BRPI1014233B1

BRPI1014233B1 - vagão de armazenamento para transporte de material de larga escala e método

Info

Publication number: BRPI1014233B1
Application number: BRPI1014233A
Authority: BR
Inventors: Theurer Josef; Brunninger Manfred
Original assignee: Franz Plasser Bahnbaumaschinen Indstriegesellschaft M B H; Plasser & Theurer Export Von Bahnbaumaschinen Gmbh
Priority date: 2009-04-07
Filing date: 2010-02-26
Publication date: 2020-01-14
Also published as: AT507672A4; DK2417298T3; ES2525144T3; CN102365408A; CN102365408B; EP2417298B1; EA019297B1; AT507672B1; PL2417298T3; US20120034057A1; EP2417298A1; KR101685223B1; KR20120016042A; JP5377751B2; WO2010115489A1; JP2012522918A; EA201101290A1; BRPI1014233A2

Abstract

vagão de armazenamento para transporte de material de larga escala e método um vagão de armazenamento (1) para o transporte de material de larga escala é equipado com uma esteira transportadora recipiente (3) uma esteira inferior ( 4) / disposta dentro de um e servindo como uma superfície inferior, e transportadora de transferência (12) posicionada em uma extremidade frontal ( 13) do vagão e projetando além da mesma. em uma extremidade traseira (29) do vagão, uma esteira transportadora de carga (17) deslocável na direção longitudinal do vagão, assim como um dispositivo de escavação (21) e uma cabine de trabalho (20) são fornecidos. estes são dispostos diretamente sobre a esteira de carga ( 1 7) na esteira transportadora de carga (17) em uma seção imediatamente adjacente a uma extremidade de recepção (19).

Description

VAGÃO DE ARMAZENAMENTO PARA TRANSPORTE DE MATERIAL DE LARGA ESCALA E MÉTODO

A invenção se refere a um vagão de armazenamento para transporte de material de larga escala, incluindo uma esteira transportadora inferior estendendo-se em uma direção longitudinal do vagão, que é organizado dentro de um recipiente e serve como uma superfície inferior e compreende uma extremidade de recepção e descarga, e incluindo também uma esteira transportadora de transferência posicionada em uma extremidade frontal do vagão e projetando além da mesma, no qual uma esteira transportadora de carga, deslocável na direção longitudinal do vagão, bem como um dispositivo de escavação e uma cabine de trabalho são fornecidos em uma extremidade traseira do vagão.

Além disso, a invenção também se refere a um método para colocar a esteira transportadora de carga em operação.

Um vagão de armazenamento deste tipo é conhecido de WO 2007/116249 A3. 0 dispositivo de escavação é preso, juntamente com uma cabine de trabalho, diretamente sobre a armação de vagão, com a esteira transportadora de carga sendo deslocável em relação à armação de vagão em uma posição de trabalho, uma solução com este tipo de estrutura permite apenas um número limitado de largura e comprimento da esteira transportadora de carga.

Ê o objetivo da presente invenção fornecer um vagão de armazenamento do tipo mencionado no início, ou um método, o que torna possível a realização de uma operação de carregamento mais eficiente.

De acordo com a invenção, este objetivo é alcançado

2/6 com um vagão de armazenamento do tipo especificado em que o dispositivo de escavação e a cabine de trabalho são organizados diretamente na esteira transportadora de carga em uma seção da esteira transportadora de carga imediatamente adjacente a uma extremidade de recepção.

Esta solução estrutural permite que a esteira transportadora de carga seja desenvolvida com maior largura e, assim, maior eficiência, já que o dispositivo de escavação junto com a cabine de trabalho é organizado acima da esteira transportadora de carga. Adicionalmente, o posicionamento ideal de ambos, o dispositivo da escavação e a cabine de trabalho perto do local da escavação é assegurado.

Com o método de acordo com a invenção, uma mudança muito simples entre a posição de transferência e trabalho é possível, mesmo no caso de uma esteira transportadora de carga mais pesada projetada para maior eficiência.

