Appareil<B>de</B> topographie portatif. La présente invention a pour objet un appareil de topographie portatif,<B>du</B> type actionné par câble, remarquable en ce qu'il permet Penregistrement graphique automatique des mesures de planimétrie et d'altimétrie du trajet relevé, grâce<B>à</B> l'emploi de.
deux tam bours enregistreurs, l'un pour les indications altimétriques, et l'autre pour les indications planimétPiques, qui coopèrent avec des styles enregistreurs, tambours montés de façon<B>à</B> pouvoir glisser longitudinalement et<B>à</B> pouvoir en outre tourner autour de leur axe sous l'action<B>d</B> galets de friction respectifs, les quels peuvent tourner autour àê leurs axes sous l'effet de l'enroulement du<B>câble de</B> corn- mande sur une bobine, lesdits galets pouvant en outre s'oiÏenter autour d'un de leurs dia mètres, Fun,
suivant des indications altimé- triques et Pautre, suivant des indications azimutales.
Le dessin annexé représente,<B>à</B> titre d'exemple, une forme d*exécution. d'un appa reil de topographie suivant 1;invention.
La fig. <B>1</B> en est une coupe verticale longi tudinale; La fig. 2 en est une coupe verticale trans versale suivant la ligne<B>A--.1</B> de la fig. <B><I>6;</I></B> La fig. <B>3</B> en est une autre coupe verticale transversale, mais suivant la ligne B-B <B>de</B> la fig. <B><I>1</I> ;</B> La fig. 4 en est une vue en plan;
La fig. <B>5</B> en est une coupe horizontale par tielle suivant la ligne C-C <B>de</B> la fig. <B><I>1;</I></B> La fig. <B>6</B> en est une autre coupe horizon tale, mais suivant la ligne brisée D-D-E-E <B>de,</B> la fig. <B>1.</B>
Comme le montre le dessin, le câble<B>1</B> de l'appareil représenté est enroulé sur une bo bine 2 montée sur roulements<B>à</B> billes et sur laquelle le câble<B>1</B> est sollicité constamment <B>à</B> s'enrouler grâce<B>à</B> Lin ressort en spirale<B>3</B> enfermé dans un boîtier 4.
L'appareil représenté comporte un disposi tif mesureur d'élévation possédant un levier<B>5</B> passé dans un trou transversal d'un arbre<B>6</B> et maintenu en position<B>à</B> l'aide d'un poussoir <B>à</B> ressort<B>7.</B> Ce levier<B>5</B> porte un #illet-index <B>8</B> dans lequel passe le câble<B>1</B> et il est amené <B>à</B> suivre les variations d'inclinaison dudit câble par la manceuvre d'un bouton moleté<B>9</B> monté en bout de l'arbre<B>6.</B> Cet arbre trans met ses déplacements angulaires sur lui-même, suivant les variations d'inclinaison du câble<B>1,</B> <B>à</B> une roue d'engrenage<B>à</B> lanterne<B>10</B> fixée en bout de l'arbre<B>6,
à</B> l'opposé du bouton moleté<B>9.</B> Le mouvement de rotation de l'arbre<B>6</B> est transmis par -cette roue<B>10 à</B> une roue<B>Il</B> engrenant avec elle et qui donne ainsi l'orientation voultue <B>à</B> la chape 12 sup portant le galet de friction<B>39</B> s#appuyant sur le tain bour-enregistreur d'altimétrie 14. Le galet de friction<B>39</B> peut donc tourner autour d'un de ses diamètres;
la rotation autour de son axe<B>15</B> est donnée d'autre part sous l'ini- pulsion du câble<B>1</B> qui, dérouM par le che minement de l'aide-opérateur et sans effet sur le mécanisme de l'appareil (comme on le verra plus loin), s'enroule sur la bobine 2 sous l'ac- tien du ressort spiral<B>3</B> lorsque l'opérateur tenant l'appareil se rapproche du point eh s'est arrêté son aide tenant l'extrémité du câble<B>1.</B> Le câble<B>1</B> guidô par le levier<B>5</B> passe sur la poulie<B>16</B> montée folle sur l'arbre <B>6,</B> puis sur la poulie<B>17</B> (fig. <B>1)
</B> montée folle sur un axe<B>18</B> fixé sur une plaque de sup port<B>19;</B> de<B>là</B> le câble<B>1</B> passe sur la grande poulie 20 pour s'enrouler ensuite sur la bo bine 2 comme il a été dit. La grande poulie 20 est donc mise en rotation. Elle est fixée <B>à</B> la partie inférieure d'un axe 21 et trans met son mouvement de rotation dans le sens indiqué par la flèche, donné par l'enroulement du câble sur la bobine 2,<B>à</B> un cliquet d'en- traîneinent 22<B>à</B> commande par un excen trique 22a (fig. <B><I>6),</I></B> par l'intermédiaire d'une cuvette<B>à</B> billes d'entraînement<B>23</B> prévue<B>à</B> la partie supérieure de l'axe 21 et munie dudit excentrique de commande 22".
