BRPI0802708B1

BRPI0802708B1 - Sensor de aproximação anti-colisão lateral com alarme sonoro e visual para veículos e similares

Info

Publication number: BRPI0802708B1
Application number: BRPI0802708-0A
Authority: BR
Inventors: Thiago Roberto Orsim; Izaias Pereira Dias
Original assignee: Thiago Roberto Orsim; Izaias Pereira Dias
Priority date: 2008-07-16
Filing date: 2008-07-16
Publication date: 2019-05-14
Also published as: BRPI0802708A2; WO2010006390A1

Abstract

sensor de aproximaçao anti-colisão lateral com alarme sonoro e visual para veículos e similares. refere-se o presente objeto a um inédito e funcional sensor, que tem como função principal auxiliar o motorista no quesito segurança tendo como foco principal eliminar o ponto cego existente nos veículos automotores, aumentando a segurança do motorista, passageiros e de outros veículos que poderão ser detectados ao se aproximarem das laterais do veículo, evitando colisões.

Description

“SENSOR DE APROXIMAÇÃO ANTI-COLISÃO LATERAL COM ALARME SONORO E VISUAL PARA VEÍCULOS E SIMILARES”.

Refere-se o presente objeto a um inédito e funcional sensor, que tem como função principal auxiliar o motorista no quesito segurança tendo como foco principal eliminar o ponto cego existente nos veículos automotores, aumentando a segurança do motorista, passageiros e de outros veículos que poderão ser detectados ao se aproximarem das laterais do veículo, evitando colisões.

Destina-se o presente objeto a eliminação do ponto cego nos veículos, quando o motorista ao olhar pelos espelhos retrovisores laterais não consegue enxergar o veículo próximo lateralmente.

O sensor funcionará da seguinte forma: o motorista terá a opção de deixar o sistema ligado ou desligado, através da chave geral 15 (liga / desliga), com um botão com trava, tipo retenção, esta chave estará localizada no painel do veículo. Os sensores, localizados nas laterais externas, tanto do lado direito como esquerdo e também nos retrovisores externos do veículo, serão ativados enviando um sinal elétrico (RF ou similar) assim que for detectada a aproximação de um 20 outro objeto. A chave “S1 CHAVE” tem como função ativar ou desativar o alarme visual através de leds (L1 E L2) que poderão se localizar no painel ou na parte interna do veículo, próximo aos retrovisores, ou a critério do fabricante. Ao acionar a seta (para esquerda ou direita), lado esquerdo o relé K1 acionará e energizará o 25 relé alerta bip, que emitirá através do auto falante alerta bip, um alarme sonoro quando um ou mais sensores do lado esquerdo detectar a presença de um corpo estranho. Acionando a seta do lado direito o relé K2 acionará e energizará o relé alerta bip que emitirá através do auto falante alerta bip, um alerta sonoro quando um ou 30 mais sensores do lado direito detectar a presença de um corpo

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2/4 estranho. Os sensores serão instalados nos emborrachamentos laterais já existentes nos veículos. O funcionamento dos sensores possui alimentação da própria bateria do veículo.

A opção de alarme sonoro poderá ser inibida a qualquer momento pelo usuário através do botão pulso cancela BIP, onde uma vez acionado, ele através do relé AUX desligará esta opção Alerta Bip Relé temporariamente, até que a seta seja desligada.

E notório o problema ocasionado pelo ponto cego nos veículos, principalmente quando de uma tentativa de ultrapassagem 10 de outro veículo a sua direita ou esquerda, ou simplesmente de uma tentativa de virar o veículo para entrar em algum local ou rua, tanto a direita como a esquerda. Há um ponto em que o motorista não consegue de forma nenhuma identificar ou visualizar o outro veículo, ocasionando sempre pequenos acidentes ou até acidentes graves.

No estado da técnica encontramos o documento US 5357438, depositado em 18/10/1994, com o título “Anti-collision system for vehicles”, que se refere a um sistema anti-colisão para veículos inclui um sensor de velocidade para detectar a velocidade do veículo, um sensor espacial para medir a distância do veículo de um objeto, um 20 computador para calcular a distância de perigo de colisão ao objeto, um alarme acionado pelo computador quando a distância detectada do objeto for igual ou menor que a distância de perigo de colisão comparada pelo computador, e uma luz de freio acionada na ativação do dito alarme. O sistema também inclui um painel de controle com 25 meios de pré-configuração de parâmetros para pré-configurar parâmetros pré-selecionados relativos ao veículo, ao acionador do veículo e ao ambiente, que são utilizados pelo computador para calcular a distância de risco de colisão ao objeto.

Portanto, pensando em solucionar estes inconvenientes, 30 foi desenvolvido um objeto que prima pela sua praticidade, baixo

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3/4 custo e de grande exeqüibilidade industrial, beneficie seus usuários que possam ter um produto eficiente e de segurança aplicado em seu veículo, impedindo acidentes.

Para uma perfeita visualização e compreensão do “SENSOR DE APROXIMAÇÃO ANTI-COLISÃO LATERAL COM ALARME SONORO E VISUAL PARA VEÍCULOS E SIMILARES” em questão seguem os desenhos ilustrativos, onde:

A fig. 1 - apresenta uma vista lateral em perspectiva do veículo com o objeto em questão aplicado;

A fig. 2 - apresenta uma vista esquemática do objeto em questão;

A fig. 3 - apresenta uma vista frontal do painel do objeto em questão;

A fig. 4 - apresenta uma planta da ligação elétrica do objeto em questão;

A fig. 5 - Apresenta uma planta da ligação elétrica do objeto em questão com a bateria, reles e alertas bip.

