BRPI0904568B1

BRPI0904568B1 - compressor unit, pressure roller unit and shuttle device for a drafting system

Info

Publication number: BRPI0904568B1
Application number: BRPI0904568A
Authority: BR
Inventors: Stahlecker Gerd; Huber Karlheinz
Original assignee: Spindelfabrik Suessen Gmbh
Priority date: 2008-12-19
Filing date: 2009-11-30
Publication date: 2020-01-21
Also published as: CN101748526B; CN101748526A; EP2199439A2; ES2389094T3; DE102008064531A1; EP2199439B1; BRPI0904568A2; EP2199439A3

Abstract

unidade de compressor e dispositivo de vaivém para um trem de estiragem. a presente invenção refere-se a uma unidade de compressor e um dispositivo de vaivém para um trem de estiragem de uma máquina têxtil. a unidade de compressor contém ao menos um canal de compressão para uma estrutura de fibras estirada pronta e ao menos um meio para acopla- mento da unidade de compressor a um dispositivo de vaivém móvel ao longo dos rolos do trem de estiragem. a unidade de compressor contém ao menos uma área de guia para uma estrutura de fibras na zona de estiramento principal. o dispositivo de vaivém contém um elemento para acoplamento do dispositivo de vaivém a um trilho não-deslocável, se estendendo paralelo aos rolos do trem de estiragem e um braço de união para acoplamento da unidade de compressor. o braço de união está unido com ao menos um compressor de entrada e com ao menos um compressor de pré-estiramento.compressor unit and reciprocating device for a drafting system. the present invention relates to a compressor unit and a reciprocating device for a drafting train of a textile machine. the compressor unit contains at least one compression channel for a ready-made fiber structure and at least one means for coupling the compressor unit to a mobile shuttle device along the drafting rollers. the compressor unit contains at least one guide area for a fiber structure in the main stretch zone. the shuttle device contains an element for coupling the shuttle device to a non-displaceable rail, extending parallel to the drafting train rollers and a connecting arm for coupling the compressor unit. the connecting arm is connected with at least one inlet compressor and with at least one pre-stretch compressor.

Description

Relatório Descritivo da Patente de Invenção para UNIDADE DE COMPRESSOR, AGREGADO DE ROLO DE PRESSÃO E DISPOSITIVO DE VAIVÉM PARA UM TREM DE ESTIRAGEM.Descriptive Report of the Patent of Invention for COMPRESSOR UNIT, PRESSURE ROLL AGGREGATE AND SHUTTLE DEVICE FOR A DRAINAGE TRAIN.

A presente invenção refere-se a uma unidade de compressor para um trem de estiragem de uma máquina têxtil com ao menos um canal de compressão para uma estrutura de fibras estirada pronta e com ao menos um meio para acoplamento da unidade de compressor a um dispositivo de vaivém móvel ao longo dos rolos do trem de estiragem.The present invention relates to a compressor unit for a drafting train of a textile machine with at least one compression channel for a ready stretched fiber structure and with at least one means for coupling the compressor unit to a compression device. movable shuttle along the drafting rollers.

A presente invenção refere-se ainda a um agregado de rolos de pressão para um trem de estiragem de uma máquina têxtil com uma unidade de compressor, um corpo de base e dois cilindros de pressão gêmeos, que estão alojados no corpo de base, sendo que a unidade de compressor apresenta ao menos um meio para acoplamento da unidade de compressor a um dispositivo de vaivém e ao menos um canal de compressão para uma estrutura de fibras estirada pronta.The present invention also relates to an aggregate of pressure rollers for a drafting train of a textile machine with a compressor unit, a base body and two twin pressure cylinders, which are housed in the base body, being that the compressor unit has at least one means for coupling the compressor unit to a reciprocating device and at least one compression channel for a ready-made fiber structure.

A presente invenção refere-se, além disso, a um dispositivo de vaivém para um trem de estiragem de uma máquina têxtil com uma unidade de compressor, sendo que o dispositivo de vaivém contém um elemento para o acoplamento do dispositivo de vaivém a um trilho deslocável e se estendendo paralelo aos rolos do trem de estiragem e um braço de união se estendendo do trilho até à região do par de rolos de saída do trem de estiragem.The present invention also relates to a shuttle device for a drafting system of a textile machine with a compressor unit, the shuttle device containing an element for coupling the shuttle device to a displaceable rail. and extending parallel to the drafting rollers and a joining arm extending from the rail to the region of the drafting roll exit pair.

Uma unidade de compressor, um agregado de rolo de pressão e um dispositivo de vaivém do tipo mencionado no início são conhecidos da DE 10 2007 006 282 A1. Na disposição conhecida, estão previstos apenas um compressor de entrada em vaivém e um compressor a ele acoplado, com um canal de compressão para uma estrutura de fibras estirada pronta.A compressor unit, a pressure roller unit and a reciprocating device of the type mentioned at the beginning are known from DE 10 2007 006 282 A1. In the known arrangement, only a reciprocating compressor and a compressor coupled to it are provided, with a compression channel for a ready stretched fiber structure.

A presente invenção tem por objetivo, mantendo o vaivém, melhorar a qualidade da estrutura de fibras comprimida e do fio fiado.The aim of the present invention is to keep the shuttle going, improving the quality of the compressed fiber structure and the spun yarn.

O objetivo é alcançado pelo fato de que a unidade de compressor contém ao menos uma área de guia para uma estrutura de fibras. No dispositivo de vaivém, o objetivo é alcançado pelo fato de que o braço de união está unido com ao menos um compressor de entrada e com ao menos um compressor de pré-estiramento.The objective is achieved by the fact that the compressor unit contains at least one guide area for a fiber structure. In the shuttle device, the objective is achieved by the fact that the connecting arm is connected with at least one inlet compressor and with at least one pre-stretch compressor.

Pela área de guia adicional para a estrutura de fibras na zona de estiramento principal, a estrutura de fibras já é guiada antes da linha de aperto do rolo superior de saída do trem de estiragem e otimamente preparada para a compressão subsequente na zona de compressão seguinte à linha de aperto do rolo superior de saída do trem de estiragem. É vantajoso que a unidade de compressor seja disposta no agregado de rolo de pressão, e assim levantável do rolo inferior de saída do trem de estiragem quando do pivotamento do suporte de carga para cima. Quando do levantamento da unidade de compressor do rolo inferior de saída, a unidade de compressor é desacoplada do dispositivo de vaivém e novamente acoplada quando da reposição.Through the additional guide area for the fiber structure in the main stretch zone, the fiber structure is already guided before the tightening line of the upper roll of the drafting gear and optimally prepared for subsequent compression in the compression zone following the clamping line of the upper drafting gear outlet roller. It is advantageous that the compressor unit is arranged in the pressure roller unit, and thus can be lifted from the lower drafting output roller when pivoting the load carrier upwards. When the compressor unit is lifted from the lower outlet roller, the compressor unit is detached from the reciprocating device and re-coupled when resetting.

O dispositivo de vaivém consiste, essencialmente, em um braço de união. Na máquina têxtil, especialmente em um contínuo de fiação, usualmente uma pluralidade de trens de estiragem está disposta lado a lado. Para o vaivém da estrutura de fibras, ao par de rolos de entrada do trem de estiragem está pré-disposto um compressor de entrada cada, os quais ficam dispostos em um trilho se estendendo paralelamente aos rolos do trem de estiragem. O trilho é móvel ao longo dos rolos de trem de estiragem e, usualmente, acoplado a uma extremidade de máquina com um acionamento. O trilho e os compressores de entrada aí dispostos apresentam, usualmente, tolerâncias muito grandes. Em um trem de estiragem com unidade de compressor, no entanto, é necessário que a estrutura de fibras seja aduzida muito precisamente ao canal de compressão, para atingir resultados de compressão ótimos. Um posicionamento assim preciso não pode garantir um compressor de entrada, que esteja fixado sobre o trilho com as grandes tolerâncias usuais grandes.The shuttle device essentially consists of a connecting arm. In the textile machine, especially in a spinning continuum, usually a plurality of drafting trains are arranged side by side. For the shuttle of the fiber structure, an input compressor each is pre-arranged to the pair of drafting rollers, which are arranged on a track extending parallel to the drafting rollers. The rail is movable along the drafting train rollers and usually coupled to a machine end with a drive. The inlet rail and compressors provided there usually have very large tolerances. In a drafting system with a compressor unit, however, it is necessary for the fiber structure to be added very precisely to the compression channel to achieve optimum compression results. Such a precise positioning cannot guarantee an inlet compressor, which is fixed on the rail with the usual large tolerances.

O dispositivo de vaivém segundo a invenção contém, portanto, um braço de união se estendendo do trilho até a região do par de rolos de saída do trem de estiragem. O braço de união apresenta meios para acoplamento da unidade de compressor. Ademais, o braço de união com ao menos um compressor de entrada e com ao menos um compressor de préestiramento. O braço de união do dispositivo de vaivém forma, portanto, uma base, na qual o compressor de entrada e o compressor de pré-estiramento podem ser dispostos com pequenas tolerâncias. O braço de união posiciona, além disso, através dos meios de acoplamento a unidade de compressor, de modo que a área de guia para a estrutura de fibras na zona de estiramento principal e o canal de compressão para uma estrutura fibrosa estirada pronta ficam precisamente posicionados para com o compressor de entrada e préestiramento. É formado um trem de estiragem com uma estrutura de fibras em vaivém, em que todos os compressores são posicionados muito exatamente entre si e se movem em sincronia mútua. O alinhamento dos compressores entre si não se altera durante o movimento de vaivém. Assim, podem ser alcançadas as vantagens do vaivém, a saber, uma longa vida útil dos rolos superiores, com uma qualidade muito boa da estrutura de fibras estirada e comprimida, bem como do fio produzido em seguida.The reciprocating device according to the invention therefore contains a connecting arm extending from the track to the region of the pair of rollers leaving the drafting train. The connecting arm has means for coupling the compressor unit. In addition, the connecting arm with at least one inlet compressor and at least one pre-stretch compressor. The connecting arm of the reciprocating device therefore forms a base, on which the inlet compressor and the pre-stretch compressor can be arranged with small tolerances. The connecting arm furthermore positions the compressor unit via the coupling means, so that the guide area for the fiber structure in the main drawing zone and the compression channel for a ready-made fibrous structure are precisely positioned to the inlet and pre-stretch compressor. A drafting system is formed with a structure of reciprocating fibers, in which all compressors are positioned very exactly together and move in mutual synchrony. The alignment of the compressors with each other does not change during the reciprocating movement. In this way, the advantages of the shuttle can be achieved, namely, a long service life of the upper rollers, with a very good quality of the stretched and compressed fiber structure, as well as the yarn produced next.

