BRPI0612064A2 - aparelho de transmissão, método de transmissão, aparelho de recepção e método de recepção - Google Patents

Abstract

APARELHO DE TRANSMISSãO, MéTODO DE TRANSMISSãO, APARELHO DE RECEPçãO E MéTODO DE RECEPçãO. Um aparelho de transmissão revelado inclui uma parte de multiplexação que multiplexa um canal piloto comum, um canal de controle compartilhado e um canal de dados compartilhado; uma parte de geração de símbolo que executa uma transformação Fourier inversa no sinal multiplexado de modo a gerar um símbolo; e uma parte de transmissão que transmite o símbolo gerado. A parte de multiplexação multiplexa o canal de controle compartilhado incluindo informação de controle necessária para demodulaçáo do canal de dados compartilhado incluindo uma carga útil e o canal piloto comum a ser utilizado pelos vários usuários em uma direção de freqúéncia, e o canal de dados compartilhado em uma direção de tempo com respeito ao canal piloto comum e ao canal de controle compartilhado. Mesmo quando o número de simbolos compondo um intervalo de tempo de transmissão (TTI) é reduzido, a eficiência da transmissão de canais, excluindo o canal piloto comum, pode ser mantida por de forma correspondente se reduzir os intervalos de inserção do canal piloto comum.

Description

Relatório Descritivo da Patente de Invenção para "APARELHODE TRANSMISSÃO, MÉTODO DE TRANSMISSÃO, APARELHO DE RE-CEPÇÃO E MÉTODO DE RECEPÇÃO".

CAMPO TÉCNICO

A presente invenção relaciona-se geralmente com um campo etecnologia de comunicações móveis, e especificamente, com um aparelhode transmissão, um método de transmissão, um aparelho de recepção, ecom um método de recepção para uso em um sistema de comunicação mó-vel com o método de Multiplexação por Divisão de Freqüências Ortogonais(OFDM).

TÉCNICA ANTERIOR

Um sistema futuro de comunicações móveis que principalmenterealiza comunicações de imagens ou de dados requer capacidades muitoalém da capacidade do sistema de comunicação móvel convencional (porexemplo, um sistema baseado na IMT-2000). Para este fim, capacidade su-perior, velocidade superior, banda mais larga e assim por diante têm que serconcretizadas.

Em um sistema de comunicações móveis de banda larga, o des-vanecimento seletivo por freqüência causado por um ambiente de transmis-são por diversas vias tende a ser problemático, o que faz um método OFDM(Multiplexação por Divisão de Freqüências Ortogonais) ser consideradopromissor como um método do sistema de comunicações de próxima gera-ção. No método OFDM, intervalos de guarda são adicionados para os sím-bolos ativos incluindo informação a ser transmitida de modo a produzir sím-bolos, os quais por sua vez são transmitidos um a um em intervalos de tem-po de transmissão (TTIs) predeterminados. Aqui, vários TTIs compõem umquadro. Em adição, o intervalo de guarda é gerado utilizando parte da infor-mação incluída no símbolo ativo. O intervalo de guarda pode ser chamadode um prefixo cíclico (CP) em alguns casos. A figura 1 apresenta uma rela-ção entre o quadro, o TTI, e o símbolo. Desde que um receptor recebe sinaiscom vários retardos de transmissão, a interferência intersímbolos é causada.

Entretanto, no método OFDM, tal interferência intersímbolos pode ser sufici-entemente suprimida contanto que os retardos de transmissão se situemdentro de um período de tempo do intervalo de guarda.

Durante um período de tempo de um TTI, vários canais sãotransmitidos. Os canais podem incluir um canal piloto comum, um canal decontrole compartilhado, e um canal de dados compartilhado. O canal pilotocomum é utilizado por vários usuários para demodular o canal de controlecompartilhado. Especificamente, o canal piloto comum é utilizado para a es-timativa de canal, a detecção síncrona, medição de qualidade de recepçãode sinal, ou coisa parecida. O canal de controle compartilhado é utilizadopara demodular o canal de dados compartilhado, incluindo a carga útil (oucanal de informação de tráfico). Com respeito aos formatos convencionaisde sinal incluindo o canal piloto, veja o documento que não é de patente 1,por exemplo.

Documento que não é de patente 1 Keiji Tachikawa, "W-CDMAmobile comunications method", Maruzen Co,. Ltd., pp. 100-101.

SUMÁRIO DA INVENÇÃO

PROBLEMAS A SEREM RESOLVIDOS PELA INVENÇÃO

A propósito, o TTI é utilizado para definir várias unidades detransmissão de informação. Por exemplo, o TTI determina uma unidade detransmissão de um pacote, uma unidade de atualização de modulação dedados e de codificação de canal no Esquema de Modulação e Codificação(MCS), uma unidade de codificação de correção de erro, uma unidade deretransmissão da Requisição de Repetição Automática (ARQ), uma unidadede programação de pacote, e assim por diante. Sob tais circunstâncias, ocomprimento do TTI e portanto, o comprimento do quadro, devem ser manti-dos constante. Entretanto, o número de símbolos incluídos no TTI pode seropcionalmente alterado dependendo da aplicação ou sistema.

O canal piloto comum é alocado para um ou mais símbolos noTTI, e um canal de controle ou um canal de dados é alocado para outrossímbolos no mesmo TTI em vários métodos convencionais de transmissão.

Quando é assumido que um símbolo é ocupado pelo canal piloto comum,enquanto o TTI é composto de dez símbolos, o canal piloto comum ocupa10% do TTI (1/10). Por outro lado, quando é assumido que um símbolo éocupado pelo canal piloto comum, enquanto o TTI é composto de cinco sím-bolos, o piloto comum ocupa tanto quanto 20% do TTI (1/5). Portanto, a re-dução do número de símbolos incluídos no TTI leva a um problema de efici-ência reduzida da transmissão do canal de dados. Tal problema se tornasignificativo especialmente quando o número de símbolos no TTI é reduzido.

A presente invenção foi elaborada para endereçar o problemaacima, e é direcionada para um aparelho de transmissão, um método detransmissão, um aparelho de recepção e para um método de recepção nosquais a eficiência de transmissão do canal de dados pode ser mantida ouaperfeiçoada mesmo quando o número de símbolos incluídos no TTI é reduzido.

DISPOSITIVO PARA RESOLVER O PROBLEMA

Uma modalidade de acordo com a presente invenção proporcio-na um aparelho de transmissão que inclui uma parte de multiplexação quemultiplexa um canal piloto comum, um canal de controle compartilhado, e umcanal de dados compartilhado; uma parte de geração de símbolo que execu-ta uma transformação Fourier inversa no sinal multiplexado de modo a gerarum símbolo; e uma parte de transmissão que transmite o símbolo gerado.

Nesta modalidade, a parte de multiplexação multiplexa em uma direção defreqüência o canal de controle compartilhado incluindo informação de contro-le necessária para demodulação do canal de dados compartilhado incluindouma carga útil e o canal piloto comum a ser utilizados por vários usuários, etambém multiplexa o canal de dados compartilhado em uma direção de tem-po com respeito tanto ao canal piloto comum como ao canal de controlecompartilhado. Mesmo quando o número de símbolos compondo o intervalode tempo de transmissão (TTI) é reduzido, a eficiência da transmissão decanais excluindo o canal piloto comum pode ser mantida por se reduzir osintervalos de inserção do canal piloto comum de forma correspondente.

VANTAGEM DA INVENÇÃO

De acordo com a presente invenção, a eficiência de transmissãodo canal de dados pode ser mantida ou aperfeiçoada mesmo quando o nú-mero de símbolos incluídos no TTI é reduzido.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS

A figura 1 apresenta uma relação entre um quadro, um intervalode tempo de transmissão (TTI)j e um símbolo;

A figura 2 é um diagrama de blocos de um transmissor de acor-do com um exemplo da presente invenção;

A figura 3 é um diagrama de blocos de um receptor de acordocom um exemplo da presente invenção;

A figura 4 apresenta um exemplo de uma configuração de canalde acordo com um exemplo da presente invenção;

A figura 5 apresenta várias configurações de canal;

A figura 6 apresenta várias configurações de canal incluindo ca-nais piloto dedicados;

A figura 7 apresenta uma relação entre um intervalo de inserção,um comprimento de símbolo, e um tempo máximo de retardo;

A figura 8 é um diagrama de um transmissor de acordo com umexemplo da presente invenção;

A figura 9 apresenta um exemplo de uma configuração de canalde acordo com a presente invenção;

A figura 10 é um diagrama de blocos de um transmissor de a-cordo com um exemplo da presente invenção;

A figura 11 apresenta um feixe de setor e um feixe direcional;

A figura 12 apresenta um exemplo de uma configuração de ca-nal de acordo com um exemplo da presente invenção;

A figura 13 apresenta um método de multiplexação MIMO deacordo com um exemplo da presente invenção;

A figura 14 apresenta um exemplo de uma configuração de ca-nal de acordo com um exemplo da presente invenção;

A figura 15 apresenta várias configurações de canal de canaispilotos comuns;

A figura 16 apresenta uma configuração de canal dos canais pi-lotos dedicados/comuns.A figura 17 esquematicamente apresenta os canais pilotos a se-rem transmitidos por um feixe múltiplo;

A figura 18 esquematicamente apresenta os canais pilotos a se-rem transmitidos por um feixe direcional adaptável;

A figura 19 apresenta um exemplo de alocação de canal dos ca-nais pilotos dedicados/comuns de acordo com um método TDM;

A figura 20A apresenta uma relação entre a taxa de transmissãoefetiva e uma recepção média Es/N0 quando o número Nstg de mapeamentoescalonado é alterado;

A figura 20B apresenta um exemplo de mapeamento de canalquando o número Nstg do mapeamento escalonado é 0, 1 e 2;

A figura 21A esquematicamente apresenta comunicações mó-veis utilizando seqüências piloto ortogonais uma a outra entre os setores;

A figura 21 B apresenta uma parte de geração de canal pilotopara uso em um transmissor de acordo com um exemplo da presente invenção;

A figura 22 apresenta um exemplo específico de seqüências pi-lotos ortogonais;

A figura 23 apresenta um exemplo específico de seqüências pi-lotos ortogonais;

A figura24 apresenta uma relação entre um código de embara-lhar e um código ortogonal;

A figura 25 apresenta um primeiro exemplo no qual o canal pilotocomum e outros canais são multiplicados pelo código de embaralhar e pelocódigo ortogonal;

A figura 26 apresenta um segundo exemplo no qual o canal pilo-to comum e outros canais são multiplicados pelo código de embaralhar epelo código ortogonal;

A figura 27 apresenta um exemplo de uma combinação dos e-xemplos apresentados nas figuras 25 e 26;

A figura 28 apresenta o canal piloto e o canal de dados de umsinal desejado e de um sinal não desejado;A figura 29 apresenta as seqüências ortogonais intersetor paraos canais pilotos MIMO;

A figura 30 é uma vista explicativa de códigos CAZAC; e

A figura 31 apresenta o canal piloto e o canal de dados de umsinal desejado e de um sinal não desejado.

