BRPI0513687B1 - método para fixar por puncionamento um acessório em um tanque plástico para combustível, e, tanque plástico para combustível - Google Patents

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BR
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plastic
tank
fitting
hole
attachment
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Bjorn Criel
Jules-Joseph Van Schaftingen
Pascal De Henau
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Inergy Automotive Systems Res
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Abstract

método para fixar por puncionamento um acessório em um tanque plástico para combustível, e, tanque plástico para combustível método para fixar por puncionamento um acessório (4) em um tanque plástico para combustível, pelo que: - o acessório (4) é equipado com no mínimo um orifício (5) que atravessa direto o acessório (4); - no mínimo algo do plástico do qual a parede do tanque (1) é feita é fundido; - algo do plástico fundido é forçado através do orifício (5) do acessório sem se tornar destacado do restante do plástico fundido; - o plástico fundido saliente recebe uma forma apropriada (8) para obter um rebite de plástico auto-conformado, e é deixado solidificar; a dimensão e forma do orifício (5) e/ou do plástico solidificado (8) sendo tais que o acessório (4) é fixado mecanicamente ao tanque pelo no mínimo algo do plástico solidificado (8), a fixação por puncionamento do acessório (4) ocorrendo no momento de fabricação do tanque (1) por meio da moldagem de uma preforma dividida ou no mínimo de duas partes.

Description

“MÉTODO PARA FIXAR POR PUNCIONAMENTO UM ACESSÓRIO EM UM TANQUE PLÁSTICO PARA COMBUSTÍVEL E TANQUE PLÁSTICO PARA COMBUSTÍVEL” [0001] A presente invenção é relativa a um método para fixar um acessório em um tanque plástico para combustível. [0002] Tanques para combustível a bordo de veículos de diversos tipos genericamente têm que corresponder a padrões de estanqueidade e de permeabilidade em relação ao tipo de utilização para os quais eles são projetados, e aos requisitos ambientais a que eles têm que satisfazer. Ao mesmo tempo na Europa, e através de todo o mundo, estamos experimentando atualmente de um aperto considerável nos requisitos relacionados a limitar as emissões de poluentes para a atmosfera e para o ambiente em geral. O projeto de tanques de combustível está, portanto, evoluído rapidamente no sentido de técnicas capazes de melhor garantir a estanqueidade e segurança sob condições variáveis de utilização. Além disto, tentativas também estão sendo feitas para minimizar as perdas que se originam das tubulações e diversos acessórios associados com os tanques. Um meio algumas vezes utilizado é incorporar certos acessórios e tubulação nos tanques, eliminando assim sua interface com a vizinhança externa. Como uma preferência, estes elementos são fixados à parede interna do tanque e não a atravessam, de modo a evitar danificar a camada barreira muitas vezes presente nestes tanques, e assim eliminar o risco de vazamento associado com o recurso a dispositivos de vedação. [0003] Um dos documentos da técnica anterior, US 5.308.427, descreve um método para fixar por puncionamento um acessório em um tanque plástico para combustível, em que o acessório é equipado com pelo menos um orifício que atravessa direto o acessório; pelo menos parte do plástico do qual a parede do tanque é feita é fundido; e parte do plástico fundido flui através do orifício do acessório, sem necessidade de qualquer pressão, sem se tornar destacado do restante do plástico fundido. O plástico fundido saliente recebe uma forma apropriada para obter um rebite plástico auto-conformado e é deixado solidificar; sendo que a dimensão e forma do orifício e/ou do plástico solidificado são tais que o acessório é fixado mecanicamente ao tanque por pelo menos parte do plástico solidificado. [0004] Adicionalmente, o pedido de patente WO 01/60.592 em nome da companhia requerente divulga um método de fabricar um tanque plástico para combustível de duas cascas formadas por moldagem que são montadas, a montagem da pelo menos uma casca sendo realizada comprimindo parte de uma folha de plástico entre um molde e um punção, e soprando a parte restante da folha na região não comprimida. A vantagem