BRPI0716845A2

BRPI0716845A2 - limpador de parabrisa traseiro com um conjunto de acionamento elÉtrico para veÍculos automotores

Info

Publication number: BRPI0716845A2
Application number: BRPI0716845-4A
Authority: BR
Inventors: Detlef Lauk; Mario Huesges
Original assignee: Bosch Gmbh Robert
Priority date: 2006-09-08
Filing date: 2007-07-12
Publication date: 2013-04-02
Also published as: EP2064095A1; ATE543700T1; KR20090048498A; WO2008028712A1; KR101464947B1; EP2064095B1; PL2064095T3; CN101511650A; US20100139434A1; JP2010503372A; ES2377668T3; DE102006042321A1; CN101511650B

Abstract

LIMPADOR DE PARABRISA TRASEIRO COM UM CONJUNTO DE ACIONAMENTO ELÉTRICO PARA VEÍCULOS AUTO-MOTORES. A presente invenção refere-se a um limpador de parabrisa traseiro com um conjunto de acionamento elétrico especialmente para um veículo automotor. O dito limpador compreende um eixo de induzido (10) e um núcleo de induzido (15), o eixo de induzido (10) sendo montado por ao menos um mancal de rolamento (11) e também compreendo um sem-fim (12) para acionar o mecanismo de acionamento. O eixo de induzido (10) é produzido de um material de haste que possui um diâmetro nominal (13), o qual permanece uniforme sobre o comprimento do eixo de induzido (10) de entre 5 mm e 7 mm, preferivelmente 5,5 mm e 6,5 mm. Para produzir um ajuste friccional entre o sem-fim (12) e/ou o mancal de rolamento (11) e/ou o núcleo de induzido (15), o conjunto possui pelo menos uma estrutura de tambor terminado (14).

Description

Relatório Descritivo da Patente de Invenção para "LIMPADOR DE PARABRISA TRASEIRO COM UM CONJUNTO DE ACIONAMENTO ELÉTRICO PARA VEÍCULOS AUTOMOTORES".

A presente invenção refere-se a um limpador de parabrisas tra- seiro com um conjunto de acionamento elétrico para veículos automotores de acordo com o preâmbulo da reivindicação 1. Motores para limpadores de parabrisas desta espécie são conhecidos, por exemplo, para o acionamento dos limpadores do parabrisa frontal. Estado da Técnica

De acordo com a revelação no relatório descritivo DE 100 34 410 A1 a partir de um campo técnico vizinho passou a ser conhecido um processo para produzir uma árvore de um conjunto de acionamento para o mecanismo de regulagem de uma vidraça para um veículo automotor. Por meio da produção de um eixo de induzido ora revelada de um acionamento elétrico para um mecanismo regulador de uma vidraça, no qual em ao me- nos um ponto, por meio de deslocamento de material, é perfilada uma super- fície de apoio para condução em um mancai de árvore, independentemente do processo de produção do sem-fim, fica viabilizado criar, de uma forma bastante simples, uma superfície de apoio para uma eixo de induzido. O ro- lamento dos sem-fins e de árvores de acionamento oferece uma possibilida- de, para criar, a custo vantajoso, um sem-fim deste tipo, porque o material do sem-fim consiste no mesmo material da eixo de induzido. No caso, condi- cionado pelo processo, não é necessário um processo seqüencial com re- moção de aparas e o rolamento poderá ser empregado para a configuração final do sem-fim.

Além disso, o acionamento com motor elétrico apresenta um ei- xo de induzido que se estende com diâmetro externo por todo comprimento. No eixo de induzido está aplicado um núcleo de induzido, cujo sem-fim é enrolado. O sem-fim pode também ser prensado como elemento do sem-fim oco sobre o segmento portante do eixo de induzido.

