de fluido em uma primeira direção, mas limitam o escoamento de fluido em uma segunda direção oposta. Com relação ao sistema de fluido 15, a válvula 41 permite o escoamento de fluido na direção do conjunto do filtro de entrada 20 para a câmara da bomba 50, e a válvula 42 permite o escoamento de fluido na direção da câmara da bomba 50 para a câmara de pressão 70. Entretanto, as válvulas 41 e 42 limitam o escoamento de fluido em direções opostas. Dependendo das características específicas que um sistema de fluido pretende conferir, válvulas que permitem escoamento de fluido em ambas as direções podem também ser utilizadas. Além das estruturas de válvulas su-pra-reveladas, as válvulas 41 e 42 podem também ter a configuração de uma válvula 10 0, que estão descritas após uma discussão detalhada do sistema de fluido 15. A câmara de pressão 70 incorpora um componente de tração 71, representado nas figuras 3 e 4, que tem uma primeira folha 72a que fica normalmente espaçada de uma segunda folha 72b por meio de uma pluralidade de componentes de co- nexão 73. Os componentes de conexão 73, que se estendem entre a primeira folha 72a e a segunda folha 72b a fim de restringir o movimento para fora das folhas 72a e 72b, podem ser formados de fios soltos que incluem cada qual múltiplos filamentos de tração ancorados nas folhas 72a e 72b. Um método de fabricação do componente de tração 81 é pela tecelagem de Raschel de barra de agulha dupla. Uma parte das folhas 72a e 72b pode ser formada de fio cheio de ar ou de outra forma texturizado, tal como fio texturizado falso trançado com uma combinação de náilon 6,6 e náilon 6. Componentes de conexão 73 podem ser formados de um material similar.

Componentes de conexão 73 podem ficar arranjados em fileiras que são separadas por folgas. O uso de folgas proporciona ao componente de tração 71 maior compressibili-dade, em comparação com componente de tração formados de tecidos de parede dupla que utilizam fios de conexão contínuos. As folgas podem ser formadas durante o processo de tecelagem de Raschel de barra de agulha dupla omitindo fios de conexão em certas agulhas predeterminadas na direção da urdidura (wale) . A tecelagem com três agulhas sim e três agulhas não produz um tecido adequado, com fileiras de componentes de conexão 73 sendo separadas por folgas. Outros padrões de tecelagem de agulhas sim e agulhas não podem ser usados, tais como duas sim e duas não, quatro sim e quatro não, duas sim e quatro não, ou qualquer combinação destas. Também, as folgas podem ser formadas tanto na direção longitudinal como transversal omitindo agulhas na direção da urdidura, ou seletivamente tecendo ou não tecendo em cursos consecutivos. Para informação adicional relativa à estrutura e fabricação do componente de tração 71, ver patentes U. S. no. 4.906.502 e 5.083.361, ambas de Rudy, e patentes U. S. no 5.993.585 e 6.119.371, ambas de Goodwin et al., que estão aqui discutidas na Descrição de Antecedentes da Invenção.

Quer fabricada pelo processo de tecer de Raschel de barra de agulha dupla, quer por outros processos de fabricação, seções não fixadas ou livres de fio, ou outros particulados 74 podem estar presentes no interior da câmara de pressão 70. Além do mais, repetidas compressões da câmara de pressão 70 podem fazer com que partes de fibras individuais fraturem ou fiquem desalojadas do componente de tração 71, aumentando assim a densidade de particulados 74 no interior da câmara de pressão 70. Na ausência do conjunto do filtro interno 60, tais particulados 74 podem atravessar o conduite 33 e impedir a operação da válvula 42, por exemplo. Os particulados podem também atravessar a válvula 42 e impedir a operação da válvula 41.

Em geral, duas partes de válvulas 41 e 42 fazem contato a fim de impedir escoamento de fluido. Conforme discutido na Descrição da seção Antecedentes da Invenção, as válvulas reveladas nas patentes U. S. no 5.144.708 de Pekar e 5.564.143 de Pekar et al. são formadas de duas camadas de polímero que são fixadas ao longo de lados opostos para formar um canal entre as camadas, e o mecanismo primário que retém ou limita o escoamento de fluido faz contato entre as camadas. Conceitos similares governam a maneira na qual as válvulas bico de pato da Vernay Laboratories, Inc. e a vál- vula 100, que está descrita no material seguinte, restringe o escoamento de fluido. Dessa maneira, particulados 74 provenientes do componente de tração 71 que ficam acumulados entre as partes das válvulas 41 e 42 podem impedir o contato, restringindo assim a capacidade de retenção de fluido das válvulas 41 e 42. Para impedir que particulados 74 obstruam a operação das válvulas 41 e 42, o conjunto do filtro interno 60 pode ficar posicionado no conduite 33 e entre a câmara de pressão 70 e as válvulas 41 e 42. A configuração específica do conjunto do filtro interno 60 pode variar consideravelmente de acordo com o escopo da presente invenção. Uma primeira configuração do conjunto do filtro interno 60 está representada nas figuras 5 e 6, e inclui uma membrana do filtro 61 que fica posicionada entre duas partes flangeadas 34 e 35 do conduite 33. A fim de integrar a membrana do filtro 61 no conduite 33, a membrana do filtro 61 fica localizada entre as partes flangeadas 34 e 35, e os três componentes são colados uns nos outros, de maneira tal que o fluido contido pelo sistema de fluido 15 não possa nem entrar nem sair do sistema de fluido 15 através da área ligada. Entretanto, esta configuração permite que fluido dentro do conduite 33 se para da parte flangeada 34 para a parte flangeada 35 passando através da membrana do filtro 61.

