BRPI0616781A2

BRPI0616781A2 - instalação de elevador para transporte de usuários de elevador na área de um edifìcio

Info

Publication number: BRPI0616781A2
Application number: BRPI0616781-0A
Authority: BR
Inventors: Lukas Finschi
Original assignee: Inventio Ag
Priority date: 2005-09-30
Filing date: 2006-09-21
Publication date: 2011-07-05
Also published as: PL2033926T3; CA2623514C; EP1940715B1; ES2703818T3; EP1940715A1; US9382096B2; TR201900727T4; EP2033926A3; WO2007036057A1; EP2033926B1; SG175571A1; ECSP088278A; KR101286392B1; AR059386A1; KR20080056173A; PL1940715T3; ZA200802684B; US20090014254A1; RU2008117137A; JP2009509887A

Abstract

INSTALAçãO DE ELEVADOR PARA TRANSPORTE DE USUáRIOS DE ELEVADOR NA áREA DE UM EDIFìCIO. A presente invenção refere-se a um processo para operar uma instalação de elevador para transporte de usuários de elevador em uma área de edifício, sendo que o processo compreende os passos: detectar a posição de usuários de elevador na área de edifício (S11), conferir uma autorização de acesso aos usuários de elevador a regiões do edifício (S14), ativar uma solicitação de destino ou chamada de elevador por um usuário de elevador detectado (S15), designar uma cabine de elevador que atende a solicitação de destino (S16) ou chamada de elevador, entrada em uma cabine de elevador por pelo menos um usuário de elevador detectado (S17), caso tenha sido ativada uma chamada de elevador, ativar uma chamada de cabine por um primeiro usuário de elevador (S18), comparar se a posição do usuário de elevador, que entrou na cabine de elevador, coincide com a posição do usuário de elevador, que ativou a solicitação de destino ou chamada de elevador (S19), e determinar se o usuário de elevador, que entrou na cabine de elevador, possui uma autorização de acesso para um local de destino correspondente à solicitação de destino (S20). Além disso, a invenção refere-se a uma instalação de elevador para realização do processo acima.

Description

Relatório Descritivo da Patente de Invenção para "INSTALA-ÇÃO DE ELEVADOR PARA TRANSPORTE DE USUÁRIOS DE ELEVADOR NA ÁREA DE UM EDIFÍCIO".

A presente invenção refere-se a um processo para operar umainstalação de elevador para transporte de usuários de elevador dentro de umedifício. A invenção refere-se, ainda, a uma instalação de elevador para rea-lização do processo acima.

Do documento EP 0699 617 B1 é conhecida uma instalação deelevador com um dispositivo de detecção, na qual um usuário de elevadorporta consigo um transmissor de informações, que é consultado pelos dispo-sitivos de detecção, que estão instalados na entrada para os elevadores. Osdados armazenados no transmissor de informações são retransmitidos aodispositivo de manobra de elevador, pra manobrar o elevador de acordo comos dados armazenados.

No documento EP 1 295 838 A1 é descrito um dispositivo decontrole, para transporte de pessoas/objetos com ajuda de perfis de usuário.Nos perfis de usuário do dispositivo de controle estão armazenadas prefe-rências de transporte individuais das pessoas/objetos. Está previsto um dis-positivo de detecção, que detecta um código de identificação de uma pesso-a/um objeto. Para cada código de identificação detectado é posto à disposi-ção um perfil de usuário da pessoa/do objeto a ser transportado. A instala-ção de elevador é comandada por um dispositivo de controle. Esse comandobaseia-se, em parte, no perfil de usuário e abrange múltiplos dados específi-cos do elevador, tal como o andar de entrada e andar de destino da/do pes-soa/objeto a ser transportada/o. Mas, não é possível verificar se a pessoa ouo objeto a ser transportado também é transportado, efetivamente, de acordocom o perfil de usuário.

Os usuários de uma instalação de elevador tanto podem serpessoas como também objetos e doravante passam a ser designados comusuários de elevador.