Em configuração vantajosa, o meio para o acoplamento é formado por um entalhe na unidade de compressor, em que de preferência pode engatar uma tala do dispositivo de vaivém. Os meios para o acoplamento apresentam, vantajosamente, uma chanfradura de introdução para o posicionamento da unidade de compressor com relação ao dispositivo de vaivém. A chanfradura de introdução está disposta nos lados do entalhe para a tala do braço de união. A chanfradura de introdução faz com que a unidade de compressor seja automaticamente acoplada ao dispositivo de vaivém, também quando a unidade de compressor no estado levantado foi deslocada axialmente para com os rolos superiores, e não mais se encontra na mesma posição que o dispositivo de vaivém. A chanfradura de introdução faz com que a unidade de compressor quando do assentamento sobre o rolo inferior seja automaticamente deslocada de tal maneira que a tala do dispositivo de vaivém se encontra no entalhe na unidade de compressor.In an advantageous configuration, the means for coupling is formed by a notch in the compressor unit, in which a splice of the shuttle device is preferably engaged. The coupling means advantageously have an introduction chamfer for positioning the compressor unit with respect to the reciprocating device. The insertion chamfer is arranged on the sides of the notch for the splice of the joining arm. The chamfer of introduction causes the compressor unit to be automatically coupled to the reciprocating device, also when the compressor unit in the raised state has been moved axially towards the upper rollers, and is no longer in the same position as the reciprocating device . The insertion chamfer causes the compressor unit when it is seated on the lower roller to be automatically displaced in such a way that the shuttle device splint is in the notch in the compressor unit.

Em configuração vantajosa, o agregado de rolo de pressão apresenta ao menos um meio para fixação da unidade de compressão ao agregado de rolo de pressão, sendo que a unidade de compressor está dis posta móvel no agregado de rolo de pressão. A unidade de compressor contém, de preferência, um alojamento para um meio para fixação da unidade de compressor no agregado de rolo de pressão. O agregado de rolo de pressão apresenta, de preferência, uma guia axial para a unidade de compressor. Com isso, a unidade de compressor é guiada muito bem quando do deslocamento axialmente aos rolos de pressão gêmeos durante o movimento de vaivém. Para melhoria do posicionamento da unidade de compressor, o corpo de base do agregado de rolo de pressão pode apresentar ao menos uma área de batente para o posicionamento das unidades de compressor em direção periférica de um rolo de trem de estiragem que pode ser colocado em contato com os rolos de pressão. A unidade de compressor contém então uma área de batente correspondente para o posicionamento da unidade de compressor em direção periférica do rolo do trem de estiragem. As áreas de batente para posicionamento em direção periférica são parte da guia axial.In an advantageous configuration, the pressure roller unit has at least one means for fixing the compression unit to the pressure roller unit, the compressor unit being movable in the pressure roller unit. The compressor unit preferably contains a housing for a means for fixing the compressor unit to the pressure roller unit. The pressure roller unit preferably has an axial guide for the compressor unit. With this, the compressor unit is guided very well when moving axially to the twin pressure rollers during the reciprocating movement. To improve the positioning of the compressor unit, the base body of the pressure roller unit can have at least one stop area for the positioning of the compressor units in the peripheral direction of a drafting roller that can be brought into contact with the pressure rollers. The compressor unit then contains a corresponding stop area for positioning the compressor unit in the peripheral direction of the drafting roller. The stop areas for positioning in the peripheral direction are part of the axial guide.

Em outra configuração da invenção, o agregado de rolo de pressão contém um elemento de carga para produção de uma força de apoio nas áreas de apoio da unidade de compressor. O meio de carga é executado, de preferência, como mola de folha e/ou como ímã. A unidade de compressor pode estar fixada ao agregado de rolo de pressão móvel pelo elemento de carga.In another embodiment of the invention, the pressure roller unit contains a load element for producing a supporting force in the supporting areas of the compressor unit. The loading medium is preferably carried out as a leaf spring and / or as a magnet. The compressor unit can be attached to the movable pressure roller unit by the load element.

A unidade de compressor contém, vantajosamente, um meio para fixação da unidade de compressor ao agregado de rolo de pressão. De preferência, uma parte da guia axial está disposta no meio de carga. A guia axial pode estar disposta, de preferência, na extremidade livre da mola de folha.The compressor unit advantageously contains a means for attaching the compressor unit to the pressure roller unit. Preferably, a part of the axial guide is arranged in the loading medium. The axial guide can preferably be arranged at the free end of the leaf spring.

Em outra configuração vantajosa da invenção está previsto que a unidade de compressor seja executada em várias partes. A unidade de compressor pode conter um suporte e ao menos um componente resistente ao desgaste. O componente resistente ao desgaste está unidos com o suporte, vantajosamente de maneira não-móvel. De modo especialmente preferido, a unidade de compressor contém dois componentes resistentes ao desgaste com respectivamente uma área de apoio cada para um rolo de trem de estiragem, sendo que os componentes resistentes a desgaste estão de tal maneira dispostos no suporte, que ambas as áreas de apoio ficam distanciadas entre si em direção periférica do rolo de trem de estiragem.In another advantageous configuration of the invention, the compressor unit is intended to be made in several parts. The compressor unit can contain a support and at least one wear-resistant component. The wear-resistant component is advantageously joined with the support, in a non-mobile manner. Especially preferably, the compressor unit contains two wear-resistant components with a support area each for a drafting roller each, the wear-resistant components being so arranged in the support that both areas of wear support are spaced apart from each other in the peripheral direction of the drafting train roller.

Uma unidade de compressor em várias partes tem a vantagem de que o componente resistente a desgaste, que contém o canal de compressão para uma estrutura de fibras estirada pronta, pode ser executado bem-pequeno. O contorno externo do componente resistente a desgaste pode ser essencialmente simplificado. O componente resistente a desgaste consiste, vantajosamente, em um material resistente a desgaste, por exemplo em cerâmica. Em distintas áreas com distintas funções, devido às múltiplas partes, pode ser selecionado o material respectivamente apropriado de maneira ótima para a função. A unidade de compressor é prevista nos pontos com um componente resistente a desgaste, que estão sujeitos a um desgaste elevado, por exemplo porque entram em contato com a estrutura de fibras. Pela união não-móvel de um componente resistente a desgaste com o suporte é provida uma unidade de compressor, que apresenta uma grande precisão. Uma unidade de compressor produzida com precisão suficiente não mais pode perder sua precisão.A multi-part compressor unit has the advantage that the wear-resistant component, which contains the compression channel for a ready-made fiber structure, can be made very small. The external contour of the wear-resistant component can be essentially simplified. The wear-resistant component advantageously consists of a wear-resistant material, for example ceramic. In different areas with different functions, due to the multiple parts, the appropriate material can be selected, optimally for the function. The compressor unit is provided at points with a wear-resistant component, which are subject to high wear, for example because they come into contact with the fiber structure. The non-movable union of a wear-resistant component with the support provides a compressor unit, which has great precision. A compressor unit produced with sufficient precision can no longer lose its accuracy.

A unidade de compressor entendida literalmente no sentido de que a unidade é formada por um grupo estrutural que consiste em várias partes individuais, e cujas partes individuais estão unidas entre si de modo imperdível. As partes individuais não precisam, no entanto, estar unidas entre si de modo não-móvel incondicionalmente e podem também serdesmontáveis. A unidade representa um objeto manipulável de modo autônomo.The compressor unit is understood literally in the sense that the unit is formed by a structural group consisting of several individual parts, and whose individual parts are inextricably linked together. The individual parts do not, however, need to be unconditionally non-mobile to each other and can also be dismountable. The unit represents an object that can be manipulated autonomously.

Uma unidade de compressor com duas áreas de apoio distanciadas entre si em direção periférica tem a vantagem de que a unidade de compressor assenta de modo muito estável sobre o rolo de trem de estiragem e está posicionada muito exatamente. A área periférica do rolo de trem de estiragem forma uma área de deslizamento para a unidade de compressor, sobre a qual a unidade de compressor é deslocada quando do vaivém em direção axial dos rolos do trem de estiragem.A compressor unit with two support areas spaced apart in a peripheral direction has the advantage that the compressor unit rests very stably on the drafting roller and is positioned very precisely. The peripheral area of the drafting roller forms a sliding area for the compressor unit, over which the compressor unit is moved when the drafting system rolls axially.

Em outra configuração da invenção, é vantajoso que a unidade de compressor apresente ao menos um meio de guia para um fio de fundo. Para a produção de coregarn, à estrutura de fibras estirada no trem de estiragem é aduzido um fio de fundo, especialmente de um filamento elástico. A adução do fio de fundo é feita, de preferência, na região extrema do zona de compressão, pouco antes da linha de aperto encerrando a zona de compressão. A unidade de compressor contém, vantajosamente, ao menos um meio de guia para um fio de fundo. O fio de fundo pode ser posicionado pelo meio de guia na unidade de compressor de modo muito exato com relação ao canal de compressor para a estrutura de fibras estirada pronta. Também no vaivém da unidade de compressor o fio de fundo é sempre aduzido em posição exata, pois o meio de guia se move conjuntamente com a unidade de compressor. Alternativamente, também pode ser vantajoso aduzir o fio de fundo já antes da linha de aperto ao rolo superior de saída, de modo que o fio de fundo atravessa juntamente com a estrutura de fibras estirada pronta à zona de compressão.In another embodiment of the invention, it is advantageous that the compressor unit has at least one guide means for a bottom wire. For the production of coregarn, a background thread, especially of an elastic filament, is added to the fiber structure stretched on the drafting train. The adduction of the bottom wire is preferably done in the extreme region of the compression zone, just before the tightening line enclosing the compression zone. The compressor unit advantageously contains at least one guide means for a bottom wire. The bottom wire can be positioned by the guide means in the compressor unit very precisely with respect to the compressor channel for the finished stretched fiber structure. Also in the reciprocating of the compressor unit, the bottom wire is always adduced in the exact position, since the guide means moves together with the compressor unit. Alternatively, it may also be advantageous to add the bottom yarn just before the clamping line to the upper outlet roller, so that the bottom yarn crosses along with the stretched fiber structure ready to the compression zone.