Uma variedade de técnicas pode ser utilizada para formar a ligação entre a parte flangeada 34 e a parte flangeada 35, incluindo ligação por freqüência de rádio (RF) , ligação por contato térmico, ligação a laser, ligação ultra- sônica, ligação infravermelha ligação química e ligação adesiva, por exemplo. Em ligação RF, um ou mais eletrodos RF fazem contato e comprimem as áreas de solda desejadas. Os eletrodos RF são então ativados de maneira tal que a área de contato fique exposta a um nível específico de energia RF por um período de tempo predeterminado. A energia RF é absorvida pela parte flangeada 34 e a parte flangeada 35, e a temperatura da parte flangeada 34 e da parte flangeada 35 aumenta até que ocorra a fusão na interface da parte flangeada 34 e da parte flangeada 35. A mistura do material fundido acoplado com o resfriamento subsequente forma uma ligação na interface da parte flangeada 34 e da parte flangeada 35, garantindo assim a posição do conjunto do filtro 60.

Os materiais dos quais a membrana do filtro 61 pode ser formada devem estar de acordo com os conceitos gerais que dizem respeito a vazão de fluido, tamanho de particulado e ambiente operacional. Com relação à vazão de fluido, a membrana de filtro 61 deve permitir que fluido escoe através do conduite 33 a uma taxa que seja suficiente para inflar a câmara de pressão 70. O material selecionado para a membrana do filtro 61 deve também bloquear particulados 74 que possam diminuir o desempenho das válvulas 41 e 42. Em geral, a menor partícula visível tem um tamanho de aproximadamente 50 microns, faixas de tamanhos de bactérias de 0,4 microns a 11 microns e certas endotoxinas médias de 0,01 microns. Um relacionamento contrário em geral existe entre o tamanho do particulado que pode passar livremente através de um material de filtro e a vazão de fluido. Dessa maneira, um material de filtro que bloqueia partículas relativamente pequenas tipicamente tem uma vazão de fluido baixa. Com relação â presente invenção, um tamanho de bloqueio de particulado adequado para a membrana de filtro 61 pode ser maior do que 0,5 micron. Finalmente, a membrana do filtro 61 deve operar em uma variedade de condições ambientais. Em sistemas de fluido onde água ou outros líquidos possam estar presentes, a membrana do filtro 61 pode ser selecionada para ter propriedades hidrofóbicas ou oleofóbicas. Além do mais, a membrana do filtro 61 deve ser capaz de funcionar adequadamente após exposição a temperaturas extremas, talvez variando de menos 10 graus Fahrenheit até mais 175 graus Fahrenheit.

Sob luz das considerações supradiscutidas, a membrana de filtro 61 pode ser formada de muitos dos mesmos materiais que são utilizados no conjunto do filtro de entrada 20, incluindo têxteis, materiais não tecido, politetrafluo-retileno, estruturas laminadas de diferentes materiais, papel e especialmente tecidos revestidos. Muitos dos componentes que compreende sistema de fluido 15, incluindo o condui-te 33, podem ser formados de poliuretano termoplástico ou outros materiais que podem ser eficientemente ligados através de ligação RF ou de outras técnicas supradiscutidas. Dessa maneira, a membrana de filtro 61 pode também ser formada de um material termoplástico, tal como poliuretano não tecido, para facilitar a ligação entre a membrana do filtro 61 e as partes flangeadas 34 e 35, permitindo assim que a membrana do filtro 61 seja eficientemente integrada no sistema de fluido 15.

Um propósito das partes flangeadas 34 e 35 é prover o conduite 33 com uma maior área seccional transversal na região do conjunto do filtro interno 60, permitindo assim que o conjunto do filtro 60 seja integrado no conduite 33. Conforme discutido antes, a membrana do filtro 61 pode ser selecionada para ter uma vazão de fluido específica. Em geral, maiores fluxos de fluido podem ser obtidos aumentando a área superficial da membrana do filtro 61. Dessa maneira, o tamanho das partes flangeadas 34 e 35 pode ser selecionado de forma a acomodar um conjunto do filtro interno 60 com uma membrana do filtro devidamente dimensionada 61. Em sistemas de fluido onde o conduite tem área seccional transversal suficiente para acomodar o conjunto do filtro interno 60, as partes flangeadas 34 e 35 podem ser omitidas.

