BRPI0908211B1 - máquina automática para perfuração e corte de aros de rodas - Google Patents

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Abstract

máquina automática para perfuração e corte de aros de rodas expõe-se uma máquina para abrir furos através de uma chapa longitudinal ou aro de roda que passa em uma direção horizontal, utilizando-se punções, e também para cortar a dita chapa para obtenção de partes ou peças de chapa. a máquina é caracterizada pelo fato de que as operações de perfuração e corte são realizadas por meio de um único grupo motor, tal como um cilindro óleo-hidráulico (2) preso a uma armação e posicionado no topo em uma direção vertical. o eixo do dito cilindro fica conectado a um carro de suporte de lâmina de corte (4) que, quando se movimenta descendentemente para cortar a chapa (10), traz consigo um meio de suporte superior (19) que forma parte de um dispositivo de perfuração (6), do qual os punções são guiados em um carro dianteiro inferior (8) que também faz parte do dispositivo de perfuração (6).

Description

MÁQUINA AUTOMÁTICA PARA PERFURAÇÃO E CORTE DE AROS DE RODAS
Objeto da Invenção [001] Refere-se a presente invenção, tal como o relatório estabelece no seu título, a uma máquina automática para perfuração e corte de aros de roda, cuja essência é focalizada no fato de que as operações de perfuração e corte são realizadas por um único grupo motor, preferentemente utilizando um cilindro óleo-hidráulico, de maneira tal que durante o movimento em uma direção do seu eixo são realizadas as operações de perfuração e de corte, tudo isto através de um processo automático.
[002] Desta forma a máquina é mantida compacta e de pequena dimensão, o que diminui o custo da máquina mencionada e também resulta em uma melhor utilização do material bruto a partir do qual são obtidas as diferentes peças.
Antecedentes da Invenção [003] Atualmente, as operações de perfuração e corte para obtenção de peças são realizadas através de máquinas que incluem grupos motores, tais como cilindros óleos-hidráulicos. Estas operações de perfuração e corte são realizadas separadamente, isto é, a perfuração é realizada por um grupo motor e o corte é realizado por outro grupo motor diferente.
[004] A inclusão de grupos motores para cada operação envolve uma complexidade maior da máquina, bem
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2/9 como dimensões maiores, que elevam o custo da dita máquina e também significa uma operação mais difícil com a inclusão de um maior número de unidades e peças.
Descrição da Invenção [005] A fim de se conseguirem os objetivos e evitar os inconvenientes mencionados nos parágrafos precedentes, a invenção propõe uma máquina automática para perfurar e cortar aros de rodas que é caracterizada por incluir um único grupo motor, tal como um cilindro óleohidráulico, por exemplo, para realizar a operação de perfuração e a operação de corte, de maneira que as duas são realizadas durante o movimento em uma direção do eixo do cilindro, sendo o dito movimento realizado em uma direção vertical descendente.
[006] Por sua vez, o cilindro óleo-hidráulico funciona em um dispositivo de perfurar característico e um dispositivo de corte característico, estando os dois associados um com o outro, formando toda a essência do conjunto de máquina da invenção.
[007] A máquina inclui uma armação robusta, no topo da qual está preso o cilindro óleo-hidráulico, com um carro de suporte de lâmina de corte que faz parte do dispositivo de corte sendo orientado verticalmente nessa armação, de maneira que quando o eixo se movimenta, ele carrega consigo o carro de suporte de lâmina de corte para cortar uma chapa alongada ou aro de roda que passa dentro de uma abertura de passagem pertencente a um carro dianteiro que faz parte do dispositivo de perfurar e que
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3/9 pode ser movimentado em uma direção horizontal transversal, perpendicular à direção horizontal longitudinal com referência ao movimento da chapa alongada, a partir da qual são obtidas as respectivas peças.
[008] O carro dianteiro está acoplado a uma guia inferior fixada solidamente à armação.
[009] Por outro lado, dois porta-punções protuberantes por baixo da abertura de passagem são orientados verticalmente no carro dianteiro. Os punções são montados na extremidade do porta-punções, e eles têm as suas partes de corte extremas junto a, e voltadas para, a chapa para perfurarem os respectivos furos de punção.
[010] Os porta-punções também se salientam acima do carro dianteiro e têm abocamentos para o movimento ascendente dos porta-punções. Estes porta-punções são submetidos ao empuxo de algumas molas orientadas por hastes centradas. As ditas hastes centradas são presas desde o topo até uma placa que faz parte de um suporte superior em que dois cilindros são presos em oposição. Os eixos dos ditos cilindros são conectados a cunhas ou abocamentos com rebaixamentos voltados para as hastes centradas. Os punções são também acoplados nas passagens do suporte superior, que também formam parte integral do conjunto de dispositivo de perfurar.
