BRPI0616579A2 - corrente transportadora, elo de corrente de metal em chapa, e, pino de dobradiça - Google Patents
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Abstract
CORRENTE TRANSPORTADORA, ELO DE CORRENTE DE METAL EM CHAPA, E, PINO DE DOBRADIçA. Uma corrente transportadora (1), incluindo uma série de elos de corrente de metal em chapa (2), que é cada um provido com uma parte de corpo de transporte basicamente retangular (3) e com uma montagem de dobradiça (4), qual montagem de dobradiça inclui uma volta de dobradiça centralmente localizada (7) e inclui um par de voltas de dobradiça (10) espaçadas à parte com uma distância intermediária (9) no lado longitudinal oposto do elo de corrente, em que a volta central está localizada no espaço intermediário de um módulo sucessivo (2'), em que a montagem de dobradiça (4) ademais inclui duas voltas de dobradiça auxiliares (12), em que as voltas de dobradiça cooperativas de módulos sucessivos estão conectadas por meio de pinos de dobradiça (14), a espessura do metal de chapa da parte de corpo de transporte estando entre aproximadamente 2,0 mm e aproximadamente 2,8 mm, e em que o diâmetro do pino de dobradiça está entre aproximadamente 3,0 e 5,0 mm.
Description
"CORRENTE TRANSPORTADORA, ELO DE CORRENTE DE METALEM CHAPA, E, PINO DE DOBRADIÇA"
A invenção relaciona-se a uma corrente transportadora,incluindo uma série de elos de corrente de metal em chapa que são cada umprovido com uma parte de corpo de transporte basicamente retangular e comuma montagem de dobradiça localizada debaixo da parte de corpo detransporte, qual montagem de dobradiça inclui uma volta de dobradiçalocalizada centralmente em um lado longitudinal da parte de corpo detransporte do elo de corrente, e inclui um par de voltas de dobradiçaespaçadas à parte com uma distância intermediária no lado longitudinaloposto do elo de corrente, enquanto a volta central está localizada no espaçointermediário de um módulo sucessivo.
Tal corrente transportadora é conhecida geralmente e pode serusada para carregar garrafas, latas, etc., por exemplo, em cervejarias, plantasde engarrafamento de refrigerante, etc. Tais correntes são conhecidas para usoem trilhas de transportador retas como também para uso em trilhas detransportador em que curvas ocorrem, em qual caso anterior a corrente podepassar por uma curva em uma superfície de planar, e é conhecida sob o nomede "corrente flex".
As correntes habituais deste tipo têm uma capacidade de portede carga de aproximadamente 6000 N, isto é, o comprimento da correnteaumenta excessivamente quando uma força de tração maior é exercida, pormeio de que a roda de corrente acionando a corrente não pode mais funcionarapropriadamente.
Com a corrente habitual, a espessura do metal de chapa daparte de corpo de transporte é aproximadamente 2,9 mm - 3,1 mm, e odiâmetro do pino de dobradiça é aproximadamente 6,0 mm - 6,4 mm. Alargura padrão da montagem de dobradiça é aproximadamente 41-43 mm, eo passo dos elos de corrente é aproximadamente 38,1 mm. Tal tipo decorrente é tão convencional que foi padronizado em DIN 8153/ISO 4348.
Uma desvantagem da corrente conhecida é que quando éfabricada, os custos de material são relativamente altos.
Ademais, para usos envolvendo cargas pesadas, há umacorrente transportadora extra larga, em que a montagem de dobradiça éprovida com duas voltas de dobradiça auxiliares, cada uma localizada, comum espaço intermediário, próxima à volta central no lado longitudinal,enquanto o par de voltas de dobradiça de um módulo precedente é cada umlocalizado em um segundo espaço intermediário. Tal "corrente de dobradiçadupla" extra larga é conhecida de "MCC Componentes de transportadormodulares", MCC Componentes de transportador modulares, novembro de1995, página 3, fig. 1.
O objetivo da invenção é prover uma corrente transportadoraalternativa à corrente padronizada em DIN 8153/ISO 4348, com a qual oscustos de material podem ser reduzidos consideravelmente com só umaconcessão pequena sobre capacidade de porte de carga. Para esse fim, ainvenção provê uma corrente transportadora, incluindo uma série de elos decorrente de metal em chapa que são cada um provido com uma parte de corpode transporte basicamente retangular, e com uma montagem de dobradiçalocalizada debaixo da parte de corpo de transporte, qual montagem dedobradiça inclui uma volta de dobradiça localizada centralmente em um ladolongitudinal da parte de corpo de transporte do elo de corrente, e um par devoltas de dobradiça espaçado à parte com uma distância intermediária no ladolongitudinal oposto do elo de corrente, enquanto a volta central está localizadano espaço intermediário de um módulo sucessivo,
em que a montagem de dobradiça ademais inclui duas voltasde dobradiça auxiliares, cada uma localizada, com um segundo espaçointermediário, próxima à volta central no lado longitudinal da parte de corpode transporte do elo de corrente, enquanto o par de voltas de dobradiça de ummódulo precedente está cada um localizado em um segundo espaçointermediário,
em que as voltas de dobradiça cooperativas de módulossucessivos estão conectadas por meio de pinos de dobradiça, a espessura dometal de chapa da parte de corpo de transporte sendo entre aproximadamente-2,0 mm e aproximadamente 2,8 mm, e
em que o diâmetro do pino de dobradiça está entreaproximadamente 3,0 e 5,0 mm.