Na configuração representada nas figuras 5 e 6, a membrana do filtro 61 fica localizada entre as partes flangeadas 34 e 35 e ligadas diretamente nas partes flangeadas 34 e 35. Entretanto, podem surgir circunstâncias em que não é desejável ou possível ligar a membrana do filtro 61 diretamente nas partes flangeadas 34 e 35. Por exemplo, o material selecionado para a membrana do filtro 61 pode ser sensível ao processo de ligação selecionado para unir as partes flangeadas 34 e 35. Nesta situação, a membrana do filtro 61 pode ser fixada a um suporte 62, representado nas figuras 7 e 8, que é compatível com o processo de ligação para unir partes flangeadas 34 e 35. O suporte 62 pode também ser usado para proteger a membrana do filtro 61 ou fornecer uma estrutura semi-rígida que envolve a membrana do filtro 61, por exemplo. Uma ou mais aberturas 63 podem ser formadas no suporte 62 a fim de permitir que fluido escoe através do suporte 62 .

Um outro propósito do suporte 62 pode ser prover uma conexão mecânica para as partes flangeadas 34 e 35. Conforme discutido antes, as partes flangeadas podem ser ligadas umas nas outras ou ligadas ao suporte 62. Entretanto, em alguns sistemas de fluido, o suporte 62 pode ser projetado para conectar mecanicamente as partes flangeadas 34 e 35.

Configurações envolvendo uma membrana do filtro 61 que fica posicionada entre as partes flangeadas 34 e 35, representadas nas figuras 5-8, se destinam a demonstrar uma maneira na qual o conjunto do filtro interno 60 pode ser incorporado na presente invenção. Em alguns sistemas de fluido, conduites podem ser fabricados por meio de um processo de duas folhas, em que duas ligações substancialmente paralelas são formadas entre duas folhas de material termoplás-tico, formando assim um conduite entre as folhas e entre as ligações. Quando fabricado pelo processo de duas folhas, o conjunto do filtro interno 60 pode ficar localizado entre as folhas antes da ligação. Quando se incorpora o conjunto do filtro interno 60 em um conduite 33 que é formado por meio de um processo de duas folhas, uma borda da membrana do filtro 61 pode ser fixada a uma folha, e uma borda oposta da membrana do filtro 61 pode ser fixada à outra folha. À medida que fluido pressurizado entra no conduite 33, o fluido infla o conduite 33 e a membrana do filtro 61 se estende a-través da passagem de fluido. 0 conjunto do filtro interno 60 pode também ficar posicionado na entrada da câmara de pressão 70, em vez de no conduite 33. Esta configuração garante que particulados 74 provenientes do componente de tração 71 permaneçam completamente no interior da câmara de pressão 70, em vez de entrar em uma parte do conduite 33. Dessa maneira, o conjunto do filtro interno 60 e a maneira na qual o conjunto do filtro interno 60 é incorporado em um sistema de fluido podem variar consideravelmente de acordo com o escopo da presente invenção .

Uma pluralidade de outros sistemas de fluido deve também se enquadrar no escopo da presente invenção. O sistema de fluido 15, portanto, é meramente para fornecer um e-xemplo de um sistema de fluido para a presente invenção. Um segundo sistema de fluido exemplar 15a está representado na figura 9. O sistema de fluido 15a inclui um conduite 30a, uma válvula 40a e um conjunto do filtro 60a que ficam localizados dentro do conduite 30a, e uma câmara de pressão 70a que inclui um componente de tração 71a. Além do mais, o sistema 15a inclui uma entrada 16a localizada em uma extremidade do conduite 30a. A entrada 16a pode ser configurada para conectar com uma fonte de pressão externa 17a, tais como uma bomba ou compressor. Tal como com o sistema 15, o propósito do conjunto do filtro 60a é impedir que particulados gerados dentro do componente de tração 71a obstrua a operação da válvula 40a. A estrutura da válvula 100 será agora discutida com mais detalhes. A válvula 100 pode ser utilizada tanto como a válvula 41 como 42, ou como ambas, para regular o escoamento de fluido dentro do sistema de fluido 15. A válvula 100 pode também ser utilizada como a válvula 40a para regular o escoamento de fluido dentro do sistema de fluido 15a. A válvula 100 está representada nas figuras 10 e inclui uma primeira camada da válvula 110a e uma segunda camada da válvula 110b que ficam posicionadas entre uma primeira camada de substrato 120a e uma segunda camada de substrato 120b. Com relação ao sistema de fluido 15, as camadas de substrato 120 são análogas às camadas de polímero que podem formar o conduite 30. A primeira camada da válvula 110a e a segunda camada da válvula 110b são ligadas uma na outra ao longo de lados opostos para formar duas soldas de canal 130 e definir um canal 140 posicionado entre as camadas da válvula 110 e entre as soldas do canal 130. 0 canal 140 inclui uma entrada 142 e uma saída 144. A entrada 142 é predisposta para a posição aberta por meio de dois cordões de solda de entrada 146 formados de material de polímero que se acumula na entrada 142 e adjacente às soldas do canal 130 durante a ligação da primeira camada da válvula 110a e da segunda camada da válvula 110b. A saída 144 fica localizada oposta à entradas 142 e pode ser formada de partes não ligadas de camadas da válvula 110. Cada camada da válvula 110 inclui uma superfície externa 112 e uma superfície interna oposta 114. Com relação à camada da válvula 110a, uma superfície externa 112a fica disposta adjacente à camada de substrato 120a e uma superfície interna 114a que fica disposta adjacente à camada da válvula 110b. Similarmente, a camada da válvula 110b inclui uma superfície externa 112b que fica disposta adjacente à camada de substrato 120b e uma superfície interna oposta 114b que fica disposta adjacente à camada da válvula 110a. A válvula 100 também inclui duas soldas do substrato 150 que fixam as camadas da válvula 110 às camadas de substrato 120. Mais especificamente, as soldas do substrato 150 fixam a camada da válvula 110a à camada de substrato 12 0a e fixam a camada da válvula 110b à camada de substrato 120b. Conforme representado nas figuras 10, as soldas do substrato 150 ficam localizadas adjacentes à entrada 142. As soldas do substrato 150 podem também ficar posicionadas adjacentes a outras partes da válvula 100.