LISTA DE SÍMBOLOS DE REFERÊNCIA

201-1 até 202-K: parte de processamento de canal comum 210: parte de propagação e de codificação de canal 212: parte de intercalação 214: parte de demodulação de dados 216: parte de mapeamento de tempo/freqüência 204: parte de multiplexação de piloto comum 206: parte de Transformação Fourier Rápida Inversa (IFFT) 208: parte de inserção de intervalo de guarda 302: parte de remoção de intervalo de guarda 304: parte de Transformação Fourier Rápida 308: parte de estimativa de canal 310: parte de separação de piloto dedicado 312: parte de extração de dados de tempo/freqüência 314: parte de demodulação de dados 316: parte de retirada de intercalação 318: parte de agrupamento e de decodificação de canal 72: parte de controle de canal piloto dedicado 74: parte de multiplexação de piloto dedicado 102: parte de multiplexação de piloto dedicado 104: parte de controle de peso de antena 106: parte de estabelecimento de peso 2102: parte de fornecimento de seqüência piloto 2104: parte de código de embaralhar 2106: parte de código ortogonal 2108, 2110: parte de multiplicação 2502, 2504: parte de fornecimento2506: parte de código de embaralhar

2508: parte de código ortogonal

2510, 2512, 2514: parte de multiplicação

2602: parte de código de embaralhar

2604: parte de multiplicação

MELHOR MODO PARA REALIZAR A INVENÇÃO

De acordo com um aspecto da presente invenção, um canal pilo-to comum e um canal de dados compartilhado são multiplexados no tempo,e um canal de controle comum e um canal de dados também são multiple-xados no tempo. Desde que o canal piloto comum não é alocado para todauma banda de freqüência, mas para parte da banda de freqüência ou paraparte de subportadoras, outros canais, excluindo o canal piloto comum, sãoalocados para outras subportadoras no símbolo. Por ajustar a posição deinserção do canal piloto comum em uma direção de freqüência, a proporçãodo canal piloto comum em relação ao símbolo também pode ser ajustada.Portanto, mesmo quando o número de símbolos compondo o TTI é reduzido(e um período de tempo de um símbolo se tornar mais longo), as eficiênciasde transmissão de outros canais, excluindo o canal piloto comum, podem sermantidas por se reduzir o número (freqüência) de canais pilotos comuns in-seridos de forma correspondente.

De acordo com outro aspecto da presente invenção, um canalpiloto dedicado a ser utilizado por um ou mais usuários específicos para de-modular o canal de dados compartilhado e uma combinação do canal pilotocomum com o canal de controle compartilhado são multiplexados em umadireção do tempo. Por estimar canais utilizando o canal piloto dedicado emadição ao canal piloto comum, a precisão da estimativa de canal ou coisaparecida será aperfeiçoada.

O canal piloto dedicado é multiplexado no tempo em um primeiroponto de tempo em intervalos constantes de freqüência e também multiple-xados no tempo em um segundo tempo em intervalos constantes de fre-qüência. Por dispersar os canais pilotos no tempo e na direção da freqüên-cia, um efeito de diversidade do canal piloto pode ser aperfeiçoado enquantoa eficiência da transmissão dos canais, excluindo o canal piloto, é aperfeiçoada.

O canal piloto dedicado é transmitido para uma parte das comu-nicações que se move em uma velocidade de movimento mais elevada masnão necessariamente transmitido para uma parte das comunicações que nãose movem em uma velocidade de movimento mais elevada. Por transmitir ocanal piloto dedicado somente para um usuário cuja flutuação de canal éconsiderada como sendo grande na direção do tempo, a transmissão desne-cessária do canal de transmissão dedicado pode ser evitada.

Um regulador de direção de feixe que ajusta a direção do feixede transmissão em direção a uma parte específica das comunicações podeser proporcionado em um aparelho de transmissão. O canal piloto dedicadopode ser inserido para uma parte específica das comunicações. Quando ofeixe direcional é utilizado, as quantidades de canais são diferentes de feixepara feixe. Por utilizar o canal piloto dedicado direcionado para a parte espe-cífica das comunicações, em adição ao canal piloto comum, a precisão daestimativa de canal pode ser aperfeiçoada.

Quando o método de multiplexação MIMO é utilizado, o canalpiloto pode ser transmitido a partir de uma ou mais antenas de transmissão eo canal piloto dedicado pode ser transmitido de outra uma ou mais antenasde transmissão, o que permite a transmissão com multiplexação MIMO a -propriada dependendo da classe de um aparelho de recepção (especifica-mente, do número de antenas de recepção).

De acordo com outro aspecto da presente invenção, é propor-cionado um aparelho de recepção, possuindo uma parte de recepção querecebe um símbolo transmitido a partir de um transmissor, uma parte detransformação que executa a transformação Fourier no símbolo recebido, euma parte de separação que separa um canal piloto comum, um canal decontrole compartilhado, e um canal de dados compartilhado do sinal trans-formado. A parte de separação separa por freqüência o canal piloto comumutilizado pelos vários usuários para demodular o canal de controle comparti-lhado e o canal de controle compartilhado para demodular o canal de dadoscompartilhado, e separa por tempo o canal de dados compartilhado incluindouma carga útil e uma combinação do canal piloto comum com o canal decontrole compartilhado.

Em um aparelho de transmissão, de acordo com outro aspectoda presente invenção, o canal piloto comum é multiplicado por uma seqüên-cia de código de propagação (código de embaralhar) comum a vários seto-res e por uma seqüência de código ortogonal que é diferente de setor parasetor, e o sinal resultante é transmitido para uma parte das comunicações(tipicamente, uma estação móvel). Desde que um setor é distinguido de ou-tros setores não pelo código de embaralhar, mas pelo código ortogonal, adistinção de setores é facilmente e de forma altamente precisa realizada,desse modo aperfeiçoando a qualidade do canal piloto.

Outros canais, excluindo o canal piloto comum, podem ser multi-plicados pela seqüência de código de propagação (código de embaralhar)comum a vários setores e pela seqüência de código ortogonal que é diferen-te de setor para setor.

A partir de uma seqüência de código de propagação comum avários setores, outro código de propagação é derivado de acordo com umaregra predeterminada, e o código de propagação derivado pode multiplicaroutros canais, excluindo o canal piloto. Com isto, enquanto diferentes códi-gos de embaralhar são utilizados para o canal piloto e para outros canais,estes códigos de embaralhar podem ser prontamente detectados pela utili-zação da regra de derivação.

O canal piloto e o canal de controle compartilhado podem sermultiplicados pela seqüência de código de propagação (código de embara-lhar) comum a vários setores e pela seqüência de código ortogonal que édiferente de setor para setor, e o canal de dados compartilhado pode sermultiplicado por outro código de propagação. Com isto, os códigos de emba-ralhar podem ser utilizados de forma correspondente a partir do ponto devista, por exemplo, de uma alteração em um fator de propagação.

Nos exemplos seguintes, apesar da presente invenção ser des-crita no contexto de um sistema empregando o método OFDM no enlacedescendente, outros sistemas empregando, por exemplo, um método de vá-rias portadoras, pode ser utilizado.

Exemplo 1

A figura2 apresenta uma parte de um transmissor de acordo comum primeiro exemplo da presente invenção. Apesar deste transmissor tipi-camente ser proporcionado em uma estação base de rádio de um sistemade comunicação móvel, como descrito neste exemplo, o transmissor podeser proporcionado em outros aparelhos. O transmissor possui várias partesde processamento de canal de dados 202-1 até 101-K, cujo número é K1uma parte de multiplexação de piloto comum 204, uma parte IFFT 206, euma parte de inserção de intervalo de guarda 208. Desde que as K partes deprocessamento de canal de dados 202-1 até 202-K possuem configuraçõese funções idênticas, uma primeira parte de processamento de canal de dado202-1 representa as outras na explicação seguinte. A parte de processamen-to de canal de dados 202-1 possui uma parte de propagação e de codifica-ção de canal 210, uma parte de intercalação 212, uma parte de modulaçãode dados 214, e uma parte de mapeamento de tempo e freqüência 216.

A parte de processamento de canal de dados 202-1 processaum canal de dados para um primeiro usuário. Enquanto uma parte de pro-cessamento de canal de dados realiza um processo para um usuário parasimplicidade de explicação, várias partes de processamento de canal de da-dos podem ser utilizadas para um usuário.

A parte de propagação e de codificação de canal 210 executa acodificação de canal no canal de dados a ser transmitido, desse modo acen-tuando a capacidade de correção de erro. Deve ser observado que a propa-gação de código não é executada neste exemplo particular devido ao méto-do OFDM ser empregado. Entretanto, quando um método OFDM (método deMultiplexação por Divisão de Código e de Freqüências Ortogonais) é empre-gado em outros exemplos, a parte de propagação e de codificação de canal210 conduz tanto a codificação de canal como a propagação de código nocanal de dados a ser transmitido. A codificação de canal pode ser turbo codificação.A parte de intercalação 212 altera a ordem dos símbolos do sinalcodificado por canal em uma direção de tempo e/ou em uma direção de fre-qüência, de acordo com uma regra predeterminada conhecida pelo trans-missor e pelo seu receptor correspondente.

A parte de modulação de dados 214 mapeia o sinal a ser trans-mitido em uma constelação de sinais de acordo com um método de modula-ção apropriado. Como o método de modulação, vários métodos de modula-ção, tal como QSPK, 16QAM, 65QAM e assim por diante, podem ser em-pregados. Quando o Esquema Adaptável de Modulação e de Codificação(AMCS) é empregado, o método de modulação e uma taxa de codificaçãode canal são designados em uma base caso a caso.

A parte de mapeamento de tempo e freqüência 216 determinacomo os canais de dados a serem transmitidos são mapeados na direção dotempo e/ou da freqüência.

A parte de multiplexação de piloto comum 204 multiplexa os ca-nais pilotos comuns, os canais de controle compartilhados, e os canais dedados, e emite os canais multiplexados. A multiplexação pode ser feita nadireção do tempo, na direção da freqüência, ou em ambas direções de tem-po e de freqüência.

A parte IFFT 206 executa a Transformação Fourier Rápida In-versa no sinal a ser transmitido, ou a modulação de acordo com o métodoOFDM, a qual forma uma parte de símbolo ativo.

