BRPI0722266B1

BRPI0722266B1 - processo para fabricar um pneu e aparelho para construir uma estrutura de carcaça de um pneu para rodas de veículo

Info

Publication number: BRPI0722266B1
Application number: BRPI0722266A
Authority: BR
Inventors: Lo Presti Gaetano; Mancini Gianni; Marchini Maurizio
Original assignee: Pirelli
Priority date: 2007-11-15
Filing date: 2007-11-15
Publication date: 2018-10-16
Also published as: KR20100090279A; US9409360B2; US20160303814A1; ATE512790T1; US11312095B2; KR101424677B1; EP2222455B1; US20100276068A1; US20190255790A1; CN101896330A; US20220212428A1; US10322553B2; US12377625B2; WO2009063264A1; CN101896330B; JP2011502838A; BRPI0722266A2; EP2222455A1

Description

(54) Título: PROCESSO PARA FABRICAR UM PNEU E APARELHO PARA CONSTRUIR UMA ESTRUTURA DE CARCAÇA DE UM PNEU PARA RODAS DE VEÍCULO (51) lnt.CI.: B29D 30/24; B29D 30/32 (73) Titular(es): PIRELLI TYRE S.P.A.

(72) Inventor(es): GIANNI MANCINI; GAETANO LO PRESTI; MAURIZIO MARCHINI (85) Data do Início da Fase Nacional: 13/05/2010

1/21 “PROCESSO PARA FABRICAR UM PNEU E APARELHO PARA CONSTRUIR UMA ESTRUTURA DE CARCAÇA DE UM PNEU PARA RODAS DE VEÍCULO”

DESCRIÇÃO [1] A presente invenção refere-se a um processo para fabricar pneus para rodas de veículo.

[2] A invenção refere-se ainda a um aparelho para construir uma estrutura de carcaça de um pneu para rodas de veículo, dito aparelho sendo utilizável na realização do processo acima.

[3] Um pneu para veículo geralmente compreende uma estrutura de carcaça compreendendo pelo menos uma lona de carcaça composta de cordonéis de reforço incorporados em uma matriz elastomérica. A lona de carcaça tem bordas de extremidade respectivamente engatadas a estruturas de ancoramento anulares. As últimas são dispostas nas zonas do pneu normalmente identificadas com o nome de talões e normalmente cada uma consiste de um inserto anular substancialmente circunferencial sobre o qual é aplicado pelo menos um inserto de enchimento, em uma posição radialmente externa do mesmo. Estas estruturas de ancoramento anulares são identificadas comumente como armaduras de talão e têm a tarefa de manter o pneu bem fixo ao assento de ancoramento especialmente provido na jante de roda, impedindo, assim, em operação, que a borda de extremidade radialmente interna do pneu saia deste assento.

[4] Nos talões, estruturas de reforço específicas podem ser providas tendo a função de melhorar a transmissão de torque para o pneu.

[5] Em uma posição radialmente externa em relação à lona de carcaça, está associada uma estrutura de cinta compreendendo uma ou mais camadas de cinta, ditas camadas de cinta dispostas uma sobre a outra e tendo cordonéis de reforço têxteis ou de metal com orientação cruzada e/ou substancialmente paralela à direção de extensão circunferencial do pneu.

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2/21 [6] Entre a estrutura de carcaça e a estrutura de cinta pode ser provida uma camada de material elastomérico, conhecido como cinto interno, dita camada tendo a função de tomar a superfície radialmente externa da estrutura de carcaça a mais uniforme possível para a aplicação subsequente da estrutura de cinta.

[7] Em uma posição radialmente externa em relação à estrutura de cinta é aplicada uma banda de rodagem, também feita de material elastomérico.

[8] Entre a banda de rodagem e a estrutura de cinta pode ser disposta uma assim chamada “subcamada de material elastomérico, dita camada tendo propriedades adequadas para assegurar uma união estável da própria banda de rodagem.

[9] Sobre as superfícies da estrutura de carcaça também são aplicadas paredes laterais respectivas de material elastomérico, cada uma estendendo-se de uma das bordas laterais da banda de rodagem até a estrutura de ancoramento anular respectiva em relação aos talões.

[10] Com particular referência à zona do pneu identificado como talão, ela é definida por uma porção de extremidade livre da lona de carcaça especialmente virada para cima e alojando a estrutura de ancoramento anular ou armadura de talão e o inserto de enchimento na mesma. O acoplamento da armadura de talão à lona de carcaça compreende em particular para uma etapa anterior à etapa de virar para cima a porção de extremidade livre da lona de carcaça, em que o inserto de enchimento da armadura de talão é colocado em contato com a borda de extremidade da lona de carcaça e uma etapa simultânea à etapa de virar para cima a porção de extremidade livre da lona de carcaça, em que o inserto de enchimento da armadura de talão é assentado ou abaixado sobre a borda de extremidade da lona de carcaça.

[11] O documento WO 01/08874 divulga um aparelho de montagem de pneus constituído por duas metades axialmente móveis próxima

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3/21 uma da outra, sobre o que está ajustada uma conformação cilíndrica de manga de carcaça. Cada metade compreende setores radiais, cada um provido de um membro de retenção expansível radialmente para engatar uma luva de carcaça perto de uma estrutura de ancoragem anular. Os membros de suporte associados aos membros de retenção definem uma superfície de suporte cilíndrica para as camadas de carcaça estendidas em uma conformação cilíndrica, tomando assim a aplicação de tiras por baixo do cinto mais fácil. Dispositivos de viragem compreendendo alavancas circunferencialmente distribuídas giram os bordos laterais da manga da carcaça em tomo das estruturas de ancoragem anulares, depois de as metades terem sido movidas próximas umas das outras para dar à manga da carcaça uma conformação toroidal e encaixá-la em uma embalagem de correia provida de uma banda de rodagem.

[12] O documento US 4.148.680 divulga uma máquina de construção de pneus fornecida com meios para posicionar um talão montado, o qual inclui um núcleo de talão não extensível e um vértice de um composto de borracha não curada curável que é facilmente deformado. O talão é primeiramente localizado concentricamente no eixo de um tambor de construção de pneus. O talão é então transportado de sua primeira localização, suportada apenas pelo vértice, para o registro axial em tomo de uma ranhura de ajuste de talão de um tambor de construção de pneus. A ranhura é expandida radialmente para conformar uma banda de carcaça de pneu ao talão. O talão, estando livre de dispositivos de suporte no interior, é assentado com precisão na carcaça que recobre as ranhuras.

