CA1301593C - Armature tissee pour materiau composite - Google Patents
Armature tissee pour materiau compositeInfo
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- CA1301593C CA1301593C CA000558571A CA558571A CA1301593C CA 1301593 C CA1301593 C CA 1301593C CA 000558571 A CA000558571 A CA 000558571A CA 558571 A CA558571 A CA 558571A CA 1301593 C CA1301593 C CA 1301593C
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- D—TEXTILES; PAPER
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Abstract
Précis de la divulgation : Cette armature est formée par un motif de base constitué par quinze fils de trame R disposés en quinconces formant six colonnes verticales 1 à 6 de deux et trois fils alternativement et au moins cinq lignes horizontales 1 à 5 de trois fils chacune, et par six nappes imbriquées C1 à C6 d'au moins deux fils parallèles, soit au moins douze fils a, b, c,...1, reliant chacun un fil de trame sur trois d'une même colonne dans deux lignes adjacentes et les fils de chaîne des nappes consécutives reliant des fils de trame dans des colonnes alternées.
Description
13(~ 3 La présente invention concerne les matériaux compo-sites et elle est plus particulièrement relative à une arma-ture tissée a~ant une texture nouvelle pour la fabr~cation de pièces à très haute résistance.
Les matériaux composites présentent d'une fason générale les deux avantages suivants :
- Caractéristiques, notamment mécaniques, exceptionnelles - Aptitudes remarquables à orienter les constituants dans les directions des contraintes auxquelles est soumise la structure, à telle enseigne que celle-ci possède des carac-téristiques inégalables.
Les matériaux composites sont constitués par ùne armature et un liant. L'armature est essentiellement réalisée à partir de fibres textiles très résistantes (fibres de verre, de silice, de carbone, de carbure de silicium, d'alumine, de polyamide aromatique, etc...) et le liant peut être une résine organique ou un produit réfractaire ou un métal.
La présente invention a pour but de réaliser un nouveau type d'armature. Telle que réalisée selon l'inven-tion, l'armature est dite tissée. On entend par arma~uretissée, un entrelacement de fibres textiles qui se tient par lui-même et a les caractéristiques dimensionnelles de la pièce en matériau composite.
Le liant nécessaire à la finition de la structure peut être déposé dans l'armature tissée, soit par voie liquide, soit par voie gazeuse La voie liquide consiste a - faire pénétrer dans l'armature un imprégnant liquide qui, par un traitement ultérieur, se transforme à telle enseigne que la structure ainsi confectionnée possède les caractéris-tiques requises. Par la voie gazeuse, on entend un procédé telque l'armature est placée dans une enceinte à température et pression fixées et est soumise de faSon concomitante à
un flux gazeux dont les molécules se décomposent au contact des fibres constituant l'armature (dépôt chimique en phase vapeur). Au bout d'un certain temps, l'armature plus le liant ont obtenu les caractéristiques requises.
La littérature décrit des armatures comportant des renforts dans différentes directions :
, 13nl~s3 - Armatures à renfort fibreux dans des directions aléa ~i-es (dites aléa D).
C'est notamment le cas des feutres. Ces armat~res présentent l'avantage d'avoir des caractéristiques très homogènes. Elles présentent l'inconvénient souvent rédhibi-toire d'avoir des caractéristiques mécaniques faibles dues au fait que les f bres sont courtes (inférieures à 1 centi-mètre) et peu liées les unes aux autres par le liant.
- Armatures à renfort fibreux dans 1 direc~ion ~dites lD).
-Des armatures de ce type sont la olupart du temps utilisées comme sous-produits des armatures à plus d'une direction (à l'exception des aléas D) ou dans l'industrie des sports et loisirs. Elles sont constitUQes par des fibres longues (plusieurs mètres) alignées parallèlement les unes aux autres.
