BRPI0501671B1 - Dispositivo para tratamento de gás de escapamento - Google Patents

Description

"DISPOSITIVO PARA TRATAMENTO DE GÁS DE ESCAPAMENTO" Campo da Invenção e Estado da Técnica A presente invenção refere-se a um dispositivo pa- ra o tratamento de gãs de escapamento a ser disposto em um sistema de escapamento de um motor a combustão.

Os dispositivos de tratamento de gás de escapamen- to destinados a serem dispostos em um sistema de escapamento de um motor à combustão são previamente conhecidos em várias formas diferentes. Tal dispositivo de tratamento de gãs de escapamento normalmente compreende um envoltório com uma a- bertura de entrada para receber os gases de escapamento e uma abertura de saída para exaurir os gases, e uma passagem se estendendo dentro do envoltório para guiar os gases de escapamento entre a abertura de entrada e a abertura de saí- da. À medida que passam entre a abertura de entrada e a a- bertura de saída do envoltório, os gases de escapamento são colocados em contato com um dispositivo disposto dentro do envoltório para amortecer o ruído de baixa freqüência causa- do pelos gases de escapamento, e/ou um dispositivo para lim- par os gases de escapamento, por exemplo, um ou mais catali- sadores para efetuar a conversão catalítica de componentes prejudiciais ao meio ambiente dos gases de escapamento em substâncias menos danosas ao meio ambiente, e/ou um ou mais filtros de partículas para remover os componentes particula- dos dos gases de escapamento.

Um dispositivo de tratamento de gás de escapamento a ser disposto em um sistema de escapamento de um motor à combustão é previamente conhecido, por exemplo, a partir de SE 520 350 C2. Esse dispositivo de tratamento de gãs de es- capamento compreende um envoltório substancialmente cilín- drico com uma abertura de entrada disposta na superfície"de revestimento do envoltório e uma abertura de saída disposta em uma parede de extremidade do envoltório. O interior do envoltório é fornecido com um dispositivo para amortecimento de ruído e um dispositivo para limpeza dos gases de escapa- mento. Esse dispositivo de tratamento de gás de escapamento é dessa forma projetado para efetuar ambos o amortecimento de ruído e a limpeza do gás de escapamento.

Um dispositivo de tratamento de gás de escapamento a ser disposto em um sistema de escapamento de um motor, à combustão também é previamente conhecido a partir de GB 2.212.771 A. Esse dispositivo de tratamento de gás de esca- pamento compreende um envoltório cilíndrico com uma abertura de entrada e uma abertura de saída dispostas na superfície de revestimento do envoltório. 0 interior do envoltório é fornecido com um dispositivo para amortecimento de ruído.

Esse dispositivo de tratamento de gás de escapamento consti- tui, dessa forma, um silencioso. Para se permitir que o dis- positivo de tratamento de gás de escapamento seja encaixado rapidamente em um motor â combustão evitando-se problemas causados pelo alinhamento incorreto entre os componentes do motor à combustão e o sistema de escapamento associado, o envoltório é fixado a um retentor que permite a rotação do envoltório com relação ao motor de combustão no momento do encaixe do envoltório no motor de combustão. 0 encaixe de um dispositivo de tratamento de gás de escapamento do tipo relacionado com um veículo a motor pesado, por exemplo, na forma de um caminhão ou reboque, normalmente envolve o dispositivo de tratamento de gás de escapamento sendo colocado com o eixo geométrico longitudi- nal do envoltório se estendendo substancialmente de forma paralela ou substancialmente perpendicular ao eixo geométri- co longitudinal do veículo a motor. Dependendo de se o veí- culo a motor está adaptado para a direção do lado esquerdo ou do lado direito, em várias exigências legais e exigências de mercado, os gases de escapamento do motor à combustão do veículo a motor são liberados para o ambiente por baixo do veículo a motor, para a direita do veículo a motor, para a esquerda do veículo a motor ou verticalmente para cima. A linha de escapamento entre o dispositivo de tratamento de gás de escapamento e a saída do sistema de escapamento tem, portanto, que ser direcionada diferentemente dependendo do local e direção desejados da saída do sistema de escapamen- to.

Objetivo da Invenção 0 objetivo da presente invenção é fornecer um dis- positivo de tratamento de gás de escapamento do tipo indica- do na introdução que permite uma maior flexibilidade no pro- jeto e encaixe de um sistema de escapamento associado e sim- plifica a adaptação do sistema de escapamento para o local e direção desejados da saída do sistema de escapamento.

