BRPI0616353A2 - dispositivo de fixaÇço - Google Patents
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Abstract
DISPOSITIVO DE FIXAÇçO. A presente invenção refere-se a um dispositivo de fixação (10) para a fixação de, pelo menos, dois componentes (11,12) um no outro, em particular, para a fixação de um sistema de limpador de pára-brisa em uma carroceria de veículo automotor. Até o momento, sistemas de limpador de pára-brisa são aparafusados ou rebitados na carroceria. Para aparafusar ou rebitar, contudo, são necessárias ferramentas especiais e uma demanda de tempo relativamente alta. A invenção tem a tarefa de poder realizar a montagem futura mais rápida e de custos mais baixos. Por isso, o dispositivo de fixação (10) é executado como um dispositivo de aperto, para o aperto de, pelo menos, um dos componentes (11) que pode ser fixado no segundo componente (12).
Description
Relatório Descritivo da Patente de Invenção para "DISPOSITI-VO DE FIXAÇÃO".Descrição
A presente invenção refere-se a um dispositivo de fixação, paraa fixação de, pelo menos, dois componentes um no outro, em particular, pa-ra a fixação de um sistema de limpador de pára-brisa em uma carroceria deveículo automotor.
Até o momento, sistemas de limpador de pára-brisa são apara-fusados ou rebitados na carroceria. Para aparafusar ou rebitar são necessá-rias ferramentas especiais, além disso, o aparafusamento ou a rebitagemexige uma demanda de tempo relativamente alta, que aumenta os custos damontagem.
A invenção tem a tarefa de aperfeiçoar o elemento de fixação dotipo mencionado no início, a partir daí, de tal modo que a montagem posteri-or possa ser realizada mais rápida e, por conseguinte, com baixos custos.
A invenção soluciona a tarefa apresentada por meio de um dis-positivo de fixação do tipo mencionado no início, que de acordo com a in-venção é executado como um dispositivo de aperto, para o aperto de, pelomenos, um dos componentes que pode ser fixado no segundo componente.Dessa forma, os componentes a serem fixados um no outro podem sermontados entre si com menos manejos em tempo mais curto. Parafusos,rebites e similares, com isso, podem ser abolidos futuramente.
O dispositivo de fixação pode apresentar duas metades que po-dem girar uma em relação à outra, de tal modo que o aperto do, pelo menosum, componente pode ser realizado de forma rápida e simples.
Para que o, pelo menos um, componente apertado seja mantidode forma confiável no dispositivo de fixação, ele pode agarrar com fechodevido à forma o, pelo menos um, componente apertado.
O fecho devido à forma pode ser obtido com construção muitosimples se, o Dispositivo de fixação apresentar, pelo menos, um ressaltoe/ou pelo menos, uma cavidade.
Para a realização do fecho devido à forma, o contorno externodo, pelo menos um, componente agarrado pelo dispositivo de fixação comfecho devido à forma pode estar adaptado ao contorno interno do dispositivode fixação.
O dispositivo de fixação pode ser produzido de dois materiaisdiferentes, sendo que, para a superfície de contato voltada para o, pelo me-nos um, componente está previsto um material que apresenta propriedadesde amortecimento favoráveis, que é envolvido por um material sólido. Atra-vés do emprego do material provido das propriedades de amortecimentofavoráveis pode ser abolida uma borracha de amortecimento adicional. Éparticularmente vantajoso se, o material que apresenta as propriedades deamortecimento e o material sólido for, respectivamente, um material sintéti-co. Então, o dispositivo de fixação pode ser fabricado no processo de fundi-ção por injeção de dois componentes.
Para que, o, pelo menos um, componente a ser apertado per-maneça apertado com segurança, as metades do dispositivo de fixação po-dem ser travadas entre si.
Em uma forma de execução preferida, as metades do Dispositi-vo de fixação podem ser travadas entre si com um mecanismo de alavanca .Através do mecanismo de alavanca, para a montagem só são necessáriasforças muito pequenas, a fim de travar as metades entre si. De forma alter-nativa ou adicional é possível que as metades do dispositivo de fixação pos-sam ser enganchadas uma na outra. O travamento com o mecanismo dealavanca, bem como, o enganche podem ser realizados pelo pessoal damontagem com um só manejo em um piscar de olhos.