- Armatures à ren~ort fibreux dans 2 directions (dites 2D) Il s'agit de toutes les sortes de tissus et des produits bobinés. Ces tissus sont utilisés à l'état de mono-couches, essentiellement dans l'industrie du vêtement. Dans la plupart des autres industries, les 2D sont utilisées à
l'état de multicouches. Les structures résultantes ont d'excellentes caractéristiques mécaniques dans le sens des renforts. Par contre, dans le sens perpendiculaire, les caractéristiques sont très faibles, à telle enseigne que des clivages intercouches (aussi appelés délaminages) peuvent se produire en cours de dépot du liant, lors d'un choc ou lors de sollicitations cycliques, souvent rédh bitoires pour l'utilisation envisagée.
- Armatures à renfort fibreux dans 3 Directions (dites 3D) .. . . ~
Il s'agit là de produits beaucoup plus sophistiqués dont l'utilisation est essentiellement réservée à l'heure actuelle aux secteurs aéronautiques et balistiques. Les structures résultantes ont d'excellentes caractéristiques, notamment dans les trois directions des fibres de renfort.
D'autre part, elles ne présentent pas de risque de délaminage.
Les fibres de renforts peuvent êtredisposées, soit selon les trois axes d'un trièdre normal (3D triorthogonal), soit selon des directions radiales, circonférentielles et 1ongitudinales des pièces axisymétriques (3D polaire).
13~ 3 L'inconvenient des armatures 3~ est que, telles qu'obtenues par les procédés existants à ce jour, l'espace-ment entre les couches des fils est trop grand pour répondre aux besoins des structures minces, lesquelles peuvent être de l'ordre de 1 à 3 mm. Par ailleurs, du fait de sa cons-truction géométrique, le 3D possède des grandes cavités.
Celles-ci compliquent le plus souvent l'opération de dépot du liant de façon homogène, tant par voie liquide, que par voie gazeuse.
Il existe de nombreux procédés permettant de réal.-ser des armatures fibreuses. Certains de ces procédés sont dans le domaine public; d'autres sont protégés par des brevets d'invention, par exemple les brevets français n 77/1883 et n 82/13893 de la demanderesse.
Il existe des armatures à plus de trois dimensions (4D, 5D, 9D et llD). Elles ont l'avantage d'avoir de bonnes caractéristiques homogènes. Toutefois, leur utilisation est très marginale, du fait notamment de l'extreme complexité
de leur réalisation par des procédés automatiques.
Le but de l'invention est de fournir une armature nouvelle particulièrement appropriée pour la réalisation de structures minces et notamment pour des éléments de protec-tion d'engins spatiaux lors de leur rentrée dans l'atmos-phère, ou autres applications, présentant de très bonnes ~5 caractéristiques mécaniques dans le sens des renforts, équivalant à un empilement de 2D, indélaminable comme un 3D, mais sans fibres perpendiculaires à la paroi, ctest-à-dire une armature intermédiaire entre le 2D et le 3D.
L'invention a pour objet à cet effet une armature en fils ou fibres tissés formée de fils de trame et de fils de chaîne, caractérisée en ce que sa texture est formée par un motif de base constitué par quinze fils de trame R dis-posés en quinconces formant six colonnes verticales 1 à 6 de deux et trois fils alternativement et au moins cinq lignes horizontales 1 à 5 de trois fils chacune, et par six nappes imbriquées C1 à C6 d'au moins deux fils parallèles soit au moins douze fils a, b, c...l, reliant chacun un fil de trame sur trois d'une meme colonne dans deux lignes adjacentes et les fils de chaine des nappes consécutives reliant des fils l~Ol~ 3 .
de tr~me dans des colonnes alternées, le ?remier fil a de la premi~re nappe Cl reliant le fil de trame R de la colonne 2, dans la ligne 1, soit Rl, au fil de trame R de la colonne 5 dans la ligne 2, soit R2, le second fil b de la première nappe Cl reliant le fil de trame R de la colonne 2, dans la ligne 3, soit R32, au fil de trame R de la colonne 5, dans la ligne 4, soit R45; le premier fil c de la deuxième nappe C2 reliant le fil de trame R de la colonne 1 dans la ligne 2, soit ~2' au fil de trame R de la colonne 4, dans la ligne 1, soit Rl; le second fil d de la deuxième nappe C2 reliant, de même, les fils de trame R4 et R34 les trajets des fils des nappes suivants C3,...C6 étant obtenus en ajoutant 2 à
chaque référence de colonne correspondante précédente, sa-voir, pour le premier fil de la nappe C3 - R2+2 = R2 et lS Rl 2 = Rl etc, ce motif étant agrandissable suivant l'épais-seur du matériau à réaliser, avec un nombre impair de lignes.
