BRPI0709128A2 - compressor unit - Google Patents
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Abstract
UNIDADE COMPRESSORA. A presente invenção refere-se a uma unidade compressora (1), em particular para operação debaixo d<39>água, compreendendo um compressor (3) com um eixo de rotação (60) e um motor elétrico (2). A referida unidade compressora (1) possui um alojamento (4) com uma unidade de automação (51) para executar tarefas de controle e regulação. O objetivo da invenção é melhorar a co-operação da unidade de automação e a unidade compressora e, em particular, para reduzir a complexidade do resfriamento da unidade de automação, e transmissão de sinal e energia. Para conseguir isto, um alojamento adicional (56), que contém a unidade de automação (51) é anexada ao alojamento (4).COMPRESSOR UNIT. The present invention relates to a compressor unit (1), in particular for operation under water, comprising a compressor (3) with a rotation axis (60) and an electric motor (2). Said compressor unit (1) has a housing (4) with an automation unit (51) to perform control and regulation tasks. The purpose of the invention is to improve the co-operation of the automation unit and the compressor unit and, in particular, to reduce the complexity of cooling the automation unit, and signal and energy transmission. To achieve this, an additional housing (56), which contains the automation unit (51) is attached to the housing (4).
Description
Relatório Descritivo da Patente de Invenção para "UNIDADECOMPRESSORA".Patent Descriptive Report for "UNITS".
A presente invenção refere-se a uma unidade compressora, emparticular para operação debaixo d'água, compreendendo um compressorcom um eixo de rotação e um motor elétrico, unidade compressora esta quepossui um invólucro que possui uma entrada e uma saída para meio debombeamento, possuindo uma unidade de automação que é projetada demodo que ela realiza tarefas de controle em malha aberta e em malha fe-chada para a unidade compressora.The present invention relates to a compressor unit, particularly for underwater operation, comprising a compressor with an axis of rotation and an electric motor, which compressor unit has a housing having an input and output for pumping medium having a automation unit that is designed so that it performs open-loop and closed-loop control tasks for the compressor unit.
Recentes desenvolvimentos no campo de projeto de compressortambém têm sido concentrados em disposições submarinas de grandescompressores que são pretendidos para serem utilizados para o bombea-mento de gases naturais.Recent developments in the field of compressor design have also been concentrated on subsea arrangements of large compressors that are intended to be used for pumping natural gases.
Devido às condições particulares de operação, em particular de-vido à capacidade de acesso altamente restrita tanto para propósitos de ma-nutenção como por meio de linhas de suprimento, os especialistas são con-frontados com requerimentos importantes. As normas ambientais relevantesproíbem qualquer troca de substâncias entre o equipamento a ser instaladoe a água do mar circundante. Adicionalmente, a água do mar é um meio a-gressivo e condições extremas de temperatura e pressão podem ser encon-tradas em várias profundidades no mar. Um requerimento adicional é que oequipamento deve, por um lado, possuir uma vida útil extremamente longa e,por outro lado, deve ser projetado para ser virtualmente livre de manutenção.Um fator de exacerbação adicional é a contaminação do meio a ser bombe-ado que em alguns casos é quimicamente agressivo.Due to the particular operating conditions, in particular due to the highly restricted access capacity for both maintenance and supply line purposes, specialists are faced with important requirements. The relevant environmental standards prohibit any exchange of substances between the equipment to be installed and the surrounding seawater. In addition, seawater is an aggressive medium and extreme temperature and pressure conditions can be encountered at various depths in the sea. An additional requirement is that the equipment must, on the one hand, have an extremely long service life and, on the other hand, must be designed to be virtually maintenance free. An additional exacerbation factor is the contamination of the medium to be pumped. In some cases it is chemically aggressive.
