BRPI0910080A2

BRPI0910080A2 - conjuntos de tanque de combustÍvel, componentes, e mÉtodos de fabricaÇço

Info

Publication number: BRPI0910080A2
Application number: BRPI0910080-6A
Authority: BR
Inventors: Giuseppe A Gattozzi; Harald Knueppel; Ted J Latouf; James R Osborne; Christopher K Quick; Steve L Toth
Original assignee: Ti Group Automotive Sys Llc
Priority date: 2008-11-11
Filing date: 2009-11-10
Publication date: 2011-06-14
Also published as: JP2010116147A; US20100116366A1; DE102009052198A1; BRPI0910080B1; JP5614974B2; US9085229B2

Abstract

CONJUNTOS DE TANQUE DE COMBUSTIVEL, COMPONENTES, E METODOS DE FABRICAÇAO Um conjunto de tanque de combustível inclui um tanque de combustível para conter combustível no mesmo, e um conjunto de carregador disposto no tanque de combustível. O conjunto de carregador inclui uma pluralidade de produtos de sistema de combustível de aplicação específica, um carregador comum a uma pluralidade de diferentes conjuntos de tanques de combustível para carregar os produtos, e uma pluralidade de componentes comuns para montar os produtos com relação ao carregador em posições de aplicação específica.

Description

conjxjntos de tanque de combustível, componentes, e métodosde fabricação

Campo da Invenção

A presente invenção se refere geralmente aos sistemasde combustível para motores de combustão interna e, maisparticularmente, aos tanques de combustível tendocomponentes de sistema de combustível contidos nos mesmos.

Fundamentos da Invenção

Tanques de combustível, automotivos, convencionais,contêm não apenas combustível, mas também diversos produtosde sistema de combustível, tal como uma bomba decombustível, filtro de combustível, sensor de nível decombustível, linhas de combustível e válvulas decombustível. Tais produtos normalmente são instaladosatravés de uma pluralidade de aberturas grandes no tanquede combustível após o tanque de combustível ser formado talcomo mediante moldagem a sopro.

Os tanques de combustível cada vez mais podem serfabricados de uma maneira "navio em uma garrafa", no qualum tanque de combustível é moldado a sopro em torno dediversos componentes de sistema de combustível. Oscomponentes do sistema de combustível podem ser montados emum carregador, o qual é levantado para a posição em um pinode sopro dentro de uma forma preliminar que é extrudada nosentido para baixo entre aparelhamento de moldagem a soproaberto. O aparelhamento se fecha em torno do molde e pinode sopro, que introduz gás pressurizado na forma preliminarpara expandir a forma preliminar em conformidade com oaparelhamento.

Sumário da InvençãoUm conjunto de tanque de combustível de acordo com umaimplementação inclui um tanque de combustível para conterno mesmo combustível, e um conjunto carregador disposto nòtanque de combustível. 0 conjunto carregador inclui váriosprodutos de sistema de combustível de aplicação específica,um carregador comum para carregar os produtos, e umapluralidade de componentes comuns para montar os produtoscom relação ao carregador em posições de aplicaçõesespecíficas.

Pelo menos alguns dos objetivos, características evantagens que podem ser obtidos por intermédio de ao menoscertas modalidades da invenção incluem a provisão de umconjunto de tanque de combustível; componentes de sistemade combustível; e um método de fabricar um conjunto detanque de combustível o qual posiciona, facilmente, osvários produtos, e os vários componentes, dentro de umtanque de combustível, nas posições desejadas, de acordocom a exatidão desejada; aumenta a existência de atributoscomuns dos componentes através de diferentes aplicações, emque o conjunto de tanque de combustível é de modelorelativamente simples, de fabricação e montagem econômicas,resistente, durável, confiável, e tem em serviço uma longavida útil.

Evidentemente, outros objetivos, características evantagens serão evidentes à luz dessa revelação paraaqueles versados na técnica. Diversas outras configuraçõesincorporando a invenção podem alcançar mais ou menos do queos objetivos, características, e vantagens, assinalados.

Descrição Resumida dos Desenhos

Esses e outros objetivos, características e vantagensda invenção serão evidentes a partir da descrição detalhadaseguinte das modalidades preferidas e do melhor modo,reivindicações anexas, e desenhos anexos nos quais:

A Figura 1 é uma vista em perspectiva fragmentada deuma forma atualmente preferida de um conjunto de tanque decombustível com uma porção de um tanque de combustíveldestacada para mostrar os diversos componentes de sistemade combustível carregados por um carregador posicionadodentro do tanque de combustível;

A Figura 2 é uma vista em perspectiva dos componentesde sistema de combustível e carregador da Figura 1;

A Figura 3 é outra vista em perspectiva doscomponentes de sistema de combustível e carregador daFigura 1;

A Figura 4 é um avista em perspectiva de uma forma deuma base de montagem de carregador do conjunto de tanque decombustível da Figura 1;

A Figura 5 é uma vista em perspectiva de outra formada base de montagem de carregador do conjunto de tanque decombustível da Figura 1;

A Figura 6 é uma vista em perspectiva ampliada de umaporção do conjunto de tanque de combustível da Figura 1,mostrando a base de montagem de carregador montada nocarregador;

A Figura 7 é uma vista em perspectiva de uma forma deum suporte de montagem de componente do conjunto de tanquede combustível da Figura 1;

A Figura 8 é uma vista em perspectiva de uma forma deum segurador de produto comum do conjunto de tanque decombustível da Figura 1;A Figura 9 é um rebite que é mostrado em um estadodesativado e que pode ser usado para acoplar o segurador deproduto comum da Figura 8 ao suporte de montagem decomponente da Figura 7;

A Figura 10 é o rebite da Figura 9 mostrado em umestado ativado;

