BRPI0900715B1

BRPI0900715B1 - Tampa para um dispositivo de corpo de conduíte

Info

Publication number: BRPI0900715B1
Application number: BRPI0900715-6A
Authority: BR
Inventors: Roger Pyron
Original assignee: Thomas & Betts International, Inc
Priority date: 2008-03-06
Filing date: 2009-03-03
Publication date: 2019-05-28
Also published as: CA2655548C; MX2009002421A; CA2655548A1; PE20100343A1; CL2009000525A1; US20090223958A1; BRPI0900715A2; US8118330B2; AR070860A1

Abstract

montagem de tampa em posição aberta para corpos de conduite. a presente invenção fornece uma tampa para um dispositivo de corpo de conduíte para acomodar fios através de si, incluindo: uma parte substancialmente chata e alongada com pelo menos dois grampos em forma de borboleta localizados em extremidades opostas da parte alongada, em que os grampos em forma de borboleta são projetados para encaixar no interior do dispositivo de corpo de conduíte. em um aspecto, a presente invenção pode incluir pelo menos uma borda na tampa. a invenção também fornece um dispositivo de corpo de conduíte e sistema de tampa para acomodar fios através de si, o dispositivo incluindo.

Description

“TAMPA PARA UM DISPOSITIVO DE CORPO DE CONDUÍTE”

Referência Cruzada a Pedidos Relacionados

Este pedido reivindica prioridade para os pedidos de patente provisórios 61/034.351, depositado em 6 de março de 2008, e 61/075.101, depositado em 24 de junho 5 de 2008, aqui incorporados pela referência.

Campo Técnico

A presente invenção diz respeito, no geral, a uma tampa para um corpo de conduíte contendo fios elétricos e, mais particularmente, diz respeito a uma tampa para um corpo de conduíte que facilita a passagem de fios e cabos através dele e que permite a inspeção dos 10 fios através do corpo de conduíte aberto sem desencaixar completamente a tampa.

Antecedentes da Invenção

Sistemas de conduíte elétricos são exigidos a fim de fornecer com segurança energia elétrica à indústria, domicílios, prédios comerciais e congêneres. Frequentemente, estes sistemas de conduíte incluem grandes distâncias de conduíte elétrico rígido com freq uentes 15 mudanças na direção, tais como curvas em 90 °. Tipicamente, corpos de conduíte são instalados nos sistemas de conduíte em vários locais, tanto para fornecer acesso a fios quanto para rotear os fios ao longo da trajetória do conduíte. Frequentemente, a mudança da direção no conduíte é realizada no corpo de conduíte.

Corpos de conduíte convencionais são no geral alongados com paredes laterais 20 longitudinais definindo uma câmara com extremidade aberta.

Uma tampa removível pode ser fornecida para fechar a extremidade aberta depois da instalação. Entretanto, durante o estágio de inspeção pós-instalação, a tampa deve permanecer em uma posição aberta, permitindo a inspeção do interior do corpo de conduíte. Uma vez que a inspeção está completa, o conduíte pode ser completamente fechado.

Alguns conduítes tradicionais têm um par de orifícios no corpo de conduíte na extremidade aberta para receber um par de parafusos que estende-se através da tampa. Assim, um usuário pode simplesmente parafusar em um lado da tampa, permitindo que a tampa pivote e mantenha o corpo de conduíte aberto. Isto permite que o corpo de conduíte e a tampa permaneçam parcialmente anexados, embora ainda permitindo a inspeção do interior 30 e o acesso a ele. Posteriormente, o outro parafuso pode ser encaixado para fechar completamente o conduíte.

