BRPI0900921A2

BRPI0900921A2 - valve stem seal with gas discharge characteristics

Info

Publication number: BRPI0900921A2
Authority: BR
Inventors: David Sakata
Original assignee: Freudenberg Nok Gp
Priority date: 2008-04-23
Filing date: 2009-04-17
Publication date: 2010-05-18

Abstract

VEDAçãO DE HASTE DE VáLVULA COM CARACTERìSTICAS DE DESCARGA DE GáS. A presente invenção refere-se a uma vedação de haste de válvula que pode incluir um componente elastomérico, com uma primeira parte para ter um acoplamento vedado com uma haste de válvula, e um lábio de descarga de pressão encaixado na guia de válvula. O lábio de descarga de pressão pode ter uma configuração de vedação e uma configuração de escape. A configuração de escape pode permitir que gases de escapamento em excesso escapem de uma câmara de combustão. Depois do escape de gases de escapamento em excesso, o lábio de descarga de pressão pode fechar-se para a configuração de vedação, para impedir que óleo entre na câmara de combustão. O corpo elastomérico da guia de válvula pode incluir um canal de descarga de pressão. O corpo elastomérico também pode incluir um amortecedor encaixado na guia de válvula, O canal de descarga de pressão pode estar disposto no amortecedor.VALVE STEM SEAL WITH GAS DISCHARGE CHARACTERISTICS. The present invention relates to a valve stem seal which may include an elastomeric component, with a first portion having a sealed coupling with a valve stem, and a pressure relief lip fitted to the valve guide. The pressure relief lip may have a sealing configuration and an exhaust configuration. The exhaust configuration may allow excess exhaust gases to escape from a combustion chamber. After excess exhaust gas escapes, the pressure relief lip may close to the sealing configuration to prevent oil from entering the combustion chamber. The elastomeric body of the valve guide may include a pressure relief channel. The elastomeric body may also include a damper fitted to the valve guide. The pressure relief channel may be disposed in the damper.

Description

Relatório Descritivo da Patente de Invenção para "VEDAÇÃODE HASTE DE VÁLVULA COM CARACTERÍSTICAS DE DESCARGA DE GÁS".Report of the Invention Patent for "VALVE STEM SEAL WITH GAS DISCHARGE CHARACTERISTICS".

REFERÊNCIA CRUZADA A PEDIDOS RELACIONADOSCROSS REFERENCE TO RELATED APPLICATIONS

Esse pedido é uma continuação em parte do Pedido de PatenteU.S. No. 11/951,373, depositado em 6 de dezembro de 2007, cuja descriçãoestá incorporada ao presente por referência.This application is a continuation in part of U.S. Patent Application. No. 11 / 951,373, filed December 6, 2007, the disclosure of which is incorporated herein by reference.

CAMPOFIELD

A presente descrição refere-se a vedações de haste de válvulae, particularmente, a vedações de haste de válvula para uso em motores decombustão interna.The present disclosure relates to valve stem seals, and particularly valve stem seals for use in internal combustion engines.

ANTECEDENTESBACKGROUND

As declarações neste capítulo fornecem apenas informaçõesantecedentes relacionados à presente descrição e não podem constituir atécnica anterior.The statements in this chapter provide only background information related to the present description and may not constitute prior art.

Sabe-se que motores de combustão interna embreagem veda-ções de haste de válvula para regular o óleo para a guia da válvula e minimi-zam a entrada de óleo em uma câmara de combustão. Mas, a deficiência datécnica atual é que a pressão da câmara de combustão e a abertura de es-capamento de um motor pode afetar o funcionamento dos lábios de vedaçãoprimários de vedações de haste de válvula. Lábios de gás, que fornecemuma vedação adicional, foram aplicados, mas a pressão que atua sobre es-se lábio de gás pode causar orientação de um lábio de vedação primário emrelação a uma haste de válvula que muda e resulta em funcionamento ina-dequado. Consequentemente, seria desejável prover uma vedação de hastede válvula que pode descarregar pressão, enquanto continua a evitar queóleo excessivo entre na câmara de combustão.Internal combustion engines are known to clutch valve stem seals to regulate oil to the valve guide and minimize oil ingress into a combustion chamber. But the current technical shortcoming is that the combustion chamber pressure and the venting of an engine can affect the operation of the primary sealing lips of valve stem seals. Gas lips, which provide an additional seal, have been applied, but pressure acting on this gas lip may cause orientation of a primary sealing lip relative to a valve stem that changes and results in improper operation. Accordingly, it would be desirable to provide a valve stem seal that can discharge pressure while still preventing excessive oil from entering the combustion chamber.

SUMÁRIOSUMMARY

Em uma forma, a presente descrição prove uma vedação dehaste de válvula para um motor de combustão interna. A vedação de hastede válvula pode incluir um corpo elastomérico anular adaptado para ser dis-posto em torno de uma haste de válvula e uma guia de válvula para o motor.O corpo elastomérico pode ter uma primeira parte, adaptada para ter umacoplamento vedado com a haste de válvula e uma segunda parte, adaptadapra estender-se em torno da guia de válvula. O corpo elastomérico tambémpode incluir uma parte de ligação, que se estende radialmente para fora daprimeira parte para a segunda parte e um lábio de descarga de pressão, quese estende da segunda parte. O lábio de descarga de pressão pode ter umaconfiguração de vedação e uma configuração de escape. A configuração devedação pode ser adaptada para fechar uma passagem em comunicação defluido com uma câmara de combustão do motor para uma câmara de lubrifi-cação do motor. A configuração de escape pode ser adaptada para abrir apassagem para a câmara de lubrificação. O lábio de descarga de pressãopode ser operado para abrir a configuração de abertura a uma pressão pre-determinada dentro da passagem e da câmara de combustão, para permitirque gases de escapamento em excesso saiam da passagem e da câmarade combustão. Além disso, o lábio de descarga de pressão pode ser opera-do para fechar a configuração de vedação, depois do escape de gases deescapamento em excesso, para evitar que fluido da câmara de lubrificaçãoentre na passagem e na câmara de combustão.In one form, the present disclosure provides a valve stem seal for an internal combustion engine. The valve stem seal may include an annular elastomeric body adapted to be disposed around a valve stem and a valve guide for the engine. The elastomeric body may have a first portion adapted to have a sealed coupling with the stem. and a second portion adapted to extend around the valve guide. The elastomeric body may also include a connecting portion extending radially outwardly from the first portion to the second portion and a pressure discharge lip extending from the second portion. The pressure discharge lip may have a sealing configuration and an exhaust configuration. The sealing configuration may be adapted to close a passage in fluid communication with an engine combustion chamber to an engine lubrication chamber. The exhaust configuration may be adapted to open passage for the lubrication chamber. The pressure relief lip may be operated to open the opening configuration at a predetermined pressure within the passageway and the combustion chamber to allow excess exhaust gas to escape from the passageway and the combustion chamber. In addition, the pressure relief lip may be operated to close the sealing configuration after excess exhaust gases have escaped to prevent fluid from the lubrication chamber from entering the passage and the combustion chamber.

Em outra forma, a presente descrição põe à disposição um con-junto de vedação de haste de válvula para um motor de combustão interna.In another form, the present disclosure provides a valve stem sealing assembly for an internal combustion engine.

O motor pode incluir uma carcaça, que separa uma câmara de lubrificação euma câmara de combustão, uma guia de válvula fixada na carcaça, e umahaste de válvula, que se estende através da guia de válvula e da carcaçaentre a câmara de lubrificação e a câmara de combustão. O conjunto de ve-dação de haste de válvula pode incluir um corpo rígido anular e um corpoelastomérico anular, ambos adaptados para ser dispostos em torno da guiade válvula e da haste de válvula. O corpo elastomérico pode incluir uma pri-meira parte, adaptada para ter um contado de vedação com a haste de vál-vula, e uma segunda parte, adaptada para estender-se em torno da guia deválvula. O corpo elastomérico também pode incluir uma prte de ligação, quese estende radialmente para fora da primeira parte para a segunda parte eum lábio de descarga de pressão, que se estende da segunda parte. O lábiode descarga de pressão pode ter uma configuração de vedação e uma con-figuração de escape. A configuração de vedação pode ser adaptada parafechar uma passagem em comunicação de fluido com uma câmara de com-bustão para uma câmara de lubrificação. A configuração de escape pode seradaptada para abrir a passagem para a câmara de lubrificação. O lábio dedescarga de pressão pode ser operado para abrir a configuração de aberturaa uma pressão predeterminada dentro da passagem e da câmara de com-bustão, para permitir que gases de escapamento em excesso saiam da pas-sagem e da câmara de combustão. Além disso, o lábio de descarga de pres-são pode ser operado para fechar a configuração de vedação, depois doescape de gases de escapamento em excesso, para evitar que fluido dacâmara de lubrificação entre na passagem e na câmara de combustão.The engine may include a housing, which separates a lubrication chamber and a combustion chamber, a valve guide attached to the housing, and a valve stem, which extends through the valve guide and housing between the lubrication chamber and the lubrication chamber. combustion. The valve stem cam assembly may include an annular rigid body and an annular elastomeric body, both adapted to be disposed around the valve guide and valve stem. The elastomeric body may include a first portion adapted to have a sealing contact with the valve stem and a second portion adapted to extend around the valve guide. The elastomeric body may also include a connector, which extends radially outwardly from the first part to the second part and a pressure relief lip extending from the second part. The pressure relief lip may have a sealing configuration and an exhaust configuration. The sealing configuration may be adapted to close a fluid communication passage with a combustion chamber to a lubrication chamber. The exhaust configuration can be adapted to open the passage to the lubrication chamber. The pressure relief lip may be operated to open the opening configuration at a predetermined pressure within the passageway and the combustion chamber to allow excess exhaust gases to escape from the passageway and the combustion chamber. In addition, the pressure relief lip may be operated to close the sealing configuration after exhaust exhaust is exhausted to prevent lubrication chamber fluid from entering the passage and the combustion chamber.

Em outra forma, a presente descrição põe à disposição outroconjunto de vedação de haste de válvula para um motor de combustão inter-na. O conjunto de vedação de haste de válvula pode incluir um corpo elas-tomérico anular e um corpo rígido anular. O corpo elastomérico pode seradaptado para ser disposto em torno de uma guia de válvula e uma haste deválvula do motor. O corpo elastomérico pode incluir um lábio de descarga depressão e o corpo elastomérico ou, alternativamente, a guia de válvula, podeincluir um canal de descarga de pressão. O corpo elastomérico também po-de incluir um amortecedor em contato com a guia de válvula. O canal dedescarga de pressão pode estar disposto no amortecedor.In another form, the present disclosure provides another valve stem sealing assembly for an internal combustion engine. The valve stem sealing assembly may include an annular elasmomeric body and a rigid annular body. The elastomeric body may be adapted to be arranged around a valve guide and a motor valve stem. The elastomeric body may include a depression discharge lip and the elastomeric body or alternatively the valve guide may include a pressure discharge channel. The elastomeric body may also include a damper in contact with the valve guide. The pressure relief channel may be disposed in the damper.

Outras áreas de aplicação ficam aparentes da descrição apre-sentada no presente. Deve ser entendido que a descrição e exemplos espe-cíficos destinam-se apenas a fins de ilustração e não pretendem limitar oalcance da presente descrição.Other areas of application are apparent from the description presented herein. It is to be understood that the specification and specific examples are for illustration purposes only and are not intended to limit the scope of the present disclosure.

DESENHOSDRAWINGS

Os desenhos descritos no presente são apenas para fins de ilus-tração e não pretendem limitar de nenhum modo o alcance da presente des-crição.The drawings described herein are for illustration purposes only and are not intended to limit the scope of the present description in any way.

