BRPI0704863B1 - Instalação de transporte para transportar carga por meio de uma correia transportadora - Google Patents
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Abstract
instalação de transporte para transportar carga por meio de uma correia transportadora. uma instalação de transporte para transportar carga tem uma correia transportadora que é guiada sobre tambores de deflexão nas duas extremidades da instalação e que é formada com um par de primeiros cabos de suporte que são sustentados por suportes que são colocados estrategicamente na instalação e em que existem suportes fixados para um par de segundos cabos de suporte e para um par de terceiros cabos de suporte. a correia transportadora tem barras de suporte com roletes de suporte montados em cada extremidade. os roletes de suporte da parte de avanço da correia transportadora rolam ao longo dos segundos cabos de suporte e os roletes de suporte da parte de retorno rolam ao longo dos terceiros cabos de suporte. são fornecidas primeiras estruturas de suporte, as quais sustentam os segundos cabos de suporte de maneira tal que eles se estendem ao longo de curvas catenárias entre os suportes, e segundas estruturas de suporte, as quais sustentam os terceiros cabos de suporte de maneira tal que eles se estendem mais ou menos de forma retilinea ao longo do curso da instalação.
Description
ANTECEDENTES DA INVENÇÃO
Campo da Invenção
A presente invenção diz respeito a uma instalação de transporte para transportar carga por meio de uma correia transportadora que é guiada sobre tambores de deflexão nas duas extremidades da instalação, e que é formada com um par de primeiros cabos de suporte que são sustentados por suportes fornecidos na instalação e em que são fixados dispositivos de suporte para um par de segundos cabos de suporte e para um par de terceiros cabos de suporte. A correia transportadora é configurada com barras transversais que carregam roletes de funcionamento montados em cada uma de suas extremidades. Além disso, os roletes de funcionamento da parte de avanço de suporte de carga da correia transportadora rolam ao longo dos segundos cabos de suporte e os roletes de funcionamento da parte de retorno não carregada da correia transportadora rolam ao longo dos terceiros cabos de suporte .
Uma instalação de transporte como esta é conhecida, por exemplo, a partir da patente US 6.935.490 B2 do mes2 mo requerente e da sua contraparte européia EP 1452466 Al. Essa instalação de transporte tem um par de primeiros cabos de suporte que são sustentados por suportes e em que são fixadas estruturas de suporte, as quais sustentam um par de segundos cabos de suporte e um par de terceiros cabos de suporte. A correia transportadora é aqui projetada com barras de suporte que são orientadas transversalmente à direção de movimento da correia transportadora e tendo roletes de suporte localizados em cada uma de suas extremidades, sendo que os roletes de suporte da parte de avanço carregada da correia transportadora rolam ao longo dos segundos cabos de suporte e os roletes de suporte da parte de retorno não carregada da correia transportadora rolam ao longo dos terceiros cabos de suporte.
Tais instalações de transporte, que podem ser grandes em comprimento, têm suportes para sustentar o par de primeiros cabos de suporte ao longo do curso da instalação. Entre estes suportes, todos os cabos de suporte e a correia transportadora funcionam ao longo de curvas catenárias. Uma vez que a correia transportadora aqui está sujeita a um carregamento muito alto à medida que ela se desloca sobre os suportes, é necessário que ela seja guiada sobre roletes de suporte nas regiões dos suportes. Uma vez que este carregamento ocorre tanto no lado da parte de avanço carregada da correia transportadora quanto no lado da parte de retorno não carregada da correia transportadora, ambas as partes da correia transportadora têm assim que ser guiadas sobre roletes de suporte na região dos suportes. A fim de também ser possível suportar a parte de retorno da correia transportadora, a correia transportadora tem que ser girada na direção ascendente a j usante da estação de descarregamento. Entretanto, isto significa que um respectivo dispositivo de giro tem que ser fornecido na instalação de transporte a jusante da estação de descarregamento e a montante da estação de carregamento, dando origem à despesa de projeto adicional e também, durante operação da instalação de transporte, à despesa de manutenção adicional.
SUMÁRIO DA INVENÇÃO
Desta maneira, é um objetivo da invenção fornecer uma instalação de transporte para transportar carga por meio de uma correia transportadora que supere as desvantagens mencionadas anteriormente dos dispositivos e métodos conhecidos até agora deste tipo geral e que proporcione uma instalação de transporte na qual a parte de retorno não necessita ser suportada por roletes de suporte, em cujo caso não existe necessidade de nenhum dispositivo de giro.
