CA2227970C - Convoyeur - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
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- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
- B60P1/36—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading using endless chains or belts thereon
- B60P1/365—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading using endless chains or belts thereon the chains or belts being fixed to a rigid pusher plate
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Abstract
Un convoyeur-benne comprenant un plancher et deux murs, et le plancher et les murs chacun comprenant une chenille et une série de rouleaux. La chenille du plancher est en deux parties réunies bout à bout: une partie du haut faite d'une courroie continue et étanche, et une partie du bas faite d'une série de lattes pouvant être espacées l'une de l'autre. Un point sur la courroie continue avance de l'amont jusqu'à l'aval pour le déchargement puis recule vers l'amont pour recevoir un nouveau chargement. Les rouleaux du plancher ne sont pas identiques. Le premier rouleau du plancher, à l'aval, a un diamètre supérieur aux autres rouleaux du plancher. Le dernier rouleau, à l'amont, est muni de dents qui rencontrent des trous dans les lattes de la chenille pour faire rouler celle-ci. Une cornière joint la courroie continue du plancher et celle des murs pour entraîner les chenilles des murs avec la chenille du plancher. Le rouleau avant élevé permet de contenir des matières à l'intérieur du convoyeur-benne lors du transport. 1
Description
MÉMOIRE DESCRIPTIF
TITRE: Convoyeur-benne DOMAINE DE L'INVENTION
Cette invention est reliée au domaine des convoyeurs pour s bennes en particulier de camions.
ART ANTÉRIEUR
Certains brevets ont particulièrement attiré notre attention:
CA, 694,165, Knight, Stanley W., 14 mai 1962, illustre un mécanisme à mouvement alternatif pour les convoyeurs. Le tapis du lo convoyeur est mu par des chaînes. Les parois ne sont pas mobiles.
CA, 2,088,723, Foster Raymond, 3 février 1993, illustre un plancher de convoyeur à mouvement alternatif. Ce plancher est fait de lattes longitudinales qui avancent et reculent ensemble ou indépendamment.
CA, 2,109,248, Musso, Charles S., 26 octobre 1993, illustre un ~s camion dont la benne comprend un convoyeur intégré.
CA, 2,115,511, Pellegrino, Luigi, 11 février 1994, illustre un appareil de chargement et de déchargement pour les camions. Le convoyeur a deux rouleaux, un à chaque extrémité, qui engagent des chaînes sans fin. Le tapis est fait d'une série de languettes.
2o US 4747747; Fusco 31 mai 1988; montre des trous dans une bande; le matériau peut passer à travers. Un mur amont se déplace. La courroie 14 reçoit une roue dentée à même ses perforations 37.
OBJECTIFS ET AVANTAGES
C'est un objectif général de l'invention de fournir à un fermier un 2s moyen de charger et décharger des objets variés tels légumes, balles de foin et roches. Ce convoyeur pourra s'adapter à un transporteur et aura un mur de chaque côté et un moyen pour empêcher la sortie du matériau lors du transport.
DESSINS
1B3Q8641.DOC
Relativement aux dessins qui illustrent une réalisation de l'invention FIG.1 est une perspective d'une partie aval d'un convoyeur.
FIG.2 est une coupe du convoyeur selon la ligne 2-2 de la FIG.1.
FIG.3 est une coupe selon la ligne 3-3 de la FIG.2.
FIG.4A est une coupe selon la ligne 4A-4A de la FIG.3.
FIG.4B est une vue semblable, d'une seconde réalisation de la FIG4A.
FIG.4C est une vue d'une troisième réalisation de la FIG4A.
FIG.S est une perspective d'une alternative à la FIG.1.
DESCRIPTION DE L'INVENTION
lo Dans la description qui suit et dans les dessins qui l'accompagnent les chiffres semblables renvoient à des parties identiques dans les diverses figures.