Sumário da Invenção De acordo com a presente invenção, o dito objetivo é alcançado por meio de um dispositivo para o tratamento de gás de escapamento a ser disposto em um sistema de escapa- mento de um motor à combustão. De acordo com a presente in- venção, o dispositivo compreende uma conexão de tubo que possui uma abertura de saída e uma abertura de entrada que é conectada ou é conectável à abertura de saída do envoltório, conexão de tubo essa que é fixada ou pode ser fixada ao en- voltório e assentável em diferentes posições rotativas dife- rentes relativas ao envoltório, a fim de regular a direção da abertura de saída da conexão de tubo com relação ao en- voltório. A direção da saída do dispositivo de tratamento de gás de escapamento pode, dessa forma, variar sem alterar a localização ou orientação do envoltório, tornando particu- larmente fácil se fornecer à saída do dispositivo de trata- mento de gás de escapamento uma direção que seja favorável com relação â localização e direção desejadas da saída do sistema de escapamento. A possibilidade de variar a direção da saída do dispositivo de tratamento de gás de escapamento de acordo com a presente invenção torna possível em muitos casos se tornar a linha de escapamento entre o dispositivo de tratamento de gás de escapamento e a saída do sistema de escapamento mais reta e ocupar menos espaço do que seria possível quando da utilização de um projeto convencional do dispositivo de tratamento de gás de escapamento com uma di- reção de saída fixa. Uma linha de escapamento mais reta e mais curta é menos cara de se fabricar e encaixar e ao mesmo tempo reduz o risco de danos à linha de escapamento.

De acordo com uma modalidade preferida da presente invenção, a conexão de tubo compreende uma superfície de contato destinada a engatar com uma superfície de contato correspondente do envoltório ou de um componente disposto no envoltório, as ditas superfícies de contato sendo projetadas de forma que a conexão de tubo seja rotativa com relação ao envoltório quando as superfícies de contato estão em engate mútuo. Isso facilita a disposição da conexão de tubo em uma posição rotativa desejada com relação ao envoltório pela ro- tação da conexão de tubo com relação ao envoltório sem ter que remover a conexão de tubo do envoltório.

Modalidades preferidas adicionais do dispositivo de acordo com a presente invenção são indicadas pelas rei- vindicações dependentes e pela descrição apresentadas abai- xo .

Breve Descrição dos Desenhos A presente invenção é descrita abaixo em maiores detalhes com referência aos exemplos de modalidades e dese- nhos em anexo, que são como se segue: A Figura la é uma vista em perspectiva de um dis- positivo de acordo com uma primeira modalidade da presente invenção, com uma conexão de tubo disposta em uma primeira posição de rotação; A Figura lb é uma vista em perspectiva de parte do dispositivo de acordo com a figura la, com a conexão de tubo disposta em uma segunda posição de rotação; A Figura lc ê uma vista em perspectiva de parte do dispositivo, de acordo com a figura 1, com a conexão de tubo disposta em uma terceira posição de rotação; A Figura 2 é uma vista explodida do dispositivo de acordo com a figura la, com um tubo de saída associado; A Figura 3 é uma vista em corte longitudinal do dispositivo de acordo com a figura la; A Figura 4 é uma vista detalhada ampliada ilus- trando uma primeira alternativa para encaixar uma conexão de tubo a um envoltório de um dispositivo de acordo com a pre- sente invenção; A Figura 5 é uma vista em corte através da linha A-A na figura 3; A Figura 6 é uma vista detalhada ampliada ilus- trando uma segunda alternativa para encaixar uma conexão de tubo a um envoltório de um dispositivo de acordo com a pre- sente invenção; A Figura 7 é uma vista em perspectiva de parte de um dispositivo de acordo com uma segunda modalidade da pre- sente invenção; A Figura 8 é uma vista em perspectiva ilustrando uma primeira alternativa para o encaixe de um dispositivo de acordo com a presente invenção na estrutura de um veículo a motor; e A Figura 9 é uma vista em perspectiva ilustrando uma segunda alternativa para o encaixe de um dispositivo de acordo com a presente invenção na estrutura de um veículo a motor.