A Figura 11 é uma vista em perspectiva ampliada de umaporção dos componentes de sistema de combustível ecarregador da Figura 1;

A Figura 12 é uma vista em perspectiva ampliada de umaporção do conjunto de tanque de combustível da Figura 1,mostrando o segurador de produto comum da Figura 8 acopladoao suporte de montagem de componente da Figura 7 porintermédio do rebite ativado da Figura 10;

A Figura 13 é uma vista em perspectiva de uma tira demontagem comum do conjunto de tanque de combustível daFigura 1;

A Figura 14 é uma vista em perspectiva de um suportede montagem para uma haste de posicionamento do conjunto detanque de combustível da Figura 1;

A Figura 15 é uma vista em seção transversal de umaporção de uma haste de posicionamento do conjunto de tanquede combustível da Figura 1;

A Figura 16 é uma vista em perspectiva ampliada de umaporção do conjunto de tanque de combustível da Figura 1,mostrando a haste de posicionamento em um estado retraído;

A Figura 17 é uma vista em perspectiva ampliada de umaporção do conjunto de tanque de combustível da Figura 1,mostrando a haste de posicionamento em um estado avançado;

A Figura 18 é uma vista em perspectiva de outrosuporte de montagem para uma haste de posicionamento doconjunto de tanque de combustível da Figura 1; e

A Figura 19 é uma vista em perspectiva de outra formade um conjunto de tanque de combustível incluindo o suportede montagem da Figura 18.

Descrição Detalhada das Modalidades PreferidasCom referência em mais detalhe aos desenhos, a Figura1 ilustra um conjunto de tanque de combustível 10 incluindoum tanque de combustível de aplicação específica 12, e umconjunto de carregador disposto no tanque de combustível 12e incluindo um carregador comum 14 sustentado dentro dotanque de combustível 12, e uma pluralidade de produtos desistema de combustível de aplicação específica ecomponentes comuns carregados pelo carregador 14. Paraeliminar montagem separada de cada um dos produtos desistema de combustível e de componentes no tanque decombustível 12 após o tanque de combustível 12 ser formado,o tanque de combustível 12 é formado em torno do carregador14 e dos produtos de sistema de combustível. 0 conjunto detanque de combustível 10 também pode incluir um módulo defornecimento de combustível 16, o qual pode ser montado notanque 12 após o tanque 12 ser formado.

O tanque de combustível 12 pode ser moldado a sopro,moldado por injeção, moldado a vácuo, ou semelhante, emtorno do carregador 14 e dos componentes. Por exemplo,métodos exemplares de fabricação de tanque de combustívelsão revelados nas Patentes dos Estados Unidos 6.712.234 e7.097.445, e Pedido de Patente dos Estados Unidos20050040567, todos os quais atribuídos ao cessionário dopresente e são incorporados integralmente mediantereferência.

Com referência às Figuras 2 e 3, o carregador 14 podeser comum a uma pluralidade de diferentes conjuntos detanque de combustível de modo que o mesmo carregador 14 pode ser usado em diferentes produtos. 0 carregador 14 podeser composto de qualquer material(ais) adequados econstruídos de qualquer maneira adequada. Por exemplo, ocarregador 14 pode ser composto de plástico, o qual podeser moldado por injeção, moldado a sopro, ou semelhante. Emoutro exemplo, o carregador 14 pode ser composto de metalque pode ser estampado, soldado, fundido, formado a partirde chapa de tubo, ou semelhante. Além disso, o carregador14 pode ser de qualquer formato e tamanho e pode serunitário ou construído de múltiplos componentes acopladosjuntos.

Em todo caso, em uma forma exemplar, o carregador 14pode incluir uma viga inferior 18, uma viga superior 20,diversos membros transversais 22, 24 conectando as vigas18, 20 e um pilar de guia de pino de sopro 26 conectado apelo menos um dos membros transversais 22 entre as vigas18, 20. O carregador 14 também pode incluir uma extremidadea montante 28, incluindo um furo 30 no pilar de guia depino de sopro 26, e em que as vigas 18, 20 podem serabertas. 0 carregador 14 também pode incluir umaextremidade a jusante 32 distai em relação ao pilar de guiade pino de sopro 26. Conforme mostrado, a extremidade ajusante 32 pode incluir um acessório para extremidades defixação de fiação, conduto, ou conduto tal como um conectorrápido de linha de vapor. As vigas 18, 20 e/ou membros transversais 22, 24 podem ser ao menos parcialmente ocos demodo a conduzir o combustível através dos mesmos. Ocarregador 14 também pode incluir um dreno 13 para drenar ocombustível do carregador 14. Em todo caso, o carregador 14pode ser uma estrutura relativamente rígida capaz decarregar vários componentes e produtos de sistema decombustível. 0 carregador 14 pode ser composto de qualquerpolímero resistente ao combustível, metal, ou qualqueroutro material adequado.

Com referência à Figura 11, outra modalidade de umcarregador 114 pode incluir uma viga superior 118 e umaviga inferior 12 0, fundidas, soldadas, ou de outro modoacopladas entre si em qualquer forma adequada em suasporções correspondentes para prover rigidez adicional. Taisporções acopladas podem suplementar ou substituir anecessidade de membros transversais.

