BRPI0618758A2

BRPI0618758A2 - lubrificante para cadeias transportadoras de produtos engarrafados

Info

Publication number: BRPI0618758A2
Application number: BRPI0618758-7A
Authority: BR
Inventors: Fabiola Morales Arriaga; Miguel Angel Arangua Morales; Samuel Serrano Salinas
Original assignee: Quimiproductos S A De C V
Priority date: 2005-11-18
Filing date: 2006-11-10
Publication date: 2011-09-13
Also published as: WO2007075078A1; US20080300156A1; MXNL05000087A

Abstract

LUBRIFICANTE PARA CADEIAS TRANSPORTADORAS DE PRODUTOS ENGARRAFADOS. A presente invenção refere-se a um lubrificante para cadeias transportadoras de produtos engarrafados, adequado para lubrificar mediante a aplicação direita sem diluir e de maneira descontínua em intervalos de tempo longos deixando uma capa ou filme sobre a superfície da cadeia transportadora. O lubrificante compõe-se de uma mistura homogênea de um ou mais fluidos de silicone como o polidimetilsíloxano emulsionado; um ou mais ácidos graxos como o ácido oléico, uma ou mais aminas como o produto tensioativo derivado de uma amina etoxilada; um ou mais hidrocarbonetos como os azeites minerais brancos; um ou mais emulsionantes como o monooleato de sorbitano; e um ou mais poliglicóis como o polialquileno glicol e alternativamente um microbicida.

Description

Relatório Descritivo da Patente de Invenção para "LUBRIFI- CANTE PARA CADEIAS TRANSPORTADORAS DE PRODUTOS EN- GARRAFADOS".

CAMPO TÉCNICO DA INVENÇÃO

A presente invenção refere-se a um lubrificante líquido que se

aplica direitamente sem diluição, e que pode produzir uma capa de lubrifi- cante que permite lubrificar, evitar a proliferação de gérmens e não reage com os produtos derramados, com os materiais das instalações, nem com os materiais dos continentes empregados nos produtos engarrafados.

O lubrificante se aplica nas cadeias transportadoras plásticas e

particularmente nas cadeias metálicas onde se Iubrificam eficientemente os pernos da cadeia. Estas cadeias são usadas geralmente no setor industrial, para transportar continentes de vidro, plástico, embalagens plasticizados, e latas mecânicas empregadas para envasilhar bebidas, alimentos ou outros produtos susceptíveis de ser engarrafados.

ANTECEDENTES DA INVENÇÃO

No presente as bebidas, alimentos ou produtos engarrafados estão disponíveis em vários tipos de continentes, como garrafas feitas de vidro, plástico ou PET, embalagens plasticizados, latas metálicas, etc. que durante seus processos de elaboração e enchido precisa-se que os conti- nentes vazios e/ou cheios sejam transportados de um lugar a outro pelas diferentes etapas do processo industrial ao que são sujeitados, empregando cadeias transportadoras elaboradas geralmente de aço inoxidável ou de plástico, o qual provoca um efeito de fricção constante que se apresenta en- tre as cadeias transportadoras e os continentes, entre os componentes das cadeias transportadores, assim como o choque mútuo entre os continentes ao momento de ser transportados.

Baseado no anterior, um efeito de fricção sem controle, produto de uma lubrificação inadequada das instalações de cadeias transportadoras, pode provocar uma série de situações desfavoráveis, tais como que os con- tinentes virem-se ou obstruam o passo um ao outro (ainda que as cadeias transportadoras continuem operando). Ou bem, além de provocar um incre- mento de ruído e descontinuidade na alimentação ou fornecimento de conti- nentes às etapas seguintes do processo, por exemplo, nas etapas de enchi- do ou etiquetado. Estas situações conduzem a diminuições na eficiência das etapas do processo, propiciam um desgaste prematuro das cadeias trans- portadoras e sobrecarregam a capacidade dos motores; tudo isso deve se a uma lubrificação inadequada.