Um conjunto de acionamento elétrico desta espécie passou a ser conhecido da patente DE 40 39 453 C2. O conjunto de acionamento elé- tricô está previsto para acionar um conjunto de limpador de parabrisa de um veículo automotor. O conjunto de limpador de parabrisas apresenta um alo- jamento de motor com uma placa de mancai e um eixo de induzido, o qual, com o auxílio de um mancai de rolamento integrado na placa do rolamento, está montado girável com um anel interno e com um anel externo. Através de ombros de projeção radial e especialmente através de anéis de seguran- ça forçosamente introduzidos em ranhuras anelares do eixo de induzido, o eixo de induzido apóia-se nos dois lados, axialmente, no anel interno do mancai de rolamento. As forças axiais surgem pelo engranzamento dos den- tes do sem-fim na roda do sem-fim para acionar o conjunto de acionamento, de maneira que através dos anéis de segurança, bem como através dos ombros de projeção radial, podem ser induzidas as forças axiais no anel in- terno do mancai de enrolamento. Além disso, entre o anel interno e o ombro do eixo de induzido, está integrada uma mola que acopla o eixo de induzido na direção de giro com fecho devido à força com o anel interno. Além disso, entre o sem-fim e a região na qual o mancai de enrolamento está forçosa- mente aplicado sobre o eixo de induzido, encontra-se um outro contorno no eixo de induzido que precisa ser engastado através de uma usinagem com remoção de aparas. Na extremidade do eixo do lado do acionamento, o eixo de induzido está apoiado axialmente e elasticamente na gamela da engre- nagem. Um cartucho pré-montado está previsto para suporte do apoio do eixo de induzido no interior da gamela de engrenagem, em forma de um ori- fício cego vedado da gamela da engrenagem. No caso, na região do apoio, o eixo de induzido apresenta um diâmetro menor do que na região da integra- ção do mancai de enrolamento ou do núcleo de induzido. Assim sendo, o eixo de induzido abrange uma variedade de alterações do diâmetro as quais precisam ser produzidas em processo de acabamentos complexos com re- moção de aparas. Além disso, a disposição do mancai de enrolamento re- quer ranhuras anelares para receber anéis de segurança, os quais precisam ser engastados com processo de remoção de aparas.

As versões conhecidas de conjuntos de acionamento que são previstas especialmente para o acionamento do limpador de parabrisa trasei- ro de um veículo automotor são derivadas da construção de conjuntos de acionamento para o acionamento de limpadores de parabrisas frontais e também apresentam eixos de induzido igualmente de configuração comple- xa. Estas unidades são freqüentemente configuradas com saltos no diâmetro a fim de viabilizar por um lado uma rigidez na região do apoio e do pacote do induzido e por outro lado para poderem ser concretizados pequenos diâme- tros das cabeças dos sem-fins. Estes podem ser configurados ou no proces- so de rolamento ou como elementos dos sem-fins ocos, sendo que estes últimos possuem um diâmetro de perfuração comparadamente reduzido, de maneira que um diâmetro de eixo de, por exemplo, 8 mm na região dos a- poios e do pacote do induzido para receber os elementos dos sem-fins ocos não são adequados. Isto requer vários saltos de diâmetro dentro de um eixo de induzido o que requer uma usinagem complexa com remoção de aparas.

Além disso, estão previstos no estado da técnica, pinos e saltos em forma de degraus dentro do eixo para receber as forças axiais que tam- bém requerem uma usinagem com remoção de aparas. Em virtude das in- tensas forças que são geradas no acionamento de um limpador de parabri- sas traseiro, esses conjuntos de acionamentos elétricos geralmente são su- perdimensionados. Todavia, é conhecida uma diminuição desses conjuntos de acionamento para a integração na tampa traseira, ou seja, na região tra- seira do veículo, porém essas modificações freqüentemente resultam em configurações de eixos de induzidos sob o ponto de vista técnico de acaba- mento.