Un encliquetage de retenue<B>à</B> billes de coincement 24 fixé sur une plaque<B>25,</B> em pêche la partie de commande du cliquet d'en traînement 22 de tourner dans le sens opposé <B>à,</B> la<B>flèche</B> pendant le déroulement du câble<B>1.</B>
Le cliquet d'entraînement 22 recevant un mouvement de va-et-vient par l'excentrique 22a fait avancer une roue<B>à</B> rochet horizontale<B>26</B> d'une dent<B>à</B> chaque tour de la poulie 20. Cette roue<B>26</B> ainsi entraînée constitue l'or gane mesureur de distance vraie.
Urie roue de friction<B>27</B> (fig. <B>8)</B> montée folle sur un arbre<B>28</B> et sur laquelle s'appuie la roue<B>à</B> rochet<B>26</B> sous l'action d'un poussoir <B>à</B> ressort<B>29</B> monté<B>à</B> l'intérieur d'une colonne verticale<B>80,</B> transmet son mouvement de ro tation<B>à</B> une came<B>31</B> rendue solidaire de la dite roue<B>27</B> par un fourreau 82.
Un poussoir vertical<B>33</B> traversant axialement la rouie<B>11</B> se soulève une fois<B>à</B> chaque tour complet de la came<B>31</B> et<B>à</B> chaque soulèvement du- dit poussoir un levier 34, articulé en<B>85</B> et repoussé par un ressort<B>à</B> laine<B>36,</B> est sou levé<B>à</B> son tour. Un cliquet <B>37</B> articulé sur <B>le</B> levier 34 fait alors tourner une roue<B>à</B> rochet<B>38</B> de l'espace d'une dent et fait tour ner par suite le galet de friction<B>39</B> solidaire de la roue<B>à</B> rochet<B>38</B> et agissant sur le tambour enregistreur d'altimétrie 14.
Un se cond cliquet 40 empêche le retour en arrière <B>de</B> la roue<B>à</B> rochet<B>38.</B>
Le dispositif mesureur d'azimut et de tracé de carte comporte une, boussole 44 montée sur un axe vertical 45 solidaire d'une roue d'engrenage 46 engrenant avec nue roue 47 (fig. <B>5)</B> engrenant elle-même avec une roue. 48 solidaire du support de la chape 49 d'un galet de friction<B>50</B> agissant sur le tambour<B>51</B> en registreur de planimétrie. Suivant l'azimut du lieu et par suite suivant la position de la boussole 44, la chape 49 du galet de fric tion<B>50</B> sera donc déplacée dans un sens ou dans l'autre.
Le mouvement de rotation sur lui-même du galet de friction<B>50</B> est donné par un dis positif anal "ue <B>à</B> celui engendrant le mouve- 99 ment de rotation de la roue de friction<B>13</B> agissant sur le tambour enregistreur d'alti métrie 14.
<B>A</B> cet effet une roue de friction<B>52</B> rece vant son mouvement de la roue horizontale<B>26</B> tournant sous l'impulsion du câble<B>1</B> comme il a été décrit, transmet son mouvement de rotation<B>à</B> une came<B>53. A</B> chaque tour de cette came, un poussoir 54 traversant axiale- ment la roue 48 se soulève en agissant sur un levier<B>55</B> portant un cliquet <B>56</B> qui fait avancer d'une dent une roue<B>à</B> rochet soli daire du galet de friction<B>50</B> pour l'entraîner.