La FIG.1 montre la partie aval d'un convoyeur alternatif ZO avec un plancher de convoyeur 22 et deux murs de convoyeur 24. Le plancher de convoyeur 22 est fait d'une série de rouleaux de plancher 26 munis d'axes de paliers 28 et recouverts d'une chenille de plancher 30. Les murs 24 sont identiques et situés de chaque côté du plancher de convoyeur 22 Chaque mur de convoyeur 24 est fait d'une série de rouleaux verticaux 34 recouverts d'une chenille de mur 36. Sous les 2o murs de convoyeur 24, on retrouve un support 32, de forme d'un L
inversé. Ce support 32 supporte les rouleaux verticaux et horizontaux en place. Une barre 33 est placée sur le dessus des murs de convoyeurs 24 et les rouleaux verticaux 34 y sont attachés. Le support 32 sert aussi à fixer le convoyeur alternatif 20 à une remorque de camion, qui n'est pas montrée. La partie de la chenille de plancher 30 qui est au-dessus du plancher est couverte d'un tapis 40, la partie au dessous est couverte d'une série de languettes de va et vient 39 parallèles au tapis 40 et reliées entre elles par des pentures 46. Les languettes de va et vient 39 ont un trou 44 à chaque extrémité et sont 1B3Q8641.DOC
fixées aux pentures 46 par des boulons 48. La réalisation de la FIG.1 montre des languettes supérieures 42 couvrant le tapis 40.
La FIG.2 montre la série de rouleaux horizontaux 26 comprenant des rouleaux de tailles variées. Le rouleau aval 50 a un gros diamètre de s façon à créer une surélévation 52 pour contenir le matériau lors du transport du convoyeur alternatif 20 par un camion ou tracteur, qui n'apparait pas sur le dessin. La surface du rouleau amont 54 est nantie de dents 56, correspondant avec les trous 44 de la partie de chenille se promenant sous les rouleaux et formée par la série de languettes de va et vient 39, les dents entraînant ainsi successivement les languettes trouées pour faire tourner, avancer et reculer la chenille de plancher 30, elle-même attachée d'un bout et de l'autre des languettes de va et vient. Les rouleaux intermédiaires 55, entre le rouleau aval 50 et le rouleau amont 54, sont d'un diamètre similaire à celui du Is rouleau amont 54. Un rouleau de soutien 57, de petit diamètre, est situé entre le rouleau aval 50 et un premier rouleau intermédiaire 55.
Le rouleau de soutien 57 est placé plus haut que les autres de manière à supporter le tapis 40 dans sa montée. Une cornière 38 est fixée à la partie arrièrepar un pied de traction 37, à la fois sur la chenille de 2o plancher et sur la chenille de mur, de façon à ce que la chenille de plancher 30 entraîne la chenille de mur 36 dans son mouvement. Un panneau de partition 43 est fixé par des vis de cornière 45 sur cette cornière 38 pour former un mur arrière et empêcher la sortie des matériaux vers l'arrière. En mouvement le panneau 43 se déplacera de 25 l'arrière vers l'avant jusqu'à la position 43' montrée en pointillé pour décharger vers l'avant les objets contenus originellement à la gauche du panneau 43. On voit aussi la chenille de mur 36 et les rouleaux verticaux 34 montés rotatifs dans la barre 33, au haut.
La FIG.3 montre le support 32, en forme de L inversé. La partie 1B4Q8641.DOC
horizontale 59 du support 32 accueille les paliers 35 des rouleaux verticaux 34, tandis que la partie verticale 61 du support 32 supporte les axes de paliers 28 des rouleaux horizontaux 26. Les rouleaux verticaux 34 apparaissent ici montés rotatifs, au bas, dans le côté
s horizontal 59 du support 32.
La FIG.4A montre des rouleaux intermédiaires 55 et une coupe de la chenille de plancher 30 faite de languettes supérieures 42 surmontant le tapis 40. Chaque languette supérieure 42 a un côté 6Z adjacent à un côté 62' opposé d'une languette supérieure 42'.
Io La réalisation de la FIG.4B diffère un peu de celle de la FIG.4A. Dans cette réalisation, le tapis 40 est par dessus les languettes inférieures 41, qui possèdent des côtés biseautés 63 pour permettre leur passage autour du rouleau aval 50.
La FIG.4C montre une autre alternative. Dans cette réalisation, le ~5 tapis 40 seul passe sur les rouleaux intermédiaires 55. I1 y a deux sortes de rouleaux intermédiaire 55, des rouleaux inférieurs 66, qui forment un train de roue couvrant l'espace séparant les rouleaux aval 50 et amont 54. et des rouleaux supérieurs 68, chacun localisé entre les hémisphères supérieurs de deux rouleaux intermédiaires qui se 2o suivent. Chaque rouleau inférieur 66 a un diamètre suffisant pour couvrir l'espace entre le tapis 40 de la chenille et les languettes de va et vient passant au-dessous des rouleaux. Chaque rouleau inférieur est presque en contact en un point de rencontre avec le rouleau suivant.