Em outra configuração da invenção é vantajoso que o dispositivo de vaivém apresente uma articulação entre o elemento para acoplamento ao trilho e o braço de união. O braço de união se estende pelo trem de estiragem, de preferência, no lado dos rolos inferiores voltado para os rolos superiores. Com suporte de carga pivotado para cima e rolos superiores levantados, também então o braço de união, para fins de manutenção, pode ser pivotado para cima e as regiões abaixo dos compressores ficam facilmente acessíveis. O elemento para acoplamento ao trilho atua vantajosa mente com travamento devido a força. O dispositivo de vaivém pode, assim, ser facilmente apertado sobre um trilho existente e posteriormente equipado em trens de estiragem mais antigos, sem que sejam necessários trabalhos de adaptação dispendiosos no trilho.In another embodiment of the invention, it is advantageous that the reciprocating device has a joint between the element for coupling to the rail and the connecting arm. The connecting arm extends over the drawing train, preferably on the side of the lower rollers facing the upper rollers. With the load support pivoted upwards and the upper rollers raised, the connecting arm can also be pivoted upwards for maintenance purposes and the regions below the compressors are easily accessible. The element for coupling to the rail works advantageously with locking due to force. The reciprocating device can thus be easily clamped onto an existing track and subsequently fitted to older drafting trains, without the need for expensive retrofit work on the track.

Em configuração especialmente vantajosa da invenção, o dispositivo de vaivém pode ser empregado para dois trens de estiragem vizinhos. O braço de união está unido com dois compressores de entrada e com dois compressores de pré-estiramento, sendo que os dois compressores de pré estiramento apresentam, de preferência, a mesma distância entre si, como os dois compressores de entrada. É vantajoso que também a unidade de compressor possa ser empregada para dois trens de estiragem vizinhos. A unidade de compressor contém então, de preferência, três ou quatro componentes resistentes a desgaste. Dois componentes resistentes a desgaste estão de tal maneira dispostos no suporte que as duas áreas de apoio estão mutuamente distanciados em direção axial dos rolos do trem de estiragem. Duas áreas de apoio distanciadas em direção axial dos rolos do trem de estiragem fundamentam um posicionamento especialmente bom e estável da unidade de compressor sobre o rolo de trem de estiragem. O estável posicionamento impede, confiavelmente, um levantamento da unidade de compressor do rolo de trem de estiragem por oscilações mecânicas e vibrações.In an especially advantageous configuration of the invention, the shuttle device can be used for two neighboring drafting trains. The connecting arm is joined with two inlet compressors and two pre-stretch compressors, the two pre-stretch compressors preferably having the same distance from each other, as the two inlet compressors. It is advantageous that the compressor unit can also be used for two neighboring drafting trains. The compressor unit preferably then contains three or four wear-resistant components. Two wear-resistant components are so arranged on the support that the two support areas are mutually spaced in axial direction from the drafting rollers. Two support areas spaced in axial direction from the drafting rollers support an especially good and stable positioning of the compressor unit on the drafting roll. The stable position reliably prevents lifting of the drafting machine roller compressor unit due to mechanical oscillations and vibrations.

Em outra configuração da invenção pode ser previsto que o dispositivo de vaivém apresente uma tala de posicionamento para um compressor de entrada e o compressor de entrada contenha uma área de guia para o trilho. O compressor de entrada é assim deslocável sobre o trilho e posicionada pela tala de posicionamento para com o braço de união. Isso tem a vantagem de que nem todas as forças atuando sobre o compressor de entrada precisam ser absorvidas apenas pelo braço de união, mas sim são parcialmente absorvidas pelo trilho muito estável. Apesar disso, é garantido um preciso posicionamento do compressor de entrada com relação aos outros compressores do dispositivo de vaivém.In another embodiment of the invention it can be provided that the shuttle device has a positioning splint for an inlet compressor and the inlet compressor contains a guide area for the rail. The inlet compressor is thus movable on the rail and positioned by the positioning splint towards the connecting arm. This has the advantage that not all forces acting on the inlet compressor need to be absorbed only by the connecting arm, but are partially absorbed by the very stable rail. Despite this, an accurate positioning of the inlet compressor is guaranteed in relation to the other compressors of the shuttle device.

Pode ser vantajoso que um compressor de entrada esteja disposto ligeiramente deslocado para com um compressor de pré-estiramento. Consegue-se assim que a estrutura de fibras no campo de pré-estiramento encoste sempre definidamente em uma área de guia lateral do compressor de pré-estiramento. Surpreendentemente, com isso, pode ser ainda mais melhorada a qualidade do material fiado. O posicionamento dos compressores de entrada com relação aos compressores de pré-estiramento pode ser variado muito facilmente por uma troca da tala de posicionamento e adaptado às necessidades.It may be advantageous if an inlet compressor is arranged slightly offset to a pre-stretch compressor. This ensures that the fiber structure in the pre-stretch field always touches a side guide area of the pre-stretch compressor. Surprisingly, with this, the quality of the spun material can be further improved. The positioning of the inlet compressors in relation to the pre-stretch compressors can be varied very easily by changing the positioning splint and adapted to the needs.

Outras vantagens e características da invenção se depreendem das reivindicações e da descrição a seguir de um exemplo de execução em correlação com as figuras.Other advantages and features of the invention are apparent from the claims and the following description of an example of execution in correlation with the figures.

Mostram:Show:

figura 1 - uma vista lateral, representada em corte e ampliada, de um trem de estiragem parcialmente representado de uma máquina têxtil com um agregado de rolo de pressão e uma unidade de compressor, figura 2 - uma vista, em direção da seta II da figura 1, da unidade de compressor, figura 3 - uma vista, em direção da seta III na figura 2, da unidade de compressor, figura 4 - uma vista, em direção da seta IV da figura 1, de uma região da unidade de compressor, figura 5 - uma vista em perspectiva de um dispositivo de vaivém.figure 1 - a side view, shown in section and enlarged, of a drafting machine partially represented of a textile machine with a pressure roller unit and a compressor unit, figure 2 - a view, in the direction of arrow II of the figure 1, of the compressor unit, figure 3 - a view, in the direction of arrow III in figure 2, of the compressor unit, figure 4 - a view, in the direction of arrow IV in figure 1, of a region of the compressor unit, figure 5 - a perspective view of a shuttle device.

Nas figuras 1 a 5 está representado muito esquematicamente um trem de estiragem 1 de uma máquina têxtil. Parcialmente está representado um trem de estiragem 1 ’ vizinho ao trem de estiragem 1. O trem de estiragem 1 é configurado como trem de estiragem de correia dupla. O trem de estiragem 1 está disposto em uma máquina de fiação, de preferência em um contínuo de fiação. O trem de estiragem 1 estira, de maneira em si conhecida, uma estrutura de fibras 2 de fibras cortadas aduzida em direção de transporte A para a finura desejada. A estrutura de fibras 2 é estirada por vários pares de rolos dispostos sucessivamente em direção de transporte A, que são acionáveis em direção de transporte A com velocidade periférica crescente. Na linha de aperto 5 do par de rolos de saída 3, 4 está terminado o estiramento da estrutura de fibras 2. O par de rolos 3, 4 consiste em um rolo inferior 3 acionável e um rolo superior 4 livremente giratório, compressível contra o rolo inferior 3. O rolo superior 4 está provido de um revestimento de um material elástico de borracha e é comprimido ao rolo inferior 3, de modo que a estrutura de fibras 2 é apertada na linha de aperto 5 entre os rolos do trem de estiragem 3, 4. Na figura 5 podem ser vistos os rolos inferiores dispostos antes do rolo inferior de saída 3. Os rolos superiores não estão representados na figura 5. Ao par de rolos 6, 61 disposto antes do par de rolos de saída 3, 4 estão associadas correias de guia 62 e 63 em si conhecidas. A correia de guia 62 enlaça o rolo inferior 6 e uma mesa de guia de correia inferior não-representada. A correia de guia 63 enlaça o rolo superior 61 e é guiada por uma gaiola não-representada. As correias de guia 62, 63 guiam a estrutura de fibras 2 na zona de estiramento principal do trem de estiragem 1, que se estende da linha de aperto do par de rolos 6, 61 até à linha de aperto 5.In figures 1 to 5 a drawing machine 1 of a textile machine is shown very schematically. Partly a drawing train 1 'is shown next to the drawing train 1. The drawing train 1 is configured as a double belt drawing train. The drafting system 1 is arranged on a spinning machine, preferably on a spinning continuum. The drafting train 1 stretches, in a manner known per se, a fiber structure 2 of cut fibers added in transport direction A to the desired fineness. The fiber structure 2 is stretched by several pairs of rollers arranged successively in the transport direction A, which are operable in the transport direction A with increasing peripheral speed. In the clamping line 5 of the output roller pair 3, 4 the stretching of the fiber structure 2 is completed. The roller pair 3, 4 consists of an actionable lower roller 3 and a freely rotating upper roller 4, compressible against the roller lower 3. The upper roller 4 is provided with a coating of an elastic rubber material and is compressed to the lower roller 3, so that the fiber structure 2 is clamped in the clamping line 5 between the drafting roller 3, 4. In figure 5, the lower rollers arranged before the lower exit roller 3 can be seen. The upper rollers are not shown in figure 5. To the pair of rollers 6, 61 arranged before the pair of exit rollers 3, 4 are associated guide belts 62 and 63 per se known. The guide belt 62 links the lower roller 6 and a lower belt guide table (not shown). The guide belt 63 encircles the upper roller 61 and is guided by an unrepresented cage. The guide belts 62, 63 guide the fiber structure 2 in the main stretch zone of the drafting train 1, which extends from the clamping line of the roller pair 6, 61 to the clamping line 5.