Figura 1 é uma vista em corte transversal de uma parte de ummotor de combustão interna, que inclui um conjunto de vedação de haste deválvula, de acordo com os princípios da presente descrição;Figure 1 is a cross-sectional view of a portion of an internal combustion engine including a valve stem sealing assembly in accordance with the principles of the present disclosure;

figura 2A é uma vista em corte transversal de um componentede vedação de um conjunto de vedação de haste de válvula, de acordo comos princípios da presente descrição;Figure 2A is a cross-sectional view of a sealing member of a valve stem sealing assembly in accordance with the principles of the present disclosure;

figura 2B é uma vista em corte transversal do componente devedação da figura 2A ao longo da linha 2B mostrada na figura 2A;Figure 2B is a cross-sectional view of the sealing member of Figure 2A along line 2B shown in Figure 2A;

figura 3A é uma vista em corte transversal do conjunto de veda-ção de haste de válvula da figura 1, incluindo um lábio de descarga de pres-são em uma configuração de vedação, de acordo com os princípios da pre-sente descrição;Figure 3A is a cross-sectional view of the valve stem sealing assembly of Figure 1 including a pressure relief lip in a sealing configuration in accordance with the principles of the present disclosure;

figura 3B é uma vista em corte transversal do conjunto de veda-ção de haste de válvula da figura 3A, incluindo o lábio de descarga em umaconfiguração de escape, de acordo com os princípios da presente descrição;Figure 3B is a cross-sectional view of the valve stem sealing assembly of Figure 3A, including the discharge lip in an exhaust configuration, in accordance with the principles of the present disclosure;

figura 4 é uma vista em corte transversal de outro conjunto devedação de haste de válvula, de acordo com os princípios da presente des-crição;Figure 4 is a cross-sectional view of another valve stem sealing assembly according to the principles of the present disclosure;

figura 5 é uma vista em corte transversal de outro conjunto devedação de haste de válvula, de acordo com os princípios da presente des-crição;Figure 5 is a cross-sectional view of another valve stem sealing assembly in accordance with the principles of the present disclosure;

[0017] figura 6A é uma vista em corte transversal de outro conjunto devedação de haste de válvula, de acordo com os princípios da presente des-crição;Fig. 6A is a cross-sectional view of another valve stem sealing assembly in accordance with the principles of the present disclosure;

figura 6B é uma vista em corte transversal de um componenterígido do conjunto de vedação de haste de válvula da figura 6A;Figure 6B is a cross-sectional view of an rigid component of the valve stem sealing assembly of Figure 6A;

figura 6C é uma vista em corte transversal do componente rígidoda figura 6B, ao longo da linha 6C mostrada na figura 6B;Fig. 6C is a cross-sectional view of the rigid member of Fig. 6B taken along line 6C shown in Fig. 6B;

figura 7 é uma vista em corte transversal de um outro conjuntode vedação de haste de válvula, de acordo com os princípios da presentedescrição;Figure 7 is a cross-sectional view of another valve stem seal assembly in accordance with the principles of the present disclosure;

figura 8 é outra vista em corte transversal de um conjunto de ve-dação de haste de válvula, de acordo com os princípios da presente descri-ção;figura 9 é uma vista em corte transversal de uma parte de outromotor de combustão interna, incluindo outro conjunto de vedação de hastede válvula, de acordo com os princípios da presente descrição;Figure 8 is a cross-sectional view of a valve stem sealing assembly in accordance with the principles of the present description, Figure 9 is a cross-sectional view of a portion of another internal combustion engine including another valve stem seal assembly in accordance with the principles of this disclosure;

figura 10 é uma vista em corte transversal de outro conjunto devedação de haste de válvula da figura 9;Figure 10 is a cross-sectional view of another valve stem sealing assembly of Figure 9;

figura 11 é uma vista em corte transversal de outro conjunto devedação de haste de válvula, de acordo com os princípios da presente des-crição;Fig. 11 is a cross-sectional view of another valve stem sealing assembly according to the principles of the present disclosure;

figura 12 é uma vista em corte transversal de outro conjunto devedação de haste de válvula, de acordo com os princípios da presente des-crição;Figure 12 is a cross-sectional view of another valve stem sealing assembly in accordance with the principles of the present disclosure;

figura 13 é uma vista em corte transversal de outro conjunto devedação de haste de válvula, de acordo com os princípios da presente des-crição;Figure 13 is a cross-sectional view of another valve stem sealing assembly in accordance with the principles of the present disclosure;

figura 14 é uma vista em corte transversal de outro conjunto devedação de haste de válvula, de acordo com os princípios da presente des-crição;Fig. 14 is a cross-sectional view of another valve stem sealing assembly according to the principles of the present disclosure;

figura 15 é uma vista em corte transversal de outro conjunto devedação de haste de válvula, de acordo com os princípios da presente des-crição;Figure 15 is a cross-sectional view of another valve stem sealing assembly in accordance with the principles of the present disclosure;

figura 16 é uma vista em corte transversal de outro conjunto devedação de haste de válvula, de acordo com os princípios da presente des-crição;Fig. 16 is a cross-sectional view of another valve stem sealing assembly according to the principles of the present disclosure;

figura 17 é uma vista em corte transversal de outro conjunto devedação de haste de válvula, de acordo com os princípios da presente des-crição;Fig. 17 is a cross-sectional view of another valve stem sealing assembly in accordance with the principles of the present disclosure;

figura 18 é uma vista em corte transversal de outro conjunto devedação de haste de válvula, de acordo com os princípios da presente des-crição;Figure 18 is a cross-sectional view of another valve stem sealing assembly in accordance with the principles of the present disclosure;

figura 19 é uma vista em corte transversal de outro conjunto devedação de haste de válvula, de acordo com os princípios da presente des-crição;figura 20 é uma vista em corte transversal de outro conjunto devedação de haste de válvula, de acordo com os princípios da presente des-crição;Figure 19 is a cross-sectional view of another valve stem sealing assembly according to the principles of the present description Figure 20 is a cross-sectional view of another valve stem sealing assembly according to the principles of this description;

figura 21 é uma vista em corte transversal de outro conjunto devedação de haste de válvula, de acordo com os princípios da presente des-crição;Figure 21 is a cross-sectional view of another valve stem sealing assembly in accordance with the principles of the present disclosure;

figura 22 é uma vista em corte transversal de outro conjunto devedação de haste de válvula, de acordo com os princípios da presente des-crição;Figure 22 is a cross-sectional view of another valve stem sealing assembly in accordance with the principles of the present disclosure;

figura 23 é uma vista em corte transversal de outro conjunto devedação de haste de válvula, de acordo com os princípios da presente des-crição;Fig. 23 is a cross-sectional view of another valve stem sealing assembly in accordance with the principles of the present disclosure;

figura 24 é uma vista em corte transversal de outro conjunto devedação de haste de válvula, de acordo com os princípios da presente des-crição;Fig. 24 is a cross-sectional view of another valve stem sealing assembly in accordance with the principles of the present disclosure;

figura 25 é uma vista em corte transversal de outro conjunto devedação de haste de válvula, de acordo com os princípios da presente des-crição;Figure 25 is a cross-sectional view of another valve stem sealing assembly in accordance with the principles of the present disclosure;

figura 26 é uma vista em corte transversal de outro conjunto devedação de haste de válvula, de acordo com os princípios da presente des-crição; eFig. 26 is a cross-sectional view of another valve stem sealing assembly in accordance with the principles of the present disclosure; and

figura 27 é uma vista em corte transversal de outro conjunto devedação de haste de válvula, de acordo com os princípios da presente des-crição.Fig. 27 is a cross-sectional view of another valve stem sealing assembly in accordance with the principles of the present disclosure.

DESCRIÇÃO DETALHADADETAILED DESCRIPTION

A descrição abaixo é meramente ilustrativa naturalmente e nãopretende limitar a presente descrição, aplicação ou usos. Deve ser entendidoque em todos os desenhos, números de referência correspondentes indicampartes e características similares ou correspondentes. Por exemplo, elemen-tos similares podem ser designados pelos números de referência 15, 115 e215. Além disso, tais como usados no presente, os termos "axial" ou "axial-mente" referem-se a uma direção substancialmente paralela a um eixo deum veio ou corpo cilíndrico, de acordo com os princípios da presente descri-ção. Além disso, tais como usados no presente, os termos "radial" e "radial-mente" referem-se a direções substancialmente perpendiculares a um eixode um veio ou corpo cilíndrico, de acordo com os princípios da presentedescrição.The description below is merely illustrative of course and is not intended to limit the present description, application or uses. It should be understood that in all drawings, corresponding reference numerals indicate similar and corresponding characteristics. For example, similar elements may be designated by reference numerals 15, 115 and 215. In addition, as used herein, the terms "axially" or "axially" refer to a direction substantially parallel to an axis of a shaft or cylindrical body in accordance with the principles of the present disclosure. Further, as used herein, the terms "radially" and "radially" refer to directions substantially perpendicular to a shaft or a cylindrical body according to the principles of this specification.

De acordo com os princípios da presente descrição, uma veda-ção de haste de válvula pode incluir um componente elastomérico contendouma primeira parte para ter um acoplamento vedado com uma haste de vál-vula, uma segunda parte para entrar em contato com uma guia de válvula, eum lábio de descarga de pressão, que se estende da segunda parte. O lábiode descarga de pressão pode ter uma configuração de vedação e uma con-figuração de escape. A configuração de escape pode permitir que gases deescapamento em excesso saiam de uma câmara de combustão. Depois doescape dos gases de escapamento em excesso, o lábio de descarga depressão pode ser fechado para a configuração de vedação, para evitar queóleo e/ou outros fluidos entrem na câmara de combustão.In accordance with the principles of the present disclosure, a valve stem seal may include an elastomeric component comprising a first portion to have a sealed coupling with a valve stem, a second portion for contacting a valve guide. , is a pressure discharge lip extending from the second part. The pressure relief lip may have a sealing configuration and an exhaust configuration. The exhaust configuration may allow excess exhaust gases to escape from a combustion chamber. After exhaust exhaust is exhausted, the depression discharge lip may be closed to the sealing configuration to prevent oil and / or other fluids from entering the combustion chamber.

Com referência à figura 1, é mostrada uma parte de um motor20. De acordo com os princípios da presente descrição, o motor 20 pode serum motor de combustão interna e pode ter uma pluralidade de formas e con-figurações, incluindo mas não limitando a uma configuração de válvula sus-pensa e configuração de eixo de carne suspenso. O motor 20 pode ter umapluralidade de componentes, incluindo uma carcaça 22. A carcaça 22 podedefinir uma câmara de lubrificação ou de óleo 24 e uma câmara de combus-tão 26. A carcaça 22 pode definir, ainda, uma câmara de entrada ou descar-ga 28 para uma câmara de combustão 26. Deve ser entendido que outrareferência à câmara de entrada 28 no presente como "entrada" também de-ve ser considerada como também pertencente igualmente à câmara de des-carga. O motor 20 ainda pode incluir um conjunto de válvula 30 disposto en-tre a câmara de óleo 24 e a câmara de combustão 26. Como o funcionamen-to e operação geral do motor 20 e dos componentes do mesmo são bemconhecidos dos que são versados na técnica, os mesmos não serão descri-tos adicionalmente no presente.O conjunto de válvula 30 pode ter uma pluralidade de compo-nentes. O conjunto de válvula 30 pode incluir uma cabeça de válvula 32 dis-posta dentro da câmara de combustão 26. A cabeça de válvula 32 pode seracoplada a uma haste de válvula 34, que pode ser disposta dentro de umaguia de válvula 36. A haste de válvula 34 e a guia de válvula 36 podem es-tender-se através da carcaça 22 entre a câmara de óleo 24 e a câmara decombustão 26. O conjunto de válvula 30 pode ainda incluir uma mola de vál-vula 38 dentro da câmara de óleo 24. Uma mola de válvula 38 pode ser dis-posta entre um assento de mola de válvula 40 e um retentor de mola de vál-vula 42. O assento de mola de válvula 40 pode ser acoplado à carcaça 22 eo retentor de mola de válvula pode ser acoplado à haste de válvula 34. Oconjunto de válvula 30 pode incluir, ainda, um mecanismo de ativação 44,disposto dentro da câmara de óleo 24. O mecanismo de ativação 44 podevariar de acordo com a forma do motor 20. Adicionalmente, o conjunto deválvula 30 pode incluir um conjunto de vedação de haste de válvula 50, dis-posto em torno da haste de válvula 34 e da guia de válvula 36 dentro da câ-mara de óleo 24.Referring to Figure 1, a part of a motor20 is shown. In accordance with the principles of the present disclosure, the engine 20 may be an internal combustion engine and may have a plurality of shapes and configurations, including but not limited to a suspense valve configuration and suspended camshaft configuration. The engine 20 may have a plurality of components including a housing 22. The housing 22 may define a lubrication or oil chamber 24 and a combustion chamber 26. The housing 22 may further define an inlet or discharge chamber. ga 28 for a combustion chamber 26. It should be understood that any reference to the inlet chamber 28 at present as an "inlet" must also be regarded as also belonging to the unloading chamber. The engine 20 may further include a valve assembly 30 disposed between the oil chamber 24 and the combustion chamber 26. How the general operation and operation of the engine 20 and its components are well known to those of skill in the art. technically, they will not be further described herein. Valve assembly 30 may have a plurality of components. Valve assembly 30 may include a valve head 32 disposed within combustion chamber 26. Valve head 32 may be coupled to a valve stem 34, which may be disposed within a valve stem 36. Valve 34 and valve guide 36 may extend through the housing 22 between the oil chamber 24 and the combustion chamber 26. The valve assembly 30 may further include a valve spring 38 within the oil chamber 24. A valve spring 38 may be disposed between a valve spring seat 40 and a valve spring retainer 42. The valve spring seat 40 may be coupled to the housing 22 and the valve spring retainer. may be coupled to valve stem 34. Valve assembly 30 may further include an activation mechanism 44 disposed within the oil chamber 24. The activation mechanism 44 may vary according to the shape of the engine 20. In addition, the valve assembly 30 may include a valve stem seal 50 disposed around valve stem 34 and valve guide 36 within the oil chamber 24.