deste método é que ele permite que um ou mais acessório sejam facilmente incluídos dentro do tanque, preferivelmente por meio de soldagem sobre a face interna do tanque, para as razões de permeabilidade mencionadas aqui abaixo. Esta técnica de fixação é simples, porém infelizmente limitada a acessórios que têm pelo menos parte de sua superfície de base feita do mesmo plástico que o tanque (genericamente HDPE) ou, pelo menos, de um plástico compatível com ele. Agora inúmeros acessórios são baseados ou em um metal ou em um plástico diferente daquele do tanque, tendo rigidez melhorada, estabilidade dimensional melhorada e impermeabilidade a hidrocarbonetos melhorada, tais como poliacetal (e em particular poli-óxi-metileno ou POM), poliamida, possivelmente poliamida reforçada com fibra de vidro, polibutileno tereftalato (PBT), etc. Uma técnica de fixação alternativa proposta neste Pedido de Patente consiste em revestir, pelo menos parcialmente, o acessório com parte da folha no momento de sua moldagem. Contudo, tal prática utiliza uma grande quantidade de material, e algumas vezes requer que modificações significativas sejam feitas ao acessório. Além disto, esta técnica pode gerar deformações e tensões internas quando a “pele” do tanque resfria. [0005] É portanto um objetivo da invenção fornecer um método que permita que um acessório baseado em um material diferente daquele do tanque seja fixado dentro de um tanque plástico para combustível e fixado rápida e facilmente, sem consumir quantidades excessivas de material e sem o risco de danificar a camada barreira ou de criar tensões internas excessivas. [0006] A invenção está baseada na idéia de beneficiar-se do fato que uma preforma é fundida durante a sua moldagem e que ela pode ser aberta (isto é, dividida ou constituída de duas partes independentes que podem ser separadas uma da outra) de modo que o acessório pode ser fixado estaqueado a ela. Esta técnica de fixação é utilizada no Pedido U.S. 5.308.427, porém, para fixar um acessório em um tanque de combustível existente (já fabricado) que deve ser aquecido localmente (utilizando gás quente ou a injeção de material fundido). Como a fixação ocorre depois da produção, não é possível se beneficiar de um fluxo local de material. Em conseqüência, essa técnica requer uma adição externa de material com os riscos inerentes de não homogeneidade. Além disto, no caso de um tanque de diversas camadas, tipicamente feito de polietileno de alta densidade (HDPE) com uma camada de EVOH (um copolímero de etileno e acetato de vinil parcialmente hidrolisado), é necessário ser cuidadoso para não danificar a continuidade da camada barreira. É portanto necessário fundir a através de toda a espessura localmente. Esta etapa de aquecimento é longa e consome energia e, além disto, dá origem a deformação e tensões locais. [0007] A invenção é relativa, portanto, a um método para fixar por puncionamento um acessório em um tanque plástico para combustível, pelo que: - o acessório é equipado com pelo menos um orifício que atravessa direto o acessório; - pelo menos algo do plástico do qual a parede do tanque é feita é fundido; e - algo do plástico fundido é forçado através do orifício do acessório sem se tornar destacado do restante do plástico fundido; - o plástico fundido saliente recebe uma forma apropriada para obter um rebite plástico auto-conformado, e é deixado solidificar; a dimensão e forma do orifício e/ou do plástico solidificado sendo tal que o acessório é fixado mecanicamente ao tanque por pelo menos algo do plástico solidificado, a fixação por puncionamento do acessório ocorrendo no momento de fabricação do tanque por meio da moldagem de uma preforma dividida ou pelo menos de duas partes. [0008] O termo “tanque para combustível” tem a intenção de indicar um tanque vedado capaz de armazenar combustível sob condições ambientais e de utilização diversas e variáveis. Um exemplo deste tanque é um tanque ajustado a veículos motorizados. [0009] O tanque para combustível produzido de acordo com o método de acordo com a invenção é feito de plástico, o que quer dizer de um material que compreende pelo menos um polímero resina sintética. [0010] Todos os tipos de plásticos podem ser adequados. Plásticos adequados de maneira particular vêm