[011] O dispositivo de perfurar é também orientado transversalmente pela sua placa superior em uma canelura do carro de suporte de lâmina de corte. Desta maneira, em um movimento descendente principal o carro
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4/9 de suporte de lâmina de corte movimenta o suporte superior do dispositivo de perfurar e com ele, um ou dois punções executam os furos na chapa longitudinal pelo uso das extremidades de corte inferiores dos punções.
[012] A ativação dos punções dependerá, deste modo, da posição das cunhas, de maneira que se eles forem localizados entre a base superior do porta-punções e a placa do suporte superior em correspondência com as hastes e molas, o punção movimentar-se-á descendentemente. De outro modo, o punção será removido superando o empuxo da mola quando entra em contacto com o material a ser perfurado e não fará qualquer furo na chapa. Neste caso, o porta-punções deslizará dentro do furo no topo do dispositivo de perfurar.
[013] O corte da chapa longitudinal será realizado em uma fase posterior sem parar o movimento vertical do carro de suporte de lâmina de corte, obtendose assim uma parte de chapa com os furos perfurados com exatidão utilizando-se um ou dois punções.
[014] O dispositivo de perfurar poderá incluir um único punção, e até mais de dois, se necessário.
[015] A máquina inclui dispositivos de detecção (interruptores de limite) para determinar com exatidão a posição do carro de suporte de lâmina:
- uma posição de ferramentas removidas em que o cilindro estará em uma posição de repouso no seu eixo imobilizado,
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- uma posição de perfuração intermediária de movimento vertical descendente indicando o corte usando a perfuração,
- e uma posição de corte de interruptor de limite do eixo de cilindro em que o corte da chapa ou aro de roda é realizado.
[016] A chapa longitudinal repousa sobre uma série de roletes intermediários, enquanto está sendo arrastada por meio do uso de roletes de fricção acionados pelo servo motor, e medida com exatidão mediante o uso de um codificador.
[017] Em seguida, para facilitar a melhor compreensão deste relatório e formando uma parte integral do mesmo, anexam-se algumas figuras em que o objeto da invenção foi representado de uma maneira ilustrativa e não limitativa.
Descrição Breve dos Desenhos
A Figura 1 mostra uma vista em perspectiva de uma máquina automática para perfurar e cortar aros de rodas objeto da invenção. Ela compreende basicamente um dispositivo de perfurar, um dispositivo de corte definido essencialmente por um carro de suporte de lâmina de corte, sendo os dois dispositivos associados um com o outro e que são ativados pelo uso de um único grupo motor durante o movimento em uma direção desse grupo motor, tal como o eixo de um cilindro óleo-hidráulico.
A Figura 2 mostra uma vista em perspectiva em que está ilustrado o conjunto do dispositivo de perfurar.
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A Figura 3 mostra uma vista lateral da máquina da invenção.
Descrição da Concretização Preferida [018] Considerando-se a numeração adotada nas figuras, a máquina automática para perfurar e cortar aros de rodas é definida a partir de uma armação 1, no topo da qual está fixado um cilindro óleo-hidráulico 2 com movimento vertical do seu eixo 3. O dito cilindro é conectado a um carro de suporte de lâmina de corte 4 que obviamente também é movimentado na direção vertical, enquanto ele é orientado na mencionada armação 1.
[019] Esta armação 1 tem no seu fundo uma guia transversal 5 em uma direção horizontal onde um dispositivo de perfurar 6 está acoplado descendentemente. A armação também está acoplada em outra guia transversal superior 7 estabelecida no carro de suporte de lâmina de corte 4.
[020] O dispositivo de perfurar 6 compreende um carro dianteiro 8 que tem uma abertura de passagem 9 através da qual passa uma chapa longitudinal ou aro de roda 10, a partir da qual serão obtidas diferentes partes ou peças de chapa 11.
[021] Esta folha 10 segue uma direção horizontal e longitudinal suportada em uma série de roletes 12 e sendo arrastada pelo uso de um par de roletes de fricção opostos 13 operados pelo acionamento de um servo motor (não ilustrado nas figuras) e cuja posição é controlada utilizando-se um codificador (não ilustrado nas
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7/9 figuras) para o corte e perfuração de precisão de diferentes partes da chapa 11.