O conjunto de válvula 30 pode ser operado seletivamente paracontrolar a comunicação de fluido entre a cama de combustão 26 e a câma-ra de entrada 28. Particularmente, a cabeça de válvula 32 pode ser posicio-nada para fechar a câmara de combustão 26 para comunicação de fluidocom a câmara de entrada 28 ou abrir a câmara de combustão 26 para co-municação de fluido com a câmara de entrada 28. A posição da cabeça deválvula 32 pode corresponder á posição da haste de válvula 34. A guia deválvula 36 pode ser acoplada à carcaça 22 e a haste de válvula 34 pode seroperada para mover-se em uma direção axial em relação à guia de válvula36. A mola de válvula 38 pode inclinar a haste de válvula 34 e a cabeça deválvula 32 para uma posição de base. Tal como mostrado na figura 1, a po-sição de base pode corresponder à válvula de cabeça 32 fechando a câmarade combustão 26 para comunicação de fluido com a câmara de entrada 28.Além disso, o mecanismo de ativação 44 pode ser operado seletivamentepara mover a haste de válvula 34 e a cabeça de válvula 32 da posição debase e, desse modo, abrir a câmara de combustão 26 para comunicação defluido com a câmara de entrada 28. Durante a operação do conjunto de vál-vula 30, o conjunto de vedação de haste de válvula 50 pode proporcionaruma vedação em torno da haste de válvula 34 e da guia de válvula 36 e po-de regular óleo e/ou outros fluidos da câmara de óleo 24 de entrar na câma-ra de combustão 26.Valve assembly 30 may be selectively operated to control fluid communication between combustion bed 26 and inlet chamber 28. Particularly, valve head 32 may be positioned to close combustion chamber 26 for communication. with the inlet chamber 28 or open the combustion chamber 26 for fluid communication with the inlet chamber 28. The position of the valve head 32 may correspond to the position of the valve stem 34. The valve guide 36 may be coupled. to housing 22 and valve stem 34 can be operated to move in an axial direction relative to valve guide36. Valve spring 38 may tilt valve stem 34 and valve head 32 to a base position. As shown in figure 1, the base position may correspond to the head valve 32 by closing the combustion chamber 26 for fluid communication with the inlet chamber 28. In addition, the activation mechanism 44 may be selectively operated to move the valve stem 34 and valve head 32 from the base position and thereby open the combustion chamber 26 for fluid communication with the inlet chamber 28. During operation of the valve assembly 30, the sealing assembly of valve stem 50 may provide a seal around valve stem 34 and valve guide 36 and may regulate oil and / or other fluids from oil chamber 24 into the combustion chamber 26.

Durante a operação do motor 20, gases de escapamento emexcesso podem formar-se na câmara de combustão 26 ou retornar da câma-ra 28. Esses gases de escapamento em excesso podem mover-se entre aguia de válvula 36 e a haste de válvula 34 e podem exercer pressão no con-junto de vedação de haste de válvula 50. De acordo com os princípios dapresente descrição, o conjunto de vedação de haste de válvula 50 pode in-cluir características de escape de modo que, a uma pressão predetermina-da, os gases de escapamento em excesso podem ser descarregados. Esseescape pode evitar uma redução no desempenho do conjunto de vedaçãode haste de válvula 50 e/ou falha do conjunto de vedação de haste de válvu-la 50, tal como descarga de pressão. As características de escape do con-junto de vedação de haste de válvula 50 são descritas mais detalhadamenteabaixo.During operation of engine 20, excess exhaust gases may form in combustion chamber 26 or return from chamber 28. These excess exhaust gases may move between valve eaves 36 and valve stem 34 and may exert pressure on valve stem sealing assembly 50. In accordance with the principles of the present disclosure, valve stem sealing assembly 50 may include exhaust characteristics such that, at a predetermined pressure, Excess exhaust gases may be discharged. This exhaust may prevent a reduction in valve stem seal assembly 50 performance and / or valve stem seal assembly 50 failure, such as pressure relief. The exhaust characteristics of the valve stem seal assembly 50 are described in more detail below.

Com referência às figuras 2A e 2B, o conjunto de vedação dehaste de válvula 50 pode incluir um componente de vedação 52. O compo-nente de vedação 52 pode ser um único corpo unitário, com um formato, emgeral, anular. O componente de vedação 52 pode incluir uma primeira parteou parte superior 54. A parte superior 54 pode ser configurada para ser dis-posta em torno da haste de válvula 34 e ter um acoplamento vedado com amesma. Por exemplo, a parte superior 54 pode ter uma superfície interna 55,que define a característica de vedação 56 e características de apoio, 57, pa-ra encaixar-se diretamente na haste de válvula 34 (figuras 3A e 3B). Particu-larmente, quatro características de apoio 57 podem estar dispostas em tornoda superfície interior 55. Além disso, uma parte intermediária ou de ligação58 pode estender-se radialmente para fora da parte superior 54.Referring to FIGS. 2A and 2B, the valve stem seal assembly 50 may include a sealing member 52. The sealing member 52 may be a single unitary body having a generally annular shape. The sealing member 52 may include a first portion or upper portion 54. The upper portion 54 may be configured to be disposed around the valve stem 34 and to have a similarly sealed coupling. For example, the upper part 54 may have an inner surface 55 which defines the sealing feature 56 and supporting features 57 to fit directly into the valve stem 34 (Figures 3A and 3B). In particular, four bearing features 57 may be disposed around the inner surface 55. In addition, an intermediate or connecting portion 58 may extend radially outwardly of the upper portion 54.

O componente de vedação 52 também pode incluir uma segun-da parte ou parte inferior 60. A parte inferior 60 pode estender-se da parte deligação 58 em uma direção axial para fora da parte superior 54. A parte infe-rior 60 doe ser configurada para estender-se em torno da guia de válvula 36e ter um acoplamento vedado seletivamente com a mesma. Para obter oacoplamento vedado seletivamente com a guia de válvula 36, a parte inferior60 pode ter uma superfície interna 62, que define pelo menos uma saliência63 ou canal 64. Por exemplo, uma pluralidade de saliências 63 e canais 64podem ser previstos em torno da superfície interna 62, tal como mostradonas figuras. As saliências 63 podem ser dimensionadas para entrar em con-tato com a guia de válvula 36 e pode proporcionar um ajuste de pressão en-tre a parte inferior 60 e a guia de válvula 36. De acordo com os princípios dapresente descrição, os canais 64 podem proporcionar a comunicação de gásentre a parte inferior 60 e a guia de válvula 36 e, desse modo, podem formaruma parte de uma passagem na comunicação de gás com a câmara decombustão 26, tal como descrito mais detalhadamente abaixo.The sealing member 52 may also include a second or lower portion 60. The lower portion 60 may extend from the connecting portion 58 in an axial direction away from the upper portion 54. The lower portion 60 may be configured. to extend around the valve guide 36e have a selectively sealed coupling therewith. To obtain selectively sealed coupling with valve guide 36, the bottom 60 may have an inner surface 62 defining at least one protrusion63 or channel 64. For example, a plurality of protrusions 63 and channels 64 may be provided around the inner surface. 62, as shown in the figures. The projections 63 may be sized to contact the valve guide 36 and may provide a pressure adjustment between the bottom 60 and the valve guide 36. According to the principles of the present disclosure, the channels 64 they may provide gas communication between the bottom 60 and the valve guide 36 and thus may form part of a passageway in the gas communication with the combustion chamber 26 as described in more detail below.

A parte inferior 60 também pode ter um lábio de descarga depressão 68, que se estende da mesma. O lábio de descarga de pressão 68pode estender-se da parte inferior 60 e entrar em contato com a guia de vál-vula 36 (figura 3A). Tal como descrito mais detalhadamente abaixo, o lábiode descarga de pressão 68 pode ter um acoplamento vedado seletivamentecom a guia de válvula 36. A parte inferior 60 também pode ter uma superfícieexterna 70. Além disso, o componente de vedação 52 pode ser feito de umapluralidade de materiais elastoméricos, que incluem, mas não estão limita-dos a, fluoroelastômeros, poliacrílicos e borracha natural.The bottom 60 may also have a depression discharge lip 68 extending therefrom. Pressure relief lip 68 may extend from bottom 60 and contact valve guide 36 (Figure 3A). As described in more detail below, the pressure relief lip 68 may have a selectively sealed coupling with valve guide 36. The bottom 60 may also have an outer surface 70. In addition, the sealing member 52 may be made of a plurality of elastomeric materials, including, but not limited to, fluoroelastomers, polyacrylics and natural rubber.

O conjunto de vedação de haste de válvula 50 também podeincluir um componente rígido 72 (figuras 3A e 3B). O componente rígido 72pode ter um formato, em geral, anular e pode estender-se em torno do com-ponente de vedação 52. O componente rígido 72 pode incluir uma superfícieinterna 74, configurada para encaixar-se na superfície externa 70 da parteinferior 60 do componente de vedação 52 e uma parte de flange 75, que seestende radialmente para dentro, que se encaixa na parte intermediária 58.O componente rígido 72 pode ser feito de uma pluralidade de materiais rela-tivamente rígidos.Valve stem seal assembly 50 may also include a rigid component 72 (Figures 3A and 3B). The rigid member 72 may be generally annular in shape and may extend around the sealing member 52. The rigid member 72 may include an inner surface 74 configured to engage the outer surface 70 of the bottom 60 of the housing. sealing member 52 and a radially inwardly extending flange portion 75 which engages the intermediate portion 58. The rigid member 72 may be made of a plurality of relatively rigid materials.

Adicionalmente, o conjunto de vedação de haste de válvula 50pode incluir uma mola 80. A mola 80 pode ser disposta em torno da partesuperior 54 do componente de vedação 52. A mola 80 pode exercer umaforça inclinada para dentro sobre a parte superior 54 para aumentar o aco-plamento vedado entre o componente de vedação 52 e a haste de válvula34.Additionally, the valve stem seal assembly 50 may include a spring 80. The spring 80 may be disposed around the upper 54 of the sealing member 52. The spring 80 may exert an inwardly inclined force over the upper 54 to increase the sealed coupling between sealing member 52 and valve stem34.

Com referência às figuras 3A e 3B, o conjunto de vedação dehaste de válvula 50 pode ser disposto em torno da haste de válvula 34 e daguia de válvula 36. Tal como observado acima, a parte superior 54 do com-ponente de vedação 52 pode ter um acoplamento vedado com a haste deválvula 34, e a parte inferior 60 pode entrar em contato com a guia de válvu-la 36. Além disso, o componente rígido 72 pode ser disposto em torno docomponente de vedação 52 e pode ajudar a manter a posição do componen-te de vedação 52.Referring to Figures 3A and 3B, the valve stem seal assembly 50 may be disposed around the valve stem 34 and valve shell 36. As noted above, the upper portion 54 of the sealing member 52 may have a sealed coupling with the valve stem 34, and the bottom 60 may contact the valve guide 36. In addition, the rigid member 72 may be disposed around the sealing member 52 and may help maintain the position. of the sealing member 52.

O lábio de descarga de pressão 68 pode ter uma configuraçãode vedação, tal como mostrado na figura 3A. Na configuração de vedação, olábio de descarga de pressão 68 pode encaixar-se na guia de válvula 36. Aconfiguração de vedação do lábio de descarga de pressão 68 pode deixarque o conjunto de vedação de haste de válvula 50 evite comunicação defluido entre a câmara de óleo 24 e a câmara de combustão 26.Pressure relief lip 68 may have a sealing configuration as shown in Figure 3A. In the seal configuration, pressure relief lip 68 may fit into valve guide 36. Pressure relief lip seal configuration 68 may allow valve stem seal assembly 50 to prevent fluid communication between the oil chamber 24 and the combustion chamber 26.