Em áreas de edifícios que dispõem de uma pluralidade de ele-vadores, freqüentemente é realizado, através de um comando de solicitaçãode destino, uma distribuição dos elevadores a usuários de elevador individu-ais. Os usuários de elevador, então, não precisam mais fazer chamadas decabine. É conhecido instalar na entrada dessas áreas de edifício um controlede acesso, para garantir o acesso aos usuários de elevador que podem i-dentificar-se e para impedir o acesso de outros usuários de elevador quenão podem identificar-se. No entanto, áreas de edifício freqüentemente dis-põem de regiões públicas e particulares ou internas de empresa, de modoque na entrada da área de edifício são deixados entrar tanto usuários deelevador que têm acesso às regiões particulares na área do edifício, comotambém são deixados entrar usuários de elevador que só têm acesso àsregiões públicas. Desse modo, o controle e a verificação das autorizaçõesde acesso em áreas de edifício não são fáceis de ser realizados.

A permanência adicional e também o deslocamento do usuáriode elevador na respectiva área do edifício só pode ser controlada com altacomplexidade. Desse modo, por exemplo, é possível que um usuário de ele-vador não autorizado entre em uma cabine de elevador que leva a uma regi-ão particular e, desse modo, consegue acesso a regiões particulares. Umsegurança dessas regiões particulares para esses casos, até o presente sóé possível por uma fiscalização complexa ou por outros controles de acessonas regiões particulares. Essas medidas de segurança necessitam de umserviço de segurança treinado, freqüentemente armado, bem como dispositi-vos especiais e volumosos. Tudo isso tem um efeito amedrontador e não éagradável de se ver.

É, portanto, tarefa da invenção indicar uma instalação de eleva-dor e um processo em uma área de edifício, que dispõe de regiões com au-torizações de acesso diferentes, com os quais a permanência de usuários deelevador na área do edifício é fiscalizada e verificada sem grande aparato,para possibilitar um comando eficiente da instalação de elevador ou inter-venção de um serviço de segurança.

Para solução dessa tarefa é proposto um processo para operaruma instalação de elevador de acordo com a reivindicação de patente 1 euma instalação de elevador de acordo com a reivindicação de patente 10.Modalidades vantajosas podem ser encontradas nas reivindica-ções secundárias.

Um usuário de elevador a ser transportado em uma área de edi-fício, para dar início ao transporte com a instalação de elevador, pode ativaruma solicitação de destino ou uma combinação de chamada de elevadorcom uma chamada de cabine. Uma chamada de elevador é uma chamada,na qual só o local de entrada é transmitido a um controle de elevador. O con-trole de elevador designa ao usuário de elevador correspondente uma cabi-ne de elevador. Depois de entrar na cabine, o usuário de elevador ativa nacabine uma chamada de cabine. A chamada de cabine é transmitida ao con-trole de elevador e, após isso, a cabine transporta o usuário de elevador dolocal de entrada para o andar correspondente, que corresponde ao local dedestino da chamada de cabine. Uma solicitação de destino é uma solicita-ção, na qual são transmitidos a um controle de elevador não só o local deentrada, mas também o local de destino. O controle de elevador designa aousuário uma cabine de elevador, que transporta o usuário de elevador dolocal de entrada ao respectivo andar, que corresponde ao local de destino dasolicitação de destino, e isso, sem que o usuário de elevador precise ativaruma outra chamada de cabine.

A essência da invenção é detectar a posição dos usuários deelevador na área do edifício. Quando uma solicitação de destino ou chama-da de elevador é ativada por um usuário de elevador detectado, e se essasolicitação de destino ou chamada de elevador é atendida por uma cabinede elevador designada, a posição de um usuário de elevador detectado, queentrou em uma cabine de elevador, é comparada com a posição do usuáriode elevador que ativou a solicitação de destino ou chamada de elevador.Caso o usuário de elevador tenha ativado uma chamada de elevador, eleativa na cabine uma chamada de cabine. Além disso, a invenção baseia-seno fato de que aos usuários de elevador são distribuídas autorizações deacesso às regiões do edifício. Desse modo, é verificado na cabine de eleva-dor se o usuário de elevador detectado possui uma autorização de acessopara um local de destino, que corresponde à solicitação de destino ou cha-mada de cabine.

Em uma modalidade vantajosa da invenção é possível fiscalizarse todos os usuários de elevador, que são transportados em uma cabine deelevador, também ativaram uma solução de destino ou uma chamada deelevador. Caso um usuário de elevador não disponha de uma autorização deacesso correspondente para o local de destino, pode ser ativada uma medi-da de segurança. E se for constatado que na cabine de elevador se encontraum usuário de elevador, que não tenha ativado uma solução de destino ouuma chamada de elevador, também é ativada uma medida de segurança.