No presente se empregam lubrificantes que se aplicam sobre as cadeias transportadoras para controlar o efeito da fricção, estes lubrificantes dividem-se em dois grupos principais:

1. Lubrificantes com base de sabão e 2. Lubrificantes com base de amina graxas.

A desvantagem comum e característica de todos estes grupos de lubrificantes é que para ser aplicados nas cadeias transportadoras preci- sam previamente ser diluídos em grandes quantidades de água, em concen- trações que vão de 0,1% a 1,0% de lubrificante sendo a água de 99,0% a 99,9% restante; em conseqüência, o alto consumo de água resulta em um alto custo operativo.

Outra desvantagem comum de ambos os grupos de lubrifican- tes, é suja baixa permanência na superfície das cadeias transportadoras, isso quer dizer que formam uma capa de lubrificante que tende a desapare- cer muito rápido e precisam ser aplicados em forma constante ou muito fre- qüentemente sobre as cadeias transportadoras; isto deve-se entre outras causas a estar diluídos em grandes concentrações de água.

Além disto, no caso específico dos lubrificantes em base de sa- bão, estes podem ser aplicados relativamente sem problemas, porém apre- sentam desvantagens como sua sensibilidade à dureza da água que provo- ca obstrução dos bocais do sistema de aplicação do lubrificante, por isso precisam usar preferentemente água suavizada o bem usar agentes acom- plexantes na sua composição, por exemplo, EDTA (ácido etilenodiamino te- traacético). Além disso, o emprego dos agentes acomplexantes provoca um impacto ao ambiente porque são pouco biodegradáveis.

Outra desvantagem dos lubrificantes em base de sabão é a for- mação excessiva de espuma e em conseqüência são um risco de acidente para o pessoal, além de dar mau aspecto às instalações, chãos e ao produto transportado.

Uma desvantagem adicional deste tipo de lubrificantes é que propiciam a proliferação de microrganismos e biomassas nas cadeias trans- portadoras, chãos e drenagens que obriga a fazer limpezas e saneamentos freqüentes das instalações.

No segundo tipo de lubrificantes em base a amina graxas, acha- se os lubrificantes em base a amina graxas primárias neutralizadas, aminas secundárias ou terciárias e os lubrificantes feitos de poliaminas.

Os lubrificantes em base de aminas apresentam como desvan- tagem adicional que seu efeito lubrificante é afeitado si eles são aplicados em cadeias transportadoras de alta velocidade, por isso sua aplicação é limi- tada a cadeias transportadoras de baixa ou meia velocidade.

Este tipo de lubrificantes não apresentam as desvantagens de reagir com a dureza da água ou de favorecer a proliferação de microorga- nismos ou biomassas em comparação com os lubrificantes em base de sa- bão, porém eles têm por sua composição baixa biodegrabilidade e, além dis- so, particularmente os lubrificantes em base de poliaminas por sua composi- ção eles tendem a reagir com o conteúdo do produto derramado sobre a ca- deia transportadora.

Algumas propostas de solução às limitações descritas no pará- grafo anterior propõem polialquilenoglicol como base para a composição do lubrificante. Alguns exemplos de soluções actuais são descritas a continua- ção:

Minyu Li, Person Hei Kim e Amy Haupert, nela Patente US- 6.855.676 B2, descrevem uma composição lubrificante para cadeias trans- portadoras que consta de polialquilenoglicol, ácido graxo e agentes neutrali- zantes.

Minyu Li, Person Hei Kim e Amy Haupert, nela Patentes US-

2004/0053793, descrevem uma composição lubrificante para cadeias trans- portadoras que consta de polialquilenoglicol, ácido graxo e agentes neutrali- zantes.

Minyu Li, Person Hei Kim e Amy Haupert, nela publicação do requerimento de Patentes US-2005/0059564, descrevem uma composição lubrificante para cadeias transportadoras que consta de polialquilenoglicol, ácido graxo, poliol monomérico e agentes neutralizantes.