O lábio de descarga de pressão 68 também pode ter uma confi-guração de escape, tal como mostrado na figura 3B. Tal como observadoacima, gases de escapamento em excesso da câmara de combustão 26 oucorrente de retorno da câmara 28 podem exercer pressão sobre o conjuntode vedação de haste de válvula 50. A uma pressão predeterminada na câ-mara de combustão 26 ou a câmara 28 e a passagem, gases de escapa-mento em excesso podem fazer com que o lábio de descarga de pressão 68abra a configuração de escape. Com o lábio de descarga de pressão 68 naconfiguração de escape, os gases de escapamento em excesso podem es-capar da câmara de combustão 26, através da passagem, que inclui canais64, e para a câmara de óleo 24. Quando a pressão na câmara de combustão26 e na passagem estiver abaixo da pressão predeterminada, o lábio dedescarga de pressão 68 pode voltar para a configuração de vedação e, des-se modo, pode impedir óleo e outros fluidos da câmara de óleo 24 de entrarna câmara de combustão 26. Desse modo, de acordo com os princípios dapresente descrição, o conjunto de vedação de haste de válvula 50 pode des-carregar gases de escapamento em excesso da câmara de combustão 26,enquanto mantém um acoplamento vedado em torno da haste de válvula 34e, desse modo,impede que óleo e/ou outros fluidos da câmara de óleo 24entre na câmara de combustão 26.Pressure relief lip 68 may also have an exhaust configuration as shown in Figure 3B. As noted above, excess exhaust gases from combustion chamber 26 or backflow from chamber 28 may exert pressure on valve stem seal assembly 50. At a predetermined pressure in combustion chamber 26 or chamber 28 and passageway, excess exhaust gases may cause the pressure relief lip 68 to open the exhaust configuration. With the exhaust pressure lip 68 in the exhaust configuration, excess exhaust gases may escape from the combustion chamber 26 through the passage, which includes channels64, and into the oil chamber 24. When the pressure in the exhaust chamber combustion26 and in the passageway is below the predetermined pressure, the pressure-discharge lip 68 may return to the sealing configuration and thus may prevent oil and other fluids from the oil chamber 24 from entering the combustion chamber 26. Thus In accordance with the principles of the present disclosure, valve stem sealing assembly 50 may discharge excess exhaust from combustion chamber 26 while maintaining a sealed coupling around valve stem 34 and thereby prevent oil and / or other fluids from the oil chamber 24 into the combustion chamber 26.

Com referência às figuras 4 a 20, são mostradas modalidadesadicionais de conjuntos de vedação de haste de válvula de acordo com osprincípios da presente descrição. Deve ser entendido que diversas modali-dade da presente descrição podem incorporar componentes e característi-cas similares, e as descrições dos componentes e características no presen-te não são específicas a uma única modalidade e podem aplicar-se a com-ponentes e características em diversas modalidades.Referring to Figures 4 to 20, additional embodiments of valve stem seal assemblies according to the principles of the present disclosure are shown. It is to be understood that various embodiments of the present disclosure may incorporate similar components and characteristics, and the descriptions of the components and characteristics in the present are not specific to a single embodiment and may apply to components and features in various modalities.

Com referência à figura 4, um conjunto de vedação de haste deválvula 150 é mostrado. O conjunto de vedação de haste de válvula 150 po-de incluir um componente de vedação 152, que inclui um lábio de gás 190.Lábios de gás 190 podem proporcionar uma vedação adicional entre o com-ponente de vedação 152 e uma haste de válvula 134. O lábio de gás 190também pode ajudar a dirigir gases de escapamento em excesso em direçãoa um lábio de descarga de pressão 168. De resto, o conjunto de vedação dehaste de válvula 150 e o componente de vedação 152 podem ser substanci-almente similares ao conjunto de vedação de haste de válvula 50 e ao com-ponente de vedação 52 descritos acima.Referring to Figure 4, a valve stem seal assembly 150 is shown. Valve stem sealing assembly 150 may include a sealing member 152 which includes a gas lip 190. Gas lips 190 may provide an additional seal between sealing component 152 and a valve stem 134 Gas lip 190 may also help direct excess exhaust gas toward a pressure discharge lip 168. In addition, valve stem seal assembly 150 and seal member 152 may be substantially similar to the exhaust assembly. stem sealing ring 50 and sealing component 52 described above.

Com referência à figura 5, um conjunto de vedação de haste deválvula 250 pode incluir um componente de vedação 252 com uma partesuperior 254 invertida. O componente de vedação 252 pode incluir, ainda,uma parte de ligação 258, que se estende radialmente para fora da partesuperior 254, e uma parte inferior 260, que se estende axialmente da partede ligação 258. Devido à configuração invertida da parte superior 254, a par-te inferior 260 pode estender-se em torno da parte superior 254. De resto, aparte inferior 260 pode ser substancialmente similar à parte inferior 60, des-crita acima. A configuração da parte superior 254 pode ajudar a guiar os ga-ses de escapamento em excesso em direção a um lábio de descarga depressão 268. Além disso, devido à configuração da parte superior 254, apressão exercida sobre a parte superior 254 pode aumentar o acoplamentovedado da parte superior 254 com uma haste de válvula 234.Referring to Figure 5, a valve stem sealing assembly 250 may include a sealing member 252 with an inverted top 254. The sealing member 252 may further include a connecting portion 258 extending radially out of the upper portion 254, and a lower portion 260 extending axially from the connection portion 258. Due to the inverted configuration of the upper portion 254, the lower part 260 may extend around the upper part 254. Moreover, the lower part 260 may be substantially similar to the lower part 60, described above. The configuration of the upper 254 may help to guide the excess exhaust gases towards a depression discharge lip 268. In addition, due to the configuration of the upper 254, the pressure exerted on the upper 254 may increase the coupling coupled. 254 with a valve stem 234.

Com referência às figuras 6A-6C, um conjunto de vedação dehaste de válvula 350 pode incluir um componente de vedação 352 e umcomponente rígido 372. O componente rígido 372 pode ser configurado paraencaixar-se na guia de válvula 336, entre o componente de vedação 352 e aguia de válvula 336. Particularmente, o componente rígido 372 pode ter umajuste por pressão com a guia de válvula 336. Além disso, o componenterígido 372 pode definir uma superfície interna 374 e uma superfície externa376. A superfície interna 374 pode incluir saliências 377 e canais 378. Deacordo com os princípios da presente descrição, os canais 378 podem pro-porcionar a comunicação de fluido entre o componente rígido 372 e a guiade válvula 336 e podem funcionar de modo substancialmente similar aoscanais 64 do componente de vedação 52 descritos acima. Além disso, ocomponente de vedação 353 pode ser disposto em torno do componenterígido 372 e pode ter um lábio de descarga de pressão 368 em contato coma guia de válvula 336. O lábio de descarga de pressão 368 pode ser subs-tancialmente similar ao lábio de descarga de pressão 68 descrito acima.Referring to FIGS. 6A-6C, a valve stem seal assembly 350 may include a sealing member 352 and a rigid member 372. The rigid member 372 may be configured to fit the valve guide 336 between the sealing member 352 and valve eagle 336. In particular, rigid member 372 may have a snap fit with valve guide 336. In addition, rigid member 372 may define an inner surface 374 and an outer surface376. Inner surface 374 may include protrusions 377 and channels 378. In accordance with the principles of the present disclosure, channels 378 may provide fluid communication between rigid component 372 and valve guide 336 and may function substantially similar to channels 64. sealing member 52 described above. In addition, sealing member 353 may be disposed around rigid component 372 and may have a pressure relief lip 368 in contact with valve guide 336. Pressure discharge lip 368 may be substantially similar to the discharge lip pressure 68 described above.

Com referência à figura 7, um conjunto de vedação de haste deválvula 450 pode incluir um componente de vedação 452 e um componenterígido 472. A vedação e componentes rígidos 452, 472 podem incluir todasas características da vedação e dos componentes rígidos 352, 372 descritosacima. Além disso, o componente de vedação 452 pode incluir um lábio deóleo 492. O lábio de óleo 492 pode estender-se de uma parte de ligação 458axialmente para fora de uma parte inferior 460. O lábio de óleo 492 podedefinir uma poça ou armadilha de fluido de lubrificação em torno da haste deválvula 434 para óleo ou outro lubrificante, para acumular-se e estar disponí-vel para lubrificar a haste de válvula 434 durante a operação.Referring to Figure 7, a valve stem sealing assembly 450 may include a sealing member 452 and a rigid component 472. The sealing and rigid components 452, 472 may include all the features of the sealing and rigid components 352, 372 described above. In addition, sealing member 452 may include an oil lip 492. Oil lip 492 may extend from a connecting portion 458axially outwardly of a lower part 460. Oil lip 492 may define a puddle or fluid trap of lubrication around valve stem 434 for oil or other lubricant to accumulate and be available to lubricate valve stem 434 during operation.

Com referência à figura 8, é mostrado um conjunto de vedaçãode haste de válvula 550 de acordo com os princípios da presente descrição,que não inclui características de escape. O conjunto de vedação de haste deválvula 550 pode incluir um componente de vedação 552 com uma partesuperior 554 invertida. A configuração da parte superior 554 pode aumentaro acoplamento vedado entre a parte superior 554 e uma haste de válvula534, tal como está descrito acima com relação ao componente de vedação252 e à parte superior 254.Referring to Figure 8, a valve stem seal assembly 550 is shown in accordance with the principles of the present disclosure, which does not include exhaust characteristics. Valve stem sealing assembly 550 may include a sealing member 552 with an inverted top 554. The configuration of the upper 554 may increase the sealed coupling between the upper 554 and a valve stem 534, as described above with respect to the sealing member 252 and the upper 254.

Com referência à figura 9, é mostrada uma configuração alterna-tiva de um motor 620. O motor 620 pode ter muitos componentes que sãosubstancialmente similares aos do motor 20 descrito acima. Mas, o motor620 pode incluir um assento de mola de válvula 640, que pode estender-separa cima e formar uma parte de um conjunto de vedação de haste de válvu-la 650.Referring to Figure 9, an alternate configuration of a motor 620 is shown. The motor 620 may have many components that are substantially similar to those of the motor 20 described above. But, motor 620 may include a valve spring seat 640, which may extend-detach above and form a portion of a valve stem seal assembly 650.

Com referência à figura 10, um conjunto de vedação de haste deválvula 650 pode incluir um componente de vedação 652 substancialmentesimilar ao componente de vedação 52 descrito acima. O conjunto de veda-ção de haste de válvula 650 também pode incluir um assento de mola deválvula 640. O assento de mola de válvula 640 pode ser disposto em tornodo componente de vedação 652 e encaixar-se no mesmo. O assento de mo-la de válvula 640 pode ajudar a manter a posição do componente de veda-ção 652 similar ao componente rígido 72 descrito acima. Além disso, o as-sento de mola de válvula 640 pode incluir aberturas 694 próximas a um lábiode descarga de pressão 668. As aberturas 694 podem possibilitar o escapede gases de escapamento em excesso.Referring to Figure 10, a valve stem sealing assembly 650 may include a sealing member 652 substantially similar to the sealing member 52 described above. Valve stem sealing assembly 650 may also include a valve spring seat 640. The valve spring seat 640 may be disposed in and fit into sealing member 652. Valve molding seat 640 may help maintain the position of sealing member 652 similar to rigid member 72 described above. In addition, valve spring seat 640 may include openings 694 near a pressure relief lip 668. Openings 694 may allow excess exhaust gas to escape.

Com referência à figura 11, um conjunto de vedação de haste deválvula 750 pode incluir um componente de vedação 752 e um assento demola de válvula 740. O componente de vedação 752 pode ser substancial-mente similar ao componente de vedação 152 descrito acima e um assentode mola de válvula 740 pode ser substancialmente similar ao assento demola de válvula 640 descrito acima.Com referência à figura 12, um conjunto de vedação de haste deválvula 850 pode incluir um componente de vedação 852 e um assento demola de válvula 840. O componente de vedação 852 pode ser substancial-mente similar ao componente de vedação 252 descrito acima e um assentode mola de válvula 840 pode ser substancialmente similar ao assento demola de válvula 640 descrito acima.Referring to Figure 11, a valve stem sealing assembly 750 may include a sealing member 752 and a valve demolition seat 740. The sealing member 752 may be substantially similar to the sealing member 152 described above and a seating arrangement. valve spring 740 may be substantially similar to valve demolition seat 640 described above. With reference to Figure 12, a valve stem sealing assembly 850 may include a sealing member 852 and a valve demolition seat 840. The sealing member 852 may be substantially similar to sealing member 252 described above and a valve spring seat 840 may be substantially similar to valve spring seat 640 described above.

Com referência à figura 13, um conjunto de vedação de haste deválvula 950 pode incluir uma guia de válvula 936, um componente de veda-ção 952 e um componente rígido 972. O componente de vedação 952 podeser substancialmente similar ao componente de vedação 152 descrito acima.Mas, o componente de vedação 952 inclui uma parte inferior 960 que nãotem quaisquer saliências ou canais formados na mesma. O componente rí-gido 972 pode ser substancialmente similar ao componente rígido 72 descri-to acima. A guia de válvula 936 pode incluir pelo menos um canal 998 for-mado na mesma. Por exemplo, tal como mostrado na figura 13, a guia deválvula 936 pode ter uma pluralidade de canais 998. Com o componente devedação 952 disposto em torno da guia de válvula 936, os canais 998 po-dem estabelecer a comunicação de gás entre a parte inferior 960 e a guia deválvula 936 e, desse modo, podem formar parte de uma passagem na co-municação de gás com uma câmara de combustão, tal como descrito acima.Referring to Figure 13, a valve stem sealing assembly 950 may include a valve guide 936, a sealing member 952 and a rigid member 972. The sealing member 952 may be substantially similar to the sealing member 152 described above. But the sealing member 952 includes a lower part 960 which does not have any projections or channels formed therein. The rigid component 972 may be substantially similar to the rigid component 72 described above. Valve guide 936 may include at least one channel 998 formed therein. For example, as shown in Figure 13, valve guide 936 may have a plurality of channels 998. With sealing member 952 disposed around valve guide 936, channels 998 may establish gas communication between the bottom 960 and valve guide 936 and thus may form part of a passageway in the gas communication with a combustion chamber as described above.