[13] O documento US 4.508.586 descreve um processo em que virada para cima da porção de extremidade livre da lona de carcaça e simultâneo abaixamento do inserto de enchimento da armadura de talão sobre a borda de extremidade da lona de carcaça é realizada usando um tubo de ar especialmente provido em uma posição axialmente externa em relação ao

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4/21 suporte de formação sobre o qual a lona de carcaça é disposta. Este tubo de ar, uma vez inflado, eleva a porção de extremidade externa da lona de carcaça de modo que ela então possa ser virada para cima pelo efeito da ação de impulsão exercida sobre o tubo de ar inflado por um membro de impulsão especial.

[14] O documento US 2005/0150587 Al descreve um processo similar àquele descrito acima, em que um tubo de ar especialmente desenhado e conformado é usado para virar para cima a porção de extremidade livre da lona de carcaça e simultaneamente abaixar o inserto de enchimento da armadura de talão sobre a borda de extremidade da lona de carcaça, sem a necessidade de usar qualquer membro de impulsão.

[15] O documento US 2006/0102272 Al descreve um processo do tipo discutido acima neste documento, em que a fim de realizar a virada para cima da porção de extremidade livre da lona de carcaça e o simultâneo abaixamento do inserto de enchimento da armadura de talão sobre a borda de extremidade da lona de carcaça, um braço mecânico provido com rolos de compressão em uma extremidade livre do mesmo é usado no lugar de um tubo de ar.

[16] Observou-se que nos processos descritos acima, em que o abaixamento do inserto de enchimento sobre a borda de extremidade da lona de carcaça é realizado simultaneamente a virada para cima da porção de extremidade livre da lona de carcaça, que a manutenção na posição da armadura de talão sobre a borda de extremidade da lona de carcaça durante a virada para cima da porção de extremidade livre da lona de carcaça ocorre somente devido à adesividade da mistura de borracha com a mistura de borracha do tecido do qual a lona de carcaça é feita. Esta adesividade não é sempre suficiente para assegurar manutenção da concentricidade desejada entre a armadura de talão e suporte de formação da estrutura de carcaça quando, durante o abaixamento do inserto de enchimento, a armadura de talão

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5/21 é sujeita a tensões não desprezíveis.

[17] Observou-se adicionalmente que as tensões acima são especialmente altas ao se montar pneus de alto desempenho do tipo rebaixado, em que são usados insertos de enchimento particularmente baixos e/ou atarracado. Isto ocorre devido à alta rigidez estrutural destes tipos de insertos de enchimento, ou seja, à alta resistência que estes insertos oferecem à deformação dos mesmos. Nestas circunstâncias, os processos tradicionais descritos acima nem sempre asseguram um abaixamento adequado dos insertos de enchimento. Em particular, o inserto de enchimento pode não aderir uniformemente à lona de carcaça, criando, assim, canais de ar indesejados entre inserto de enchimento e lona de carcaça, o que reduz o desempenho do pneu em uso.

[18] Observou-se agora que é possível assegurar manutenção da concentricidade desejada entre armadura de talão e suporte de formação na virada para cima da porção de extremidade livre da lona de carcaça, além de um abaixamento adequado dos insertos de enchimento também no caso de insertos de enchimento particularmente baixos e/ou atarracados, reabzando a etapa de abaixar o inserto de enchimento, enquanto uma armadura de talão especial posicionando membro retém a armadura de talão em posição de contato com a borda de extremidade da lona de carcaça, antes de reabzar a virada para baixo da porção de extremidade bvre da lona de carcaça. Portanto, em um primeiro aspecto da mesma, a presente invenção refere-se a um processo de fabricar um pneu para rodas de veículo, compreendendo a etapa de construir sobre um suporte de formação uma estrutura de carcaça compreendendo pelo menos uma lona de carcaça e, pelo menos, uma borda de extremidade de dita pelo menos uma lona de carcaça, pelo menos uma estrutura de ancoramento anular compreendendo pelo menos um inserto anular substancialmente circunferencial e pelo menos um inserto de enchimento associado a dito pelo menos um inserto anular substancialmente

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6/21 circunferencial, em que a etapa de montar dita estrutura de carcaça compreende a etapa de:

- posicionar dita pelo menos uma estrutura de ancoramento anular sobre dita pelo menos uma lona de carcaça movendo dito pelo menos um inserto anular substancialmente circunferencial para contato com dita pelo menos uma borda de extremidade de dita pelo menos uma lona de carcaça; abaixar dito pelo menos um inserto de enchimento sobre dita pelo menos uma borda de extremidade de dita pelo menos uma lona de carcaça;

- virar para cima uma porção de extremidade livre de dita pelo menos uma borda de extremidade de dita pelo menos uma lona de carcaça,

- de modo a formar uma porção de extremidade virada para cima de dita pelo menos uma lona de carcaça, incluindo dita pelo menos uma estrutura de ancoramento anular; em que a etapa de abaixar dito pelo menos um inserto de enchimento sobre dita pelo menos uma borda de extremidade de dita pelo menos uma lona de carcaça é realizada enquanto dito pelo menos um inserto anular substancialmente circunferencial é retido em uma posição de contato com dita pela menos uma borda de extremidade de dita pelo menos uma lona de carcaça por pelo menos um membro de posicionamento.