Le rouleau supérieur 68 est plus petit que le rouleau inférieur 66 et 25 est situé au-dessus du point de rencontre entre deux rouleaux inférieurs 66, de façon à ce que le tapis 40 soit supporté sur toute sa longueur.
La FIG.S montre une autre réalisation du convoyeur alternatif dans sa totalité. La chenille de plancher 30' ne comprend que le tapis 40' 1B3Q8641.DOC
dans sa partie supérieure. Ceci permet d'avoir une surface lisse sur le dessus tout en ayant des trous 44' sur le reste de la chenille pour permettre son déplacement autour des rouleaux horizontaux 26. Lors du déchargement, le tapis 40' avance jusqu'au point où la cornière 38' arrive au niveau du rouleau aval 50', où elle est arrêtée par un commutateur limite qui n'apparait pas sur le dessin mais qui peut être placé en tout endroit qui convient. Après le déchargement la chenille de plancher 30' tourne alors dans le sens inverse et le tapis 40' retourne à sa position initiale. Un essieu 58 du rouleau aval 50' est inséré dans une encoche 60 pratiquée dans le côté 62 du convoyeur alternatif 20. Une vis sans fin 64, fixée sur la structure de support 32, traverse l'essieu 58 et permet d'ajuster la position du rouleau aval 50 et par conséquent, la tension de la chenille de plancher 30'.
FABRICATION
~5 Les rouleaux horizontaux 26 sont en aluminium et sont de diamètres variés. Le rouleau aval 50 pourrait avoir un diamètre de 12-18", le rouleau amont 54 de 6". Les rouleaux inférieurs 66 auraient 6" de diamètre et les rouleaux supérieurs 68 de 1" ou remplacés par des plaques situées sur le dessus ou le dessous du tapis 40. Le tapis 40 est 2o préférablement de caoutchouc et couvre le dessus du plancher 22.
Dans la partie arrière du plancher de convoyeur 22 il y a le panneau 43 rattaché aux trois courroies.et qui sert à retenir les objets chargés pendant le chargement, en cours de transport et lors du déversement.
De plus le panneau 43 entraîne les deux convoyeurs muraux identifiés 2s chenilles de mur 36, en cours de déversement, ceci permettant le déversement d'objets fragiles, sans friction contre les côtés.
SOMMAIRE ET RAMIFICATIONS
Un convoyeur-benne pour contenir, entre un amont et un aval, et vider à l'aval des matières chargées, le convoyeur-benne comprenant, en 1B3Q8641.DOC
combinaison:
- un plancher mobile étanche disposé entre l'amant et l'aval et destiné
à déplacer des matériaux entre l'amont et l'aval;
- une paire de murs disposés entre l'amont et l'aval, parallèlement s entre eux et perpendiculairement au plancher mobile, - des moyens de rétention des matières vers l'aval, destinés à retenir les matières sur le plancher jusqu'au déversement, - des moyens de rétention des matières vers l'amont, destiné à retenir les matières sur le plancher mobile pendant le chargement, durant le 1o déplacement des matières vers l'avant jusqu'au déchargement;
- des moyens rotatifs destinés à faire avancer le plancher mobile à
partir de l'amont vers l'aval et de le faire reculer vers l'amont.
Le convoyeur-benne comprend plus particulièrement une chenille destinée à se déplacer généralement horizontalement et au moins deux ~s rouleaux de bouts dont un rouleau amont (54) et un rouleau aval (50).
Un des rouleaux comprend un engrenage mise en route destiné à
engrener la chenille.
La chenille est en deux parties disposées bout à bout, une partie du haut qui forme le plancher mobile et faite d'une courroie continue et 2o étanche et une partie du bas qui forme un chapelet d'engrenage et qui est faite d'une série de lattes reliées par un joint flexible. Les lattes comprennent des ouvertures d'entraînement destinées à engager l'engrenage.
Chque mur comprend une bande sans fin se déplaçant sur des rouleaux 25 verticaux et destinée à suivre en synchronisme le mouvement du plancher mobile. Les murs et le plancher sont attachés par une paire de cornières montées à la fois sur la bande du mur et sur le plancher mobile. L'espacement entre les deux murs parallèles définit la largeur du plancher mobile.