SUMÁRIO DA INVENÇÃO

Em vista do descrito anteriormente, o propósito da presente in- venção é prover um lubrificante para cadeias transportadoras de produtos engarrafados de aplicação direita sem diluição que forma uma capa o filme lubrificante sobre a superfície da cadeia transportadora, onde a aplicação seja de maneira descontínua em intervalos de tempo longos entre aplica- ções, tal que o lubrificante para cadeias transportadoras esta formado por um ou mais fluidos de silicone; um ou mais ácidos graxos, uma ou mais ami- nas, um ou mais hidrocarbonetos, um ou mais emulsivos, e um ou mais poli- glicois.

DESCRIÇÃO DA INVENÇÃO

Os pormenores característicos e composição do lubrificante para cadeias transportadoras de produtos engarrafados descrevem se nos pará- grafos seguintes, com o propósito de definir as características e composição de dito lubrificante sem limitar seu alcance.

O lubrificante para cadeias transportadoras de produtos engarra- fados de acordo com a invenção mostra componentes que a sua vez poderi- am consistir em componentes múltiplas.

Os componentes são descritos individualmente a continuação, sem que necessariamente sejam descritos numa ordem de importância.

COMPONENTE I

O lubrificante para cadeias transportadoras de produtos engarra- fados contém um componente I, que é um ou mais fluidos de silicone. Os fluidos de silicone, siliconas ou termos siliconas designam a totalidade de produtos completamente sintéticos cujas moléculas estão constituídas por átomos alternados de silício e de oxigênio aos quais podem se fixar radicais orgânicos, de feito, as moléculas de silicones são encadeamentos de áto- mos de silício e oxigênio, porém aparece imediatamente a possibilidade de que uma molécula cubra a outra. Do anterior se compreende que dita estru- tura permite construir polímeros muito variados.

No caso do lubrificante para as cadeias transportadoras de pro- duetos engarrafados do presente invento estabelece-se uma estrutura de polímero sílico-orgânico com uma aparência líquida-oleosa que permite a lubrificação de elementos metálicos sem dissociação de moléculas e sem efeitos das variações de temperatura. Entre os fluidos de silicone emprega- dos, temos os providos por General Electric tais como os dimetilfluidos das séries SF-96 e SF-78350; os fluidos aquilfenila das séries SF-1147, SF- 8843, SF-1154 e SF-1550; os fluidos organofuncionais das séries SF-1705, SF-1708, SF-1923 e SF-1921; os fluidos hidróxi e os fluidos metóxi. Prefe- rentemente empregando fluído de alquilfenilas no presente invento para apli- cá-lo sobre cadeias transportadoras metálicas, com o fim de penetrar nas áreas trabalhosas de alcançar.

Outros fluidos de silicone que podem ser empregados como componente I são: polidimetilsiloxano, dimetilsiloxano, alquisiloxano, fenilsi- loxano, clorosilanos e emulsões de silicone formadas de metildimetilsilicone, alquilsiloxanos, arilsiloxano e clorosilanos que por suas características quí- micas contribuem ao lubrificante as propriedades de fácil aplicação, baixa tensão superficial, são excelentes repelentes da água, têm alta estabilidade à temperatura, boa lubrificação e usam-se em baixas concentrações.

COMPONENTE II

O lubrificante para cadeias transportadoras de produtos engarra- fados contém um componente II, que é um ou mais ácidos graxos, que in- crementa a Iubricidade do lubrificante da presente invenção, para que poda ser empregado em continentes de materiais diversos como vidro, plástico envasilamento plasticizado, etc.

O ácido graxo consta de uma cadeia alquílica com um grupo carboxílico terminal, tem uma configuração mais simples de uma cadeia li- neal completamente saturada. Os ácidos graxos estão classificados em áci- dos graxos de cadeia curta, média e comprida, e por seu grado de saturação dividem-se em saturados e insaturados, e estes últimos dividem se em mo- noinsaturados e poliinsaturados.

