CA3079577C - Bateau comportant un support gonflable - Google Patents

Abstract

L'invention concerne un bateau comprenant un fond (10) bordé radialement vers l'extérieur par une paroi (20) qui comprend une paroi avant (21) gonflable et pliable, une paroi latérale (22) gonflable et pliable, et une paroi (23) arrière. Le bateau comporte au moins un support (30) longitudinal gonflable et pliable et parallèle à la paroi latérale (22), le support (30) comprenant un boudin gonflable (33) et une liaison supérieure (31) pliable qui relie le boudin (33) avec la partie supérieure de la paroi latérale (22), la liaison supérieure (31) s'étendant longitudinalement le long de la paroi latérale (22) et formant en utilisation une surface P apte à recevoir un élément (90).

Description

Date ReQue/Date Received 2020-04-24 1 Description Titre : BATEAU COMPORTANT UN SUPPORT GONFLABLE

[0001] La presente invention concerne un bateau comprenant un fond borde radialement vers I'exterieur par une paroi qui comprend une paroi avant gonflable et pliable, une paroi laterale gonflable et pliable, et une paroi arriere.

[0002] De tels bateaux presentent I’avantage, par rapport a un bateau de meme taille a coque rigide, d’etre significativement plus legers, et d’occuper un faible volume lorsqu’ils ne sont pas utilises. En effet, les parois avant et laterale sont gonflables et pliables, formant chacune un boudin de section circulaire rempli d’air.

Le fond (plancher) du bateau est soit pliable (cas d’un bateau gonflable/pliable), soit rigide (cas d’un bateau semi-rigide).

[0003] Dans la description qui suit, les termes « internes »/ « interieur » et « externe » I « exterieur » sont definis par rapport au centre geometrique du bateau une fois gonfle.

[0004] Les termes « inferieur » I « superieur » sont definis par rapport a I’axe vertical, qui est perpendiculaire au fond du bateau qui s’etend dans un plan horizontal en utilisation normale du bateau. Cet axe vertical est perpendiculaire a la surface de flottaison en utilisation normale du bateau.

[0005] En utilisation, les passagers du bateau peuvent s’asseoir a I’interieur du bateau, et/ou sur la paroi avant et la paroi laterale. II serait cependant utile et avantageux de disposer dans le bateau d’une surface horizontale apte a recevoir un passager assis, sur laquelle un objet puisse etre pose/transporte, ou bien sur laquelle les passagers puissent marcher pour embarquer/debarquer, tout en conservant au bateau au maximum son caractere pliable ou semi-rigide initial.

Description de I’invention

[0006] La presente invention vise a remedier a ces inconvenients.

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[0007] L'invention vise a proposer un bateau qui dispose de surface supplemental apte a etre un support pour recevoir un ou plusieurs passagers et/ou un ou plusieurs objets, c’est-a-dire un element.

[0008] Ce but est atteint grace au fait que Ie bateau comporte au moins un support longitudinal gonflable et pliable et parallele a la paroi laterale, Ie support comportant un boudin gonflable et une liaison superieure pliable qui relie Ie boudin avec la partie superieure de la paroi laterale, la liaison superieure s’etendant longitudinalement Ie long la paroi laterale et formant en utilisation une surface plane apte a recevoir un element.

[0009] Grace a ces dispositions, Ie bateau comporte un support qui est apte a recevoir un poids non-nul, par exemple un ou plusieurs passagers ou des objets.

La nature gonflable et pliable du support permet de conserver au bateau son caractere gonflable ou semi-rigide initial, c’est-a-dire que Ie support ne contribue pas a la rigidite du bateau.

[0010] Par exemple, la liaison superieure est une membrane souple.

[0011] Par exemple, la liaison superieure est une piece gonflable.

[0012] Avantageusement la surface plane formee en utilisation par la liaison superieure est sensiblement horizontale.

[0013] Ainsi, Ie support est davantage apte a servir de soutien pour un element, c’est-a-dire un objet, un animal ou une personne.

[0014] Avantageusement Ie support est situe a I’interieur et/ou a I’exterieur du bateau par rapport a ladite paroi laterale.

[0015] Ainsi la partie superieure de la paroi laterale est maintenue libre.

[0016] Avantageusement, Ie support comporte en outre au moins une liaison inferieure qui relie Ie boudin avec la paroi laterale.