A parte de inserção de intervalo de guarda 208 extrai uma partedo símbolo ativo e adiciona a parte extraída para uma parte de cima ou ex-tremidade do símbolo ativo, desse modo formando um símbolo de transmis-são (sinal de transmissão).

As partes de processamento de canal de dados 202-1 a 202-Kprocessam os canais de dados para serem transmitidos para os usuárioscorrespondentes. Nas partes de processamento de canal de dados 202-1 a202-K, os canais de dados são codificados em canal, intercalados, modula-dos em canal e mapeados nas direções de tempo/freqüência. Os canais dedados mapeados são emitidos das partes correspondentes de canal de da-dos 202-1 a 202-K e entradas na parte de multiplexação piloto comum 204,na qual os canais de dados são multiplexados com os canais pilotos comunse os canais de controle compartilhado 0 sinal compartilhado é submetido auma transformada de Fourier rápida inversa, e um intervalo de guarda é adi-cionado ao sinal transformado (a parte de símbolo ativo), por meio de queforma o símbolo de transmissão, o símbolo de transmissão é transmitido viaparte de rádio (não mostrada).

A figura 3 apresenta uma parte de um receptor de acordo comeste exemplo da presente invenção. Enquanto este receptor é proporcionadoem uma estação móvel (por exemplo, o equipamento do usuário de um usu-ário n2 1) do sistema de comunicações móveis como apresentado neste e-xemplo, o receptor pode ser proporcionado em outros aparelhos. O receptorpossui uma parte de remoção de intervalo de guarda 302, uma parte FFT304, uma parte de separação de piloto comum 306, uma parte de estimativade canal 308, uma parte de separação de piloto dedicado 310, uma parte deextração de dados de tempo e de freqüência 312, uma parte de demodula-ção de dados 314, uma parte de retirada de intercalação 316, e uma partede agrupamento e de decodificação de canal 318.

A parte de remoção de intervalo de guarda 302 remove o inter-valo de guarda do símbolo transmitido e assim extrai a parte de símbolo ativo.

A parte FFT 304 executa a Transformação Fourier Rápida nosinal, ou a demodulação, de acordo com o método OFDM.

A parte de separação de piloto comum 306 separa cada subpor-tadora demodulada de acordo com o método OFDM de modo a obter os a-nais pilotos comuns, os canais de controle compartilhados, e outros canais.

A parte de estimativa de canal 308 executa a estimativa de canalutilizando os canais pilotos comuns separados e emite para a parte de de-modulação de dados 314 ou coisa parecida um sinal de controle para com-pensação de canal. Tal sinal de controle também é utilizado para a compen-sação de canal para os canais de controle separados, apesar de não apre-sentado por simplicidade de ilustração.

A parte de separação de piloto dedicado 310 não é utilizada nes-te exemplo, mas utilizada para separar os canais pilotos dedicados dos ou-tros canais em um exemplo descrito abaixo. Os canais pilotos dedicados sãofornecidos para a parte de estimativa de canal 308 e utilizados de modo aacentuar a precisão de estimativa de canal.

A parte de extração de dados de tempo e de freqüência 312 ex-trai os canais de dados de acordo com a regra de mapeamento determinadapelo transmissor e emite os canais de dados extraídos.

A parte de demodulação de dados 314 executa a compensaçãode canal e então a demodulação nos canais de dados. O método de demo-dulação é de acordo com o método de modulação executado no transmissor.

A parte de retirada de intercalação 316 altera a ordem do símbo-lo dos canais de dados de acordo com intercalação executada no transmissor.

A parte de agrupamento e de codificação de canal 318 executa adecodificação de canal nos canais de dados recebidos. Desde que o métodoOFDM é empregado, o agrupamento de código não é executado neste e-xemplo. Entretanto, quando o método OFCDM é empregado em outros e-xemplos, a parte de agrupamento e de decodificação de canal 318 conduztanto o agrupamento de código como a decodificação de canal nos canaisde dados recebidos.

Um sinal recebido por uma antena (não apresentada) passa a-través de uma parte de rádio (não apresentada), é convertido para um sinalde banda base, e passa pela remoção de intervalo de guarda e pela Trans-formação Fourier Rápida Inversa. A partir do sinal transformado são separa-dos os canais pilotos comuns, os quais são utilizados na estimativa de canal.

Adicionalmente, os canais de controle compartilhados e os canais de dadossão separados a partir do sinal transformado e então demodulados. Os ca-nais de dados demodulados têm a intercalação retirada e decodificados porcanal, e assim, os dados que foram transmitidos a partir do transmissor sãorestaurados.A figura 4 apresenta como os vários canais são multiplexadosneste exemplo. Como um exemplo, 20 TTIs são incluídos em um quadro de10 ms, o que significa que um TTI possui 0,5 ms. Um TTI é composto de 7símbolos dispostos ao longo da direção do tempo (Nd = 7).

No exemplo ilustrado, os canais pilotos comuns, os canais decontrole compartilhados, os canais pilotos dedicados, e os canais de dadossão multiplexados. Os canais pilotos dedicados são descritos em um segun-do exemplo e mais à frente. Os canais pilotos comuns e os canais de contro-le compartilhados são multiplexados por freqüência em um símbolo. Especi-ficamente, os canais pilotos comuns são inseridos em certos intervalos defreqüência dentro de um símbolo dianteiro do TTI. Por outro lado, os canaisde dados compartilhados são transmitidos por um segundo símbolo e alémno mesmo TTI. A saber, os canais pilotos comuns e os canais de dadoscompartilhados são multiplexados por tempo, e os canais de controle com-partilhados e os canais de dados são também multiplexados por tempo.

Desde que os canais pilotos comuns não são alocados para toda a banda defreqüência no TTI, mas para uma parte da banda de freqüência ou para umaparte das subportadoras, outros canais, excluindo òs canais pilotos comuns,podem ser alocados para outras subportadoras. Por ajustar os intervalos deinserção dos canais pilotos comuns na direção da freqüência, a proporçãodos canais pilotos comuns em- relação ao TTI pode ser ajustada. Por exem-plo, quando o número de símbolos no TTI é reduzido (e um período de tem-po por símbolo se torna mais longo de forma correspondente), a eficiênciade transmissão de canal dos canais excluindo os canais pilotos comuns po-de ser mantida por de forma correspondente reduzir as freqüências de inser-ção dos canais pilotos comuns.

A figura 5 apresenta vários exemplos de configurações de canalnas quais os canais pilotos comuns e os canais de controle compartilhadossão multiplexados. Deve ser observado que as configurações de canal nãoestão limitadas aos exemplos ilustrados, mas são além disso realizadas emoutras configurações. Uma configuração de canal 1 apresentada na figura 5é a mesma que a configuração de canal apresentada na figura 4. Como cita-do, os canais pilotos comuns são utilizados para a estimativa de canal parademodular os canais de controle compartilhados. Na configuração de canal 1, desde que os canais pilotos comuns e os canais de controle compartilha-dos são multiplexados por freqüência, não existem canais pilotos comunspara a subportadora que contenha os canais de controle compartilhados eportanto, um valor de estimativa de canal não pode ser diretamente obtidopara os canais de controle compartilhados na configuração de canal 1. Por-tanto, o valor de estimativa de canal para o canal de controle compartilhadotem que ser obtido por se interpolar os valores de estimativa de canal paraas subportadoras que contêm os canais pilotos comuns. A interpolação podeser uma interpolação linear. A propósito, as setas bidirecionais na figura 5indicam que a interpolação é realizada na seção marcada. Neste exemploparticular, desde que todos os canais pilotos comuns e os canais de controlecompartilhados são alocados para o símbolo dianteiro, a demodulação doscanais de dados compartilhados pode ser realizada rapidamente. Em adição,desde que os canais pilotos comuns e os canais de controle compartilhadossão distribuídos amplamente na direção de freqüência, um efeito de diversi-dade de freqüência pode ser aperfeiçoado e a recuperação ao desvaneci-mento seletivo por freqüência pode ser acentuada.

Em uma configuração de canal 2, os canais pilotos comuns e oscanais de controle compartilhados são multiplexados por tempo. Nesta con-figuração, nenhuma interpolação é necessária, em contraste com a configu-ração de canal 1. Em adição, os canais pilotos comuns e os canais de con-trole compartilhados são distribuídos amplamente na direção de freqüência,desse modo acentuando à recuperação ao desvanecimento seletivo por fre-qüência.

Em uma configuração de canal 3, os canais de controle compar-tilhados são inseridos após uma parte dos canais pilotos comuns, mas nãoapós os outros canais pilotos comuns. Os canais pilotos comuns e os canaisde controle compartilhados multiplexados na direção do tempo permitem oajuste de proporção de potência durante a transmissão. Nesta configuração,desde que os canais de controle compartilhados são inseridos de modo asubstancialmente cobrirem o TTI na direção do tempo, a estimativa de canalatravés de todo o TTI é necessária. Neste caso, se somente os canais pilo-tos comuns no símbolo dianteiro forem utilizados para a estimativa de canal,a precisão de estimativa de canal para o símbolo final não é suficientementeassegurada. A situação se torna pior especialmente quando o receptor estáse movendo em uma velocidade de movimento mais elevada desde que aflutuação de canal na direção do tempo tende a ser de certa forma maiorneste caso. Portanto, o valor de estimativa de canal obtido a partir do símbo-lo dianteiro no TTI e o valor de estimativa de canal obtido a partir do símbolofinal no TTI são utilizados (por exemplo, linearmente interpolados) de modoa de preferência executar a estimativa de canal.

Na configuração de canal 4, os canais de controle compartilha-dos são multiplexados por saltos em freqüências nas direções de tempo e defreqüência. Desde que os canais pilotos comuns e os canais de controlecompartilhados são distribuídos amplamente na direção de freqüência, arecuperação ao desvanecimento seletivo por freqüência pode ser acentuada.

Em adição, desde que os canais pilotos comuns e os canais de controlecompartilhados também são distribuídos na direção do tempo, a proporçãode potência pode ser ajustada durante a transmissão.

Exemplo 2

Em um segundo exemplo da presente invenção, os canais pilo-tos dedicados são utilizados em adição aos canais pilotos comuns. Estescanais são os mesmos que estes canais utilizados para a estimativa de ca-nal ou coisa parecida. Entretanto, estes canais são diferentes pelo fato deque os canais pilotos dedicados são somente utilizados para uma estaçãomóvel particular, enquanto os canais pilotos comuns são utilizados para to-das as estações móveis. Portanto, enquanto salta canal comum, vários tiposde sinais têm que ser preparados como sinais indicando os canais pilotosdedicados, cujo número é maior do que o número de telefones móveis. Oscanais pilotos dedicados são utilizados quando os telefones móveis se mo-vem em uma velocidade de movimento mais elevada, quando um feixe dire-cional é utilizado no enlace descendente, e quando as estações móveis pos-suem o número predeterminado de antenas de recepção, ou coisa parecida,cujos detalhes são explicados abaixo.