Os rolos superiores 4, 61 e o rolo superior associado ao rolo inferior de entrada 7 e não-representado são executados como assim chamados rolos de pressão gêmeos. Um rolo de pressão gêmeo consiste em dois rolos superiores, que estão associados a trens de estiragem 1 e 1 ’ vizinhos, e apresentam um eixo 9 comum. Os rolos superiores são retidos em um suporte de carga 8 pivotável. No caso representado, os dois rolos superiores dos rolos de pressão gêmeos 4 são executados como rolos soltos, isto é, os dois rolos superiores estão montados livremente giratórios sobre o eixo 9 de rotação. O suporte de carga 8 está disposto no meio entre os dois trens de estiragem 1 e T vizinhos e mantém os rolos de pressão gêmeos 4 no eixo 9. Os demais rolos superiores são formados e dispostos analogamente aos rolos de pressão gêmeos 4. Os rolos inferiores 3, 6, 7 são formados como rolos de trem de estiragem atravessando uma pluralidade de trens de estiragem 1,1’ vizinhos, como indicado na figura 5. O trem de estiragem 1 é chamado também de trem de estiragem de três cilindros.The upper rollers 4, 61 and the upper roll associated with the lower inlet roll 7 and not shown are made as so-called twin pressure rollers. A twin pressure roller consists of two upper rollers, which are associated with neighboring drafting trains 1 and 1 ', and have a common axis 9. The upper rollers are retained on a pivotable load support 8. In the case shown, the two upper rollers of the twin pressure rollers 4 are made as loose rollers, that is, the two upper rollers are mounted freely pivoting on the axis 9 of rotation. The load support 8 is arranged in the middle between the two neighboring draft trains 1 and T and keeps the twin pressure rollers 4 on the axis 9. The other upper rollers are formed and arranged similarly to the twin pressure rollers 4. The lower rollers 3, 6, 7 are formed as drafting train rolls traversing a plurality of neighboring drafting trains 1.1 ', as shown in figure 5. Drafting train 1 is also called a three-cylinder drafting train.

Em um trem de estiragem convencional, a estrutura de fibras estirada pronta depois da linha de aperto 5 é aduzida diretamente em direção de extração B a um órgão de torção não-representado, por exemplo um fuso anular, e resulta o fio 10 pronto. Para melhorar a qualidade do fio 10, especialmente para redução das felpas, é previsto que a estrutura de fibras 11 estirada pronta em seguida à linha de aperto 5 seja conduzida por uma zona de compressão 12, em que a estrutura de fibras 11 é comprimida e compactada. A estrutura de fibras 11 estirada pronta assenta sobre a área periférica 13 do rolo inferior 3 e é assim transporta pela zona de compressão 12. Na zona de compressão 12 a estrutura de fibras 11 é guiada por um ca nal de compressão 14. O canal de compressão 14 é configurado em forma de túnel e aberta para o rolo inferior 3. Ao rolo inferior 3 está associado um segundo rolo superior 15, que forma com o rolo inferior 3 uma linha de aperto 16, que encerra a zona de compressão 12. Em seguida à linha de aperto 16, a estrutura de fibras comprimida é torcida para um fio 10, em que é aduzido na direção de extração B a um órgão de torção não-representado. A linha de aperto 16 forma uma parada de torção e garante que a estrutura de fibras 11 continue livre de rotação na zona de compressão 12.In a conventional drafting train, the ready-made fiber structure after the tightening line 5 is fed directly in the direction of extraction B to an unrepresented twisting member, for example an annular spindle, and the finished yarn 10 results. In order to improve the quality of the yarn 10, especially for the reduction of fluff, it is envisaged that the fiber structure 11 drawn ready after the clamping line 5 is guided by a compression zone 12, in which the fiber structure 11 is compressed compressed. The ready-made fiber structure 11 rests on the peripheral area 13 of the lower roller 3 and is thus transported by the compression zone 12. In the compression zone 12 the fiber structure 11 is guided by a compression channel 14. The The compression roller 14 is configured in the form of a tunnel and is open to the lower roller 3. The lower roller 3 is associated with a second upper roller 15, which forms a clamping line 16 with the lower roller 3, which encloses the compression zone 12. In followed by the tightening line 16, the compressed fiber structure is twisted into a thread 10, where it is added in the direction of extraction B to an unrepresented twisting member. The clamping line 16 forms a torsional stop and ensures that the fiber structure 11 remains free of rotation in the compression zone 12.

Os rolos superiores 15 de dois trens de estiragem 1 e T vizinhos estão igualmente montados em um eixo 17 comum e formam rolos de pressão gêmeos. Os rolos de pressão gêmeos 15 formam juntamente com os rolos de pressão gêmeos 4 um agregado de rolos de pressão 18. O agregado de rolos de pressão 18 contém um corpo de base 19, em que os dois rolos de pressão gêmeos 4, 15 estão alojados em seus eixos 9, 17. O agregado de rolos de pressão 18 forma uma unidade estrutural, que fica disposta no suporte de carga 8 de modo permutável. Os rolos de pressão gêmeos 4 e 15 ficam de tal maneira dispostos no agregado de rolos de pressão 18 que os rolos superiores dos rolos de pressão gêmeos 4 e 15 não se tocam mutuamente e os rolos superiores são assentáveis sobre um rolo de trem de estiragem 3 comum. Os eixos 9 e 17 estão alinhados vantajosamente tão paralelamente quanto possível no corpo de base 19. É vantajoso que os eixos 9 e 17 fiquem alojados sem folga no corpo de base 19, isto é, sem possibilidade de movimento com relação ao corpo de base 19. A fixação do agregado de rolos de pressão 18 é feita, de preferência, pelo eixo 9, que fica alojado em um alojamento 81 do suporte de carga 8. O suporte de carga 8 carrega pelo alojamento 81 os rolos de pressão gêmeos 4 no meio do eixo 9. A fixação do agregado de rolos de pressão 18 no suporte de carga 8 possibilita, de preferência, o movimento pendular do agregado de rolos de pressão 18 em torno de dois eixos imaginários posicionados perpendicularmente entre si, os quais são perpendiculares ao eixo 9.The upper rollers 15 of two neighboring draft trains 1 and T are also mounted on a common axis 17 and form twin pressure rollers. The twin pressure rollers 15 together with the twin pressure rollers 4 form an aggregate of pressure rollers 18. The pressure roll aggregate 18 contains a base body 19, in which the two twin pressure rollers 4, 15 are housed on its axes 9, 17. The pressure roller aggregate 18 forms a structural unit, which is interchangeable in the load support 8. The twin pressure rollers 4 and 15 are so arranged in the pressure roller aggregate 18 that the upper rollers of the twin pressure rollers 4 and 15 do not touch each other and the upper rollers sit on a drafting roller 3 common. The axes 9 and 17 are advantageously aligned as parallel as possible in the base body 19. It is advantageous that the axes 9 and 17 are housed without play in the base body 19, that is, with no possibility of movement in relation to the base body 19 The fixing of the pressure roller aggregate 18 is preferably done by the axis 9, which is housed in a housing 81 of the load support 8. The load support 8 loads through the housing 81 the twin pressure rollers 4 in the middle of the axis 9. The fixing of the pressure roller aggregate 18 on the load support 8 preferably allows the pendulum movement of the pressure roller aggregate 18 around two imaginary axes positioned perpendicular to each other, which are perpendicular to the axis 9.

O agregado de rolos de pressão 18 contém, além disso, uma unidade de compressor 20, que contém o canal de compressão 14. A unida de de compressor 20 está disposta na região entre os rolos superiores 4 e 15.The pressure roller unit 18 furthermore contains a compressor unit 20, which contains the compression channel 14. The compressor unit 20 is arranged in the region between the upper rollers 4 and 15.

A unidade de compressor 20 está disposta, definidamente móvel no agregado de rolos de pressão 18, sendo que está previsto ao menos um meio 21 para fixação da unidade de compressor 20 ao agregado de rolos de pressão 18. Os meios 21 para fixação fazem com que a unidade de compressor 20 não caia inadvertidamente do agregado de rolos de pressão 18 e não se mova descontroladamente no agregado de rolos de pressão 18. Os meios de união 21 possibilitam a transmissão de ao menos uma força do agregado de rolos de pressão 18 para a unidade de compressor 20. Os meios 21 para fixação estão dispostos no corpo de base 19 do agregado de rolos de pressão ou em uma parte de um dos rolos de pressão gêmeos 4 ou 15. No caso de uma máquina de fiação mais antiga, já existente, com trem de estiragem convencional, é possível retirar os até então rolos superiores de saída 4 do trem de estiragem 1 e trocá-los por um agregado de rolos de pressão 18. No suporte de carga 8, o alojamento 81 para o rolo superior 4 pode então ser adaptado às necessidades do agregado de rolos de pressão 18. A máquina de fiação existente pode ser assim reequipada para um trem de estiragem 1 com zona de compressão 12, de modo que depois da reequipagem pode ser produzido um fio 10 com qualidade aperfeiçoada.The compressor unit 20 is arranged, definitely movable in the pressure roller aggregate 18, with at least one means 21 for fixing the compressor unit 20 to the pressure roller aggregate 18. The means 21 for fixing cause the compressor unit 20 does not inadvertently fall from the pressure roller unit 18 and does not move uncontrollably in the pressure roller unit 18. The connecting means 21 enable the transmission of at least one force from the pressure roller unit 18 to the compressor unit 20. The fixing means 21 are arranged on the base body 19 of the pressure roller unit or on part of one of the twin pressure rollers 4 or 15. In the case of an older, existing spinning machine , with conventional drafting gear, it is possible to remove the upper output rollers 4 from the drafting gear 1 until then and exchange them for a set of pressure rollers 18. On the load support 8, it houses 81 for the upper roller 4 can then be adapted to the needs of the pressure roller aggregate 18. The existing spinning machine can thus be retrofitted for a drafting system 1 with compression zone 12, so that after retrofitting it can be produced a 10 thread with improved quality.