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Les moyens rotatifs comprennent un moteur hydraulique à double direction pour causer un déplacement à partir d'une position de départ coïncidant avec le rouleau amont, vers l'aval de la chenille jusqu'au rouleau aval et pour retourner à la position de départ.
s Un moyen de rétention des matières situées vers l'amont est une répartition soutenue des matières de l'aval à l'amont: les matières à
l'amont retiennent les matières à I'aval pendant le déplacement; on peut utiliser un panneau disposé sur la largeur du plancher et destiné
à pousser les matières vers l'aval lors d'un déchargement. Comme to moyen de rétention vers l'aval, le rouleau aval possède un diamètre égal à la moitié de la hauteur du mur additionné au diamètre du rouleau amont.
I1 y a un nombre de rouleaux intermédiaires (55), entre les rouleaux des bouts, destinés à pourvoir un support continu à la chenille. Les 15 rouleaux intermédiaires (55) comprennent des rouleaux inférieurs de diamètre suffisant pour couvrir l'espace de la chenille et des rouleaux supérieurs (68), de petit diamètre, localisés au-dessus de points rapprochés des rouleaux inférieurs (66) de façon à pourvoir à la chenille un support continu. La courroie étanche (40) comprend des 20 lattes (41 ) de largeur égale au diamètre des rouleaux intermédiaires.
Un rouleau de soutien (57) entre le rouleau aval et la série de rouleaux intermédiaires peut soutenir la chenille dans sa montée.
I1 est bien entendu que Ie mode de réalisation de la présente invention qui a été décrit ci-dessus, en référence au dessin annexé, a été donné
25 à titre indicatif et nullement limitatif, et que des modifications et adaptations peuvent être apportëes sans que l'objet s'écarte pour autant du cadre de la présente invention. D'autres réalisations sont possibles et limitées seulement par l'étendue des revendications qui suivent:
1B3Q8641.DOC
LGENDE
20 convoyeur alternatif 45. vis de cornire 22 plancher de convoyeur 46 penture 24 mur de convoyeur 48 boulon s 26 rouleau de plancher 50 rouleau aval 28 axe de palier 25 52 surlvation 30 chenille de plancher 54 rouleau amont 32 support 55 rouleau intermdiaire 33 barre 56 dent l0 34 rouleau vertical 57 rouleau de soutien 35 palier vertical 30 58 essieu 36 chenille de mur 59 partie horizontale 37. pied de traction 60 encoche 38 cornire 61 partie verticale I5 39. languette de va et vient62 ct 40 tapis 3s 63 ct biseaut 41. languette infrieure 64 vis sans fin 42 languette suprieure 66 rouleau infrieur 43. panneau 68 rouleau suprieur 20 44 trou IB3Q8641.DOC
TITRE: Convoyeur-benne DOMAINE DE L'INVENTION
Cette invention est reliée au domaine des convoyeurs pour s bennes en particulier de camions.
ART ANTÉRIEUR
Certains brevets ont particulièrement attiré notre attention:
CA, 694,165, Knight, Stanley W., 14 mai 1962, illustre un mécanisme à mouvement alternatif pour les convoyeurs. Le tapis du lo convoyeur est mu par des chaînes. Les parois ne sont pas mobiles.
CA, 2,088,723, Foster Raymond, 3 février 1993, illustre un plancher de convoyeur à mouvement alternatif. Ce plancher est fait de lattes longitudinales qui avancent et reculent ensemble ou indépendamment.
CA, 2,109,248, Musso, Charles S., 26 octobre 1993, illustre un ~s camion dont la benne comprend un convoyeur intégré.
CA, 2,115,511, Pellegrino, Luigi, 11 février 1994, illustre un appareil de chargement et de déchargement pour les camions. Le convoyeur a deux rouleaux, un à chaque extrémité, qui engagent des chaînes sans fin. Le tapis est fait d'une série de languettes.
2o US 4747747; Fusco 31 mai 1988; montre des trous dans une bande; le matériau peut passer à travers. Un mur amont se déplace. La courroie 14 reçoit une roue dentée à même ses perforations 37.
OBJECTIFS ET AVANTAGES
C'est un objectif général de l'invention de fournir à un fermier un 2s moyen de charger et décharger des objets variés tels légumes, balles de foin et roches. Ce convoyeur pourra s'adapter à un transporteur et aura un mur de chaque côté et un moyen pour empêcher la sortie du matériau lors du transport.
DESSINS
1B3Q8641.DOC
Relativement aux dessins qui illustrent une réalisation de l'invention FIG.1 est une perspective d'une partie aval d'un convoyeur.
FIG.2 est une coupe du convoyeur selon la ligne 2-2 de la FIG.1.
FIG.3 est une coupe selon la ligne 3-3 de la FIG.2.
