BRPI0800935B1

BRPI0800935B1 - aparelho para impelir um mancal de película de óleo em direção e para fora de um munhão de cilindro em um laminador

Info

Publication number: BRPI0800935B1
Application number: BRPI0800935A
Authority: BR
Inventors: S Martins Armando; N Osgood Peter; S Dolan Timothy
Original assignee: Morgan Construction Co; Primetals Tech Usa Llc; Siemens Industry Inc
Priority date: 2007-04-03
Filing date: 2008-03-31
Publication date: 2019-10-22
Also published as: BRPI0800935A2; MX2008004436A; JP4801110B2; KR20080090318A; EP1977838B1; ATE507013T1; JP2008254070A; CA2625322C; RU2008112796A; CN101279327B; RU2379142C2; DE602008006483D1; CN101279327A; KR100974411B1; EP1977838A1; US20080244886A1; TW200911400A; US7500374B2; CA2625322A1; TWI330553B

Abstract

aparelho para impelir um mancal de película de óleo em direção e para fora de um munhão de cilindro em um laminador. a presente invenção refere-se a um aparelho para impelir um mancal de película de óleo em direção e para fora de um munhão de cilindro em um laminador que compreende uma unidade anular de pistão/cilindro, atuada hidraulicamente, montada em uma seção cilíndrica do munhão de cilindro. a seção de munhão cilíndrico é delimitada em uma extremidade por um ressalto circular no munhão de cilindro e na extremidade oposta por uma ranhura circular no munhão de cilindro. um anel de retenção que tem braços de travamento articulavelmente móveis nas posições assentadas na ranhura. a unidade de pistão/cilindro é operada em um primeiro modo em uma relação de encontro com os braços de travamento para impelir o mancal para o munhão do cilindro e é operativa em um segundo modo em uma relação de encontro com o ressalto para impelir o mancal para fora do munhão do cilindro. a unidade de pistão/cilindro e os braços de travamento tendo superfícies cônicas complementares dispostas para co-atuar em impelir os braços de travamento para dentro de duas posições de assentamento em resposta ao encontro da unidade de pistão/cilindro com os braços de travamento.

Description

[001] A presente invenção refere-se, de um modo geral, a mancais de película de óleo de laminador e está relacionada em particular com um aperfeiçoamento nos dispositivos atuados hidraulicamente destinados a impelir os mancais em direção e para fora dos munhões do cilindro.

2. Descrição da Técnica Anterior [002] No mancal de película de óleo de laminador convencional, uma unidade anular de cilindro/pistão atuada hidraulicamente é empregada para impelir o mancal em direção e para fora do munhão de cilindro. A unidade de cilindro/pistão é montada, axialmente, em uma seção cilíndrica do munhão de cilindro e é confinada na extremidade interna por um ressalto no munhão de cilindro e na extremidade externa por um anel de retenção dividido assentado em uma ranhura no munhão de cilindro. O anel de retenção dividido tem uma braçadeira central à qual braços de travamento estão conectados por pinos de articulação. Os braços de travamento são ajustáveis em torno dos pinos de articulação entre posições abertas removidas da ranhura de munhão e posições fechadas assentadas na ranhura.

[003] A experiência tem mostrado que o cilindro gira durante a operação do laminador, um problema algumas vezes ocorre devido à falha dos pinos de articulação ou das áreas dos braços de travamento que circundam os pinos de articulação. Quando isso ocorre, forças centrífugas fazem com que os braços de travamento sejam lançados para frente, resultando em danos ao mancal e em uma parada do proPetição 870190061844, de 03/07/2019, pág. 4/16

2/6 cesso de laminação.

[004] Esforços para superar este problema têm incluído a instalação de gaiolas de segurança separadas destinadas a reter os braços de travamento no caso de falha das conexões de articulação , e a introdução de folgas maiores entre os pinos de articulação e os braços de travamento em uma tentativa na eliminação de interferências preocupantes. As gaiolas de segurança, desvantajosamente, aumentam a complexidade e o custo dos mancais, enquanto as folgas aumentadas tendem a tornar a instalação e a remoção do anel de retenção um pouco incômoda.

[005] O objetivo da presente invenção é proporcionar um meio aperfeiçoado para reter, confiavelmente, os braços de travamento em suas posições fechadas.