Com os objetivos indicados anteriormente e outros em vista é fornecida, de acordo com a invenção, uma instalação de transporte para transportar carga, compreendendo:
uma correia transportadora sem fim guiada em volta de tambores de deflexão em extremidades finais da instalação e se estendendo ao longo de uma parte de avanço e de uma parte de retorno;
um ou mais suportes e um par de primeiros cabos de suporte sustentados pelos suportes;
dispositivos de suporte fixados aos primeiros ca4 bos de suporte para carregar um par de segundos cabos de suporte e um par de terceiros cabos de suporte;
a correia transportadora incluindo barras de suporte com roletes de suporte montados em cada extremidade da mesma, os roletes de suporte da parte de avanço da correia transportadora rolando ao longo dos segundos cabos de suporte e os roletes de suporte da parte de retorno da correia transportadora rolando ao longo dos terceiros cabos de suporte;
os dispositivos de suporte incluindo primeiras estruturas de suporte carregando os segundos cabos de suporte se estendendo ao longo de curvas catenárias entre os suportes, e segundas estruturas de suporte carregando os terceiros cabos de suporte se estendendo substancialmente de forma retilinea ao longo de um curso da instalação.
Em outras palavras, os objetivos da invenção são alcançados pela provisão de primeiras estruturas de suporte, as quais sustentam os segundos cabos de suporte de maneira tal que eles funcionam do mesmo modo ao longo de curvas catenárias entre os suportes, e pela provisão de segundas estruturas de suporte, as quais sustentam os terceiros cabos de suporte de maneira tal que eles funcionam mais ou menos de forma retilinea ao longo do curso da instalação.
Uma vez que os segundos cabos de suporte funcionam do mesmo modo ao longo de curvas catenárias, eles podem executar do mesmo modo funções de suporte. Uma vez que, ao contrário, os terceiros cabos de suporte funcionam mais ou menos de forma retilinea, eles executam predominantemente fun5 ções de guia para a parte de retorno não carregada da correia transportadora. Uma vez que a parte de retorno se desloca mais ou menos de forma retilínea como um resultado, não existe necessidade de ela ser guiada sobre roletes de suporte. Além disso, por este motivo não existe necessidade de a correia transportadora ser girada na direção ascendente a jusante da estação de descarregamento, em cujo caso não existe necessidade de nenhum dispositivo de giro.
As primeiras estruturas de suporte, as quais são fixadas diretamente nos primeiros cabos de suporte, são preferivelmente pelo menos mais ou menos da mesma altura, como um resultado de que o perfil de altura dos segundos cabos de suporte ao longo da instalação é mais ou menos igual ao perfil dos primeiros cabos de suporte. Além disso, preferivelmente as segundas estruturas de suporte são pelo menos mais ou menos da mesma altura, e elas são fixadas nas primeiras estruturas de suporte por meio de elementos de suporte, estes elementos de suporte sendo de diferentes comprimentos ao longo do curso da instalação, em cujo caso os terceiros cabos de suporte funcionam mais ou menos de forma retilínea ao longo do curso da instalação. Como uma alternativa, as segundas estruturas de suporte são fixadas do mesmo modo nos primeiros cabos de suporte.
De acordo com uma modalidade preferida adicional, os primeiros cabos de suporte são formados por uma pluralidade de cabos de suporte paralelos. Além disso, também é possível para os segundos cabos de suporte ser formados por uma pluralidade de cabos de suporte arranjados pelo menos mais ou menos horizontalmente um ao lado do outro, os roletes de suporte fornecidos nas barras de suporte sendo deslocados axialmente uns em relação aos outros de maneira tal que os roletes de suporte de uma primeira barra de suporte rolam ao longo de primeiros cabos de suporte do segundo par de cabos de suporte e os roletes de suporte de uma barra de suporte seguinte rolam ao longo de segundos cabos de suporte do segundo par de cabos de suporte.
Outros recursos que são considerados como característicos para a invenção estão expostos nas reivindicações anexas.