Enfin pour pouvoir faire glisser sur Parbre 28 Fensemble <B>de</B> la roue de friction<B>52</B> et de la carne<B>53,</B> afin de ebanger le rapport <B>de</B> vitesse entre la roue<B>à</B> rochet horizontale<B>26</B> et la roue de friction<B>52,</B> d'accord avec la correction (le cosinus demandée par un angle quelconque particulier de montée on de des cente du parcours que l'on relève,
on fait usage d'une mortaise courbe excentrée 41 pratiquée sur le corps de la roue d'engrenage <B>10</B> et dans laquelle se déplace un têton 42 porté par une plaque coulissante<B>69</B> guidée par titi boulon<B>70</B> pouvant se déplacer dans une ouverture allongée de la paroi<B>19.</B> Cette moi-taise courbe 41 agit lorsque le levier<B>5</B> est incliné dans un sens ou dans titi autre eu ,; fartant de sa position normale pour le- 'éc quel le trajet suivi est de niveau avec J'hori- zon;
elle déplace alors le têton 42 d'une de se8 extrémités vers Pautre en déplaçant ainsi la plaque<B>69.</B> Le boulon<B>70</B> fixé sur cette plaque est terminé par une fourchette<B>71</B> qui entraîne dans son mouvement la roue de fric tion<B>52</B> et l'amène plus on moins près de l'axe de rotation<B>29 de</B> la roue<B>à</B> rochet<B>26.</B> La correction de cosinus appropriée se trouve ainsi faite par ce dispositif constituant le dispositif mesureur<B>de</B> distance borizontale.
Les tambours enregistreurs d'altimétrie 14 et<B>de</B> planimétrie<B>51,</B> porteurs du papier d'cri- registrement, sont montés sur des arbres<B>57</B> et<B>58</B> de manière<B>à</B> pouvoir glisser, tourner, ou glisser et tourner simultanément sur ces arbres par rapport aux styles fixes<B>59</B> et<B>60,</B> sous l'impulsion des galets de friction respec tifs<B>39</B> et<B>50.</B> Ces tambours 14 et<B>51</B> sont montés sur leurs arbres au moyen de galets<B>61</B> disposés radialement et montés<B>à</B> pivot dans lesdits tambours. Les arbres<B>57</B> et<B>58</B> sont suspendus librement dans des supports corres pondants de manière<B>à</B> pouvoir en être enlevés.
Les styles<B>59</B> et<B>60</B> sont portés sur les extrémités externes d'une paire de bras<B>62</B> s'étendant en sens opposés, montés<B>à</B> pivot <B>à</B> l'extrémité supérieure de la colonne<B>30</B> ren fermant d'autre part, comme il a été dit, le poussoir<B>à</B> ressort<B>29</B> appuyant la roue hori zontale<B>26</B> sur les roues de friction<B>27</B> et<B>52.</B>
Un indicateur de niveau<B>63 à</B> l'alcool ou tout autre liquide, est disposé pi-ès de la boîte de boussole 44.
Voici la description du mode d'emploi de cet appareil.
Supposons que l'on ait<B>à</B> relever<B>le</B> côté d'ni) cheminement. L'opérateur et son aide se placent au point de départ. Le premier porte l'appareil et le second saisit l'extrémité du câble<B>1.</B> L'aide restant immobile, l'opéra teur se transporte avec Pappareil. <B>à</B> Pautre extrémité du côté<B>à</B> relever. Le câble se dévide de la bobine 2, mais sans agir sur le cliquet d'entraînement 22 grâce<B>à</B> Penclique- tage 24.
Lorsque l'opérateur est arrivé<B>à</B> l'extrémité <B>du</B> côté<B>à</B> relever, le câble est tendu suivant ce côté et représente la ligne de mire. L'orien tation des galets<B>39</B> et<B>50</B> est alors réglée, d'abord en orientant le levier<B>5</B> suivant l'in clinaison altimétrique (en agissant sur le bou ton moleté<B>9)</B> et suivant la direction plani- métrique de la ligne de mire, <B>,
</B> puis en orien- tant <B>à</B> la main la boussole 44 de façon<B>à</B> amener le repère du plateau de la boussole 44 en face du pôle nord de l'aiguille aimantée.
Les galets enregistreurs<B>39</B> et<B>50</B> prennent alors exactement leurs positions angulaires correspondantes sous les tambours horizon taux 14 et<B>51.</B> Ils seront par exemple. réglés de telle sorte que linclinaison altimétrique étant nulle, (le câble est alors horizontal), et la ligne de mire (matérialisée par le câble) étant dans la direction nord-sud, le galet<B>39</B> et le galet<B>50</B> soient dans un plan perpen diculaire aux axes des tambours enregistreurs.