La figure 4 est un exemple d'agrandissement du motif de base, comportant sept lignes et des nappes de trois fils.
La description qui va suivre, en re~ard des dessins annexés à titre d'exemples non limitatifs, permettra de bien comprendre comment l'invention peut être mise en pratique.
La figure 1 est une vue schématique d'une première partie d'un motif de base d'une armature suivant l'invention montrant l'agencement des six fils de chaîne a...f des trois premières nappes Cl, C2, C3 par rapport aux fils de trame R.
La figure 2 est une vue analogue à celle de la figure 1, montrant l'agencement des six fils de chaine g...l des trois autres nappes C4, C5 et C6 par rapport aux fils de trame du même motif de base.
La figure 3 est une vue schématique d'un motif de base complet, obtenue par superposition des figures 1 e~ 2.
La figure 4 montre l'agencement réel des fils de chaîne et de trame dans l'armature suivant l'invention, tel qu'il apparait à la micrographie.
Le principe de l'armature 2,5D consiste à entrela-cer les fils de chaîne et les fils de trame afin d'obtenir un materiau indélaminable, sans fil perpendiculaire à la paroi.
Les figures 1 à 3 montrent comment les fils de i5'133 chalne sont disposés par rapport à des "ronds" qui corres-pondent à l'emplacemen-t des fils de trame. On notera que ces fils de trame, ou ces "ronds" sont disposés en quinconce, formant des alignements en lignes et colonnes dont une in-tersection sur deux comporte un "rond" si l'on donne àchaque "rond" un numéro de ligne et un numéro de colonne :
R3 désigne le "rond" de la 2ème colonne et de la 3ème ligne.
On notera que le nombre total de lignes dépens de l'épaisseur du matériau à réaliser et qu'il est impair (ici 5) alors que le nombre de colonne est multiple de 6, car le reste de l'armature est obtenu par répétition du motif précédent.
On appelera "nappe" un ensemble de paires de fils parallèles. Un moti~ complet est constitué de 6 nappes de fils de chaîne, parallèles deux à deux.
On désignera ces nappes par C1, C2, C3, C4, CS et C5. (Pour plus de clarté, le trajet de ces nappes a été sé-paré en deux ~igures). La figure 1 montre letrajetdes nappes C1, C2 et C3, et la figure 2, montre le trajet des nappes C4, C5 et C6.
! 20 Sur le moti~ représenté, la nappe comporte seulement
Les matériaux composites présentent d'une fason générale les deux avantages suivants :
- Caractéristiques, notamment mécaniques, exceptionnelles - Aptitudes remarquables à orienter les constituants dans les directions des contraintes auxquelles est soumise la structure, à telle enseigne que celle-ci possède des carac-téristiques inégalables.
Les matériaux composites sont constitués par ùne armature et un liant. L'armature est essentiellement réalisée à partir de fibres textiles très résistantes (fibres de verre, de silice, de carbone, de carbure de silicium, d'alumine, de polyamide aromatique, etc...) et le liant peut être une résine organique ou un produit réfractaire ou un métal.
La présente invention a pour but de réaliser un nouveau type d'armature. Telle que réalisée selon l'inven-tion, l'armature est dite tissée. On entend par arma~uretissée, un entrelacement de fibres textiles qui se tient par lui-même et a les caractéristiques dimensionnelles de la pièce en matériau composite.