De acordo com a ilustração e em seus pormenores, o “SENSOR DE APROXIMAÇÃO ANTI-COLISÃO LATERAL COM ALARME SONORO E VISUAL PARA VEÍCULOS E SIMILARES”, ora em questão, caracteriza-se por ser constituído de sensores de aproximação sonoro e visual para lateral de veículos (1), instalados nos emborrachamentos laterais (2) e nas laterais dos retrovisores (2A), possuindo uma fiação (26) conectando-os a um módulo central (3) que conecta o comando de setas do veículo (4) ao conjunto, provido de sensores do lado esquerdo (S1, S2, S3 e S4) e do lado direito (S5, S6, S7 e S8), ligados em paralelo ao rele K1 e ao rele K2, com chave comando S1 (5) e chave auxiliar (6) ligados aos reles L1 (7), L2 (8) e alerta bip (9), respectivamente, possuindo ainda, um botão pulso cancela bip (10) ligado a conexões auxiliares (11-12) aos

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4/4 reles K1 (13) e K2 (14), com alimentação a bateria do veículo de 12V (15), com chave de acionamento liga/desliga (16) e fusível (17); um painel (18) aloja os led's L1 e L2 (19-20) ligados aos respectivos reles L1 e L2 (21 - 22) em paralelo ao alerta bip rele (23) e alerta bip (24), com a saída no alto falante (25).

Através do acionamento da chave geral (16) os sensores (S1 a S8), localizados nas laterais externas (27) e também nos retrovisores externos (2A), serão ativados enviando um sinal elétrico (RF) assim que for detectada a aproximação de um outro objeto; a io chave “S1 CHAVE” (5) tem como função ativar ou desativar o alarme visual através de leds (L1 E L2) que poderão se localizar no painel (18), ao acionar a seta para o lado esquerdo o relé K1 (13) acionará e energizará o relé alerta bip (9), que emitirá através do auto falante (25) um alarme sonoro quando um ou mais sensores do lado i5 esquerdo (S1 a S4) detectarem a presença de um corpo estranho;

acionando a seta do lado direito o relé K2 (14) acionará e energizará o relé alerta bip (9) que emitirá através do auto falante (25) um alerta sonoro quando um ou mais sensores do lado direito (S5 a S8) detectar a presença de um corpo estranho.

A opção de alarme sonoro (24) poderá ser inibida a qualquer momento através do botão pulso cancela BIP (10), onde uma vez acionado, ele através do relé AUX (6) desligará esta opção Alerta Bip Relé (9) temporariamente, até que a seta seja desligada.

Pelas vantagens que oferece e por revestir-se de 25 características verdadeiramente inovadoras, o “SENSOR DE

APROXIMAÇÃO ANTI-COLISÃO LATERAL COM ALARME SONORO E VISUAL PARA VEÍCULOS E SIMILARES”, reúne as condições necessárias para merecer a Patente de Invenção.

Claims

R E I V I N D I C A Ç Õ E S

1^a) “SENSOR DE APROXIMAÇÃO ANTI-COLISÃO

LATERAL COM ALARME SONORO E VISUAL PARA VEÍCULOS E

SIMILARES”, ora em questão, é constituído de sensores de

5 aproximação sonoro e visual para lateral de veículos (1), caracterizado por serem instalados nos emborrachamentos laterais (2) e nas laterais dos retrovisores (2A), possuindo um módulo central (3) que conecta o comando de setas do veículo (4) ao conjunto, provido de sensores do lado esquerdo (S1, S2, S3 e S4) e do lado io direito (S5, S6, S7 e S8), ligados em paralelo ao rele K1 e ao rele K2, com chave comando S1 (5) e chave auxiliar (6) ligados aos reles L1 (7), L2 (8) e alerta bip (9), respectivamente, possuindo ainda, um botão pulso cancela bip (10) ligado a conexões auxiliares (11-12) aos reles K1 (13) e K2 (14), com alimentação a bateria do veículo de 12V i5 (15), com chave de acionamento liga/desliga (16) e fusível (17); um painel (18) aloja os led's L1 e L2 (19-20) ligados aos respectivos reles L1 e L2 (21 - 22) em paralelo ao alerta bip rele (23) e alerta bip (24), com a saída no alto falante (25).
2a) “SENSOR DE APROXIMAÇÃO ANTI-COLISÃO 20 LATERAL COM ALARME SONORO E VISUAL PARA VEÍCULOS E

SIMILARES”, conforme reivindicação um, caracteriza-se pelo acionamento da chave geral (16) onde os sensores (S1 a S8), localizados nas laterais externas (27) e também nos retrovisores externos (2A), serão ativados enviando um sinal elétrico (RF) assim

25 que for detectada a aproximação de um outro objeto; a chave “S1

CHAVE” (5) tem como função ativar ou desativar o alarme visual através de leds (L1 E L2) que poderão se localizar no painel (18), ao acionar a seta para o lado esquerdo o relé K1 (13) acionará e energizará o relé alerta bip (9), que emitirá através do auto falante

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2/2 (25) um alarme sonoro quando um ou mais sensores do lado esquerdo (S1 a S4) detectarem a presença de um corpo estranho; acionando a seta do lado direito o relé K2 (14) acionará e energizará o relé alerta bip (9) que emitirá através do auto falante (25) um alerta 5 sonoro quando um ou mais sensores do lado direito (S5 a S8) detectar a presença de um corpo estranho.
3^a) “SENSOR DE APROXIMAÇÃO ANTI-COLISÃO LATERAL COM ALARME SONORO E VISUAL PARA VEÍCULOS E SIMILARES”, conforme reivindicação um, caracteriza-se pela opção io de alarme sonoro (24) poder ser inibida a qualquer momento através do botão pulso cancela BIP (10), onde uma vez acionado, ele através do relé AUX (6) desligará esta opção Alerta Bip Relé (9) temporariamente, até que a seta seja desligada.