Contudo também é possível que, as metades do dispositivo defixação sejam travadas entre si com, pelo menos, uma mola. A, pelo menosuma, mola aperta ou comprime, então, as duas metades. Dessa forma, éassegurada tanto a fixação dos componentes a serem fixados um no outro,como também o processo de montagem é facilitado, uma vez que o pessoalda montagem, devido ao apoio da força de mola, só precisa despender umpouco de força para unir as duas metades.
O dispositivo de fixação pode ser enganchado no segundo com-ponente. Por conseguinte, a fixação do dispositivo de fixação com o segun-do componente, da mesma forma, pode ser realizada em um piscar de o-Ihos. Todavia, também é possível aparafusar ou soldar o dispositivo de fixa-ção com o segundo componente.
Além disso, a invenção apresenta um sistema de limpador depára-brisa, que, de acordo com a invenção, apresenta um dispositivo de fi-xação de acordo com uma das reivindicações de 1 a 11.
A seguir, serão esclarecidos, em detalhes, diversos exemplos deexecução, com auxílio dos desenhos anexos.No detalhe são mostrados:
figuras 1 a 2 - um processo de fixação de dois componentes aserem ligados entre si, com uma primeira forma de execução de um disposi-tivo de fixação;
figura 3 - uma forma de execução preferida de um tubo de mol-de de um sistema de limpador de pára-brisa;
figuras 4 a 6 - um processo de fixação de dois componentes aserem ligados entre si, com uma segunda forma de execução de um dispo-sitivo de fixação,
As figuras 1 e 2 mostram um dispositivo de fixação 10, com oqual podem ser fixados, um no outro, um componente 11, que pode ser Umitubo de molde de um sistema de limpador de pára-brisa, e um componente12, que pode ser uma carroceria de veículo automotor.
O dispositivo de fixação 10 apresenta duas metades 13 e 14,que são ligadas entre si, podendo girar, através de uma articulação 15.
O componente 11 é colocado na metade 14. Em seguida, a me-tade 13 girada sobre o componente 11. Um mecanismo de alavanca 16, queestá provido de uma abertura 17, é empurrado com a abertura 17 através deum prolongamento 20, pelo que as metades 13 e 14 são travadas entre si.
A metade 13 apresenta uma parte da carcaça 18 e um elementode amortecimento 19. A metade 14 está equipada com uma parte da carca-ça 100 e com um elemento de amortecimento 101. As partes da carcaça 18e 100 são fabricadas de um material sólido, ao passo que os elementos deamortecimento 19 e 101 são fabricados de um material que apresenta pro-priedades de amortecimento favoráveis. Através do emprego dos elementosde amortecimento 19 e 101, o componente 11 pode ser apertado com umatensão prévia no dispositivo de fixação 10. Em virtude da tensão prévia, ocomponente 11 é fixado no dispositivo de fixação 10 com fecho devido aoatrito em sua direção axial. De forma vantajosa, as partes da carcaça 18 e100, bem como, os elementos de amortecimento 19 e 101 são fabricados dematerial sintético. Para a fabricação das metades 13 e 14 é usado, entãoum processo de fundição por injeção de dois componentes.O dispositivo de fixação pode ser fixado na direção axial com o
componente 11 com fecho devido à forma. Deste modo, o componente 11permanece em sua posição definida para isso, também no caso de trepida-ções.
Os contornos do componente 11 e das metades 13 e 14 estãoadaptados um ao outro, de tal modo que o componente 11 é envolvido pelasmetades 13 e 14 com fecho devido à forma. Com isso, está excluída umarotação do componente 11 em torno de seu eixo longitudinal.
O dispositivo de fixação 10 está enganchado por meio de doisganchos 21 e 22 no componente 12.A fim de obter uma distância definida entreja dispositivo de fixa-
. ção 10 e o componente 12, o dispositivo de fixação 10 está equipado comelementos de distanciamento 23 e 24.
A figura 3 mostra um tubo de molde 30 de um sistema de limpa-dor de pára-brisa não representado em mais detalhes, com um tubo de fixa-25 ção 31, que está provido de uma cavidade 32, na qual o dispositivo de fixa-ção 10 pode se encaixar com um ressalto 102 (vide figura 1). Por conseguin-te, o tubo de fixação 31 pode ser apertado com fecho devido à forma nodispositivo de fixação 10.