Vantagens adicionais da invenção tornam-se evidentes a partir das reivindicações dependentes e a descrição dos desenhos.

A invenção será descrita em mais detalhes abaixo com referência às incorporações representadas nos desenhos em que a Figura 1 mostra uma vista lateral de um vagão de armazenamento com uma esteira transportadora de carga, e as Figuras 2 a 4 mostram uma variante de um método para a transferência da esteira transportadora de carga para a posição de trabalho.

Um vagão de armazenamento 1, visível na Figura 1, para o transporte de material de larga escala 2 tem um recipiente 3 com uma esteira transportadora inferior 4

3/6 servindo como uma superfície inferior. A referida esteira transportadora inferior 4 tem uma extremidade de descarga 7, posicionada em uma extremidade frontal 6 do recipiente 3 com relação a uma direção longitudinal 5 do vagão, e uma extremidade de recepção 9 situada em uma extremidade traseira 8 do recipiente 3.

Fornecida em uma extremidade frontal 13 do vagão é uma esteira transportadora de transferência 12, que é pivotável em torno de um eixo 10 e projeta além de uma armação de vagão 11. A esteira transportadora de transferência 12 tem uma extremidade de recepção 14, situada por baixo da extremidade de descarga 7 da esteira transportadora inferior 4, e uma extremidade de descarga 15 posicionada acima em relação à primeira.

Dispostos em uma região de extremidade superior 16 do recipiente 3 está um esteira transportadora de carga 17, estendendo na direção longitudinal 5 do vagão, que tem uma extremidade de descarga frontal 18 e uma extremidade de recepção traseira 19. A cabine de trabalho 20 e um dispositivo de escavação 21 estão ligados à esteira transportadora de carga 17 em uma seção imediatamente adjacente à extremidade de recepção 19. O dispositivo de escavação 21 é configurado como uma escavadeira 23, que é pivotável e mutável como a sua extensão por meio de unidades 22 e tem uma pá escavadeira 24.

Na posição de transferência, uma extremidade frontal 25 - na direção longitudinal do vagão 5 - da esteira transportadora de carga 17 repousa sobre um suporte de esteira 28 em forma de rolo. Arranjado em uma extremidade traseira 29 do vagão está um segundo suporte de esteira 31

4/6 tendo rolos de suporte 30 para descansar a esteira transportadora de carga 17.

A armação de vagão 11 é móvel em uma pista ou, de forma seletiva, em uma cama de lastro ou superfície do solo 34 por meio de dois subcarregadores na pista 32, bem como dois subcarregadores tipo lagarta verticalmente ajustável 33. Um motor 36 serve para atuar unidades motriz 35 e as várias outras unidades, a cabine de trabalho 20, diretamente ligado à esteira transportadora de carga 17, está equipada com um dispositivo de controle 3 7 para atuação de várias unidades 22 do dispositivo de escavação 21.

O vagão de armazenamento 1 - expedientemente junto com vários vagões de armazenamento acoplados à extremidade frontal do vagão - é conduzido em uma trilha para um canteiro de obras. Durante isto, a esteira transportadora de carga 17 está em uma posição de transferência, mostrada na Figura 1, em que toda a esteira transportadora de carga 17 está situada acima da armação de vagão 11, ou na região de extremidade superior do recipiente 3.

A fim de transferir a esteira transportadora de carga 17 para uma posição de trabalho visível na Figura 4, um guincho 38é acionado. Este último causa um deslocamento longitudinal da esteira transportadora de carga 17, repousando sobre os suportes de cinto ou rolos de suporte 28, 30, em relação ao vagão de armazenamento eu em uma posição de trabalho mostrada na Figura 4. Nesta posição, por um lado, o dispositivo de escavação 21 e a cabine de trabalho 20 estão situados logo acima da cama de lastro 34 e, por outro lado, a extremidade de descarga 18 está

5/6 situada acima da extremidade de recepção 9 da esteira transportadora inferior 4. Assim, material de larga escala tomado pela pã escavadeira 24 pode agora ser descarregado sobre a extremidade de recepção 19 e ainda na sequência, através da extremidade de descarga 18 da esteira transportadora de carga 17, sobre a esteira transportadora inferior 4. A esteira transportadora de carga 17 é movida para a posição de transferência novamente por ação sobre o guincho 38.