Embora a invenção esteja ilustrada e descrita neste documento como incorporada em instalação de transporte para transportar carga por meio de uma correia transportadora, não se pretende, apesar disso, que ela seja limitada aos detalhes mostrados, uma vez que várias modificações e mudanças estruturais podem ser feitas na mesma sem fugir do espírito da invenção e dentro do escopo e faixa de equivalências das reivindicações.
A construção e método de operação da invenção, entretanto, juntamente com objetivos e vantagens adicionais da mesma serão mais bem entendidos a partir da descrição a seguir de modalidades específicas quando lidos em conexão com os desenhos anexos.
DESCRIÇÃO RESUMIDA DAS DIVERSAS VISTAS DOS
DESENHOS
A Figura 1 mostra uma vista lateral de uma instalação de transporte de acordo com a invenção;
A Figura ΙΑ mostra um detalhe da instalação de transporte de acordo com a Figura 1, tal como visto na direção longitudinal da instalação;
A Figura 2 é uma vista lateral de uma parte da instalação de transporte de acordo com a Figura 1, em uma escala ampliada em relação à Figura 1;
A Figura 2A é uma vista em uma direção longitudinal da instalação;
A Figura 3 é uma vista lateral de um detalhe adicional da instalação de transporte de acordo com a Figura 1;
e
A Figura 4 é uma ilustração axonométrica de uma variante da instalação de transporte de acordo com a Figura
1.
DESCRIÇÃO DETALHADA DA INVENÇÃO
Referindo-se agora detalhadamente às Figuras dos desenhos e primeiro, particularmente, à Figura 1 e à Figura IA do mesmo, está mostrado um esquema de uma instalação de transporte que transporta carga de uma estação de carregamento A para uma estação de descarregamento B. É fornecida com este propósito uma correia transportadora continua 1 que é deslocada, ao longo de pelo menos um par de primeiros cabos de suporte 2, da estação de carregamento A para a estação de descarregamento B e de volta da última para a estação de carregamento A. A parte de avanço la da correia transportadora 1 é aqui guiada, ao longo do curso da instalação de transporte, sobre os roletes de suporte 31 localizados em pelo menos um suporte 3. Além disso, os tambores de deflexão e 12, sobre os quais a correia transportadora 1 se desloca, estão localizados na estação de carregamento A e na estação de descarregamento B. 0 pelo menos um par de cabos de suporte 2 e a parte de avanço la da correia transportadora 1 funcionam aqui ao longo de curvas catenárias.
No caso de instalações de transporte conhecidas deste tipo, tanto a parte de avanço da correia transportadora quanto a parte de retorno da correia transportadora são guiadas sobre pelo menos um suporte. Uma vez que, no caso de instalações de transporte de técnica anterior deste tipo, a correia transportadora é projetada com câmaras abertas para cima para acomodar a carga, enquanto que ela tem uma superfície planar somente em seu lado inferior, é necessário, no caso de tais instalações de transporte, fornecer a jusante da estação de descarregamento, em que a correia transportadora é guiada sobre um tambor de deflexão e como um resultado as câmaras de transporte ficam abertas na direção para baixo, um dispositivo de giro, o qual gira a correia transportadora na direção ascendente a fim de ser possível para a correia transportadora ser guiada por meio de sua superfície inferior sobre os roletes de suporte fornecidos no pelo menos um suporte. Além disso, é então necessário fornecer do mesmo modo um dispositivo de giro para girar a correia transportadora de novo a montante da estação de descarrega25 mento, em conseqüência de que a correia transportadora é guiada sobre um tambor de deflexão localizado na estação de carregamento e poder assim ser carregada na estação de carregamento .
A fim de ser possível, ao contrário, para a instalação de transporte de acordo com o pedido dispensar os dispositivos de giro na estação de descarregamento e na estação de carregamento, a parte de retorno lb da correia transpor5 tadora da instalação de transporte de acordo com a invenção, em vez de ser guiada sobre o pelo menos um suporte 3, é fixada no pelo menos um par de primeiros cabos de suporte 2 por meio de dispositivos de suporte 4 de diferentes comprimentos de maneira tal que ela se desloca mais ou menos de forma retilínea entre a estação de descarregamento B e a estação de carregamento A.