As unidades compressoras normalmente exigem várias cone-xões elétricas para sua operação, em particular para abastecimento de e-nergia e para transmissão de sinais de controle entre uma unidade de auto-mação de nível mais alto e a unidade compressora. As unidades de automa-ção de nível mais alto são neste caso dispostas separadamente da unidadecompressora, a alguma distância, por um lado, de modo a alcançar um altonível de modularidade de projeto, e por outro lado, para garantir condiçõesótimas de operação para os componentes eletrônicos da unidade de auto-mação. Particularmente quando utilizando mancais magnéticos ativos, váriaslinhas de sinal são requeridas entre a unidade de automação e a unidadecompressora, e transmitem vários valores medidos para a unidade de auto-mação, e transmitem os parâmetros de controle correspondentes para osmancais magnéticos.Compressor units typically require several electrical connections for their operation, in particular for power supply and for transmitting control signals between a higher level auto-mating unit and the compressor unit. The higher level automation units are in this case arranged separately from the compressor unit at some distance on the one hand to achieve a high level of design modularity and on the other to ensure optimum operating conditions for the components. electronics of the self-pacing unit. Particularly when using active magnetic bearings, multiple signal lines are required between the automation unit and the compressor unit, and transmit various measured values to the auto-drive unit, and transmit the corresponding control parameters to the magnetic bearings.
A transmissão da energia para operação da unidade compresso-ra e dos sinais entre a unidade compressora e a unidade de automação ne-cessita uma considerável quantidade de complexidade desde que várias Ii-nhas devem ser projetadas, entre outras coisas, para serem desconectáveispor meio de uma conexão de tomada muito onerosa. O aspecto de custo setorna muitas vezes mais importante quando isto se relaciona com uma insta-lação que seja adequada para operação debaixo d'água, desde que a cone-xão de tomada tem que estar de acordo com requerimentos particulares pa-ra este propósito.The transmission of power for operation of the compression unit and the signals between the compressor unit and the automation unit requires a considerable amount of complexity since several lines must be designed, among other things, to be disconnectable via a very costly plug connection. The cost aspect is often more important when this relates to an installation that is suitable for underwater operation, since the plug connection must meet particular requirements for this purpose.
Adicionalmente, a unidade de automação deve ser proporciona-da com um sistema de resfriamento por meio do qual a energia perdida quedeve ser considerada a partir dos componentes, alguns dos quais são naforma de componentes eletrônicos de energia, deve ser dissipada.Additionally, the automation unit must be provided with a cooling system whereby the lost energy which must be taken into account from the components, some of which are in the form of electronic power components, must be dissipated.
Junto com os antecedentes dos problemas da técnica anterior, oobjetivo da invenção é proporcionar uma melhor interação entre a unidadede automação, e a unidade compressora e, em particular, reduzir a comple-xidade para resfriar a unidade de automação e da transmissão de sinal eenergia.Along with the background of the problems of the prior art, the aim of the invention is to provide a better interaction between the automation unit and the compressor unit and, in particular, to reduce the complexity to cool the automation unit and the signal transmission and energy.
Uma unidade compressora, como reivindicada na reivindicação1, é proposta de modo a alcançar o objetivo de acordo com a invenção. Asreivindicações dependentes contêm desenvolvimentos vantajosos da inven-ção.A compressor unit as claimed in claim 1 is proposed to achieve the purpose according to the invention. Dependent claims contain advantageous developments of the invention.