Entretanto, muitos corpos de conduíte existentes, em particular corpos de conduíte Forma 7, não têm orifícios de parafuso, e baseiam-se em uma tampa com um par de grampos “em forma de L” no lado inferior do corpo da tampa para anexação em uma área de 35 bordo em rebaixo nas extremidades do lado aberto do corpo de conduíte. Adicionalmente, corpos de conduíte Forma 7 têm rebaixos extensivos somente em extremidades opostas da abertura, o que torna a anexação difícil. É difícil, se não impossível, anexar parcialmente a

Petição 870190018677, de 25/02/2019, pág. 8/19 tampa neste corpo de conduíte para fornecer acesso ao interior e, assim, a tampa deve ser mantida separada do corpo de conduíte até que ela esteja pronta para anexação final. A tampa é usualmente jogada a esmo no interior de uma caixa com outras tampas e corpos de conduíte de tamanhos variados. Quando o usuário desejar anexar a tampa no corpo de conduíte instalado, tal como depois da inspeção, o usuário pode ter grande dificuldade em encontrar a tampa apropriada para o corpo de conduíte instalado. Este é um processo demorado que pode ser evitado pela invenção aqui descrita. Algumas vezes, o usuário pode enrolar a tampa com fita no conduíte antes da anexação final, o que não somente deixa de prender efetivamente a tampa a ele, mas também exige complicada limpeza e é uma perda de tempo e de materiais.

Portanto, é desejável fornecer uma tampa para um corpo de conduíte que permite a inspeção de fios no corpo sem desencaixar completamente a tampa e que supera as deficiências da tecnologia anterior.

Sumário da Invenção

Em um aspecto da invenção, é fornecida uma tampa para um dispositivo de corpo de conduíte para acomodar fios através dele que inclui: uma parte substancialmente chata e alongada com pelo menos dois grampos em forma de borboleta em extremidades opostas da parte alongada, em que os grampos em forma de borboleta são projetados para encaixar nos lados interiores opostos do dispositivo de corpo de conduíte.

Em um outro aspecto, é fornecido um dispositivo de corpo de conduíte para acomodar fios através de si que inclui: um corpo de conduíte com paredes laterais perimétricas alongadas, uma parede de base e uma parede aberta que estende-se ao longo das paredes laterais perimétricas alongadas, definindo o interior do corpo, e uma tampa removível, a tampa removível incluindo uma parte substancialmente chata e alongada e pelo menos dois grampos em forma de borboleta localizados em extremidades opostas da parte alongada, em que os grampos em forma de borboleta são projetados para encaixar no interior do corpo de conduíte na parede aberta.

Em um outro aspecto da invenção, é fornecida uma tampa para um dispositivo de corpo de conduíte para acomodar fios através de si que inclui: uma parte substancialmente chata e alongada com pelo menos dois grampos em forma de borboleta localizados em extremidades opostas da parte alongada e uma borda disposta em um local próximo a pelo menos um dos grampos em forma de borboleta, em que os grampos em forma de borboleta são projetados para encaixar nos lados interiores opostos do dispositivo de corpo de conduíte e a borda é projetado para encaixar no lado exterior do corpo de conduíte quando a tampa estiver em uma posição parcialmente anexada.

Em ainda um outro aspecto, é fornecido um dispositivo de corpo de conduíte para acomodar fios através dele, o dispositivo incluindo: um corpo de conduíte com paredes latePetição 870190018677, de 25/02/2019, pág. 9/19 rais perimétricas alongadas, uma parede de base e uma extremidade superior aberta que estende-se ao longo das paredes laterais perimétricas alongadas, definindo o interior do corpo, e uma tampa removível, a tampa removível incluindo uma parte substancialmente chata e alongada, pelo menos dois grampos em forma de borboleta localizados em extremidades opostas da parte alongada, e uma borda disposta em um local próximo a pelo menos um dos grampos em forma de borboleta, em que os grampos em forma de borboleta são projetados para encaixar no interior do corpo de conduíte na extremidade superior aberta e a borda é projetada para encaixar no exterior do corpo de conduíte quando a tampa estiver em uma posição parcialmente anexada.

Descrição Resumida dos Desenhos

A figura 1 mostra um ângulo lateral de uma modalidade de uma tampa da presente invenção.

A figura 2 mostra uma vista em perspectiva da tampa da figura 1.

A figura 3 mostra a tampa da figura 1 com grampos em forma de borboleta e parafusos que são anexados a ela.

A figura 4 mostra o lado inferior da tampa da figura 1.

A figura 5 mostra um corpo de conduíte e a tampa da figura 1 em uma configuração parcialmente anexada.