Constitui, portanto, a tarefa da presente invenção criar um con- junto de acionamento elétrico para o acionamento do limpador do parabrisa traseiro de um veículo automotor com um eixo de induzido que permite uma configuração construtiva simples e que pode ser produzido em menor núme- ro em etapas de produção. Descrição da Invenção Partindo de um conjunto de acionamento elétrico para o aciona-

mento de um limpador de parabrisa traseiro de um veículo automotor esta tarefa será solucionada de acordo com o preâmbulo da reivindicação 1 em conexão com as características marcantes. Ampliações vantajosas da in- venção são indicadas nas reivindicações dependentes.

Finalmente a invenção abrange o ensinamento técnico de que o eixo de induzido é produzido de um material de haste que apresenta um di- âmetro nominal uniforme pelo comprimento do eixo de induzido, situado en- tre 5 mm e 7 mm, preferencialmente entre 5,5 mm e 6,5 mm, sendo que para a junção com fecho devido à fricção do sem-fim e/ou do local de rolamento e/ou do núcleo de induzido, a eixo de induzido apresenta ao menos um ro- lamento.

A invenção parte da idéia de produzir o eixo de induzido inicial-

mente do material de hastes. O material de hastes apresenta um diâmetro nominal uniforme entre 5 mm e 7 mm de maneira que o eixo de induzido é uniforme em todo o seu comprimento que se estende através do conjunto de acionamento. O diâmetro nominal descreve no caso um diâmetro que está situado na faixa de tolerância convencional da produção de material em for- ma de hastes normalmente comercializadas. Preferencialmente está previsto um diâmetro de 6 mm, mas este, no sentido da abrangência da proteção, pode também divergir em 0,5 mm ou mais em sentido descendente ou as- cendente. O diâmetro preferido de 6 mm descreve uma faixa de tolerância convencional com uma largura de campo de tolerância convencional para tolerâncias de acordo com a DIN-ISO.

Uma vantagem essencial do conjunto de acionamento de acordo com a invenção reside na simplificação lograda do processo de produção do eixo de induzido de um material de haste uniforme que é integralmente es- merilhado. Materiais de hastes integralmente esmerilhados apresentam qua- lidades superficiais ou uniformes que são suficientes para a prensagem, por exemplo, de um mancai de rolamento ou, por exemplo, um núcleo de induzi- do. Esses materiais de haste integralmente esmerilhados abrangem, como material semi-produzido, grandes comprimentos de maneira que o material das hastes precisa ser recortado para o comprimento necessário visando à produção do eixo de induzido, sendo que a superfície é produzida por meio de um processo de esmerilhamento contínuo. O seccionamento abrange apenas um processo de separação do material da haste na direção longitu- dinal do eixo de induzido, podendo ser necessária uma usinagem seqüencial rápida das extremidades do material das hastes para formação do eixo de induzido. Esses materiais geralmente estão disponíveis como aço beneficia- do de maneira que por meio de um tratamento térmico simples total ou local podem ser logrados graus de dureza variáveis também na seqüência da produção do eixo de induzido.

De acordo com uma forma de realização vantajosa da invenção está previsto que o sem-fim é rolado no material de haste integralmente es- merilhado. O rolamento dos sem-fins em árvores é uma possibilidade de produção de custo bastante vantajoso. Duas ferramentas de conformação reciprocamente opostas são no caso imprensadas no material de haste, ou seja, no eixo de induzido formado, com o que o material no processo da de- formação é de tal modo processado através de uma modificação plástica de formato que o contorno do sem-fim pode ser produzido pelo próprio material de haste.

Uma outra forma de realização prevê que o sem-fim seja confi- gurado como elemento do sem-fim oco e que está posicionado no eixo de induzido, sendo que o eixo de induzido é rolado na região do elemento do sem-fim oco.