da categoria dos termoplásticos. [0011] O termo “termoplástico” indica qualquer polímero termoplástico que inclui elastômeros termoplásticos bem como misturas deles. O termo “polímero” indica ambos homopolímeros e copolímeros (especialmente copolímeros binários ou ternários). Exemplos de tais copolímero são, de maneira não limitativa, copolímeros randômicos, copolímeros de bloco linear outros copolímeros de bloco e copolímeros de enxerto (funcionalizados). [0012] Qualquer tipo de polímero ou copolímero termoplástico cujo ponto de fusão está abaixo da temperatura de decomposição é adequado. Termoplásticos sintéticos que têm uma faixa de fusão dispersa sobre pelo menos 10 °C são particularmente adequados. Exemplos de tais materiais incluem aqueles que apresentam polidispersão em seu peso molecular. [0013] Em particular, poliolefinas, poliésteres termoplásticos, policetonas, poliamidas e seus copolímeros, podem ser utilizados. Uma mistura de polímeros ou copolímeros também pode ser utilizada, como pode uma mistura de materiais poliméricos com enchimentos inorgânicos, orgânicos e/ou naturais, tais como, por exemplo, porém de maneira não limitativa, carbono, sais, e outros derivados inorgânicos, fibras naturais ou fibras poliméricas. Também é possível utilizar estruturas de diversas camadas que consistem de camadas empilhadas ligadas juntas, que compreendem pelo menos um dos polímeros ou copolímeros descritos acima. [0014] Um polímero que é muitas vezes utilizado é polietileno. Excelentes resultados têm sido obtidos com polietileno de alta densidade (HDPE). Como uma preferência, o tanque também compreende uma camada de uma resina impermeável ao combustível tal como EVOH por exemplo (um copolímero de etileno e acetato de vinil parcialmente hidrolisado). Alternativamente ele pode ser submetido a um tratamento superficial (fluoração ou sulfonação) cuja finalidade é torná-lo impermeável ao combustível. [0015] Um “acessório” tem a intenção de indicar: - qualquer objeto ou dispositivo funcional genericamente associado com o tanque de combustível em seu modo convencional da utilização ou de operação, e que colabora com ele para realizar certas funções úteis; ou - um suporte para um ou diversos de tais dispositivos. [0016] Exemplos não limitativos de tais dispositivos são bombas para líquido, medidores de nível, pipetas, tanques ou chicanas internas ao tanque de combustível, dispositivos de ventilação, unidades eletrônicas e barras de enrijecimento. [0017] De acordo com uma configuração vantajosa do método de acordo com a invenção, o acessório é realmente de fato uma estrutura pré-montada que compreende um suporte e um ou diversos dispositivos idênticos ou diferentes que são fixados por qualquer meio de fixação adequado. Exemplos destes meios são grampeamento, fixação por parafuso, soldagem e etc. Também é vantajoso para a estrutura pré-montada suportar dispositivos que permitam que dispositivos adicionais, que possam ser adicionados mais tarde, sejam ligados. Estes dispositivos são também dispositivos de grampeamento, furos afunilados ou saliências criadas de forma circular para permitir aparafusamento, regiões superficiais adequadas para soldagem, etc. No mesmo caminho, o acessório pode consistir de um simples suporte que compreende dispositivo adequado para ligação posterior de um ou mais dispositivos. Em outras palavras, como uma preferência, o acessório compreende um suporte que é ou equipado com dispositivos de fixação para um ou diversos dispositivos funcionais do tanque de combustível (que pode ser a tampa do acessório) ou suportar um ou diversos tais dispositivos diretamente. Neste caso, o orifício utilizado para fixação por puncionamento do acessório está preferivelmente situado no suporte. [0018] De acordo com a invenção, o acessório compreende um orifício (furo) que atravessa direto sua parede e permite que a técnica de “estaqueamento” seja aplicada. Esta técnica consiste em forçar plástico fundido através do orifício e fazer com que ele se saliente do lado oposto da introdução de dito material no orifício enquanto, ao mesmo tempo, fornece ao plástico saliente uma forma apropriada tal que ele, de alguma forma, se “auto-conforme” em um rebite plástico (isto é, conforme “in-situ” o rebite de plástico fundido a