Para garantir a compressão do agregado de rolos de pressão 18 e especialmente do rolo superior 15 ao rolo inferior 3, pode ser prevista uma folha de mola 22. A folha de mola 22 fica disposta no corpo de base 19 do agregado de rolos de pressão 18 e se apóia com sua extremidade livre no suporte de carga 8. Em configuração não-representada, também pode ser vantajoso que a mola de folha 22 fique disposta no suporte de carga 8 e comprima com sua extremidade livre sobre o corpo de base 19.To ensure compression of the pressure roller aggregate 18 and especially of the upper roller 15 to the lower roller 3, a spring leaf 22 can be provided. The spring leaf 22 is arranged on the base body 19 of the pressure roller aggregate 18 and rests with its free end on the load support 8. In an unrepresented configuration, it can also be advantageous that the leaf spring 22 is arranged on the load support 8 and compresses with its free end on the base body 19.

Em complementação ao canal de compressão 14 para a estrutura de fibras 11 estirada pronta, na zona de estiramento principal entre as correias de guia 62, 63 e a linha de aperto 5 é prevista uma área de guia 23 para a estrutura de fibras 2. A área de guia 23 aperfeiçoa a qualidade da estrutura de fibras 11 estirada. A área de guia 23 está disposta em direção de transporte A a montante do canal de compressão 14 na unidade de compressor 20. A área de guia 23 serve para a guia da estrutura de fibras 2 a jusante das correias de guia 62, 63 e a montante da linha de aperto 5. A área de guia 23 está configurada de preferência em forma de funil, como se pode ver na figura 2. Uma área de guia 23 em forma de funil auxilia a compressão da estrutura de fibras 11 já antes da zona de compressão 12.In addition to the compression channel 14 for the ready-drawn fiber structure 11, in the main stretching area between the guide belts 62, 63 and the clamping line 5, a guide area 23 is provided for the fiber structure 2. A guide area 23 improves the quality of the stretched fiber structure 11. The guide area 23 is arranged in transport direction A upstream of the compression channel 14 in the compressor unit 20. The guide area 23 serves for the guide of the fiber structure 2 downstream of the guide belts 62, 63 and the upstream of the clamping line 5. The guide area 23 is preferably configured in the form of a funnel, as shown in figure 2. A funnel-shaped guide area 23 helps to compress the fiber structure 11 even before the zone of compression 12.

Em uma configuração vantajosa pode estar previsto que a unidade de compressor 20 contenha uma área de guia 24 para o fio 10. A área de guia 24 está disposta a jusante do canal de compressão 14 e serve para a guia do fio 10 em seguida à linha de aperto 16. Por uma área de guia 24, a região de contato do fio 10 com o rolo superior 15 pode ser reduzida, de modo que é diminuído o desgaste da aquisição do rolo superior 15. A área de guia 24 pode ser formada por uma barra, que fique inserida em um suporte 25 da unidade de compressor 20.In an advantageous configuration it can be provided that the compressor unit 20 contains a guide area 24 for the wire 10. The guide area 24 is arranged downstream of the compression channel 14 and serves for the guide of the wire 10 next to the line clamping 16. By means of a guide area 24, the contact region of the wire 10 with the upper roller 15 can be reduced, so that the wear of the acquisition of the upper roller 15 is reduced. The guide area 24 can be formed by a bar, which is inserted in a support 25 of the compressor unit 20.

A unidade de compressor é empregável para dois trens de estiragem 1 e 1’ vizinhos, ver especialmente figura 2. A unidade de compressor 20 contém dois canais de compressão 14, 14’ para estruturas de fibras 11, 11’ estiradas prontas. A unidade de compressor 20 contém uma primeira área de apoio 31 para posicionamento da unidade de compressor 20 sobre o rolo de trem de estiragem 3, que fica disposta na região do canal de compressão 14 e é abaulada côncava.The compressor unit is usable for two neighboring drafting trains 1 and 1 ', see especially figure 2. The compressor unit 20 contains two compression channels 14, 14' for ready-made stretched fiber structures 11, 11 '. The compressor unit 20 contains a first support area 31 for positioning the compressor unit 20 on the drafting train roller 3, which is arranged in the region of the compression channel 14 and is concave concave.

A unidade de compressor 20 apresenta uma segunda área de apoio 32 para o trem de estiragem 3, que fica disposta na região do canal de compressão 14’. A unidade de compressor 20 contém duas outras áreas de apoio 33 e 34, que estão distanciadas em direção periférica C do rolo de trem de estiragem 3 das áreas de apoio 31 e 32. Para ilustração, na figura 2 está indicada a direção periférica C do rolo inferior 3 e a direção axial D do rolo inferior 3 por respectivamente uma seta dupla. A distância em direção periférica C das áreas de apoio 31 e 33 importa, de preferência, em 7,5 mm até 9,5 mm, para garantir um apoio estável da unidade de compressor 20. A primeira área de apoio 31 está distanciada apenas em direção axial D do rolo de trem de estiragem 3, que pode ser colocado em contato com as á reas de apoio, da segunda área de apoio 32. A terceira área de apoio 33 está distanciada apenas em direção axial D da quarta área de apoio 34. Vistas em direção axial D, a terceira área de apoio 33 e a quarta área de apoio 34 apresentam aproximadamente a mesma distância entre si que a primeira área de apoio 31 e a segunda área de apoio 32. Além da área de guia 23 para a estrutura de fibras 2 na região da terceira área de apoio 33 está prevsita uma área de guia 23’ na região da quarta área de apoio 34. As áreas de guia 23 e 23’ estão igualmente equipadas como canais de compressão em forma de túnel, que são abertas para a área de apoio 33 ou 34. As áreas de guia 23, 23’ produzem uma compressão da estrutura de fibras 2 na zona de estiramento principal do trem de estiragem. As áreas de guia 23 podem eventualmente desviar um pouco do plano do campo de estiramento. A área de guia 23 desvia então a estrutura de fibras ligeiramente da linha de união mais curta, imaginária, entre a saída das correias de guia 62, 63 e a linha de aperto 5. A estrutura de fibras 2 enlaça então uma parte da área de guia 23 convexa. Em direção axial D, ambas as áreas de guia 23, 23’ para a estrutura de fibras 2, 2’ apresentam aproximadamente a mesma distância entre si que os dois canais de compressão 13, 14’ para a estrutura de fibras 11, 11’ estirada pronta.The compressor unit 20 has a second support area 32 for the drafting train 3, which is arranged in the region of the compression channel 14 '. The compressor unit 20 contains two other support areas 33 and 34, which are spaced in the peripheral direction C of the drafting train roller 3 from the support areas 31 and 32. In illustration 2, the peripheral direction C of the lower roller 3 and the axial direction D of the lower roller 3 by a double arrow respectively. The distance in peripheral direction C from the support areas 31 and 33 is preferably 7.5 mm to 9.5 mm, to ensure a stable support of the compressor unit 20. The first support area 31 is spaced only in axial direction D of the drafting train roller 3, which can be placed in contact with the support areas, of the second support area 32. The third support area 33 is spaced only in the axial direction D of the fourth support area 34 Viewed in axial direction D, the third support area 33 and the fourth support area 34 are approximately the same distance from each other as the first support area 31 and the second support area 32. In addition to the guide area 23 for the fiber structure 2 in the region of the third support area 33 a guide area 23 'is provided in the region of the fourth support area 34. The guide areas 23 and 23' are also equipped with tunnel-shaped compression channels, which are opened to the support area 33 or 34. The guide areas 23, 23 'produce a compression of the fiber structure 2 in the main drawing zone of the drawing train. The guide areas 23 may possibly deviate slightly from the plane of the stretching field. The guide area 23 then deviates the fiber structure slightly from the shortest imaginary joining line between the exit of the guide belts 62, 63 and the clamping line 5. The fiber structure 2 then links a part of the convex guide 23. In axial direction D, both guide areas 23, 23 'for the fiber structure 2, 2' are approximately the same distance from each other as the two compression channels 13, 14 'for the stretched fiber structure 11, 11' ready.

Como se pode ver na figura, a área de apoio 33 é separada pela área de guia 23 em forma de túnel em duas partes, que não mais se tocam. Não obstante, no âmbito do presente pedido de patente, se fala apenas de uma área de apoio 33 na região da área de guia 23. O mesmo é válido para as condições análogas na região da área de guia 23’ e dos canais de compressão 14 e 14’. As áreas de apoio 31,32, 33 e 34 são curvadas côncavas, sendo que todos os abaulamentos são adaptados à área periférica de um cilindro comum. Cilindro é entendido aqui como designação de um corpo de base geométrico, que quando da produção da unidade de compressor 20 assume o lugar do rolo de trem de estiragem 3 presente posteriormente no estado operacional.As can be seen in the figure, the support area 33 is separated by the guide area 23 in the form of a tunnel in two parts, which no longer touch. However, in the context of the present patent application, only a support area 33 in the region of the guide area 23 is spoken of. The same is true for similar conditions in the region of the guide area 23 'and the compression channels 14 and 14 '. The support areas 31,32, 33 and 34 are concave curved, and all the bulges are adapted to the peripheral area of a common cylinder. Cylinder is understood here as designation of a body with a geometric base, which when producing the compressor unit 20 takes the place of the drafting train roller 3 present later in the operational state.