Um segundo método alternativo para colocar a esteira transportadora de carga 17 em operação será descrito em mais detalhes abaixo. Assim que o vagão de armazenamento 1 entra no canteiro de obras sem trilho com a ajuda do subcarregador tipo lagarta verticalmente ajustável 33, a extremidade de recepção 19 da esteira transportadora de carga 1 é levantada em relação à armação de vagão 11, pelo abaixamento da pá escavadeira 24 sobre a superfície do solo 34 (ver Figura 2). Durante isto, a esteira transportadora de carga 17 é levemente virada sobre os eixos 27 dos dois suportes de cinto 28. Posteriormente, o vagão de armazenamento 1 é movido na direção longitudinal 5 do vagão ao ser afastado de uma pá escavadeira localmente sem movimento 24, até a extremidade de descarga 18 da esteira transportadora de carga 17 chega a se situar acima da extremidade de recepção 9 da esteira transportadora inferior 4 (ver Figura 3).

Na sequência adicional, a pá escavadeira 24 é levantada em relação à a esteira transportadora de carga 17 até a extremidade de recepção 19 da mesma repousar sobre a superfície do solo 34 (Figura 4).

6/6

A fim de deslocar a esteira transportadora de carga 17 para a posição de transferência, extremidade de recepção 19 é ligeiramente levantada pressionando a pá escavadeira 24 contra a cama de lastro. Posteriormente, o vagão de armazenamento 1 é movido na direção da pá escavadeira 24 por atuação da unidade motriz 35. Com isso, a esteira transportadora de carga 19 é automaticamente deslocada para a posição de transferência situada acima da armação de vagão 11. Este movimento de retração pode ser assistido 10 pelo segundo suporte de cinto 31.

Claims

1. Vagão de um armazenamento para transporte de material de larga escala, incluindo uma esteira transportadora inferior (4) que se estende em uma direção longitudinal (5) do vagão, que é organizado dentro de um recipiente (3) e serve como uma superfície inferior e compreende uma extremidade de descarga e recepção (7, 9), e também inclui uma esteira transportadora de transferência (12) posicionada em uma extremidade frontal (43) do vagão e projetando além da mesma, no qual uma esteira transportadora de carga (17), deslocável na direção longitudinal do vagão, bem como um dispositivo de escavação (21) e uma cabine de trabalho (20) são fornecidos em uma extremidade traseira (29) do vagão, caracterizado pelo fato de que o dispositivo de escavação (21) e a cabine de trabalho (20) são arranjados diretamente na esteira transportadora de carga (17) em uma seção da esteira transportadora de carga (17) imediatamente adjacente a uma extremidade de recepção (19).

2. Método para a entrada em operação de uma esteira transportadora de carga (17) da reivindicação 1, disposta em um vagão de armazenamento (1) caracterizado pelo fato de que a extremidade de recepção (19) da esteira transportadora de carga (17) é levantada em relação a uma armação de vagão (11) pelo abaixamento da pá escavadeira (24) sobre uma superfície do solo (34) e, posteriormente, o vagão de armazenamento (1) é movido enquanto sendo distanciado da pá escavadeira (24) até uma extremidade de descarga (18) da esteira transportadora de carga (17) chega a se situar acima da extremidade de recepção (9) da esteira

2/2 transportadora inferior (4), após o qual a pá escavadeira (24) é posteriormente levantada em relação à esteira transportadora de carga (17) até a extremidade de recepção (19) desta última repousar na superfície do solo (34).

1/2