Com referência outra vez às Figuras 2 e 3, conformeaqui usado, o termo aplicação específica inclui tanques decombustível ou outros produtos que podem ser projetadospara uma marca/modelo de veículo específico com tamanhoespecífico e especificações de desempenho e semelhantes.Produtos exemplares de aplicação específica 38 podemincluir quaisquer componentes, módulos, ou semelhantes,adequados para uso em um tanque de combustível. Porexemplo, os produtos 3 8 podem incluir válvulas de vapor delimite de preenchimento (FLW) para prover passagem defluxo a partir de um domo de vapor de tanque de combustívelpara um aparelho de emissão tal como uma vasilha de carvãovegetal (não mostrada) localizada externamente ao tanque decombustível. Em outro exemplo, os produtos 38 podem incluirválvulas de ventilação de graduação (GWs) ou válvulas deinversão (ROVs) para controlar as qualidades depreenchimento do tanque e as capacidades de ventilação. Emoutros exemplos, os produtos 38 podem incluir vasilhas decarvão vegetal, módulos de fornecimento de combustível,filtros de combustível, dispositivos de captação decombustível, ou semelhantes.

Componentes de montagem comum podem incluir montagensde carregador comum 34 que podem ser acopladas às vigas 18,20 para posicionar o carregador 14 dentro do tanque decombustível 12 (Figura 1), e suportes de montagem comum 36,37 que podem ser acoplados às vigas 18, 20 para posicionaros produtos de sistema de combustível de aplicaçãoespecífica 38 com relação ao carregador 14. Conformemostrado na Figura 3, os componentes de montagem comumtambém podem incluir tiras de montagem comum 4 0 que podemser usadas para manter no lugar as várias linhas decombustível 42, que podem ser usadas para interconectar osprodutos 38. Conforme aqui usado, o termo comum incluicomponentes que são substancialmente idênticos para uso emmais do que um conjunto de tanque de combustível deaplicação específica de modo que o mesmo componente podeser usado em diferentes produtos.

Com referência à Figura 4, uma forma de uma montagemde carregador 34 pode incluir um prendedor de braçadeira 44incluindo extremidades livres 43, 45 com recursos de engatecorrespondente, e incluindo ao menos um recurso deposicionamento 46. A braçadeira 44 da montagem decarregador 34 permite que a montagem 34 seja fixada deforma circunferencial em torno das porções correspondentesdas vigas 18, 20 do carregador 14. Em uma forma, e comreferência à Figura 6, o carregador 14 pode ser provido comum ou mais recursos de posicionamento 50 para cooperar como recurso de posicionamento 46 da montagem de carregador34, por exemplo, para resistir à rotação e/ou translaçãocom relação ao carregador 14. O recurso de posicionamento46 pode ser um pino ou uma projeção que pode encaixar emuma depressão ou furo correspondente no carregador 14 demodo a chavear a montagem 34 no carregador 14. Ou, orecurso de posicionamento 46 pode ser carregado em umafenda ou ranhura correspondente no carregador 14 parapermitir que a montagem 34 translade, mas não gire, durantea expansão e/ou a contração do tanque 12 (Figura 1).

Alternativamente, o recurso de posicionamento 46 podeautoperfurar ou entalhar uma porção correspondente docarregador 14 a partir da conexão das extremidades 43, 45do prendedor de braçadeira 44.

Com referência outra vez à Figura 4, a montagem decarregador 34 também pode incluir um elemento de montagem48 acoplado ao prendedor de braçadeira 44, integralmente oude outro modo, para fundir, soldar, ou de outro modoacoplar as superfícies internas quentes e macias do tanquede combustível moldado a sopro 12 (Figura 1) quando otanque está sendo moldado ou posteriormente. O elemento demontagem 48 pode ser dotado de ranhuras para incluir anéisconcêntricos 47 com folgas anulares concêntricas entre osmesmos. A montagem de carregador 34 pode ser composta dequalquer material polimérico resistente a combustível,adequado, por exemplo, HDPE virgem ou preenchido.

Em outra forma de uma montagem de carregador 134,mostrada na Figura 5, um elemento de montagem 148 em vezdisso pode incluir projeções triangulares e no formato decabeça de seta, alternadas 147. Essa geometria pode serprovida para uma conexão mecânica no material de tanque.Uma composição de material exemplar pode ser de 33% de GFPA 66 em vez de HDPE para embutir em uma superfície internanão-soldável tal como um material TI Automotive's AS6, oqual pode combinar dois materiais de barreira tal comocopolímero de etileno álcool vinílico (EVOH) e liga a basede náilon ATOFINA'S ORGALLOY(R) FT104.

Em todo caso, com referência geralmente às Figuras 2 e3 e especificamente à Figura 6, a montagem de carregador 34pode ser posicionada com relação ao carregador 14 emqualquer local e orientação desejada e em qualquerquantidade desejada. Conforme mostrado, duas montagens decarregador 34 podem ser acopladas à viga inferior 18 docarregador 14 para engate com porções correspondentes, talcomo em uma superfície interna inferior do tanque decombustível 12, e uma montagem de carregador 34 pode seracoplada à viga superior 2 0 do carregador 14 para engatecom outra porção correspondente, tal como uma superfícieinterna superior do tanque de combustível 12. Assim, asmontagens de carregador 34 podem ser acopladas aocarregador 14 e/ou ao tanque de combustível 12 em qualqueruma de uma pluralidade de posições de aplicação específicadependendo da configuração específica do tanque decombustível 12 dentro do qual o conjunto de carregador serámoldado ou formado.

Com referência à Figura 7, uma forma do suporte demontagem comum 3 6 das Figuras 2 e 3 pode incluir um suportede montagem comum 52 que pode ser acoplado a uma porçãocorrespondente do carregador 14 em qualquer forma adequada.0 suporte de montagem 52 pode incluir um prendedor debraçadeira 54 incluindo extremidades livres 53, 55 comrecursos de engate correspondentes. 0 suporte 52 pode teros mesmos ou similares recursos de fixação de braçadeiraque as montagens de carregador 34 descritas acima. Osuporte 52 pode inclui dois pinos moldados transversalmenteorientados 56, 57 que permitem o travamento positivo eorientação à prova de erro no carregador 14. Mediantealteração de locais de furos correspondentes no carregador14, esse suporte 52 pode ser orientado em qualquerorientação angular adequada no carregador 14. 0 suporte demontagem 52 também pode incluir braços de montagemespaçados 58 acoplados ao prendedor braçadeira 54, dequalquer modo adequado, tal como sendo integrais com omesmo. Os braços de montagem 58 podem incluir um ou maisfuros 60 através dos mesmos, e um ou mais recursos deposicionamento tal como uma garra 62 para engatar com outrocomponente como será descrito em detalhe adicional abaixo.