partir da parede do tanque). Esta forma é genericamente aquela de um platô. [0019] O orifício pode ter qualquer forma. Contudo, sua seção transversal em seção paralela à parede do acessório genericamente não será constante, porém irá variar de tal maneira a criar um volume projetado para ser ocupado pelo plástico fundido de uma forma adequada, de modo a criar uma conexão mecânica não removível, uma vez que dito material tenha solidificado. Além disto, a forma da seção transversal e sua variação ao longo de um plano perpendicular à parede do acessório será preferivelmente sob medida, de tal maneira a tornar mais fácil forçar o material através do orifício, e para isto ser feito utilizar uma ferramenta apropriada (inserto). [0020] Também é muitas vezes vantajoso de um ponto de vista técnico, contribuir para o plástico fundido não preencher inteiramente o orifício, e para este ser acabado por meio de uma ferramenta apropriada (contra-forma). Esta abordagem permite que variações em volume do plástico (encolhimento no resfriamento, inchamento quando de contato com o combustível) sejam acomodadas sem gerar tensões. Neste caso, o platô preferivelmente terá uma forma mais ou menos oblonga enquanto é genericamente mais ou menos circular em forma, como incidentalmente é a parte superior do orifício, ou semi-oblonga em forma (se o escoamento de material através do orifício foi obstruído em apenas um lado, algo que pode ser vantajoso, uma vez que o encolhimento é tipicamente maior do que o inchamento na presença de petróleo), o orifício então preferivelmente tendo também uma forma mais ou menos oblonga. As ferramentas mencionadas aqui acima (inserto, contra-forma no molde) são preferivelmente resfriadas de modo a acelerar a fixação real do acessório e permitir que as velocidades de fabricação de tanques integrados (que compreendem pelo menos um acessório fixado) sejam aumentadas. [0021] Em geral, no método de acordo com a invenção, recorre-se a diversos orifícios de puncionamento. Estes são de fato algo como pontuais, isto é, pequenos em dimensão em comparação com a dimensão do acessório. Tipicamente, sua dimensão é da ordem de alguns milímetros (10 mm ou menos). [0022] Uma configuração vantajosa posiciona os orifícios de estaqueamento para as versões oblonga ou semi-oblonga na direção das mudanças dimensionais. Estas mudanças ocorrem genericamente ao longo de linhas que se encontram em um ponto localizado no centro dos diversos orifícios. No caso de orifícios mais ou menos oblongos, uma maneira de conseguir isto é arranjar ditos orifícios de tal maneira que os planos normais à superfície do acessório nos orifícios e que contém os seus eixos longitudinais, se interceptem ao longo do mesmo eixo (isto é, ao longo de uma e a mesma linha reta cujo tipo constitui um eixo de simetria do acessório). Quando os eixos longitudinais dos diversos orifícios está em um e no mesmo plano, isto quer dizer que estes eixos se encontram em um ponto mais ou menos em seu centro. Esta abordagem permite que o acessório não seja deformado ou deslocado excessivamente em relação ao centro dos diversos orifícios. [0023] No método de acordo com a invenção o plástico do qual a parede do tanque é feita no local projetado para fixação do acessório é fundido (o que quer dizer de fato que é verdadeiramente submetido a fusão no caso de um polímero semi-cristalino tal como HDPE, porém de fato significa dizer plastificado/amolecido no caso de polímeros amorfos). O material pastoso é então forçado através do orifício do acessório sem se destacar da parede do tanque para solidificar aí.. Como já mencionado anteriormente, a dimensão e forma do orifício e/ou do plástico solidificado são tais que o acessório é fixado mecanicamente ao tanque por pelo menos algo do plástico solidificado. [0024] O acessório é fixado pelo método de acordo com a invenção no momento de fabricação do tanque por meio de moldagem. Esta abordagem pode ser conseguida na prática em virtude do fato de a moldagem ter lugar começando de uma preforma dividida, ou pelo menos de duas partes. Em particular, de maneira vantajosa, a fixação por puncionamento ocorre no momento de moldagem do tanque por meio de: - termoconformar folhas; - comprimir/moldar por soldagem (como descrito no Pedido anteriormente