A disposição de um invólucro adicional, no qual a unidade deautomação é disposta, no invólucro da unidade compressora possui, em par-ticular, a vantagem de que linhas apropriadas de suprimento de energia elinhas de sinal entre a unidade de automação e a unidade de compressãonão precisam mais serem projetadas para ficarem de acordo com um padrãoque seja adequado para contato direto com as condições ambientais. Naverdade, estas linhas podem ser projetadas de modo que elas simplesmentesatisfaçam às condições de operação sempre reproduzíveis e exatamenteprevisíveis no interior do invólucro adicional e do invólucro da unidade com-pressora. Adicionalmente, nenhuma conexão de tomada especial é requeri-da para desconexão de linhas entre a unidade de automação e a unidadecompressora. De forma surpreendente, foi verificado que algumas áreas noinvólucro da unidade compressora satisfazem às restrições térmicas reque-ridas para operação da unidade de automação, sem qualquer modificaçãoadicional. Esta vantagem principal significa que não existe mais a necessi-dade de um sistema de resfriamento separado para a unidade de automa-ção. Esta vantagem é particularmente evidente quando o invólucro adicionalpara a unidade de automação é termicamente de forma condutiva encaixadocom o invólucro na área de uma cabeça de conexão de admissão da entradade modo que a perda de energia a partir da unidade de automação é dissi-pada por meio da condução térmica do invólucro. Apesar desta vantagemser fundamentalmente relevante para unidades compressoras, ela é adicio-nalmente importante no campo de operação debaixo d'água desde que, nes-te caso, a capacidade de acesso à unidade compressora é muito restrita e,por esta razão, meios de resfriamento adicionais ficam disponíveis somentecom dificuldade, se ficarem. É virtualmente impossível utilizar a água do marcomo um meio de resfriamento, por causa das características químicas a-gressivas. Quando bombeando gás natural, a energia perdida pode ser ab-sorvida sem qualquer problema pelo meio de bombeamento frio. Entretanto,um problema neste caso é a introdução de calor dentro do fluxo bombeado.The arrangement of an additional housing in which the self-control unit is arranged in the compressor unit housing has in particular the advantage that suitable power supply lines and signal lines between the automation unit and the compression unit are not provided. more need to be designed to conform to a standard that is suitable for direct contact with environmental conditions. In fact, these lines can be designed so that they simply satisfy the always reproducible and exactly predictable operating conditions within the additional casing and casing of the press unit. Additionally, no special plug connections are required for line disconnection between the automation unit and the compressor unit. Surprisingly, it has been found that some areas in the compressor unit enclosure satisfy the thermal constraints required for operation of the automation unit without any additional modification. This major advantage means that there is no longer a need for a separate cooling system for the automation unit. This advantage is particularly evident when the additional housing for the automation unit is thermally conductively seated with the housing in the area of an inlet inlet connection head such that the energy loss from the automation unit is dissipated by thermal conduction of the enclosure. Although this advantage is fundamentally relevant for compressor units, it is additionally important in the field of underwater operation since, in this case, the ability to access the compressor unit is very limited and, therefore, cooling means. Additional items are available only with difficulty if they do. It is virtually impossible to use seawater as a cooling medium because of the increasing chemical characteristics. When pumping natural gas, the lost energy can be absorbed without any problem by the cold pumping medium. However, a problem in this case is the introduction of heat into the pumped flow.
Particularmente quando uma unidade compressora é de um pro-jeto de eixo único com um motor e uma unidade compressora ao longo deum eixo de rotação único, ele normalmente é em uma forma alongada, as-sim resultando em um perfil de temperatura na extensão longitudinal durantea operação. A temperatura na área axial da entrada ou da cabeça de cone-xão de admissão é particularmente vantajosa para encaixe termicamentecondutivo do invólucro adicional para a unidade de automação. De acordocom a invenção, o calor é dissipado a partir da unidade de automação pormeio da condução térmica na área da cabeça de conexão de admissão doinvólucro, e introduzido para o meio de bombeamento fluindo através da uni-dade compressora. Os versados na técnica podem decidir a posição circun-ferencial da área axial da cabeça de conexão de admissão na qual o invólu-cro adicional é encaixado, dependendo das condições de condução térmicaentre o invólucro da unidade compressora e o invólucro adicional.Particularly when a compressor unit is of a single axis design with a motor and a compressor unit along a single rotation axis, it is usually in an elongated shape, thus resulting in a temperature profile in the longitudinal extent during operation. The temperature in the axial area of the inlet or inlet connection head is particularly advantageous for thermally conductive fitting of the additional housing to the automation unit. According to the invention, heat is dissipated from the automation unit by means of the thermal conduction in the inlet head area of the casing, and introduced into the pumping medium flowing through the compressor unit. Those skilled in the art may decide the circumferential position of the axial area of the intake connection head into which the additional housing is fitted, depending on the thermal conduction conditions between the compressor unit housing and the additional housing.