Uma composição de material exemplar para o suporte 52 podeser 335 GF PA 66.

Com referência à Figura 8, uma forma de um seguradorde produto comum 64 pode ser ajustável de forma pivotantecom relação ao carregador 14, em que um produto deaplicação específica pode ser acoplado ao segurador 64 demodo que o produto também pode ser ajustável de formapivotante com relação ao carregador 14. 0 segurador deproduto 64 pode incluir um braço de montagem 66 com um furopivô 65 através do mesmo e uma pluralidade de recursos deposicionamento 67 tal como os detentores definidos, porexemplo, pelos dentes separados na forma de uma engrenagemde setor. Os recursos 67 podem permitir que o segurador 64seja carregado em uma pluralidade de posições de ajuste,distintas. Aqueles de conhecimento comum na técnicareconhecerão que outra modalidade pode envolver inverter osrecursos de posicionamento do segurador de produto 64 e seusuporte correspondente 52. 0 segurador de produto 64 tambémpode incluir um f lange 68 tal como um anel acoplado aobraço de montagem 66 e montável com um produto de aplicaçãoespecífica, integralmente ou de outro modo, e incluindorecursos de engate 69 tal como soquetes de zíper em lados opostos.

O segurador de produto 64 pode ser adaptado paracarregar muitos produtos de sistema de combustíveldiferentes 3 8 (Figura 1) . 0 segurador de produto 64 podeser de um tamanho comum para muitos produtos de sistema decombustível de aplicação específica, diferente e osrecursos de posicionamento 67 podem permitir, por exemplo,posicionamento incrementai de 15 graus ou outroposicionamento incrementai do segurador de produto 64 emtorno do carregador 14. Uma composição de material exemplarpode ser um PA 66 preenchido com vidro a 16% ou 33%. 0diâmetro interno do furo no segurador pode ser variado paraauxiliar no posicionamento e fixação de uma ampla variedadede componentes complementares.

Com referência às Figuras 9 e 10, um rebite 70 émostrado nas posições, desativada e ativada,respectivamente. O rebite 70 inclui um corpo 72 tendo umflange 73, e um êmbolo 74 (Figura 9) geralmente carregadoaxialmente no corpo 72 com espigas 75 (Figura 10) que sãoestendidas geralmente de forma transversal através do corpo72 quando o êmbolo 74 é avançado para o corpo 72. Um rebiteexemplar pode incluir um prendedor da marca R-LOKdisponível através da ITW Engineered Fasteners de ChippewaFalls, Wisconsin. 0 rebite 70 pode ser usado para acoplaros suportes de montagem 52 aos seguradores de produto 64.

Com referência à Figura 12, o segurador de produto 64da Figura 8 pode ser carregado por uma ou pelas duas vigas18, 2 0 do carregador 14 em qualquer posição e orientaçãodesejada. Em uma forma, o carregador 14 pode ser providocom recursos de posicionamento 50, 51 para cooperar com osrecursos de posicionamento 56, 57 do suporte 52. Porexemplo, os recursos de posicionamento 50, 51 do carregador14 podem ser entalhes tais como furos ou fendas dentro dosquais os recursos de posicionamento 56, 57 do suporte demontagem 52 resistem à rotação e/ou translação com relaçãoao carregador 14. Alternativamente, os recursos deposicionamento 50, 51 podem autoperfurar ou entalhar umaporção correspondente do carregador 14 a partir da conexãodas extremidades do prendedor de braçadeira 54. Além disso,

o segurador de produto 64 pode ser orientado angularmente emantido em posição com relação ao suporte 52 por intermédioda garra de posicionamento 62 que engata um detentorcorrespondente dos detentores de posicionamento 67 dosegurador de produto 64. 0 rebite 70 é inserido através dosfuros dos braços 58, 66 do suporte 52 e flange 64.

Com referência à Figura 13, uma tira de montagem 76inclui extremidades opostas 75, 77 com recursos de engateque cooperam com os soquetes 6 9 do segurador de produto 64(Figura 8) . Os recursos de engate dos soquetes 69 e asextremidades de tira 75, 77 podem ser idênticos ousimilares aos recursos de zíper elétrico. A tira 76 tambémpode incluir uma seção intermediária entre as extremidades75, 77 que inclui uma pluralidade de projeções 78 paraengatar uma ou mais superfícies do tanque de combustível12, durante sua moldagem a sopro ou posteriormente.Consequentemente, as projeções 7 8 podem se ligarmecanicamente, fundir ou soldar ao tanque 12 para proverestabilidade adicional para o conjunto de carregador, eancoragem de posicionamento de componente.

Como mostrado melhor nas Figuras 2 e 3 as tiras 76 sãomontadas nos seguradores de produto 64 em relação a váriostipos de produtos 3 8 para reter firmemente os produtos 38nos seguradores de produto 64. As tiras 76 podem serdimensionadas para reter qualquer produto determinado nosseguradores de produto 64. Uma extremidade de cada tira 76pode ser inserida no soquete de flange correspondente 69até um detentor ou cabo na tira 76 e a outra extremidade datira 76 é inserida em um soquete de flange oposto 69 parafixar o produto 38. As projeções 68 da tira 76 permitem quea tira 76 e o produto 3 8 sejam fundidos, soldados ou deoutro modo acoplados a uma superfície interna da formapreliminar ou tanque 12 (Figura 1) quando ele estiver sendomoldado a sopro. A tira 76 pode ser composta de qualquermaterial, por exemplo, um HDPE preenchido com silicato demagnésio a 13% ou 15% ou um GF PA 66 a 16% se a função desoldagem de projeção não for desejada.