Descrição Detalhada das Modalidades Preferidas 0 dispositivo 1 de acordo com a presente invenção deve ser disposto em um sistema de escapamento de um motor â combustão a fim de efetuar o amortecimento do ruído de baixa fregüência causado pelos gases de escapamento e/ou para efe- tuar a limpeza dos gases de escapamento. O dispositivo com- preende um envoltório 2 com uma abertura de entrada 3 para receber gases de escapamento que surgem do motor â combus- tão, e uma abertura de saída 4 para saída dos gases de esca- pamento depois que os mesmos passaram através do envoltório.

Dentro do envoltório 2, uma passagem 5 é disposta para guiar os gases de escapamento entre a abertura de entrada 3 e a abertura de saída 4. A passagem 5 que se estende entre a a- bertura de entrada 3 e a abertura de saída 4 é fornecida in- ternamente com um dispositivo 6 para amortecer o ruído cau- sado pelos gases de escapamento, e/ou um dispositivo 7 para limpar os gases de escapamento. Esse último dispositivo 7 pode compreender um ou mais catalisadores para efetuar a conversão catalítica de componentes ambientalmente perigosos dos gases de escapamento em substâncias ambientalmente menos prejudiciais, e/ou um ou mais filtros de partículas para re- mover os componentes particulados dos gases de escapamento. O envoltório 2 constitui uma superfície externa fechada ex- ceto nos pontos onde a abertura de entrada 3 e a abertura de saída 4 estão dispostas.

De acordo com a presente invenção, o dispositivo 1 compreende uma conexão de tubo 8 que possui uma abertura de saída 10 e uma abertura de entrada 9 que é conectada ou co- nectãvel à abertura de saída 4 do envoltório. A conexão de tubo 8 é fixada ou fixável ao envoltório 2 e ajustãvel era várias posições rotativas com relação ao envoltório 2, a fim de regular a direção da abertura de saída 10 da conexão de tubo com relação ao envoltório 2.

Nas modalidades ilustradas nas figuras 1 a 6, a conexão de tubo 8 possui uma superfície de contato 11 desti- nada a engatar uma superfície de contato correspondente 12 do envoltório 2 {ver figura 6) ou de um componente 13 dis- posto no envoltório (ver figura 4), as ditas superfícies de contato 11, 12 sendo projetadas para permitir que a conexão de tubo 12 seja girada com relação ao envoltório 2 quando as superfícies de contato 11, 12 estão em engate mútuo. As di- tas superfícies de contato 11, 12 são preferivelmente simé- tricas em termos de rotação. A conexão de tubo 8 pode ser girada sem desníveis com relação ao envoltório 2. ou alterna- tivamente pode ser rotativa entre várias posições de confi- guração predeterminada com relação ao envoltório. De acordo com uma modalidade alternativa, a conexão de tubo 8 e o en- voltório 2 possuem partes de engate mútuo 14 de formato transversal poligonal, por exemplo, um formato transversal quadrado, como ilustrado na figura 7. Pode-se observar que, por exemplo, um formato transversal quadrado das partes de engate 14 fornece quatro posições de rotação diferentes da conexão de tubo 8 com relação ao envoltório 2. Nessa modali- dade alternativa, a mudança da posição rotativa da conexão de tubo com relação ao envoltório envolve a conexão de tubo 8 sendo removida do envoltório 2 e sendo retornada ao engate com o envoltório depois de ter sido girada com relação ao envoltório 2. A conexão de tubo 8 é fixada vantajosamente de forma firme ao envoltório 2 por um dispositivo de fixação 15. 0 dispositivo de fixação 15 preferivelmente assume a forma de um anel tipo braçadeira, vantajosamente em seção transversal em forma de V ou U, disposto para engatar a co- nexão de tubo 8 externamente em torno de um flange 16 que se estende em torno da abertura de entrada da conexão de tubo 9. 0 flange da conexão de tubo 16 é disposto para engatar através de seu exterior com o anel tipo braçadeira 15 e a- través de seu interior com um flange correspondente 17', 17 do envoltório 2 (ver figura 6) ou de um componente 13 dis- posto no envoltório 2 (ver figura 4). Nesse caso, a superfí- cie de contato supra citada 11 da conexão de tubo é disposta dessa forma no interior do flange de conexão de tubo,, en- quanto a superfície de contato correspondente 12 do envoltó- rio/componente é disposta no exterior do flange 17', 17 do envoltório/componente.