Neste caso, a unidade de automação é convenientemente co-nectada com componentes da unidade compressora por meio de linhas in-ternas de sinal e / ou por linhas internas de suprimento de energia. Estaslinhas internas podem ser convenientemente projetadas para serem desco-nectáveis por meio de uma conexão por tomada, de modo que os elementospodem ser substituídos sem qualquer problema mesmo durante o curso dastarefas de manutenção. As conexões por tomada precisam ser projetadassomente para satisfazer as condições de operação sempre reproduzíveis eprevisíveis no interior do invólucro. Os componentes que são conectadoscom a unidade de automação são, em particular, mancais magnéticos para orotor do compressor e do motor, e o motor elétrico. Em adição, várias medi-ções de temperatura e medições de pressão podem ser proporcionadas.In this case, the automation unit is conveniently connected to compressor unit components via internal signal lines and / or internal power supply lines. These internal lines can be conveniently designed to be detachable through a socket connection so that the elements can be replaced without any problems even during the course of maintenance tasks. Plug connections need to be designed only to meet the always reproducible and predictable operating conditions inside the enclosure. The components that are connected with the automation unit are, in particular, magnetic bearings for the compressor and motor orotor, and the electric motor. In addition, various temperature measurements and pressure measurements may be provided.
A unidade de automação é convenientemente conectada comuma estação base por meio de uma linha externa de sinal ou de uma linhaexterna de suprimento de energia, ou por meio de ambas.The automation unit is conveniently connected to a base station via an external signal line or an external power supply line, or both.
Um desenvolvimento vantajoso da invenção proporciona o invó-lucro adicional para ser conectado com o invólucro da unidade compressorapor meio de soldagem, o que, por um lado, garante boa condução térmicaentre os invólucros e por outro lado, proporciona impermeabilidade ao gás,em particular para operação debaixo d'água. De modo a garantir que oscomponentes no invólucro adicional contudo sejam acessíveis para tarefasde manutenção, é vantajoso que o invólucro adicional possua uma aberturaque possa ser fechada. Esta abertura que pode ser fechada pode ser lacra-da por meio de uma vedação convencional. Para fases de operação debaixod'água relativamente longa, é razoável que esta abertura seja lacrada pormeio de uma costura por solda, a qual em qualquer caso suporte as condi-ções adversas de operação.An advantageous development of the invention provides the additional housing to be connected to the compressor unit housing by welding means, which on the one hand ensures good thermal conduction between the housing and on the other hand provides gas tightness, in particular for Operation under water. In order to ensure that the components in the additional housing yet are accessible for maintenance tasks, it is advantageous that the additional housing has an openable closure. This closable opening may be sealed by means of a conventional seal. For relatively long water phase operation, it is reasonable for this opening to be sealed by means of a weld seam, which in any case withstands adverse operating conditions.
De modo a dissipar de forma confiável, por um lado, a energiaperdia a partir da unidade de automação e por outro lado, esta a partir daoperação da unidade compressora, é conveniente que a própria unidadecompressora possua um sistema de resfriamento de alto desempenho. Estesistema de resfriamento pode, em particular durante o bombeamento de gásnatural, durante a operação debaixo d'água, ser projetado de modo que omeio de bombeamento flua ao redor de vários componentes da unidadecompressora, e o calor perdido deste modo é emitido por meio de o meio debombeamento.In order to reliably dissipate, on the one hand, the waste energy from the automation unit and, on the other hand, from the operation of the compressor unit, it is convenient that the compressor unit itself has a high performance cooling system. This cooling system may, in particular during natural gas pumping, during underwater operation, be designed so that the pumping medium flows around various components of the compressor unit, and the heat lost in this way is emitted by means of the half-breaking.
A invenção será descrita em mais detalhes no texto seguinteutilizando uma concretização ilustrativa específica para propósitos ilustrati-vos, e com referência aos desenhos. A concretização apresentada deve sersomente considerada como sendo ilustrativa, como um exemplo da inven-ção. Na figura:The invention will be described in more detail in the following text using a specific illustrative embodiment for illustrative purposes, and with reference to the drawings. The presented embodiment should only be considered as illustrative as an example of the invention. In the figure:
A Figura 1 apresenta uma seção longitudinal através de umaunidade compressora com uma unidade de automação encaixada de acordocom a invenção, na forma de uma ilustração esquemática.Figure 1 shows a longitudinal section through a compressor unit with a nested automation unit according to the invention in the form of a schematic illustration.