Le liant nécessaire à la finition de la structure peut être déposé dans l'armature tissée, soit par voie liquide, soit par voie gazeuse La voie liquide consiste a - faire pénétrer dans l'armature un imprégnant liquide qui, par un traitement ultérieur, se transforme à telle enseigne que la structure ainsi confectionnée possède les caractéris-tiques requises. Par la voie gazeuse, on entend un procédé telque l'armature est placée dans une enceinte à température et pression fixées et est soumise de faSon concomitante à
un flux gazeux dont les molécules se décomposent au contact des fibres constituant l'armature (dépôt chimique en phase vapeur). Au bout d'un certain temps, l'armature plus le liant ont obtenu les caractéristiques requises.
La littérature décrit des armatures comportant des renforts dans différentes directions :
, 13nl~s3 - Armatures à renfort fibreux dans des directions aléa ~i-es (dites aléa D).
C'est notamment le cas des feutres. Ces armat~res présentent l'avantage d'avoir des caractéristiques très homogènes. Elles présentent l'inconvénient souvent rédhibi-toire d'avoir des caractéristiques mécaniques faibles dues au fait que les f bres sont courtes (inférieures à 1 centi-mètre) et peu liées les unes aux autres par le liant.
- Armatures à renfort fibreux dans 1 direc~ion ~dites lD).
-Des armatures de ce type sont la olupart du temps utilisées comme sous-produits des armatures à plus d'une direction (à l'exception des aléas D) ou dans l'industrie des sports et loisirs. Elles sont constitUQes par des fibres longues (plusieurs mètres) alignées parallèlement les unes aux autres.
- Armatures à ren~ort fibreux dans 2 directions (dites 2D) Il s'agit de toutes les sortes de tissus et des produits bobinés. Ces tissus sont utilisés à l'état de mono-couches, essentiellement dans l'industrie du vêtement. Dans la plupart des autres industries, les 2D sont utilisées à
l'état de multicouches. Les structures résultantes ont d'excellentes caractéristiques mécaniques dans le sens des renforts. Par contre, dans le sens perpendiculaire, les caractéristiques sont très faibles, à telle enseigne que des clivages intercouches (aussi appelés délaminages) peuvent se produire en cours de dépot du liant, lors d'un choc ou lors de sollicitations cycliques, souvent rédh bitoires pour l'utilisation envisagée.
- Armatures à renfort fibreux dans 3 Directions (dites 3D) .. . . ~
Il s'agit là de produits beaucoup plus sophistiqués dont l'utilisation est essentiellement réservée à l'heure actuelle aux secteurs aéronautiques et balistiques. Les structures résultantes ont d'excellentes caractéristiques, notamment dans les trois directions des fibres de renfort.
D'autre part, elles ne présentent pas de risque de délaminage.
Les fibres de renforts peuvent êtredisposées, soit selon les trois axes d'un trièdre normal (3D triorthogonal), soit selon des directions radiales, circonférentielles et 1ongitudinales des pièces axisymétriques (3D polaire).
13~ 3 L'inconvenient des armatures 3~ est que, telles qu'obtenues par les procédés existants à ce jour, l'espace-ment entre les couches des fils est trop grand pour répondre aux besoins des structures minces, lesquelles peuvent être de l'ordre de 1 à 3 mm. Par ailleurs, du fait de sa cons-truction géométrique, le 3D possède des grandes cavités.
Celles-ci compliquent le plus souvent l'opération de dépot du liant de façon homogène, tant par voie liquide, que par voie gazeuse.
Il existe de nombreux procédés permettant de réal.-ser des armatures fibreuses. Certains de ces procédés sont dans le domaine public; d'autres sont protégés par des brevets d'invention, par exemple les brevets français n 77/1883 et n 82/13893 de la demanderesse.
Il existe des armatures à plus de trois dimensions (4D, 5D, 9D et llD). Elles ont l'avantage d'avoir de bonnes caractéristiques homogènes. Toutefois, leur utilisation est très marginale, du fait notamment de l'extreme complexité
de leur réalisation par des procédés automatiques.