[022] O carro dianteiro 8 é dotado de dois furos passantes 14 onde estão ajustados dois porta-punções verticais 15. Os ditos porta-punções projetam-se através da abertura de passagem 9. Na extremidade do porta-punções, estão montados punções 15' destinados a perfurar a chapa longitudinal 10. O porta-punções 15 também se estende ascendentemente terminando em bases planas onde são centradas algumas molas orientadas por hastes concêntricas 16. As ditas hastes concêntricas são fixadas nos furos 17 na placa superior 18. A placa superior faz parte de um meio de suporte superior 19 que integra dois cilindros 20 colocados na direção oposta. Os eixos dos cilindros 20 são conectados a cunhas cúbicas ou abocamentos 21 a fim de localizá-los entre a placa 18 mencionada e as bases do porta-punções 15.
[023] Os abocamentos 21 são dotados de recessos 22 para proteger as hastes 16 e molas 23 dispostas coaxialmente em torno dessas hastes 16.
[024] Os porta-punções 15 também são adaptados em uma parte central 24 do meio de suporte superior 19 também integrado no dispositivo de perfurar 6.
[025] O conjunto de dispositivo de perfurar 6 é movido em uma direção transversal a fim de ser capaz de colocar o porta-punções 15 na direção vertical exata utilizando-se um servo motor 34. O dito servo motor funciona em um par de polias 25 e 26 associadas através
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8/9 de uma correia 27, de maneira tal que a polia mais distante é conectada a um fuso 28 encadeado a esse carro dianteiro 8.
[026] O carro de suporte de lâmina de corte 4 inclui uma ferramenta de corte superior 29 complementada com outra ferramenta de corte inferior 30 fixada ao corpo 1, localizada abaixo da chapa 10, sendo o corte executado por cisalhamento quando esse carro de suporte de lâmina de corte 4 se movimenta descendentemente.
[027] Por sua vez, são previstas matrizes 31 montadas no caso 8 abaixo da chapa 10, as ditas matrizes voltadas para a parte extrema inferior de corte dos punções 15' e eles destinam-se a abrir furos 35 na chapa quando a dita chapa movimenta moves uma ou duas perfurações no sentido descendente com o porta-punções 15, na dependência da posição das cunhas ou abocamentos 21. Os abocamentos ficam voltados para as bases superiores dos porta-punções 15, de maneira que os porta-punções serão movimentados no sentido descendente para realizarem os furos 35.
[028] Em contraste, se os abocamentos 21 não ficarem voltados para os porta-punções 15, estes serão removidos em contacto com a chapa. Neste caso as molas serão comprimidas guiadas pelas hastes.
[029] Existem pelo menos três posições de controle do cilindro óleo-hidráulico 2 controladas por três dispositivos de detecção ou interruptores de limite 32 presos à armação 1 e associados com a peça 33, sendo a
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9/9 dita peça 33 fixada de maneira sólida ao carro de suporte de lâmina de corte 4.
[030] Uma posição correspondente ao cilindro em repouso localizada em uma posição levantada, outra intermediária correspondente à posição de perfuração, e uma terceira correspondente à posição de corte da chapa 10, sendo esta posição aquela em que o eixo 3 realiza o curso máximo.

Claims (12)

REIVINDICAÇÕES
1 - Máquina automática para perfuração e corte de aros de rodas, que se destina a abrir furos (35) através de uma chapa longitudinal (10) ou aro de roda que passa em uma direção horizontal, utilizando punções (15), e destinando-se também ao corte da referida chapa (10) para obter partes ou peças de chapa (11), onde as operações de perfuração e corte são realizadas por um único grupo motor, tal como um cilindro óleo-hidráulico (2) fixado a uma armação (1) e ficando posicionado o cilindro óleo-hidráulico no topo da armação em uma direção vertical, um eixo (3) do cilindro óleo-hidráulico está conectado a um carro de suporte de lâmina de corte (4) que quando se desloca descendentemente para cortar a chapa (10), traz consigo um meio de suporte superior (19) que é acoplado a uma guia superior (7) colocada no carro de suporte de lamina de corte (4) e o meio superior (19) sendo parte de um dispositivo de perfuração (6), caracterizada por o dispositivo de perfuração (6) ser dotado de punções (15) que são orientados em um carro dianteiro inferior (8), sendo o carro dianteiro inferior (8) acoplado em uma guia inferior transversal (5) da armação (1) e sendo parte do dispositivo de perfuração (6), durante o movimento descendente do carro de suporte os furos (35) na chapa longitudinal (10) são perfurados utilizando os punções (15) e então a chapa (10) é cortada para se obterem as diferentes partes ou peças de chapa (11) .
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2 - Máquina automática para perfuração e corte de aros de rodas, de acordo com a reivindicação 1, caracterizada por o carro dianteiro (8) e o meio de suporte superior (19) serem acoplados por meio de uma parte superior dos porta-punções (15), sendo os porta-punções ajustados em uma parte centrada (24) do meio de suporte superior (19).