Por uma redução consideravelmente da espessura do metal dechapa da parte de corpo de transporte e do pino de dobradiça, e arranjando adobradiça para ser de projeto duplo, uma corrente pode ser realizada com umacapacidade de porte de carga que se aproxima à capacidade de porte de cargada corrente convencional de perto, enquanto os custos de material porémpodem ser consideravelmente mais baixos.
Pelo uso de uma combinação de, precisamente, uma dobradiçadupla e as dimensões mencionadas, uma corrente pode ser realizada,correspondendo, sobre largura, à corrente padronizada e aproximando, sobrecapacidade de porte de carga, à corrente padronizada de perto, mas cujoscustos de material são consideravelmente mais baixos.
Quando a espessura do metal de chapa da parte de corpo detransporte é aproximadamente 2,5 mm, quando o diâmetro do pino dedobradiça é aproximadamente 4,0 mm, quando a largura de dobradiça éaproximadamente 42 mm e quando o passo entre os elos de corrente éaproximadamente 2,54 cm, do mesmo tipo de metal de chapa usado para umacorrente de aço inoxidável convencional (por exemplo material número1.4589), uma corrente pode ser obtida com uma capacidade de porte de cargade aproximadamente 5000 N, e um curso de transporte consideravelmentemais silencioso, enquanto os custos de material dos elos de corrente podemser aproximadamente 20% mais baixos.Concretizações vantajosas adicionais da invenção sãorepresentadas nas sub-reivindicações.
A invenção também se relaciona a um elo de corrente e a umpino de dobradiça.
A invenção será elucidada ademais na base de umaconcretização exemplar que é representada em um desenho.
No desenho, Figura 1 mostra uma vista de cima de topoesquemática de uma primeira concretização de uma corrente transportadorade acordo com a invenção;
Figura 1b mostra uma vista lateral da corrente da Figura la;
Figura 1c mostra uma vista dianteira da corrente da Figura la;
Figura 2 mostra uma vista de cima de topo esquemática deuma segunda concretização de uma corrente de acordo com a invenção;
Figura 2b mostra uma vista lateral da corrente da Figura 2a; e
Figura 2c mostra uma vista dianteira da corrente da Figura 2a.
Nas Figuras, partes idênticas ou correspondentes são indicadascom os mesmos numerais de referência. Os desenhos são só representaçõesesquemáticas de concretizações preferidas da invenção que são dadas pormeio de concretização exemplar não limitativa.
Figura 1 mostra uma corrente transportadora 1, incluindo umasérie de elos de corrente de metal de chapa 2. Os elos de corrente 2 são cadaum provido com uma parte de corpo de transporte basicamente retangular 3 ecom uma montagem de dobradiça 4 localizada debaixo da parte de corpo detransporte 3. A corrente transportadora 3 é pretendida para ser movida,durante uso, em uma direção de transporte indicada com seta P, ao longo deuma trilha de transporte 5. A trilha de transporte 5 suporta a parte de corpo detransporte 3 e é provida com um sulco 6 para guiar a montagem de dobradiça4 nela.
De uma maneira conhecida à pessoa qualificada, os elos decorrente de metal de chapa foram perfuradas de metal de chapa enquantoformando as voltas de dobradiça. Nesta concretização exemplar, as elos decorrente são fabricados de aço inoxidável ferrítico-perlítico com, porexemplo, material número 1.4589, 1.4016 ou 1.4017.
A montagem de dobradiça 4 inclui uma volta de dobradiçalocalizada centralmente 7 em um lado longitudinal 8 da pare de corpo detransporte 3 do elo de corrente 3, e ademais um par de voltas de dobradiça 10espaçadas à parte com uma distância intermediária 9 transversal à direção detransporte no lado longitudinal oposto 11 do elo de corrente 2.
A volta de dobradiça central está localizada no espaçointermediário 9 de um módulo sucessivo 2'.