Le but de l'invention est de fournir une armature nouvelle particulièrement appropriée pour la réalisation de structures minces et notamment pour des éléments de protec-tion d'engins spatiaux lors de leur rentrée dans l'atmos-phère, ou autres applications, présentant de très bonnes ~5 caractéristiques mécaniques dans le sens des renforts, équivalant à un empilement de 2D, indélaminable comme un 3D, mais sans fibres perpendiculaires à la paroi, ctest-à-dire une armature intermédiaire entre le 2D et le 3D.
L'invention a pour objet à cet effet une armature en fils ou fibres tissés formée de fils de trame et de fils de chaîne, caractérisée en ce que sa texture est formée par un motif de base constitué par quinze fils de trame R dis-posés en quinconces formant six colonnes verticales 1 à 6 de deux et trois fils alternativement et au moins cinq lignes horizontales 1 à 5 de trois fils chacune, et par six nappes imbriquées C1 à C6 d'au moins deux fils parallèles soit au moins douze fils a, b, c...l, reliant chacun un fil de trame sur trois d'une meme colonne dans deux lignes adjacentes et les fils de chaine des nappes consécutives reliant des fils l~Ol~ 3 .
de tr~me dans des colonnes alternées, le ?remier fil a de la premi~re nappe Cl reliant le fil de trame R de la colonne 2, dans la ligne 1, soit Rl, au fil de trame R de la colonne 5 dans la ligne 2, soit R2, le second fil b de la première nappe Cl reliant le fil de trame R de la colonne 2, dans la ligne 3, soit R32, au fil de trame R de la colonne 5, dans la ligne 4, soit R45; le premier fil c de la deuxième nappe C2 reliant le fil de trame R de la colonne 1 dans la ligne 2, soit ~2' au fil de trame R de la colonne 4, dans la ligne 1, soit Rl; le second fil d de la deuxième nappe C2 reliant, de même, les fils de trame R4 et R34 les trajets des fils des nappes suivants C3,...C6 étant obtenus en ajoutant 2 à
chaque référence de colonne correspondante précédente, sa-voir, pour le premier fil de la nappe C3 - R2+2 = R2 et lS Rl 2 = Rl etc, ce motif étant agrandissable suivant l'épais-seur du matériau à réaliser, avec un nombre impair de lignes.
La figure 4 est un exemple d'agrandissement du motif de base, comportant sept lignes et des nappes de trois fils.
La description qui va suivre, en re~ard des dessins annexés à titre d'exemples non limitatifs, permettra de bien comprendre comment l'invention peut être mise en pratique.
La figure 1 est une vue schématique d'une première partie d'un motif de base d'une armature suivant l'invention montrant l'agencement des six fils de chaîne a...f des trois premières nappes Cl, C2, C3 par rapport aux fils de trame R.
La figure 2 est une vue analogue à celle de la figure 1, montrant l'agencement des six fils de chaine g...l des trois autres nappes C4, C5 et C6 par rapport aux fils de trame du même motif de base.
La figure 3 est une vue schématique d'un motif de base complet, obtenue par superposition des figures 1 e~ 2.
La figure 4 montre l'agencement réel des fils de chaîne et de trame dans l'armature suivant l'invention, tel qu'il apparait à la micrographie.
Le principe de l'armature 2,5D consiste à entrela-cer les fils de chaîne et les fils de trame afin d'obtenir un materiau indélaminable, sans fil perpendiculaire à la paroi.
Les figures 1 à 3 montrent comment les fils de i5'133 chalne sont disposés par rapport à des "ronds" qui corres-pondent à l'emplacemen-t des fils de trame. On notera que ces fils de trame, ou ces "ronds" sont disposés en quinconce, formant des alignements en lignes et colonnes dont une in-tersection sur deux comporte un "rond" si l'on donne àchaque "rond" un numéro de ligne et un numéro de colonne :
R3 désigne le "rond" de la 2ème colonne et de la 3ème ligne.
On notera que le nombre total de lignes dépens de l'épaisseur du matériau à réaliser et qu'il est impair (ici 5) alors que le nombre de colonne est multiple de 6, car le reste de l'armature est obtenu par répétition du motif précédent.