A Figura 1 apresenta uma seção ao longo de uma unidade com-pressora 1 de acordo com a invenção, a qual possui, como componentesprincipais, um motor 2 e um compressor 3 em um invólucro 4 que é projeta-do para ser impermeável a gás. O invólucro 4 acomoda o motor 2 e o com-pressor 3. Na área da junção entre o motor 2 e o compressor 3, o invólucro 4é proporcionando com uma entrada 6 e com uma saída 7, com o fluido a sercomprimido sendo sugado através da entrada 6 por meio de uma cabeça deconexão de admissão 8, e com o fluido comprimido fluindo para fora atravésda saída 7.Figure 1 shows a section along a pressurized unit 1 according to the invention which has as main components a motor 2 and a compressor 3 in a housing 4 which is designed to be gas tight. The housing 4 accommodates motor 2 and compressor 3. In the area of the junction between motor 2 and compressor 3, housing 4 is provided with an inlet 6 and an outlet 7, with the fluid to be compressed being sucked through the housing. inlet 6 via an inlet disconnect head 8, and with the compressed fluid flowing out through outlet 7.
A unidade compressora 1 é disposta verticalmente durante aoperação, com um rotor do motor 15 do motor 2 sendo combinado atravésde um rotor do compressor 9 do compressor 3 para formar um eixo comum19, o qual gira ao redor de um eixo geométrico de rotação vertical comum 60.Compressor unit 1 is arranged vertically during operation, with a motor rotor 15 of motor 2 being combined through a compressor rotor 9 of compressor 3 to form a common axis19 which rotates around a common vertical rotation geometric axis 60. .
O rotor do motor 15 é montado em um primeiro mancai radial 21na extremidade superior do rotor do motor 15.Motor rotor 15 is mounted on a first radial bearing 21 at the upper end of motor rotor 15.
O rotor do compressor 9 é montado em um segundo mancai ra-dial 22 em uma posição inferior.Compressor rotor 9 is mounted on a second dial housing 22 in a lower position.
Um mancai axial 25 é portanto proporcionado na extremidadesuperior do rotor do motor 15, na extremidade superior do eixo comum 19.An axial bearing 25 is therefore provided at the upper ends of the motor rotor 15 at the upper end of the common shaft 19.
Os mancais radiais 21, 22 e o mancai axial 25 operam eletromagneticamen-te, e cada um é projetado para ser encapsulado. Os mancais radiais 21, 22neste caso se estendem na direção circunferencial ao redor do respectivoponto de apoio do eixo 19, e neste caso, são projetados para girar 360° enão para serem divididos.Radial bearings 21, 22 and axial bearing 25 operate electromagnetically, and each is designed to be encapsulated. The radial bearings 21, 22 in this case extend in the circumferential direction around the respective spindle bearing point 19, and in this case are designed to rotate 360 ° and not to be split.
O compressor 3, o qual é na forma de um compressor centrífu-go, possui três estágios do compressor 11, cada um dos quais é conectadopor meio de um extravasamento 33. As diferenças de pressão que resultamatravés dos estágios do compressor 11 garantem um empuxo no rotor docompressor 9, o qual é transmitido através do acoplamento 18 para o rotordo motor 15 e é na direção oposta à força produzida pelo peso de todo orotor resultante compreendendo o rotor do compressor 9 e o rotor do modo15, de modo que isto resulta em um grau muito alto de correlação de empu-xo durante a operação nominal. Isto permite ao mancai axial 25 ser projeta-do para ser comparativamente menor do que em uma disposição horizontal.Compressor 3, which is in the form of a centrifugal compressor, has three stages of compressor 11, each of which is connected via an overflow 33. The pressure differences resulting from stages of compressor 11 guarantee a thrust in the compressor. compressor rotor 9, which is transmitted through the coupling 18 to engine lip 15 and is in the opposite direction to the force produced by the weight of any resulting orotor comprising compressor rotor 9 and mode rotor 15, so that this results in a very high degree of push correlation during rated operation. This allows the axial bearing 25 to be designed to be comparatively smaller than in a horizontal arrangement.