Com referência à figura 14, um conjunto de vedação de haste deválvula 1050 pode incluir uma guia de válvula 1036, um componente de ve-dação 1052 e um componente rígido 1072. O componente de vedação 1052pode ser substancialmente similar ao componente de vedação 252 descritoacima. Mas, a parte inferior 1060 do componente de vedação 1052 não temquaisquer saliências ou canais formados na mesma. O componente rígido1072 pode ser substancialmente similar ao componente rígido 272 descritoacima. Além disso, a guia de válvula 1036 pode ser substancialmente similarà guia de válvula 936.Referring to Figure 14, a valve stem sealing assembly 1050 may include a valve guide 1036, a sealing member 1052 and a rigid member 1072. The sealing member 1052 may be substantially similar to the sealing member 252 described above. But the bottom 1060 of the sealing member 1052 has no projections or channels formed therein. The rigid component 1072 may be substantially similar to the rigid component 272 described above. In addition, valve guide 1036 may be substantially similar to valve guide 936.

Com referência à figura 15, um conjunto de vedação de haste deválvula 1150 pode incluir uma guia de válvula 1136, um componente de ve-dação 1152 e um assento de mola de válvula 1140. O componente de veda-ção 1152 pode ser substancialmente similar ao componente de vedação 952descrito acima. O assento de mola de válvula 1140 pode ser substancial-mente similar ao assento de mola de válvula 640 descrito acima. Além disso,a guia de válvula 1136 pode ser substancialmente similar à guia de válvula936 descrita acima.Referring to Figure 15, a valve stem seal assembly 1150 may include a valve guide 1136, a sealing member 1152 and a valve spring seat 1140. The sealing member 1152 may be substantially similar to sealing member 952 described above. Valve spring seat 1140 may be substantially similar to valve spring seat 640 described above. In addition, valve guide 1136 may be substantially similar to valve guide 936 described above.

Com referência à figura 16, um conjunto de vedação de haste deválvula 1250 pode incluir uma guia de válvula 1236, um componente de ve-dação 1252 e um assento de mola de válvula 1240. O componente de veda-ção 1252 pode ser substancialmente similar ao componente de vedação1052 descrito acima. O assento de mola de válvula 1240 pode ser substan-cialmente similar ao assento de mola de válvula 640 descrito acima. Alémdisso, a guia de válvula 1236 pode ser substancialmente similar à guia deválvula 936 descrita acima.Referring to FIG. 16, a valve stem sealing assembly 1250 may include a valve guide 1236, a sealing member 1252 and a valve spring seat 1240. The sealing member 1252 may be substantially similar to sealing member 1052 described above. Valve spring seat 1240 may be substantially similar to valve spring seat 640 described above. In addition, valve guide 1236 may be substantially similar to valve guide 936 described above.

Com referência à figura 17, um conjunto de vedação de haste deválvula 1350 pode incluir uma guia de válvula 1336, um componente de ve-dação 1352 e um componente rígido 1372. O componente de vedação 1352pode ser substancialmente similar ao componente de vedação 952 descritoacima. Mas, a guia de válvula 1336 inclui uma ranhura de retenção 1354para reduzir o potencial de estourar a vedação, apresentando um sulco for-mado pela vedação, onde a borracha não está comprimida na ranhura, paraaperfeiçoar a retenção. O componente rígido 1372 pode ser substancialmen-te similar ao componente rígido 972 descrito acima. A guia de válvula 1336pode incluir pelo menos um canal 1398 formado na mesma. Por exemplo, talcomo mostrado na figura 17, a guia de válvula 1336 pode ter uma pluralida-de de canais 1398. Com o componente de vedação 1352 disposto em tornoda guia de válvula 1336, os canais 1398 podem estabelecer para a comuni-cação de gás entre a parte inferior 1360 e a guia de válvula 1336 e, dessemodo, podem formar parte de uma passagem na comunicação de gás comuma câmara de combustão, tal como descrito acima.Referring to Figure 17, a valve stem sealing assembly 1350 may include a valve guide 1336, a sealing member 1352 and a rigid member 1372. The sealing member 1352 may be substantially similar to the sealing member 952 described above. But, valve guide 1336 includes a retaining groove 1354 to reduce the potential for bursting of the seal, having a groove formed by the seal where the rubber is not compressed in the groove to enhance retention. The rigid component 1372 may be substantially similar to the rigid component 972 described above. Valve guide 1336 may include at least one channel 1398 formed therein. For example, as shown in Figure 17, valve guide 1336 may have a plurality of channels 1398. With sealing member 1352 disposed around valve guide 1336, channels 1398 may be set for gas communication. between the lower portion 1360 and the valve guide 1336 and, accordingly, may form part of a passageway in gas communication with a combustion chamber as described above.

Com referência à figura 18, o conjunto de vedação de haste deválvula 1050 da fig. 14 é mostrado com uma ranhura de retenção 1454 inse-rida na guia de válvula 1036.Com referência à figura 19, um conjunto de vedação de haste deválvula 1550 pode incluir uma guia de válvula 1536, um componente de ve-dação 1552 e um componente rígido 1572. O componente rígido 1572 incluiuma parte escalonada radialmente por fora 1502 e sustentando uma partede extremidade distai 1504, que se estende radialmente para dentro, comolábio de descarga de pressão, em contato com a superfície da guia de válvu-la. O componente de vedação 1552 inclui uma parte inferior 1560, que temuma parte escalonada radialmente por fora 1506, correspondente à parteescalonada por fora 1502 do componente rígido 1572. A parte escalonadaexteriormente 1502 produz uma guia de mola de válvula, para ajudar a cen-tralizar a mola de válvula, e cria um espaço radial maior para configuraçõesopcionais do lábio de escape, para aumentar o ajuste da pressão de abertu-ra do lábio. Tal como mostrado na figura 20, o componente rígido 1572 comuma parte escalonada externamente 1502 e uma parte escalonada e de ex-tremidade distai, que se estende radialmente para dentro 1504, em contatocom a guia de válvula 1536, é mostrado incorporado com um componentede vedação 1650, com uma parte superior invertida 1654. A parte escalona-da exteriormente 1502 produz uma guia de mola de válvula, para ajudar acentralizar a mola de válvula, e cria um espaço radial maior para configura-ções opcionais do lábio de escape, para aumentar o ajuste da pressão deabertura do lábio. A poça para óleo criada radialmente para dentro pela es-calonada 1502 permite que o óleo avance sobre o lábio de escape que ajudaa verdar qualquer pressão de vácuo que possa existir fora do lábio de esca-pe. A poça de óleo funciona com uma barreira para a pressão de vácuo, masdescarrega o óleo quando ocorre uma pressão positiva na poça, desse mo-do possibilitando que o lábio de escape descarregue pressão positiva, en-quanto veda contra uma possível pressão de vácuo.Referring to FIG. 18, the valve stem seal assembly 1050 of FIG. 14 is shown with a retaining groove 1454 inserted in valve guide 1036. With reference to figure 19, a valve stem sealing assembly 1550 may include a valve guide 1536, a sealing member 1552 and a component Rigid 1572. The rigid member 1572 includes a radially outwardly stepped portion 1502 and supporting a radially inwardly distal end portion 1504, with pressure relief lip, in contact with the valve guide surface. The sealing member 1552 includes a lower portion 1560 having a radially outer stepped portion 1506 corresponding to the outer stepped portion 1502 of the rigid component 1572. The outer stepped portion 1502 produces a valve spring guide to help center the valve. valve spring, and creates a larger radial clearance for optional exhaust lip configurations to increase lip opening pressure adjustment. As shown in Fig. 20, the rigid member 1572 with an externally stepped portion 1502 and a radially inwardly extending stepped portion 1504 in contact with the valve guide 1536 is shown incorporated with a sealing member 1650, with an inverted top 1654. Outwardly stepped portion 1502 produces a valve spring guide to assist in centering the valve spring and creates a larger radial space for optional exhaust lip configurations to increase adjusting lip-opening pressure. The radially inwardly created oil puddle by step 1502 allows the oil to advance over the exhaust lip to help vent any vacuum pressure that may exist outside the exhaust lip. The oil puddle works as a vacuum pressure barrier, but discharges the oil when a positive pressure in the puddle occurs, thereby enabling the exhaust lip to discharge positive pressure while sealing against a possible vacuum pressure.

Com referência à figura 21, o conjunto de vedação de haste deválvula 1750 pode incluir um componente de vedação 1752. O componentede vedação 1752 pode ser um único corpo unitário, com um formato, emgeral, anular. O componente de vedação 1752 pode incluir uma primeira par-te ou parte superior 1754. A parte superior 1754 pode ser configurada paraser disposta em torno da haste de válvula 34 e ter um acoplamento vedadocom a haste de válvula 34. Por exemplo, a parte superior 1754 pode ter umacaracterística de vedação 1756 e um lábio de gás 1757, cada um dos quaisestá em contato com a haste de válvula 34. Além disso, uma parte interme-diária ou de ligação 1758 pode estender-se radialmente para fora da partesuperior 1754.Referring to Fig. 21, the valve stem sealing assembly 1750 may include a sealing member 1752. The sealing member 1752 may be a single unitary body having a generally annular shape. The sealing member 1752 may include a first part or upper part 1754. The upper part 1754 may be configured to be arranged around valve stem 34 and have a sealed coupling with valve stem 34. For example, the upper part 1754 may have a sealing feature 1756 and a gas lip 1757, each of which is in contact with valve stem 34. In addition, an intermediate or connecting portion 1758 may extend radially outwardly of upper 1754.

O componente de vedação 1752 também pode incluir uma se-gunda parte ou parte inferior 1760. A parte inferior 1760 pode estender-se daparte de ligação 1758 em uma direção axial para fora da parte superior1754. A parte inferior 1760 pode ser configurada para estender-se em tornoda guia de válvula 36 e ter um acoplamento vedado com a mesma. O con-junto de vedação de haste de válvula 1750 também pode incluir um compo-nente rígido 1772. O componente rígido 1772 pode ter um formato, em geral,anular e pode estender-se em torno do componente de vedação 1752. Ocomponente rígido 1772 pode incluir uma superfície interna 1774, configura-da para encaixar-se em uma superfície externa 1770 da parte inferior 1860do componente de vedação 1752 e uma parte de flange 1775, que se esten-de radialmente para dentro, em contato com a parte intermediária 1758. Ocomponente rígido 1772 pode ser feito de uma pluralidade de materiais rela-tivamente rígidos.The sealing member 1752 may also include a second or lower portion 1760. The lower portion 1760 may extend from the connecting portion 1758 in an axial direction outwardly of the upper portion 1754. The bottom 1760 may be configured to extend around the valve guide 36 and have a sealed coupling therewith. The valve stem seal assembly 1750 may also include a rigid component 1772. The rigid component 1772 may be generally annular in shape and may extend around the sealing member 1752. The rigid component 1772 may include an inner surface 1774 configured to engage an outer surface 1770 of the lower part 1860 of the sealing member 1752 and a flange portion 1775 extending radially inwardly in contact with the intermediate part 1758 Rigid component 1772 may be made of a plurality of relatively rigid materials.

O conjunto de vedação de haste de válvula 1750 pode incluiruma mola 1780. A mola 1780 pode ser disposta em torno da parte superior1764 do componente de vedação 1752. A mola 1780 pode exercer uma for-ça de inclinação para dentro contra a parte superior 1754, para intensificar oacoplamento vedado entre o componente de vedação 1752 e a haste de vál-vula 34. O componente de vedação 1752 pode incluir, ainda, um lábio dedescarga de pressão 1782, estendido axialmente, que se estende da partesuperior 1754 e se encaixa em uma superfície terminal da guia de válvula36. Um amortecedor 1784 pode estender-se axialmente da parte superior1754 ou da parte de ligação 1758 do componente de vedação 1752 e se en-caixa em uma extremidade da guia de válvula 36. Um canal de descarga depressão 1786 está formado radialmente através do amortecedor 1784. Aguia de válvula 36 pode incluir, ainda, um canal de descarga de pressão1790, estendido axialmente, em uma superfície externa da mesma. Pressãode retorno ou gases em excesso são conduzidos para o lábio de descargade pressão 1782, que se abre e permite à pressão/aos gases sair ao longodo canal 1786 e canal 1790, desse modo, permitindo ao lábio de vedaçãoprimário 1756 funcionar adequadamente.Valve stem seal assembly 1750 may include a spring 1780. Spring 1780 may be disposed around upper 1764 of sealing member 1752. Spring 1780 may exert an inwardly biasing force against upper 1754, to intensify the sealed coupling between the sealing member 1752 and the valve stem 34. The sealing member 1752 may further include an axially extended pressure relief lip 1782 extending from the top 1754 and engaging in a end surface of valve guide36. A shock absorber 1784 may extend axially from the upper portion 1754 or the connecting portion 1758 of the sealing member 1752 and fits into one end of the valve guide 36. A depression discharge channel 1786 is radially formed through the shock absorber 1784. Valve eagle 36 may further include an axially extended pressure relief channel 1790 on an outer surface thereof. Back pressure or excess gases are conducted to the pressure discharge lip 1782, which opens and allows the pressure / gases to exit along channel 1786 and channel 1790, thereby allowing the primary sealing lip 1756 to function properly.