Na modalidade ilustrada nas figuras 1 a 5, o dis- positivo 1 compreende um componente 13 na forma de uma uni- dade de limpeza de gás de escapamento encaixada de forma destacável dentro do envoltório 2 e inserível no envoltório 2 através da abertura de saída do envoltório 4. Nesse caso, o dispositivo de fixação 15 é vantajosamente disposto para prender a conexão de tubo 8 de forma firme ao envoltório 2 pela fixação de um flange 16 da conexão de tubo e um flange 20 do envoltório a um flange correspondente 17 da unidade de limpeza de gás de escapamento 13. Na modalidade ilustrada na figura 4, o dispositivo de fixação 15 possui dois flanges mutuamente opostos 21, 22, onde um flange 21 engata externa- mente em torno do flange da conexão de tubo 16 e o outro flange 22 engata externamente em torno do flange do envoltó- rio 20 e prende esses flanges 16, 20 de forma firme ao flan- ge da unidade de limpeza de gás de escapamento 17 situado sob os mesmos. Torna-se possível, dessa maneira, utilizar um dispositivo de fixação único 15 para prender ambas a conexão de tubo 8 e a unidade de limpeza de gás de escapamento 13 firmemente no envoltório 2. A unidade de limpeza de gás de escapamento 13 compreende preferivelmente um catalisador, mas pode compreender também um filtro de partícula ou um ca- talisador em combinação com um filtro de partículas.

Nas modalidades ilustradas, o envoltório 2 é subs- tancialmente cilíndrico e a abertura de saída dó envoltório 4 é disposta em uma parede de extremidade 23a do envoltório, onde a conexão de tubo 8 quando fixada ao envoltório é dis- posta para se projetar a partir dessa parede de extremidade.

Nesse caso, a abertura de entrada da conexão de tubo 9 pos- sui uma linha central que coincide substancialmente com ou é substancialmente paralela à linha central do envoltório 24a. A abertura de saída da conexão de tubo 10 é disposta de for- ma a ser direcionada para longe da linha central do envoltó- rio 24a quando a conexão de tubo é fixada ao envoltório. A abertura de saída da conexão de tubo 10 possui, dessa forma, uma linha central 24b que se estende em um ângulo com rela- ção à linha central do envoltório 24a quando a conexão de tubo é fixada ao envoltório. A linha central 24b da abertura de saída da conexão de tubo 10 se estende consequentemente da mesma forma em um ângulo relativo â linha central da a- bertura de entrada da conexão de tubo 9. A abertura de en- trada do envoltório 3 é disposta vantajosamente na superfí- cie de revestimento do envoltório 25. Se for vantajoso, ele- mentos 26 feitos de material termicamente isolante podem ser dispostos no lado de fora do envoltório, como ilustrado na figura 3.