Em operação, a válvula 100 permite o escoamento de fluido através do canal 140 e na direção da entrada 142 para a saída 144. Entretanto a válvula 100 limita significativamente o escoamento de fluido na direção oposta. Conforme notado, os cordões da solda de entrada 146 predispõem a entrada 142 na posição aberta. Esta configuração garante que o fluido no conduite 30 possa entrar pelo menos na parte do canal 140 formada pela entrada 142. 0 fator primário que determina se o fluido pode passar através da válvula 100 é a diferença relativa de pressão entre o fluido na entrada 142 e o fluido na saída 144. Quando a pressão do fluido na entrada 142 exceder a pressão do fluido na saída 144 mais uma pressão de abertura da válvula 100, a força que o fluido na entrada 142 exerce nas superfícies internas 114 das camadas da válvula 110 é suficiente para superar a força que o flui- do na saída 144 exerce nas superfícies externa 112, permitindo assim que as camadas da válvula 110 se separem. Quando as camadas da válvula 110 se separarem, fluido pode passar através do canal 140. Entretanto, quando a pressão do fluido na entrada 142 for menor do que a pressão do fluido da saída 144, a força que o fluido na entrada 142 exerce nas superfícies internas 114 das camadas da válvula 110 não é suficiente para superar a força que o fluido na saída 142 exerce nas superfícies externas 112, impedindo assim que as camadas da válvula 110 se separem. Quando as camadas da válvula 110 não estão separadas, o canal 140 é efetivamente fechado para transferência de fluido. A saída 144 ajuda impedir a passagem de fluido a-través da válvula 100, garantindo que as camadas da válvula 110 façam um contato hermético. Note que as soldas do canal 13 0 podem se estender menos do que todo o comprimento das camadas da válvula 110. Dessa maneira, a saída 1440 pode incluir partes não ligadas de camadas da válvula 110. A falta de ligações na saída 144 permite o fechamento desobstruído na saída 144, impedindo assim o contato hermético entre as camadas da válvula 110 que impede que fluido passe entre as camadas da válvula 110. As superfícies internas 114 podem incluir uma superfície coesiva lisa que facilita o fechamento da válvula 100. Dessa maneira, as características das superfícies internas 114 podem também contribuir para o contato hermético e facilitar o escoamento de fluido unidirecio-nal através da válvula 100.

Os materiais que formam as camadas da válvula 110 e as camadas de substrato 120 devem possuir diversas características. Primeiro, os materiais devem permitir que soldas 130 e 150 se formem seguramente entre as várias camadas de materiais usando técnicas padrões, tais como solda por contato térmico, energia RF, laser e infravermelho. Segundo, os materiais devem também ser substancialmente impermeáveis a fluidos, tal ar. Terceiro, os materiais devem possuir flexibilidade suficiente para permitir que a válvula 100 opere da maneira supradescrita. Quarto, os materiais devem possuir uma durabilidade que permita que a válvula 100 opere durante inúmeros ciclos. Quinto, os materiais podem ser escolhidos para resistir a hidrólise, ou quebra química, por causa da presente de água, se água ou vapor d'água puderem estar presentes em torno da válvula 100. Com base nessas considerações, materiais adequados incluem poliuretano termoplástico, uretano, poli(cloreto de vinila) e polietileno. Quando a válvula 100 for formada de poliuretano termoplástico, uma espessura adequada de camadas da válvula 110 é de 0,018 polegada (0,457 milímetro), mas pode variar de 0,004 polegada a 0,035 polegada (0,102 milímetro a 0,889 milímetro), por exemplo. Similarmente, uma espessura adequada para camadas de substrato 120 é de 0,30 polegada (0,762 milímetro), mas pode variar de 0,015 polegada a 0,050 polegada (0,381 milímetro a 1,27 milímetro). A espessura das camadas da válvula 110 e a espessura das camadas de substrato 120 pode desviar das faixas supralistadas, entretanto, dependendo das aplicações específica da válvula 100, os materiais e os métodos de fabricação utilizados, e das propriedades que a válvula 100 pretende conferir ao sistema de fluido.