Com referência às Figuras 2 e 3, o conjunto de tanquede combustível 10 também pode incluir um mecanismo deposicionamento 80, o qual pode ser pré-ajustado em umaposição desejada, ou pode ser empregado para mover um oumais dos produtos 38 durante moldagem a sopro do tanque decombustível 12 ou posteriormente. 0 mecanismo deposicionamento 8 0 pode incluir uma haste de posicionamentocomum 82, um suporte de montagem de haste comum 37 paraacoplar de forma que possa ser transladada à haste deposicionamento 82 ao carregador 14 de acordo com uma oumais posições distintas de ajuste, e um membro de propensão84 tal como uma mola de compressão entre o suporte 37 e osegurador de produto 64 para propender a haste deposicionamento 82 em uma direção no sentido contrário aocarregador 14 e em direção a uma posição desdobrada.

Com referência à Figura 14, o suporte de montagem 37pode incluir o prendedor de braçadeira 44 incluindo asextremidades livres 43, 45 com os recursos de engatecorrespondentes, e também pode incluir ao menos um recursode posicionamento (não mostrado) . 0 suporte de montagem dehaste 3 7 também pode incluir um alojamento de haste 8 6 quepode ser integral com, ou de outro modo acoplado aoprendedor de braçadeira 44 para aceitar a haste deposicionamento 82 através do mesmo. Nervuras 88 podem serprovidas no exterior do alojamento 8 6 para definir uma sedepara o membro de propensão 84. No lado do alojamento dehaste 86 pode ser provida uma garra em balanço de uma via90 para engatar porções correspondentes da haste deposicionamento 82. 0 suporte pode ser composto, porexemplo, de GF PA 66 a 16% ou 3%, ou qualquer outromaterial adequado.

Com referência à Figura 15, a haste de posicionamento82 pode permitir localização estática ou dinâmica decomponentes em incrementos, por exemplo, de 10 mm ao longode sua extensão e, por exemplo, 15 graus de orientaçãoangular. Além disso, a haste 82 pode ser adaptada paracarregar quaisquer montagens de carregador adequadas (nãomostradas) que podem ser estendidas para posições que asporções do carregador 14 não podem alcançar. Em todo caso,a haste de posicionamento 82 pode incluir braços demontagem separados 92 entre os quais o braço de seguradorde produto 66 está localizado, e é preso ao mesmoutilizando um dos rebites 70 se estendendo através dosfuros 93 nos braços 92. O suporte de produto 64 (Figura 8)pode ser mantido angularmente em posição por intermédio deum recurso de posicionamento tal como uma garra deposicionamento 94 que pode engatar com os detentores dosegurador de produto 64. A haste de posicionamento 82também pode incluir um ou mais recursos de posicionamentotal como detentores 96 para cooperar com a garra em balançode uma via 90 do suporte de montagem de haste 37, enervuras 98 e fendas opostas 97 que podem cooperar com umcontrapino (não mostrado). Um material exemplar para ahaste 82 pode ser um GF PA 66 a 16% ou 33% ou AMODEL AT1116 ou semelhante.

Com referência agora à Figura 16, o mecanismo deposicionamento 80 é mostrado em um estado retraído com umaporção do suporte de montagem de haste 37 removida paraclareza. No estado retraído, a haste 82 pode ser inseridaenquanto a garra 90 é levantada de modo que a haste 82 élivre para deslizar para dentro do suporte 37 até umaposição desejada. O mecanismo de posicionamento 80 tambémpode incluir um cabo de abertura C acoplado temporariamenteà haste de posicionamento 82 e que pode ser liberado apartir da mesma para permitir que o elemento de propensão84 desdobre a haste 82 para sua posição desdobrada. 0 cabode abertura C pode ter uma extremidade inserida em um dosdetentores 96 da haste de posicionamento 82 atrás dosuporte de montagem de haste 37. 0 cabo de abertura Cimpede que o membro de propensão de enrolamento comprimido84 avance a haste 82 até que o cabo de abertura C sejapuxado para fora de seu detentor correspondente 96 na haste82.

Em uma implementação, o cabo de abertura C pode ser umcomponente sacrificial com uma extremidade oposta que podese ligar a uma parede interna do tanque. Quando o tanque 12é soprado, a extremidade oposta do cabo de abertura C adere a uma porção móvel da parede interna, a qual pode sedeslocar e puxar o cabo de abertura C para permitir que omecanismo de posicionamento 8 0 seja desdobrado. Em outraimplementação, a extremidade oposta do cabo de abertura Cpode se estender para fora de uma abertura do tanque decombustível 12 (Figura 1) e pode ser puxado manualmente, ouautomaticamente, de qualquer modo adequado durante amoldagem ou após o tanque de combustível 12 ser moldado.

Em todo caso, quando o cabo de abertura C for puxado,conforme mostrado na Figura 17, a força do membro depropensão 84 avança o suporte de produto comum 64 e haste82, com a garra 90 defletida em cada nervura 98 da haste82, até que avanço adicional da haste 82 seja impedido porum detentor duro tal como um clipe 99 disposto em fendasopostas 97 entre as nervuras 98 da haste 82 e localizadocontra o suporte de montagem de haste 37. Nesse ponto, agarra 90 cai em posição atrás da nervura respectiva 98 paraimpedir que a haste 82 retraia e para travar a haste 82 emposição de modo que ela não pode sair da posição durante avida útil do veiculo. O clipe 99 pode ser um contrapinousado como um detentor positivo para emprego de produtoscarregados sobre hastes móveis e como um detentor deinserção para os produtos carregados em hastesestacionárias. Um material exemplar para o cabo de aberturaC pode ser HDPE, e o clipe 99 pode ser composto de qualquermaterial adequado tal como um arame de mola revestido comzinco.