[0017] Ainsi, Ie support est mieux maintenu contre la paroi laterale.

[0018] Avantageusement, la ou les liaisons entre Ie boudin et la paroi laterale sont amovibles de telle sorte que Ie boudin est amovible par rapport a la paroi laterale.

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[0019] Ainsi, les fonctionnalites et les possibilites d’agencement de surfaces de support du bateau sont augmentees.

[0020] Avantageusement, Ie fond du bateau est pliable.

[0021] L'invention sera bien comprise et ses avantages apparaftront mieux, a la lecture de la description detaillee qui suit, de modes de realisation representes a titre d'exemples non limitatifs. La description se refere aux dessins annexes sur lesquels : [0022] [Fig. 1] est une vue en perspective d’un bateau selon l’invention ; [0023] [Fig. 2] est une vue en coupe d’une partie laterale d’un bateau selon l’invention selon la ligne ll-ll de la figure 1 ; [0024] [Fig. 3] est une vue en coupe d’une partie laterale d’une variante du mode de realisation de la figure 2 ; [0025] [Fig. 4] est une vue en coupe d’une partie laterale d’encore un autre mode de realisation d’un bateau selon l’invention ; [0026] [Fig. 5] est une vue en coupe d’une partie laterale d’encore un autre mode de realisation d’un bateau selon l’invention ; [0027] [Fig. 6] est une vue en coupe d’une partie laterale d’encore un autre mode de realisation d’un bateau selon l’invention ; Description detaillee de (’invention

[0028] La figure 1 est une vue en perspective d’un bateau comprenant un fond 10 borde radialement vers I’exterieur par une paroi 20 qui comprend une paroi avant 21 gonflable et pliable, une paroi laterale 22 gonflable et pliable, et une paroi arriere 23. Par exemple, la paroi arriere 23 est rigide.

[0029] La paroi laterale 22 est constituee d’une paroi laterale babord 22b et d’une paroi laterale tribord 22a parallele a la paroi laterale babord 22b.

[0030] Le fond 10 peut etre rigide (cas d’un bateau semi-rigide) ou pliable.

[0031] Le bateau comporte un support 30 longitudinal gonflable et pliable et qui s’etend parallelement a la paroi laterale 22, le support 30 comprenant un boudin CAN DMS:\133020119\1 20-04-20 6:53 AM5 Date ReQue/Date Received 2020-04-24 4 gonflable 33 et une liaison superieure 31 pliable qui relie Ie boudin 33 avec la partie superieure de la paroi laterale 22.

[0032] La liaison superieure 31 est ainsi soit une membrane, soit une piece gonflable.

[0033] En utilisation, la liaison superieure 31 est en tension et elle definit une surface plane P s’etendant longitudinalement Ie long la paroi laterale 22 et formant une surface apte a recevoir et a supporter un element 90.

[0034] Cet element 90 presente un poids non-nul, et est soit un objet tel que de la marchandise, soit une personne, soit un animal.

[0035] Dans Ie cas d’une personne, la surface P joue Ie role de banc sur lequel cette personne peut s’asseoir ou marcher. La surface P peut aussi jouer Ie role de civiere.

[0036] Selon la conformation de la liaison superieure 31, et si elle existe, de la liaison inferieure 32 (voir ci-dessous), la surface plane P est horizontale, ou inclinee par rapport a I’horizontal.

[0037] Le fait que Ie support 30 soit gonflable et pliable permet de conserver au bateau son caractere au moins en partie gonflable. II permet en outre de reduire le volume et d’escamoter le support 30 dans les situations oil ce support 30 n’est pas utilise.

[0038] Par exemple, le boudin 33 a une forme cylindrique avec une section circulaire.

[0039] Ce mode de realisation est illustre en figure 1, et en figure 2 qui est une coupe transversale partielle de la figure 1 et qui illustre la paroi laterale tribord 22a et le support 30.

[0040] Le support 30 comporte en outre une liaison inferieure 32 pliable qui relie le boudin 33 a une autre partie du bateau.

[0041] Par exemple, comme represente en figure 2, la liaison inferieure 32 relie le boudin 33 a la partie inferieure de la paroi laterale tribord 22a, done de la paroi laterale 22.

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[0042] La liaison inferieure 32 est ainsi soit une membrane (membrane souple), soit une piece gonflable.