É particularmente vantajoso que o usuário de elevador, que ati-vou uma solicitação de destino ou chamada de elevador, precisa identificar-se. Isso pode dar-se, por exemplo, através de um teclado de entrada, noqual é inserido um código. Alternativamente, isso pode ser realizado sem fio,através de um cartão de chip. A identificação também é possível por introdu-ção de senha através de um terminal de entrada. Adicionalmente à identifi-cação, também é possível uma autenticação. Esse contraprova ou autenti-cação aumenta a segurança na área do edifício. Por exemplo, a autentica-ção dá-se por sistemas de detecção biométricos de um rosto, uma íris, umaimpressão digital, da voz etc. É particularmente vantajoso que o usuário deelevador, que ativa uma solicitação de destino ou chamada de elevador, tan-to se identifique como também se autentique. Eventualmente, a identificaçãoe a autenticação podem dar-se em um passo.

Em uma outra modalidade da invenção é particularmente vanta-joso que o número dos usuários de elevador, que ativaram uma solicitaçãode destino ou uma chamada de elevador e foram detectados em sua posi-ção, seja determinado e comparado com o número de usuários de elevadorque entraram em uma cabine de elevador. Desse modo, é possível verificarse existe uma diferença entre os números. Se o número dos usuários deelevador, que ativaram uma solicitação de destino ou chamada de elevadorou que foram detectados, divergir do número dos usuários de elevador queentraram em uma cabine de elevador, existe um risco de segurança maisalto.É particularmente vantajoso se, no caso de uma não-coincidên-cia da posição do usuário de elevador, que entrou na cabine de elevador,com a posição do usuário de elevador que ativou uma solicitação de destinoou uma chamada de elevador, que é atendida pela cabine de elevador, fortomada uma medida de segurança. Essa medida de segurança pode impli-car em uma fiscalização dos andares respectivos por câmaras de segurançainstaladas. Uma outra possibilidade é a fiscalização pessoal dos andaresrespectivos por forças de segurança.

Outras possibilidades consistem em influenciar o controle de e-levador e, opcionalmente, não atender mais as regiões na área de edifícioque apresentam um alto grau de segurança. Desse modo, é impedido, comeficiência, que usuários de elevador não autorizados cheguem a essas regi-ões de alta segurança.

Na detecção da posição de usuários de elevador, pode ser de-tectada tanto a posição espacial, como também uma posição temporal deum usuário de elevador em uma área de edifício. A posição espacial pode,nesse caso, ter um grau de resolução diferente. Desse modo, no caso maissimples, ela pode conter a informação do plano em que um usuário de ele-vador se encontra. Mas, também é possível, dividir um plano em diversossetores e, adicionalmente, à informação de plano, também ainda adicionaruma informação de setor. Alternativamente ou também em combinação coma posição espacial, pode ser detectada a posição temporal de um usuário deelevador. Desse modo, por exemplo, pode ser verificado quando um usuáriode elevador entrou em uma área do edifício em um momento e, depois deum período de tempo fixamente predeterminado, não ativou nenhuma solici-tação de destino ou chamada de elevador, esse usuário de elevador, possi-velmente, permanece, de modo não autorizado, em uma outra região do edi-fício. Além disso, desse modo é possível que usuários de elevador, aosquais é permitido um acesso às seções de edifício apenas em uma determi-nada janela de tempo, sejam submetidos a uma fiscalização mais alta emmomentos, nos quais eles normalmente não têm acesso à área do edifício.

Os usuários de elevador podem ser pessoas ou objetos. Os ob-jetos são transportados, de preferência, por pessoas. Pela fiscalização deum objeto sendo transportado, pode ser garantido que os objetos correspon-dentes só possam ser transportados nos planos do edifício previstos paraesse fim.

A tarefa é solucionada por uma instalação de elevador, quecompreende diversas cabines de elevador. Além disso, está disposto umdispositivo de detecção de posição na entrada do edifício e/ou na área deedifício e/ou nas cabines de elevador. A instalação de elevador compreendeterminais de entrada para introdução de uma chamada de elevador. Alémdisso, está previsto um controle de elevador, para controle das cabines deelevador individuais. Uma unidade de controle principal está ligada tantocom uma unidade de detecção como também com uma unidade de identifi-cação, uma unidade de autorização de acesso, terminais de entrada parachamadas de elevador e com as cabines de elevador.