Um benefício de localizar as soldas do substrato 150 adjacentes à entrada 142 se baseia na área relativamente grande das superfícies externas 112 que ficam expostas ao fluido na saída 144. Conforme notado antes, quando a pressão do fluido na entrada 142 for menor do que a pressão do fluido na saída 144, a força que o fluido na entrada 142 exerce na superfície interna 114 das camadas da válvula 110 não é suficiente para superar a força que o fluido na saída 144 exerce nas superfícies externas 112, impedindo assim que as camadas da válvula 110 se separem, e impedindo o escoamento de fluido através da válvula 100. Configurando-se a posição das camadas da válvula 110 de maneira tal que uma área relativamente grande de superfícies externas 112 fique exposta ao fluido na saída 144, a área de contato entre as superfícies internas 114 aumenta proporcionalmente. 0 mecanismo primário que impede que fluido passe através da válvula 110 são as propriedades de contato hermético das superfícies internas 114. Dessa maneira, maior eficiência é obtida dispon-do-se uma parte relativamente grande das superfícies externas 112 expostas ao fluido na saída 144.

Como uma alternativa, a válvula 100 pode ser formada de uma única camada da válvula 110 que é ligada com uma das camadas de substrato 12 0 para formar soldas do canal 130. Dessa maneira, o canal 140 pode ser formado entre as soldas do canal 130 e entre a camada da válvula 110 e a camada do substrato 120. A válvula alternativa 100 opera de uma maneira que é substancialmente similar à operação da válvula 100. Além do mais, a válvula 100 pode ser formada de maneira tal que as soldas do canal 13 0 se estendam em torno da saída 144 e fechem a mesma. Uma abertura pode então ser formada em uma das camadas da válvula 110 para permitir que fluido passe através da válvula 100. Em qualquer modalidade alternativa, o contato entre a camada da válvula 110 e a camada do substrato 120 fecha efetivamente a válvula 100.

Conforme discutido antes, quando a pressão do fluido na entrada 142 for menor do que a pressão do fluido na saída 144, a força que o fluido na entrada 142 exerce nas superfícies internas 114 das camadas da válvula 110 não é suficiente para superar a força que o fluido na saída 142 exerce nas superfícies externas 112, impedindo assim que as camadas da válvula 110 se separem. Quando as camadas da válvula 110 não estiverem separadas, o canal 140 é efetivamente fechado para a transferência de fluido. Entretanto, se os particulados ficarem posicionados dentro da válvula 100 e entre as camadas da válvula 110, o fluido pode passar através da válvula 100 na direção da saída 144 para a entrada 142. Ou seja, a eficiência da válvula 100 de impedir a transferência de fluido na direção da saída 144 para a entrada 142 pode ser comprometida pela presença de particulados 74 . A discussão apresentada diz respeito ao uso de um filtro para impedir que particulados interfiram com a operação de válvula. Em geral, entretanto, um filtro pode ser u-tilizado dentro de um sistema de fluido com uma variedade de propósitos. Por exemplo, um filtro pode ficar posicionado entre uma fonte de partículas, tal como o componente de tração 71, para impedir que particulados interfiram nos manôme-tros dentro do sistema de fluido, para impedir que particulados se acumulem em áreas visíveis do sistema de fluido, ou para impedir que particulados bloqueiem conduites relativamente pequenos dentro do sistema de fluido. Os particulados que o filtro visa bloquear podem também provir de uma variedade de fontes de particulados, além do componente de tração 71. Por exemplo, materiais de bloqueio podem ser utilizados dentro de um sistema de fluido para impedir que componentes de polímero específicos se liguem uns nos outros. À medida que o sistema de fluido é utilizado, os materiais de bloqueio podem se tornar particulados, o que prejudica a operação das válvulas, por exemplo.

Dessa maneira, um filtro pode ser utilizado para separar partes do sistema de fluido que incorporam materiais bloqueadores das partes do sistema de fluido que têm componentes que podem ser afetados pelos particulados. Dessa maneira, o uso de um conjunto do filtro interno de acordo com a presente invenção pode ser aplicado a uma variedade de situações onde particulados de uma variedade de fontes dentro do sistema de fluido podem afetar a operação dos componentes do sistema de fluido. A presente invenção está aqui supra-revelada e revelada nos desenhos fixados com referência a uma variedade de modalidades. Entretanto, o propósito para que serve a revelação é fornecer um exemplo dos vários recursos e conceitos relacionados à invenção, e não para limitar o escopo da invenção. Versados na técnica relevante percebem que inúmeras variações e modificações podem ser feitas nas modalidades supradescritas sem fugir do escopo da presente invenção, definida pelas reivindicações fixadas.

REIVINDICAÇÕES

Claims

1. Sistema de fluido (15), CARACTERIZADO pelo fato de que compreende: uma válvula (42); uma câmara compressível (70) em comunicação fluí-dica com a válvula (42), a câmara (70) incluindo um componente de tração (71) fixado a superfícies opostas da câmara (70) e se estendendo entre as superfícies opostas; e um conjunto de filtro (60) posicionado dentro de um caminho de fluido que se estende entre a válvula (42) e a câmara compressível (70), o conjunto de filtro (60) impedindo que particulados provenientes do componente de tração (71) entrem na válvula (42).