L'opérateur revient alors au point de départ avec l'appareil, en suivant le côté<B>à</B> relever en ayant soin de maintenir le levier<B>5</B> dans la direction de la ligne de mire et le repère <B>du</B> plateau de la boussole en face du pôle nord de l'aiguille en man#uvrant le bouton<B>9.</B> Le ressort<B>3</B> produit l'enroulement du câble sur le tambour 2.
Le cliquet 22 entraîne<B>le</B> rochet<B>26</B> lequel transmet ce mouvement par friction aux galets<B>39</B> et<B>50.</B> Les cames<B>31</B> et<B>53</B> soulèvent les poussoirs<B>33</B> et 54 les quels actionnent les cliquets<B>37</B> et<B>56</B> qui entraînent, par l'intermédiaire des petites roues<B>à</B> rochet les deux galets<B>39</B> et<B>50.</B> Si donc l'inclinaison altiniétrique est nulle, le levier<B>5</B> est horizontal,
le galet<B>39</B> est per pendiculaire<B>à</B> l'axe du tambour 14 et fait tourner ce tambour sans glissement sur son ï axe. Le stylet 59 trace alors une directrice du cylindre. Si l'inclinaison altimétrique a une valeur quelconque, le plan vertical du galet<B>39</B> tourne d'un angle correspondant.
Le galet<B>89</B> en tournant par suite de l'enroule ment du câble dans un plan vertical oblique par rapport au tambour 14, force ce dernier <B>à</B> tourner et glisser sur son axe<B>57.</B> Le stylet<B>59</B> tracera donc sur le cylindre 14 Lin arc d'hélice dont le pas est proportionnel<B>à</B> l'inclinaison du câble.
Si la ligne de mire a nue direction nord- sud, le galet<B>50</B> est perpendiculaire<B>à</B> l'axe du tambour<B>51</B> et fait tourner celui-ci sans glissement sur son axe<B>58.</B> Le stylet suit alors une directrice du cylindre. Si la direc tion planimétrique fait un angle quelconque avec la direction nord-sud, le plan du galet<B>50</B> tourne d un angle correspondant.
Le galet<B>50</B> en tournant par suite de Penroulement du <B>câble</B> parcourra alors une hélice sur le tam bour<B>51</B> lequel tournera et glissera sur -,on arbre<B>58.</B> Le stylet<B>60</B> trace donc sur le cy lindre<B>51</B> un arc d'hélice dont le pas est pro portionnel<B>à</B> l'orientation de la ligne de mire. Simultanément le dispositif correcteur de cosi nus altimétrique corrige sur le tambour de planimétrie Perreur due aux variations d'alti tude.
Dans<B>le</B> cas d'nue ligne de mire incli née, la ligne tracée par le stylet<B>60</B> sur le cylindre<B>51</B> doit représenter la projection hori- zoritale de la distance vraie, cette dernière étant égale<B>à la</B> longueur correspondante<B>du</B> câble enroulé. Le levier<B>5</B> en s'inclinant fait tourner la mortaise 41. Celle-ci déplace<B>la</B> plaque<B>69</B> vers la droite sur la fig. <B>3</B> grâce au têton 42. La fourchette<B>71</B> portée par cette plaque rapproche la roue de friction<B>522</B> de l'axe du rochet<B>26,</B> ce qui a pour effet de réduire le cercle de contact et par conséquent la vitesse d'en train eni en t.
La came-mortaise est établie de telle sorte que cette réduction corresponde précisément au cosinus<B>de</B> l'angle Ï) d'inclinaison. En résumé on obtient donc sur le papier enroulé sur le tambour altimétrique 14, suivant les abscisses normales<B>à</B> l'axe<B>57,</B> les distances vraies, et suivant les ordonnées parallèles<B>à</B> l'axe, les cotes altiniétriques. Sur le papier du tambour<B>51</B> on obtient le plan môme du cheminement<B>à</B> une échelle déter minée, les deux coordonnées relatives géo graphiques d'Lin point quelconque étant repré sentées:
Fune, la latitude, par l'abscisse me surée normalement<B>à</B> l'axe<B>du</B> tamb)Lir, l'autre, la longitude, par Pordonnée du point en question mesurée parallèlement audit axe.