A figura 6 apresenta várias configurações de canal, incluindo oscanais pilotos dedicados. As configurações de canal não estão limitadas àsconfigurações ilustradas, mas podem ser realizadas em qualquer outra con-figuração. Em uma configuração de canal 1 da figura 6, os canais pilotosdedicados são inseridos em um segundo símbolo em intervalos predetermi-nados. Em uma configuração de canal 2 da figura 6, os canais pilotos dedi-cados são inseridos em um padrão de saltos em freqüências tanto na dire-ção de tempo como na direção de freqüência. Em uma configuração de ca-nal 3 da figura 3, os canais pilotos dedicados são multiplexados por tempoapós uma parte dos canais pilotos comuns mas não após os outros canaispilotos comuns. Em uma configuração de canal 4 da figura 6, os canais pilo-tos dedicados e os canais de dados compartilhados são multiplexados porcódigo.

Com respeito aos canais pilotos comuns e aos canais pilotosdedicados, quando a estimativa de canal é realizada no domínio de tempo,os intervalos de inserção Δρ dos canais pilotos são requeridos para satisfa-zer o teorema de amostragem. Especificamente, os intervalos de inserção Δρsão estabelecidos de modo a satisfazer a seguinte relação:

Δρ < Ts/dmax

onde Ts representa um período de tempo da parte de símbolo ativo (um pe-ríodo de tempo do símbolo obtido após a remoção do intervalo de guarda) edmax representa o valor máximo de retardo de propagação da via, cuja rela-ção é ilustrada na figura 7. Por exemplo, quando Ts e dmax são iguais a 80 |xse 20 μθ, respectivamente, os intervalos de inserção têm que ser 4 ou abaixo.

Exemplo 3

A figura 8 apresenta uma parte do transmissor de acordo comum terceiro exemplo da presente invenção. Na figura 8, números iguais sãodados para os elementos que já foram explicados com referência à figura 2.

Como apresentado, a parte de processamento de canal de dados 202-1 adi-cionalmente possui uma parte de controle de canal piloto dedicado 72 e umaparte de multiplexação de canal piloto dedicado 74. Estes elementos sãoproporcionados nas outras partes de processamento de dados 202-2 até202-K. A parte de controle de canal piloto dedicado 72 determina, de acordocom a mobilidade de uma estação móvel referente, se os canais pilotos de-dicados são inseridos em um sinal a ser transmitido para a estação móvel. Amobilidade pode ser medida, por exemplo, através da freqüência de Dopplermáxima. Quando a mobilidade medida excede a um nível predeterminado,os canais pilotos dedicados podem ser inseridos. A parte de multiplexaçãode piloto dedicado 74 insere ou não os canais pilotos dedicados junto ao si-nal a ser transmitido para o usuário de acordo com.a instrução a partir daparte de controle de canal piloto dedicado 72, e emite o sinal com ou sem oscanais pilotos dedicados para a parte de multiplexação de piloto comum 204.

Por exemplo, a estação móvel apresentada na figura 3 notifica aestação base de rádio de qualquer indicação que possa ser utilizada pelaestação base de rádio para determinar se a estação móvel está se movendoem uma velocidade mais elevada. Tal indicação pode ser, mas não está limi-tada à freqüência de Doppler máxima. Quando é determinado pela parte decontrole de canal piloto dedicado 72 que a estação móvel está se movendoem uma velocidade de movimento mais elevada, os canais pilotos dedicadossão multiplexados com o sinal na parte de multiplexação de piloto dedicado74. Quando é determinado ao contrário, os canais pilotos dedicados não sãomultiplexados. Neste exemplo, os canais pilotos dedicados são inseridosjunto ao sinal a ser transmitido para a estação móvel se movendo rápido, aopasso que os canais pilotos dedicados não são inseridos junto ao sinal a sertransmitido para a estação móvel se movendo lentamente ou estacionária.Os canais pilotos dedicados em adição aos canais pilotos comuns são utili-zados na estação móvel se movendo rápido, desse modo acentuando a pre-cisão da estimativa de canal.

A figura 9 apresenta um exemplo de uma configuração de canalquando a banda de freqüência é divida em vários blocos de freqüência. Umbloco de freqüência inclui várias subportadoras. Tal bloco de freqüência po-de ser chamado de um pedaço, de um pedaço de freqüência ou de um blocode recurso. Um usuário pode utilizar um pedaço ou mais de acordo com oconteúdo da transmissão (tamanho de dados ou coisa parecida). No exem-plo ilustrado, um pedaço de freqüência 1 é utilizado por um usuário se mo-vendo rápido e os canais de dados compartilhados e os canais pilotos dedi-cados são multiplexados no pedaço 1. Em adição, outro pedaço de freqüên-cia 2 é utilizado por um usuário que não está se movendo rápido, e os ca-nais pilotos dedicados não são multiplexados no pedaço 2. No caso de esta-ção móvel se movendo rápido, desde que o valor de estimativa de canal po-de se alterar amplamente de tempo para tempo, tanto os canais pilotos co-muns como os canais pilotos dedicados são utilizados, desse modo obtendoo valor de estimativa de canal altamente preciso. Por outro lado, no caso deestação móvel estacionária ou se movendo lentamente, o valor de estimativade canal não é esperado de alterar amplamente de tempo em tempo.

Transmitir os canais pilotos comuns e os canais pilotos dedicados para talusuário pode resultar em eficiência de transmissão de dados prejudicada,desde que canais pilotos desnecessários são transmitidos. Entretanto, a par-te de estimativa de canal piloto dedicado 72 detecta a mobilidade da estaçãomóvel e determina se os canais pilotos dedicados são requeridos de acordocom a mobilidade detectada neste exemplo, desse modo impedindo trans-missão esbanjadora dos canais pilotos dedicados.

Exemplo 4

A figura 10 apresenta parte do transmissor de acordo com umquarto exemplo da presente invenção. Na figura 10, são dados números i-guais para os elementos que já foram explicados com referência à figura 2.

Neste exemplo, várias antenas são utilizadas para a transmissão de sinal.

Portanto, a parte de processamento de canal de dados 202-1 é proporciona-da adicionalmente com uma parte de multiplexação de piloto dedicado 102,com uma parte de controle de peso de antena 104, e com uma parte de es-tabelecimento de peso. Além disso, cada uma das várias antenas é propor-cionada com elementos tal como a parte de multiplexação de piloto comum204, a parte IFFT 206 e a parte de inserção de intervalo de guarda 208, oucoisa parecida. A parte de multiplexação de piloto dedicado 102 multiplexaos canais pilotos dedicados no sinal a ser transmitido. A parte de controle depeso de antena 104 ajusta um peso para cada uma das várias antenas. A-justar apropriadamente o peso concretiza um padrão de feixe que possuicapacidade de direcionamento em uma direção específica ou não possuicapacidade de direcionamento. A parte de estabelecimento de peso 106 es-tabelece o peso para cada antena de transmissão de acordo com um sinalde controle a partir da parte de controle de peso de antena 104. O peso tipi-camente é expresso por uma quantidade de rotação de fase para a qual aamplitude pode ser adicionada.

A propósito, os canais pilotos comuns e os canais de controlecompartilhados precisam ser proporcionados para todos os usuários, aopasso que os canais pilotos dedicados precisam ser proporcionados para umusuário específico. Portanto, os canais pilotos comuns e os canais de contro-le compartilhados são transmitidos por um feixe de setor que cobre todo umsetor e os canais pilotos dedicados são transmitidos por um feixe direcionalpossuindo capacidade de direcionamento em direção ao usuário. A figura 11apresenta esquematicamente o feixe de setor e os feixes direcionais. Nafigura 11, o feixe de setor cobrindo todo o setor possuindo um amplo ângulode direção de 120 graus é apresentado por uma linha contínua, ao passoque os feixes direcionais possuindo uma capacidade de direcionamentomais estreita em direção a um usuário Ieaum usuário 2, respectivamente,são apresentados pelas linhas pontilhadas.

A figura 12 apresenta um exemplo de uma configuração de ca-nal quando a banda de freqüência é dividida em vários blocos ou pedaçosde freqüência. Um usuário pode utilizar um pedaço ou mais de acordo comos conteúdos de transmissão (tamanho dos dados ou similar). No exemploilustrado, um pedaço de freqüência 1 é utilizado pelo usuário 1 e um pedaçode freqüência 2 é utilizado pelo usuário 2. Desde que cada usuário pode uti-lizar os canais pilotos dedicados transmitidos pelo feixe direcional, em adi-ção aos canais pilotos comuns transmitidos por todo o setor, a estimativa decanal com respeito à direção do feixe direcional é realizada com alta precisão.Exemplo 5

No exemplo 4, as várias antenas de transmissão são utilizadaspara formar um feixe direcional. Por outro lado, em um método Múltiplas En-tradas Múltiplas Saídas (MIMO), enquanto várias antenas são independen-temente utilizadas de modo a simultaneamente transmitir diferentes sinais apartir das antenas correspondentes na mesma freqüência, os sinais são re-cebidos por várias antenas de recepção e separados utilizando um algoritmode separação de sinal apropriado. O uso independente das várias antenasde transmissão pode produzir várias rotas (canais) de transmissão, dessemodo acentuando a taxa de transmissão de dados para um nível correspon-dendo a um fator do número de antenas de transmissão. Desde que as rotasde transmissão são formadas pelas antenas correspondentes, os canais pi-lotos são transmitidos a partir das antenas correspondentes e a estimativade canal é realizada para as antenas correspondentes. Em adição, astransmissões precisam ser realizadas de acordo com o menor número deantenas quando o número Ntx de antenas de transmissão e o número Nrxde antenas de recepção são diferentes. Por exemplo, quando uma estaçãobase de rádio transmite sinais a partir de quatro antenas, uma taxa detransmissão que foi esperada a partir do uso das quatro antenas não podeser concretizada se uma estação móvel possui somente duas antenas derecepção, levando a uma taxa de transmissão que pode ser concretizadasomente por duas das quatro antenas de transmissão. Em outras palavras,se a estação móvel possuir somente duas antenas, o uso das quatro ante-nas na estação base de rádio não pode contribuir para um aperfeiçoamentoda eficiência de transmissão de dados. A partir deste ponto de vista, um mo-do de transmissão a partir da estação base de rádio é alterado de acordocom o número das antenas de recepção proporcionado na estação móvel noquinto exemplo da presente invenção.

É assumido por simplicidade de explicação que a estação móvelpossui duas ou quatro antenas e que a estação base de rádio possui quatroantenas, apesar deste exemplo ser aplicável para a estação móvel e para aestação base de rádio possuindo qualquer número apropriado de antenas.Neste exemplo, os canais pilotos comuns e os canais de controle comparti-lhados são recebidos por qualquer tipo de estação móvel e os canais pilotosdedicados são recebidos pela estação móvel possuindo as quatro antenas.