Com referência à figura 22, o conjunto de vedação de haste deválvula 1850 pode incluir um componente de vedação 1852. O componentede vedação 1852 pode ser um único corpo unitário, com um formato, emgeral, anular. O componente de vedação 1852 pode incluir uma primeira par-te 1854 ou parte superior. A parte superior 1854 pode ser configurada paraser disposta em torno da haste de válvula 34 e ter um acoplamento vedadocom a mesma. Por exemplo, a parte superior 1854 pode ter uma caracterís-tica de vedação 1856 e um lábio de gás 1857, cada um dos quais se encaixana haste de válvula 34. Além disso, uma parte intermediária ou de ligação1858 pode estender-se radialmente para fora da parte superior 1854.Referring to Fig. 22, the valve stem sealing assembly 1850 may include a sealing member 1852. The sealing member 1852 may be a single unitary body having a generally annular shape. The sealing member 1852 may include a first part 1854 or top. Upper part 1854 may be configured to be arranged around valve stem 34 and have a sealed coupling therewith. For example, the upper part 1854 may have a sealing feature 1856 and a gas lip 1857, each of which fits valve stem 34. In addition, an intermediate or connecting part 1858 may extend radially outwardly. from the top 1854.

O conjunto de vedação de haste de válvula 1850 também podeincluir um componente rígido 1872. O componente rígido 1872 pode ter umformato, em geral, anular e pode estender-se em torno da guia de válvula36. O componente rígido 1872 pode incluir uma superfície interna 1874, con-figurada para encaixar-se em uma superfície externa da guia de válvula 36 euma parte de flange 1875, que se estende radialmente para dentro, em con-tato com a parte de ligação 1858. O componente rígido 1872 pode ser feitode uma pluralidade de materiais relativamente rígidos.The valve stem seal assembly 1850 may also include a rigid member 1872. The rigid member 1872 may be generally annular in shape and may extend around the valve guide36. The rigid member 1872 may include an inner surface 1874, designed to fit an outer surface of the valve guide 36 and a radially inwardly extending flange portion 1875, in contact with the connector portion 1858 Rigid member 1872 may be made of a plurality of relatively rigid materials.

O conjunto de vedação de haste de válvula 1850 pode incluiruma mola 1880. A mola 1880 pode ser disposta em torno da parte superior1854 do componente de vedação 1852. A mola 1880 pode exercer uma for-ça de inclinação para dentro contra a parte superior 1854, para intensificar oacoplamento vedado entre o componente de vedação 1852 e a haste de vál-vula 34. O componente de vedação 1852 pode incluir, ainda, um lábio dedescarga de pressão 1882, estendido axialmente, que se estende da partesuperior 1854 e se encaixa em uma superfície terminal da guia de válvula.Um amortecedor 1884 pode estender-se axialmente da parte superior 1854ou da parte de ligação 1858 do componente de vedação 1852 e se encaixaem uma extremidade da guia de válvula 36. A guia de válvula 36 pode inclu-ir, ainda, um canal de descarga de pressão 1890, estendido axialmente, emuma superfície externa da mesma, que se estende para além de uma bordainferior do componente rígido 1872. O canal de descarga de pressão 1890também pode encaixar-se em um canal 1892 estendido radialmente paradentro, previsto em uma superfície terminal da guia de válvula 36. O canal1892 estende-se radialmente por dentro, para além de uma borda radialmen-te interna de um ressalto 1876 do componente rígido 1872. O ressalto 1876está disposto contra uma superfície terminal da válvula de guia 36. Pressãode retorno ou gases em excesso são conduzidos para o lábio de descargade pressão 1882, que se abre e permite à pressão/aos gases sair ao longodo canal 1892 e canal 1890, desse modo permitindo ao lábio de vedaçãoprimário 1856 funcionar adequadamente.Valve stem seal assembly 1850 may include a spring 1880. Spring 1880 may be disposed around upper part 1854 of sealing member 1852. Spring 1880 may exert an inwardly biasing force against upper part 1854, to intensify the sealed coupling between the sealing member 1852 and the valve stem 34. The sealing member 1852 may further include an axially extended thrust lip 1882 extending from the upper part 1854 and fits into a end surface of the valve guide. A shock absorber 1884 may extend axially from the upper part 1854or the connecting portion 1858 of the sealing member 1852 and fit one end of the valve guide 36. The valve guide 36 may include, further, an axially extended pressure relief channel 1890 on an outer surface thereof extending beyond a lower edge of the rigid component 1872. The discharge channel The pressure port 1890 may also engage a radially inwardly extending channel 1892 provided on an end surface of the valve guide 36. Channel 1892 extends radially inwardly beyond a radially inner edge of a shoulder 1876 of the rigid component 1872. The shoulder 1876 is disposed against an end surface of the guide valve 36. Excess pressure or excess gases are conducted to the pressure discharge lip 1882, which opens and allows the pressure / gases to exit the channel 1892 and channel 1890, thereby allowing the primary sealing lip 1856 to function properly.

Com referência à figura 23, o conjunto de vedação de haste deválvula 1950 pode incluir um componente de vedação 1952. O componentede vedação 1952 pode ser um único corpo unitário, com um formato, emgeral, anular. O componente de vedação 1952 pode incluir uma primeira par-te ou parte superior 1954. A parte superior 1954 pode ser configurada paraser disposta em torno da haste de válvula 34 e ter um acoplamento vedadocom a mesma. Por exemplo, a parte superior 1954 pode ter uma caracterís-tica de vedação 1956 e um lábio de gás 1957, cada um dos quais se encaixana haste de válvula 34. Além disso, uma parte intermediária ou de ligação1958 pode estender-se radialmente para fora da parte superior 1954.Referring to Fig. 23, the valve stem sealing assembly 1950 may include a sealing member 1952. The sealing member 1952 may be a single unitary body having a generally annular shape. The sealing member 1952 may include a first part or upper part 1954. The upper part 1954 may be configured to be arranged around valve stem 34 and have a sealed coupling therewith. For example, upper part 1954 may have a sealing feature 1956 and a gas lip 1957, each of which engages valve stem 34. In addition, an intermediate or connecting part 1958 may extend radially outwardly. from the top 1954.

O componente de vedação 1952 também pode incluir uma se-gunda parte ou parte inferior 1960. A parte inferior 1960 pode estender-se daparte de ligação 1958 em uma direção axial para fora da parte superior1954. A parte inferior 1960 pode ser configurada para estender-se em tornoda guia de válvula 36 e estar em acoplamento vedado com a mesma. O con-junto de vedação de haste de válvula 1950 também pode incluir um compo-nente rígido 1972. O componente rígido 1972 pode ter um formato, em geral,anular e pode estender-se em torno do componente de vedação 1952. Ocomponente rígido 1972 pode incluir uma superfície interna 1974 configura-da para encaixar-se em uma superfície externa 1970 da parte inferior 1960do componente de vedação 1952 e uma parte de flange 1975, estendidaradialmente para dentro, que se encaixa na parte intermediária 1958. Ocomponente rígido 1972 pode ser feito de uma pluralidade de materiais rela-tivamente rígidos.The sealing member 1952 may also include a second or lower part 1960. The lower part 1960 may extend from the connecting part 1958 in an axial direction outwardly of the upper part 1954. The lower part 1960 may be configured to extend around the valve guide 36 and to be in sealed coupling therewith. The valve stem sealing assembly 1950 may also include a rigid component 1972. The rigid component 1972 may be generally annular in shape and may extend around the sealing member 1952. The rigid component 1972 may include an inner surface 1974 configured to engage an outer surface 1970 of the lower part 1960 of the sealing member 1952 and an inwardly extending flange portion 1975 which fits the intermediate part 1958. The rigid component 1972 may be made of a plurality of relatively rigid materials.

O conjunto de vedação de haste de válvula 1950 pode incluiruma mola 1980. A mola 1980 pode ser disposta em torno da parte superior1954 do componente de vedação 1952. A mola 1980 pode exercer uma for-ça de inclinação para dentro contra a parte superior 1954, para intensificar oacoplamento vedado entre o componente de vedação 1952 e a haste de vál-vula 34. O componente de vedação 1952 pode incluir, ainda, um lábio dedescarga de pressão 1982, estendido axialmente, que se estende da partesuperior 1954 e se encaixa em uma superfície terminal da guia de válvula36. Um amortecedor 1984 pode estender-se axialmente da parte superior1954 ou da parte de ligação 1958 do componente de vedação 1952 e se en-caixa em uma extremidade da guia de válvula 36. Um canal de descarga depressão 1986 está formado radialmente através do amortecedor 1984. Aparte inferior 1960 do componente de vedação 1952 pode incluir, ainda, umcanal de descarga de pressão 1992 estendido axialmente em uma superfícieinterna da mesma. Pressão de retorno ou gases em excesso são conduzidospara o lábio de descarga de pressão 1982, que se abre e permite à pres-são/aos gases sair ao longo do canal 1986 e canal 1992, desse modo permi-tindo ao lábio de vedação primário 1956 funcionar adequadamente.The valve stem sealing assembly 1950 may include a spring 1980. The spring 1980 may be disposed around the upper part 1954 of the sealing member 1952. The spring 1980 may exert an inwardly biasing force against the upper part 1954, to intensify the sealed coupling between sealing member 1952 and valve stem 34. Sealing member 1952 may further include an axially extended pressure relief lip 1982 extending from upper part 1954 and engaging in a end surface of valve guide36. A shock absorber 1984 may extend axially from the upper part 1954 or the connecting part 1958 of the sealing member 1952 and fits into one end of the valve guide 36. A depression discharge channel 1986 is formed radially through the shock absorber 1984. The lower part 1960 of the sealing member 1952 may further include a 1992 pressure relief channel extending axially on an internal surface thereof. Back pressure or excess gases are conducted to the pressure discharge lip 1982, which opens and allows the gas pressure to escape along channel 1986 and channel 1992, thereby allowing primary sealing lip 1956 work properly.

Com referência à figura 24, o conjunto de vedação de haste deválvula 2050 pode incluir um componente de vedação 2052. O componentede vedação 2052 pode ser um único corpo unitário, com um formato, emgeral, anular. O componente de vedação 2052 pode incluir uma primeira par-te ou parte superior 2054. A parte superior 2054 pode ser configurada paraser disposta em torno da haste de válvula 34 e ter um acoplamento vedadocom a mesma. Por exemplo, a parte superior 2054 pode ter uma caracterís-tica de vedação 2056 e um lábio de gás 2057, cada um dos quais se encaixana haste de válvula 34. Além disso, uma parte intermediária ou de ligação2058 pode estender-se radialmente para fora da parte superior 2054.Referring to Fig. 24, the valve stem sealing assembly 2050 may include a sealing member 2052. The sealing member 2052 may be a single unitary body having a generally annular shape. The sealing member 2052 may include a first part or upper part 2054. The upper part 2054 may be configured to be arranged around the valve stem 34 and have a sealed coupling therewith. For example, the upper part 2054 may have a sealing feature 2056 and a gas lip 2057, each of which fits valve stem 34. In addition, an intermediate or connecting part 2058 may extend radially outwardly. from the top 2054.

O conjunto de vedação de haste de válvula 2050 também podeincluir um componente rígido 2072. O componente rígido 2072 pode ter umformato, em geral, anular e pode estender-se em torno da guia de válvula36. O componente rígido 2072 pode incluir uma parte saliente 2074 paradentro, configurada para encaixar-se em uma superfície externa da guia deválvula 36 e uma parte de flange 2075, que se estende radialmente paradentro, em contato com a parte de ligação 2058. O componente rígido 2072pode ser feito de uma pluralidade de materiais relativamente rígidos.Valve stem seal assembly 2050 may also include a rigid member 2072. The rigid member 2072 may have a generally annular shape and may extend around the valve guide36. The rigid member 2072 may include a protruding 2074 protruding portion configured to engage an outer surface of the valve guide 36 and a radially inwardly extending flange portion 2075 in contact with the connecting portion 2058. The rigid component 2072 may be made of a plurality of relatively rigid materials.