2/5
3/5 do dispositivo de perfurar (6) ser realizado utilizandose um fuso (28) associado com o carro dianteiro (8) e que gira utilizando-se um elemento de motor (34) que controla com precisão o movimento transversal do dito conjunto de dispositivo de perfurar (6).
3 - Máquina automática para perfuração e corte de aros de rodas, de acordo com a reivindicação 1, caracterizada por o movimento do porta-punções (15) e dos punções (15') durante o movimento descendente simultâneo do carro de suporte de lâmina de corte (4) e do meio de suporte superior (19), depender da posição de alguns abocamentos móveis independentes (21), os quais se estiverem localizados entre algumas bases extremas superiores do porta-punções (15) e uma placa (18) do meio de suporte (19), o movimento descendente do porta-punção ou porta-punções (15) será permitido, enquanto se os ditos abocamentos (21) não estiverem localizados na dita posição, o movimento descendente do dito carro de suporte de lâmina de corte (4) e do meio de suporte superior (19) não promoverá o movimento descendente do portapunções (15) e dos punções (15'), porque quando o portapunções (15) e os punções (15') entram em contacto com o material, o material empurrará os mesmos para cima.
4/5 superior (19) se movimenta descendentemente, se os abocamentos (21) não ficam voltados para os punções (15), os punções (15) não se movimentam para baixo, sendo as hastes (16) então introduzidas nos furos (17) e movimentando para baixo o meio de suporte superior (19) contra as molas (23).
4 - Máquina automática para perfuração e corte de aros de rodas, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 3, caracterizada por o movimento transversal
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5/5 reivindicações precedentes, caracterizada por o carro de suporte de lâmina de corte (4) ser acionado e movimentado em guias verticais da armação (1).
5 - Máquina automática para perfuração e corte de aros de rodas, de acordo com qualquer uma das reivindicações precedentes, caracterizada por o carro dianteiro (8) ser dotado de uma abertura de passagem (9) através da qual passa a chapa longitudinal (10) e onde as seções inferiores do porta-punções (15) sobressaem, os punções (15') ficam montados nas seções inferiores do porta-punções e suas extremidades de corte ficam voltadas para algumas matrizes (31) que são fixadas à parte inferior do mencionado carro dianteiro (8).
6 - Máquina automática para perfuração e corte de aros de rodas, de acordo com qualquer uma das reivindicações 4 a 5, caracterizada por os blocos ou abocamentos (21) serem conectados a dois cilindros opostos (20) os quais são unidos ao meio de suporte superior (19).
7 - Máquina automática para perfuração e corte de aros de rodas, de acordo com qualquer uma das reivindicações 4 a 6, caracterizada por nas bases superiores livres do porta-punções (15) serem colocadas molas coaxiais (23) orientadas por hastes (16), sendo as ditas hastes (16) mantidas em furos (17) proporcionados em uma placa superior (18) que faz parte do meio de suporte superior (19), de forma tal que quando o meio de suporte
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8 - Máquina automática para perfuração e corte de aros de rodas, de acordo com a reivindicação 7, caracterizada por os abocamentos (21) serem dotados de recessos (22) voltados para as hastes (16) e molas (23) para preservarem as mesmas quando os abocamentos (21) são colocados na sua posição ativa.
9 - Máquina automática para perfuração e corte de aros de rodas, de acordo com qualquer uma das reivindicações precedentes, caracterizada por ela incluir pelo menos três dispositivos de detecção (32) da posição de movimento do conjunto de eixo (3), do carro de suporte de lâmina de corte (4) e do conjunto de dispositivo de perfurar (6), uma posição levantada quando o dito conjunto fica localizado em uma posição de repouso, uma posição de corte intermediária dos punções (15') e uma posição de corte da chapa (10) para obtenção de diferentes partes de aro de roda (11), sendo os ditos dispositivos de detecção (32) presos à armação da máquina (1) e vinculados a uma peça (33) unida ao carro de suporte de lâmina de corte (4).
10 - Máquina automática para perfuração e corte de aros de rodas, de acordo com qualquer uma das
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11 - Máquina automática para perfuração e corte de aros de rodas, de acordo com qualquer uma das reivindicações 7 a 10, caracterizada por o meio de suporte superior (19) do dispositivo de perfurar (6) ser encaminhado na direção transversal no carro de suporte de lâmina de corte (4) utilizando-se a sua placa superior (18).
12 - Máquina automática para perfuração e corte de aros de rodas, de acordo com qualquer uma das reivindicações precedentes, caracterizada por a chapa longitudinal (10) ser arrastada de uma maneira controlada e precisa utilizando-se um par de roletes de fricção (13) acionados por um servo motor e sendo o dito arrastamento controlado mediante utilização de um codificador.
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