On appelera "nappe" un ensemble de paires de fils parallèles. Un moti~ complet est constitué de 6 nappes de fils de chaîne, parallèles deux à deux.
On désignera ces nappes par C1, C2, C3, C4, CS et C5. (Pour plus de clarté, le trajet de ces nappes a été sé-paré en deux ~igures). La figure 1 montre letrajetdes nappes C1, C2 et C3, et la figure 2, montre le trajet des nappes C4, C5 et C6.
! 20 Sur le moti~ représenté, la nappe comporte seulement
2 fils et le nombre de fils d'une nappe est égal à la moitié
du nombre pair, immédiatement inférieur au nombre de lignes.
Le premier fil de la nappe C1 passe au-dessus de R2, R12, R32, et au-dessous de Rl, R2' et R6.
Le deuxième fil de la nappe C1 passe au-dessus de R1, R3, et R4, et au-dessous de R3, R4, et R3.
Le premier fil tourne autour de R12, puis de R52. Il relie donc un sur trois des fils de trame de la ligne 1 à
un sur trois des fils de trame de la ligne 2.
Le deuxième fil tourne autour de R3 puis de R4. Il relie donc un sur trois des fils de trame de la ligne 3 à un sur trois des fils de trame de la ligne 4.
En ajoutant 2 au numéro de colonne des fils de trame, on obtient le trajet des fils de la nappe C2, puis en y ajoutant a nouveau 2, celui de la nappe C3.
Quand ces 3 nappes sont passées, les fils de trame de la ligne 1 sont reliés à ceux de la ligne 2 et les fils de trame de la ligne 3 à ceux de la ligne 4.
Les nappes C4, C5 et C6 ~igure ~ relient les fils de 1~ 33 trame de la ligne 2 à ceux de la ligne 3 et les fils de trame de la ligne 4 à ceux de la ligne 5.
Le trajet de C4 est déduit de celui de la nappe C1 en ajoutant 1 au numéro de ligne et 1 au numéro de colonne des fils de trame.
La présentation réelle du produit obtenu est re?ré-sentée à la figure 3. On notera la forme en ovale aplati que prennent les fils de trame et le fort pourcentage de la sur-face occupée par des filaments; ceci est favorable à la tenue mécanique du matériau et facilite la mise en place du liant.
Le motif constituant cette armature est le plus simple et le plus logique pour obtenir un matériau à couches entrelacées.
Chaque fil de chalne relie deux rangées de trames adjacentes. La disposition des fils de trame (R) en quin-conce est imposée pour éviter un vide entre les fils de cha~ne et minimiser les ondulations des fils de cha;ne.
Dans ce motif il faut 6 nappes de fil pour lier les rangées de fils de fils de trame.
Les armatures suivant l'invention peuvent être réa-lisees avec des fibres ou fils de toute nature (carbone, Kevlar, silice, carbure de silicium, Nextel...).
Ces armatures sont soit réalisées avec des fibres soit de même nature soit encore par combinaison de fibres ou fils de natures différentes. De plus les sections des fibres ou fils peuvent être identiques ou de dimensions et formes différentes.
Enfin, le maillage de l'armature peut etre adapté
à la demande par disposition prévue à l'avance des "ronds"
correspondants aux fils de trame.
L'armature suivant l'invention peut etre réalisée sous forme de plaque. Cependant, la majeure partie de ce type de produit concerne des pièces circulaires de forme variable, et convient en particulier pour les structures minces.
du nombre pair, immédiatement inférieur au nombre de lignes.
Le premier fil de la nappe C1 passe au-dessus de R2, R12, R32, et au-dessous de Rl, R2' et R6.
Le deuxième fil de la nappe C1 passe au-dessus de R1, R3, et R4, et au-dessous de R3, R4, et R3.
Le premier fil tourne autour de R12, puis de R52. Il relie donc un sur trois des fils de trame de la ligne 1 à
un sur trois des fils de trame de la ligne 2.