Como pode ser visto a partir das Figuras 2 e 2A, a instalação de transporte contém o par de primeiros cabos de suporte 21 e 21a, nos quais são fixados os dispositivos de suporte 4 para as duas partes la e lb da correia transportadora 1. Os dispositivos de suporte 4 compreendem as primeiras estruturas de suporte 41, as quais são fixadas nos primeiros cabos de suporte 21 e 21a e em que é fixado o par de segundos cabos de suporte 22 e 22a, por meio do qual a parte de avanço la da correia transportadora 1 é deslocada. Com este propósito, são fornecidas na correia transportadora 1 as barras de transporte 10 espaçadas lado a lado, em que são montados os roletes de suporte 13 e 13a que, no caso da parte de avanço la da correia transportadora 1, rolam sobre os dois cabos de suporte 22 e 22a.
Além disso, as segundas estruturas de suporte 42 são fixadas em cada caso nas primeiras estruturas de suporte 41 pelos elementos de suporte 40, tais como correntes ou ca10 bos, e estas segundas estruturas de suporte sustentam um par de terceiros cabos de suporte 23 e 23a, ao longo dos quais os roletes de suporte 13 e 13a da parte de retorno lb da correia transportadora 1 rolam.
Os cabos de suporte 21 e 21a e os cabos de suporte e 22a funcionam ao longo de curvas catenárias através da extensão longitudinal da instalação de transporte. Uma vez que os elementos de suporte 40 espaçados lado a lado fornecidos ao longo da extensão longitudinal da instalação de transporte são de diferentes comprimentos verticais, os cabos de suporte 23 e 23a, ao contrário, funcionam mais ou menos de forma retilinea entre a estação de descarregamento B e a estação de carregamento A, como um resultado do movimento da parte de retorno lb da correia transportadora 1 não passar por nenhuma deflexão, em cujos pontos a correia transportadora teria que ser guiada sobre roletes de suporte.
Deve ser salientado, além do mais, que, a fim de proteger o pessoal de manutenção, as estruturas de suporte
41 e 42 são projetadas com as cercas 5, as quais compreendem os postes 51 e os cabos de travejamento 52.
A Figura 3 mostra que os primeiros cabos de suporte 21 e 21a e também os segundos cabos de suporte 22 e 22a são sustentados pelos suportes 3, e que também estão monta25 dos nos suportes 3 os roletes de suporte 31, por meio dos quais a parte de avanço la da correia transportadora 1 é guiada, e assim suportada, na região dos suportes 3.
A Figura 4 será usada a seguir neste documento pa11 ra explicar uma variante da instalação de transporte de acordo com as Figuras 2 e 2A.
No caso desta modalidade, os primeiros cabos de suporte são formados, em cada caso, por dois cabos de supor5 te 21, 21' e 21a, 21a', nos quais as estruturas de suporte 41 são fixadas. Além disso, o segundo par de cabos de suporte, sustentado pelas estruturas de suporte 41, é do mesmo modo formado em cada caso por dois cabos de suporte 22, 22' e 22a, 22a', os quais são localizados horizontalmente um ao lado do outro. Além do mais, os roletes de suporte 13 e 13a sucessivos da correia transportadora 1 são deslocados axialmente um em relação ao outro de maneira tal que os primeiros roletes de suporte 13, 13a rolam em cada caso ao longo dos cabos de suporte 22 e 22a e os segundos roletes de suporte
13, 13a rolam em cada caso ao longo dos cabos de suporte 22' e 22a'. Além disso, as estruturas de suporte 42 localizadas debaixo são do mesmo modo fixadas em cada caso nos dois pares de primeiros cabos de suporte 21, 21' e 21a, 21a' por meio dos cabos de suporte 4 0. Estas estruturas de suporte
42, entretanto, sustentam somente dois cabos de suporte 23 e 23a individuais, sobre os quais em cada caso os segundos roletes de suporte 13 e 13a rolam. Uma vez que a parte de retorno lb da correia transportadora 1 não é carregada, é irrelevante se ela está somente a cada segundo rolete de su25 porte 13 e 13a que é guiado sobre um cabo de suporte 23 e 23a associado.