[19] Vantajosamente, o processo da presente invenção permite fabricação de pneus de alta eficiência, mesmo do tipo rebaixado de alto desempenho, em que a posição da armadura de talão é aquela desejada e definida na fase de projeto, esta posição não sendo alterada pelo efeito das tensões que a armadura de talão fica sujeita durante as etapas de abaixar o inserto de enchimento e virar para cima a porção de extremidade livre da lona de carcaça. Na verdade, de acordo com a presente invenção, a irremovibilidade substancial da armadura de talão durante o abaixamento do inserto de enchimento é assegurada pelo fato de que este abaixamento ocorre enquanto a armadura de talão é retida em uma posição de contato com a borda de extremidade da lona de carcaça por membros de posicionamento de

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Ί/21 armadura de talão especiais. A irremovibilidade substancial da armadura de talão durante a virada para baixo da porção de extremidade livre da lona de carcaça, por outro lado, é garantida pelo fato de que a armadura de talão adere à lona de carcaça graças à adesividade da mistura de borracha do tecido do qual a lona de carcaça é feita, tanto da mistura de borracha da armadura de talão como a mistura de borracha do inserto de enchimento. De acordo com a presente invenção, é, portanto, possível assegurar a concentricidade desejada entre armadura de talão e suporte de formação durante o abaixamento do inserto de enchimento e a virada para baixo da porção de extremidade livre da lona de carcaça, mesmo no caso em que são usados insertos de enchimento particularmente baixos e/ou atarracados, tais como aqueles usados na montagem de pneus de alto desempenho do tipo rebaixado.

[20] Em um segundo aspecto da mesma, a presente invenção refere-se a um aparelho para construir uma estrutura de carcaça de um pneu para rodas de veículo sobre um suporte de formação, dita estrutura de carcaça compreendendo pelo menos uma lona de carcaça e, pelo menos, uma borda de extremidade de dita pelo menos uma lona de carcaça, pelo menos uma estrutura de ancoramento anular compreendendo pelo menos um inserto anular substancialmente circunferencial e pelo menos um inserto de enchimento associado a dito pelo menos um inserto anular substancialmente circunferencial, dito aparelho compreendendo:

- pelo menos um membro de posicionamento de dita pelo menos uma estrutura de ancoramento anular sobre dita pelo menos uma borda de extremidade de dita pelo menos uma lona de carcaça;

- pelo menos um membro de abaixamento de dito pelo menos um inserto de enchimento sobre dita pelo menos uma borda de extremidade de dita pelo menos uma lona de carcaça;

- pelo menos um membro de formação de uma porção de extremidade virada para cima de dita pelo menos uma lona de carcaça; em

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8/21 que pelo menos um membro de abaixamento é adaptado para atuar sobre dito pelo menos um inserto de enchimento enquanto dito pelo menos um membro de posicionamento retém dito pelo menos um inserto anular substancialmente circunferencial em uma posição de contato com dita pelo menos uma borda de extremidade de dita pelo menos uma lona de carcaça.

[21] Vantajosamente, este aparelho permite realizar o processo da presente invenção e assim atingir as vantagens mencionadas acima.

[22] Em toda presente descrição e nas reivindicações a seguir, os termos radial e axial e as expressões radialmente intema/extema e axialmente intema/extema são usados com referência à direção radial e à direção axial do suporte de formação.

[23] A presente invenção, em pelo menos um dos aspectos acima mencionados da mesma, pode ter pelo menos as seguintes características preferidas.

[24] Nas modalidades preferidas da presente invenção, o abaixamento do inserto de enchimento é realizado empurrando o inserto de enchimento contra o suporte de formação enquanto o inserto anular substancialmente circunferencial é retido por impulsão contra dito suporte de formação por dito pelo menos um membro de posicionamento. Vantajosamente, desta maneira, é impedido o movimento desejado da estrutura de ancoramento anular em relação ao suporte de formação durante o abaixamento do inserto de enchimento e a subsequente virada para cima da porção de extremidade livre da lona de carcaça.

[25] De acordo com uma primeira modalidade da presente invenção, o abaixamento do inserto de enchimento é realizado enxertando uma impulsão predeterminada em pelo menos uma porção de uma superfície lateral de dito pelo menos um inserto de enchimento por pelo menos um membro de impulsão.

[26] Preferencialmente a porção de superfície lateral do inserto de

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9/21 enchimento sobre a qual a impulsão é inicialmente exercida é uma porção radialmente externa e a etapa de empurrar o inserto de enchimento compreende a etapa de mover axialmente o membro de impulsão acima para exercer dita impulsão sobre uma porção progressivamente maior da superfície lateral do inserto de enchimento começando de dita porção radialmente externa ao longo de toda extensão radial de dita superfície lateral. Vantajosamente, uma adesão efetiva do inserto de enchimento na lona de carcaça é assim obtida, com nítidas vantagens em termos de qualidade e desempenho de pneu.

[27] Em uma modalidade particularmente preferida da presente invenção, dito membro de impulsão tem um perfil predeterminado.

[28] Preferencialmente, este perfil predeterminado é um perfil conjugado àquele da superfície lateral do inserto de enchimento quando o inserto de enchimento é abaixado sobre a borda de extremidade da lona de carcaça. Vantajosamente, este tipo de disposição permite, em um espaço de tempo muito curto, um abaixamento substancialmente uniforme do inserto de enchimento sobre a lona de carcaça.

[29] De acordo com uma segunda modalidade da presente invenção, a porção de superfície lateral do inserto de enchimento sobre a qual a impulsão é inicialmente exercida é uma porção radialmente interna, e a etapa de empurrar o inserto de enchimento compreende a etapa de mover axialmente dito membro de impulsão para exercer dita impulsão sobre uma porção diferente da superfície lateral do inserto de enchimento, começando de dita porção radialmente interna até continuar sobre uma porção radialmente externa da superfície lateral em relação à dita porção radialmente interna.

[30] Vantajosamente, esta solução é especialmente vantajosa, uma vez que ela permite realizar o mesmo processo e usando o mesmo aparelho à medida que o tamanho do inserto de enchimento e a conexão mudam.

[31] Preferencialmente, esta impulsão é exercida por uma

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10/21 pluralidade de membros de compressão dispostos adjacentes entre si ao longo de uma direção circunferencial e tendo um perfil predeterminado.

[32] Em modalidades preferidas da presente invenção, ditos membros de compressão compreendem roletes tendo um perfil côncavo. Preferencialmente, este perfil côncavo tem um raio de curvatura maior que 3 mm, comparado ao raio do suporte de formação, e mais preferencialmente menor que 5 mm, comparado ao raio do suporte de formação.

[33] Em modalidades específicas da presente invenção, o inserto de enchimento tem uma altura não superior a 30 mm, preferencialmente não superior a 25 mm.