2. Sistema de fluido (15), de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADO pelo fato de que a câmara (70) é pressurizável e o componente de tração (71) restringe o movimento para fora das superfícies opostas, quando a câmara (70) é pressurizada.

3. Sistema de fluido (15), de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADO pelo fato de que um conduite (33) é conectado em comunicação fluídica entre a válvula (42) e a câmara (70).

4. Sistema de fluido (15), de acordo com a reivindicação 3, CARACTERIZADO pelo fato de que o conjunto do filtro (60) fica localizado dentro do conduite (33).

5. Sistema de fluido (15), de acordo com a reivindicação 3, CARACTERIZADO pelo fato de que o conduite (33) inclui duas partes flangeadas (34, 35), o conjunto do filtro (60) sendo localizado entre as partes flangeadas (34, 35).

6. Sistema de fluido (15), de acordo com a reivindicação 5, CARACTERIZADO pelo fato de que o conjunto do filtro (60) é ligado entre as partes flangeadas (34, 35).

7. Sistema de fluido (15), de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADO pelo fato de que o conjunto do filtro (60) inclui uma membrana do filtro (61) que é configurada para impedir que particulados passem através da membrana do filtro (61).

8. Sistema de fluido (15), de acordo com a reivindicação 7, CARACTERIZADO pelo fato de que o conjunto do filtro (60) inclui um suporte (62), a membrana do filtro (61) sendo fixada ao suporte (62).

9. Sistema de fluido (15), de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADO pelo fato de que o conjunto do filtro (60) inclui uma membrana do filtro (61) que é configurada para impedir que particulados com um tamanho maior do que 0,5 micron passem através da membrana do filtro (61).

10. Sistema de fluido (15), de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADO pelo fato de que: o componente de tração (71) é localizado dentro da câmara compressivel (70) e restringe o movimento para fora das superfícies opostas; o sistema de fluido (15) inclui um conduite (33) em comunicação fluídica com a câmara (70), o conduite (33) incluindo uma primeira parte e uma segunda parte, a primeira parte sendo fixada à câmara (70), e a segunda parte sendo fixada à primeira parte oposta à câmara (70), de maneira tal que a primeira parte fique em comunicação fluidica com a segunda parte; a válvula (42) está localizada adjacente à segunda parte do conduite (33); e o conjunto de filtro (60) está localizado entre a primeira parte e a segunda parte do conduite (33), o conjunto de filtro (60) estando em comunicação fluidica com a câmara (70) e a válvula (42), e o conjunto de filtro (60) incluindo uma membrana do filtro (61) que impede que particu-lados provenientes do componente de tração (71) entrem na válvula (42).

11. Sistema de fluido (15), de acordo com a reivindicação 10, CARACTERIZADO pelo fato de que a primeira parte inclui uma primeira parte flangeada (34) e a segunda parte inclui uma segunda parte flangeada (35), o conjunto do filtro (60) estando localizado entre as partes flangeadas (34, 35) e fixado a elas.

12. Sistema de fluido (15), de acordo com a reivindicação 11, CARACTERIZADO pelo fato de que a membrana do filtro (61) é ligada diretamente à primeira parte flangeada (34) e à segunda parte flangeada (35).

13. Sistema de fluido (15), de acordo com a reivindicação 11, CARACTERIZADO pelo fato de que o conjunto do filtro (60) inclui um suporte (62), a membrana do filtro (61) sendo fixada ao suporte (62), e o suporte (62) sendo ligado diretamente à primeira parte flangeada (34) e à segunda parte flangeadas (35).

14. Sistema de fluido (15), de acordo com a rei- vindicação 10, CARACTERIZADO pelo fato de que uma fonte de pressão (17a) se fixa à segunda parte oposta à primeira parte, a fonte de pressão (17a) pressurizando a câmara (70).

15. Sistema de fluido (15), de acordo com a reivindicação (14), CARACTERIZADO pelo fato de que a fonte de pressão (17a) é uma câmara da bomba (50) que é fixada permanentemente à segunda parte.

16. Sistema de fluido (15), de acordo com a reivindicação 14, CARACTERIZADO pelo fato de que a fonte de pressão (17a) é externa ao sistema de fluido (15).

17. Sistema de fluido (15), de acordo com a reivindicação 10, CARACTERIZADO pelo fato de que a membrana do filtro (61) impede que particulados com um tamanho maior do que 0,5 micron passem através da membrana do filtro (61).

18. Sistema de fluido (15), de acordo com a reivindicação 1 ou 10, CARACTERIZADO pelo fato de que o componente de tração (71) inclui um par de camadas de tecido (72a, 72b) que são espaçadas e conectadas entre si por meio de uma pluralidade de componentes de conexão (73).

19. Sistema de fluido (15), de acordo com a reivindicação 18, CARACTERIZADO pelo fato de que os componentes de conexão (73) são formados de fibras.

20. Sistema de fluido (15), de acordo com a reivindicação 1 ou 10, CARACTERIZADO pelo fato de que a válvula (42) é formada de pelo menos duas camadas de polímero (110a, 110b).