A seguir, a invenção é explicada mais detalhadamente por meiode exemplos de modalidade, que estão representados esquematicamentenos desenhos. Nesse caso, mostram:

Figura 1 uma representação esquemática de uma instalação deelevador de acordo com a presente invenção;

Figura 2 um diagrama de operações para um processo de acor-do com a presente invenção.

A instalação de elevador de acordo com a invenção encontra-seem uma área de um edifício. A área de edifício é um edifício com diversosplanos, tal como um edifício de escritórios, um hospital, um centro de com-pras etc., ou é um complexo constituído de vários desses edifícios, tal comoum terreno de fábrica, uma instalação esportiva etc. A instalação de elevadorcompreende diversos elevadores, com uma ou mais cabines de elevador A1a A6 por poço de elevador. O poço de elevador estende-se por vários planos30, 40 da área de edifício. Nos diversos planos da área de edifício encon-tram-se acessos ao poço de elevador. Na figura 1, os acessos às cabines deelevador A1 a A3 estão dispostos no segundo plano 30, e os acesos às ca-bines A4 a A6 estão dispostos no primeiro plano 40. Os planos individuaistambém estão ligados, por exemplo, através de escadas rolantes e escadarias.

Em cada plano 30, 40 está previsto pelo menos um terminal deentrada 49, 50, para introdução de chamadas de elevador. Esses terminaisde entrada 49, 50 compreendem, por exemplo, um teclado de entrada e umdispositivo de exibição para exibição de uma cabine de elevador indicada,que atende a solicitação de destino ou a chamada de elevador. Os terminaisde entrada estão, vantajosamente, dispostos próximos aos acessos aos ele-vadores. Os terminais de entrada 49, 50 estão unidos através de linhas dedados eletrônicos com uma unidade de controle principal 31 da instalação deelevador. Desse modo, as chamadas de elevador são transmitidas a umaunidade de controle principal 31.

Além disso, um dispositivo de detecção de posição está dispostona área de edifício, que no caso mais simples está realizado por uma câme-ra 42 em uma região de entrada da área de edifício. No caso normal, o dis-positivo de detecção de posição consiste em uma pluralidade dessas cârne-ras, que estão instaladas em todo lugar na área de edifício. Vantajosamente,todos os caminhos acessíveis aos usuários de elevador na área de edifício.Nesse caso, cada câmera apresenta uma região de detecção específica.Câmeras adjacentes estão dispostas de tal modo que suas regiões de de-tecção se sobrepõem pelo menos em seções. Um usuário de elevador, quese move de uma primeira região de detecção para uma segunda região dedetecção adjacente, é, desse modo, só detectado pela primeira câmera, as-sim que ele atravessa uma região de sobreposição, ele é detectado pelasduas câmeras e, depois, apenas pela segunda câmera. Vantajosamente, ascâmeras estão ligadas com uma unidade de avaliação e um meio de arma-zenamento. As posições de usuários de elevador detectadas são avaliadaspela unidade de avaliação e depositados no meio de armazenamento comodados de posição espacial e temporal. Por avaliação dos sinais da câmerapode ser continuamente controlado onde um usuário de elevador se encon-tra, no momento, na área de edifício. Para a detecção dos usuários de ele-vador são apropriados câmeras de display de cristal líquido (LCD) digitais,mas também podem ser usados sensores de movimento, tais como detecto-res por infravermelho (IV) ou sensores por radar e ultra-som. A unidade deavaliação pode ser uma unidade calculadora padrão, com um programa paradetecção de sinais de câmera, na forma de imagens digitais. Um programade detecção desse tipo permite, por exemplo, uma diferenciação de diferen-tes usuários de elevador sobre uma imagem de câmera. Critérios de diferen-ciação são a cor, tamanho e forma de usuários de elevador ou também asdiferenças determináveis por comparações de imagens entre imagens dediversas câmeras ou entre imagens que foram feitas em momentos diferen-tes. Desse modo, pode ser determinado o número de usuários de elevadorpor imagem de câmera. Esse programa de detecção também permite a de-terminação da direção de movimento e velocidade de usuários de elevadorem imagens de câmera. Diversos desses programas de detecção são obte-níveis comercialmente.