A figura 6 mostra o lado inferior de um corpo de conduíte e a tampa da figura 1 em uma configuração parcialmente anexada.

A figura 7 mostra um corpo de conduíte e a tampa da figura 1 em uma configuração completamente anexada.

A figura 8 mostra uma vista em perspectiva de um corpo de conduíte de acordo com a presente invenção.

A figura 9 mostra uma vista com corte que mostra o interior de um corpo de conduíte de acordo com a presente invenção.

A figura 10 mostra um ângulo lateral de uma segunda modalidade de uma tampa da presente invenção.

A figura 11 mostra uma vista em perspectiva da tampa da figura 10.

A figura 12 mostra uma vista lateral da tampa da figura 10 e um corpo de conduíte da presente invenção.

A figura 13 mostra o lado inferior de um corpo de conduíte e a tampa da figura 10 em uma configuração parcialmente anexada.

A figura 14 mostra uma vista com corte que mostra o interior de um corpo de conduíte e a tampa da figura 10 em uma configuração parcialmente anexada.

Descrição da Modalidade Preferida

A presente invenção fornece uma tampa para um corpo de conduíte para uso em

Petição 870190018677, de 25/02/2019, pág. 10/19 sistemas elétricos, incluindo sistemas de conduíte elétricos, em que fios e cabos elétricos são dispostos através de várias estruturas. O corpo de conduíte que é usado em sistemas de conduíte permite que os fios sejam puxados através do sistema de conduíte e também realiza mudanças de direção no sistema. O sistema de tampa inventivo permite que uma tampa seja facilmente anexada e permite adicionalmente anexação parcial de uma tampa sem exigir parafusos e orifícios no corpo de conduíte.

No geral, um corpo de conduíte é um elemento modelado em forma tubular alongada, que, no geral, é formado por um material que casa com o conduíte empregado no sistema. O corpo de conduíte típico é formado, por exemplo, de metal, plástico ou combinações destes. Quaisquer metais desejados podem ser usados, incluindo metais tais como ferro, alumínio, aço ou outro metal adequado. Vários tipos de corpos de conduíte são usados, incluindo aqueles comumente referidos como corpos “Forma 7” e corpos “Forma 8”. Outras formas são usadas nesta invenção.

Um corpo de conduíte inclui uma parede de corpo de conduíte que inclui uma parede lateral perimétrica que estende-se para cima, que estende-se ao redor de uma câmara interior, uma parede de base e uma extremidade superior aberta oposta. A extremidade superior aberta fornece acesso ao interior da câmara do corpo de conduíte e pode ser fechada com uma tampa removível. Um corpo de conduíte como este para uso nesta invenção é o corpo de conduíte descrito no pedido copendente do requerente, intitulado “Large Capacity Universal Conduit Bodies”, pedido US 12/265.075, e com uma data de depósito de 5 de novembro de 2008, e que é aqui incorporado na íntegra pela referência.

Em relação às figuras 1 e 2, é mostrada a tampa da presente invenção. A tampa 10 é substancialmente chata e é preferivelmente dimensionada para encaixar sobre a extremidade aberta de um corpo de conduíte. A tampa 10 tem um corpo, no geral, alongado 12 com pelo menos dois dispositivos de anexação localizados em regiões de extremidade opostas do corpo alongado. Em uma modalidade preferida, o dispositivo de anexação inclui um grampo em forma de borboleta 14 no lado inferior da tampa 10 e um parafuso 16 através do corpo 12 da tampa 10 projetado para encaixar no grampo em forma de borboleta 14. Em uma modalidade preferida, a tampa 10 inclui dois grampos em forma de borboleta 14A, 14B, cada qual localizado em regiões de extremidade opostas do corpo 12. Mais de dois grampos em forma de borboleta 14 podem ser usados, se desejado. Por exemplo, quatro grampos em forma de borboleta 14 podem ser incorporados, cada qual sendo disposto adjacente a uma borda do corpo 12 da tampa 10. Desejavelmente, cada grampo em forma de borboleta 14 inclui uma parte de parafuso 16 e um par de asas que estendem-se de forma simetricamente oposta 18.