Os mancais eletromagnéticos 21, 22, 25 são resfriados para atemperatura de operação por meio de um sistema de resfriamento 31, com osistema de resfriamento 31 proporcionando uma derivação 32 em um extra-vasamento do compressor 3. Uma parte do meio de bombeamento, o qual éde preferência gás natural, é passada a partir da derivação 32 por meio decondutos através de um filtro 35, e, então, é passada através de dois condu-tos separados para os respectivos pontos de apoio externos (primeiro man-cai radial 21 e segundo mancai radial 22, bem como o mancai axial 25). Esteresfriamento por meio do meio de bombeamento frio economiza linhas adi-cionais de suprimento.The electromagnetic bearings 21, 22, 25 are cooled to operating temperature by means of a cooling system 31, with cooling system 31 providing a bypass 32 in an extra-leak of compressor 3. A portion of the pumping medium which preferably natural gas, is passed from bypass 32 through conduits through a filter 35, and then passed through two separate conduits to the respective outer bearing points (first radial sleeve 21 and second radial bearing 22 as well as the axial bearing 25). Cooling through the cold pumping medium saves additional supply lines.
O rotor do motor 15 é cercado por um estator 16 que possui umencapsulamento 39, de modo que o meio de bombeamento agressivo nãodanifica os enrolamentos do estator 16. O encapsulamento 39 neste caso éde preferência projetado de modo que ele possa suportar a pressão total deoperação. Isto é também porque uma disposição separada de esfriamentodo estator 40 é proporcionada, a qual bombeia um meio de resfriamento de-dicado 41 por meio de um trocador de calor 43 por meio de uma bomba 42.Pelo menos o encapsulamento 39 é projetado de modo que a seção que seestende entre o estator 16 e o rotor do motor 15 admitidamente possua umaespessura de parede fina, mas seja apto a suportar a pressão de projetoquando a disposição de esfriamento do estator 40 está completamente cheiapor meio do meio de resfriamento 41. Isto evita perdas de corrente de Fou-caut (corrente parasita) relativamente importante nesta área, e aperfeiçoa aeficiência da disposição como um todo.Motor rotor 15 is surrounded by a stator 16 having an encapsulation 39, so that the aggressive pumping means does not damage the stator windings 16. Encapsulation 39 in this case is preferably designed so that it can withstand the full operating pressure. This is also because a separate stator cooling arrangement 40 is provided which pumps a hardened cooling means 41 by means of a heat exchanger 43 by means of a pump 42. At least encapsulation 39 is designed so that the section extending between stator 16 and motor rotor 15 is admittedly thin-walled but capable of withstanding design pressure when stator cooling arrangement 40 is completely filled by means of cooling 41. This avoids losses Fou-caution current (parasitic current) relatively important in this area, and perfects the efficiency of the overall arrangement.
O rotor do compressor 9 convenientemente possui um eixo docompressor 10 no qual os estágios individuais do compressor 11 são monta-dos. Isto de preferência pode ser alcançado por meio de um encaixe termo-contrátil. Um travamento, por exemplo por meio de polígonos, é da mesmaforma possível. Outra concretização proporciona os vários estágios do com-pressor 11 sendo soldados um com o outro, assim resultando em um rotorinteiriço do compressor 9.The compressor rotor 9 conveniently has a compressor shaft 10 on which the individual stages of compressor 11 are mounted. This can preferably be achieved by means of a heat shrink fit. A lock, for example by means of polygons, is just as possible. Another embodiment provides the various stages of compressor 11 being welded together, thus resulting in a compressor rotor 9.