Sumário da Invenção [006] De acordo com a presente invenção, uma unidade anular de cilindro/pistão atuada hidraulicamente é montada em uma seção cilíndrica do munhão de cilindro. A seção de munhão cilíndrico é delimitada na extremidade interna por um ressalto circular no munhão de cilindro e na extremidade externa por uma ranhura circular no munhão de cilindro. Um anel de retenção tem braços de travamento articuladamente móvel em posições assentadas na ranhura circular. A unidade de pistão/cilindro é operável em um primeiro modo em uma relação de apoio com os braços de travamento para impelir o mancal para o munhão de cilindro e é operável em um segundo modo em uma relação de apoio com o ressalto de munhão circular, a fim de impulsionar o mancal para fora do munhão de cilindro. A unidade de pistão/cilindro e os braços de travamento têm superfícies afuniladas complementares dispostas para co-atuar na impulsão dos braços de travamento para dentro, para suas posições assentadas na ranhura de munhão circular em resposta ao apoio da unidade de pistão/cilindro com os braços de

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3/6 travamento.

[007] Essas e outras características e vantagens pertinentes da presente invenção agora serão descritas em detalhes adicionais com referência aos desenhos anexos, em que:

Breve Descrição dos Desenhos [008] a figura 1 é uma vista seccional longitudinal através de um mancal de película de óleo de laminador, incorporando um aparelho atuado hidraulicamente de acordo com a presente invenção;

[009] a figura 2 é uma vista seccional transversal parcial, em uma escala ampliada, tomada ao longo da linha 2 - 2 da figura 1; e [0010] a figura 3 é uma vista seccional longitudinal parcial, tomada em, aproximadamente, 90^o da vista seccional da figura 1.

Descrição Detalhada [0011] Com referência, inicialmente, à figura 1, um conjunto de mancal de película de óleo de laminador é mostrado, em geral, em 10, montado em um munhão de cilindro 12. O munhão de cilindro inclui uma seção afunilada 14 que se funde com uma seção cilíndrica 16, o que, por sua vez, leva a uma seção externa cilíndrica de diâmetro reduzido 18 delimitada na extremidade interna por um ressalto circular 20 no munhão de cilindro e na extremidade externa por uma ranhura circular 22.

[0012] Uma luva 24 tem um furo afunilado para encaixar apertadamente na seção afunilada 14 do munhão de cilindro. A luva é chavetada como em 26 no munhão de cilindro e é montada em munhão giravelmente em uma bucha 28 contida dentro de um calço 30. Como é convencional com mancais desse tipo uma película de óleo de alta pressão é mantida, hidrodinamicamente, entre a luva 24 e a bucha 28 na zona de carga do mancal, quanto o cilindro está em serviço.

[0013] Um anel de luva 32 é chavetado à luva 24 como em 34 e é apoiado pela pista interna de um mancal de empuxo 36. O mancal de

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4/6 empuxo é circundado por um retentor 38 mantido por um colar 40 preso como em 42 ao calço 30. Uma placa extrema 44 é presa como em 46 ao colar 40, com a extremidade externa do mancal sendo encerrada por uma cobertura 48.

[0014] Uma unidade anular de pistão/cilindro 50 é montada na seção de munhão cilíndrico 18. A unidade de pistão/cilindro inclui um pistão 52 tendo um ressalto circular 54, cooperando com um cilindro circundante 56 e uma tampa de extremidade de cilindro 58 para definir primeira e segunda câmaras 60a, 60b. O pistão 52 tem uma seção rosqueada externamente 62 em que é aparafusada uma porca de travamento 64. O pistão 52 e, portanto, toda a unidade de pistão/cilindro 50 é confinada axialmente na seção de munhão cilíndrico 18 entre o ressalto 20 no munhão de cilindro e um anel de retenção 66 assentado na ranhura 22.

[0015] Quando da montagem do mancal no munhão de cilindro, a unidade de pistão/cilindro 50 é operacional em um primeiro modo, em resposta à introdução de fluido hidráulico pressurizado na primeira câmera 66a e em uma relação de apoio com o anel de retenção 66, para impelir o cilindro 56 para a esquerda, conforme visto na figura 1. O cilindro, assim, atua através do mancal de empuxo 36 e do anel de luva 32 para impelir a luva 24 e, portanto, todo o mancal 10 para sua posição assentada na seção afunilada de munhão de cilindro 14. A unidade de pistão/cilindro 50 opera em um segundo modo em resposta à introdução de fluido hidráulico pressurizado na segunda câmara 60b e em relação de apoio com o ressalto 20, para impelir o cilindro 56 na direção oposta (para a direita, como visto na figura 1). Um ressalto circular externo no cilindro, assim, encaixa a placa extrema 44, que atua através do colar 40 para puxar o calço 30 junto com a bucha 28 e a luva 24 para fora do munhão de cilindro.