A figura 13 esquematicamente apresenta o método MIMO deacordo com este exemplo da presente invenção. Como apresentado, os ca-nais pilotos comuns (e os canais de controle compartilhados) são transmiti-dos a partir de uma primeira antena e de uma segunda antena de um trans-missor (estação base de rádio). Os canais pilotos comuns são utilizados portodas as estações móveis. Em adição, os canais pilotos dedicados sãotransmitidos a partir de uma terceira antena e de uma quarta antena. Os ca-nais pilotos dedicados são utilizados somente por um receptor (estação móvel) possuindo as quatro antenas.

A figura 14 apresenta um exemplo de uma configuração de ca-nal quando a banda de freqüência é dividida em vários blocos ou pedaçosde freqüência. Um usuário pode utilizar um pedaço ou mais de acordo comos conteúdos de transmissão (tamanho dos dados ou coisa parecida). Noexemplo ilustrado, um pedaço de freqüência 1 é utilizado por um usuário 2 eum pedaço de freqüência 2 é utilizado por um usuário 1. Os canais pilotoscomuns e os canais de controle compartilhados no segmento dianteiro doTTI são transmitidos a partir da primeira e da segunda antenas de transmis-são. Um segundo símbolo e além, no pedaço de freqüência 2, são utilizadospara transmitir os canais de dados compartilhados para o usuário 1 possuin-do somente as duas antenas. O segundo símbolo e além, no pedaço de fre-qüência 1, são utilizados para transmitir os canais pilotos dedicados a partirdas terceira e quarta antenas para o usuário 2 possuindo as quatro antenas.Com isto, a taxa de transmissão pode ser aperfeiçoada para o usuário 1 epara o usuário 2.

A figura 15 apresenta vários métodos de multiplexação a cercados canais pilotos comuns. Entretanto, vários métodos de multiplexação aoinvés dos métodos apresentados são aplicáveis junto a este exemplo dapresente invenção. Em um método 1, os canais pilotos comuns são multiple-xados somente na direção de freqüência, o que corresponde ao método demultiplexação apresentado na figura 14. Em um método 2, os canais pilotoscomuns são multiplexados nas direções de tempo e de freqüência. Em ummétodo 3, os canais pilotos comuns são multiplexados somente na direção de tempo.

Exemplo 6

Os canais pilotos de enlace descendente podem ser divididosem canais pilotos comuns e em canais pilotos dedicados. Os canais pilotoscomuns podem ser transmitidos pelo feixe de setor ou por um feixe múltiplodevido a um peso fixo da antena (um padrão de feixe fixo) utilizando váriasantenas. Quando o feixe múltiplo é utilizado, todo o setor é coberto por umnúmero predeterminado de feixes direcionais.

(Canal Piloto)

Os canais pilotos comuns podem ser utilizados para identificarum setor ao qual um usuário de referência pertence dentre os vários setoresna mesma célula. Todos os setores na mesma célula utilizam códigos deembaralhar específicos da célula. Os canais pilotos comuns podem ser utili-zados para a pesquisa de célula ou para transferência entre células, ou paramedição de nível de referência em células/setores adjacentes. Em adição,os canais pilotos comuns podem ser utilizados para medição de qualidadepara obter a informação de qualidade do canal (CQI) para o propósito deprogramação de acordo com a qualidade instantânea do canal. A CQI podeser utilizada, por exemplo, em um controle de ligação adaptável. Os canaispilotos comuns podem ser utilizados para estimativa de canal de um canalfísico transmitido pelo feixe de setor ou pelo feixe múltiplo.

Os canais pilotos dedicados podem ser transmitidos pelo feixede setor ou pelo feixe múltiplo, ou por um feixe adaptável (feixe direcionaladaptável) produzido de forma adaptável para cada usuário. O feixe direcio-nal adaptável e o feixe direcional incluídos no feixe múltiplo são os mesmospelo fato que os feixes possuem um forte ganho de antena em uma direçãoparticular. Entretanto, o feixe direcional é produzido em um peso fixo, aopasso que o peso do feixe direcional adaptável é alterado de acordo comuma posição da estação móvel. A saber, o feixe direcional é um feixe dire-cional fixo e o feixe direcional adaptável é um feixe direcional variável cujacapacidade de direcionamento é variável. Os canais pilotos dedicados sãoutilizados (apesar de nem sempre utilizados) de acordo com a qualidade docanal de transmissão que é dependente do usuário ou de um ambiente. Oscanais pilotos dedicados podem ser transmitidos pelo feixe adaptável produ-zido de forma adaptável para cada usuário. Os canais pilotos dedicados po-dem ser utilizados para ajudar a estimativa de canal do canal físico transmi-tido pelo feixe de setor ou pelo feixe múltiplo, apesar dos canais pilotos co-muns serem basicamente utilizados para a estimativa de canal. Os canaispilotos dedicados podem ser utilizados para a estimativa de canal do canalfísico transmitido pelo feixe adaptável. Os canais pilotos dedicados podemser utilizados para a medição de CQI do canal físico transmitido pelo feixeadaptável.

A figura 16 apresenta um exemplo de uma configuração de ca-nal dos canais pilotos comuns e dos canais pilotos dedicados. No exemploilustrado, os canais pilotos comuns são mapeados em subportadoras emintervalos de freqüência predeterminados em um símbolo (ou em um períodode tempo). Por outro lado, os canais pilotos dedicados são mapeados emoutras subportadoras em intervalos de freqüência predeterminados em outrosímbolo ou mais. A propósito, os canais pilotos comuns podem ser mapea-dos em um símbolo ou mais.

(Feixe)

Os canais pilotos comuns podem ser transmitidos pelo feixe desetor e utilizados para demodulação do canal físico, a saber, para a estimati-va de canal e sincronização de recepção. Em adição, os canais pilotos co-muns podem ser transmitidos a partir do transmissor baseado em MIMO.

Além disso, os canais pilotos dedicados podem ser adicionalmente utilizadosde acordo com o usuário ou com o ambiente de modo a aperfeiçoar a preci-são de estimativa de canal. Quando um pedaço específico utilizado para oscanais de dados compartilhados é utilizado somente por um ou por uns pou-cos usuários, os canais pilotos dedicados podem ser adicionalmente utiliza-dos de acordo com o ambiente de transmissão do usuário (uma velocidadede movimento, um espalhamento de atraso, uma razão de potência recebidade Sinal para Interferência mais Ruído (SINR), ou similar), desse modo adi-cionalmente aperfeiçoando a precisão da estimativa de canal. Em um canalde difusão seletiva/difusão, os canais pilotos dedicados são adicionalmenteutilizados considerando um usuário no pior ambiente de transmissão na cé-lula que diz respeito, desse modo aperfeiçoando a precisão de estimativa decanal. Por outro lado, a medição de nível de referência para a pesquisa decélula ou para a transferência entre células, a medição de CQI para a pro-gramação, o controle de ligação adaptável, e assim por diante, são realiza-dos principalmente utilizando os canais pilotos comuns e podem ser de for-ma suplementar utilizando os canais pilotos dedicados.

Os canais pilotos dedicados podem ser utilizados para demodu-lação do canal físico transmitido pelo feixe múltiplo, a saber, para a estimati-va de canal e para sincronização de recepção. Em adição, como é o casocom o feixe de setor, os canais pilotos dedicados podem ser adicionalmenteutilizados de acordo com o usuário ou ambiente, desse modo aperfeiçoandoa precisão de estimativa de canal. Por outro lado, a medição de nível de re-ferência para a pesquisa de célula ou para a transferência entre células e amedição de CQI para a programação, o controle de ligação adaptável, e as-sim por diante, são realizados principalmente utilizando os canais pilotoscomuns e podem ser realizados de forma suplementar utilizando os canaispilotos dedicados. Quando existe um grande número de feixes múltiplos namesma célula, as seqüências de piloto a serem utilizadas para identificar umfeixe ao qual um usuário particular pertence, podem ser novamente utiliza-das na mesma célula, desse modo reduzindo o número de seqüências depiloto a serem utilizadas.

A figura 17 esquematicamente apresenta os canais pilotos trans-mitidos pelo feixe múltiplo. No exemplo ilustrado, cinco feixes direcionais(padrões fixos de feixe) são utilizados. Uma seqüência de piloto é reutilizadapor dois feixes direcionais que são direcionados em direções muito diferen-tes entre os cinco feixes.

Desde que o feixe adaptável (direcional) forma feixes de trans-missão de forma adaptável para os usuários correspondentes, os canais pi-lotos dedicados são utilizados para a estimativa de canal. Em adição, os ca-nais pilotos comuns podem ser utilizados em adição aos canais pilotos dedi-cados de modo a aperfeiçoar a precisão de estimativa de canal quando exis-te uma alta correlação de canal entre a transmissão de múltiplos feixes e atransmissão de feixe adaptável. Por outro lado, a medição de nível de refe-rência para a pesquisa de célula ou para a transferência entre células e amedição CQI para a programação, o controle de ligação adaptável, e assimpor diante, são realizados principalmente utilizando os canais pilotos comunstransmitidos pelo feixe de setor e pelo feixe múltiplo.

A figura 18 apresenta os canais pilotos transmitidos pelo feixedirecional adaptável.

(Configuração de Canal Piloto)

Os canais pilotos comuns e os canais pilotos dedicados podemser multiplexados periodicamente em cada TTI. Dependendo do usuário e doambiente, os canais dedicados são utilizados de modo a aperfeiçoar a preci-são de estimativa de canal. Quando um pedaço é utilizado exclusivamentepor um ou vários usuários com respeito aos canais de dados compartilhadossob situações, por exemplo, de alta mobilidade, de grande espalhamento deatraso, ou de uma SINR extremamente baixa, os canais pilotos dedicadossão alocados em adição aos canais pilotos comuns, desse modo permitindoa estimativa precisa de canal. No canal de difusão seletiva/difusão, os canaispilotos dedicados são utilizados em adição aos canais pilotos comuns, dessemodo aperfeiçoando a qualidade do usuário do usuário que tinha tido a piorqualidade. Informação adicional de canal piloto dependente do usuário noscanais de dados compartilhados é proporcionada por um canal de sinaliza-ção de controle. Portanto, por utilizar mais símbolos pilotos em condições demenores atrasos, a demodulação de alta qualidade dos canais de dadoscompartilhados pode ser concretizada. No canal de difusão seletiva/difusão,informação adicional de canal piloto dedicado dependente do ambiente éproporcionada pelo canal de sinalização de controle baseado na qualidadedo usuário no pior ambiente. Por utilizar mais símbolos pilotos nas condiçõesde menores atrasos, um canal de difusão seletiva/difusão de alta qualidade éproporcionado.