A tampa 10 pode ser feita de qualquer material desejado, incluindo plástico, metal ou combinações destes. Em uma modalidade preferida, a tampa 10 é feita do mesmo matePetição 870190018677, de 25/02/2019, pág. 11/19 rial que o corpo de conduíte ao qual ela será anexada, mas eles podem ser materiais diferentes.

A figura 3 mostra a anexação dos grampos em forma de borboleta 14A, 14B no corpo 12 da tampa 10. Como pode-se ver, o corpo 12 da tampa 10 tem dois orifícios de pa5 rafuso no interior do qual parafusos 16A, 16B são inseridos. Grampos em forma de borboleta 14A, 14B são apresentados no lado inferior do corpo 12 e são rosqueados sobre os parafusos 16A, 16B. Opcionalmente, a montagem pode incluir paredes de suporte adjacentes 20, que impedem que os grampos em forma de borboleta 14A, 14B rotacionem quando os parafusos 16A, 16B são rotacionados. O grampo tipo borboleta 14 é configurado para ser 10 aproximadamente simétrico ao redor do parafuso 16 ao qual ele é anexado. Ao contrário, grampos “em forma de L” tradicionais para tampas não ficam simetricamente localizados ao redor do parafuso. Embora duas anexações grampo - parafuso sejam mostradas na figura 3, percebe-se que qualquer número de anexações pode ser usado na tampa da presente invenção. A figura 4 é uma representação do lado inferior do corpo 12 da tampa 10 com dois 15 grampos em forma de borboleta 14A, 14B anexados. Grampos em forma de borboleta 14A, 14B são arranjados ao longo do eixo geométrico alongado do corpo 12 (da forma mostrada). Os grampos 14 são projetados para ser impedidos de rotacionar quando o parafuso 16 for apertado, o que é realizado por paredes de suporte gêmeas 20, que ficam dispostas em lados opostos de cada grampo tipo borboleta 14, de forma que o grampo tipo borboleta 14 20 esteja sempre apropriadamente alinhado.

A tampa inventiva 10 pode ser anexada de forma somente parcial no corpo de conduíte, tal como por um único grampo tipo borboleta 14 para fornecer acesso ao interior do corpo de conduíte. A figura 5 mostra a tampa inventiva 10 ortogonal ao corpo de conduíte 22 da presente invenção ou parcialmente anexada a ele por um único grampo tipo borboleta 25 14. No geral, o corpo de conduíte 22 inclui paredes laterais 24, uma parede de base 26 e uma extremidade aberta 28 localizada aproximadamente oposta à parede de base 26. A extremidade aberta 28 fornece acesso à câmara interior 30 do corpo de conduíte 22. A fim de fornecer passagem dos fios ou cabos através do corpo de conduíte 22, o corpo de conduíte 22 pode incluir uma pluralidade de cubos 32 localizados em extremidades aproxima30 damente opostas do corpo de conduíte 22. Os cubos 32 podem ficar localizados em qualquer local desejado, incluindo estendido a partir das paredes laterais 24, das paredes de base 26 ou combinações destas. Os cubos 32 são formados em qualquer relação angular desejada com a direção do alongamento do corpo de conduíte 22, tal como em um ângulo de 90 ° um em relação ao outro, com o cubo 32 axialmente alinhado com a direção do alon35 gamento do corpo de conduíte 22 e um segundo cubo 32 em um ângulo reto em relação a ele. Alternativamente, os cubos 32 podem ser axialmente alinhados, ou eles podem ficar dispostos em qualquer ângulo desejado. Na presente modalidade ilustrada, os cubos 32 são

Petição 870190018677, de 25/02/2019, pág. 12/19 mostrados, mas qualquer número de cubos 32 pode ser usado, se desejado, dependendo da direção que os fios devem ser alimentados através do corpo de conduíte 22.