Na modalidade ilustrada na figura 3, um tubo ci- líndrico 27 é disposto dentro do envoltório 2 de tal forma que a linha central do tubo coincida substancialmente com a linha central do envoltório 24a. Esse tubo 27 se estende a partir da parede de extremidade 23a fornecida com a abertura de saída 4 até um módulo 28 que compreende uma segunda pare- de de extremidade 23b do envoltório 2. O módulo 28 é vanta- josamente fixado de forma destacável ao restante do envoltó- rio 2 por um dispositivo de fixação 2 9 na forma de um anel tipo braçadeira. A unidade de limpeza de gás de escapamento supra citada 13 é encaixada dentro do tubo 27. A passagem 5 entre a abertura de entrada e a abertura de saída do envol- tório compreende uma primeira seção parcial 5a situada entre o envoltório 2 e o tubo 27, isto é, externamente em torno do tubo 27. A primeira seção parcial 5a é conectada por uma se- gunda seção parcial 5b situada no módulo 28 a uma terceira seção parcial 5c situada dentro do tubo 27. A abertura de entrada do envoltório 3 é conectada à primeira seção parcial 5a, e a abertura de saída do envoltório 4 é conectada â ter- ceira seção parcial 5c, de forma que os gases de escapamento recebidos pelo dispositivo fluam sucessivamente através da primeira seção parcial 5a, da segunda seção parcial 5b e da terceira seção parcial 5c. A maior parte do ruído causado pelos gases de es- capamento de um motor â combustão compreende ruído de baixa freqüência. Um princípio básico para o amortecimento de ruí- do de baixa freqüência surgindo dos gases de escapamento é levar os gases de escapamento através de uma linha longa en- tre dois espaços. O dispositivo 1 ilustrado compreende um dispositivo de amortecimento de ruído 6 construído de acordo com esse princípio. Entre um primeiro espaço constituído pe- la primeira seção parcial da passagem 5a e um segundo espaço constituído pela terceira seção parcial da passagem 5c, os gases de escapamento são levados em um percurso de fluxo em espiral 30 para dentro da segunda seção parcial da passagem 5b, como ilustrado nas figuras 3 e 5. Esse percurso de fluxo em espiral leva os gases de escapamento radialmente para dentro na direção da linha central do envoltório 24a a par- tir da primeira seção parcial 5a para a terceira seção par- cial 5c. A condução dos gases de escapamento ao longo do di- to percurso de fluxo em espiral 30 permite que os gases de escapamento sejam levados por uma distância longa dentro de um espaço limitado, o que significa que o dispositivo pode ser compactado e pode ocupar menos espaço, enquanto ao mesmo tempo características de ruído muito boas podem ser alcan- ças. Se for considerado vantajoso, um filtro de partícula {não representado) pode ser disposto na primeira seção parci- al 5a da passagem 5, isso é, no espaço existente entre o tubo 27 e o envoltório 2. 0 dispositivo 1 de acordo com a presente invenção é particularmente destinado a ser encaixado em um veículo a motor pesado, por exemplo, na forma de um caminhão ou rebo- que, a fim de tratar gases de escapamento do motor de com- bustão do veículo a motor. 0 dispositivo 1 é normalmente po- sicionado com o eixo geométrico longitudinal do envoltório se estendendo substancialmente em paralelo com ou substanci- almente perpendicular ao eixo geométrico longitudinal do ve- ículo a motor. As figuras 8 e 9 ilustram um dispositivo 1 de acordo com a presente invenção, encaixado em um elemento 40 formando parte da estrutura de um veículo a motor. O elemen- to 40 ilustrado é concebido como se estendendo na direção longitudinal do veículo a motor. A figura 8 ilustra como o dispositivo 1 é suspenso por meio de um suporte com relação ao elemento 40, com o eixo geométrico longitudinal do envol- tório 2 se estendendo substancialmente de forma perpendicu- lar à direção longitudinal do elemento, isto é, substancial- mente perpendicular ao eixo geométrico longitudinal do veí- culo a motor. A figura 9 ilustra como o dispositivo 1 é sus- penso por meio de um suporte 42 com relação ao elemento 40, com o eixo geométrico longitudinal do envoltório 2 se esten- dendo substancialmente em paralelo com a direção longitudi- nal do elemento, isto é, substancialmente paralelo ao eixo geométrico longitudinal do veículo a motor. As figuras 8 e 9 representam o dispositivo com a abertura de entrada do en- voltório conectada a um tubo 43 que forma parte de uma linha de escapamento que leva os gases de escapamento do motor de combustão do veículo a motor para o dispositivo, e com a a- bertura de saída da conexão de tubo 8 conectada a um tubo 44 que forma parte de uma linha de escapamento que leva os ga- ses de escapamento do dispositivo 1 para a saída do sistema de escapamento. Uma versão alternativa desse último tubo 44 também é apresentada na figura 2. Por meio da rotação da co- nexão de tubo 8 com relação ao envoltório 2, a abertura de saída da conexão de tubo 10 pode ser fornecida uma direção e localização desejadas com relação à estrutura do veículo en- quanto se mantém a mesma posição de encaixe do envoltório 2 com relação à estrutura do veículo. A invenção não é, obviamente, limitada às modali- dades descritas acima, visto que uma multiplicidade de. pos- sibilidades para modificações devem ser óbvias aos especia- listas no campo sem precisarem, dessa forma, se desviar do conceito básico da invenção como definido nas reivindicações em anexo. Por exemplo, a passagem 5 e o dispositivo de amor- tecimento de ruído 6 podem ser projetados diferentemente do que foi ilustrado aqui. Entre outros, o projeto do envoltó- rio 2 também pode ser diferente interna e externamente do que foi ilustrado aqui.