Uma vez que a parte de retorno lb da correia transportadora 1 não é carregada, os terceiros cabos de su12 porte 23 e 23a necessitam executar somente uma pequena função de suporte, como um resultado de que eles podem funcionar mais ou menos de forma retilínea. É assim também o caso em que a parte de retorno lb da correia transportadora 1 se desloca mais ou menos de forma retilínea e por esse motivo não existe necessidade de que ela seja guiada sobre roletes de suporte. Isto significa que não existe necessidade de girar a correia transportadora 1 na estação de descarregamento e por esse motivo não existe necessidade de fornecer nenhum dispositivo de giro na estação de descarregamento e na estação de carregamento. Como um resultado, o projeto de uma instalação de transporte como esta é substancialmente simplificado.
Claims (5)
- REIVINDICAÇÕES1. Instalação de transporte para transportar carga compreendendo:uma correia transportadora sem fim (1) guiada em 5 volta de tambores de deflexão (11, 12) em extremidades finais da instalação e se estendendo ao longo de uma parte de avanço e de uma parte de retorno;um ou mais suportes (3) e um par de primeiros cabos de suporte (21, 21a) sustentado pelos ditos suportes10 (3);dispositivos de suporte (4) fixados aos ditos primeiros cabos de suporte (21, 21a) para carregar um par de segundos cabos de suporte (22, 22a) e um par de terceiros cabos de suporte (23, 23a);15 a dita correia transportadora (1) incluindo barras de suporte (10) com roletes de suporte (13, 13a) montados em cada extremidade da mesma, os ditos roletes de suporte (13, 13a) da dita parte de avanço da dita correia transportadora (1) rolando ao longo dos ditos segundos cabos de suporte20 (22, 22a) e os ditos roletes de suporte (13, 13a) da dita parte de retorno da dita correia transportadora (1) rolando ao longo dos ditos terceiros cabos de suporte (23, 23a);CARACTERIZADA pelo fato de que os ditos dispositivos de suporte (4) incluem primeiras estruturas de suporte25 (41) carregando os ditos segundos cabos de suporte (22, 22a) se estendendo ao longo de curvas catenárias entre os ditos suportes (3), e segundas estruturas de suporte (42) carregando os ditos terceiros cabos de suporte (23, 23a) se esPetição 870190033227, de 05/04/2019, pág. 9/14
- 2/3 tendendo substancialmente de forma retilínea ao longo de um curso da instalação.2. Instalação de transporte, de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADA pelo fato de que as ditas primeiras estruturas de suporte (41) são fixadas diretamente nos ditos primeiros cabos de suporte (21, 21a) e têm uma altura substancialmente uniforme, de maneira tal que um perfil de altura dos ditos segundos cabos de suporte (22, 22a) ao longo da instalação é substancialmente igual a um perfil de altura do dito par de primeiros cabos de suporte (21, 21a) ao longo do curso da instalação.
- 3. Instalação de transporte, de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADA pelo fato de que as ditas segundas estruturas de suporte (42) têm uma altura substancialmente uniforme, as ditas segundas estruturas de suporte (42) são fixadas nas ditas primeiras estruturas de suporte (41) ou nos ditos primeiros cabos de suporte (21, 21a) por meio de elementos de acoplamento (40), e em que os ditos elementos de acoplamento (40) têm mutuamente diferentes comprimentos ao longo do curso da instalação, de maneira tal que os ditos terceiros cabos de suporte (23, 23a) se estendem substancialmente de forma retilínea ao longo do curso da instalação.
- 4. Instalação de transporte, de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADA pelo fato de que os ditos primeiros cabos de suporte (21, 21a) são uma pluralidade de cabos de suporte mutuamente paralelos.
- 5. Instalação de transporte, de acordo com a reide 05/04/2019, pág. 10/143/3 vindicação 1, CARACTERIZADA pelo fato de que os ditos segundos cabos de suporte (22, 22a) são uma pluralidade de cabos de suporte (22, 22', 22a, 22a') dispostos substancialmente de forma horizontal um ao lado do outro, os ditos roletes de5 suporte (13, 13a) são fornecidos em sucessivas barras de suporte (10) sendo deslocados axialmente um em relação ao outro de maneira tal que os ditos roletes de suporte (13, 13a) de uma primeira dita barra de suporte (10) rolam ao longo de um primeiro cabo de suporte dos ditos segundos cabos de su10 porte (22, 22', 22a, 22a') e os ditos roletes de suporte (13, 13a) de uma dita barra de suporte (10) seguinte rolam ao longo de um segundo cabo de suporte horizontal adjacente dos ditos segundos cabos de suporte (22, 22', 22a, 22a').
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