CH102723A - Schiffchenbahn für Stickmaschinen. - Google Patents

Description

      schiffehenbahn    für     stickmaschinen.       Bei den     Sehiffehenbahnen    von Stick  maschinen     i#t    es bekannt, sowohl die Stich  platte, als auch die seitliche Führungsleiste       abnehmbar    anzuordnen, damit man die eigent  liche     Schiffehenbahn    schleifen kann.

   Ferner  hat man bereits an derjenigen     Seiteilfläche     des Bahnsteges, an der die     Stieliplatte    be  festigt wird, rings um den Nadelkanal eine  flache     Anfräsung    vorgesehen, so     dass    dort  zwischen dem Bahnsteg und der     Stieliplatte     ein geringer Zwischenraum geschaffen wird,  in den hinein sich der     Stickfaden    beim Durch  gang des Schiffchens durch die Schlinge ein  legen kann, damit er nicht zwischen Füh  rungsbahn     und    Stichplatte festgeklemmt wird  und dann abreisst.  



  Eine solche     Anfräsung    war bisher auf  der andern Längsseite des Bahnsteges, also  dort, wo die F     ührungsleiste    angebracht wird,  nicht vorgesehen. Man versuchte vielmehr,  letztere so fest an den Bahnsteg anzuschnau  ben,     dass    der Faden keine Gelegenheit findet,  zwischen     Fülirungsleiste    und Bahnsteg sich  festzuklemmen. Die Erfahrung     hat    jedoch    gezeigt,     dass    dieser Zweck nicht in allen Fäl  len erreichbar ist.

   Es kam bisweilen im Be  triebe trotz genauester Herstellung der       Sehiffehenbahn    vor,     dass    der Faden bei der  Führungsleiste     festgehlemmt    wurde und  dann     abriss.    Um diese Möglichkeit völlig aus  zuschliessen, wird beim Gegenstand vorliegen  der Erfindung rings um den Nadelkanal zwi  schen Bahnsteg und Führungsleiste ein     Z-#Äi-          schenraum.    vorgesehen, in den sieh der Stich  faden     vorkommendenfalls        klemmungslos    ein  legen kann.  



  Eine derart verbesserte     Schiffehenbahn     ist in der Zeichnung als ein Ausführungsbei  spiel der Erfindung dargestellt.  



       Fig.   <B>1</B> ist eine Ansicht der     Schiffchen-          bahn;          Fig.    2 zeigt eine Seitenansicht zu     Fig.   <B>1;</B>       Fig.   <B>3</B>     veranschaulieht    die     Schiffchen-          bahn    in derselben Seitenansicht, nach     Fort-          nahme    der Führungsleiste.  



  <B>-</B> In an und für sich bekannter Weise ist  an dem Hauptkörper<B>1</B> des Bahnsteges auf  der einen Seite die Stichplatte 2 und auf      der andern Seite die Führungsleiste<B>3</B> bei  spielsweise durch Schrauben befestigt.     Zwi-          sehen    der Stichplatte 2 und der Führungs  leiste<B>3</B> wird das Schiffchen auf der sauber  bearbeiteten Führungsfläche des     Balinsteges   <B>1</B>       hin-    und hergeführt. Bei dem Stickvorgang  wird hierbei durch das Nadelloch 4 der Stich  platte 2 die Sticknadel hindurchgestossen.

    Hinter diesem     Nadellocb.    befindet sich in dem  Bahnsteg die Stichnut<B>5,</B> so     dass    die 'Nadel  dicht unterhalb der     Führunosiläche    für die  Schiffchen hin- und     lierbewegt    werden kann       und    die Fadenschlinge bei ihrer Bildung, aus  <I>der Nu</I>     ut   <B>5</B>     herausgedrängt    wird     und    von dem  Schiffchen sicher durchfahren werden kann.

    Die Fadenschlinge wird hierbei von dem  Schiffchen etwas mitgeführt, so     dass    der  Faden eine Spannung erhält, durch die er von  dem     Stiehloch    4 der Stichplatte aus über den       Sehiffehenrücken    hinweg nach dem Nadelöhr  ziemlich straff ausgespannt wird. Damit er  sieh nun hierbei nicht zwischen Stichplatte 2  und Bahnsteg<B>1,</B> beziehungsweise zwischen  letzterem und Führungsleiste<B>3</B> festklemmen  kann, ist der     Dahnsteg   <B>1.</B>     beidseits    -flach     an-          gefräst,    so     dass    rings um den Nadelkanal,<B>5</B>  zwischen dem Bahnsteg<B>1</B> und der Stichplatte.

    2     bezw.    der     Führungsleiste   <B>3</B> schmale Zwi  schenräume<B>6</B>     bezw.   <B>7</B> gebildet sind, in die  sieh der Faden reibungslos und     klemmungs-          frei    einlegen kann, wenn er über den Rücken  des Schiffchens     liinwezzleitet.     



  Die     Anfräsung   <B>7</B> kann übrigens statt in  dem     Bahnste-   <B>1</B> auch an der Führungsleiste<B>3</B>    vorgesehen werden, oder durch eine entspre  chende Ausbauchung, der letzteren gebildet  sein.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCII: Schiffehenbahn für Stichmaschinen, da durch gekennzeichnet, dass bei dein Nadel kanal für die Sticknadel zwischen dem Bahn- ste- und der abliehinbar angeordneten Füli- rungsleiste ein schmaler Z#visehenraum vor handen ist, in den sieh der Stickfaden reibungslos und kleinmungsfrei beim Hin durchgang des Schiffchens durch die Faden schlinge einlegen kann.

   IJ.N,TER,1.NSPRüCI-IE, <B>1.</B> Schiffehenbahn nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass der Zwischen raum zwischen Balinsteg und abnehin- barer Führungsleiste durch eine Anfrä- sung der Seitenfläche des Bahnsteges ge- 2D bildet ist.

   <B>2.</B> Schiffehenbahn nach Patentansprueli. da durch gekennzeichnet, dass der Zwischen raum zwischen Balinsteg und abnehm barer Führungsleiste durch -eine Anfrä- sung der abnehmbaren Führungsleiste ge bildet ist.