[34] Em outras modalidades específicas da presente invenção, o inserto de enchimento tem uma altura não inferior a 7 mm.

[35] Preferencialmente, o inserto de enchimento tem uma altura compreendida entre 7 e 30 mm, mais preferencialmente entre 7 e 25 mm.

[36] Preferencialmente, o inserto de enchimento tem um formato substancialmente triangular, com uma base tendo um comprimento menor que 12 mm.

[37] Nas modalidades preferidas do aparelho da presente invenção, o membro de abaixamento do inserto de enchimento é mecanicamente associado ao membro de posicionamento da estrutura de ancoramento anular e está mecanicamente separado do membro de formação da porção de extremidade virada para cima da lona de carcaça. Desta maneira, é possível realizar o abaixamento enquanto o membro de posicionamento está operando em reter a estrutura de ancoramento anular na posição sobre a borda de extremidade da lona de carcaça e antes de acionar o membro de formação.

[38] Preferencialmente, o membro de abaixamento do inserto de enchimento fica desbzantemente associado ao membro de posicionamento da estrutura de ancoramento anular. Vantajosamente, o abaixamento do inserto de enchimento, portanto, é realizado pelo efeito do curso do membro de

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11/21 abaixamento em relação ao membro de posicionamento da estrutura de ancoramento anular, enquanto o último está operando em reter a estrutura de ancoramento anular na posição sobre a borda de extremidade da lona de carcaça.

[39] Preferencialmente, o curso do membro de abaixamento do inserto de enchimento é controlado por um cilindro hidráulico, ou por qualquer outro dispositivo convencional que, em todo caso, assegure uma impulsão sobre o membro de abaixamento suficiente para a deformação do inserto de enchimento.

[40] Preferencialmente, o membro de abaixamento do inserto de enchimento é removivelmente associado ao membro de posicionamento da estrutura de ancoramento anular, de modo a ser removido por quaisquer operações de manutenção e/ou substituição. Este tipo de dispositivo permite ainda prover uma pluralidade de membros de abaixamento diferentes entre si por dimensões e perfil da superfície destinados a entrar em contato com o inserto de enchimento, de modo a encaixar o membro de abaixamento mais adequado no aparelho de acordo com as dimensões e o perfil do inserto de enchimento a ser abaixado.

[41] Como já mencionado, em uma primeira modabdade preferida da presente invenção, o membro de abaixamento do inserto de enchimento compreende um membro de impulsão do inserto de enchimento contra o suporte de formação.

[42] Em uma primeira modabdade preferida da presente invenção, dito membro de impulsão tem um perfil predeterminado, preferencialmente um perfil conjugado àquele da superfície lateral do inserto de enchimento quando o inserto de enchimento é abaixado sobre a borda de extremidade da lona de carcaça.

[43] Em uma segunda modabdade preferida da presente invenção, o membro de abaixamento do inserto de enchimento compreende pelo menos

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12/21 um membro de compressão mecanicamente associado ao membro de impulsão do inserto de enchimento.

[44] Preferencialmente, dito membro de compressão compreende um braço respectivo articulado ao membro de impulsão em um eixo de rotação substancialmente perpendicular a um plano radial do suporte de formação e um rolete respectivo giratoriamente associado a dito braço, o braço estando ainda elasticamente associado ao membro de impulsão para manter o contato com o inserto de enchimento durante o abaixamento do inserto de enchimento.

[45] Mais preferencialmente, o membro de compressão compreende uma mola de tração operativamente disposta entre dito braço e dito membro de impulsão. Claro que é possível prover meio elástico diferente que a mola de tração para reabzar a mesma função.

[46] Outras características e vantagens da presente invenção ficarão mais aparentes a partir da seguinte descrição detalhada de algumas modalidades preferidas de um aparelho e processo de acordo com a presente invenção, feita com referência aos desenhos anexos. Nestes desenhos:

[47] A fig. 1 é uma vista parcialmente em corte esquemática de uma seção longitudinal de uma porção de uma primeira modalidade de um aparelho, que realiza um processo de acordo com a presente invenção, este aparelho estando em uma primeira configuração operacional da mesma.

[48] A fig. 2 é uma vista parcialmente em corte esquemática do aparelho da figura 1 em uma segunda configuração operacional do mesmo.

[49] A fig. 3 é uma vista parcialmente em corte esquemática de uma seção longitudinal de uma porção de uma segunda modalidade de um aparelho, que realiza um processo de acordo com a presente invenção, este aparelho estando em uma primeira configuração operacional do mesmo.

[50] A fig. 4 é uma vista esquemática do aparelho da fig. 3 em uma segunda configuração operacional do mesmo.

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13/21 [51] A fig. 5 é uma vista esquemática do aparelho da fig. 3 em uma terceira configuração operacional do mesmo.

[52] A fig. 6 é uma vista lateral esquemática de uma porção do aparelho da fig. 3.

[53] A fig. 7 é uma vista esquemática mostrando uma etapa do processo da presente invenção acompanhando aquela ilustrada nas figs. 2 a 5.

[54] Na figura 1 e 2, o número de referência 100 indica globalmente uma primeira modabdade ilustrativa de um aparelho utilizável em um processo para fabricar um pneu para rodas de veículo, de acordo com uma primeira modabdade da presente invenção. Em particular, o aparelho 100 é usado em uma etapa de construir uma estrutura de carcaça do pneu para dispor uma ou mais estruturas de ancoramento anular 10 (doravante também chamada de armaduras de talão) naquela região da estrutura de carcaça que se constituirá no talão do pneu. Estas estruturas de ancoramento anular 10 são destinadas a manter o pneu bem fixo ao assento de ancoramento especialmente provido na jante da roda de veículo.

[55] A construção da estrutura de carcaça do pneu compreende a etapa prebminar de dispor uma lona de carcaça 2 sobre um suporte de formação substancialmente cilíndrico 50 e, depois disto, a etapa de associar cada estrutura de ancoramento anular 10 a uma borda de extremidade 2a da lona de carcaça 2.