O lubrificante para cadeias transportadoras de produtos engarra- fados emprega ácidos graxos de 8 a 22 átomos de carbono que podem ser saturados, insaturados ou substituídos. Entre os ácidos graxos saturados podem ser, por exemplo, o ácido caprílico de 8 átomos de carbono, o ácido cáprico de 10 átomos de carbono, o ácido undecílico de 11 átomos de car- bono, o ácido láurico de 12 átomos de carbono, o ácido tridecílico de 13 á- tomos de carbono, o ácido mirístico de 14 átomos de carbono, o ácido palmí- tico de 16 átomos de carbono, o ácido esteárico de 18 átomos de carbono; entre os ácidos graxos monoinsaturados podem ser, por exemplo, o ácido lauroleíco de 12 átomos de carbono, o ácido miristoleíco de 14 átomos de carbono, o ácido palmitoleíco de 16 átomos de carbono e preferentemente o ácido oléico de 18 átomos de carbono; entre os ácidos graxos poliinsatuar- dos podem ser, por exemplo, o ácido linoleíco (diinsaturado) de 18 átomos de carbono e o ácido linolênico (triinsaturado) de 18 átomos de carbono e entre os ácidos graxos substituídos podem ser, por exemplo, o ácido ricino- leíco de 18 átomos de carbono substituído por hidróxido.

Também os ácidos graxos misturados como os derivados de gorduras e azeites podem ser empregados no lubrificante da invenção, por exemplo, o ácido graxo de azeite de coco ou o ácido graxo de resina líquida.

COMPONENTE Ill

O lubrificante para cadeias transportadoras de produtos engarra- fados contém um componente III, que atua como surfactante, o qual é uma ou mais aminas derivadas de um ácido graxo que se caracteriza por ter gru- pos alquialifáticos de 8 a 22 átomos de carbono que têm um ou mais grupos polietoxílados.

O lubrificante para cadeias transportadoras de produtos engarra- fados emprega preferentemente um produto tensoativo derivado de uma a- mina etoxilada, que tem como função atuar como agente surfactante e está associado com a porção graxa da molécula para contribuir ao lubrificante homogeneidade, Iubricidade e para servir como agente emulsionante e u- mectante.

Entre os produtos mencionados foram achados, por exemplo, a amina etoxilada de coco, a amina alquil etoxilada de coco, a amina alquil etoxilada de ácido oléico, a amina alquil etoxilada de ácido esteárico, a ami- na alquil etoxilada graxa e a amina alquil etoxilada de soja.

COMPONENTE IV

O lubrificante para cadeias transportadoras de produtos engarra- fados contém um componente IV como dissolvente, o qual pode ser um ou mais azeites minerais ou hidrocarbonetos tanto alifáticos como benzênicos ou misturas dos mesmos. Com respeito ao hidrocarboneto alifático satura- do, linear ou ramificado, podem ser, por exemplo, alcanos da fórmula geral CnH2n+2 como o heptano, octano, nonano, decanos, pentadecanos; alquenos da formula geral CnH2n como o eteno, propeno, buteno, penteno; e alquinos da formula geral CnH2n-2 como o etino, propino, butino, pentino. Entre os hi- drocarbonetos alifáticos, os preferidos são os azeites minerais brancos de alta pureza, especialmente formulados para processos farmacêuticos e apli- cações na indústria da agricultura. Alguns hidrocarbonetos benzênicos po- dem ser, por exemplo, os da formula geral CnH2n-6 como o benzeno, tolueno, xilenos, e isômeros.