O corpo de conduíte 22, tal como representado nas figuras 5 e 6, tem uma extremidade aberta 28 localizada aproximadamente oposta à parede de base 26, mas a extremida5 de aberta 28 pode ficar localizada em qualquer local desejado no corpo de conduíte 22. A extremidade aberta 28 pode ser elevada ou angulada em relação ao corpo de conduíte 22 para fornecer acesso mais fácil à câmara interior 30. Adicionalmente, o corpo de conduíte 22 pode ter um bordo disposto, pelo menos parcialmente, ao longo da extremidade aberta 28. Embora corpos de conduíte anteriores, tais como corpos de conduíte Forma 7, tenham bor10 dos somente em extremidades longitudinais opostas, o presente corpo de conduíte 22 tem bordos ou rebaixos laterais 34 que também estendem-se parcialmente ao longo dos lados interiores da extremidade aberta 28. Estes bordos laterais ou rebaixos laterais 34 encaixam nos grampos tipo borboleta 14A e 14B quando a tampa 10 for montada em um ângulo, ou preferivelmente perpendicular, em relação ao eixo geométrico longitudinal do corpo de con15 duíte 22. Assim, grampos tipo borboleta 14A, 14B transpõem transversalmente através da extremidade aberta 28 para encaixar no lado inferior dos rebaixos laterais 34.

A extremidade aberta 28 do corpo de conduíte 22 auxilia na alimentação dos fios através do corpo de conduíte 22. Tendo uma extremidade aberta 28 no corpo de conduíte 22, fios podem ser mais facilmente puxados através de um dos cubos 32 e alimentados 20 através de um outro. Preferivelmente, a extremidade aberta 28 fica localizada em um local oposto à parede de base 26 ou a qualquer um dos cubos 32. Adicionalmente, a extremidade oposta 28 permite uma fácil inspeção dos fios contidos na câmara interior 30 do corpo de conduíte 22 quando o corpo de conduíte 22 estiver instalado. Desejavelmente, a tampa 10 é dimensionada para ser pelo menos tão grande quanto a extremidade aberta 28 e, mais de25 sejavelmente, é ligeiramente maior do que a extremidade aberta 28.

Da forma vista na figura 5, a extremidade aberta 28 inclui preferivelmente uma área de rebaixo lateral estendido 34. A área de rebaixo lateral 34 é preferivelmente posicionada em 90 ° em relação aos rebaixos de extremidade existentes no corpo, o que permite que o usuário simplesmente deslize as asas 18 do grampo tipo borboleta 14 sob os rebaixos es30 tendidos opostos 34 para anexação da tampa 10 no corpo de conduíte 22. Assim, o grampo tipo borboleta 14 transpõe e permite o aprisionamento da tampa 10 sobre uma região de extremidade da parede aberta 28. Qualquer tamanho desejado da área de rebaixo lateral estendido 34 pode ser usado e, preferivelmente, a extremidade aberta 28 tem um par de áreas de rebaixo lateral estendido 34 opostamente disposta, que pode ser vista nas figuras 35 8 e 9. As áreas de rebaixo lateral estendido opostas 34 são projetadas para encaixar nas asas opostas 18 de um grampo tipo borboleta 14. Preferivelmente, cada grampo tipo borboleta 14 na tampa 10 é espaçado e configurado para encaixar nas áreas de rebaixo lateral

Petição 870190018677, de 25/02/2019, pág. 13/19 estendido opostas 34 do corpo de conduíte 22 quando a tampa 10 for posicionada perpendicular ao corpo de conduíte 22. Alternativamente, somente uma asa 18 do grampo tipo borboleta 14 encaixará na área de rebaixo 34.

Quando o usuário desejar fechar completamente a extremidade aberta 28 do corpo de conduíte 22, por exemplo, depois que a inspeção do conduíte estiver completa, o usuário simplesmente desliza a tampa 10 ao longo da área aberta 28 do corpo de conduíte 22 para desencaixar o grampo tipo borboleta 14 do interior dos rebaixos estendidos 34. Isto libera a tampa 10 do corpo de conduíte 22. Subsequentemente, a tampa 10 é instalada sobre a área aberta 28 para confinar o interior do corpo de conduíte 22. Então, parafusos 16A, 16B podem ser apertados para prender os grampos tipo borboleta 14A, 14B nos rebaixos de extremidade do corpo de conduíte 22 de maneira típica. Em um estado completamente encaixado, tal como representado na figura 7, a tampa 10 fecha completamente a área aberta 28 do corpo de conduíte 22.