Pour le cas du relevé d'un cours d'eau on utilise le dispositif spécial suivant. L'ap pareil comporte une bobine 64<B>(fi-. 8)</B> dont l'axe<B>65</B> est monté sur une chaise* <B>66</B> dont la plaque de support<B>67</B> est fixée<B>à</B> l'aide de vis sur la boite de l'appareil. Le fil enroulé sur cette bobine passe autour de la poulie 20 dans le sens convenable pour la faire, tourner dans le sens de la<B>flèche</B> lorsqu'il se dévide de la bobine 64 et sort de la boîte du côté opposé<B>à</B> celui où se trouve la bobine 64. Le bout de ce<B>fil</B> est fixé<B>à</B> titi point fixe quel conque<B>68</B> situé près du point de départ du relevé.
L'opérateur, étant en bateau, après avoir eu soin de relever les styles traceurs <B>59</B> et<B>60,</B> va se placer an point désigné pour le départ du tracé; il abaisse les styles tra ceurs et se porte en avant en laissant<B>le<I>fil</I></B> se poser sur l'eau ou s'accrocher aux aspéri tés des rives. Uappareil est posé de niveau sur le bateau même, la bobine dirigée vers l'avant du bateau, et on maintient constam- aient Paiguille de la boussole en coincidence avec le trait<B>de</B> repère de la boîte.
Portable <B> </B> topography device. The object of the present invention is a portable topography apparatus, <B> of the </B> cable-operated type, remarkable in that it allows the automatic graphic recording of the measurements of planimetry and altimetry of the measured path, thanks to <B > to </B> employment of.
two recording drums, one for altimetric indications, and the other for planimetric indications, which cooperate with recording styles, drums mounted so <B> to </B> can slide longitudinally and <B> to < / B> also be able to rotate around their axis under the action of <B> d </B> respective friction rollers, which can rotate around their axes under the effect of winding the <B> cable of </B> ordered on a reel, said rollers being able, moreover, to surround themselves around one of their diameters, Fun,
following altimetric indications and the other following azimuthal indications.
The attached drawing represents, <B> by </B> by way of example, one embodiment. of a topography apparatus according to the invention.
Fig. <B> 1 </B> is a longitudinal vertical section; Fig. 2 is a transverse vertical section along the line <B> A -. 1 </B> of FIG. <B><I>6;</I> </B> Fig. <B> 3 </B> is another vertical cross section, but following line B-B <B> of </B> in fig. <B> <I> 1 </I>; </B> Fig. 4 is a plan view;
Fig. <B> 5 </B> is a partial horizontal section along the line C-C <B> of </B> in fig. <B><I>1;</I> </B> Fig. <B> 6 </B> is another horizontal section, but following the broken line D-D-E-E <B> de, </B> in fig. <B> 1. </B>
As shown in the drawing, the cable <B> 1 </B> of the device shown is wound on a coil 2 mounted on <B> ball </B> bearings and on which the cable <B> 1 < / B> is constantly required <B> to </B> wind up thanks to <B> </B> The spiral spring <B> 3 </B> enclosed in a case 4.