Na modalidade estática ou fixa do mecanismo deposicionamento 80, a mola é omitida, a garra 90 é defletidapara permitir que a haste 82 seja movida com relação aosuporte 37 para uma posição desejada, e então a garra 90 éabaixada dentro do detentor atrás de uma nervura respectiva98 pa_ra travar a haste 82 no lugar de modo que ela não podeser adicionalmente avançada com relação ao suporte 37. Ahaste A haste 82 pode carregar qualquer componente adequadoe esse arranjo estático do mecanismo de posicionamentopermite que o conjunto carregador seja personalizado paramúltiplos tanques de combustível diferentes. Em todo caso,um produto de aplicação específica pode ser ajustável demodo que pode ser transladado com relação ao carregador 14pelo fato de ser carregado pelo segurador de produto comum64, o qual pode ser acoplado à haste de posicionamento quepode ser transladada e ajustável 82.

A Figura 18 ilustra outro suporte de montagem de hastecomum 137 que pode incluir o prendedor de braçadeira 44incluindo as extremidades livres 43, 45 com recursos deengate correspondente e incluindo ao menos um recurso deposicionamento 46. O suporte de montagem de haste 137também pode incluir um alojamento de haste 186, o qual ésincronizado em 90 graus em comparação com o alojamento dehaste 37 da Figura 14. Consequentemente, o suporte demontagem de haste 13 7 pode ser usado para orientar a hastede posicionamento 82 perpendicularmente com relação a umaviga do carregador 14.

A Figura 19 ilustra uma aplicação exemplar do suportede montagem de haste 137 de um mecanismo de posicionamento18 0 e que pode ser acoplado ao carregador 14 conformedescrito anteriormente. 0 mecanismo de posicionamento 180pode ser um mecanismo estático que é pré-ajustado aocontrário do mecanismo de posicionamento dinâmico, que podeser desdobrável 80 descrito previamente. O mecanismo deposicionamento 18 0 pode ser usado para determinar umarelação entre o carregador 14 e um produto de sistema decombustível F, o qual, por exemplo, pode ser posicionadocontra uma parte inferior B do tanque de combustível 12. Ahaste de posicionamento 82 se estende através do suporte137 e pode ser fixada de forma que pode ser transladada emrelação ao mesmo por intermédio de um clipe 99 e acoplado àhaste 82 em um lado do suporte 137 e por uma garra 190 doalojamento 186. Uma extremidade da haste de posicionamento82 inclui os braços de montagem 92 entre os quais um braçode montagem 166 do dispositivo de combustível F é acopladoa de qualquer maneira adequada tal como por intermédio dorebite 70 das Figuras 9 e 10.

De acordo com outra modalidade, o método de fabricarvários tanques de combustível diferentes inclui prover umcarregador comum usado em todos da pluralidade de tanquesde combustível diferentes.

Vários suportes de montagem comuns são acoplados aocarregador comum e vários seguradores de produto comum sãoacoplados aos suportes de acordo com uma primeiraconfiguração de acoplamento. Vários produtos de sistema decombustível são montados na pluralidade de seguradores deproduto comum de acordo com uma primeira configuração demontagem. o carregador comum com os componentes montados no mesmo de acordo com a primeira configuração de montagem éinserido em uma primeira forma preliminar. A primeira formapreliminar é moldada a sopro em torno do carregador comumcom os componentes montados no mesmo de acordo com aprimeira configuração de montagem e em conformidade com umaprimeira forma preliminar a sopro para produzir um primeirotanque de combustível da pluralidade de diferentes tanquesde combustível.

Uma segunda pluralidade de suportes de montagem comunsé acoplada ao carregador comum e uma segunda pluralidade deseguradores de produto comuns é acoplada aos suportes deacordo com uma segunda configuração de acoplamento. Umasegunda pluralidade dos componentes de sistema decombustível é montada na segunda pluralidade dosseguradores de produto comuns de acordo com a segunda configuração de montagem. 0 carregador comum com a segundapluralidade de componentes de sistema de combustívelmontados no mesmo de acordo com a segunda configuração demontagem é inserido em uma segunda forma preliminar. Asegunda forma preliminar é moldada a sopro em torno docarregador comum e componentes montados em conformidade comuma segunda forma preliminar a sopro para produzir umsegundo tanque de combustível da pluralidade de diferentestanques de combustível.

Em geral, os componentes do conjunto de tanque decombustível podem ser fabricados de acordo com as técnicasconhecidas daqueles versados na haste, incluindo moldagem,usinagem, estampagem, flexão de tubo, e semelhante. Alémdisso, os componentes, módulos, e conjuntos podem sermontados de acordo com técnicas conhecidas. Similarmente,quaisquer materiais adequados podem ser usados nafabricação dos componentes, tais como metais, compósitos,materiais poliméricos, e semelhantes. Tais materiais podemser selecionados na estabilidade dimensional e resistênciados mesmos à dilatação e degradação em ambientes de produtode petróleo quentes e frios. A frase material(ais)polimérico geralmente significa materiais de peso molecularrelativamente elevado de origem sintética ou natural epodem incluir materiais de consolidação térmica,termoplásticos e elastômeros.