Uma unidade de identificação compreende, por exemplo, umterminal de entrada 45 com um teclado numérico ou uma leitora de cartões44. Uma modalidade alternativa compreende uma leitora de chips 43 semfio, que pode consultar códigos armazenados, por exemplo, em chips de i-dentificação por radiofreqüência (RFID), que são portados pelos usuários deelevador. Através desse códigos trocados por esse modo, que são introduzi-dos, lidos do cartão ou do chip de RFID, um usuário de elevador é identifica-do. Depois de uma identificação por meio da unidade de identificação, épermitido um acesso à área de edifício por portas que se abrem ou roletas46 liberadas. Na identificação ou depois que um usuário de elevador tiverobtido acesso à área de edifício, é designada ao mesmo uma autorização deacesso por meio da unidade de autorização de acesso.

Além disso, a instalação de elevador compreende uma unidadede controle principal 31, na qual estão ligados todos os componentes da ins-talação de elevador. Mas, a unidade de controle principal também pode serrealizada por uma interação de diversas unidades de controle distribuídas. Aunidade de controle principal 31 está acoplada com uma unidade de segu-rança 32, que dispõe de diversos monitores 33, de unidades de alto-falante34 e sistemas de câmera 35. Os sistemas de câmera e de alto-falante 34, 35podem estar distribuídos sobre os planos 30 e 40 ou outros planos na áreade edifício.

Além disso, está representada esquematicamente na figura 1uma vista em detalhe de uma cabine de elevador A1-A6. A cabine de eleva-dor 36 está acoplada com a unidade de controle principal 31. Na cabine deelevador 36 encontra-se também um terminal de entrada 39 com um tecladonumérico e um dispositivo de exibição. Uma alternativa é representada poruma leitora de chip RFID 38. A cabine de elevador 36 é controlada por umcontrole de elevador 37, sendo que o controle de elevador 37 recebe suasordens também da unidade de controle principal 31. A unidade de controleprincipal 31 apresenta para cada elevador um perfil de transporte com todosos dados necessários para operação do elevador. Desse modo, um perfil detransporte compreende permanentemente dados atualizados sobre o núme-ro das chamadas de elevador, que estão associados à cabine de elevador36. Para cada chamada de elevador o perfil de transporte protocola o planode entrada e o plano de destino e também o momento no qual a solicitaçãode destino ou a chamada de elevador foi ativada. O perfil de transporte tam-bém indica a seqüência, na qual os destinos são acessados pela cabine deelevador 36. Por esse motivo, é particularmente vantajoso se também osdados de posição e a autorização de acesso de cada usuário de elevadorforem transmitidos à unidade de controle principal 31 e depositados no perfilde transporte. Desse modo, a unidade de controle 31 pode associar a cadasolicitação de destino ou chamada de elevador, ativada em um terminal deentrada 49, 50, exatamente uma posição de usuário de elevador temporal-mente atual e uma autorização de acesso do usuário de elevador. Para essefim, o dispositivo de detecção de posição e a unidade de controle principal31 estão unidos um ao outro através de uma linha de dados eletrônica, porexemplo, um sistema de barramento ou uma rede.

A seguir, é explicado um processo de acordo com a invenção,de acordo com a figura 2. Depois que um usuário de elevador, na forma deuma pessoa ou de um objeto a ser transportado tiver entrado na área de edi-fício ou tiver sido levado à área de edifício S10, é detectada a posição dousuário de elevador no passo S11 . Depois que a posição tiver sido detecta-da S11, por exemplo, através da câmera 42, o usuário de elevador é identifi-cado ou autenticado S12. Essa identificação ou autenticação dá-se, por e- xemplo, através de um terminal de entrada 45, através de uma leitora decartões de chip 44 ou através de um interface de chip RFID 43. Para autenti-cação do usuário de elevador, por exemplo, um sistema de detecção biomé-trico detecta um rosto, uma íris, uma impressão digital, voz etc. do usuáriode elevador. No passo Sl3 é fiscalizado se o usuário de elevador se identifi- cou ou autenticou corretamente e se sua posição foi detectada. No caso deo usuário de elevador não ter se identificado ou autenticado ou sua posiçãonão ter sido detectada, é tomada uma medida de segurança S21. Essa me-dida de segurança S21 pode compreender, por exemplo, que as portas deentrada ou roletas 46 ou barreiras de outro tipo sejam bloqueadas ou per- maneçam bloqueadas, para impedir uma entrada pela força de um usuáriode elevador não autorizado. Depois que o usuário de elevador tiver se identi-ficado ou autenticado e sua posição tiver sido detectada, é designada aomesmo, no passo S14, uma autorização de acesso. No caso mais simples,isso pode ser uma abertura de uma porta ou uma liberação de uma roleta 46.