O conjunto de vedação de haste de válvula 2050 pode incluiruma mola 2080. A mola 2080 pode ser disposta em torno da parte superior2054 do componente de vedação 2052. A mola 2080 pode exercer uma for-ça de inclinação para dentro contra a parte superior 2054, para intensificar o(acoplamento vedado entre o componente de vedação 2052 e a haste de vál-vula 34. O componente de vedação 2052 pode incluir, ainda, um lábio dedescarga de pressão 2082, estendido axialmente, que se estende da partesuperior 2054 e se encaixa em uma superfície terminal da guia de válvula36. Um amortecedor 2084 pode estender-se axialmente da parte superior2054 ou da parte de ligação 2058 do componente de vedação 2052 e se en-caixa em uma extremidade da guia de válvula 36. Um canal de descarga depressão 2086 está formado radialmente através do amortecedor 2084. Pres-são de retorno ou gases em excesso são conduzidos para o lábio de des-carga de pressão 2082, que se abre e permite à pressão/aos gases sair aolongo do canal 2086 e através de uma abertura 2094 entre a guia de válvula36 e o componente rígido 2072, desse modo permitindo ao lábio de vedaçãoprimário funcionar adequadamente.Valve stem seal assembly 2050 may include a spring 2080. Spring 2080 may be disposed around upper part 2054 of sealing member 2052. Spring 2080 may exert an inwardly biasing force against upper part 2054, to intensify (sealed coupling between sealing member 2052 and valve stem 34. Sealing member 2052 may further include an axially extended pressure relief lip 2082 extending from top 2054 and engaging on a valve guide end surface.36 A damper 2084 may extend axially from the upper part 2054 or the connecting portion 2058 of the sealing member 2052 and fits into one end of the valve guide 36. A depression discharge channel 2086 is formed radially through the damper 2084. Excessive pressure or excess gases are led to the pressure discharge lip 2082, which opens and allows pressure to The gas exits along channel 2086 and through an opening 2094 between the valve guide 36 and the rigid member 2072, thereby allowing the primary sealing lip to function properly.

Com referência à figura 25, o conjunto de vedação de haste deválvula 2150 pode incluir um componente de vedação 2152. O componentede vedação 2152 pode ser um único corpo unitário, com um formato, emgeral, anular. O componente de vedação 2152 pode incluir uma primeira par-te ou parte superior 2154. A parte superior 2154 pode ser configurada paraser disposta em torno da haste de válvula 34 e ter um acoplamento vedadocom a mesma. Por exemplo, a parte superior 2154 pode ter uma caracterís-tica de vedação 2156 e um lábio de gás 2157, cada um dos quais se encaixana haste de válvula 34. Além disso, uma parte intermediária ou de ligação2158 pode estender-se radialmente para fora da parte superior 2154.Referring to Fig. 25, the valve stem sealing assembly 2150 may include a sealing member 2152. The sealing member 2152 may be a single unitary body having a generally annular shape. The sealing member 2152 may include a first part or upper part 2154. The upper part 2154 may be configured to be arranged around the valve stem 34 and have a sealed coupling therewith. For example, the upper part 2154 may have a sealing feature 2156 and a gas lip 2157, each of which fits valve stem 34. In addition, an intermediate or connecting portion 2158 may extend radially outwardly. from the top 2154.

O conjunto de vedação de haste de válvula 2150 também podeincluir um componente rígido 2172. O componente rígido 2172 pode ter umformato, em geral, anular e pode estender-se em torno da guia de válvula36. O componente rígido 2172 pode incluir uma parte saliente 2174 paradentro, configurada para encaixar-se em uma superfície externa da guia deválvula 36 e uma parte de flange 2175, que se estende radialmente paradentro, em contato com a parte de ligação 2158. O componente rígido 2172pode ser feito de uma pluralidade de materiais relativamente rígidos.The valve stem seal assembly 2150 may also include a rigid member 2172. The rigid member 2172 may have a generally annular shape and may extend around the valve guide36. The rigid member 2172 may include a protruding 2174 protruding portion configured to fit an outer surface of the valve guide 36 and a radially inwardly extending flange portion 2175 in contact with the connecting portion 2158. The rigid component 2172 may be made of a plurality of relatively rigid materials.

O conjunto de vedação de haste de válvula 2150 pode incluiruma mola 2180. A mola 2180 pode ser disposta em torno da parte superior2154 do componente de vedação 2152. A mola 2180 pode exercer uma for-ça de inclinação para dentro contra a parte superior 2154, para intensificar oacoplamento vedado entre o componente de vedação 2152 e a haste de vál-vula 34. O componente de vedação 2152 pode incluir, ainda, um lábio dedescarga de pressão 2182, estendido axialmente, que se estende da partesuperior 2154 e se encaixa em uma superfície terminal da guia de válvula36. Um amortecedor 2184 pode estender-se axialmente da parte superior2154 ou da parte de ligação 2158 do componente de vedação 2156 e se en-caixa em uma extremidade da guia de válvula 36. A haste de válvula 36 po-de incluir um canal de descarga de pressão 2190 estendido radialmente, emuma superfície terminal da mesma. O canal de descarga de pressão 2190estende-se pra além das bordas internas e externas do amortecedor 2184.Pressão de retorno ou gases em excesso são conduzidos para o lábio dedescarga de pressão 2182, que se abre e permite à pressão/aos gases sairao longo do canal 2190 e através de uma abertura entre a guia de válvula 36e o componente rígido 2172, desse modo permitindo ao lábio de vedaçãoprimário 2156 funcionar adequadamente.Valve stem seal assembly 2150 may include a spring 2180. Spring 2180 may be disposed around upper part 215 of sealing member 2152. Spring 2180 may exert an inwardly biasing force against upper part 2154, to intensify the sealed coupling between the sealing member 2152 and the valve stem 34. The sealing member 2152 may further include an axially extended pressure relief lip 2182 extending from the upper part 2154 and engaging in a end surface of valve guide36. A shock absorber 2184 may extend axially from the upper part 2154 or the connecting part 2158 of the sealing member 2156 and fits into one end of the valve guide 36. The valve stem 36 may include a discharge outlet channel. radially extended pressure 2190 on an end surface thereof. The pressure relief channel 2190 extends beyond the inner and outer edges of the shock absorber 2184. Back pressure or excess gases are conducted to the pressure relief lip 2182, which opens and allows long exhaust pressure / gases to flow. channel 2190 and through an opening between the valve guide 36 and the rigid member 2172, thereby allowing the primary sealing lip 2156 to function properly.

Com referência à figura 26, o conjunto de vedação de haste deválvula 2250 pode incluir um componente de vedação 2252. O componentede vedação 2252 pode ser um único corpo unitário, com um formato, emgeral, anular. O componente de vedação 2252 pode incluir uma primeira par-te ou parte superior 2254. A parte superior 2254 pode ser configurada paraser disposta em torno da haste de válvula 34 e ter um acoplamento vedadocom a mesma. Por exemplo, a parte superior 2254 pode ter uma caracterís-tica de vedação 2256 e um lábio de gás 2257, cada um dos quais se encaixana haste de válvula 34. Além disso, uma parte intermediária ou de ligação2258 pode estender-se radialmente para fora da parte superior 2254.Referring to Fig. 26, the valve stem sealing assembly 2250 may include a sealing member 2252. The sealing member 2252 may be a single unitary body having a generally annular shape. The sealing member 2252 may include a first part or upper part 2254. The upper part 2254 may be configured to be disposed around the valve stem 34 and have a sealed coupling therewith. For example, the upper portion 2254 may have a sealing feature 2256 and a gas lip 2257, each of which fits valve stem 34. In addition, an intermediate or connecting portion 2258 may extend radially outwardly. from the top 2254.

O conjunto de vedação de haste de válvula 2250 também podeincluir um componente rígido 2272. O componente rígido 2272 pode ter umformato, em geral, anular e pode estender-se em torno da guia de válvula. Ocomponente rígido 2272 pode encaixar-se firmemente na guia de válvula 36e pode incluir uma abertura de escape 2290 e uma parte de flange 2275,que se estende radialmente para dentro, em contato com a parte de ligação2258. O componente rígido 2272 pode ser feito de uma pluralidade de mate-riais relativamente rígidos.Valve stem seal assembly 2250 may also include a rigid member 2272. The rigid member 2272 may have a generally annular shape and may extend around the valve guide. The rigid component 2272 may fit tightly into the valve guide 36e and may include an exhaust port 2290 and a flange portion 2275 extending radially inwardly in contact with the connector portion 258. Rigid member 2272 may be made of a plurality of relatively rigid materials.

O conjunto de vedação de haste de válvula 2250 pode incluiruma mola 2280. A mola 2280 pode ser disposta em torno da parte superior2254 do componente de vedação 2252. A mola 2280 pode exercer uma for-ça de inclinação para dentro contra a parte superior 2254, para intensificar oacoplamento vedado entre o componente de vedação 2252 e a haste de vál-vula 34. O componente de vedação 2252 pode incluir, ainda, um lábio dedescarga de pressão 2282, estendido axialmente, que se estende da partesuperior 2254 e se encaixa em uma superfície terminal da guia de válvula36. Um amortecedor 2284 pode estender-se axialmente da parte superior2254 ou da parte de ligação 2258 do componente de vedação 2252 e se en-caixa em uma extremidade da guia de válvula 36. Um canal de descarga depressão 2286 está formado radialmente através do amortecedor 2284. Pres-são de retomo ou gases em excesso são conduzidos para o lábio de des-carga de pressão 2282, que se abre e permite à pressão/aos gases sair aolongo do canal 2286 e através de uma abertura de escape 2290, desse mo-do permitindo ao lábio de vedação primário 2256 funcionar adequadamente.Valve stem seal assembly 2250 may include a spring 2280. Spring 2280 may be disposed around upper portion 254 of sealing member 2252. Spring 2280 may exert an inwardly biasing force against upper portion 2254, to intensify the sealed coupling between the sealing member 2252 and the valve stem 34. The sealing member 2252 may further include an axially extended pressure relief lip 2282 extending from the upper part 2254 and engaging in a end surface of valve guide36. A shock absorber 2284 may extend axially from the upper portion 2554 or the connecting portion 2258 of the sealing member 2252 and fits into one end of the valve guide 36. A depression discharge channel 2286 is radially formed through the shock absorber 2284. Excess pressure or excess gases are fed into the pressure discharge lip 2282, which opens and allows the pressure / gases to escape from channel 2286 and through an exhaust port 2290 thereby. allowing the primary sealing lip 2256 to function properly.

Com referência à figura 27, o conjunto de vedação de haste deválvula 2350 pode incluir um componente de vedação 2352. O componentede vedação 2352 pode ser um único corpo unitário, com um formato, emgeral, anular. O componente de vedação 2352 pode incluir uma primeira par-te ou parte superior 2354. A parte superior 2354 pode ser configurada paraser disposta em torno da haste de válvula 34 e ter um acoplamento vedadocom a mesma. Por exemplo, a parte superior 2354 pode ter uma caracterís-tica de vedação 2356 e um lábio de gás 2357, cada um dos quais se encaixana haste de válvula 34. Além disso, uma parte intermediária ou de ligação2358 pode estender-se radialmente para fora da parte superior 2354.Referring to Fig. 27, the valve stem sealing assembly 2350 may include a sealing member 2352. The sealing member 2352 may be a single unitary body having a generally annular shape. The sealing member 2352 may include a first part or upper part 2354. The upper part 2354 may be configured to be arranged around the valve stem 34 and have a sealed coupling therewith. For example, the upper portion 2354 may have a sealing feature 2356 and a gas lip 2357, each of which fits valve stem 34. In addition, an intermediate or connecting portion 2358 may extend radially outwardly. from the top 2354.

O conjunto de vedação de haste de válvula 2350 também podeincluir um componente rígido 2372. O componente rígido 2372 pode ter umformato, em geral, anular e pode estender-se em torno da guia de válvula36. O componente rígido 2372 pode encaixar-se firmemente em uma super-fície externa da guia de válvula 36 e pode incluir uma abertura de escape2390 e uma parte de flange 2375 estendida radialmente para dentro, que seencaixa na parte de ligação 2358. O componente rígido 2372 pode ser feitode uma pluralidade de materiais relativamente rígidos.Valve stem seal assembly 2350 may also include a rigid member 2372. The rigid member 2372 may have a generally annular shape and may extend around the valve guide36. The rigid member 2372 may fit firmly into an outer surface of the valve guide 36 and may include an exhaust port 2390 and a radially inwardly extending flange portion 2375 which fit into the connector portion 2358. The rigid member 2372 may be made of a plurality of relatively rigid materials.

O conjunto de vedação de haste de válvula 2350 pode incluiruma mola 2380. A mola 2380 pode ser disposta em torno da parte superior2354 do componente de vedação 2352. A mola 2380 pode exercer uma for-ça de inclinação para dentro contra a parte superior 2354, para intensificar oacoplamento vedado entre o componente de vedação 2352 e a haste de vál-vula 34. O componente de vedação 2352 pode incluir, ainda, um lábio dedescarga de pressão 2382, estendido axialmente, que se estende da partevedada 2354 e se encaixa em uma superfície terminal da guia de válvula 36.Valve stem seal assembly 2350 may include a spring 2380. Spring 2380 may be disposed around upper part 2354 of sealing member 2352. Spring 2380 may exert an inwardly biasing force against upper part 2354, to intensify the sealed coupling between the sealing member 2352 and the valve stem 34. The sealing member 2352 may further include an axially extended pressure relief lip 2382 which extends from the partitioning 2354 and fits into a end surface of valve guide 36.