A montagem de dobradiça 4 ademais inclui duas voltas dedobradiça auxiliares 12, cada uma localizada, com um segundo espaçointermediário 13, próxima à volta central 7 do lado longitudinal 8 da parte decorpo de transporte do elo de corrente 2. O par de voltas de dobradiça 10 deum módulo precedente 2" está cada um incluído em um segundo espaçointermediário.
As voltas de dobradiça cooperativas 7, 12 no um lado, e 10 nooutro lado, de módulos sucessivos estão conectadas por meio de pinos dedobradiça de aço 14.
Nesta concretização exemplar, os pinos de dobradiça sãoprojetados em uma peça. Estará claro que, se desejado, os pinos de dobradiçapodem ser projetados em mais peças, por exemplo duas peças sucessivastransversais à direção de transporte. Preferivelmente, os pinos são fabricadosde aço inoxidável, mas também podem ser fabricados de um materialdiferente.
Os pinos de dobradiça 14 são providos com um encaixe umpouco apertado nas voltas de dobradiça 7, 12 do lado longitudinal 8, enquantoo par de voltas de dobradiça 10 no lado longitudinal oposto 11 é provido comum encaixe frouxo. Como mostrado aqui, é preferido que as voltas dedobradiça nos lados longitudinais opostos, juntos, tenham uma largurasubstancialmente igual.
Nesta concretização exemplar, a espessura do metal de chapada parte de corpo de transporte é 2,5 mm, e o diâmetro dos pinos de dobradiça é 4,0 mm.
A largura da montagem de dobradiça é 42,2 mm, enquanto,neste exemplo, o passo entre elos de corrente sucessivos é 25,4 mm.Naturalmente, o passo também pode ser escolhido ser diferente, por exemplo38,1 mm.
O comprimento do pino de dobradiça é aproximadamente 40mm. Nesta concretização exemplar, o material dos pinos de dobradiça éescolhido com uma composição incluindo mais de aproximadamente 0,6 %em peso de carbono, e aproximadamente 15-19 % em peso de cromo. Tal tipode material é descrito em NL 1023383 para o pino de dobradiça.
Outros materiais de pino de aço são materiais de pino comnúmeros de material 1.4057, 1.4125 ou 1.4462.
Figura 2 mostra uma variante da corrente transportadora daFigura 1. Aqui, o lado longitudinal 8 dos módulos é estreitado adjacente àsextremidades de chapa 15, e o par de voltas de dobradiça 10 no ladolongitudinal oposto 11 são de projeto sobre-dimensionado. Como resultado,uma corrente flexível é formada, capaz de passar por uma curva em umasuperfície plana.
A invenção não está limitada à concretização exemplarrepresentada aqui. Por exemplo, o pino de dobradiça também pode serprovido no par de voltas no lado oposto, enquanto a volta de dobradiça centrale as voltas de dobradiça auxiliares têm um encaixe frouxo ou um encaixesobre-dimensionado. Ademais, a largura das voltas de dobradiça pode serescolhida para ser mutuamente desigual por lado, por exemplo uma volta dedobradiça central relativamente larga e voltas de dobradiça auxiliares maisestreitas.
Estará claro à pessoa qualificada que muitas variações sãopossíveis dentro da gama da invenção como publicada nas reivindicaçõesseguintes.
Claims (16)
1. Corrente transportadora, caracterizada pelo fato de incluiruma série de elos de corrente de metal em chapa que é cada um provido comuma parte de corpo de transporte basicamente retangular e com umamontagem de dobradiça localizada debaixo da parte de corpo de transporte,qual montagem de dobradiça inclui uma volta de dobradiça localizadacentralmente em um lado longitudinal da parte de corpo de transporte da elode corrente, e inclui um par de voltas de dobradiça espaçadas à parte com umadistância intermediária no lado longitudinal oposto do elo de corrente,enquanto a volta central está localizada no espaço intermediário de ummódulo sucessivo,em que a montagem de dobradiça ademais inclui duas voltasde dobradiça auxiliares, cada uma localizada, com um segundo espaçointermediário, próxima à volta central no lado longitudinal da parte de corpode transporte do elo de corrente, enquanto o par de voltas de dobradiça de ummódulo precedente está cada um localizado em um segundo espaçointermediário,em que as voltas de dobradiça cooperativas de módulossucessivos estão conectadas por meio de pinos de dobradiça, a espessura dometal de chapa da parte de corpo de transporte estando entreaproximadamente 2,0 mm e aproximadamente 2,8 mm, e em que o diâmetrodo pino de dobradiça está entre aproximadamente 3,0 e 5,0 mm.
2. Corrente transportadora de acordo com a reivindicação 1,caracterizada pelo fato de que a espessura do metal de chapa da parte de corpode transporte é aproximadamente 2,5 mm e o diâmetro do pino éaproximadamente 4,0 mm.