Em um aspecto da invenção, mostrado nas figuras 5 e 6, a tampa 10 é anexada de forma somente parcial no corpo de conduíte 22. Neste aspecto, somente um grampo tipo borboleta 14A encaixa nas áreas de rebaixo estendido opostas 34 do corpo de conduíte 22. Assim, se parafusos 16 forem afrouxados para desencaixar o grampo 14 da área de rebaixo 34, a tampa 10 pode ser pivotada, embora ainda permanecendo frouxamente anexada no corpo de conduíte 22. Nesta situação, um dos grampos em forma de borboleta 14 é encaixado no interior do corpo de conduíte 22 para permitir posicionamento transversal da tampa 10 em relação à extremidade aberta 28. Neste aspecto, uma parte da extremidade aberta 28 do corpo de conduíte 22 pode ser deixada descoberta, de forma que um usuário possa ter acesso à câmara interior 30, embora a tampa 10 ainda esteja anexada no corpo de conduíte 22. Neste aspecto, o usuário não precisa gastar tempo adicional procurando uma tampa, que pode ser extremamente difícil de encontrar sem um maior tempo de busca. Este aspecto permite que o sistema (isto é, o corpo de conduíte 22 e a tampa 10) permaneça parcialmente montado e ainda fornece acesso à câmara interior 30 do corpo de conduíte 22. Depois que o usuário completar o trabalho exigido na câmara interior 30, o instalador somente precisa afrouxar o um grampo anexado 14A, rotacionar a tampa 10 de forma que ela fique alinhada com a área aberta 28, e apertar ambos os parafusos 16 da maneira normal. Já que os grampos tipo borboleta 14A, 14B são projetados de forma que o grampo não rotacione quando apertado, os grampos 14 podem encaixar nos rebaixos 34 tanto de extremidade quanto laterais, dependendo da orientação da tampa.

A parede de base 26 pode ter qualquer forma desejada, incluindo uma forma substancialmente chata ou uma forma larga uniformemente curva. Qualquer curva da parede de base 26 estende-se preferivelmente por todo o comprimento da parede de base 26. Algumas modalidades podem incorporar mais de dois cubos 32, e outras podem incluir mais de

Petição 870190018677, de 25/02/2019, pág. 14/19 uma área aberta 28. Em modalidades que incorporam mais de uma área aberta 28, mais de uma tampa 10 pode ser usada para confinar a área aberta 28.

O corpo de conduíte 22 da presente invenção é projetado para facilitar a instalação e a alimentação dos fios e cabos em qualquer local desejado. O corpo de conduíte 22 pode ser suportado pelos cubos 32 nos quais ele é anexado ou, opcionalmente, o corpo 22 pode ser montado no lado de uma parede ou em outro local. Uma das paredes laterais perimétricas 24 do corpo 22 pode servir como uma parede de montagem para montar o corpo 22 no lado de uma parede, se desejado.

A presente invenção também pode ser usada de uma maneira “empilhada”, em que um corpo de conduíte 22 é instalado diretamente acima de um outro corpo de conduíte 22. Nesta modalidade, a extremidade aberta 28 é preferivelmente angulada para estende-ser para fora, na direção do usuário, e para longe da parede na qual ela é montada. A instalação angulada da extremidade aberta 28 permite que o usuário acesse mais facilmente a câmara interior 30 do corpo de conduíte 22 e, adicionalmente, permite que a tampa 10 seja anexada sobre a extremidade aberta 28 mais facilmente.

Em uma outra modalidade da presente invenção, da forma representada nas figuras 10 - 14, a tampa 10 pode incluir um dispositivo para fornecer ainda mais aprisionamento quando a tampa 10 for parcialmente anexada no corpo de conduíte 22. Como será descrito com mais detalhes a seguir, a tampa 10 pode incluir um ou mais peitoris 36 no lado inferior da tampa 10, a borda 36 sendo desejavelmente disposta em um local próximo a pelo menos um dos grampos em forma de borboleta 14. Como com o exposto, a borda 36 pode ser feita do mesmo material ou de material diferente dos outros elementos de tampa, incluindo a tampa 10, o corpo 12, os grampos em forma de borboleta 14, os parafusos 16, as asas 18 ou as paredes 20.