mencionado WO 01/60.592 cujo conteúdo para esta finalidade é também incorporado neste Pedido); - moldar por soldagem uma preforma que compreende pelo menos um recorte como descrito no Pedido de Patente EP 1110697. [0025] Quando o tanque é produzido por termo-conformação de folhas (uma técnica que emprega essencialmente um molde que consiste de duas cavidades de moldagem), a fixação por puncionamento pode ser realizada por um robô que introduz o acessório entre as duas partes do molde no qual as folhas são inseridas e o empurra contra estas folhas para realizar a fixação por puncionamento. Neste caso, o ferramental mencionado aqui acima (inserto, contra-forma no molde) pode ser incorporado no braço robô. [0026] Quando o tanque é produzido por moldagem por sopragem ou por moldagem por compressão/sopragem (ambas as técnicas que simultaneamente utilizam um macho de um molde real adequado que consiste de cavidades de moldagem), a fixação por puncionamento é preferivelmente realizada com a ajuda de um inserto no lado do molde (de modo a forçar o material através do orifício), e uma contra-forma atuada por um êmbolo no lado do macho (de modo a deformar o material que se salienta através do orifício). [0027] Um método de fabricar o tanque e de fixar o acessório por meio de moldagem por sopragem (em um molde que compreende um macho e uma cavidade de moldagem) que utiliza tais acessórios genericamente ocorre como a seguir: - posicionamento do acessório sobre o macho; - fechamento inicial do molde (cavidades de moldagem trazidas ao redor do macho); - comprimir uma preforma dividida ou pelo menos de duas partes (ou parede de um tanque de combustível feito de plástico no estado fundido) sobre as cavidades de moldagem do molde e soprar através do macho é aplicar aspiração atrás das cavidades de moldagem; - avançar um êmbolo hidráulico que é fixado ao macho para realizar o estaqueamento; - perfurar a preforma utilizando uma agulha; - desgaseificar, abrir o molde e remover o macho, fechar o molde novamente e soprar em uma maneira convencional. [0028] Durante este método, existe naturalmente uma retração do êmbolo hidráulico que pode ocorrer antes, durante e/ou depois da desgaseificação. Existe também um dispositivo que impede que a fenda ou as arestas das partes da preforma se soltarem juntas durante o fechamento inicial do molde (para realizar a fixação por puncionamento). Para conseguir isto, as cavidades de moldagem do molde são vantajosamente dotadas de dispositivo de regulação de calor que permite que esta região seja aquecida durante as etapas envolvidas com o fechamento inicial do molde. Tal dispositivo está descrito, por exemplo, no Pedido FR 04.13407 em nome da mesma requerente do presente pedido. [0029] Neste método o inserto preferivelmente se apóia em uma saliência na forma de uma ponta que faz um ângulo preferivelmente entre 30 e 60 °, ou mesmo 40 e 50 °, idealmente de cerca de 45 °, encorajando assim o material do qual a parede é feita a escoar através do orifício. Qualquer transição abrupta em ângulo pode ser fornecida com um raio arredondado, de modo a otimizar o escoamento durante a fase de estaqueamento, enquanto ao mesmo tempo impedindo que a camada barreira do tanque, se existe uma, se rompa. [0030] Com vistas ao reforço da conexão mecânica entre o acessório e a parede do tanque, a contra-forma preferivelmente aplica pressão através do êmbolo hidráulico não somente ao próprio acessório, mas também pelo menos parcialmente ao plástico fundido da parede do tanque e que circunda o acessório, para encorajar sua compactação. [0031] A presente invenção também é relativa a um tanque plástico para combustível equipado com pelo menos um acessório suporte para contato direto com parte da parede do tanque, e que é equipado com diversos orifícios de forma mais ou menos oblonga, e no qual e sobre o qual plástico idêntico àquele da parede do tanque está presente, estes orifício sendo dispostos de tal maneira que os planos normais à superfície do acessório nos orifícios e que compreendem os eixos longitudinais destes últimos interceptam sobre um e o mesmo eixo. [0032] No contexto da invenção, o acessório pode ser baseado em um material diferente da parede do tanque. Vantajosamente o acessório é baseado em pelo menos