Os canais pilotos podem ser mapeados em densidade superiorconsiderando mais o domínio de freqüência do que o domínio de tempo.

Mais canais pilotos podem ser alocados no domínio de freqüência do que nodomínio de tempo. A saber, a densidade do canal piloto pode mais elevadano domínio de freqüência do que no domínio de tempo. Apesar das flutua-ções de canal no domínio de tempo poderem ser menos significativas quan-do o comprimento do TTI é relativamente curto, é esperado que as flutua-ções de canal no domínio de freqüência se tornem significativas devido àdispersão no desvanecimento de várias vias seletivo por freqüência. Portan-to, é mais vantajoso densamente mapear os canais pilotos do que dividir oscanais pilotos em subportadoras para alocação de acordo com um método TDM.

A multiplexação baseada em TDM e/ou baseada em FDM podeser empregada por realizar o mapeamento escalonado a partir de cima doTTI. No mapeamento escalonado, os canais são mapeados em intervalospredeterminados em um segmento de tempo, ao passo que os canais sãomapeados nos intervalos predeterminados em freqüências diferentes emoutros segmentos de tempo, como apresentado na figura 16. Os canais pilo-tos comuns e os canais pilotos dedicados podem ser mapeados em cadaTTI de acordo com o mapeamento escalonado. Os canais pilotos comunspodem ser mapeados muito mais de preferência antes dos canais dedica-dos. Quando os canais pilotos são mapeados na parte de cima de cada TTI,pelo menos as seguintes vantagens são externadas. Quando os canais desinalização de controle são mapeados na parte de cima de cada TTI juntocom os canais pilotos comuns/dedicados, os canais de sinalização de con-trole são de forma confiável demodulados por estimativa precisa de canalmesmo sob uma situação onde a flutuação de qualidade do canal acontecedevido a vários espalhamentos de atrasos e às freqüências de Doppler.Quando os canais de sinalização de controle são mapeados na parte de ci-ma de cada TTI e nenhum dado de tráfego é transmitido por um pedaço (asaber, quando somente bits de sinalização de controle são transmitidos), évantajoso que o equipamento do usuário (UE) execute a recepção cíclicaeficiente.

A figura 19 apresenta um exemplo de alocação dos canais pilotoscomuns e dedicados.

A figura 20A apresenta resultados da simulação obtidos de a-cordo com um exemplo da presente invenção, nos quais uma relação entreenergia por símbolo por densidade espectral de potência de ruído (Es/N0) etaxa de transmissão efetiva. Três tipos de gráficos na figura 20A correspon-dem aos resultados da simulação obtidos pelos três números (Nstg = 0, 1,2)de segmentos de tempo a serem sujeitos ao mapeamento escalonado dossímbolos pilotos, respectivamente. As configurações de canal correspon-dendo a Nstg = 0, 1,2, são apresentadas na figura 20B, respectivamente.Uma curva com círculos abertos na figura 20A apresenta a relação em Nstg =0; uma curva com círculos hachurados apresenta a relação em Nstg = 1; euma curva com círculos fechados apresenta a relação em Nstg = 2. Uma ve-locidade de movimento na qual uma estação móvel se move é assumidacomo sendo 120 km/h nestas simulações. Na figura 20A, à medida que onúmero de segmento de tempo Nstg a ser sujeito ao mapeamento é aumen-tado, a taxa de transmissão efetiva é adicionalmente aperfeiçoada, o queindica a eficácia do mapeamento escalonado. Isto é pensado como sendodevido a uma capacidade de rastreamento aperfeiçoada da estimativa decanal no domínio de tempo.

No método de mapeamento dos canais pilotos comuns e doscanais pilotos dedicados, os símbolos pilotos podem ser descontinuamentealocados no domínio de freqüência e no domínio de tempo. Por exemplo, omapeamento descontínuo ao longo do domínio de freqüência dos símbolosOFDM pode ser empregado. Quando os símbolos pilotos são alocados deuma maneira descontinuamente dispersiva no domínio de freqüência e nodomínio de tempo, a seguinte vantagem é externada. Primeiro, desde que assubportadoras que são alocadas para os símbolos pilotos no domínio de fre-qüência são estreitadas, uma redução na eficiência de transmissão de da-dos, a qual é causada pela inserção do símbolos pilotos, pode ser impedida,enquanto a precisão de estimativa de canal é mantida comparável com aprecisão de estimativa de canal realizada quando as subportadoras não sãoestreitadas. A quantidade de alocação no domínio de tempo é reduzida. Apotência de transmissão dos canais pilotos comuns precisa ser alterada de-pendendo de um raio da célula almejada em um método celular real. Portan-to, os símbolos pilotos são estreitados no domínio de freqüência, a saber, ossímbolos pilotos e outros canais são multiplexados e transmitidos nos mes-mos símbolos OFDM1 desse modo mantendo a potência de transmissão co-mo um todo e de forma flexível alterando a potência de transmissão dos ca-nais pilotos comuns.

Exemplo 7

Em um exemplo 7 da presente invenção, é descrito um métodoutilizando as seqüências de código ortogonais em setores do mesmo localda célula. Este método pode ser empregado não somente entre vários seto-res, os quais estão incluídos em uma célula, mas também entre as células.No W-CDMA convencional, o embaralhamento é executado utilizando códi-gos de espalhamento diferentes para diferentes setores; um sinal recebido éembaralhado pelos códigos de embaralhar correspondentes de modo a pro-duzir os canais pilotos; e a estimativa de canal e assim por diante é executa-da. Desde que os códigos de embaralhar que são diferentes em cada setorsão determinados aleatoriamente, os canais pilotos são perturbados devidoà interferência intercódigo a partir de símbolos cuja subportadora e subqua-dro são os mesmos no setor (interferência intersetor). Como resultado, setorna relativamente difícil executar a estimativa de canal altamente precisa ea pesquisa de célula, ou isto leva mais tempo mesmo se a estimativa de ca-nal e a pesquisa de célula podem ser executadas. Isto resulta em uma des-vantagem, especialmente quando a estação móvel requer uma transferênciaentre células rápida ou se move freqüentemente através de limites do setor.

Com respeito a este ponto, parece possível aperfeiçoar a qualidade do sinalaté alguma extensão sob um ambiente de transmissão com várias vias porempregar o método OFDM no enlace descendente de canal de dados e poreliminar a necessidade de multiplicar os canais de dados pelo código deembaralhar. Entretanto, desde que os canais pilotos são multiplicados peloscódigos de embaralhar que são diferentes para cada setor de modo a distin-guir os setores, as qualidades de recepção dos canais pilotos não são subs-tantivamente aperfeiçoadas, o que ainda torna difícil a estimativa de canal ousimilar, altamente precisa. O sétimo exemplo foi contemplado em vista de taldesvantagem e direcionado para um aperfeiçoamento das qualidades derecepção dos canais pilotos no enlace descendente do método OFDM.

De acordo com este exemplo, seqüências ortogonais específicasdo setor são utilizadas nos canais pilotos em adição às seqüências de códi-go ortogonal específicas da célula. Com isto, os canais pilotos são impedi-dos de serem interferidos a partir de setores adjacentes na mesma célula.Desde que tal interferência intersetor é impedida, a precisão da estimativade canal pode ser aperfeiçoada. O aperfeiçoamento da precisão da estimati-va de canal é vantajoso nas transmissões simultâneas para uma seleção desetor rápida e uma combinação suave.

A figura 21A esquematicamente apresenta o uso de uma se-qüência piloto ortogonal entre setores (ou feixes) de acordo com este exem-plo. Um terminal que é para executar a transferência entre células em umaborda de setor pode executar a estimativa de canal simultaneamente basea-do nos sinais pilotos a partir de duas estações base, desse modo permitindoalta precisão e estimativa de canal em alta velocidade. Por exemplo, um u-suário n2 1 saindo em uma borda ou extremidade de um setor (a saber, umusuário que é para executar a seleção de setor rápida ou a combinação sua-ve) distingue os setores por reagrupar as seqüências ortogonais de modo apermitir a estimativa de canal precisa. Um usuário n2 2 que não é para exe-cutar a seleção rápida de setor ou a combinação suave pode utilizar cadasímbolo piloto (ou, considerar o código ortogonal específico da célula e/ouespecífico do setor) de modo a executar a estimativa de canal.

A figura 21 B apresenta uma parte de geração de canal pilotoutilizada em um transmissor, de acordo com este exemplo da presente in-venção. O transmissor tipicamente é uma estação base de rádio. A parte degeração de canal piloto inclui uma parte de seqüência piloto 2102 que pro-porciona uma seqüência de canal piloto, uma parte de código de embaralhar2104 que proporciona um código de embaralhar, e uma parte de código or-togonal 2106 que proporciona diferentes símbolos de propagação (códigosortogonais) para diferentes setores, uma parte de multiplicação 2108 quemultiplica os códigos de embaralhar pelos códigos ortogonais, e uma partede multiplicação 2110 que multiplica a seqüência piloto por uma saída a par-tir da parte de multiplicação 2108. A seqüência piloto é conhecida pela esta-ção base de rádio e pela estação móvel. O código de embaralhar é uma se-qüência aleatória a ser normalmente utilizada pelos vários setores. Os códi-gos ortogonais são determinados para cada setor de modo a serem ortogo-nais um ao outro.

A figura 22 apresenta um exemplo específico dos códigos orto-gonais multiplicados na seqüência piloto. Como apresentado, os códigosindicados por (1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, ...) são mapeados em intervalos de umasubportadora em um setor n2 1; os códigos indicados por (1, -1, 1,-1, 1,-1,1,-1, ...) são mapeados em intervalos de uma subportadora em um setor n22; e os códigos indicados por (1,-1,-1, 1, 1,-1,-1, 1, ...) são mapeados emintervalos de uma subportadora em um setor n2 3. Estes códigos são orto-gonais uns aos outros.

A figura 23 apresenta outro exemplo específico dos códigos or-togonais multiplicados na seqüência piloto. Como apresentado, os códigosindicados por (1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, ...) são mapeados em intervalos de umasubportadora no setor n2 1; os códigos indicados por (1, ei2/3n, e"i2/3n, 1, ei2/3n,e"i2/3n, 1, ei2/3n, ...) são mapeados em intervalos de uma subportadora no se-tor n2 2; e os códigos indicados por (1, e"i2/3n, ei2/3n, 1, e"i2/3n, ei2/3n, 1, e i2/3n,...)são mapeados em intervalos de uma subportadora no setor n2 3. Tais códi-gos podem ser ortogonais uns aos outros.