Um invólucro adicional 56 é termicamente de forma condutivaencaixado junto ao invólucro 4 da unidade compressora 1 por meio de umacostura por solda 58. O invólucro adicional 56 possui uma abertura 57 atra-vés da qual o interior do invólucro adicional 56 é acessível, e a qual é fecha-da por meio de parafusos 59 e de uma cobertura 70. A cobertura 70 é solda-da por meio de uma junta de vedação 63 com os elementos adjacentes doinvólucro adicional 56 de modo que o meio circundante não possa entrardurante a operação debaixo d'água. Uma unidade de automação 51, com-preendendo componentes eletrônicos de energia 52 e componentes adicio-nais, está localizada no interior do invólucro adicional 56. A unidade de au-tomação 51 é termicamente de forma condutiva conectada com o invólucro 4da unidade compressora por meio de um elemento termocondutivo 64, demodo que a energia perdida que é criada é dissipada por meio de conduçãotérmica para o invólucro 4.An additional housing 56 is thermally conductively fitted next to the housing 4 of the compressor unit 1 by welding weld 58. The additional housing 56 has an opening 57 through which the interior of the additional housing 56 is accessible, and which it is closed by means of screws 59 and a cover 70. The cover 70 is welded by means of a sealing gasket 63 with the adjacent elements of the additional housing 56 so that the surrounding medium cannot interfere with the operation underneath. 'Water. An automation unit 51 comprising power electronics 52 and additional components is located within the additional housing 56. The housing 51 is thermally conductively connected to the housing 4 of the compressor unit via of a thermoconductive element 64, whereby the lost energy that is created is dissipated by thermal conduction to the housing 4.
O invólucro adicional 56 é disposto na área axial 50 da entrada6, ou da cabeça de conexão de admissão 8, da unidade compressora, demodo que as condições térmicas que prevalecem neste local garantem res-friamento particularmente eficiente da unidade de automação 51. Um perfilespecífico de temperatura ocorre ao longo do eixo geométrico de rotação 60da unidade compressora durante a operação, e essencialmente possui umponto baixo na área da cabeça de conexão de admissão 8.The additional housing 56 is disposed in the axial area 50 of the inlet 6 or inlet connection head 8 of the compressor unit, so that the prevailing thermal conditions in this location ensure particularly efficient cooling of the automation unit 51. A specific profile of The temperature occurs along the geometric axis of rotation 60 of the compressor unit during operation, and essentially has a low point in the area of the intake connection head 8.
A unidade de automação 51 é conectada por meio de linhas ex-ternas de sinal 66 e por linhas externas de suprimento de energia 68 comuma estação 65 que, por um lado, controla, e por outro lado, abastece, aunidade compressora 1. As linhas externas de sinal 66 e as linhas de supri-mento de energia 68 são projetadas de modo que elas podem ser desconec-tadas por meio de conexões externas de tomada 69. Uma bucha 53 veda aentrada das linhas externas (66, 68) dentro do invólucro adicional 56.The automation unit 51 is connected via external signal lines 66 and external power supply lines 68 with a station 65 which on the one hand controls and on the other hand supplies the compressor unit 1. The lines 66 and the power supply lines 68 are designed so that they can be disconnected via external socket connections 69. A bushing 53 seals inwardly from the external lines (66, 68) within the enclosure. additional 56.
A unidade de automação 51 é conectada com os componentesda unidade compressora 1 por meio de linhas internas de sinal 55 e de li-nhas internas de suprimento de energia 67. Os componentes compreendemum mancai axial 25, os mancais radiais 21, 22 e o motor 2. Em adição, sen-sores e componentes adicionais também são proporcionados e são conec-tados com a unidade de automação 51, apesar de eles não serem explica-dos em mais detalhes neste documento.Automation unit 51 is connected to the components of compressor unit 1 via internal signal lines 55 and internal power supply lines 67. The components comprise an axial bearing 25, radial bearings 21, 22 and motor 2 In addition, additional sensors and components are also provided and are connected to the automation unit 51, although they are not explained in more detail in this document.
O invólucro adicional é formado a partir de aço inoxidável, emparticular para operação debaixo d'água. O suprimento de energia originan-do a partir da estação base 65 é 400 V.The additional housing is formed from stainless steel, particularly for underwater operation. The power supply from base station 65 is 400 V.
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