Se desejado, a borda 26 pode ser disposta no lado inferior da tampa 10, ao longo do eixo geométrico alongado do corpo 12, em uma posição próxima de pelo menos um grampo tipo borboleta 14. Desejavelmente, a borda 36 fica disposta em um local na direção do interior do corpo 12 (isto é, entre os grampos tipo borboleta 14A, 14B). Como vê-se nas figuras 10 e 11, a tampa 10 pode incluir dois peitoris 36, cada qual disposto ao longo do eixo geométrico alongado do corpo 12, na direção da parte interior do corpo 12, em locais próximos dos grampos tipo borboleta 14.

Como exposto, pode ser desejado que a tampa 10 seja anexada de forma somente parcial no corpo de conduíte 22. Neste aspecto, somente um grampo tipo borboleta 14A encaixa nas áreas de rebaixo estendido opostas 34 do corpo de conduíte 22. Assim, se parafusos 16 for afrouxados para desencaixar o grampo 14 da área de rebaixo 34, a tampa 10 pode ser pivotada, embora ainda permanecendo frouxamente anexada no corpo de conduíte

22. Nesta situação, um dos grampos em forma de borboleta 14 é encaixável no corpo de

Petição 870190018677, de 25/02/2019, pág. 15/19 conduíte 22 para permitir o posicionamento transversal da tampa 10 em relação à extremidade aberta 28. Desejavelmente, quando anexada de forma parcial ou temporária, de acordo com esta invenção, a tampa 10 fica disposta em uma posição que é de aproximadamente 90 ° em relação ao eixo geométrico longitudinal do corpo de conduíte 22. Como exposto, 5 nesta configuração, uma parte da extremidade aberta 28 do corpo de conduíte 22 pode ser deixada descoberta, de forma que um usuário possa ter acesso à câmara interior 30, embora a tampa 10 ainda seja parcialmente anexada no corpo de conduíte 22.

Em relação às figuras 12 - 14, a tampa 10 pode incluir borda opcional 36 que estende-se do lado inferior da tampa 10 em um local próximo a pelo menos um dos grampos 10 em forma de borboleta 14. A tampa 10 pode incluir um ou mais peitoris 36 e, preferivelmente, a tampa 10 pode incluir uma borda 36 por grampo em forma de borboleta 14. Se desejado, a tampa pode incluir somente uma borda 36 disposta em qualquer local desejado na tampa 10. Adicionalmente, a tampa pode incluir mais de dois peitoris 36, cada qual disposto em locais variados ao longo da tampa 10.

A borda 36 é disposta em uma posição ao longo do eixo geométrico longitudinal do corpo de conduíte 22 e, preferivelmente, fica localizado em um local entre os grampos em forma de borboleta 14. Desejavelmente, a borda 26 fica disposta em um local ligeiramente além do comprimento das asas 18, estendendo-se a partir do grampo em forma de borboleta 14. Nesta posição, a borda 36 pode encaixar na superfície externa de uma das paredes 20 laterais 24 do corpo de conduíte 22 quando a tampa 10 estiver na configuração parcialmente anexada, dando mais suporte à conexão da tampa 10 no corpo de conduíte 22. Para encaixar a borda 36 na parede lateral 24 do corpo de conduíte 22, o usuário simplesmente rotaciona a tampa 10 de maneira tal que ela fique disposta em um ângulo de 90 ° em relação ao eixo geométrico longitudinal do corpo de conduíte 22. Então, o usuário pode rotacionar o 25 parafuso 16 anexado no grampo em forma de borboleta 14 em contato com o corpo de conduíte 22 para arrastar uma ou mais asas 18 do grampo em forma de borboleta 15 contra o rebaixo 34 e, portanto, predispor ou comprimir uma parede lateral 24 do corpo de conduíte 22 entre a asa 18 / grampo 14 e a borda 36. Então, a tampa 10 pode ser presa no corpo de conduíte 22 na configuração parcialmente anexada. Na modalidade mostrada na figura 14, o 30 corpo de conduíte 22 é um corpo de conduíte maior, de maneira tal que as asas 18 do grampo tipo borboleta 14 não possam encaixar em ambas as áreas de rebaixo opostas 34. Nesta situação, somente uma asa 18 é deslizada sob um rebaixo 34 que, mediante aperto do parafuso 16, predispõe a parede lateral 24 contra a borda 36.