Vantajosamente o elemento do sem-fim oco apresenta uma per- furação para receber um material de haste integralmente esmerilhado. Assim sendo, fora do rolamento para receber o elemento do sem-fim oco não é ne- cessária uma outra etapa de processamento para a produção do material da haste. Apenas entre o diâmetro da perfuração do elemento do sem-fim oco e o diâmetro do material de haste integralmente esmerilhado poderá ser pre- visto um ajuste de tolerância a fim de poder prensar o elemento do sem-fim oco vantajosamente sobre o eixo de induzido, produzindo assim uma união com fecho devido à fricção. No caso, não é necessário modificar o eixo de induzido na região do encaixe do elemento do sem-fim oco, alterando o seu diâmetro. No exemplo de execução apresentado, elementos convencionais dos sem-fins ocos apresentam um diâmetro de pé de sem-fim que pode ser empregado com uma perfuração de 6 mm para integração em um conjunto de acionamento de um limpador de parabrisa traseiro de um veículo automo- tor.

De acordo com outro exemplo de execução, o eixo de induzido apresenta em uma região que se estende ao menos lateralmente para com o mancai de rolamento, uma configuração de perfuração profunda. O diâmetro nominal do material de haste esmerilhado integralmente e o diâmetro da per- furação do mancai de rolamento podem produzir um emparelhamento de tolerância de maneira que o mancai de rolamento poderá ser prensado so- bre o eixo de induzido. A união prensada pode ser reforçada pela perfuração profunda do eixo de induzido na região de contato do mancai de rolamento de maneira que forças axiais, induzidas através do sem-fim no eixo do indu- zido, podem ser acolhidas através do mancai de rolamento, sendo o eixo de induzido apoiada axialmente pelo mancai de rolamento. Além disso, para apoiar a fixação do mancai de rolamento no eixo de induzido existe a possi- bilidade de produzir uma perfuração profunda lateral, isto é, à esquerda e à direita do mancai de rolamento, com o que é formado um ombro com um diâmetro que é pouco maior do que o diâmetro nominal de maneira que o mancai de rolamento é axialmente protegido. Alternativamente em relação à configuração de um ombro, pela

perfuração profunda da superfície do eixo de induzido por meio de uma de- formação plástica poderá ser produzida por laminação uma estrutura que apresenta saliências que também ultrapassam o diâmetro nominal de 6 mm de maneira que também desta maneira pode ser lograda uma proteção axial com fecho devido à forma do mancai de rolamento na eixo de induzido.

Existe também a possibilidade de tornar áspera ou deformar plasticamente em reduzida extensão a eixo de induzido na região do mancai do rolamento, antes do posicionamento do mancai de rolamento, apresen- tando com uma seqüencial introdução do mancai de rolamento uma pressão intensificada exercida sobre a eixo de induzido de maneira que também des- ta maneira pode ser lograda maior segurança contra deslocamento axial do mancai de rolamento na eixo de induzido. Segundo um outro exemplo de execução da presente invenção está previsto aplicar por prensagem na eixo de induzido um núcleo de induzido, sendo que o segmento da eixo de induzido que recebe o pacote do induzido apre- senta ao menos parcialmente uma região da estrutura de superfície que ofe- rece maior fricção entre a eixo de induzido e o núcleo de induzido. A região de estrutura da superfície pode no caso ter sido processada com um proces- so de perfuração profunda.

A região de estrutura de superfície também poderá ser provida de uma seção rebordada ou outra deformação plástica de superfície em uma região parcial da eixo de induzido, sendo que em seguida o pacote do indu- zido é posicionado na eixo de induzido. Também aqui deve-se observar que o núcleo de induzido poderá ser aplicado na eixo de induzido também sem a modificação da superfície, visando formar uma região de estrutura superfici- al, por meio de um ajuste prensado ou de uma integração de material como, por exemplo, através de um adesivo ou semelhante material.

O sem-fim, o mancai de rolamento e o núcleo de induzido são dispostos na eixo de induzido com distâncias recíprocas mínimas a fim de minimizar momentos de flexão, de maneira que é suficiente o diâmetro no- minal de 6 mm no tocante à rigidez do eixo de induzido. Possível alteração do formato do eixo de induzido pelo processo da perfuração profunda pode ser compensada através de um alinhamento da árvore sendo que a espes- sura da perfuração profunda pode ser mantida em extensão tão reduzida que não aparece um desvio da eixo de induzido.