21. Sistema de fluido (15), de acordo com a reivindicação 8 ou 13, CARACTERIZADO pelo fato de que o suporte (62) inclui pelo menos uma abertura (63) para permitir o fluxo de fluido através do suporte (62).

22. Sistema de fluido (15), de acordo com a reivindicação 9 ou 10, CARACTERIZADO pelo fato de que a membrana do filtro (61) é formada de poliuretano.

23. Sistema de fluido (15), de acordo com a reivindicação 9 ou 10, CARACTERIZADO pelo fato de que a membrana do filtro (61) é um material não-tecido.

24. Artigo de calçado (10), CARACTERIZADO por compreender : uma parte superior (11) para receber um pé de um usuário, e uma estrutura da sola (12) fixada à parte superior (11), a estrutura da sola (12) incorporando um sistema de fluido (15) que inclui um primeiro componente (70), um segundo componente (42) em comunicação fluidica com o primeiro componente (70), e um conjunto do filtro (60), o primeiro componente (70) sendo uma fonte de particulados, e o conjunto de filtro (60) sendo posicionado dentro do sistema de fluido (15) e dentro de um caminho de fluido que se estende entre o primeiro componente (70) e o segundo componente (42), o conjunto de filtro (60) impedindo que os particulados provenientes do primeiro componente (70) passem através do sistema de fluido (15) e para o segundo componente (42).

25. Artigo de calçado (10), de acordo com a reivindicação 24, CARACTERIZADO pelo fato de que o primeiro componente é uma câmara pressurizável (70) que tem um componente de tração (71) que restringe o movimento para fora das superfícies opostas da câmara (70) quando a câmara (70) estiver pressurizada.

26. Artigo de calçado (10), de acordo com a reivindicação 24, CARACTERIZADO pelo fato de que o conjunto do filtro (60) inclui uma membrana do filtro (61) que é configurada para impedir que particulados com um tamanho maior do que 0,5 mícron passem através da membrana do filtro (61).

27. Artigo de calçado (10), de acordo com a reivindicação 24, CARACTERIZADO pelo fato de que o conjunto do filtro (60) inclui uma membrana do filtro (61) formada de poliuretano.

28. Artigo de calçado (10), de acordo com a reivindicação 24, CARACTERIZADO pelo fato de que o conjunto do filtro (60) inclui uma membrana do filtro (61) formada de um material não tecido.

29. Artigo de calçado (10), de acordo com a reivindicação 24, CARACTERIZADO pelo fato de que o caminho de fluido que se estende entre o primeiro componente (70) e o segundo componente (42) inclui um conduite (33), o conjunto do filtro (60) sendo posicionado dentro do conduite (33).

30. Artigo de calçado (10), de acordo com a reivindicação 29, CARACTERIZADO pelo fato de que o conduite (33) inclui duas partes flangeadas (34, 35), o conjunto do filtro (60) sendo localizado entre as partes flangeadas (34, 35) .

31. Artigo de calçado (10), de acordo com a reivindicação 29, CARACTERIZADO pelo fato de que as partes flangeadas (34, 35) são ligadas umas nas outras.

32. Artigo de calçado (10), de acordo com a reivindicação 24, CARACTERIZADO pelo fato de que: o primeiro componente é uma câmara compressivel (70) e o segundo componente é uma válvula (42), em que a câmara (70) inclui um componente de tração (71) fixado às superfícies opostas da câmara (70) e se estendendo entre as superfícies opostas, e em que o conjunto de filtro (60) impede que particulados provenientes do componente de tração (71) entrem na válvula (42).

33. Artigo de calçado (10), de acordo com a reivindicação 32, CARACTERIZADO pelo fato de que pelo menos uma parte do sistema de fluido (15) fica localizada dentro de uma sola intermediária de espuma (13) do calçado (10).

34. Artigo de calçado (10), de acordo com a reivindicação 32, CARACTERIZADO pelo fato de que a câmara (70) é pressurizável e o componente de tensão (71) restringe o movimento para fora das superfícies opostas, quando a câmara (70) estiver pressurizada.

35. Artigo de calçado (10), de acordo com a reivindicação 24, CARACTERIZADO pelo fato de que o sistema de fluido (15) da estrutura de sola (12) adicionalmente inclui: um conduite (33) que coloca o primeiro componente (70) e o segundo componente (42) em comunicação fluídica; e em que o conjunto de filtro (60) está localizado dentro do conduite (33), o conjunto de filtro (60) estando em comunicação fluídica com o primeiro componente (70) e com o segundo componente (42), e o conjunto de filtro (60) incluindo uma membrana do filtro (61) que impede que particu- lados provenientes do primeiro componente (70) entrem no segundo componente (42).

36. Artigo de calçado (10), de acordo com a reivindicação 35, CARACTERIZADO pelo fato de que o primeiro componente (70) é uma bexiga com um componente de tração (71) que tem um par de camadas de tecido (72a, 72b) que ficam espaçadas e conectadas entre si por meio de uma pluralidade de componentes de conexão (73).

37. Artigo de calçado (10), de acordo com a reivindicação 24 ou 35, CARACTERIZADO pelo fato de que o segundo componente é uma válvula (42) formada de pelo menos duas camadas de polímero (110a, 110b).