The apparatus shown comprises an elevation measuring device having a lever <B> 5 </B> passed through a transverse hole in a shaft <B> 6 </B> and held in position <B> to </ B> using a <B> spring </B> pusher <B> 7. </B> This lever <B> 5 </B> has a # eyelet-index <B> 8 </ B > in which passes the cable <B> 1 </B> and it is brought <B> to </B> follow the variations of inclination of said cable by the operation of a knurled knob <B> 9 </B> mounted at the end of the shaft <B> 6. </B> This trans shaft puts its angular displacements on itself, according to the variations of inclination of the cable <B> 1, </B> <B> to < / B> a gear wheel <B> with </B> lantern <B> 10 </B> fixed at the end of the shaft <B> 6,
at </B> opposite of the knurled knob <B> 9. </B> The rotational movement of the shaft <B> 6 </B> is transmitted by -this wheel <B> 10 to </ B > a wheel <B> It </B> meshing with it and which thus gives the desired orientation <B> to </B> the yoke 12 sup carrying the friction roller <B> 39 </B> s # pressing on the altimetry bur-recorder 14. The friction roller <B> 39 </B> can therefore turn around one of its diameters;
rotation around its axis <B> 15 </B> is given on the other hand under the impulse of the cable <B> 1 </B> which, unrolled by the path of the assistant operator and without effect on the mechanism of the device (as will be seen later), winds up on the coil 2 under the support of the spiral spring <B> 3 </B> when the operator holding the device gets closer to the point eh has stopped his helper holding the end of the cable <B> 1. </B> The cable <B> 1 </B> guided by the lever <B> 5 </B> goes over the pulley <B> 16 </B> mounted loose on the shaft <B> 6, </B> then on the pulley <B> 17 </B> (fig. <B> 1)
</B> crazy mounted on an axis <B> 18 </B> fixed on a support plate <B> 19; </B> of <B> there </B> the cable <B> 1 </ B> passes over the large pulley 20 to then wind up on the coil 2 as described above. The large pulley 20 is therefore rotated. It is fixed <B> to </B> the lower part of an axis 21 and transmits its rotational movement in the direction indicated by the arrow, given by the winding of the cable on the spool 2, <B> to </B> a pawl drives 22 <B> to </B> control by an eccentric 22a (fig. <B><I>6),</I> </B> via a bowl <B> with </B> driving balls <B> 23 </B> provided <B> at </B> the upper part of the axis 21 and provided with said control eccentric 22 ".
A retainer <B> with </B> wedging balls 24 attached to a plate <B> 25, </B> prevents the control portion of the drag pawl 22 from rotating in the opposite direction <B > to, </B> the <B> arrow </B> during the unwinding of the cable <B> 1. </B>
The drive pawl 22 receiving a reciprocating movement by the eccentric 22a advances a wheel <B> to </B> horizontal ratchet <B> 26 </B> from one tooth <B> to </B> each revolution of pulley 20. This wheel <B> 26 </B> thus driven constitutes the true distance measuring organ.
Uriah friction wheel <B> 27 </B> (fig. <B> 8) </B> mounted madly on a shaft <B> 28 </B> and on which the wheel <B> to < / B> ratchet <B> 26 </B> under the action of a <B> spring </B> pusher <B> 29 </B> mounted <B> inside </B> the inside of 'a vertical column <B> 80, </B> transmits its rotational movement <B> to </B> a cam <B> 31 </B> made integral with said wheel <B> 27 </ B > by a sleeve 82.
A vertical pusher <B> 33 </B> axially crossing the wheel <B> 11 </B> lifts once <B> at </B> each complete revolution of the cam <B> 31 </B> and <B> at </B> each lifting of the said push-button a lever 34, articulated in <B> 85 </B> and pushed back by a <B> </B> wool spring <B> 36, </ B > is up <B> in </B> his turn. A pawl <B> 37 </B> articulated on <B> the </B> lever 34 then rotates a wheel <B> to </B> ratchet <B> 38 </B> from the space of a tooth and then rotates the friction roller <B> 39 </B> integral with the <B> </B> ratchet wheel <B> 38 </B> and acting on the altimetry recording drum 14.
A second ratchet 40 prevents the <B> </B> wheel from <B> to </B> ratchet <B> 38. </B> reverse.
The azimuth and map tracing device comprises a compass 44 mounted on a vertical axis 45 integral with a gear wheel 46 meshing with bare wheel 47 (fig. <B> 5) </B> meshing it - even with a wheel. 48 integral with the support of the yoke 49 of a friction roller <B> 50 </B> acting on the drum <B> 51 </B> as a planimetry recorder. Depending on the azimuth of the location and therefore depending on the position of the compass 44, the yoke 49 of the friction roller <B> 50 </B> will therefore be moved in one direction or the other.
The rotational movement on itself of the friction roller <B> 50 </B> is given by a positive anal "ue <B> to </B> that generating the rotational movement of the wheel of friction <B> 13 </B> acting on the altimetry recording drum 14.
<B> A </B> this effect a friction wheel <B> 52 </B> receiving its movement from the horizontal wheel <B> 26 </B> rotating under the impulse of the cable <B> 1 < / B> as described, transmits its rotational movement <B> to </B> a cam <B> 53. At each turn of this cam, a pusher 54 axially crossing the wheel 48 is lifted by acting on a lever <B> 55 </B> carrying a pawl <B> 56 </B> which advances from one tooth a wheel <B> to </B> solid ratchet of the friction roller <B> 50 </B> to drive it.