[56] Na modabdade ilustrada nas figuras 1-2, a estrutura de ancoramento anular 10 está associada à borda de extremidade 2a da lona de carcaça 2 em um ombro lateral 51 do suporte de formação 50, este suporte de formação 50 estando giratoriamente montado sobre um eixo de rotação X-X de uma maneira totalmente convencional.

[57] A estrutura do suporte de formação 50 não está descrita em detalhes neste documento, pois ela pode ser feita de qualquer maneira conveniente por um técnico no assunto.

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14/21 [58] Como ilustrado na figura 1 e 2, cada estrutura de reforço anular 10 compreende pelo menos um inserto anular substancialmente circunferencial 11 sobre o qual pelo menos um inserto de enchimento 12 é aplicado em uma posição radialmente externa do mesmo.

[59] Sempre com referência às figuras 1 e 2, o aparelho 100 compreende um membro 110 deslizando paralelo ao eixo de rotação X-X do suporte de formação 50, e assim, nas duas vias opostas da direção indicada na figura 1 e 2 pela seta F, de modo a mover-se para próximo ou para longe do suporte de formação 50. O movimento do anel 110 em direção ou contra o suporte de formação 50 é realizado de uma maneira totalmente convencional, por meios conhecidos por um técnico no assunto.

[60] O anel 110 destina-se a pôr a estrutura de ancoramento anular 10 em contato com a borda de extremidade 2a da lona de carcaça 2. Em particular, como ilustrado na figura 1 e 2, o anel 110 atua sobre o inserto anular substancialmente circunferencial 11 da estrutura de ancoramento anular 10 empurrando-o contra o ombro 51 do suporte de formação 50, posicionando, assim, a estrutura de ancoramento anular 10 na posição desejada sobre a borda de extremidade 2a da lona de carcaça 2. Em toda presente descrição, o anel 110 também será definido como anel retentor de armadura de talão.

[61] O anel retentor de armadura de talão 110 compreende uma porção tubular 111 estendendo-se paralela ao eixo de rotação X-X do suporte de formação 50, e uma porção anular 112 estendendo-se perpendicular ao eixo de rotação X-X acima mencionado. Guias deslizantes 113 estendendo-se paralelos ao eixo de rotação X-X do suporte de formação 50 são providos na superfície anular radialmente externa da porção tubular 111 do anel retentor de armadura de talão 110.

[62] De acordo com a presente invenção, o aparelho 100 das figuras 1 e 2 compreende um membro 120 deslizantemente montado, por guias

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15/21 especiais 123, nos guias deslizantes 113 do anel retentor de armadura de talão

110.

[63] Na modalidade específica ilustrada nas figuras 1 e 2, o membro 120 é feito no formato de um anel 121, mas é possível vislumbrar diferentes modalidades, tais como, por exemplo, uma pluralidade de membros dispostos lado a lado em direção circunferencial, de modo a substancialmente definir um anel.

[64] O anel 121 destina-se a deslizar em relação ao anel retentor de armadura de talão 110 na direção indicada na figura 1 pela seta G para empurrar o inserto de enchimento 12 da estrutura de ancoramento anular 10 contra o ombro 51 do suporte de formação 50, obtendo, assim, o abaixamento do inserto de enchimento 12 sobre a borda de extremidade 2a da lona de carcaça 2, substancialmente conforme ilustrado na figura 2. Em toda presente descrição, o anel 121 será definido como anel de abaixar inserto de enchimento.

[65] Na modalidade específica ilustrada nas figuras 1 e 2, o movimento do anel de abaixar inserto de enchimento 121 é controlado por um pistão 131 de um cilindro hidráulico 130 adequadamente disposto na proximidade do suporte de formação 50, por exemplo, em uma bandeja de suporte 61 de uma armação de suporte 60. O pistão 131 fica associado rigidamente ao anel de abaixar inserto de enchimento 121 e cruza um furo 62 formado em uma parede lateral 63 da armação de suporte 60, e um furo 115 formado na porção anular 112 do anel retentor de armadura de talão 110 é axialmente alinhado ao furo 62.

[66] Claro que no lugar do cilindro hidráulico 130, qualquer outro dispositivo convencional pode ser usado, que, de qualquer maneira, garanta uma impulsão suficiente para deformar o inserto de enchimento 12 da estrutura de ancoramento anular 10.

[67] Como ilustrado na figura 2, o anel de abaixar inserto de

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16/21 enchimento 121 atua sobre o inserto de enchimento 12 da estrutura de ancoramento anular 10 enquanto o anel retentor de armadura de talão 110 empurra o inserto anular substancialmente circunferencial 11 da estrutura de ancoramento anular 10 contra o ombro 51 do suporte de formação 50.

[68] Preferencialmente, o anel de abaixar inserto de enchimento 121 é associado removivelmente ao anel retentor de armadura de talão 110, de modo a ser removido para quaisquer operações de manutenção e/ou substituição.

[69] O anel de abaixar inserto de enchimento 121 preferencialmente tem uma superfície lateral 125 tendo um perfil predeterminado. Mais preferencialmente, o perfil da superfície lateral 125 é conjugado de modo que a superfície lateral correspondente 12a do inserto de enchimento 12 quando este inserto é abaixado sobre a borda de extremidade 2a da lona de carcaça 2, de modo a atuar sobre toda a extensão anular e radial da superfície lateral 12a durante o abaixamento do inserto de enchimento 12.

[70] Com referência às figuras 1 e 2, uma modalidade preferida do processo que pode ser realizado pelo aparelho 100 descrito acima será descrita agora.

[71] Em uma primeira etapa de processo, ilustrada na figura 1, a estrutura de ancoramento anular 10 é empurrada pelo anel retentor de armadura de talão 110 contra o ombro 51 do suporte de formação 50. Em particular, o anel retentor de armadura de talão 110 atua mediante impulsão sobre o inserto anular substancialmente circunferencial 11 até pô-lo em contato com a borda de extremidade 2a da lona de carcaça 2 previamente posicionada no suporte de formação 50. A posição radial do inserto anular substancialmente circunferencial 12 sobre a borda de extremidade 2a da lona de carcaça é predeterminado no estágio de projeto.