Le deuxième fil tourne autour de R3 puis de R4. Il relie donc un sur trois des fils de trame de la ligne 3 à un sur trois des fils de trame de la ligne 4.
En ajoutant 2 au numéro de colonne des fils de trame, on obtient le trajet des fils de la nappe C2, puis en y ajoutant a nouveau 2, celui de la nappe C3.
Quand ces 3 nappes sont passées, les fils de trame de la ligne 1 sont reliés à ceux de la ligne 2 et les fils de trame de la ligne 3 à ceux de la ligne 4.
Les nappes C4, C5 et C6 ~igure ~ relient les fils de 1~ 33 trame de la ligne 2 à ceux de la ligne 3 et les fils de trame de la ligne 4 à ceux de la ligne 5.
Le trajet de C4 est déduit de celui de la nappe C1 en ajoutant 1 au numéro de ligne et 1 au numéro de colonne des fils de trame.
La présentation réelle du produit obtenu est re?ré-sentée à la figure 3. On notera la forme en ovale aplati que prennent les fils de trame et le fort pourcentage de la sur-face occupée par des filaments; ceci est favorable à la tenue mécanique du matériau et facilite la mise en place du liant.
Le motif constituant cette armature est le plus simple et le plus logique pour obtenir un matériau à couches entrelacées.
Chaque fil de chalne relie deux rangées de trames adjacentes. La disposition des fils de trame (R) en quin-conce est imposée pour éviter un vide entre les fils de cha~ne et minimiser les ondulations des fils de cha;ne.
Dans ce motif il faut 6 nappes de fil pour lier les rangées de fils de fils de trame.
Les armatures suivant l'invention peuvent être réa-lisees avec des fibres ou fils de toute nature (carbone, Kevlar, silice, carbure de silicium, Nextel...).
Ces armatures sont soit réalisées avec des fibres soit de même nature soit encore par combinaison de fibres ou fils de natures différentes. De plus les sections des fibres ou fils peuvent être identiques ou de dimensions et formes différentes.
Enfin, le maillage de l'armature peut etre adapté
à la demande par disposition prévue à l'avance des "ronds"
correspondants aux fils de trame.
L'armature suivant l'invention peut etre réalisée sous forme de plaque. Cependant, la majeure partie de ce type de produit concerne des pièces circulaires de forme variable, et convient en particulier pour les structures minces.
Claims
1. Armature en fils ou fibres tissés formée de fils de trame et de fils de chaîne, caractérisée en ce que sa texture est formée par un motif de base constitué par quinze fils de trame R disposés en quinconces formant six colonnes verticales 1 à 6 de deux et trois fils alternativement et au moins cinq lignes horizontales 1 à 5 de trois fils chacune, et par six nappes imbriquées C1 à C6 d'au moins deux fils parallèles soit au moins douze fils a, b, c, d, e, f, g, h, i, j, k et l, reliant chacun un fil de trame sur trois d'une même colonne dans deux lignes adjacentes et les fils de chaîne des nappes consécutives reliant des fils de trame dans des colonnes alternées, le premier fil a de la première nappe C1 reliant le fil de trame R de la colonne 2, dans la ligne 1, soit R?; au fil de trame R de la colonne 5, dans la ligne 2, soit R?; le second fil b de la première nappe C1 reliant le fil de trame R de la colonne 2 dans la ligne 3, soit R?, au fil de trame R de la colonne 5 dans la ligne 4, soit R?; le premier fil c de la deuxième nappe C2 reliant le fil de trame R de la colonne 1 dans la ligne 2, soit R?, au fil de trame R de la colonne 4, dans la ligne 1, soit R?; le second fil d de la deuxième nappe C2 reliant, de même, les fils de trame R? et R?, les trajets des fils des nappes suivantes C3, C4, C5 et C6 étant obtenus en ajoutant 2 à chaque référence de colonne correspondante précédente, savoir, pour le premier fil de la nappe et etc., ce motif étant agrandissable suivant l'épaisseur du matériau à réaliser, avec un nombre impair de lignes.
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