A unidade de compressor 20 é executada em várias partes e contém um suporte 25 e quatro componentes 41, 42, 43 e 44 resistentes a desgaste. Os componentes resistentes a desgaste podem estar unidos, de preferência, com o suporte 25 de maneira não move. Em cada componente 41, 42, 43, 44 resistente a desgaste está disposta uma área de apoio 31,32, 33, 34 para posicionamento da unidade de compressor 20 sobre o rolo inferior 3. Os componentes 41 e 42 resistentes a desgaste apresentam ao menos um canal de compressão 14 e 14’ para uma estrutura de fibras 11, 11’ estirada pronta. Os componentes 43 e 44 resistentes a desgaste apresentam, respectivamente, uma área de guia 23, 23’ para uma estrutura de fibras 2, 2’. O suporte 25, que representa praticamente um corpo de base da unidade de compressor 20, contém um alojamento 26 para o componente 41 resistente a desgaste. O alojamento 26 é formado por um munhão 53, que se projeta do suporte 25. A unidade de compressor 20 contém uma barra 54. A barra 54 está inserida no suporte 25 e uma extremidade saliente da barra 54 forma o munhão 53. O componente 41 resistente a desgaste apresenta um alojamento 45 para o munhão 53 saliente do suporte 25. O alojamento 45 é formado por um furo cego. O componente 41 resistente a desgaste consiste, de preferência, em cerâmica. O componente 41 resistente a desgaste contém um segundo alojamento 45. Pelos dois alojamentos 45 e 45’ pode ser empregado também o componente 41 resistente a desgaste como componente 42 resistente a desgaste. A multiplicidade de partes dos componentes resistentes a desgaste pode ser assim reduzida. Sendo o componente 41 no trem de estiragem 1 ’ empregado como componente 42 resistente a desgaste, então é fixado com o alojamento 45’ a suporte 25. O furo cego 45 permanece então vazio.The compressor unit 20 is made in several parts and contains a support 25 and four wear-resistant components 41, 42, 43 and 44. The wear-resistant components can preferably be joined with the support 25 in a non-moving manner. In each wear-resistant component 41, 42, 43, 44 there is a support area 31.32, 33, 34 for positioning the compressor unit 20 on the lower roller 3. The wear-resistant components 41 and 42 have at least a compression channel 14 and 14 'for a ready-made stretched fiber structure 11, 11'. The wear-resistant components 43 and 44 have, respectively, a guide area 23, 23 'for a fiber structure 2, 2'. The holder 25, which practically represents a base body of the compressor unit 20, contains a housing 26 for the wear-resistant component 41. The housing 26 is formed by a trunnion 53, which protrudes from the support 25. The compressor unit 20 contains a bar 54. The bar 54 is inserted in the support 25 and a projecting end of the bar 54 forms the trunnion 53. The component 41 wear resistant has a housing 45 for the trunnion 53 protruding from the support 25. The housing 45 is formed by a blind hole. The wear-resistant component 41 preferably consists of ceramic. The wear-resistant component 41 contains a second housing 45. Through the two housings 45 and 45 ', the wear-resistant component 41 can also be used as a wear-resistant component 42. The multiplicity of parts of the wear-resistant components can thus be reduced. Since component 41 in the drafting train 1 'is used as a wear-resistant component 42, it is then fixed with the housing 45' to support 25. The blind hole 45 then remains empty.

Para aumento da estabilidade da unidade de compressor 20, a barra 54 está executada do trem de estiragem 1 continuamente até ao trem de estiragem T. A barra 54 consiste, de preferência, em aço temperado. A barra 54 se estende entre componentes 41 e 42 resistentes a desgaste associados a trens de estiragem 1 e 1 ’ vizinhos. As extremidades da barra 54 se projetam para dentro dos componentes 41 e 42 resistentes a desgaste. Para se obter uma boa estabilidade da unidade de compressor, a barra 54 apresenta em ao menos uma região um diâmetro de 2 mm ou mais, especi15 almente de 3 mm ou mais.In order to increase the stability of the compressor unit 20, the bar 54 is drawn from the drawing train 1 continuously to the drawing train T. The bar 54 preferably consists of hardened steel. The bar 54 extends between wear-resistant components 41 and 42 associated with neighboring drafting trains 1 and 1 '. The ends of the bar 54 project into wear-resistant components 41 and 42. In order to obtain a good stability of the compressor unit, the bar 54 has a diameter of at least 2 mm or more, especially 3 mm or more, in at least one region.

Os componentes 43 e 44 resistentes a desgaste são configurados analogamente ao componente 41 resistente a desgaste. Em lugar do canal de compressão 14, está prevista uma área de guia 23. A unidade de compressor 20 contém uma segunda barra 56, cujas extremidades 55 - analogamente à barra 54 - se projetam em forma de munhão do suporte 25, para alojar os componentes 43 e 44 resistentes a desgaste.Wear-resistant components 43 and 44 are configured analogously to wear-resistant component 41. In place of the compression channel 14, a guide area 23 is provided. The compressor unit 20 contains a second bar 56, the ends of which 55 - similarly to the bar 54 - project into the trunnion shape of the support 25, to house the components 43 and 44 wear resistant.

Para maior aumento da estabilidade da unidade de compressor 20 pode ser vantajoso que a unidade de compressor 20 contenha um componente de estabilização 57 representado tracejado (linha de traços e dois pontos). O componente de estabilização 57 não está diretamente unido com o suporte 25. O componente de estabilização 57 configurado à maneira de um jugo une dois componentes 42 e 44 resistentes a desgaste entre si. O componente de estabilização 57 aumenta a estabilidade dos componentes 42 e 44 resistentes a desgaste salientes com cargas elevadas em direção periférica C. O componente de estabilização 57 pode, de preferência, ser um perfil redondo correspondentemente curvado. O componente de estabilização 57 pode ser fixado, de preferência, nos alojamentos ou furos cegos 45 não-utilizados dos componentes 42 e 44 resistentes a desgaste. Analogamente, também os componentes 41 e 43 resistentes a desgaste podem ser unidos com um componente de estabilização não-representado.To further increase the stability of the compressor unit 20, it may be advantageous that the compressor unit 20 contains a stabilizing component 57 shown in dashed lines (dashed line and two points). The stabilization component 57 is not directly connected with the support 25. The stabilization component 57 configured in the manner of a yoke joins two wear-resistant components 42 and 44 together. The stabilizing component 57 increases the stability of the wear-resistant components 42 and 44 protruding with high loads in the peripheral direction C. The stabilizing component 57 can preferably be a correspondingly curved round profile. The stabilizing component 57 can preferably be attached to the unused housings or blind holes 45 of wear-resistant components 42 and 44. Similarly, wear-resistant components 41 and 43 can also be joined with a stabilizing component (not shown).

A unidade de compressor 20 é produzida, de preferência, de tal maneira que os componentes 41, 42, 43, 44 são fixados com um adesivo sobre os alojamentos 26 no suporte 25. Os componentes resistentes a desgaste, depois do assentamento sobre os alojamentos 26, podem ser ainda alinhados, até que o adesivo endureça. Para o alinhamento, a unidade de compressor 20 pode ser assentada sobre um rolo, cujo diâmetro corresponde ao rolo de trem de estiragem 3. Os componentes resistentes a desgaste se alinham assim com suas áreas de apoio 31,32, 33, 34 exatamente a uma área periférica de um cilindro.The compressor unit 20 is preferably produced in such a way that the components 41, 42, 43, 44 are fixed with an adhesive on the housings 26 on the support 25. The wear-resistant components, after laying on the housings 26 , can still be aligned, until the adhesive hardens. For alignment, the compressor unit 20 can be seated on a roller, the diameter of which corresponds to the drafting train roller 3. The wear-resistant components thus line up with their support areas 31,32, 33, 34 exactly at one peripheral area of a cylinder.

Para a fixação da unidade de compressor 20 ao agregado de rolo de pressão 18 está previsto um meio de união 21 em forma de uma mo la de folha 58. A mola de folha 58 é simultaneamente um elemento de carga para produção de uma força de apoio nas áreas de apoio 31, 32, 33, 34. A mola de folha 58 está fixada com um parafuso 59 ao corpo de base do agregado de rolo de pressão 18. Em conjunto com a mola de folha 58, também o parafuso 59 pode fixar a mola de folha 22 ao corpo de base 19. Para aumento da força de apoio nas áreas de apoio, a unidade de compressor 20 pode conter um ímã 29 representado tracejado. A mola de folha 58 apresenta uma guia axial 70 para a unidade de compressor 20. A guia axial 70 é configurada em forma de um pino cilíndrico 71 fixado à mola de folha 58.For fixing the compressor unit 20 to the pressure roller unit 18, a connecting means 21 is provided in the form of a leaf mold 58. The leaf spring 58 is simultaneously a load element for producing a supporting force in the support areas 31, 32, 33, 34. The leaf spring 58 is fixed with a screw 59 to the base body of the pressure roller aggregate 18. In conjunction with the leaf spring 58, also the screw 59 can fix the leaf spring 22 to the base body 19. To increase the support force in the support areas, the compressor unit 20 may contain a magnet 29 shown in dashed lines. The leaf spring 58 has an axial guide 70 for the compressor unit 20. The axial guide 70 is configured in the form of a cylindrical pin 71 attached to the leaf spring 58.

A unidade de compressor 20 apresenta um alojamento 28 para o meio de união 21. O alojamento 28 abraça o pino cilíndrico 71 da guia axial 70. A unidade de compressor 20 é assim pivotável em torno do eixo do pino 71 e pode se alinhar quando do assentamento do agregado de rolo de pressão 18 sobre o rolo inferior 3, de modo que as áreas de apoio 31, 32, 33, 34 assentam bem sobre a área periférica 20. O alojamento 28 contém um grampo 27, que garante a possibilidade de troca da unidade de compressor 20 no agregado de rolo de pressão 18 e, simultaneamente, forma uma segurança contra perda, de modo que a unidade de compressor 20 não cai inadvertidamente do agregado de rolo de pressão 18. O alojamento 28 está disposto centralmente entre os componentes 41 e 42 resistentes a desgaste, de modo que a força de carga do meio de carga 58 é distribuída uniformemente.The compressor unit 20 has a housing 28 for the connecting means 21. The housing 28 embraces the cylindrical pin 71 of the axial guide 70. The compressor unit 20 is thus pivotable around the axis of the pin 71 and can be aligned when laying the pressure roller aggregate 18 on the lower roller 3, so that the support areas 31, 32, 33, 34 sit well on the peripheral area 20. The housing 28 contains a clamp 27, which guarantees the possibility of exchange of the compressor unit 20 in the pressure roller unit 18 and, simultaneously, it forms a loss protection, so that the compressor unit 20 does not inadvertently fall from the pressure roller unit 18. The housing 28 is centrally arranged between the components 41 and 42 wear resistant, so that the loading force of the loading medium 58 is evenly distributed.