[72] Nesta etapa, a posição de extremidade 2b da borda de extremidade 2a é mantida deslocada em direção ao eixo de rotação X-X do

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17/21 suporte de formação 50 pelos membros especiais (não mostrados), de modo a permitir que o anel retentor de armadura de talão 110 venha para próximo do suporte de formação 50. Além disso, nesta etapa, o anel de abaixar inserto de enchimento 121 é mantido em uma posição axialmente espaçada do inserto de enchimento 12.

[73] Em uma etapa subseqüente, ilustrada na figura 2, enquanto o anel retentor de armadura de talão 110 continua a atuar por impulsão sobre o inserto anular substancialmente circunferencial 11 para retê-lo em posição contra o ombro 51 do suporte de formação 50, o anel de abaixar inserto de enchimento 120 é axialmente empurrado pelo cibndro hidráulico 130, por meio do pistão 131 do mesmo, contra o ombro 51 do suporte de formação 50. Nesta etapa, é reabzado o abaixamento do inserto de enchimento 12 sobre a borda de extremidade 2a da lona de carcaça 2.

[74] Em particular, este abaixamento ocorre primeiramente exercendo uma impulsão predeterminada sobre uma porção radialmente externa da superfície lateral 12a do inserto de enchimento 12 e em seguida, movendo axialmente o anel de impulsão 121 em direção ao suporte de formação 50, exercendo esta impulsão sobre uma porção progressivamente maior da superfície lateral 12a do inserto de enchimento 12, começando da porção radialmente externa acima mencionada, ao longo da extensão radial da superfície lateral 12a.

[75] A etapa acima mencionada permite o ancoramento estável da estrutura de ancoramento anular 10 sobre a borda de extremidade 2a da lona de carcaça 2. Este ancoramento estável é assegurado pela adesividade com a mistura de borracha da lona de carcaça 2, tanto da mistura de borracha do inserto anular substancialmente circunferencial 11 da estrutura de ancoramento anular 10 e da mistura de borracha do inserto de enchimento abaixado 12.

[76] As figuras 3 a 5 mostra uma sequência das etapas operacionais

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18/21 de uma modalidade alternativa do aparelho da presente invenção, globalmente indicada pelo número de referência 200. Neste tipo de modalidade, elementos idênticos àqueles descritos anteriormente com referência ao aparelho 100 da figura 1 e 2 são indicados com o mesmo número de referência.

[77] O aparelho 200 da figura 3-5 difere do aparelho 100 da figura 1-2 somente pelo fato de que o abaixamento do inserto de enchimento 12 sobre a borda de extremidade 2a da lona de carcaça 2 ocorre por um membro

220 de um tipo diferente do anel de abaixar inserto de enchimento 120 usado no aparelho 100 da figura 1 e 2. Fora isto, o aparelho 200 é totalmente idêntico ao aparelho 100 da figura 1 e 2.

[78] Em particular, no aparelho 200 da figura 3, o membro de abaixamento de inserto de enchimento 220 compreende a anel de impulsão

221 associado deslizantemente ao anel retentor de armadura de talão 110 de uma maneira totalmente similar ao anel de abaixar inserto de enchimento 121 do aparelho 100 das figuras 1 e 2, e uma pluralidade de membros de compressão 222 (somente um deles estando ilustrado nas figuras 3-5) dispostos lado a lado em uma direção circunferencial (figura 6) e cada um elasticamente associado ao anel de impulsão 221.

[79] Em particular, cada membro de compressão 222 compreende um braço respectivo 223 articulado sobre o anel de impulsão 221 a um pino especial 224 tendo um eixo de rotação substancialmente perpendicular a um plano radial do suporte de formação 50. O braço 223 é associado mais elasticamente ao anel de impulsão 221 por uma mola de tração 225 ativa ao longo de uma direção predeterminada definida no plano radial acima para manter o braço 223 comprimido contra a porção 111 do anel retentor de armadura de talão 110. Em substância, o braço 223, quando comprimido em uma direção oposta àquela em que a tensão de retomo elástica exercida pela mola 225 atua, é móvel em sentido horário em tomo do pino 224 no plano radial do suporte de formação 50.

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19/21 [80] Cada membro de compressão 222 compreende ainda um rolete 226 giratoriamente associado ao respectivo braço 223. O rolete 226 preferencialmente tem um perfil côncavo, com um raio de curvatura superior a 3 mm, e mais preferencialmente inferior a 5 mm, se comprado ao raio do suporte de formação 50.

[81] Preferencialmente, o acoplamento entre os roletes 226 e os braços 223 e aquele entre os braços 223 e o anel de impulsão 221 é tipo removível. O processo realizado pelo aparelho 200 da figura 3-5 é totalmente similar àquele realizado pelo aparelho 100 da figura 1-2 descrito acima, com a única diferença que, como mostrado na seqüência das figuras 3 a 5, o abaixamento do inserto de enchimento 12 sobre a borda de extremidade 2a da lona de carcaça 2 neste caso ocorre pelo efeito do rolamento de roletes 226 sobre a superfície lateral 12a do inserto de enchimento 12, começando de uma porção radialmente interna desta superfície lateral 12a to continue sobre uma porção radialmente externa da superfície lateral 12a em relação à porção radialmente interna acima mencionada. Este rolamento ocorre pelo efeito do movimento axial do anel de impulsão 221 que, atuado pelo cilindro hidráulico 130 por meio do pistão 131, é empurrado contra o ombro 51 do suporte de formação 50. Durante o rolamento deles, os roletes 226 são mantidos comprimidos sobre o inserto de enchimento 12 pela ação de retomo elástica exercida pela mola 225.

[82] Também neste caso, como mostrado em particular nas figuras 4 e 5, os roletes 226 atuam sobre o inserto de enchimento 12 da estrutura de ancoramento anular 10 enquanto o anel retentor de armadura de talão 110 empurra o inserto anular substancialmente circunferencial 11 da estrutura de ancoramento anular 10 contra o ombro 51 do suporte de formação 50.

[83] Na etapa de construção da estrutura de carcaça do pneu, as etapas acima mencionadas de posicionamento da estrutura de ancoramento anular 10 sobre a borda de extremidade 2a da lona de carcaça 2 e de

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20/21 abaixamento do inserto de enchimento 12 são repetidas diversas vezes, se mais que uma estrutura de ancoramento anular 10 precisar estar associada à borda de extremidade 2a da lona de carcaça 2.