COMPONENTE V

O lubrificante para cadeias transportadoras de produtos engarra- fados contém, como componente V, um emulsionante não iônico com carac- terísticas lipofílicas, ideal para preparar emulsões de água en azeite com desempenho balanceado lipófilo e hidrófilo. O tipo de emulsionante desem- penha aqui um papel importante na estabilidade da emulsão e é vantajoso escolhê-lo no grupo que compreende os sistemas constituídos por esters de sorbitan e ésteres de sorbitano etoxilados. Entre os agentes etoxilados cita- mos, entre outros, o monooleato de sorbitano, monolaurato de sorbitano, monoestearato de sorbitan, triestearato de sorbitan, trioleato de sorbitano polioxietilenados com 14 a 40 mois de oxido de etileno, o monoolaurato de sorbitano etoxilado com 11 a 40 mois de oxido de etileno, o monooleato de polietilenoglicol de peso molecular compreendido ente 480 e 1200 e o nonil- fenol etoxilado com 6 a 50 mois de óxido de etileno.. COMPONENTE VI

O lubrificante para cadeias transportadoras de produtos engarra- fados contem como componente V um polímero selecionado de copolíme- ros de bloco de poliglicol, particularmente o polialquilenoglicol ou qualquer outro óxido de polialquilenoglicol de alto peso molecular hidrossolúvel. O polialquilenoglicol tem uma estrutura geral como a indicada a continuação:

<formula>formula see original document page 9</formula>

onde:

R1 é hidrogênio ou alquilo de C1 a C4;

R2 é hidrogênio, metila, ou suas misturas; e

η é um número inteiro.

Quando R2 é hidrogênio estes materiais são polímeros de óxido de etileno que são também conhecidos como polietilenglicóis. Quando R2 é metila, estes materiais são polímeros de óxido de propileno, que são tam- bém conhecidos como polipropilenoglicóis. Quando R2 é metila, compreen- de-se também que podem existir vários isômeros de posição do polímero resultante. Os preferidos para ser usados no lubrificante do invento são os polialquilenoglicóis, polietilenoglicóis, polipropilenoglicóis, e suas misturas.

COMPONENTES OPCIONAIS

O lubrificante para cadeias transportadoras de produtos engar- rafados pode conter opcionalmente um microbicida para evitar a proliferação de microorganismos tanto no lubrificante mesmo como na cadeia transporta- dora. Entre os microbicidas empregados temos as isotiazolinonas, o formal- deído, o gluteraldeído, etc.

MISTURA

O lubrificante para cadeias transportadoras de produtos engarra- fados combina os componentes I, II, III, IV, V y Vl nas seguintes concentra- ções de percentagem em peso:

(a) do % ao 50% do fluido de silicone (componente I);

(b) do 5% ao 80% do ácido graxo (componente II); (c) do 2% ao 50% da amina (componente III);

(d) do 5% ao 50% do hidrocarboneto (componente IV);

(e) do 5% ao 30% do monooleato de sorbitano (componente V);e

(f) do 10% ao 80% de polialquilenoglicol (componente VI). Uma formula do lubrificante para cadeias transportadoras de

produtos engarrafados da invenção, mostra o seguinte conteúdo em concen- tração de porcentagem em peso:

(a) do 1% ao 10% de polidimetilsiloxano (componente I);

(b) do 5% ao 25% de ácido oléico (componente II);

(c) do 2% ao 15% da amina alquil etoxilada de soja (compo- nente III);

(d) do 5% ao 20% do hidrocarboneto (componente IV);

(e) do 5% ao 15% do monooleato de sorbitano (componente V); e

(f) do 20% ao 50% de polialquilenoglicol (componente VI).

A tabela 1 mostra exemplos da composição do lubrificante para cadeias transportadoras de produtos engarrafados mostrando a porcenta- gem em peso de cada componente:

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Tabela 1

MODO DE PREPARAÇÃO

O lubrificante para cadeias transportadoras de produtos engarra- fados prepara-se misturando primeiramente o hidrocarboneto (componente IV) com o fluido de silicone (componente I), procedendo depois a agitá-lo; agregando o ácido graxo (componente II) e a amina (componente III). Final- mente agrega-se à mistura o monooleato de sorbitano (componente V) e o polialquilenoglicol (componente VI), MODO DE APLICAÇÃO

O lubrificante para cadeias transportadoras de produtos engarra- fados aplica-se direitamente sobre a superfície da cadeia plástica e/ou metá- lica sem adições extras de solventes. Isto se faz preferentemente com uma brocha de plástico com cerdas de náilon (cujo grosso seja aproximadamente de 0,38 mm) que permite uma distribuição adequada do lubrificante no com- prido da cadeia transportadora para formar uma capa ou filme durável de lubrificante sobre a superfície da mesma.