As figuras de 4 a 6 mostram um dispositivo de fixação 40, noqual está apertado um componente 41. Um segundo componente, que deveser ligado com o componente 41, bem como, a ligação com o dispositivo defixação 40 e o segundo componente não estão mostrados aqui, por motivosda representação mais simples.
Para o aperto do componente 41, uma metade 42 é girada con-tra o sentido dos ponteiros do relógio, em relação a uma metade 43, sendoque, uma mola 44 é apertada (vide figura 4).
Se uma linha 50, que liga dois pontos do mancai da mola 44passar através do ponto central do componente 41, então a mola 44 apre-senta sua máxima tensão de tração (vide figura 5).
Se a metade 42 continuar a ser girada contra o sentido dos pon-teiros do relógio, em relação à metade 43, então esse movimento giratório éapoiado pela mola 44 pré-tensionada, uma vez que a mola 44 pré-tensionada é aliviada durante essa continuação de movimento. Por conse-guinte, o pessoal da montagem só precisa despender pouca força a fim deunir as duas metades 42 e 43.
Para que as duas metades 42 e 43 sejam fixadas uma na outra,a metade 42 apresenta um gancho 51, que agarra em uma contrapeça 52correspondente da metade 43, assim que a metade 42 tenha alcançado sua posição final.
Claims (12)
1. Dispositivo de fixação (10, 40) a fim de fixar, pelo menos, doiscomponentes (11, 12, 41) um no outro, em particular, para a fixação de umsistema de limpador de pára-brisa em uma carroceria de veículo automotor,caracterizado pelo fato de que, ele é executado como um dispositivo de a-perto, para o aperto de, pelo menos, um dos componentes (11, 41) que po-de ser fixado no segundo componente (12).
2. Dispositivo de fixação (10, 40) de acordo com a reivindicação-1, caracterizado pelo fato de que, ele apresenta duas metades (13, 14, 42,(43) que podem girar uma em relação à outra.
3. Dispositivo de fixação (10, 40) de acordo com a reivindicação-1 ou 2, caracterizado pelo fato de que, ele agarra com fecho devido à formao, pelo menos um, componente (11,41) apertado.
4. Dispositivo de fixação (10, 40) de acordo com uma das reivin-dicações de 1 a 3, caracterizado pelo fato de que, ele apresenta, pelo me-nos, um ressalto e/ou pelo menos, uma cavidade.
5. Dispositivo de fixação (10, 40) de acordo com reivindicação 3 ou 4, caracterizado pelo fato de que, o contorno externo do, pelo menos um,componente (11, 41) agarrado pelo dispositivo de fixação com fecho devidoà forma está adaptado ao contorno interno do dispositivo de fixação (10, 40).
6. Dispositivo de fixação (10, 40) de acordo com uma das reivin-dicações de 1 a 5, caracterizado pelo fato de que, ele é produzido de doismateriais diferentes, sendo que, para a superfície de contato voltada para o,pelo menos um, dos componentes (11, 41) está previsto um material queapresenta propriedades de amortecimento favoráveis, que é envolvido porum material sólido.
7. Dispositivo de fixação (10, 40) de acordo com uma das reivin-dicações de 2 a 6, caracterizado pelo fato de que, as metades (13, 14, 42,43) podem ser travadas entre si.
8. Dispositivo de fixação (10, 40) de acordo com a reivindicação-7, caracterizado pelo fato de que, as metades podem ser travadas entre sicom um mecanismo de alavanca (16).
9. Dispositivo de fixação (10, 40) de acordo com a reivindicação7 ou 8, caracterizado pelo fato de que, as metades (13, 14) podem ser en-ganchadas uma na outra.
10. Dispositivo de fixação (10, 40) de acordo com uma das rei-vindicações de 7 a 9, caracterizado pelo fato de que, as metades (42, 43)podem ser travadas entre si com, pelo menos, uma mola (44).
11. Dispositivo de fixação (10, 40) de acordo com uma das rei-vindicações de 1 a 10, caracterizado pelo fato de que, ele pode ser engan-chado no segundo componente (12).
12. Sistema de limpador de pára-brisa, em particular, para umveículo automotor, caracterizado pelo fato de que, ele apresenta um disposi-tivo de fixação como definido em uma das reivindicações de 1 a 11.
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