Segundo uma outra forma exemplificada da invenção, o eixo de induzido poderá estar montada em um mancai deslizante em ao menos um outro ponto de apoio, mancai este que também apresenta um diâmetro no- minal de 6 mm. Desta maneira, a eixo de induzido pode convergir das regi- ões de recepção do sem-fim, do mancai de rolamento bem como do núcleo de induzido passando diretamente para região de um mancai deslizante sem que seja necessária uma usinagem com remoção de aparas. Neste caso deve-se mencionar que o mancai de rolamento pode ser formado pela pró- pria eixo de induzido. Também existe a possibilidade de prensar na árvore um anel interno de mancai deslizante.

A presente invenção também abrange um processo para produ- zir um conjunto de acionamento elétrico para o acionamento de um limpador de parabrisa traseiro de um veículo automotor com uma eixo de induzido que está montado com ao menos um mancai de rolamento abrangendo tam- bém um sem-fim para o acionamento de conjunto de engrenagem, sendo que o processo abrange as etapas de produção da eixo de induzido pelo corte de um material de haste integralmente esmerilhado, a perfuração pro- funda da eixo de induzido nos pontos previstos para recepção dos compo- nentes, a aplicação do sem-fim e/ou no eixo de induzido, a prensagem do mancai de rolamento sobre o eixo de induzido e a aplicação do núcleo de induzido. A aplicação do sem-fim abrange ou um processo de perfuração profunda do sem-fim sobre o eixo de induzido ou a prensagem de um ele- mento do sem-fim oco no eixo de induzido. Além disso, o processo após a aplicação do mancai de rolamento, em ao menos uma região que se projeta lateralmente para com o mancai de rolamento pode abranger uma perfura- ção profunda a fim de produzir a retenção axial do rolamento no eixo de in- duzido.

Outras características que aperfeiçoam a invenção serão a se- guir explicitadas juntamente com a descrição de um exemplo de execução preferido da invenção baseado nos desenhos. Exemplo de Execução As figuras mostram:

figura 1 representação esquemática de um eixo de induzi- do de acordo com a presente invenção, sendo o sem-fim produzido como elemento do sem-fim oco;

figura 2 representação esquemática do eixo de induzido de acordo com a presente invenção, sendo o sem-fim produzido pela perfu- ração profunda; e

figura 3 um eixo de induzido de acordo com o estado da

técnica.

A figura 1 apresenta uma forma esquematizada de uma eixo de induzido 10, que apresenta uma configuração aprimorada de acordo com a presente invenção. O eixo de induzido 10 é produzida de um material de haste de esmerilhagem profunda e apresenta neste exemplo de execução, por todo o seu comprimento, um diâmetro nominal 13 constante de aproxi- madamente 6 mm. Não obstante, o diâmetro da eixo de induzido 10 poderá também ser selecionado de acordo com a forma de realização entre a faixa situada entre 5 mm e 7 mm, de preferência 5,5 mm e 6,5 mm. O diâmetro interno do sem-fim 12, configurado como elemento do sem-fim oco 12, é neste exemplo de execução também aproximadamente 6 mm. O elemento do sem-fim oco 12 está prensado sobre a eixo de induzido 10 de maneira que está presente uma ligação com fecho devido à fricção entre o elemento do sem-fim oco 12 e a eixo de induzido 10. Para reforçar a ligação prensada entre o elemento do sem-fim oco 12 e a eixo de induzido 10, a eixo de indu- zido 10 foi sujeita à perfuração profunda na região do elemento do sem-fim oco 12.