Outra forma de aplicação é mediante o emprego de aspersões manuais ou automáticos que aspergem a superfície da cadeia transportado- ra com o lubrificante.

Em ambos casos aplica-se lubrificante direitamente sem diluir sobre a cadeia transportadora para formra uma capa de lubrificante que ade- re-se à superfície da cadeia transportadora por um período que pode ser até de 8 horas.

MEDIÇÃO DO COEFICIENTE DE FRICÇÃO NO LABORATÓRIO

O coeficiente de fricção, definido como a força que exercem os continentes contra o movimento da cadeia transportadora dividido por o peso dos continentes, medido durante as provas de laboratório com uma dose de lubrificante de 3 a 10 mililitros é de 0,07 a 0,12. O coeficiente de fricção obti- do mediante a aplicação do lubrificante da invenção, obtém-se no laboratório mediante o emprego de um determinado número de garrafas cheias sobra uma cadeia transportadora para provocar uma força de tensão, medida com um dinamômetro. As garrafas cheias seguram-se mediante um cinto e o cin- to segura-se a un dinamômetro; se faz funcionar a cadeia transportadora depois da aplicação direita do lubrificante; lêem-se as medições do dinamô- metro cada 5 ou 10 minutos segundo requeira-se até consumir o lubrificante. O coeficiente de fricção calcula-se mediante a media das leituras do dina- mômetro, dividido por o peso total em gramas das garrafas cheias.

As tabelas 2, 3 e 4 mostram os resultados das provas de labora- tório realizadas empregando as composições do lubrificante do presente in- vento. Condições das provas de lubrificacão:

Cadeia de aço inoxidável

Velocidade 40,8 m/min

Coeficiente de fricção = valor/peso total das garrafas

Peso total das garrafas de vidro = 2,898.7 gr

Peso total das garrafas de PET = 4,212.1 gr

Peso total do aço = 3,000 gr

Equipo de medição: dinamômetro marca EXTECH

<table>table see original document page 12</column></row><table>

Tabela 2

<table>table see original document page 12</column></row><table>

Tabela 3

<table>table see original document page 12</column></row><table> Tabela 4 Baseado nas alternativas de composição descritas anteriormen- te do lubrificante para cadeias transportadoras de produtos engarrafados, contempla-se que as modificações dos ambientes de aplicação e composi- ção descritas, assim como os ambientes de aplicação e composição alterna- tivos serão consideradas evidentes para um versado na técnica da técnica do lubrificante para cadeias transportadoras de produtos engarrafados. Por esta causa contempla-se que as reivindicações abarcam ditas modificações e alternativas que estejam dentro do alcance do lubrificante do presente invenção.

Claims

1. Lubrificante para cadeias transportadoras de produtos engar- rafados de aplicação direita sem diluição que forma uma capa ou filme lubri- ficante sobre a superfície da cadeia transportadora, onde a aplicação seja de maneira descontínua em intervalos de tempo prolongados ente aplicações, onde dito lubrificante para cadeias transportadoras de produtos engarrafados compreende: um ou mais fluidos de silicone; um ou mais ácidos graxos; uma o mais aminas; um ou mais hidrocarbonetos; um ou mais emulsionantes; e um ou mais poliglicóis.

2. Lubrificante para cadeias transportadoras de produtos engar- rafados de acordo com a reivindicação 1, onde ademais compreende um microbicida selecionado de um grupo que consiste em isotiazolinonas, for- maldeído, gluteraldeído e misturas dos mesmos.

3. Lubrificante para cadeias transportadoras de produtos engar- rafados de acordo com a reivindicação 1, onde o dito fluido de silicone com- preende um alcance de aproximadamente 1% a aproximadamente 10%.