A figura 24 apresenta uma relação de correspondência entre oscódigos de embaralhar e os códigos ortogonais. No exemplo ilustrado, 40subportadoras são assumidas em uma banda de canal disponível e váriostipos de dados são associados com as subportadoras correspondentes demodo a executar a transmissão de acordo com o método OFDM. Não é pre-ciso dizer que os números ilustrados são apenas exemplos. Á banda de ca-nal pode ser toda a banda disponível para o sistema focado, ou um pedaço.

No exemplo ilustrado, o código de embaralhar é expresso por 40 seqüênciasde dados e mapeado para as subportadoras correspondentes. No desenho,os números 1 até 40 relacionados com o código de embaralhar expressamos códigos que compõem o código de embaralhar. O código de embaralharem uma segunda linha na figura 1 é deslocado por um código individual apartir do código de embaralhar em uma primeira linha, desde que o códigode embaralhar é transmitido de modo que a relação de correspondência sejadeslocada por um código individual na direção do eixo de freqüência, apesardos dois códigos de embaralhar utilizados serem os mesmos. Com isto, umsinal na direção do eixo de freqüência pode ter a média calculada. No exem-plo específico descrito com referência à figura 2, os códigos de embaralharsão multiplicados pelos códigos ortogonais de (1, 1, 1, 1, ...) e os códigosresultantes são multiplicados pela seqüência piloto no setor n2 1; os códigosde embaralhar são multiplicados pelos códigos ortogonais de (1, -1, -1, 1, ...)e os códigos resultantes são multiplicados pela seqüência piloto no setor n22; e os códigos de embaralhar são multiplicados pelos códigos ortogonais de(1,1,-1,-1, ...) e os códigos resultantes são multiplicados pela seqüênciapiloto no setor n2 3. No exemplo especifico descrito com referência à figura23, os códigos de embaralhar são multiplicados pelos códigos ortogonais de(1, 1, 1, 1, ...) e os códigos resultantes são multiplicados pela seqüência pilo-to no setor n2 1; os códigos de embaralhar são multiplicados pelos códigosortogonais de (1, ei2/3n, e"i2/3n, ...) e os códigos resultantes são multiplicadospela seqüência piloto no setor n2 2; e os códigos de embaralhar são multipli-cados pelos códigos ortogonais de (1, e"i2/3n, ei2/3n, ...) e os códigos resultan-tes são multiplicados pela seqüência piloto no setor n2 3.

A figura 25 apresenta um exemplo no qual os canais pilotos co-muns e ouros canais são multiplicados pelo código de embaralhar e pelocódigo ortogonal. Na figura 25, são ilustradas, a parte de fornecimento 2502que proporciona uma seqüência para os canais pilotos comuns, uma partede fornecimento 2504 que proporciona uma seqüência para outros canais,uma parte de código de embaralhar 2506 que proporciona o código de em-baralhar, uma parte de código ortogonal 2508 que proporciona para os dife-rentes setores diferentes seqüência de código de propagação (códigos orto-gonais), uma parte de multiplicação 2510 que multiplica o código de embara-lhar e o código ortogonal, outra parte de multiplicação 2512 que multiplica aseqüência de dados para os outros canais por uma saída a partir da parte demultiplicação 2510, e ainda outra parte de multiplicação 2514 que multiplicaa seqüência piloto por uma saída a partir da parte de multiplicação 2512.

Como citado acima, o código de embaralhar é normalmente determinadopara as várias células, e os códigos ortogonais são determinados de modo aserem diferentes (ortogonais) para diferentes células. No exemplo ilustrado,os canais pilotos comuns e os outros canais são multiplicados pelo mesmocódigo de embaralhar e pelo menos código ortogonal.

A figura 26 apresenta outro exemplo no qual os canais pilotoscomuns e ouros canais são multiplicados pelo código de embaralhar e pelocódigo ortogonal. Números iguais são dados para elementos e componentesque já foram descritos com referência à figura 25 e explicações repetidassão omitidas. Na figura 26, adicionalmente são ilustradas uma segunda partede código de embaralhar 2602 e uma parte de multiplicação 2604, a qualmultiplica um segundo código de embaralhar pelo código ortogonal. A (pri-meira) parte de código de embaralhar 2506 emite o (primeiro) código de em-baralhar a ser comumente utilizado pelos vários setores. De acordo comuma regra predeterminada instruída pela primeira parte de código de emba-ralhar 2506, a segunda parte de código de embaralhar 2602 emite um se-gundo código de embaralhar para a parte de multiplicação 2604. A saída apartir da parte de multiplicação 2604 é multiplicada pela seqüência de dadospara outros canais (excluindo os canais pilotos comuns). Portanto, outroscanais são multiplicados pelo segundo código de embaralhar e pelo códigoortogonal, ao passo que os canais pilotos comuns são multiplicados peloprimeiro código de embaralhar e pelo código ortogonal. Com isto, os canaispilotos comuns são distinguidos dos outros canais por seus códigos de pro-pagação. Neste exemplo, desde que o segundo código de embaralhar podeser derivado a partir do primeiro código de embaralhar, o transmissor podefacilmente pesquisar por qualquer canal na medida que a regra de derivaçãoseja conhecida.

A figura 27 apresenta uma combinação dos exemplos específi-cos apresentados nas figuras 25 e 26. Sem ser limitada à combinação ilus-trada, qualquer combinação dos canais pode ser empregada como um e-xemplo da presente invenção. A combinação ilustrada é vantajosa pelo fatoque os canais de dados compartilhados, cujo fator de propagação pode sealterar, pode ser facilmente distinguido dos canais cujo fator de propagaçãoé mantido em um nível constante.

Em adição à supressão mencionada acima de interferência noscanais pilotos, a potência de transmissão dos canais de dados compartilha-dos pode ser ajustada.

As figuras 28(A), (B), (C) apresentam sinais recebidos por umcerto usuário. A figura 28(A) apresenta um sinal (sinal desejado) a ser rece-bido por um certo usuário a partir de uma célula ou setor com o qual o usuá-rio está conectado. No desenho, o canal piloto é ilustrado superior ao canalde dados desde que o canal piloto é transmitido e recebido com potênciaelétrica mais alta do que o canal de dados. A figura 28(B) apresenta um sinal(sinal não desejado) que não é o sinal desejado para o usuário. O sinal nãodesejado indica um sinal a partir de uma célula (ou de um setor) com o qualo usuário não está conectado, e é um sinal de interferência para o sinal de-sejado. Neste exemplo, a interferência para o canal piloto é suprimida por-que diferentes códigos ortogonais são utilizados para os canais pilotos dosinal desejado e para canais pilotos do sinal não desejado. A figura28(C)esquematicamente apresenta que a potência de transmissão para transmitiro canal de dados a partir da estação base de rádio (potência de transmissãopara o sinal não desejado) é reduzida, ou a transmissão é parada, de modoque a interferência entre o sinal desejado e o sinal não desejado é reduzidapor.se ajustar o tempo de transmissão ou as bandas de freqüência do enlacedescendente entre as estações base de rádio ou os setores. Mais especifi-camente, a potência de transmissão para o sinal não desejado é limitada amenos do que um valor predeterminado. Com isto, a interferência entre oscanais de dados, os quais podem ser um interesse no exemplo da figura28(B), pode ser suprimida. Ou, o usuário pode executar a combinação suavepor simultaneamente transmitir canais de dados idênticos ao invés de reduzira potência de transmissão para o sinal não desejado (para zero, se necessário).

Exemplo 8

Em um oitavo exemplo, é descrito um mapeamento de piloto or-togonal para a transmissão MIMO. Os canais pilotos ortogonais multiplexa-dos podem ser utilizados em uma técnica de ganho de antena tal como atransmissão MIMO multiplexada, a transmissão de diversidade MIMO, e umatransmissão de antena de arranjo adaptável. Somente como um exemplo, oscanais piloto são transmitidos de acordo com a transmissão MIMO a partirde todas as antenas no transmissor. Isto é porque os canais pilotos são re-queridos de medir um valor CQI para todas as transmissões de sinal. Todasas transferências entre células dos símbolos pilotos comuns são as mesmasindependente do número de antenas de transmissão, porque as áreas cor-respondentes na cobertura da célula para os canais de dados são assegura-das por se utilizar a transmissão MIMO. Na transmissão MIMO, a estimativade canal é aperfeiçoada por adicionalmente se utilizar os canais pilotos dedi-cados (no caso de transmissão MIMO de quatro ramificações, o número desímbolos pilotos por antena se torna um quarto do número de símbolos pilo-tos em uma transmissão de antena única). O mapeamento adaptável desímbolo piloto parcial para a transmissão MIMO pode ser empregado, a sa-ber, os símbolos pilotos a partir de um modo de transmissão de feixe de se-tor podem ser estreitados de acordo com um cenário de aplicação tal como oespalhamento de atraso e a velocidade de movimento.

A figura 29 apresenta as seqüências ortogonais para os canaispilotos MIMO entre setores no caso de um transmissor com quatro antenas.Os canais pilotos dedicados são utilizados complementar a estimativa decanal. No desenho, n- 1, n2 2, n- 3 e n2 4 correspondem a uma primeira, se-gunda, terceira e quarta antena.

Exemplo 9

Nos exemplos 7 e 8, a interferência intercélula ou intersetor paraos canais pilotos é suprimida por se multiplicar os canais pilotos pelos códi-gos ortogonais. Enquanto tais códigos ortogonais de preferência são utiliza-dos a partir do ponto de vista de supressão adicional da interferência, o usodos códigos ortogonais não é necessário a partir do ponto de vista de distin-guir células e/ou setores, mas códigos não ortogonais podem ser utilizados.

Entretanto, quando o código não ortogonal expresso por uma seqüência ale-atória geral é utilizado, a degradação dos canais pilotos causada pela inter-ferência intercódigo descrita no começo do Exemplo 7 pode ser um proble-ma. Por outro lado, existem alguns tipos de códigos não ortogonais que sãomenos problemáticos em termos de interferência intercódigo (correlação)comparado com os códigos não ortogonais expressos pela seqüência alea-tória. Tal código de alta correlatividade (por exemplo, um código que permiteque a interferência intercódigo seja uma média dentro de um décimo docomprimento do código) pode ser utilizado para distinguir as células e/ou ossetores. Como um exemplo de tal código, existe um código CAZAC, o qual ébrevemente descrito no dito a seguir.