A borda 36 da presente invenção pode ser particularmente usada no aprisionamen35 to da tampa 10 em um maior corpo de conduíte 22, especialmente corpos de conduíte Forma 7, que pode não permitir o aprisionamento adequado através de um grampo em forma de borboleta 14 sozinho. Adicionalmente, quando assim conectado, é preferido que uma

Petição 870190018677, de 25/02/2019, pág. 16/19 extremidade da tampa 10 transponha através da extremidade aberta 28 e encaixe ou suporte a parede lateral oposta 24. Isto impede que a outra extremidade ou a extremidade livre da tampa 10 seja pivotada no sentido horário quando visualizada, da forma mais bem vista na figura 14.

Como exposto, a tampa inventiva 10 pode ser usada com corpos de conduíte existentes. Igualmente, uma tampa existente (isto é, uma com grampos “em forma de L” em oposição aos grampos tipo borboleta 14) pode ser usada em um corpo de conduíte 22 que tem um rebaixo estendido 34. Assim, o usuário não precisa manter-se informado sobre somente o casamento da tampa inventiva 10 com o corpo de conduíte inventivo 22. Se ocorrer 10 uma divergência, tal como se o instalador tiver uma tampa existente com o corpo de conduíte inventivo 22, ou um corpo de conduíte existente com a tampa inventiva 10, o sistema ainda pode ser montado. Os desenhos inventivos permitem o casamento universal das tampas e dos corpos de conduíte existentes.

Claims

REIVINDICAÇÕES

1. Tampa (10) para um dispositivo de corpo de conduíte para acomodar fios através de si, compreendendo:

uma parte chata e alongada (12) com pelo menos dois grampos em forma de bor5 boleta (14A, 14B) localizados em extremidades opostas da parte alongada (12);

em que cada dito grampo em forma de borboleta (14A, 14B) tem uma parte de parafuso (16) para prender o dito grampo em forma de borboleta (14A, 14B) em um lado inferior da dita tampa (10) e um par de asas (18) que se estendem de forma simetricamente oposta; e

10 em que as ditas asas (18) que se estendem simetricamente dos ditos grampos em forma de borboleta (14A, 14B) são posicionados para encaixar em um interior (30) de um corpo de conduíte (22) quando a dita tampa (10) e o dito corpo de conduíte (22) estiverem, no geral, ortogonais um em relação ao outro, em que o dito corpo de conduíte (22) compreende uma parede aberta alongada

15 (28) com pelo menos duas regiões de rebaixo expandido (34) posicionadas ao longo de lados opostos adjacentes a duas extremidades da dita parede aberta (28),

CARACTERIZADA pelo fato de que a parte chata e alongada (12) compreende ainda pelo menos duas bordas (36), cada uma disposta em uma localização proximal a um respectivo dos ditos pelo menos dois grampos em forma de borboleta (14A, 14B),

20 em que uma das ditas pelo menos duas bordas (36) é capaz de encaixar em um exterior do corpo de conduíte (22) a uma localização proximal a uma respectiva das ditas pelo menos duas regiões de rebaixo expandido (34) quando a tampa (10) está em uma configuração parcialmente anexada.
2. Tampa para um dispositivo de corpo de conduíte, de acordo com a reivindicação

25 1, CARACTERIZADA pelo fato de que os ditos grampos tipo borboleta (14A, 14B) podem encaixar no interior (30) do corpo de conduíte (22) em extremidades opostas da dita parede aberta (28) do dito corpo de conduíte (22).
3. Tampa para um dispositivo de corpo de conduíte, de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADA pelo fato de que os ditos grampos em forma de borboleta (14A, 14B)

30 podem encaixar no interior (30) do corpo de conduíte (22) nas ditas regiões de rebaixo expandido (34).