Depois que o usuário de elevador tiver entrado corretamente naárea de edifício, ele pode deslocar-se, por exemplo, de um primeiro plano40, através de uma escada rolante 41, para um outro plano, por exemplo,um segundo plano 30. Nesse caso, a posição atual do usuário de elevador éconstantemente determinada pelo dispositivo de detecção. Dependendo doplano 30, 40, no qual o usuário de elevador se encontra, no passo S15 elepode introduzir em um terminal de entrada 49, 50 no plano correspondenteuma solicitação de destino ou chamada de elevador. Essa solicitação dedestino ou chamada de elevador é introduzida, por exemplo, através de um teclado numérico e transmitida à unidade de controle principal 31. A unidadede controle principal 31 designa, então, no passo S16, uma cabine de eleva-dor, que se encontra no plano correspondente e é representada, por exem-pio, pelo terminal de entrada 49 ou 50 em um dispositivo de exibição.

No passo S17, o usuário de elevador detectado entra na cabinede elevador que lhe foi designada.

Caso o usuário de elevador não tenha ativado uma solicitaçãode destino, mas uma chamada de elevador, no passo S18 o usuário de ele-vador ativa na cabine de elevador uma chamada de cabine.

Vantajosamente, no passo S19 é fiscalizado o número ou posi-ção dos usuários de elevador detectados na cabine de elevador. Isso se dá,vantajosamente, pelo programa de detecção do dispositivo de detecção deposição. Se, por exemplo, o número dos usuários de elevador, que se en-contram na cabine de elevador, não coincidir com o número de usuários deelevador, que foram designados a essa cabine de elevador, pode ser ativadauma medida de segurança S21. Alternativamente ou adicionalmente, nopasso S19 pode ser ativada uma medida de segurança, se a posição dosusuários de elevador na cabine de elevador não coincidir com a posição dousuário de elevador que ativou a solicitação de destino ou a chamada deelevador. No caso de uma medida de segurança, um departamento de segu-rança é informado, por exemplo, comutando os monitores 33 no departa-mento de segurança diretamente para os planos respectivos e emitindo nodepartamento uma mensagem perceptível.

No passo S20 é fiscalizado se todos os usuários de elevadordetectados, que são transportados na cabine de elevador, também dispõemde uma autorização de acesso para o local de destino. Se um dos usuáriosde elevador não possuir essa autorização de acesso, pode ser novamenteativada uma medida de segurança S21. Alternativamente ou adicionalmenteà medida de segurança S21, é possível influenciar o controle de elevador 37através da unidade de controle principal 31, de tal modo que a cabine deelevador 36 não segue para os planos relevantes de alta segurança. Umaoutra possibilidade é bloquear a cabine de elevador, de tal modo que os u-suários de elevador, que se encontram na cabine de elevador, não conse-guem sair. Uma outra possibilidade é transportar a cabine de elevador dire-tamente de volta para a região pública, para deixar sair os usuários de ele-vador. Uma outra possibilidade é seguir com a cabine de elevador para umaparada de segurança, onde pode dar-se uma verificação por pessoal de se-gurança.

No passo S22, os usuários de elevador detectados e fiscalizadosdesse modo são transportados com a cabine de elevador 36 para os locaisde destino.

Com a presente invenção, é possível um aumento da segurançaem áreas de edifícios. Particularmente, é possível impedir um movimentonão autorizado de usuários de elevador de regiões públicas para regiõesparticulares. Pela possibilidade de influenciar as cabines de elevador, as for-ças de segurança podem intervir precocemente e eficientemente e, dessemodo, impedir um acesso de usuários de elevador não autorizados a regiõesde alta segurança.