Embora as formas da invenção aqui reveladas constituammodalidades atualmente preferidas, muitas outras sãopossíveis. Não se pretende aqui mencionar todas aspossíveis formas ou ramificações equivalentes da invenção.Entende-se que os termos aqui usados são apenasdescritivos, mais propriamente do que limitadores, e quediversas alterações podem ser feitas sem se afastar doespírito ou escopo da invenção.

Claims

1. Conjunto de tanque de combustível, caracterizadopor compreender:um tanque de combustível para conter combustível nomesmo; eum conjunto de carregador disposto no tanque decombustível e incluindo uma pluralidade de produtos desistema de combustível de aplicação específica, umcarregador para carregar os produtos, e uma pluralidade decomponentes comuns para montar os produtos com relação aocarregador em posições de aplicação específica.

2. Conjunto de tanque de combustível, de acordo com areivindicação 1, caracterizado por compreender ainda umamontagem de carregador comum acoplada ao carregador em umaposição de aplicação específica com relação ao carregadorantes de o tanque de combustível ser moldado a sopro etambém acoplado ao tanque de combustível de acordo com umaposição de aplicação específica com relação ao tanque decombustível após o tanque de combustível ser moldado asopro.

3. Conjunto de tanque de combustível, de acordo com areivindicação 2, caracterizado pelo fato de que a montagemde carregador comum inclui um prendedor de braçadeiraacoplado a uma porção correspondente do carregador comum eum elemento de montagem acoplado ao prendedor de braçadeirae acoplado a uma porção correspondente do tanque decombustível.

4. Conjunto de tanque de combustível, de acordo com areivindicação 3, caracterizado pelo fato de que o prendedorde braçadeira da montagem de carregador comum incluiprojeções para engatar o carregador comum e o elemento demontagem da montagem de carregador comum inclui ao menos umde anéis concêntricos ou projeções triangulares e noformato de cabeça de seta, alternadas, para engatar otanque de combustível.

5. Conjunto de tanque de combustível, de acordo com areivindicação 1, caracterizado pelo fato de que oscomponentes comuns incluem:um segurador de produto comum ajustável de formapivotante com relação ao carregador; eum dos produtos sendo acoplado ao segurador de produtocomum de modo a ser ajustável de forma pivotante comrelação ao carregador.

6. Conjunto de tanque de combustível, de acordo com areivindicação 5, caracterizado pelo fato de que oscomponentes comuns incluem ainda:um suporte de montagem de segurador de produto comumacoplado ao carregador, em que o suporte de produto comum éacoplado ao suporte de montagem de segurador de produtocomum.

7. Conjunto de tanque de combustível, de acordo com areivindicação 6, caracterizado pelo fato de que o seguradorde produto comum inclui um flange para reter um dosprodutos e um braço de montagem acoplado ao segurador eincluindo recursos de posicionamento, e em que o suporte demontagem de segurador de produto comum inclui um prendedorde braçadeira acoplada a uma porção correspondente docarregador comum, braços de montagem acoplados ao prendedorde braçadeira para carregar o braço de montagem dosegurador de produto comum, e ao menos um recurso deposicionamento para cooperar com os recursos aeposicionamento do braço de montagem do segurador de produtocomum para reter o braço comum em uma de uma pluralidade dediferentes posições que podem ser pivotadas.

8. Conjunto de tanque de combustível, de acordo com areivindicação 7, caracterizado por compreender ainda umatira de montagem tendo uma extremidade acoplada a umaporção correspondente do segurador, outra extremidadeacoplada à outra porção correspondente do segurador, e umaseção intermediária entre as extremidades para reter oproduto no segurador e incluindo projeções a seremacopladas ao tanque de combustível.

9. Conjunto de tanque de combustível, de acordo com areivindicação 5, caracterizado pelo fato de que oscomponentes comuns incluem ainda:um suporte de montagem de haste comum acoplado aocarregador;uma haste de posicionamento comum acoplada de modo quepode ser transladada ao suporte de montagem de haste deposicionamento comum, em que o segurador de produto comum éacoplado à haste de posicionamento comum, de tal modo queum dos produtos também é ajustável de forma que pode sertransladado com relação ao carregador.

10. Conjunto de tanque de combustível, de acordo com areivindicação 9, caracterizado pelo fato de que o seguradorde produto comum inclui um flange para reter um dosprodutos e um braço de montagem acoplado ao segurador eincluindo recursos de posicionamento, e em que o suporte demontagem de haste comum inclui um prendedor de braçadeiraacoplado a uma porção correspondente do carregador comum eum alojamento de haste acoplado ao prendedor de braçadeirapara carregar de forma que pode ser transladada ã haste deposicionamento comum no mesmo, e também em que a haste deposicionamento comum inclui braços de montagem paracarregar de forma pivotante o braço de montagem dosegurador de produto comum e ao menos um recurso deposicionamento para cooperar com os recursos deposicionamento do braço de montagem do segurador de produtocomum para reter o braço comum em uma de uma pluralidade dediferentes posições que podem ser pivotadas.

11. Conjunto de tanque de combustível, de acordo com areivindicação 9, caracterizado por compreender ainda umelemento de propensão para propender a haste deposicionamento comum para uma posição desdobrada.

12. Conjunto de tanque de combustível, de acordo com areivindicação 11, caracterizado por compreender ainda umcabo de abertura acoplado temporariamente à haste deposicionamento comum e liberável a partir da mesma parapermitir que o membro de propensão desdobre a haste nosentido da posição desdobrada.

13. Conjunto de tanque de combustível, de acordo com areivindicação 1, caracterizado pelo fato de que ocarregador inclui uma viga superior, uma viga inferior, euma pluralidade de membros transversais acoplando as vigas,superior e inferior, entre si.