38. Artigo de calçado (10), de acordo com a reivindicação 35, CARACTERIZADO pelo fato de que o conduíte (33) inclui uma primeira parte flangeada (34) e uma segunda parte flangeada (35), o conjunto do filtro (60) estando localizado entre as partes flangeadas (34, 35).

39. Artigo de calçado (10), de acordo com a reivindicação 24, CARACTERIZADO pelo fato de que: um primeiro componente é uma câmara compressível (70) que tem um componente de tração (71) que fica localizada dentro da câmara (70) e fixado a superfícies opostas da câmara (70), o componente de tração (71) se estendendo entre as superfícies opostas e restringindo o movimento para fora das superfícies opostas; um segundo componente que é uma válvula (42); o sistema de fluido (15) da estrutura de sola (12) adicionalmente inclui um conduíte (33) em comunicação fluí- dica com a câmara (70), o conduíte (33) incluindo uma primeira parte e uma segunda parte, a primeira parte sendo fixada à câmara (70), e a segunda parte sendo fixada à primeira parte oposta à câmara, de maneira tal que a primeira parte fique em comunicação fluidica com a segunda parte; a válvula (42) está localizada adjacente à segunda parte do conduíte (33); e o conjunto de filtro (60) está localizado entre a primeira parte e a segunda parte do conduíte (33), o conjunto do filtro (60) estando em comunicação fluidica com a câmara (70) e a válvula (42), e o conjunto do filtro (60) incluindo uma membrana do filtro (61) que impede que particu-lados provenientes do componente de tração (71) entrem na válvula (42).

40. Artigo de calçado (10), de acordo com a reivindicação 25, 32 ou 39, CARACTERIZADO pelo fato de que o componente de tração (71) inclui um par de camadas de tecido (72a, 72b) que ficam espaçadas e conectadas entre si por meio de uma pluralidade de componentes de conexão (73).

41. Artigo de calçado (10), de acordo com a reivindicação 36 ou 40, CARACTERIZADO pelo fato de que os componentes de conexão (73) são formados de fibras.

42. Artigo de calçado (10), de acordo com a reivindicação 32 ou 39, CARACTERIZADO pelo fato de que a válvula (42) é formada de pelo menos duas camadas de polímero (110a, 110b).

43. Artigo de calçado (10), de acordo com a reivindicação 39, CARACTERIZADO pelo fato de que a primeira parte inclui a primeira parte flangeada (34) e a segunda parte inclui uma segunda parte flangeada (35), o conjunto do filtro (60) sendo localizado entre as partes flangeadas (34, 35) e fixado a elas.

44. Artigo de calçado (10), de acordo com a reivindicação 38 ou 43, CARACTERIZADO pelo fato de que o conjunto do filtro (60) inclui um suporte (62), a membrana do filtro (61) sendo fixada ao suporte (62), e o suporte (62) sendo ligado diretamente à primeira parte flangeada (34) e à segunda parte flangeada (35).

45. Artigo de calçado (10), de acordo com a reivindicação 44, CARACTERIZADO pelo fato de que o suporte (62) inclui pelo menos uma abertura (63) para permitir o escoamento de fluido através do suporte (62).

46. Artigo de calçado (10), de acordo com a reivindicação 39, CARACTERIZADO pelo fato de que uma fonte de pressão (17a) se fixa à segunda parte oposta à primeira parte, a fonte de pressão (17a) pressurizando a câmara (70).

47. Artigo de calçado (10), de acordo com a reivindicação 46, CARACTERIZADO pelo fato de que a fonte de pressão (17a) é uma câmara da bomba (50) que é fixada permanentemente à segunda parte.

48. Artigo de calçado (10), de acordo com a reivindicação 46, CARACTERIZADO pelo fato de que a fonte de pressão (17a) é externa ao sistema de fluido (15).

49. Artigo de calçado (10), de acordo com a reivindicação 39, CARACTERIZADO pelo fato de que a câmara (70) fica localizada em uma parte do calcanhar da estrutura da sola (12).

50. Artigo de calçado (10), de acordo com a reivindicação 38 ou 43, CARACTERIZADO pelo fato de que a membrana do filtro (61) é ligada diretamente à primeira parte flangeada (34) e à segunda parte flangeada (35).

51. Artigo de calçado (10), de acordo com a reivindicação 35 ou 39, CARACTERIZADO pelo fato de que pelo menos uma parte do sistema de fluido (15) fica localizada dentro de uma sola intermediária (13) do calçado (10).

52. Artigo de calçado (10), de acordo com a reivindicação 35 ou 39, CARACTERIZADO pelo fato de que a membrana do filtro (61) impede que particulados com tamanho maior do que 0,5 micron passem através da membrana do filtro (61) .

53. Artigo de calçado (10), de acordo com a reivindicação 35 ou 39, CARACTERIZADO pelo fato de que a membrana do filtro (61) é formada de poliuretano.

54. Artigo de calçado (10), de acordo com a reivindicação 35 ou 39, CARACTERIZADO pelo fato de que a membrana do filtro (61) é um material não-tecido.