FIG.4A est une coupe selon la ligne 4A-4A de la FIG.3.
FIG.4B est une vue semblable, d'une seconde réalisation de la FIG4A.
FIG.4C est une vue d'une troisième réalisation de la FIG4A.
FIG.S est une perspective d'une alternative à la FIG.1.
DESCRIPTION DE L'INVENTION
lo Dans la description qui suit et dans les dessins qui l'accompagnent les chiffres semblables renvoient à des parties identiques dans les diverses figures.
La FIG.1 montre la partie aval d'un convoyeur alternatif ZO avec un plancher de convoyeur 22 et deux murs de convoyeur 24. Le plancher de convoyeur 22 est fait d'une série de rouleaux de plancher 26 munis d'axes de paliers 28 et recouverts d'une chenille de plancher 30. Les murs 24 sont identiques et situés de chaque côté du plancher de convoyeur 22 Chaque mur de convoyeur 24 est fait d'une série de rouleaux verticaux 34 recouverts d'une chenille de mur 36. Sous les 2o murs de convoyeur 24, on retrouve un support 32, de forme d'un L
inversé. Ce support 32 supporte les rouleaux verticaux et horizontaux en place. Une barre 33 est placée sur le dessus des murs de convoyeurs 24 et les rouleaux verticaux 34 y sont attachés. Le support 32 sert aussi à fixer le convoyeur alternatif 20 à une remorque de camion, qui n'est pas montrée. La partie de la chenille de plancher 30 qui est au-dessus du plancher est couverte d'un tapis 40, la partie au dessous est couverte d'une série de languettes de va et vient 39 parallèles au tapis 40 et reliées entre elles par des pentures 46. Les languettes de va et vient 39 ont un trou 44 à chaque extrémité et sont 1B3Q8641.DOC
fixées aux pentures 46 par des boulons 48. La réalisation de la FIG.1 montre des languettes supérieures 42 couvrant le tapis 40.
La FIG.2 montre la série de rouleaux horizontaux 26 comprenant des rouleaux de tailles variées. Le rouleau aval 50 a un gros diamètre de s façon à créer une surélévation 52 pour contenir le matériau lors du transport du convoyeur alternatif 20 par un camion ou tracteur, qui n'apparait pas sur le dessin. La surface du rouleau amont 54 est nantie de dents 56, correspondant avec les trous 44 de la partie de chenille se promenant sous les rouleaux et formée par la série de languettes de va et vient 39, les dents entraînant ainsi successivement les languettes trouées pour faire tourner, avancer et reculer la chenille de plancher 30, elle-même attachée d'un bout et de l'autre des languettes de va et vient. Les rouleaux intermédiaires 55, entre le rouleau aval 50 et le rouleau amont 54, sont d'un diamètre similaire à celui du Is rouleau amont 54. Un rouleau de soutien 57, de petit diamètre, est situé entre le rouleau aval 50 et un premier rouleau intermédiaire 55.
Le rouleau de soutien 57 est placé plus haut que les autres de manière à supporter le tapis 40 dans sa montée. Une cornière 38 est fixée à la partie arrièrepar un pied de traction 37, à la fois sur la chenille de 2o plancher et sur la chenille de mur, de façon à ce que la chenille de plancher 30 entraîne la chenille de mur 36 dans son mouvement. Un panneau de partition 43 est fixé par des vis de cornière 45 sur cette cornière 38 pour former un mur arrière et empêcher la sortie des matériaux vers l'arrière. En mouvement le panneau 43 se déplacera de 25 l'arrière vers l'avant jusqu'à la position 43' montrée en pointillé pour décharger vers l'avant les objets contenus originellement à la gauche du panneau 43. On voit aussi la chenille de mur 36 et les rouleaux verticaux 34 montés rotatifs dans la barre 33, au haut.
La FIG.3 montre le support 32, en forme de L inversé. La partie 1B4Q8641.DOC
horizontale 59 du support 32 accueille les paliers 35 des rouleaux verticaux 34, tandis que la partie verticale 61 du support 32 supporte les axes de paliers 28 des rouleaux horizontaux 26. Les rouleaux verticaux 34 apparaissent ici montés rotatifs, au bas, dans le côté
s horizontal 59 du support 32.
La FIG.4A montre des rouleaux intermédiaires 55 et une coupe de la chenille de plancher 30 faite de languettes supérieures 42 surmontant le tapis 40. Chaque languette supérieure 42 a un côté 6Z adjacent à un côté 62' opposé d'une languette supérieure 42'.