[84] Além disso, mais etapas operacionais podem ser providas além daquelas descritas acima, em que estruturas de reforço específicas (não mostradas) são associadas à lona de carcaça 2 em posição radialmente e/ou axialmente externa e/ou interna em relação a cada estrutura de ancoramento anular 10.

[85] Tanto no caso em que o aparelho 100 da figura 1-2 ou aparelho 200 da figura 3-5 é usado, subsequente à etapa de abaixar o inserto de enchimento 12 e opcionalmente à etapa de assentar as estruturas de reforço acima, uma etapa operacional é provida em que a borda de extremidade 2a da lona de carcaça 2 é virada para cima sobre si mesma, de modo a formar uma posição de extremidade virada para cima 20 da lona de carcaça 2 compreendendo a estrutura de ancoramento anular 10 e opcionalmente as estruturas de reforço acima (figura 7) neste ponto.

[86] Esta etapa pode ser reabzada de uma maneira convencional, por exemplo, pelo uso de um tubo de ar 140 do tipo convencional e de um anel conformado 150, também do tipo convencional, em uma direção E paralela ao eixo de rotação X-X do suporte de formação 50 (figure 7). Em particular, o tubo de ar 140, uma vez inflado, eleva a porção de extremidade bvre 2b da borda de extremidade 2a da lona de carcaça 2. Nesse ponto, o anel conformado 150 empurra este tubo de ar 140 para o ombro 51 do suporte de formação 50, formando, assim, a posição de extremidade virada para cima 20 da lona de carcaça 2 e, assim, o pneu talão.

[87] De acordo com a presente invenção, portanto, o membro 140 que reabza a virada para baixo da posição de extremidade da lona de carcaça 2 é separado operativamente do membro 120, 220 que realiza o abaixamento do inserto de enchimento 12 da estrutura de ancoramento anular 10.

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21/21 [88] Uma etapa de passar um membro de compressão (não mostrado) na extremidade virada para cima 20 da lona de carcaça 2 preferencialmente também é provido, a fim de compactar o talão de pneu.

[89] O uso do aparelho 100 e 200 da presente invenção é particularmente vantajoso quando o inserto de enchimento a ser abaixado é particularmente baixo e atarracado, com uma altura não superior a 30 mm, e ainda mais preferencialmente não inferior a 7 mm.

[90] Preferencialmente, além disso, o inserto de enchimento tem um formato substancialmente triangular, com uma base tendo um comprimento menor que 12 mm.

[91] Claro que o que foi mencionado acima também se aplica quando são usados insetos de enchimento tendo altura e formato diferentes daqueles mencionados acima.

[92] A partir da descrição acima, fica claro que as várias modalidades do processo e do aparelho descrito acima permitem fabricação de pneus de alta eficiência, mesmo do tipo rebaixado de alto desempenho, em que a posição da armadura de talão é uma desejada e defina no estágio de projeto, esta posição não sendo alterada pelo efeito das tensões que a armadura de talão é sujeita durante as etapas de abaixar o inserto de enchimento e virar para cima a porção de extremidade livre da lona de carcaça. Isto ocorre graças ao fato de que a etapa de abaixamento do inserto de enchimento é reabzada antes da etapa de virada para cima e, em particular, enquanto a armadura de talão é retida em uma posição de contato com a borda de extremidade da lona de carcaça por um membro de posicionamento de armadura de talão especial.

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Claims

REIVINDICAÇÕES

1. Processo para fabricar um pneu para rodas de veículo, caracterizado pelo fato de compreender a etapa de construir sobre um suporte de formação (50) uma estrutura de carcaça compreendendo pelo menos uma lona de carcaça (2) e, pelo menos uma borda de extremidade (2a) de dita pelo menos uma lona de carcaça (2), pelo menos uma estrutura de ancoramento anular (10) compreendendo pelo menos um inserto anular substancialmente circunferencial (11) e pelo menos ume inserto de enchimento (12) associado a dito pelo menos um inserto anular substancialmente circunferencial (11), em que a etapa de construir dita estrutura de carcaça compreende a etapa de:

- posicionar dita pelo menos uma estrutura de ancoramento anular (10) sobre dita pelo menos uma lona de carcaça (2) movendo dito pelo menos um inserto anular substancialmente circunferencial (11) para contato com dita pelo menos uma borda de extremidade (2a) de dita pelo menos uma lona de carcaça (2);

- abaixar dito pelo menos um inserto de enchimento (12) sobre dita pelo menos uma borda de extremidade (2a) de dita pelo menos uma lona de carcaça (2);

- virar para cima dita pelo menos uma borda de extremidade (2a) de modo a formar uma posição de extremidade virada para cima (20) de dita pelo menos uma lona de carcaça (2) incluindo dita pelo menos uma estrutura de ancoramento anular (10);

em que a etapa de abaixar dito pelo menos um inserto de enchimento (12) sobre dita pelo menos uma borda de extremidade (2a) de dita pelo menos uma lona de carcaça (2) é realizada enquanto dito pelo menos um inserto anular substancialmente circunferencial (11) é retido em uma posição de contato com dita pelo menos uma borda de extremidade (2a) de dita pelo menos uma lona de carcaça (2) por pelo menos um membro de posicionamento (110),

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2/6 em que a etapa de abaixar dito pelo menos um inserto de enchimento (12) compreende a etapa de empurrar dito pelo menos um inserto de enchimento (12) contra dito suporte de formação (50) por uma plurabdade de roletes (226).