Finally, in order to be able to slide on Parbre 28 the set <B> of </B> the friction wheel <B> 52 </B> and the cam <B> 53, </B> in order to change the report <B> of </B> speed between the <B> at </B> horizontal ratchet wheel <B> 26 </B> and the friction wheel <B> 52, </B> in agreement with the correction (the cosine requested by any particular angle of ascent or of the hundredths of the route that is being noted,
use is made of an eccentric curved mortise 41 made on the body of the gear wheel <B> 10 </B> and in which moves a stud 42 carried by a sliding plate <B> 69 </B> guided by titi bolt <B> 70 </B> which can move in an elongated opening in the wall <B> 19. </B> This curved shell 41 acts when the lever <B> 5 </B> is tilted in a sense or in titi another had,; starting from its normal position for which the path followed is level with the horizon;
it then moves the stud 42 from one of its ends to the other, thus moving the plate <B> 69. </B> The bolt <B> 70 </B> fixed on this plate is terminated by a fork <B> 71 </B> which drives the friction wheel <B> 52 </B> in its movement and brings it closer or closer to the axis of rotation <B> 29 of </B> the wheel <B > at </B> ratchet <B> 26. </B> The appropriate cosine correction is thus made by this device constituting the measuring device <B> of </B> borizontal distance.
The altimetry recording drums 14 and <B> of </B> planimetry <B> 51, </B> carrying the recording paper, are mounted on shafts <B> 57 </B> and < B> 58 </B> so <B> to </B> can slide, rotate, or slide and rotate simultaneously on these shafts with respect to the fixed styles <B> 59 </B> and <B> 60, < / B> under the impulse of the respective friction rollers <B> 39 </B> and <B> 50. </B> These drums 14 and <B> 51 </B> are mounted on their shafts by means of rollers <B> 61 </B> disposed radially and mounted <B> to </B> pivot in said drums. The trees <B> 57 </B> and <B> 58 </B> are freely suspended in corresponding supports so that they can <B> </B> be removed.
Styles <B> 59 </B> and <B> 60 </B> are worn on the outer ends of a pair of oppositely extending <B> 62 </B> arms, mounted <B> at </B> pivot <B> at </B> the upper end of column <B> 30 </B> ren closing on the other hand, as has been said, the pusher <B> at </ B> spring <B> 29 </B> pressing the horizontal wheel <B> 26 </B> on the friction wheels <B> 27 </B> and <B> 52. </B>
A level indicator <B> 63 to </B> alcohol or any other liquid is placed near the compass box 44.
Here is the description of the user manual for this device.
Suppose we have <B> to </B> raise <B> the </B> side of ni) path. The operator and his helper stand at the starting point. The first carries the device and the second grasps the end of the <B> 1 cable. </B> With the helper standing still, the operator carries himself with the device. <B> to </B> The other end of the <B> to </B> side up. The cable unwinds from the spool 2, but without acting on the drive pawl 22 thanks to <B> </B> the click 24.
When the operator has reached <B> at </B> the end <B> of the </B> side <B> to </B> to raise, the cable is stretched along this side and represents the line of sight. The orientation of the rollers <B> 39 </B> and <B> 50 </B> is then adjusted, first of all by orienting the lever <B> 5 </B> according to the altimetric inclination (in acting on the knurled knob <B> 9) </B> and following the plan- metric direction of the line of sight, <B>,
</B> then by orienting <B> to </B> the compass 44 so <B> to </B> bring the mark of the plate of the compass 44 in front of the north pole of the needle magnetized.
The recording rollers <B> 39 </B> and <B> 50 </B> then take exactly their corresponding angular positions under the rate horizon drums 14 and <B> 51. </B> They will be for example. adjusted so that the altimetric inclination being zero (the cable is then horizontal), and the line of sight (materialized by the cable) being in the north-south direction, the <B> 39 </B> roller and the roller <B> 50 </B> are in a plane perpendicular to the axes of the recording drums.
The operator then returns to the starting point with the aircraft, following the side <B> to </B> to raise, taking care to keep the lever <B> 5 </B> in the direction of the line of sight and the mark <B> of the </B> plate of the compass opposite the north pole of the needle by operating the button <B> 9. </B> The spring <B> 3 </B> produces the cable winding on the drum 2.