[0043] La liaison superieure 31 relie la partie superieure du boudin 33 a la partie superieure de la paroi laterale tribord 22a et est en tension. La liaison inferieure 32 relie la partie inferieure du boudin 33 a la partie inferieure de la paroi laterale tribord 22a et est en tension. Le boudin 33 est done plaque et maintenu contre la paroi laterale tribord 22a par la liaison superieure 31 et la liaison inferieure 32. La zone de contact entre le boudin 33 et la paroi laterale tribord 22a est done situee entre la liaison superieure 31 et la liaison inferieure 32.

[0044] Ce maintien du boudin 33 est plus efficace grace a cette double liaison.

[0045] La fixation entre d’une part soit la liaison superieure 31 soit la liaison inferieure 32, et d’autre part soit le boudin 33 soit la paroi laterale tribord 22a est realise par tout moyen adequat, par exemple par attache permanente (couture, colle) ou par attache amovible (bandes velcro, corde passant dans des oeillets repartis longitudinalement d’une part le long de soit la liaison superieure 31 soit la liaison inferieure 32, et d’autre part le long de soit le boudin 33 soit la paroi laterale tribord 22a.

[0046] Avantageusement, au moins une des attaches de la liaison superieure 31 et au moins une des attaches de la liaison inferieure 32 est amovible. Ainsi, le boudin 33 est amovible par rapport a la paroi laterale tribord 22a.

[0047] En figure 3 est illustree une variante de la configuration selon la figure 2.

La liaison inferieure 32 est situee au niveau de la zone de contact entre le boudin 33 et la paroi laterale tribord 22a.

[0048] Le boudin 33 peut avoir une forme quelconque, autre que cylindrique de section transversale circulaire.

[0049] Par exemple le boudin 33 est conforme pour, une fois gonfle, avoir une section transversale oblongue, allongee dans le sens vertical, de telle sorte que le boudin 33 touche le fond 10. Par exemple une liaison inferieure 32 relie le boudin 33 au fond 10.

[0050] Ce mode de realisation est illustre en figure 4.

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[0051] Le boudin 33 touche egalement la paroi laterals tribord 22a.

Alternativement, ou en supplement, une liaison inferieure (supplementaire) 32 relie le boudin 33 et la paroi laterale tribord 22a au niveau de leur zone de contact.

[0052] En figure 5 est illustree une variante de la configuration selon la figure 2.

La liaison superieure 31 est une piece gonflable qui est conforme pour, une fois gonfle, avoir une section transversale oblongue, allongee dans le sens horizontal.

La liaison superieure 31 est fixee a une de ses extremites a la partie superieure de la paroi laterale tribord 22a. Le boudin 33 a par exemple une section circulaire et est fixe a I’autre extremite de la liaison superieure 31.

[0053] La liaison inferieure 32 relie la partie inferieure du boudin 33 a la partie inferieure de la paroi laterale tribord 22a. Le boudin 33 est done plaque et maintenu contre la paroi laterale tribord 22a par la liaison superieure 31 et la liaison inferieure 32. La zone de contact entre le boudin 33 et la paroi laterale tribord 22a est done situee entre la liaison superieure 31 et la liaison inferieure 32.

[0054] Alternativement, ou en supplement, une liaison inferieure (supplementaire) 32 relie le boudin 33 et la paroi laterale tribord 22a au niveau de leur zone de contact.

[0055] Ainsi, avantageusement, le support 30 comporte en outre au moins une liaison inferieure 32 qui relie le boudin 33 avec la paroi laterale 22, ce qui permet une meilleure solidarisation du boudin 33 avec la paroi laterale 22.

[0056] Dans la description ci-dessus, le support 30 a ete decrit comme relie a la paroi laterale 22 en etant situe dans I’espace interieur du bateau. La liaison superieure 31 et, si elle est presente, la (ou les) liaison inferieure 32, sont alors situeesdans I’espace interieur du bateau.

[0057] Alternativement, le boudin 33 est relie a la paroi laterale 22 de telle sorte qu’il est situe a I’exterieurdu bateau.

[0058] Ce mode de realisation est illustre en figure 6.