2. Processo de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a etapa de empurrar dito pelo menos um inserto de enchimento (12) contra dito suporte de formação (50) é reabzada enquanto dito pelo menos um inseto anular substancialmente cilíndrico (11) é retido por impulsão contra dito suporte de formação (50) por dito pelo menos um membro de posicionamento (110).
3. Processo de acordo com a reivindicação 2, caracterizado pelo fato de que a etapa de empurrar dito pelo menos um inserto de enchimento (12) compreende a etapa de exercer uma impulsão predeterminada sobre pelo menos uma porção de superfície lateral (12a) de dito pelo menos um inserto de enchimento (12) por pelo menos um membro de impulsão (121, 221).
4. Processo de acordo com a reivindicação 3, caracterizado pelo fato de que dita porção de dita superfície lateral (12a) é uma porção radialmente interna e em que a etapa de empurrar dito pelo menos um inserto de enchimento (12) compreende a etapa de mover axialmente dito pelo menos um membro de impulsão (221) para exercer dita impulsão sobre uma porção diferente de dita superfície lateral (12a) de dito pelo menos um inserto de enchimento (12), começando de dita porção radialmente interna até continuar sobre uma porção radialmente externa da superfície lateral (12a) em relação à dita porção radialmente interna.
5. Processo de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que pelo menos um inserto de enchimento (12) tem uma altura não superior a 30 mm.

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6. Processo de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que dito pelo menos um inserto de enchimento (12) tem uma altura não inferior a 7 mm.
7. Processo de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que dito pelo menos um inserto de enchimento (12) tem um formato substancialmente triangular, com uma base tendo um comprimento menor que 12 mm.
8. Aparelho (200) para construir uma estrutura de carcaça de um pneu para rodas de veículo sobre um suporte de formação (50) por um processo como definido na reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que dita estrutura de carcaça compreende pelo menos uma lona de carcaça (2) e, pelo menos uma borda de extremidade (2a) de dita pelo menos uma lona de carcaça (2), pelo menos uma estrutura de ancoramento anular (10) compreendendo pelo menos um inserto anular substancialmente circunferencial (11) e pelo menos um inserto de enchimento (12) associado a dito pelo menos um inserto anular substancialmente circunferencial (11), dito aparelho (100, 200) compreendendo:

- pelo menos um membro de posicionamento (110) de dita pelo menos uma estrutura de ancoramento anular (10) sobre dita pelo menos uma borda de extremidade (2a) de dita pelo menos uma lona de carcaça (2);

- pelo menos um membro de abaixamento (220) de dito pelo menos um inserto de enchimento (12) sobre dita pelo menos uma borda de extremidade (2a) de dita pelo menos uma lona de carcaça (2);

- pelo menos um membro de formação (140, 150) de uma posição de extremidade virada para cima (20) de dita pelo menos uma lona de carcaça (2);

em que dito pelo menos um membro de abaixamento (220) é adaptado para atuar sobre dito pelo menos um inserto de enchimento (12) enquanto dito pelo menos um membro de posicionamento (110) retém dito

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4/6 pelo menos um inserto anular substancialmente circunferencial (11) em uma posição de contato com dita pelo menos uma borda de extremidade (2a) de dita pelo menos uma lona de carcaça (2), em que dito pelo menos um membro de abaixamento de dito pelo menos inserto de enchimento (12) compreende uma pluralidade de roletes (226).
9. Aparelho (200) de acordo com a reivindicação 11, caracterizado pelo fato de que dito pelo menos um membro de abaixamento (220) de dito pelo menos um inserto de enchimento (12) é mecanicamente associado a dito pelo menos um membro de posicionamento (110) de dita pelo menos uma estrutura de ancoramento anular (10) e é mecanicamente separado de dito pelo menos um membro de formação (140, 150) de dita posição de extremidade virada para cima (20) de dita pelo menos uma lona de carcaça (2).
10. Aparelho (200) de acordo com a reivindicação 9, caracterizado pelo fato de que dito pelo menos um membro de abaixamento (220) de dito pelo menos um inserto de enchimento (12) é desbzantemente associado a dito pelo menos um membro de posicionamento (110) de dita pelo menos uma estrutura de ancoramento anular (10).
11. Aparelho (200) de acordo com a reivindicação 9, caracterizado pelo fato de que dito pelo menos um membro de abaixamento (220) de dito pelo menos um inserto de enchimento (12) é controlado por um cibndro hidráubco (130).
12. Aparelho (200) de acordo com qualquer uma das reivindicações 8 a 11, caracterizado pelo fato de que dito pelo menos um membro de abaixamento (220) de dito pelo menos um inserto de enchimento (14) é removivelmente associado a dito pelo menos um membro de posicionamento (110) de dita pelo menos uma estrutura de ancoramento anular (10).

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13. Aparelho (200) de acordo com qualquer uma das reivindicações 8 a 12, caracterizado pelo fato de que dito pelo menos um membro de abaixamento (220) de dito pelo menos um inserto de enchimento (12) compreende pelo menos um membro de impulsão (221) de dito pelo menos um inserto de enchimento (12) contra dito suporte de formação (50).
14. Aparelho (200) de acordo com a reivindicação 13, caracterizado pelo fato de que dito pelo menos um membro de abaixamento (220) de dito pelo menos um inserto de enchimento (12) compreende pelo menos um membro de compressão (222) mecanicamente associado a dito pelo menos um membro de impulsão (221).
15. Aparelho (200) de acordo com a reivindicação 14, caracterizado pelo fato de que dito pelo menos um membro de compressão (222) compreende um braço respectivo (223) articulado ao dito pelo menos um membro de impulsão (221) em um eixo de rotação substancialmente perpendicular a um plano radial de dito suporte de formação (50) e um rolete respectivo (226) giratoriamente associado a dito braço (223), dito braço (223) estando ainda elasticamente associado a dito pelo menos um membro de impulsão (221) para manter o contato com dito pelo menos um inserto de enchimento (12) durante o abaixamento de dito pelo menos um inserto de enchimento (12).
16. Aparelho (200) de acordo com a reivindicação 15, caracterizado pelo fato de que dito pelo menos um membro de compressão (222) compreende um mola de tração (225) operativamente disposta entre dito braço (223) e dito pelo menos um membro de impulsão (221).
17. Aparelho (200) de acordo com a reivindicação 15 ou 16, caracterizado pelo fato de que dito rolete (226) tem um perfil côncavo.
18. Aparelho (200) de acordo com a reivindicação 17, caracterizado pelo fato de que dito perfil côncavo tem um raio de curvatura predeterminado.

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19. Aparelho (200) de acordo com a reivindicação 17 ou 18, caracterizado pelo fato de compreender uma pluralidade de membros de compressão (222) dispostos adjacentes entre si ao longo de uma direção circunferencial.

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