um material compatível ou compatibilizado com aquele da parede do tanque (por exemplo PA compatibilizado com HDPE em particular por meio de um tratamento superficial adequado, ou alternativamente por sobre-moldagem com um adesivo), que permite uma fixação mecânica reforçada e estanqueidade por meio de ligação química entre os dois materiais quando o acessório entra em contato com o material fundido do tanque a ser fixado a este último. Alternativamente, o acessório pode ser feito de dois materiais, um oferecendo estabilidade dimensional e o outro permitindo a adesão entre o acessório e a parede do tanque. Por exemplo, um acessório feito de um material diferente de HDPE (por exemplo feito de POM) pode ser sobre-moldado com HDPE. [0033] A finalidade das Figuras 1 até 4 é ilustrar certos aspectos concretos da invenção sem desejar, de qualquer forma, limitar seu escopo. [0034] As Figuras 1 e 2 delineiam, cada uma, uma seção (em um plano perpendicular à superfície do tanque neste ponto) através de um tanque ao qual o acessório está no processo de ser fixado por puncionamento, dito tanque estando no processo de ser fabricado por moldagem, porém a seção que se confina à vizinhança de um ponto de estaqueamento de dada geometria. As figuras 3 e 4 delineiam uma vista da superfície interna do tanque acabado (que suporta o acessório) vista em seção (em planos 1 1 'e 2-2', respectivamente) das Figuras 1 e 2. [0035] As figuras 1 e 2 delineiam uma fração da parede de um tanque de combustível 1 que compreende duas camadas de HDPE (2, 2'), uma de cada lado de uma camada de EVOH 3, o dito tanque estando no processo de ser fabricado por moldagem de uma preforma de duas partes. Um acessório 4 equipado com pelo menos um orifício 5 está no processo de ser fixado por puncionamento a esta parede 1. Material constituinte da parede do tanque 1 foi forçado através deste orifício 5 por meio de um inserto 6 fixado no molde, e foi deformado no lado de dentro do tanque por uma contra-forma 7 operada por um êmbolo (não delineado, porém atuando na direção da seta) de modo a formar um tipo de platô 8 que sobressai de um orifício 5 e impede o acessório 4 de ser removido sem rasgar/destruir o platô 8. Para estas finalidades o platô 8 tem dimensões sob medida para a resistência mecânica desejada para a fixação do acessório antes e depois de contato com um combustível. [0036] O incerto 6 e a contra-forma 7 são resfriados para acelerar a cura do plástico fundido ao redor do orifício 5. O inserto 6 suporta uma saliência na forma de uma ponta que faz um ângulo de cerca de 45 ° (ver Figura 1) que encoraja o material constituinte da parede 1 a escoar através do orifício 5. Na Figura 2 as transições abruptas em ângulo receberão um raio arredondado para otimizar o escoamento durante a fase de fixação por puncionamento, enquanto ao mesmo tempo evita a ruptura da camada de EVOH. [0037] No caso ilustrado na Figura 1 o platô 8 é circular, e plástico ocupa todo o orifício 5. [0038] No caso ilustrado na Figura 2, o platô circular 8 foi deformado (tornado oblongo) por um relevo apropriado 9 na contra-forma 7, isto sendo de modo a absorver as mudanças dimensionais introduzidas por encolhimento durante resfriamento do tanque e expansão por inchamento quando de contato com o combustível. Para assegurar bom enchimento deste platô 8 a contra-forma 7 foi projetada para sobressair ao acessório 4 (ver parte 10 na Figura) e comprimir contra a parede do tanque 1 na vizinhança do acessório 4. Esta abordagem torna possível aumentar a pressão interna no platô 4 e portanto melhorar a compactação no platô 8. [0039] As formas respectivas dos platôs 8 nos dois casos estão ilustradas nas Figuras 3 e 4, respectivamente, em uma vista global da superfície interior do tanque que suporta o acessório. Na Figura 3, o orifício 5, que não é visível, é circular em forma, e na Figura 4 o orifício é oblongo. [0040] O acessório 4 ilustrado nestas Figuras compreende um suporte 4' que permite para facilidade de estaqueamento (ilustrado na forma de estaqueamento em três pontos nestas Figuras) e o acessório adequado 4" preso a ele. Pode ser visto na Figura 4 que os eixos (ver linhas tracejadas) dos orifícios longos 5 se encontram no centro do suporte do acessório 4' que é mais ou menos plano.