[0016] Como pode ser visto melhor na figura 2, o anel de retenção

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5/6 inclui uma braçadeira central 68 presa à extremidade externa do pistão 52 por parafusos 70. Braços de travamento 72 são conectados articuladamente à braçadeira 68 por pinos de articulação 74. Os braços de travamento são ajustáveis entre posições fechadas assentados na ranhura 18, conforme mostrado pelas linhas cheias na figura 2, e posições abertas, conforme mostrado em 72' pelas linhas interrompidas.

[0017] Com referência, adicionalmente, à figura 3, será visto que a extremidade externa do pistão 52 e os lados internos dos braços de travamento 72 são dotados, respectivamente, com superfícies afuniladas complementares 76a, 76b, dispostas para se apoiarem em uma interface comum quando o pistão é impelido na direção da seta 78, o que ocorre quando a unidade de pistão/cilindro é atuada em seu primeiro modo operacional, conforme descrito previamente.

[0018] A superfície afunilada 76a exerce uma força F sobre a superfície afunilada 76b. A força F pode ser resolvida em um componente horizontal Fh e um componente vertical Fv, a última força servindo para impelir os braços de travamento 72 para dentro e manter os braços de travamento em suas posições assentadas na ranhura 22.

[0019] Batentes de borracha resilientemente comprimíveis 80 são assentadas em furos 82 nas superfícies interiores dos braços de travamento 72. Os batentes de borracha são dimensionados para proporcionar um encaixe por interferência entre a base da ranhura 22 e os braços de travamento 72, quando os braços de travamento são impelidos para dentro pelo componente de força resultante Fv.

[0020] À luz do precedente, agora será apreciado por aqueles versados na técnica que a presente invenção proporciona um meio altamente eficaz, embora simples, de impulsionar os braços de travamento 72 para dentro, para posições seguramente assentadas na ranhura de munhão 22. Desse modo, a instalação da técnica anterior de gaiolas

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6/6 de segurança circundantes não é mais requerida. Nem é necessário considerar o fornecimento de folgas aumentadas entre os pinos de articulação e os braços de travamento.

Claims

1. Aparelho para impelir um mancal de película de óleo (10) em direção e para fora de um munhão de cilindro (12) em um laminador, o referido aparelho compreendendo:

uma unidade anular de pistão/cilindro (50) atuada hidraulicamente, montada em uma seção cilíndrica (18) do munhão de cilindro (12), a referida seção cilíndrica (18) sendo delimitada em uma extremidade por um ressalto circular (20) no munhão de cilindro (12) e na extremidade oposta por uma ranhura circular (22) no munhão de cilindro (12);

caracterizado por um anel de retenção (66) tendo braços de travamento (72) articulavelmente móveis para posições assentadas na referida ranhura (22), a referida unidade de pistão/cilindro (50) sendo operável, em um primeiro modo, em uma relação de apoio com os referidos braços de travamento (72), para impelir o referido mancal (10) para o referido munhão de cilindro (12) e sendo operativa, em um segundo modo, em uma relação de apoio com o referido ressalto (20) para impelir o referido mancal (10) para fora do referido munhão de cilindro (12); e a referida unidade de pistão/cilindro (50) e os referidos braços de travamento (72) tendo superfícies afuniladas complementares (76a, 76b) dispostas para co-atuar na impulsão dos referidos braços de travamento (72) para as referidas posições assentadas, em resposta ao apoio da referida unidade de pistão/cilindro (50) com os referidos braços de travamento (72).

2. Aparelho, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que compreende ainda meios resilientemente comprimíveis (80) os referidos meios resilientemente comprimíveis (80), na parte inferior da dita ranhura (22) atuando em resposta à impulsão para dentro dos referidos braços de travamento (72) pela co-atuação das

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2/2 referidas superfícies afuniladas complementares (76a, 76b), a fim de proporciona um encaixe de interferência entre a base da referida ranhura (22) e os referidos braços de travamento (72).