The pawl 22 drives <B> the </B> ratchet <B> 26 </B> which transmits this movement by friction to the rollers <B> 39 </B> and <B> 50. </B> The cams < B> 31 </B> and <B> 53 </B> lift the pushers <B> 33 </B> and 54 which activate the pawls <B> 37 </B> and <B> 56 </ B > which drive, by means of the small wheels <B> to </B> ratchet the two rollers <B> 39 </B> and <B> 50. </B> If therefore the altiniometric inclination is zero, the <B> 5 </B> lever is horizontal,
the roller <B> 39 </B> is perpendicular <B> to </B> the axis of the drum 14 and rotates this drum without sliding on its ï axis. The stylus 59 then traces a directrix of the cylinder. If the altimetric inclination has any value, the vertical plane of the roller <B> 39 </B> rotates by a corresponding angle.
The roller <B> 89 </B> rotating as a result of the winding of the cable in a vertical plane oblique with respect to the drum 14, forces the latter <B> to </B> turn and slide on its axis < B> 57. </B> The stylus <B> 59 </B> will therefore draw on the cylinder 14 Lin an arc of a helix, the pitch of which is proportional <B> to </B> the inclination of the cable.
If the line of sight is in a north-south direction, the roller <B> 50 </B> is perpendicular <B> to </B> the axis of the drum <B> 51 </B> and rotates it. ci without sliding on its axis <B> 58. </B> The stylus then follows a directrix of the cylinder. If the planimetric direction makes any angle with the north-south direction, the plane of the roller <B> 50 </B> turns by a corresponding angle.
The roller <B> 50 </B> while turning as a result of the winding of the <B> cable </B> will then run through a propeller on the drum <B> 51 </B> which will turn and slide on -, one shaft <B> 58. </B> The stylus <B> 60 </B> therefore draws on the cylinder <B> 51 </B> a helical arc whose pitch is proportional <B> to </ B> the orientation of the line of sight. At the same time, the altimetric cosine corrector device corrects the error due to the variations in altitude on the planimetry drum.
In <B> the </B> case of a tilted line of sight, the line drawn by the stylus <B> 60 </B> on the cylinder <B> 51 </B> must represent the horizontal projection. zorital of the true distance, the latter being equal to <B> the </B> corresponding length <B> of the </B> coiled cable. The lever <B> 5 </B> by tilting turns the mortise 41. This moves <B> the </B> plate <B> 69 </B> to the right in fig. <B> 3 </B> thanks to the stud 42. The fork <B> 71 </B> carried by this plate brings the friction wheel <B> 522 </B> closer to the axis of the ratchet <B> 26 , </B> which has the effect of reducing the contact circle and consequently the train speed eni en t.
The cam-mortise is established so that this reduction corresponds precisely to the cosine <B> of </B> the angle Ï) of inclination. In summary, we therefore obtain on the paper wound on the altimetric drum 14, along the normal abscissas <B> to </B> the axis <B> 57, </B> the true distances, and along the parallel ordinates <B > to </B> the axis, the altinetic coordinates. On the paper of the drum <B> 51 </B> we get the same plan of the path <B> at </B> a determined scale, the two relative geo-graphic coordinates of any point being represented:
Fune, the latitude, by the abscissa me surée normally <B> to </B> the axis <B> of the </B> tamb) Lir, the other, the longitude, by the ordinate of the point in question measured parallel said axis.
For the case of the survey of a watercourse, the following special device is used. The apparatus comprises a coil 64 <B> (fi-. 8) </B> whose axis <B> 65 </B> is mounted on a chair * <B> 66 </B> whose plate bracket <B> 67 </B> is secured <B> to </B> with screws on the box of the device. The wire wound on this spool passes around the pulley 20 in the direction suitable for making it, turning in the direction of the <B> arrow </B> as it unwinds from the spool 64 and exits the box from the side opposite <B> to </B> that where the spool 64 is located. The end of this <B> wire </B> is fixed <B> at </B> titi point fixes whatever shell <B> 68 </ B> located near the starting point of the survey.
The operator, being in the boat, after having taken care to note the plotting styles <B> 59 </B> and <B> 60, </B> will stand at the point designated for the start of the route; it lowers the tracer styles and moves forward, letting <B> the <I> thread </I> </B> land on the water or cling to the rough edges of the banks. The device is placed level on the boat itself, the spool pointing towards the front of the boat, and the needle of the compass is constantly kept in coincidence with the line <B> of </B> mark on the box.