Io La réalisation de la FIG.4B diffère un peu de celle de la FIG.4A. Dans cette réalisation, le tapis 40 est par dessus les languettes inférieures 41, qui possèdent des côtés biseautés 63 pour permettre leur passage autour du rouleau aval 50.
La FIG.4C montre une autre alternative. Dans cette réalisation, le ~5 tapis 40 seul passe sur les rouleaux intermédiaires 55. I1 y a deux sortes de rouleaux intermédiaire 55, des rouleaux inférieurs 66, qui forment un train de roue couvrant l'espace séparant les rouleaux aval 50 et amont 54. et des rouleaux supérieurs 68, chacun localisé entre les hémisphères supérieurs de deux rouleaux intermédiaires qui se 2o suivent. Chaque rouleau inférieur 66 a un diamètre suffisant pour couvrir l'espace entre le tapis 40 de la chenille et les languettes de va et vient passant au-dessous des rouleaux. Chaque rouleau inférieur est presque en contact en un point de rencontre avec le rouleau suivant.
Le rouleau supérieur 68 est plus petit que le rouleau inférieur 66 et 25 est situé au-dessus du point de rencontre entre deux rouleaux inférieurs 66, de façon à ce que le tapis 40 soit supporté sur toute sa longueur.
La FIG.S montre une autre réalisation du convoyeur alternatif dans sa totalité. La chenille de plancher 30' ne comprend que le tapis 40' 1B3Q8641.DOC
dans sa partie supérieure. Ceci permet d'avoir une surface lisse sur le dessus tout en ayant des trous 44' sur le reste de la chenille pour permettre son déplacement autour des rouleaux horizontaux 26. Lors du déchargement, le tapis 40' avance jusqu'au point où la cornière 38' arrive au niveau du rouleau aval 50', où elle est arrêtée par un commutateur limite qui n'apparait pas sur le dessin mais qui peut être placé en tout endroit qui convient. Après le déchargement la chenille de plancher 30' tourne alors dans le sens inverse et le tapis 40' retourne à sa position initiale. Un essieu 58 du rouleau aval 50' est inséré dans une encoche 60 pratiquée dans le côté 62 du convoyeur alternatif 20. Une vis sans fin 64, fixée sur la structure de support 32, traverse l'essieu 58 et permet d'ajuster la position du rouleau aval 50 et par conséquent, la tension de la chenille de plancher 30'.
FABRICATION
~5 Les rouleaux horizontaux 26 sont en aluminium et sont de diamètres variés. Le rouleau aval 50 pourrait avoir un diamètre de 12-18", le rouleau amont 54 de 6". Les rouleaux inférieurs 66 auraient 6" de diamètre et les rouleaux supérieurs 68 de 1" ou remplacés par des plaques situées sur le dessus ou le dessous du tapis 40. Le tapis 40 est 2o préférablement de caoutchouc et couvre le dessus du plancher 22.
Dans la partie arrière du plancher de convoyeur 22 il y a le panneau 43 rattaché aux trois courroies.et qui sert à retenir les objets chargés pendant le chargement, en cours de transport et lors du déversement.
De plus le panneau 43 entraîne les deux convoyeurs muraux identifiés 2s chenilles de mur 36, en cours de déversement, ceci permettant le déversement d'objets fragiles, sans friction contre les côtés.
SOMMAIRE ET RAMIFICATIONS
Un convoyeur-benne pour contenir, entre un amont et un aval, et vider à l'aval des matières chargées, le convoyeur-benne comprenant, en 1B3Q8641.DOC
combinaison:
- un plancher mobile étanche disposé entre l'amant et l'aval et destiné
à déplacer des matériaux entre l'amont et l'aval;
- une paire de murs disposés entre l'amont et l'aval, parallèlement s entre eux et perpendiculairement au plancher mobile, - des moyens de rétention des matières vers l'aval, destinés à retenir les matières sur le plancher jusqu'au déversement, - des moyens de rétention des matières vers l'amont, destiné à retenir les matières sur le plancher mobile pendant le chargement, durant le 1o déplacement des matières vers l'avant jusqu'au déchargement;
- des moyens rotatifs destinés à faire avancer le plancher mobile à
partir de l'amont vers l'aval et de le faire reculer vers l'amont.
Le convoyeur-benne comprend plus particulièrement une chenille destinée à se déplacer généralement horizontalement et au moins deux ~s rouleaux de bouts dont un rouleau amont (54) et un rouleau aval (50).