Além disso, é possível influenciar de modo dirigido o controle deelevador 37, através da unidade de controle principal 31, de modo que sãolevados em consideração exatamente os dados de controle, que correspon-dem aos usuários de elevador que se encontram na cabine. Desse modo, épossível, por exemplo, possibilitar uma operação de elevador aperfeiçoada,caso nem todos os usuários de elevador associados ao elevador tenhamentrado no elevador, sendo que, por exemplo, só são acessados exatamenteaqueles destinos que correspondem aos usuários de elevador efetivamentetransportados.

Claims

1. Processo para operar uma instalação de elevador para trans-porte de usuários de elevador em uma área de edifício, sendo que o proces-so compreende as etapas de:a) detectar a posição de usuários de elevador na área de edifício(S11),b) conferir uma autorização de acesso aos usuários de elevadora regiões do edifício (S14),c) ativar uma solicitação de destino por um usuário de elevadordetectado (S15),d) designar uma cabine de elevador que atende a solicitação dedestino (S16),e) entrada em uma cabine de elevador por pelo menos um usuá-rio de elevador detectado (S17),g) comparar se a posição do usuário de elevador, que entrou nacabine de elevador, coincide com a posição do usuário de elevador, que ati-vou a solicitação de destino (S19), eh) determinar se o usuário de elevador, que entrou na cabine deelevador, possui uma autorização de acesso para um local de destino cor-respondente à solicitação de destino (S20)ou, em vez dessas etapas, as seguintes etapas:a) detectar a posição de usuários de elevador na área de edifício(S11),b) conferir uma autorização de acesso aos usuários de elevadora regiões do edifício (S14),c) ativar uma chamada de elevador por um usuário de elevadordetectado (S15),d) designar uma cabine de elevador que atende a chamada deelevador (S16),e) entrada em uma cabine de elevador por pelo menos um usuá-rio de elevador detectado (S17),f) ativar uma chamada de cabine por um usuário de elevadordetectado (S18)g) comparar se a posição do usuário de elevador, que entrou nacabine de elevador, coincide com a posição do usuário de elevador, que ati-vou a chamada de elevador (S19), eh) determinar se o usuário de elevador, que entrou na cabine deelevador, possui uma autorização de acesso para um local de destino cor-respondente à chamada de cabine (S20).

2. Processo de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelopasso:i) ativar uma medida de segurança (S21), se no passo g) a posi-ção do usuário de elevador, que entrou na cabine de elevador, não coincidecom a posição do usuário de elevador que ativou a solicitação de destino ouchamada de elevador, ou se o usuário de elevador de acordo com o passoh) não possuir uma autorização de acesso para um local de destino corres-pondente ã solicitação de destino ou à chamada de elevador.

3. Processo de acordo com a reivindicação 1 ou 2, caracterizadopelo fato de que um usuário de elevador que ativa uma solicitação de desti-no ou uma chamada de elevador é identificado (S12).

4. Processo de acordo com uma das reivindicações 1 a 3, carac-terizado pelo fato de que um usuário de elevador que ativa uma solicitaçãode destino ou uma chamada de elevador é identificado e autenticado (S12).

5. Processo de acordo com uma das reivindicações 1 a 4, carac-terizado pelo fato de que o número dos usuários de elevador detectados eque ativam a solicitação de destino ou a chamada de elevador é determina-do e comparado com o número dos usuários de elevador que entraram emuma cabine de elevador.

6. Processo de acordo com uma das reivindicações 1 a 5, carac-terizado pelo fato de que no caso de uma não-coincidência da posição dousuário de elevador, que entrou na cabine de elevador, com a posição dousuário de elevador que ativou uma solicitação de destino ou chamada deelevador, que é atendido por essa cabine de elevador, é realizada uma me-dida de segurança (S21).

7. Processo de acordo com uma das reivindicações 1 a 6, carac-terizado pelo fato de que a posição compreende uma posição espacial e/ouuma posição temporal de um usuário de elevador na área de edifício.

8. Processo de acordo com uma das reivindicações 1 a 7, carac-terizado pelo fato de que o usuário de elevador é uma pessoa ou um objetoa ser transportado.

9. Instalação de elevador para realização do processo como de-finido em uma das reivindicações 1 a 8.