14. Conjunto de tanque de combustível, de acordo com areivindicação 13, caracterizado pelo fato de que ocarregador inclui ainda um pilar de guia de pino de soproacoplado pelo menos a alguns dos membros transversais entreas vigas, superior e inferior.

15. Conjunto de tanque de combustível, de acordo com areivindicação 1, caracterizado pelo fato de que ocarregador é pelo menos parcialmente oco para conduzircombustível através do mesmo.

16. Conjunto de tanque de combustível, de acordo com areivindicação 1, caracterizado por compreender ainda:um mecanismo de posicionamento acoplado ao carregadorpara posicionar os produtos de sistema de combustível emuma posição desejada dentro do tanque de combustível eincluindo:um suporte de montagem de haste acoplado aocarregador; euma haste de posicionamento acoplada aos produtos desistema de combustível e carregada pelo suporte de montagemde acordo com ao menos uma de uma pluralidade de posiçõesde ajuste, distintas.

17. Conjunto de tanque de combustível, de acordo com areivindicação 16, caracterizado pelo fato de que a hasteinclui uma pluralidade de recursos de posicionamento, e osuporte de montagem de haste inclui um prendedor debraçadeira acoplado ao carregador e um alojamento de hasteque é acoplado ao prendedor de braçadeira para carregar deforma que pode ser transladada à haste nesse lugar e quetem uma garra para cooperar com os recursos deposicionamento da haste.

18. Conjunto de tanque de combustível, de acordo com areivindicação 17, caracterizado por compreender ainda umsegurador de produto que inclui um flange para reter oproduto de sistema de combustível e um braço de montagemacoplado ao segurador e incluindo recursos deposicionamento, e em que a haste de posicionamento incluibraços de montagem para carregar de forma pivotante o braçode montagem do segurador de produto e pelo menos um recursode posicionamento para cooperar com os recursos deposicionamento do braço de montagem do segurador de produtopara reter o segurador de produto em uma de uma pluralidadede diferentes posições que podem ser pivotadas.

19. Conjunto de tanque de combustível, de acordo com areivindicação 17, caracterizado pelo fato de que a haste eo suporte de montagem de haste posicionam o produto desistema de combustível contra uma parte inferior do tanquede combustível.

20. Conjunto de tanque de combustível, de acordo com areivindicação 1, caracterizado por compreender ainda:um mecanismo de posicionamento acoplado ao carregadorpara posicionar os produtos de sistema de combustível emuma posição desejada dentro do tanque de combustível eincluindo:um suporte de montagem de segurador de produtoacoplado ao carregador;um segurador de produto incluindo um flange acopladoao produto de sistema de combustível e um braço carregadopelo suporte de montagem de segurador de produto de acordocom ao menos uma de uma pluralidade de posições de ajuste,distintas; euma tira de montagem tendo uma extremidade acoplada auma porção correspondente do segurador, outra extremidadeacoplada à outra porção correspondente do segurador, e umaseção intermediária entre as extremidades para reter oproduto no segurador e incluindo projeções para engatar otanque de combustível.

21. Conjunto de tanque de combustível, de acordo com areivindicação 20, caracterizado pelo fato de que o braçoinclui uma pluralidade de recursos de posicionamento, e osuporte de montagem de segurador de produto inclui umprendedor de braçadeira acoplado ao carregador, braços demontagem acoplados ao prendedor de braçadeira para carregarde forma pivotante o braço do segurador de produto entre osmesmos, e uma garra para cooperar com os recursos deposicionamento da haste para reter o segurador de produtoem uma de uma pluralidade de diferentes posições que podemser pivotadas.

22. Conjunto de tanque de combustível, de acordo com areivindicação 1, caracterizado pelo fato de que oscomponentes comuns incluem:um segurador de produto incluindo um flange que podeser montado com o produto e um braço acoplado ao seguradore tendo uma pluralidade de recursos de posicionamento; euma tira de montagem tendo uma extremidade acoplada auma porção correspondente do segurador, outra extremidadeacoplada ã outra porção correspondente do segurador, e umaseção intermediária entre as extremidades para reter oproduto no segurador e incluindo projeções que podem serengatadas com o tanque de combustível.

23. Método de fabricar uma pluralidade de diferentestanques de combustível, caracterizado por:prover um carregador comum e usado em todos dapluralidade de diferentes tanques de combustível;acoplar uma pluralidade de suportes de montagem,comuns ao carregador comum e acoplar uma pluralidade deseguradores de produto, comuns aos suportes de acordo comuma primeira configuração de acoplamento;montar uma pluralidade de componentes de sistema decombustível na pluralidade de seguradores de produto,comuns de acordo com uma primeira configuração de montagem;inserir o carregador comum com os componentes montadosno mesmo de acordo com a primeira configuração de montagemem uma primeira forma preliminar;moldar a sopro a primeira forma preliminar em torno docarregador comum com os componentes montados no mesmo deacordo com a primeira configuração de montagem e emconformidade com uma primeira forma preliminar a sopro paraproduzir um primeiro tanque de combustível da pluralidadede diferentes tanques de combustível;acoplar uma segunda pluralidade dos suportes demontagem, comuns ao carregador comum e acoplar uma segundapluralidade de suportes de produto, comuns aos suportes deacordo com uma segunda configuração de acoplamento;montar uma segunda pluralidade dos componentes desistema de combustível na segunda pluralidade deseguradores de produto, comuns de acordo com uma segundaconfiguração de montagem;inserir o carregador comum com a segunda pluralidadede componentes de sistema de combustível diferentesmontados no mesmo de acordo com a segunda configuração demontagem em uma segunda forma preliminar; emoldar a sopro a segunda forma preliminar em torno docarregador comum e componentes montados em conformidade comuma segunda forma preliminar a sopro para produzir umsegundo tanque de combustível, da pluralidade de diferentestanques de combustível.