Um amortecedor 2384 pode estender-se axialmente da parte superior 2354ou da parte de ligação 2358 do componente de vedação 2352 e se encaixaem uma extremidade da guia de válvula 36. A haste de válvula 36 inclui umcanal de descarga de pressão 2392 estendido radialmente, em uma superfí-cie terminal da mesma. O canal de descarga de pressão 2392 estende-separa além das bordas internas e externas do amortecedor 2384. Pressão deretorno ou gases em excesso são conduzidos para o lábio de descarga depressão 2382, que se abre e permite à pressão/aos gases sair ao longo docanal 2392 e através de uma abertura de escape, desse modo permitindo aolábio de vedação primário 2356 funcionar adequadamente.A damper 2384 may extend axially from the upper portion 2354 or the connecting portion 2358 of the sealing member 2352 and fit one end of the valve guide 36. The valve stem 36 includes a radially extended pressure relief channel 2392 at a terminal surface thereof. The pressure relief channel 2392 extends beyond the inner and outer edges of the shock absorber 2384. Excess pressure or excess gases are conducted to the depression discharge lip 2382, which opens and allows the pressure / gases to escape along the panel. 2392 and through an exhaust port thereby allowing the primary sealing lip 2356 to function properly.

A presente descrição pode variar de muitas maneiras. Um con-junto de vedação de haste de válvula ou um componente de vedação de a-cordo com os princípios da presente descrição pode ser usado em uma plu-ralidade de aplicações, que incluem, mas não estão limitadas a, criar umavedação para fluido entre uma lubrificação ou câmara de óleo e uma câmarade combustão de um motor de combustão interna. Além disso, um compo-nente de vedação de um conjunto de vedação de haste de válvula de acordocom a presente descrição pode ter uma pluralidade de configurações. Deveser entendido que um componente de vedação e um conjunto de vedaçãode haste de válvula de acordo com a presente descrição não estão limitadosàs modalidades descritas no presente. Como tal, um conjunto de vedação dehaste de válvula de acordo com os princípios da presente descrição podeincluir uma pluralidade de combinações dos componentes e característicasdescritos no presente. Além disso, outros componentes de um conjunto devedação de haste de válvula também podem variar, e um conjunto de veda-ção de haste de válvula também pode incluir componentes adicionais. Porexemplo, o conjunto de vedação de haste de válvula pode incluir outros ele-mentos de retenção para ajudar a manter a posição dos componentes devedação. Além disso, os componentes dos conjuntos de vedação de hastede válvula podem ser feitos de uma pluralidade de materiais.The present description may vary in many ways. A valve stem sealing assembly or sealing member in accordance with the principles of the present disclosure may be used in a variety of applications including, but not limited to, creating fluid sealing between a lubrication or oil chamber and a combustion chamber of an internal combustion engine. Further, a sealing member of a valve stem sealing assembly according to the present disclosure may have a plurality of configurations. It should be understood that a sealing member and a valve stem seal assembly according to the present disclosure are not limited to the embodiments described herein. As such, a valve stem seal assembly in accordance with the principles of the present disclosure may include a plurality of combinations of the components and features described herein. In addition, other components of a valve stem sealing assembly may also vary, and a valve stem sealing assembly may also include additional components. For example, the valve stem seal assembly may include other retaining elements to help maintain the position of the sealing components. In addition, the components of the valve stem seal assemblies may be made of a plurality of materials.

Claims

1. A valve stem seal assembly for an internal combustion engine, the engine comprising a housing separating a lubrication chamber and a combustion chamber, the valve stem seal assembly comprising: a valve guide attached to the housing extends between the lubrication chamber and the combustion chamber, said valve guide includes a pressure relief channel on an external surface thereof, a valve stem extending through said valve guide, between the lubrication chamber and the combustion chamber; an annular elastomeric body adapted to be disposed around said valve stem and said valve guide, said elastomeric body including a first part adapted to have a sealed coupling with the valve stem, a second part adapted to extend around the valve guide, a connecting portion extending radially outwardly from said first portion to said second portion and a pressure relief lip extending from said connecting portion, said lip The pressure relief valve has a sealing configuration and an exhaust configuration, wherein said sealing configuration is adapted to close a passageway in fluid communication with an engine combustion chamber to an engine lubrication chamber, said exhaust configuration being provided. adapted to open the passageway to the lubrication chamber, wherein said discharge lip may be operated to open for said exhaust configuration at a predetermined pressure within the passageway and the combustion chamber to allow excess exhaust gases to escape from the passageway and the combustion chamber. and said pressure relief lip may be operated to close into said sealing configuration after exhaust gas escapes to prevent lubrication chamber fluid from entering the passageway. and in the combustion chamber.

Valve stem seal assembly according to claim 1, further comprising a damper extending axially from said connecting portion and engaging a terminal portion of said valve guide.

Valve stem seal assembly according to claim 2, wherein said damper includes a pressure relief channel in a terminal surface thereof.

4. Valve stem sealing assembly for an internal combustion engine, wherein the engine includes a housing separating a lubrication chamber and a combustion chamber, the valve stem sealing assembly comprising: a fixed valve guide in the housing extending between the lubrication chamber and the combustion chamber, said valve guide includes a pressure relief channel on a same surface, a valve stem extending through said valve guide between the lubrication chamber and combustion chamber; an annular elastomeric body adapted to be disposed around said valve stem, said elastomeric body including a first portion adapted to have a sealed valve stem coupling and a pressure relief lip extending from said valve stem. first part, said pressure relief lip having a sealing configuration and an exhaust configuration, said sealing configuration being adapted to close a passageway in the fluid communication with an engine combustion chamber to an engine lubrication chamber. said exhaust configuration being adapted to open the passage to the lubrication chamber, wherein the pressure relief lip may be operated to open to said exhaust configuration at a predetermined pressure within the passageway. and the combustion chamber to allow excess exhaust gases to escape from the passageway. and the combustion chamber, and the pressure discharge lip may be operated to close to said sealing configuration after exhaust of excess exhaust gases to prevent lubrication chamber fluid from entering the passage and the combustion chamber .

A valve stem seal assembly according to claim 4, further comprising an annular rigid body coupled to said annular elastomeric body, wherein the annular rigid body extends around the valve guide and includes a disposed shoulder portion. against one end of the valve guide.

The valve stem seal assembly according to claim 5, wherein the pressure relief channel in the valve guide extends radially inwardly beyond an inner edge of the annular and axially rigid shoulder portion. beyond an annular rigid body end.

Valve stem seal assembly according to claim 4, further comprising a damper extending from the annular elastomeric body and engaging at one end of the valve guide, wherein the pressure relief channel extends radially within an inner edge of said damper and radially outside an outer edge of the damper.

8. Valve stem seal assembly for an internal combustion engine, wherein the engine includes a housing separating a lubrication chamber and a combustion chamber, and the valve stem seal assembly comprising: a valve guide attached to the housing and extending between the lubrication chamber and the combustion chamber: a valve stem extending through said valve guide between the lubrication chamber and the combustion chamber; an annular elastomeric body adapted to be disposed around said valve stem and the valve guide, wherein the elastomeric body includes a first portion adapted to have a sealed coupling with the valve stem a second portion adapted to extend around the valve guide a connecting portion extending radially outwardly from the first portion to said second portion and a pressure relief lip extending from the connecting portion being which pressure relief lip has a sealing configuration and an exhaust configuration, the sealing configuration being adapted to close a passage in fluid communication with an engine combustion chamber to an engine lubrication chamber, wherein The exhaust configuration is adapted to open the passage for the lubrication chamber, a damper, which extends axially from said connecting portion and fits into a pair. said valve guide, wherein the damper includes a pressure relief channel in a terminal surface thereof, wherein the pressure relief lip may be operated to open to the exhaust configuration at a predetermined pressure within the the combustion chamber and the combustion chamber to allow excess exhaust gases to escape from the combustion chamber and the combustion chamber, and the pressure discharge lip may be operated to close to the sealing configuration after the exhaust excess leakage to prevent lubrication chamber fluid from entering the passageway and combustion chamber.

A valve stem seal assembly according to claim 8, wherein the second portion of the elastomeric body includes a pressure relief channel formed therein.

10. Valve stem sealing assembly for an internal combustion engine, wherein the engine includes a housing separating a lubrication chamber and a combustion chamber, the valve stem sealing assembly comprising: a fixed valve guide in the housing extending between the lubrication chamber and the combustion chamber, said valve guide includes a pressure relief channel on a same surface, a valve stem extending through said valve guide between the lubrication chamber and combustion chamber; and an annular elastomeric body adapted to be disposed around said valve stem, the elastomeric body comprising a first portion adapted to have a sealed coupling with the valve stem and a pressure relief lip extending from the first part, being that the pressure relief lip has a sealing configuration and an exhaust configuration, the sealing configuration being adapted to close a passage in the fluid communication with an engine combustion chamber to an engine lubrication chamber, wherein the exhaust configuration is adapted to open the passageway to the lubrication chamber, a damper extending axially from the connecting portion and engaging a terminal portion of the valve guide, wherein the pressure relief lip may be operated to open for the exhaust configuration at a predetermined pressure within the passage and combustion chamber, for allow excess exhaust gases to escape from the passage and combustion chamber, and the pressure relief lip may be operated to close to the sealing configuration after exhaust exhaust has escaped to prevent fluid from lubrication chamber between the passage and the combustion chamber.

11. Valve stem seal assembly for an internal combustion engine, wherein the engine includes a housing separating a lubrication chamber and a combustion chamber, the valve stem seal assembly comprising: a fixed valve guide in the housing extending between the lubrication chamber and the combustion chamber: a valve stem extending through the valve guide between the lubrication chamber and the combustion chamber; is an annular elastomeric body adapted to be disposed around the valve stem, the elastomeric body including a first portion adapted to have a sealed coupling with the valve stem a pressure relief lip extending from the said first part, wherein the pressure relief lip has a sealing configuration and an exhaust configuration, the sealing configuration being adapted to close a passage in fluid communication with an engine combustion chamber to a engine exhaust, wherein the exhaust configuration is adapted to open the passageway to the lubrication chamber, a damper extending axially from the connecting portion and engaging a terminal part of the valve housing, wherein the damper includes a depression discharge channel in a terminal surface thereof, wherein the pressure discharge lip may be operated to open to the exhaust configuration at a predetermined pressure within the passageway and the combustion chamber to allow excess exhaust gases to escape from the passageway and the combustion chamber and the pressure relief lip may be operated to closing to the sealing configuration after exhaust exhaust has been exhausted to prevent fluid from the lubrication chamber from entering the passageway and the combustion chamber.

Valve stem seal assembly according to claim 11, further comprising an annular rigid body coupled to the annular elastomeric body, the annular rigid body including an exhaust port therein.

A valve stem seal assembly according to claim 11, further comprising an annular rigid body coupled to the annular elastomeric body, said annular rigid body defining an escape passage between the annular rigid body and the valve guide.

14. Valve stem seal assembly for an internal combustion engine, wherein the engine includes a housing separating a lubrication chamber and a combustion chamber, the valve stem sealing assembly comprising: a guide a valve attached to the housing extending between the lubrication chamber and the combustion chamber, said valve guide including a pressure relief channel on a same surface; a valve stem extending through said valve guide, between the lubrication chamber and the combustion chamber; an annular elastomeric body adapted to be disposed around the valve stem, the elastomeric body including a sealing portion adapted to have a sealed coupling with the valve stem and a pressure relief lip extending said pressure portion, wherein the pressure discharge lip has a sealing configuration and an exhaust configuration, wherein the sealing configuration is adapted to close a passage in the fluid flow with an engine combustion chamber to a chamber. The exhaust configuration is adapted to open the passage to the lubrication chamber, a damper extending from the elastomeric body and fits into one end of the valve guide, with the pressure relief channel extends radially within an inner edge of said damper and radially outwardly of an outer edge of said damper wherein said pressure relief lip may be operated to open into said exhaust configuration at a predetermined pressure within the passage and combustion chamber to allow excess exhaust to escape. the combustion chamber and the combustion chamber, and the pressure relief lip may be operated to close to the sealing configuration after exhaust of excess exhaust gases to prevent lubrication chamber fluid from entering the passage and combustion chamber.

A valve stem seal assembly according to claim 14, further comprising an annular rigid body coupled to the annular elastomeric body, the annular rigid body extending around the valve guide and defining a passageway. between the valve guide and the annular rigid body.

Valve stem seal assembly according to claim 14, further comprising an annular rigid body coupled to the annular elastomeric body, wherein the annular rigid body includes an exhaust port therein.