Um mancai de rolamento 11 está posicionado na eixo de induzi- do 10 e por meio de prensagem está preso na eixo de induzido 10 com re- sistência axial. Como também ocorre no elemento do sem-fim oco 12, o mancai de rolamento 11 apresenta uma perfuração com diâmetro nominal de 6 mm. Para assegurar a garantia contra o deslocamento axial do mancai de rolamento 11 diante da eixo de induzido 10, a região da eixo de induzido 10 que se projeta do lado esquerdo e direito do mancai de rolamento 11 está prevista com uma perfuração profunda 14 respectiva. Por meio desta perfu- ração profunda 14 será gerada uma deformação plástica do material da eixo de induzido 10, pela qual, neste exemplo de execução, é formado um ombro contra o qual, apóia-se o mancai de rolamento 11. Desta maneira todas as forças axiais incidentes dentro da eixo de induzido 10 podem ser acolhidas pelo mancai de rolamento 11.0 mancai de rolamento 11 é aqui configurado a semelhança de um mancai de rolamentos. A perfuração profunda verifica-se por meio de uma ferramenta

de moldagem ou perfilação que é comprimida radialmente contra a eixo de induzido 10 enquanto esta estiver em rotação. O princípio da perfuração pro- funda baseia-se em uma deformação plástica da superfície do material de haste da eixo de induzido 10, quando pode ser produzido ou a seção rebor- dada com uma estrutura de montanha-vale ou por meio de uma ferramenta de moldagem poderá ser perfilada uma borda de ombro lateral na eixo de induzido 10.

Da mesma forma é representada uma região da estrutura super- ficial 16 que serve para receber com fecho devido à fricção pacote do indu- zido 15. O pacote do induzido 15 será axialmente prensado na eixo de indu- zido 10 e neste exemplo de execução está apenas esquematicamente re- presentado. Abrange um induzido metálico com um enrolamento bem como um coletor que é eletricamente alimentado e comutado por meio de escovas de carvão.

A figura 2 apresenta uma representação esquemática do eixo de induzido 10 de acordo com a figura 1, sendo que toda via o sem-fim 12 está integrado na eixo de induzido 10 por meio de uma perfilação profunda. A ferramenta de moldagem para produzir o sem-fim 12 abrange uma unidade negativa do contorno do sem-fim, de maneira que o sem-fim 12 é formado deste material da própria eixo de induzido 10. Como também na figura 1, a representação da eixo de induzido 10 na figura 2 abrange um núcleo de in- duzido 15 que por meio de uma região de estrutura de superfície 16 é apli- cado com fecho devido à fricção na eixo de induzido 10. Também neste e- xemplo de execução o diâmetro nominal 13 é de 6 mm e estende-se por to- do comprimento da eixo de induzido 10. O mancai de rolamento 11 está axi- almente protegido na eixo de induzido 10 por meio de uma perfuração pro- funda 14 do lado esquerdo e direito.

Sob o ponto de vista de técnica de produção pode ser feita inici- almente a perfuração profunda do sem-fim 12 a fim de que entre outros fato- res possam ser compensados eventuais desvios de medidas dentro das tole- râncias de forma da eixo de induzido 10. Adicionalmente poderá ser previsto um tratamento a calor ao menos da região de perfuração profunda do sem- fim 12. Alternativamente existe a possibilidade de produzir o sem-fim 12 por meio de um processo de prensagem a frio pelo qual também podem ser Io- gradas correspondentes durezas de material.

A figura 3 apresenta uma eixo de induzido 10 com diâmetro no- minal de acordo com o estado da técnica. Na eixo de induzido 10 está preso um sem-fim. O eixo de induzido 10 não apresenta um diâmetro nominal que se estende por todo o comprimento como nesses exemplos de execução de acordo com a invenção, porém apresenta um alargamento em um outro di- âmetro nominal 13' neste caso maior. No diâmetro nominal 13' está previsto um mancai de rolamento 11a bem como uma região de estruturas superficial 16a para receber o núcleo de induzido aqui não mostrado. A produção da eixo de induzido 10 requer considerável esforço de produção, porque torna- se necessário produzir diferentes regiões de diâmetros por meio de um pro- cesso de produção com remoção de aparas.

Em sua realização a invenção não se restringe ao exemplo de execução pre- ferido acima indicado. Ao contrário, é imaginável uma série de variantes que requerem a solução representada também com versões basicamente de forma diferente.