4. Lubrificante para cadeias transportadoras de produtos engar- rafados de acordo com a reivindicação 1, onde o dito fluido de silicone é se- lecionado de um grupo que consiste em polidimetilsiloxano, dimetilsiloxano, alquisiloxano, fenilsiloxano, clorosilanos, emulsões de silicone formadas de metildimetilsilicon, alquilsiloxanos, arilsiloxano, clorosilanos e misturas dos mesmos.

5. Lubrificante para cadeias transportadoras de produtos engar- rafados de acordo com a reivindicação 4, onde o dito fluido de silicone é po- lidimetilsiloxano e compreende um alcance de aproximadamente 1% a apro- ximadamente 10%.

6. Lubrificante para cadeias transportadoras de produtos engar- rafados de acordo com a reivindicação 1, onde o dito ácido graxo compreen- de um alcance de aproximadamente 5% a aproximadamente 25%.

7. Lubrificante para cadeias transportadoras de produtos engar- rafados de acordo com a reivindicação 1, onde o dito ácido graxo é de 12 átomos a 22 átomos de carbono.

8. Lubrificante para cadeias transportadoras de produtos engar- rafados de acordo com a reivindicação 7, onde o dito ácido graxo é ácido oléico e compreende um alcance de aproximadamente 5% a aproximada- mente 25%.

9. Lubrificante para cadeias transportadoras de produtos engar- rafados de acordo com a reivindicação 1, onde a dita amina compreende compreende um alcance de aproximadamente 2% a aproximadamente 15%.

10. Lubrificante para cadeias transportadoras de produtos engar- rafados de acordo com a reivindicação 1, onde a dita amina é um produto tensioativo derivado de uma amina etoxilada e compreende um alcance de aproximadamente 2% a aproximadamente 15%.

11. Lubrificante para cadeias transportadoras de produtos engar- rafados de acordo com a reivindicação 10, onde o dito produto tensioativo derivado de uma amina etoxilada é selecionado de um grupo que consiste em amina etoxilada de coco, uma amina alquil etoxilada de coco, uma amina alquil etoxilada de ácido oléico, uma amina alquil etoxilada de ácido esteári- co, uma amina alquil etoxilada graxa, uma amina alquil etoxilada graxa e misturas das mesmas.

12. Lubrificante para cadeias transportadoras de produtos engar- rafados de acordo com a reivindicação 1, onde o dito hidrocarboneto com- preende um alcance de aproximadamente 5% a aproximadamente 20%.

13. Lubrificante para cadeias transportadoras de produtos engar- rafados de acordo com a reivindicação 1, onde o dito hidrocarboneto é sele- cionado de um grupo que consiste em hidrocarbonetos alifáticos, hidrocar- bonetos benzênicos, álcoois e misturas dos mesmos.

14. Lubrificante para cadeias transportadoras de produtos engar- rafados de acordo com a reivindicação 1, onde o dito emulsionante é monoo- Ieato de sorbitano e compreende um alcance de aproximadamente 5% a aproximadamente 15%.

15. Lubrificante para cadeias transportadoras de produtos engar- rafados da reivindicação 1, onde o dito poliglicol é polialquilenoglicol e com- preende um alcance de aproximadamente 20% a aproximadamente 50%.

16. Lubrificante para cadeias transportadoras de produtos engar- rafados de acordo com a reivindicação 15, onde o dito polialquilenoglicol é selecionado de um grupo que consiste em polialquilenoglicol, polietilenogli- col, polipropilenglicol e misturas dos mesmos.

17. Lubrificante para cadeias transportadoras de produtos engar- rafados de acordo com a reivindicação 1, onde o dito lubrificante é aplicado direitamente sem diluir sobre a superfície da cadeia transportadora mediante o emprego de uma brocha plástica com cerdas ou por aspersão usando bo- cais.

18. Lubrificante para cadeias transportadoras de produtos engar- rafados de acordo com a reivindicação 17, onde as ditas cerdas da brocha plástica são de náilon.