Como apresentado na figura 30, é assumido que um comprimen-to de código de um código CAZAC A é L. Por simplicidade de explicação,este comprimento de código L é assumido como correspondendo a um perí-odo de tempo de L amostras, apesar deste suposição não ser necessáriapara a presente invenção. Uma série de Δ amostras (apresentadas por pelosombreado no desenho) incluindo a amostra final (L-ésima amostra) do có-digo CAZAC A são deslocadas para a parte de cima do código CAZAC A eassim, outro código CAZAC B é gerado, como apresentado na parte debaixoda figura 30. Neste caso, os códigos CAZAC A, B são ortogonais um ao ou-tro com respeito a Δ = 1 até L-1. A saber, um primeiro código CAZAC é orto-gonal a um segundo código CAZAC gerado por ciclicamente deslocar o pri-meiro código CAZAC. Portanto, quando um código CAZAC possuindo umcomprimento de código L é preparado, um grupo de L códigos que são orto-gonais uns aos outros, podem ser teoricamente preparados. Em adição, umcódigo CAZAC A não é ortogonal ao outro código CAZAC B que não é deri-vado a partir do código CAZAC A. Entretanto, mesmo neste caso, a interfe-rência intercódigo entre estes códigos CAZAC A, B não é significativa com-parada com a interferência intercódigo entre diferentes seqüências aleató-rias. Além disso, a interferência intercódigo entre uma seqüência de códigoscomposta de uma parte de um código CAZAC A e uma seqüência de códi-gos composta de outra parte do código CAZAC A ou B é menos significativacomparada com a interferência intercódigo entre diferentes seqüências alea-tórias. Para uma explicação detalhada a cerca do código CAZAC, veja"Polyphase codes with good periodic correlation properties", D. C. Chu, IEEETrans. Inform. Theory, vol IT-18, pp. 531-532, de Julho de 1972; e "On allo-cation of uplink sub-channels in EUTRA SC-FDMA", 3GPP, R1-050822, Te-xas Instruments.

Exemplo 10

Nos exemplos 7, 8 e 9, os canais pilotos do sinal desejado e dosinal não desejado são simultaneamente transmitidos. No décimo exemplo,os canais pilotos do sinal desejado e do sinal não desejado são transmitidosa partir de uma estação base de rádio em tempos diferentes ou em freqüên-cias diferentes, ou em ambos, como apresentado na figura 31. Com isto, ainterferência intercélula ou inter-setor com respeito aos canais pilotos podeser suprimida. Em adição, quando transmitir os canais de dados do sinal de-sejado é proibido durante o tempo no qual os canais pilotos do sinal não de-sejado estão sendo transmitidos, a interferência entre o sinal desejado e osinal não desejado pode ser adicionalmente suprimida.

Enquanto exemplos preferidos de acordo com a presente inven-ção foram descritos no precedente, a presente invenção não está limitadaaos exemplos descritos, mas pode ser modificada ou alterada de vários mo-dos dentro do escopo da presente invenção. Em adição, apesar da presenteinvenção ter sido descrita em exemplos individuais para simplicidade de ex-plicação, a presente invenção não é necessariamente praticada como cadaexemplo, mas um ou mais dos exemplos podem ser combinados.Este pedido de patente internacional é baseado nos Pedidos dePrioridade Japoneses NQs 2005-174400, 2005-241905 e 2006-031752, de-positados em 14 de junho de 2005, 23 de agosto de 2005 e 8 de fevereiro de2006, respectivamente, com o Escritório de Registro de Patentes Japonês,cujos conteúdos em sua totalidade são incorporados por meios deste docu-mento por referência.

Claims (19)

1. Aparelho de transmissão, compreendendo:uma parte de multiplexação que multiplexa um canal piloto co-mum, um canal de controle compartilhado, e um canal de dados compartilhado;uma parte de geração de símbolo que executa uma transforma-ção Fourier inversa no sinal multiplexado de modo a gerar um símbolo; euma parte de transmissão que transmite o símbolo gerado;onde a parte de multiplexação multiplexa o canal de controlecompartilhado incluindo informação de controle necessária para demodula-ção do canal de dados compartilhado incluindo uma carga útil e o do canalpiloto comum a ser utilizados por vários usuários em qualquer uma dentreuma direção de freqüência e uma direção de tempo, ou em uma combinaçãodas mesmas, e multiplexa o canal de dados compartilhado em qualquer umadentre uma direção de freqüência e uma direção de tempo, ou em umacombinação das mesmas, com respeito ao canal piloto comum e ao canal decontrole compartilhado.

2. Aparelho de transmissão, de acordo com a reivindicação 1,onde a parte de multiplexação multiplexa um canal piloto dedicado a ser uti-lizado por um ou mais usuários específicos para demodular o canal de da-dos compartilhado em qualquer uma dentre a direção de freqüência e a dire-ção de tempo, ou em uma combinação das mesmas, com respeito ao canalpiloto comum e ao canal de controle compartilhado.

3. Aparelho de transmissão, de acordo com a reivindicação 2,onde o canal piloto dedicado é multiplexado no tempo em um primeiro pontode tempo em intervalos predeterminados de freqüência e também multiple-xado no tempo em um segundo ponto de tempo nos intervalos predetermi-nados de freqüência.

4. Aparelho de transmissão, de acordo com a reivindicação 2,onde o canal piloto dedicado é transmitido para uma parte de comunicaçõesque se move em alta velocidade de movimento, mas não para outra parte decomunicações que não se move em alta velocidade de movimento.

5. Aparelho de transmissão, de acordo com a reivindicação 2,adicionalmente compreendendo uma parte que ajusta a direção do feixe detransmissão para uma parte de comunicações específica, onde o canal pilotodedicado é inserido para a parte de comunicações específica.

6. Aparelho de transmissão, de acordo com a reivindicação 2,adicionalmente compreendendo várias antenas de transmissão, onde o ca-nal piloto comum é transmitido a partir de uma ou mais das várias antenasde transmissão e o canal piloto dedicado é transmitido a partir de qualqueroutra da uma ou mais das várias antenas de transmissão.

7. Aparelho de transmissão, de acordo com a reivindicação 2,onde o canal piloto comum e o canal piloto dedicado são descontinuamentemapeados em qualquer uma dentre a direção do tempo e a direção de fre-qüência, ou para uma combinação das mesmas.

8. Aparelho de transmissão, de acordo com a reivindicação 1,onde o canal piloto comum é transmitido com códigos que são ortogonaisentre qualquer uma das células e setores.

9. Aparelho de transmissão, de acordo com a reivindicação 1,onde o canal piloto comum é composto de qualquer um dentre todo ou partede um código CAZAC possuindo um comprimento de código predeterminado.

10. Aparelho de transmissão, de acordo com a reivindicação 8ou 9, onde quando o canal de dados compartilhado é transmitido em umacélula ou setor, a potência de transmissão do canal de dados compartilhadoé reduzida abaixo de um valor predeterminado em diferentes células ou setores.

11. Aparelho de transmissão, de acordo com a reivindicação 8ou 9, onde o canal piloto comum em uma célula ou setor é transmitido emqualquer um dentre um tempo diferente e uma freqüência diferente, ou emuma combinação dos mesmos, a partir do canal piloto comum a ser transmi-tido em uma diferente célula ou setor.

12. Aparelho de transmissão, de acordo com a reivindicação 11,onde quando o canal piloto comum é transmitido em uma célula ou setor, apotência de transmissão do canal de dados compartilhado é reduzida abaixode um valor predeterminado em uma diferente célula ou setor.

13. Método de transmissão compreendendo as etapas de:multiplexar um canal piloto comum a ser utilizado por vários u-suários e um canal de controle compartilhado incluindo a informação de con-trole necessária para a demodulação de um canal de dados compartilhadoincluindo uma carga útil em qualquer uma dentre uma direção de freqüênciae uma direção de tempo, ou em uma combinação das mesmas, e o canal dedados compartilhado em qualquer uma dentre a direção de freqüência e adireção de tempo, ou em uma combinação das mesmas, com respeito aocanal piloto comum e ao canal de controle compartilhado;executar uma transformação Fourier inversa no sinal multiplexa-do de modo a gerar um símbolo; etransmitir o símbolo gerado.

14. Aparelho de recepção, compreendendo:uma parte de recepção que recebe um símbolo transmitido apartir de um transmissor;uma parte de transformação que executa uma transformaçãoFourier no símbolo recebido; euma parte de separação que separa um canal piloto comum, umcanal de controle compartilhado, e um canal de dados compartilhado do si-nal transformado;onde a parte de separação separa o canal piloto comum a serutilizado por vários usuários e o canal de controle compartilhado incluindo ainformação de controle necessária para demodulação do canal de dadoscompartilhado em qualquer uma dentre uma direção de freqüência e umadireção de tempo, ou em uma combinação das mesmas, e separa o canal dedados compartilhado incluindo uma carga útil em qualquer uma dentre a di-reção de freqüência e a direção de tempo, ou em uma combinação dasmesmas, com respeito ao canal piloto comum e ao canal de controle com-partilhado.

15. Método de recepção, compreendendo as etapas de:receber um símbolo transmitido a partir de um transmissor;executar uma transformação Fourier no sinal recebido; eseparar um canal piloto comum a ser utilizado por vários usuá-rios e um canal de controle compartilhado incluindo informação de controlenecessária para demodulação de um canal de dados compartilhado incluin-do uma carga útil em qualquer uma de uma direção de freqüência e umadireção de tempo, ou em uma combinação das mesmas, e o canal de dadosem qualquer uma dentre a direção de freqüência e a direção de tempo, ouem uma combinação das mesmas, com respeito ao canal piloto comum e aocanal de controle compartilhado.

16. Aparelho de transmissão, compreendendo:uma parte de geração que gera um canal piloto comum a serutilizado por várias estações móveis;uma parte de multiplexação que multiplexa dois ou mais canais aserem transmitidos; euma primeira parte de multiplicação que multiplica o canal pilotocomum por uma seqüência de código de propagação comum aos vários se-tores e por uma seqüência de código ortogonal diferente nos diferentes setores.

17. Aparelho de transmissão, de acordo com a reivindicação 16,onde a primeira parte de multiplicação multiplica outros canais, excluindo ocanal piloto, pela seqüência de código de propagação para os vários setorese pela seqüência de código ortogonal diferente em diferentes setores.

18. Aparelho de transmissão, de acordo com a reivindicação 17,adicionalmente compreendendo:uma parte de derivação que deriva outra seqüência de código depropagação a partir da seqüência de código de propagação comum aos vá-rios setores de acordo com uma regra predeterminada; euma segunda parte de multiplicação que multiplica outros ca-nais, excluindo o canal piloto, pela seqüência de código de propagação derivada.

19. Aparelho de transmissão, de acordo com a reivindicação 18,onde a primeira parte de multiplicação multiplica o canal piloto comum e ocanal de controle compartilhado pela seqüência de código de propagaçãocomum aos vários setores e pela seqüência de código ortogonal diferenteem diferentes setores; eonde a segunda parte de multiplicação multiplica o canal de da-dos compartilhado pela seqüência de código de propagação derivada.