3. Corrente transportadora de acordo com a reivindicação 1 ou-2, caracterizada pelo fato de que a largura da montagem de dobradiça estáentre aproximadamente 41 mm e aproximadamente 43 mm e é,preferivelmente, aproximadamente 42 mm.
4. Corrente transportadora de acordo com qualquer uma dasreivindicações precedentes, em que o pino de dobradiça é fabricado de aço,preferivelmente de aço inoxidável incluindo mais que 0,6% em peso decarbono e aproximadamente 15 - 19% em peso de cromo.
5. Corrente transportadora de acordo com qualquer uma dasreivindicações precedentes, caracterizada pelo fato de que o comprimento dopino de dobradiça está entre aproximadamente 38 mm e 42 mm, e é,preferivelmente, aproximadamente 40 mm.
6. Corrente transportadora de acordo com qualquer uma dasreivindicações precedentes, caracterizada pelo fato de que o passo entre elosde corrente sucessivos é aproximadamente 25,4 mm.
7. Corrente transportadora de acordo com qualquer uma dasreivindicações precedentes, caracterizada pelo fato de que o passo entre elosde corrente sucessivos é aproximadamente 38,1 mm.
8. Corrente transportadora de acordo com qualquer uma dasreivindicações precedentes, caracterizada pelo fato de que um ladolongitudinal da parte de corpo de transporte é estreitado adjacente àsextremidades, e em que as voltas de dobradiça de um dos lados são de projetosobre-dimensionado tal que elos de corrente sucessivos possam passar poruma curva em uma superfície plana.
9. Corrente transportadora de acordo com qualquer uma dasreivindicações precedentes, caracterizada pelo fato de que a largura das voltasde dobradiça por lado é mutuamente desigual.
10. Elo de corrente de metal em chapa, caracterizado pelo fatode incluir uma parte de corpo de transporte basicamente retangular e umamontagem de dobradiça localizada debaixo da parte de corpo de transporte,qual montagem de dobradiça inclui uma volta de dobradiça localizadacentralmente em um lado longitudinal da parte de corpo de transporte do elode corrente, e um par de voltas de dobradiça espaçadas à parte com umadistância intermediária no lado longitudinal oposto do elo de corrente,em que a montagem de dobradiça ademais inclui duas voltasde dobradiça auxiliares, cada uma localizada, com um segundo espaçointermediário, próxima à volta central no lado longitudinal da parte de corpode transporte do elo de corrente,em que a espessura do metal de chapa da parte de corpo detransporte está entre aproximadamente 2,0 mm e 2,8 mm, eem que o diâmetro interior das voltas de dobradiça está entreaproximadamente 3,0 mm e aproximadamente 5,0 mm.
11. Elo de corrente de acordo com a reivindicação 10,caracterizado pelo fato de que a espessura do metal de chapa da parte decorpo de transporte é 2,5 mm e em que o diâmetro interior das voltas dedobradiça é aproximadamente 4,0 mm.
12. Elo de corrente de acordo com a reivindicação 10 ou 11,caracterizado pelo fato de que a largura da montagem de dobradiça noprimeiro lado longitudinal está entre aproximadamente 41 mm e 43 mm, e é,preferivelmente, aproximadamente 42 mm.
13. Elo de corrente de acordo com qualquer uma dasreivindicações 10-12, caracterizado pelo fato de que o passo entre as voltas dedobradiça nos lados longitudinais opostos é aproximadamente 25,4 mm.
14. Elo de corrente de acordo com qualquer uma dasreivindicações 10-13, caracterizado pelo fato de que o passo entre as voltas dedobradiça nos lados longitudinais opostos é aproximadamente 38,1 mm.
15. Elo de corrente de acordo com qualquer uma dasreivindicações 10-14, caracterizado pelo fato de que a largura das voltas dedobradiça por lado é mutuamente desigual.
16. Pino de dobradiça para uma corrente transportadora deacordo com qualquer uma das reivindicações 1-10, caracterizado pelo fato deque inclui uma parte de corpo de aço substancialmente cilíndrica com umdiâmetro de aproximadamente 4 mm, um comprimento que está entreaproximadamente 38 mm e aproximadamente 42 mm, preferivelmenteaproximadamente 40 mm, em que o aço é uma liga incluindo mais queaproximadamente 0,6% em peso de carbono e aproximadamente 15-19% empeso de cromo.
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| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| B06A | Patent application procedure suspended [chapter 6.1 patent gazette] | ||
| B09A | Decision: intention to grant [chapter 9.1 patent gazette] | ||
| B16A | Patent or certificate of addition of invention granted [chapter 16.1 patent gazette] |
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