Para o posicionamento da unidade de compressor 20 em direção periférica C, a unidade de compressor 20 apresenta uma área de batente 51, que fica disposta, de preferência, centralmente entre os componentes 41 e 42 resistentes a desgaste. A área de batente 51 se apoia no corpo de base 19 ou no eixo 17. De preferência, a área 52 é executada para apoio da área de batente 51 de tal maneira no corpo de base 19 que apresenta um raio constante em torno da linha central do eixo de rolo de pressão 17. É assim então garantida ainda uma correta posição da unidade de compressor 20 mesmo quando os rolos superiores 4, 15, especialmente o rolo superior 4, são posteriormente esmerilhados em seus revestimentos elásticos quando do desgaste. As áreas de batente 51 e 52 são igualmente parte da guia axial 70 para a unidade de compressor 20. A unidade de compressor é assim alojada móvel ao longo do rolo de trem de estiragem 3 no agregado de rolo de pressão 18. A unidade de compressor 20 apresenta meio 72 para acoplamento a um dispositivo de vaivém 73.For positioning the compressor unit 20 in peripheral direction C, the compressor unit 20 has a stop area 51, which is preferably centrally arranged between wear-resistant components 41 and 42. The stop area 51 rests on the base body 19 or on the axis 17. Preferably, the area 52 is designed to support the stop area 51 in such a way on the base body 19 that it has a constant radius around the center line of the pressure roller shaft 17. Thus, a correct position of the compressor unit 20 is thus ensured even when the upper rollers 4, 15, especially the upper roller 4, are subsequently ground in their elastic linings upon wear. The stop areas 51 and 52 are also part of the axial guide 70 for the compressor unit 20. The compressor unit is thus movable housed along the drafting roller 3 in the pressure roller unit 18. The compressor unit 20 shows means 72 for coupling to a reciprocating device 73.

O meio 72 para acoplamento da unidade de compressor 20 ao dispositivo de vaivém 73 está disposto no suporte 25. O meio 72 para acoplamento é formado por um entalhe 74 no suporte 25. O entalhe contém chanfraduras de introdução 75 para o posicionamento da unidade de compressor com relação ao dispositivo de vaivém 73. O dispositivo de vaivém 73 contém uma tala 76, que engata no entalhe 74. Quando do pivotamento do suporte de carga 8 e levantamento do agregado de rolo de pressão 18 do rolo de trem de estiragem 3, o dispositivo de vaivém 73 permanece com a tala 76 no plano do trem de estiragem. A unidade de compressor 20 é desacoplada quando do levantamento do dispositivo de vaivém 73. Pode então ocorrer que a unidade de compressor 20 levantada do rolo inferior 3 se desloque por um pequeno trecho no agregado de rolo de pressão 18 ao longo do rolo superior 4. Quando do reassentamento do agregado de rolo de pressão 18 sobre o rolo inferior 3, a posição do entalhe 74 não mais coincide com a posição da tala 76. Para que a unidade de compressor 20 com os meios 72 para o acoplamento seja novamente unida com o dispositivo de vaivém 73, a unidade de compressor 20 é novamente deslocada em direção axial D de tal maneira que a tala 76 se encaixe no entalhe 74. A unidade de compressor 20 é então novamente arrastada pelo dispositivo de vaivém 73 se movendo em vaivém e na direção axial D.The means 72 for coupling the compressor unit 20 to the reciprocating device 73 is arranged in the support 25. The means 72 for coupling is formed by a notch 74 in the support 25. The notch contains insertion bevels 75 for the positioning of the compressor unit with respect to the reciprocating device 73. The reciprocating device 73 contains a splint 76, which engages with the notch 74. When pivoting the load support 8 and lifting the pressure roller aggregate 18 of the drafting roller 3, the shuttle device 73 remains with splint 76 in the plane of the drafting train. The compressor unit 20 is uncoupled when the reciprocating device 73 is lifted. It may then occur that the compressor unit 20 lifted from the lower roller 3 moves for a short stretch in the pressure roller aggregate 18 along the upper roller 4. When reseating the pressure roller aggregate 18 on the lower roller 3, the position of the notch 74 no longer coincides with the position of the splint 76. In order for the compressor unit 20 with the means 72 for the coupling to be joined again with the shuttle device 73, the compressor unit 20 is again displaced in axial direction D in such a way that the splice 76 engages with the notch 74. The compressor unit 20 is then dragged back and forth by the shuttle device 73 by moving back and forth in the axial direction D.

Para a produção de um Coregam, à estrutura de fibras no trem de estiramento 1 pode ser aduzido um fio de fundo 46, que é então ligado com as fibras cortadas da estrutura de fibras 2 para o fio 10. O fio de fundo 46 é aduzido, de preferência, na região da zona de compressão 12 pouco antes da linha de aperto 16. Em direção axial D, o fio de fundo 46 deve ser aduzido muito exatamente à estrutura de fibras 11, para que a ligação para o fio 10 seja feita de maneira ótima. Para que seja garantida também a exata adução quando de um vaivém da unidade de compressor 20, na unidade de compressor 20 está previsto ao menos um meio de guia 47 para o fio de fundo 46, que está representado especialmente nas figuras 1 e 4. O meio de guia 47 está disposto como prolongamento no componente 41 resistente a desgaste e contém uma fenda 48 para o posicionamento do fio de fundo em direção axial D. A fenda 48 é executada essencialmente em forma de V. O fio de fundo 46 é então posicionado de preferência pela fenda 48 apenas em direção axial D, mas ademais não mais desviado, para que não atue um momento de basculamento sobre o componente 41 resistente a desgaste. Para a adução de um fio de fundo ao trem de estiragem 1 ’, o componente 42 resistente a desgaste pode apresentar um meio de guia 47 analogamente configurado. Para certos casos de aplicação pode ser alternativamente vantajoso também que um fio de fundo 46’ seja aduzido já antes da linha de aperto 5 à estrutura de fibras 2, de modo que o fio de fundo 46’ atravessa a zona de compressão 12 em conjunto com a estrutura de fibras 11 estirada pronta. Para tanto, a unidade de compressor pode apresentar meios de guia 47’, que estão indicados na figura 1 com uma linha de traço-dois pontos. O meio de guia 47’ pode ser configurado análogo ao meio de guia 47.For the production of a Coregam, a bottom yarn 46 can be added to the fiber structure in the stretch train 1, which is then connected with the cut fibers from the fiber structure 2 to the yarn 10. The bottom yarn 46 is added preferably in the region of the compression zone 12 just before the clamping line 16. In axial direction D, the bottom yarn 46 must be added very exactly to the fiber structure 11, so that the connection to the yarn 10 is made optimally. To ensure that the exact adduction also occurs when the compressor unit 20 reciprocates, at least one guide means 47 for the bottom wire 46 is provided in the compressor unit 20, which is shown especially in figures 1 and 4. The Guide means 47 is arranged as an extension on wear-resistant component 41 and contains a slot 48 for positioning the bottom wire in axial direction D. Slit 48 is essentially made in the form of V. The bottom wire 46 is then positioned preferably through the slot 48 only in the axial direction D, but in addition no longer deflected, so that a tilting moment does not act on the wear-resistant component 41. For the addition of a bottom wire to the drafting train 1 ', the wear-resistant component 42 may have a guide means 47 similarly configured. For certain application cases, it may also alternatively be advantageous if a bottom yarn 46 'is added before the clamping line 5 to the fiber structure 2, so that the bottom yarn 46' passes through the compression zone 12 together with the stretched fiber structure 11 ready. For this purpose, the compressor unit may have guide means 47 ', which are indicated in figure 1 with a dash-two point line. Guide means 47 'can be configured analogous to guide means 47.

O dispositivo de vaivém 73 será ainda mais detalhadamente explicado a seguir com auxílio da figura 5. Como se pode ver na figura 5, o rolo inferior de entrada 7 do trem de estiragem 1 está disposto em um trem 77 se estendendo paralelamente aos rolos de trem de estiragem. O trilho 77 é deslocável em direção axial D. O trilho 77 está unido com um acionamento de vaivém não-representado, que produz o movimento em direção axial D. Também em um trem de estiragem convencional, o trilho 77 é provido de compressores de entrada 78 e 78’, para aduzir um pré-fio não-representado ao par de rolos de entrada do trem de estiragem. Em trens de estiragem convencionais, os compressores de entrada 78 estão sujeitos a tolerâncias muito grandes, especialmente sendo as distâncias dos compressores de entrada 78 em direção axial D frequentemente indevidamente imprecisas. Isso também não é problemático em trens de estiragem convencionais, pois o que importa aí não é uma posição precisa da estrutura de fibras 2 em dire ção axial D. Sendo então um trem de estiragem convencional equipado com uma unidade de compressor 20, os compressores de entrada 78 originais são no entanto demasiado inexatos para garantir uma exata adução da estrutura de fibras 2 à área de guia 23 ou ao canal de compressão 14. Os antigos compressores de entrada são portanto removidos e substituídos por novos compressores de entrada 78, 78’ pertencentes ao dispositivo de vaivém 73 segundo a invenção.Shuttle device 73 will be explained in more detail below with the aid of figure 5. As can be seen in figure 5, the lower input roller 7 of drafting train 1 is arranged on a train 77 extending parallel to the train rolls drawing. The rail 77 is movable in axial direction D. The rail 77 is connected with a reciprocating drive not shown, which produces the movement in axial direction D. Also in a conventional drafting train, the rail 77 is provided with inlet compressors. 78 and 78 ', to add an unrepresented pre-wire to the pair of input rollers of the drafting train. In conventional drafting trains, inlet compressors 78 are subject to very large tolerances, especially with distances from inlet compressors 78 in axial D direction often being improperly inaccurate. This is also not a problem in conventional drafting trains, because what matters there is not a precise position of the fiber structure 2 in axial direction D. Since a conventional drafting train is equipped with a compressor unit 20, the compressors of However, the original inlet 78 are too inaccurate to guarantee an exact addition of the fiber structure 2 to the guide area 23 or to the compression channel 14. The old inlet compressors are therefore removed and replaced by new inlet compressors 78, 78 'belonging to the shuttle 73 according to the invention.