Un des rouleaux comprend un engrenage mise en route destiné à
engrener la chenille.
La chenille est en deux parties disposées bout à bout, une partie du haut qui forme le plancher mobile et faite d'une courroie continue et 2o étanche et une partie du bas qui forme un chapelet d'engrenage et qui est faite d'une série de lattes reliées par un joint flexible. Les lattes comprennent des ouvertures d'entraînement destinées à engager l'engrenage.
Chque mur comprend une bande sans fin se déplaçant sur des rouleaux 25 verticaux et destinée à suivre en synchronisme le mouvement du plancher mobile. Les murs et le plancher sont attachés par une paire de cornières montées à la fois sur la bande du mur et sur le plancher mobile. L'espacement entre les deux murs parallèles définit la largeur du plancher mobile.
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Les moyens rotatifs comprennent un moteur hydraulique à double direction pour causer un déplacement à partir d'une position de départ coïncidant avec le rouleau amont, vers l'aval de la chenille jusqu'au rouleau aval et pour retourner à la position de départ.
s Un moyen de rétention des matières situées vers l'amont est une répartition soutenue des matières de l'aval à l'amont: les matières à
l'amont retiennent les matières à I'aval pendant le déplacement; on peut utiliser un panneau disposé sur la largeur du plancher et destiné
à pousser les matières vers l'aval lors d'un déchargement. Comme to moyen de rétention vers l'aval, le rouleau aval possède un diamètre égal à la moitié de la hauteur du mur additionné au diamètre du rouleau amont.
I1 y a un nombre de rouleaux intermédiaires (55), entre les rouleaux des bouts, destinés à pourvoir un support continu à la chenille. Les 15 rouleaux intermédiaires (55) comprennent des rouleaux inférieurs de diamètre suffisant pour couvrir l'espace de la chenille et des rouleaux supérieurs (68), de petit diamètre, localisés au-dessus de points rapprochés des rouleaux inférieurs (66) de façon à pourvoir à la chenille un support continu. La courroie étanche (40) comprend des 20 lattes (41 ) de largeur égale au diamètre des rouleaux intermédiaires.
Un rouleau de soutien (57) entre le rouleau aval et la série de rouleaux intermédiaires peut soutenir la chenille dans sa montée.
I1 est bien entendu que Ie mode de réalisation de la présente invention qui a été décrit ci-dessus, en référence au dessin annexé, a été donné
25 à titre indicatif et nullement limitatif, et que des modifications et adaptations peuvent être apportëes sans que l'objet s'écarte pour autant du cadre de la présente invention. D'autres réalisations sont possibles et limitées seulement par l'étendue des revendications qui suivent:
1B3Q8641.DOC
LGENDE
20 convoyeur alternatif 45. vis de cornire 22 plancher de convoyeur 46 penture 24 mur de convoyeur 48 boulon s 26 rouleau de plancher 50 rouleau aval 28 axe de palier 25 52 surlvation 30 chenille de plancher 54 rouleau amont 32 support 55 rouleau intermdiaire 33 barre 56 dent l0 34 rouleau vertical 57 rouleau de soutien 35 palier vertical 30 58 essieu 36 chenille de mur 59 partie horizontale 37. pied de traction 60 encoche 38 cornire 61 partie verticale I5 39. languette de va et vient62 ct 40 tapis 3s 63 ct biseaut 41. languette infrieure 64 vis sans fin 42 languette suprieure 66 rouleau infrieur 43. panneau 68 rouleau suprieur 20 44 trou IB3Q8641.DOC
Claims (10)
1. Un convoyeur-benne comprenant un bout amont et un bout aval et destiné à contenir des matières, entre ledit bout amont et ledit bout aval et vider lesdites matières audit bout aval, ledit convoyeur-benne comprenant, en combinaison:
- ~ un convoyeur-plancher (22) disposé entre ledit bout amont et ledit bout aval, ledit convoyeur (22) comprenant bout à bout, une partie du haut formant une courroie continue et étanche à la poussière et une partie du bas faite d'une série de mailles pivotées les unes aux autres, lesdites mailles comprenant des trous, - un mur comprenant des moyens de réduire la friction en provenance des mouvements desdites matières contre le dit mur lors de déplacements dudit convoyeur de l'amont à l'aval, ledit mur étant positionné perpendiculaire audit plancher, - des moyens pour retenir lesdites matières audit bout aval, pour garder lesdites matières sur ledit plancher, - un mouvement alternatif causant l'avancement dudit plancher vers ledit aval jusqu'à déchargement desdites matières, suivi de la régression dudit plancher jusqu'audit amont pour permettre de nouveau le chargement de matières sur ledit convoyeur-plancher, - au moins deux rouleaux de bouts dont un rouleau amont (54) audit bout amont et un rouleau aval (50) audit bout aval, au moins un desdits rouleaux de bouts (50,54) comprenant un engrenage de mise en route destiné à engrener ladite chenille de plancher (30) dans lesdits trous desdites mailles, - des moyens d'appui localisés entre lesdits rouleaux des bouts pour fournir un appui continu audit plancher.