Claims (12)

1. Dispositivo para tratamento de gás de escapa- mento a ser disposto em um sistema de escapamento de um mo- tor à combustão, dispositivo (1) esse compreendendo: um envoltório (2) com uma abertura de entrada (3) para receber gases de escapamento e uma abertura de saída (4) para os gases de escapamento; uma passagem (5) se estendendo através do envoltó- rio (2) para guiar os gases de escapamento entre a abertura de entrada (3) e a abertura de saída (4), e um dispositivo (6) disposto na passagem (5) para amortecer o ruído causado pelos gases de escapamento, e/ou um dispositivo (7) disposto na passagem (5) para limpar os gases de escapamento; o dispositivo sendo CARACTERIZADO pelo fato de compreender uma conexão de tubo (8) que possui uma abertura de saída (10) e uma abertura de entrada (9) que é conectada à abertura de saída do envoltório (4), conexão de tubo (8) essa que é fixada ou fixável ao envoltório (2) e configurá- vel em várias posições de rotação com relação ao envoltório (2) , a fim de regular a direção da abertura de saída da co- nexão de tubo (10) com relação ao envoltório (2).

2. Dispositivo, de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADO pelo fato de a conexão de tubo (8) possuir uma superfície de contato (11) destinada a engatar com uma su- perfície de contato correspondente (12) do envoltório (2) ou de um componente (13) disposto no envoltório, as ditas su- perfícies de contato (11, 12) sendo projetadas de forma que a conexão de tubo (8) seja rotativa com relação ao envoltó- rio (2) quando as superfícies de contato (11, 12) estiverem em engate mútuo.

3. Dispositivo, de acordo com a reivindicação 2, CARACTERIZADO pelo fato de as ditas superfícies de contato (11, 12) serem simétricas em termos de rotação.

4. Dispositivo, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 3, CARACTERIZADO pelo fato de o disposi- tivo (1) compreender um dispositivo de fixação (15) para fi- xar a conexão de tubo (8) de forma firme ao envoltório (2) .

5. Dispositivo, de acordo com a reivindicação 4, CARACTERIZADO pelo fato de o dispositivo de fixação (15) as- sumir a forma de um anel tipo braçadeira disposto a fim de engatar com a conexão de tubo (8) por fora em torno de um flange (16) que se estende em torno da abertura de entrada da conexão de tubo (9).

6. Dispositivo, de acordo com a reivindicação 5, CARACTERIZADO pelo fato de o flange da conexão de tubo (16) ser disposto de forma a engatar através de seu exterior o anel tipo braçadeira (15), e através de seu interior para engatar com um flange correspondente (17', 17) do envoltório (2) ou de um componente (13) disposto no envoltório.

7. Dispositivo, de acordo com qualquer uma das reivindicações 4 a 6, CARACTERIZADO pelo fato de o disposi- tivo (1) compreender uma unidade de limpeza de gás de esca- pamento (13) encaixada de forma destacável dentro do envol- tório (2) e inserida no envoltório através da abertura de saída do envoltório (4) , e o dispositivo de fixação (5) ser disposto para prender a conexão de tubo (8) de maneira firme ao envoltório (2) pela fixação de um flange (16) da conexão de tubo e um flange (20) do envoltório de maneira firme a um flange correspondente (17) da unidade de limpeza de gás de escapamento.

8. Dispositivo, de acordo com a reivindicação 7, CARACTERIZADO pelo fato de a unidade de limpeza de gás de escapamento (13) compreender um catalisador.

9. Dispositivo, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 8, CARACTERIZADO pelo fato de o envoltó- rio (2) ser substancialmente cilíndrico e a abertura de saí- da do envoltório (4) ser disposta em uma parede de extremi- dade (23a) do envoltório, onde a conexão de tubo (8), quando fixada ao envoltório (2), é disposta para se projetar a par- tir dessa parede de extremidade (23a).

10. Dispositivo, de acordo com a reivindicação 9, CARACTERIZADO pelo fato de a abertura de entrada da conexão de tubo (9) possuir uma linha central que coincide substan- cialmente com ou é substancialmente paralela à linha central do envoltório (24a).

11. Dispositivo, de acordo com a reivindicação 9 ou 10, CARACTERIZADO pelo fato de a abertura de entrada do envoltório (3) ser disposta na superfície de revestimento do envoltório (25) .

12. Dispositivo, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 11, CARACTERIZADO pelo fato de a abertura de saída da conexão de tubo (10) ser disposta a fim de ser direcionada para longe da linha central do envoltório (24) quando a conexão de tubo (8) é fixada ao envoltório (2).