O dispositivo de vaivém 73 consiste, essencialmente em um braço de união 79, que se estende do trilho 77 até a região do par de rolos de saída 3, 4. O dispositivo de vaivém contém um elemento 90 para acoplamento do dispositivo de vaivém 73 ao trilho 77. O elemento 90 para acoplamento é unido com travamento devido a força. O elemento 90 contém um dispositivo de aperto para aperto ao trilho 77 com um parafuso 91. O braço de união 79 está unido com o compressor de entrada 78 e o compressor de entrada 78’. Além disso, o braço de união está unido com um compressor de pré-estiramento 92 e um compressor de pré-estiramento 92’. Os compressores de pré-estiramento 92 e 92’ conduzem e compactam a estrutura de fibras 2 na região entre o rolo 7 e o rolo 6. Os compressores de pré-estiramento 92, 92’ estão dispostos a montante da linha de aperto dos rolos 6 e 61. Os dois compressores de pré-estiramento 92 e 92’ são executados vantajosamente como parte de plástico e reunidos em um componente, que está disposto no braço de união 79. O braço de união 79 contém em sua região extrema voltada para o rolo inferior de saída 3 a tala 76, que serve para o acoplamento da unidade de compressor 20 ao dispositivo de vaivém 73. O braço de união 79 se estende no lado dos rolos inferiores 3, 6, 7 voltado para os rolos superiores 4, 61.The shuttle device 73 essentially consists of a connecting arm 79, which extends from the rail 77 to the region of the output roller pair 3, 4. The shuttle device contains an element 90 for coupling the shuttle device 73 to the rail 77. Coupling element 90 is joined with locking due to force. The element 90 contains a fastening device for fastening the rail 77 with a screw 91. The connecting arm 79 is connected with the input compressor 78 and the input compressor 78 '. In addition, the joining arm is joined with a pre-stretch compressor 92 and a pre-stretch compressor 92 '. The pre-stretch compressors 92 and 92 'conduct and compact the fiber structure 2 in the region between the roller 7 and the roll 6. The pre-stretch compressors 92, 92' are arranged upstream of the roller clamping line 6 and 61. The two pre-stretch compressors 92 and 92 'are advantageously executed as part of plastic and assembled in a component, which is arranged in the connection arm 79. The connection arm 79 contains in its extreme region facing the roll lower outlet 3 to splint 76, which serves for coupling the compressor unit 20 to the reciprocating device 73. The connecting arm 79 extends on the side of the lower rollers 3, 6, 7 facing the upper rollers 4, 61.

Os compressores de entrada 78, 78’ contêm uma área de guia 93 para o trilho 77. O compressor de entrada 78 pode assim se apoiar diretamente sobre o trilho 77. O dispositivo de vaivém contém uma tala de posicionamento 94 para os compressores de entrada 78, 78’. A tala de posicionamento 14 está fixada com o parafuso 91 ao dispositivo de vaivém. A tala de posicionamento apresenta em suas regiões extremas entalhes, que coo peram com munhões 95 nos compressores de entrada 78, 78’, de modo que a distância dos compressores de entrada 78 e 78’ é definida entre si com travamento devido à forma. Os compressores de entrada 78, 78’ apresentam a mesma distância entre si que os compressores de pré-estiramento 92, 92’. Além de uma disposição, em que a área de guia 23 em forma de funil, o compressor de pré-estiramento 92 e o compressor de entrada 78 estão dispostos alinhados, comprovou-se surpreendentemente como vantajoso que o compressor de entrada 78 seja posicionado ligeiramente defasado para com o compressor de pré-estiramento 92. O compressor de entrada 78 está então defasado em direção axial D para com o compressor de pré-estiramento 92, de modo que a estrutura de fibras 2 encosta crescentemente em uma área de guia lateral do compressor de pré-estiramento 92. Posicionamentos distintos dos compressores de entrada 78 com relação aos compressores de pré-estiramento 92 podem ser realizados muito fácil pela troca da tala de posicionamento 94.The inlet compressors 78, 78 'contain a guide area 93 for the rail 77. The inlet compressor 78 can thus rest directly on the rail 77. The reciprocating device contains a positioning splint 94 for the inlet compressors 78 , 78 '. The positioning splice 14 is fixed with the screw 91 to the reciprocating device. The positioning splint has notches in its extreme regions, which operate with trunnions 95 in the inlet compressors 78, 78 ’, so that the distance of the inlet compressors 78 and 78’ is defined with locking due to the shape. Inlet compressors 78, 78 'have the same distance from each other as pre-stretch compressors 92, 92'. In addition to an arrangement, in which the funnel-shaped guide area 23, the pre-stretch compressor 92 and the inlet compressor 78 are arranged in line, it has surprisingly proved to be advantageous that the inlet compressor 78 is positioned slightly out of step towards the pre-stretch compressor 92. The inlet compressor 78 is then offset in axial direction D towards the pre-stretch compressor 92, so that the fiber structure 2 abuts increasingly in a side guide area of the compressor pre-stretch compressors 92. Different positions of the inlet compressors 78 in relation to the pre-stretch compressors 92 can be performed very easily by changing the positioning splice 94.

O dispositivo de vaivém 73 apresenta entre o elemento 90 para o acoplamento ao trilho 77 e o braço de união 79 uma articulação 96. Pela articulação 96 pode o braço de união 79 ser pivotado para o alto, quando o suporte de carga 8 é pivotado para o alto e os rolos superiores e a unidade de compressor 20 são levados dos rolos inferiores. Pelo pivotamento para o alto do braço de união 79 são também pivotados para o alto os compressores de pré-estiramento 92, 92’ e podem ser executados com muita facilidade, por exemplo, trabalhos de limpeza nas regiões subjacentes.The reciprocating device 73 has between the element 90 for coupling to the rail 77 and the connecting arm 79 a joint 96. Through the joint 96, the connecting arm 79 can be pivoted upwards, when the load support 8 is pivoted to the top and top rollers and the compressor unit 20 are taken from the bottom rollers. By pivoting towards the top of the connecting arm 79, the pre-stretch compressors 92, 92 'are also pivoted towards the top and can be carried out very easily, for example, cleaning work in the underlying regions.

Claims

1. Compressor unit for a drafting machine of a textile machine, with at least one compression channel (14) for a ready-made fiber structure (11) and with at least one means (72) for coupling the compressor unit to a reciprocating device (73) movable along the rollers (3) of the drafting train, characterized by the fact that the compressor unit (20) contains at least one guide area (23) for a fiber structure (2 ), and the coupling means (72) contains at least one introduction chamfer (75) for positioning the compressor unit (20) with respect to the reciprocating device (73).

Compressor unit according to claim 1, characterized in that the means (72) for coupling to a reciprocating device (73) is formed by a notch (74) for a splint (76) of the reciprocating device shuttle (73).

3, characterized by the fact that the compressor unit (20) contains at least two wear-resistant components (41, 43) with respectively a support area (31, 33) for a drafting roller (3), being that the wear-resistant components (41, 43) are so arranged on the support (25) that the two support areas (31,33) are spaced apart from each other in the peripheral direction (C) of the drafting roller (3 ).

5. Compressor unit according to any one of the claims 1 to 4, characterized by the fact that the unit

Petition 870190116893, of 11/13/2019, p. Compressor 5/12 (20) contains a load element, especially a magnet (29).

6. Pressure roller aggregate for a textile machine drafting train with a compressor unit, a base body and two twin pressure rollers, which are housed in the base body, the compressor unit having at least a means for coupling the compressor unit to a reciprocating device and at least one compression channel for a ready stretched fiber structure, wherein the pressure roller aggregate (18) contains a compressor unit (20) with at least a guide area (23) for a fiber structure (2) as defined in claims 1 to 5, characterized in that the coupling means (72) contains at least one introduction chamfer (75) for positioning the compressor (20) with respect to the reciprocating device (73).

7. Pressure roller unit according to claim 6, characterized in that the pressure roller unit (18) has at least one means (21) for fixing the compressor unit (20) to the roller unit pressure unit (18), the compressor unit (20) being movable in the pressure roller unit (18) and / or the pressure roller unit (18) has an axial guide (70) for the pressure unit compressor (20).

8. Pressure roller unit according to claim 6 or 7, characterized in that the means (21) for fixing the compressor unit (20) to the pressure roller unit (18) contain a load element (58) for producing a supporting force in support areas (31; 32; 33; 34) of the compressor unit (20) and / or the compressor unit (20) is fixed by a load element (58) for producing a support force in the support areas (31, 32, 33, 34) of the mobile compressor unit (20) in the pressure roller unit (18).

Petition 870190116893, of 11/13/2019, p. 6/12

9. Shuttle device for a drafting system of a textile machine with a compressor unit, as defined in claims 1 to 5, the shuttle device containing an element for coupling the shuttle device to a displaceable rail and extending parallel to the drafting train rollers as well as a joining arm, extending from the rail to the region of the drafting train output roller pair, for coupling the compressor unit, characterized by the fact that the joining arm ( 79) is connected with at least one inlet compressor (78, 78 ') and at least one pre-stretch compressor (92; 92'), and the coupling means (72) contains at least one introduction chamfer ( 75) for positioning the compressor unit (20) with respect to the reciprocating device (73).

10. Shuttle device according to claim 9, characterized in that the shuttle device (73) has a splint (76) for coupling the compressor unit (20) and / or a joint (96) between the element (90) for coupling 5 to the rail (77) and the connecting arm (79).

11. Shuttle device according to claim 9 or 10, characterized in that the connecting arm (79) extends on the side of the lower rollers (3, 6, 7) of the drafting gear (1) facing the upper rollers 10 (4, 61).

Shuttle device according to any one of claims 9 to 11, characterized in that the element (90) acts with locking due to the force for coupling to the rail (77).

13. Shuttle device according to any one of claims 9 to 12, characterized in that the shuttle device (73) is usable for two neighboring drafting trains (1, 1 ') and is connected with two compressors of inlet (78, 78 ') and with two pre-stretch compressors (92, 92'), the two pre-stretch compressors (92, 92 ') preferably having the same mutual distance as the two 20 inlet compressors ( 78, 78 ').

Petition 870190116893, of 11/13/2019, p. 7/12

Shuttle device according to any one of claims 9 to 13, characterized in that an inlet compressor (78) is arranged slightly out of step with a pre-stretch compressor (92).

Compressor unit according to claim 1 or 2, characterized in that the compressor unit (20) is made in several parts and contains a support (25) and at least one component (41; 42; 43 ; 44) wear-resistant, at least one means (72) for coupling the compressor unit (20) to a reciprocating device (73) 20 is arranged on the support (25).

4. Compressor unit according to claim

15. Shuttle device according to any one of claims 9 to 14, characterized in that the shuttle device (73) has a positioning splint (94) for an inlet compressor (78) and the inlet compressor. Inlet (78) contains a guide area (93) for the rail (77).