- ~ un convoyeur-plancher (22) disposé entre ledit bout amont et ledit bout aval, ledit convoyeur (22) comprenant bout à bout, une partie du haut formant une courroie continue et étanche à la poussière et une partie du bas faite d'une série de mailles pivotées les unes aux autres, lesdites mailles comprenant des trous, - un mur comprenant des moyens de réduire la friction en provenance des mouvements desdites matières contre le dit mur lors de déplacements dudit convoyeur de l'amont à l'aval, ledit mur étant positionné perpendiculaire audit plancher, - des moyens pour retenir lesdites matières audit bout aval, pour garder lesdites matières sur ledit plancher, - un mouvement alternatif causant l'avancement dudit plancher vers ledit aval jusqu'à déchargement desdites matières, suivi de la régression dudit plancher jusqu'audit amont pour permettre de nouveau le chargement de matières sur ledit convoyeur-plancher, - au moins deux rouleaux de bouts dont un rouleau amont (54) audit bout amont et un rouleau aval (50) audit bout aval, au moins un desdits rouleaux de bouts (50,54) comprenant un engrenage de mise en route destiné à engrener ladite chenille de plancher (30) dans lesdits trous desdites mailles, - des moyens d'appui localisés entre lesdits rouleaux des bouts pour fournir un appui continu audit plancher.
2. Le convoyeur-benne de la revendication 1 dans lequel lesdits moyens d'appui comprennent des rouleaux du milieu.
3. Le convoyeur-benne de la revendication 2 dans lequel lesdites mailles sont réunies par des lattes formant la largeur dudit convoyeur.
4. Le convoyeur-benne de la revendication 3 dans lequel lesdits moyens de réduire la friction comprennent une paire de convoyeurs muraux parallèles entre eux et disposés perpendiculairement le long dudit convoyeur-plancher (22), un panneau transversal fixé auxdits trois convoyeurs, destiné à entraîner lesdits trois convoyeurs à la même vitesse, ledit panneau servant aussi à retenir lesdites matières sur ledit convoyeur-plancher (22).
5. Le convoyeur-benne de la revendication 4 dans lequel chacun desdits convoyeurs muraux comprend une chenille de mur (36) se déplaçant sur des rouleaux verticaux (34).
6. Le convoyeur-benne de la revendication 2 dont ledit convoyeur-plancher (22) comprend un nombre de rouleaux intermédiaires (55) entre lesdits rouleaux de bouts (50,54) destinés à pourvoir un support continu à ladite chenille de plancher (30).
7. Le convoyeur-benne de la revendication 6 comprenant un rouleau aval de diamètre égal à la moitié de la hauteur desdits convoyeurs muraux additionnée au diamètre dudit rouleau amont (54), retenant lesdites matières vers l'aval.
8. Le convoyeur-benne de la revendication 6 dont lesdits rouleaux intermédiaires (55) comprennent une succession quasi continue de rouleaux inférieurs (66) de diamètre suffisant pour couvrir la longueur de ladite chenille de plancher (30), et des rouleaux supérieurs (68) de petit diamètre et intercalés entre lesdits rouleaux inférieurs (66), de façon à pourvoir à ladite chenille de plancher (30) un support continu.
9. Le convoyeur-benne de la revendication 8 comprenant un rouleau de soutien (57) entre ledit rouleau aval (50) et le premier rouleau intermédiaire (55) pour soutenir ladite chenille de plancher (30) dans sa montée.
10. Le convoyeur-benne de la revendication 6 dont lesdits rouleaux intermédiaires (55) sont rapprochés les uns des autres et dont ladite courroie étanche (40) est rattachée auxdites lattes (41 ), lesdites lattes étant de largeur égale au diamètre desdits rouleaux intermédiaires (55).
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