Claims (11)

1. Método para fixar por puncionamento um acessório (4) em um tanque plástico para combustível, em que: - o acessório (4) é equipado com pelo menos um orifício (5) que atravessa direto o acessório (4); - pelo menos parte do plástico do qual a parede do tanque (1) é feita é fundido; e - parte do plástico fundido é forçado através do orifício (5) do acessório sem se tornar destacado do restante do plástico fundido; - o plástico fundido saliente recebe uma forma apropriada (8) para obter um rebite plástico auto-conformado e é deixado solidificar; a dimensão e forma do orifício (5) e/ou do plástico solidificado (8) sendo tais que o acessório (4) é fixado mecanicamente ao tanque por pelo menos parte do plástico solidificado (8), caracterizado pelo fato de que de a fixação por puncionamento do acessório (4) ocorrer no momento de fabricação do tanque (1) através da moldagem de uma preforma dividida ou pelo menos de duas partes.
2. Método de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de o tanque ser baseado em HDPE (polietileno de alta densidade) (2,2') e compreender uma camada de EVOH (um copolímero de etileno e acetato de vinil parcialmente hidrolisado)(3) ou submetido a um tratamento superficial de modo a torná-lo impermeável ao combustível.
3. Método de acordo com a reivindicação 1 ou 2, caracterizado pelo fato de o acessório (4) compreender um suporte (4') que é ou equipado com dispositivo de fixação para um ou diversos dispositivos funcionais (4") do tanque de combustível, ou suporta um ou diversos tais dispositivos (4") diretamente, e por o orifício (5) estar situado no suporte (4').
4. Método de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de o plástico fundido não preencher inteiramente o orifício (5).
5. Método de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de o orifício (5) ser oblongo e a forma (8) ser aquela de um platô oblongo ou semi-oblongo.
6. Método de acordo com a reivindicação 5, caracterizado pelo fato de o acessório (4) compreender um suporte (4') equipado com diversos orifícios oblongos (5) e diversos platôs oblongos ou semi-oblongos e por estes serem dispostos de tal maneira que os eixos longitudinais dos orifícios se encontram em um ponto mais ou menos no centro do suporte (4').
7. Método de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de o tanque ser feito por moldagem por sopragem ou moldagem por compressão/moldagem por sopragem utilizando ambos, um macho e um molde que consiste de cavidades de moldagem e por a fixação por puncionamento ser realizada com a ajuda de um inserto (6) no lado do molde e uma contra-forma (7) atuada por um êmbolo no lado do macho.
8. Método de acordo com a reivindicação 7, caracterizado pelo fato de compreender as seguintes etapas: - posicionar o acessório (4) no macho; - fechamento inicial do molde (cavidades de moldagem trazidas ao redor do macho); - comprimir uma preforma dividida ou pelo menos de duas partes (1) sobre as cavidades de moldagem do molde (soprando através do macho e aplicando aspiração atrás das cavidades de moldagem); - avançar o êmbolo para realizar o estaqueamento; - perfurar a preforma (1) utilizando uma agulha; - desgaseificar, abrir o molde, remover o macho, fechar o molde novamente e soprar.
9. Método de acordo com a reivindicação 7 ou 8, caracterizado pelo fato de o inserto (6) suportar uma saliência na forma de uma ponta com cantos arredondados e fazer um ângulo de cerca de 45 °.
10. Método de acordo com a reivindicação 7 ou 8, caracterizado pelo fato de a contra-forma (7) aplicar pressão através do êmbolo hidráulico ou para o acessório (4) somente, ou também, pelo menos parcialmente, para o plástico fundido da parede do tanque (1) que circunda o acessório (4).
11. Tanque plástico para combustível equipado com pelo menos um acessório (4) fixado ao mesmo pelo método do tipo definido na reivindicação 1, caracterizado pelo fato de o acessório (4) estar em contato direto com parte da parede do tanque (1) e por ser equipado com diversos orifício (5) de forma mais ou menos oblonga, no qual e sobre o qual plástico idêntico àquele da parede do tanque (1) está presente, e estes orifício sendo dispostos de tal maneira que os planos normais à superfície do acessório nos orifícios (5) e que compreendem os eixos longitudinais destes últimos (5) se interceptam em um e no mesmo eixo.
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