[0059] Le support 30 est ainsi situe a I’exterieur du bateau. La liaison superieure 31 et, si elle est presente, la (ou les) liaison inferieure 32, sont reliees a la paroi laterale 22 tel que decrit ci-dessus dans le cas oil le support 30 est situe dans CAN DMS:\133020119\1 20-04-20 6:53 AM5 Date ReQue/Date Received 2020-04-24 7 I’espace interieur du bateau. La difference avec les cas oil Ie support 30 est situe a I’interieur du bateau est que la liaison superieure 31 et la (ou les) liaison inferieure 32 sont reliees a la partie exterieure de la surface de la paroi laterale 22 par rapport au centre du bateau, au lieu d’etre reliees a la partie interieure de la surface de la paroi laterale 22.

[0060] Cette configuration permet d’augmenter la surface d’assise du bateau tout en conservant I’espace interieur du bateau disponible.

[0061] Dans la description ci-dessus, Ie support 30 a ete decrit comme relie a la paroi laterale tribord 22a.

[0062] Alternativement, ou en supplement, la paroi laterale babord 22b porte egalement un support 30, distinct du support 30 relie a la paroi laterale tribord 22a.

[0063] Le support 30 peut egalement s’etendre au-dela de la paroi laterale 22, Ie long de la paroi avant 21 jusqu’a la proue du bateau. Dans ce cas le support 30 peut servir de surface sur laquelle un passager peut s’appuyer pour debarquer et/ou embarquer.

[0064] Ces configurations permettent d’augmenter la surface du support 30 apte a recevoir un element 90.

[0065] Avantageusement, dans tous les cas, le support 30 est situe a I’interieur et/ou a I’exterieur du bateau par rapport a la paroi laterale 22, et la liaison superieure 31 est fixee a la partie superieure de la paroi laterale 22 ou la partie superieure de la paroi avant 21 de fagon a laisser libre le haut de cette partie superieure. Ainsi cette partie superieure est libre d’acces et est apte a supporter un element.

[0066] D’une maniere generale, le bateau peut comporter plusieurs supports 30 distincts, situes a I’interieur et/ou a I’exterieur du bateau, sur la paroi laterale tribord 22a et/ou sur la paroi laterale babord 22b et/ou sur la paroi avant 21. Ces supports 30 peuvent etre par exemple n’importe lesquels des supports 30 decrits ci-dessus.

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Claims

8 Revendications [Revendication 1] Bateau comprenant un fond (10) bordé radialement vers l’extérieur par une paroi (20) qui comprend une paroi avant (21) gonflable et pliable, une paroi latérale (22) gonflable et pliable, et une paroi (23) arrière, ledit bateau 5 comporte au moins un support (30) longitudinal gonflable et pliable et parallèle à ladite paroi latérale (22), ledit support (30) comprenant un boudin gonflable (33) et une liaison supérieure (31) s’étendant longitudinalement le long de ladite paroi latérale (22) et formant en utilisation une surface plane (P) apte à recevoir un élément (90), ledit boudin (33) a une forme cylindrique avec une section circulaire, 10 ledit bateau étant caractérisé en ce que ladite liaison supérieure (31) est pliable et relie directement ledit boudin (33) avec la partie supérieure de ladite paroi latérale (22). [Revendication 2] Bateau selon la revendication 1 caractérisé en ce que ladite liaison supérieure (31) est une membrane souple. 15 [Revendication 3] Bateau selon la revendication 1 caractérisé en ce que ladite liaison supérieure (31) est une pièce gonflable. [Revendication 4] Bateau selon l’une quelconque des revendications 1 à 3 caractérisé en ce que la surface plane P formée en utilisation par ladite liaison supérieure (31) est sensiblement horizontale. 20 [Revendication 5] Bateau selon l’une quelconque des revendications 1 à 4 caractérisé en ce que ledit au moins un support (30) est situé à l’intérieur ou à l’extérieur du bateau par rapport à ladite paroi latérale (22). [Revendication 6] Bateau selon l’une quelconque des revendications 1 à 5 caractérisé en ce que ledit support (30) comporte en outre au moins une liaison 25 inférieure (32) qui relie ledit boudin (33) avec ladite paroi latérale (22). [Revendication 7] Bateau selon l’une quelconque des revendications 1 à 6 caractérisé en ce que ladite ou lesdites liaisons (31, 32) entre ledit boudin (33) et ladite paroi latérale (22) sont amovibles de telle sorte que ledit boudin (33) est amovible par rapport à ladite paroi latérale (22). 9 [Revendication 8] Bateau selon l’une quelconque des revendications 1 à 7 caractérisé en ce que ledit fond (10) est pliable.