Claims

1. Limpador de parabrisa traseiro com um conjunto de aciona- mento elétrico especialmente para um veículo automotor com um eixo de induzido (10) e um núcleo de induzido (15), sendo que o eixo de induzido (10) está montado por ao menos um mancai de rolamento (11), abrangendo um sem-fim (12) para acionar um conjunto de acionamento, caracterizado pelo fato de que o eixo de induzido (10) é produzido de material de haste que apresenta um diâmetro nominal (13) uniforme pelo comprimento do eixo de induzido (10) entre 5 mm e 7 mm, de preferência 5,5 mm e 6,5 mm, sen- do que para a união com fecho devido à fricção ou sem-fim (12) e/ou do mancai do rolamento (11) e/ou do núcleo do induzido (15), o eixo de induzi- do (10) apresenta ao menos uma perfuração profunda (14).

2. Limpador de parabrisa traseiro com um conjunto de aciona- mento elétrico de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o limpador de parabrisa traseiro com um conjunto de acionamento elé- trico (10) é integralmente esmerilhado.

3. Limpador de parabrisa traseiro com um conjunto de aciona- mento elétrico de acordo com a reivindicação 1 ou 2, caracterizado pelo fato de que o sem-fim (12) é configurado de modo inteiriço com o eixo de induzi- do (10) estando essencialmente previstas perfurações profundas no eixo de induzido (10).

4. Limpador de parabrisa traseiro com um conjunto de aciona- mento elétrico de acordo com a reivindicação 1 ou 2, caracterizado pelo fato de que o sem-fim (12) é configurado como elemento do sem-fim oco (12a) preso no eixo de induzido (10).

5. Limpador de parabrisa traseiro com um conjunto de aciona- mento elétrico de acordo com a reivindicação 4, caracterizado pelo fato de que o elemento do sem-fim oco (12a) apresenta uma representação para receber o eixo de induzido (10) a qual é configurada em sentido complemen- tar para com o diâmetro nominal (13).

6. Limpador de parabrisa traseiro com um conjunto de aciona- mento elétrico de acordo com uma das reivindicações precedentes, caracte- rizado pelo fato de que o mancai de rolamento (11) na região da perfuração profunda do eixo de induzido (10) está de tal modo posicionado que está unido axialmente fixo com o eixo de induzido (10).

7. Limpador de parabrisa traseiro com um conjunto de aciona- mento elétrico de acordo com uma das reivindicações precedentes, caracte- rizado pelo fato de que o eixo de induzido (10) apresenta em ao menos uma região lateral para com o mancai de rolamento (11) uma perfuração profunda (14). mento elétrico de acordo com uma das reivindicações precedentes, caracte- rizado pelo fato de que o eixo de induzido (10) está montado ao menos um outro ponto de apoio por meio de um mancai deslizante que apresenta um diâmetro complementar para o diâmetro nominal (13).

8. missing in file

9. Processo para produção de um conjunto de acionamento elé- tricô para um limpador de parabrisa traseiro de um veículo automotor que abrange as seguintes etapas: - produção de um eixo de induzido (10) pelo corte de um materi- al de hastes especialmente esmerilhado integralmente com o diâmetro no- minal constante e contínuo; - perfuração profunda ao menos em determinadas regiões do eixo de induzido (10); - previsão do um sem-fim (12) sobre e/ou no eixo de induzido (10); - prensagem de um mancai de rolamento (11) sobre o eixo de induzido (10); e - posicionamento de um núcleo de induzido (15).

10. Processo de acordo com a reivindicação 9, caracterizado pelo fato de que o sem-fim (12) é conformado inteiriçamente com o eixo de induzido sendo introduzido no eixo de induzido (10) por meio de perfuração profunda.

11. Processo de acordo com uma das reivindicações 8 a 10, ca- racterizado pelo fato de que após a aplicação do mancai do rolamento (11), o eixo de induzido (10) é provido de perfurações profundas em ao menos uma região que se projeta lateralmente para com o mancai de rolamento (11).