CH105117A - Porte de voiture. - Google Patents

Description

  Porte de voiture.    La présente invention se rapporte à une  porte de voiture. Celle-ci est caractérisée en  ce qu'elle présente, sur sa face extérieure, un  dispositif de renforcement comprenant au  moins un étai vertical et une entretoise dis  posée transversalement à l'étai.  



  Cette porte s'emploiera avec avantage  pour les voitures destinées au transport du  grain; les portes de ces voitures sont, en effet,  soumises à une grosse pression intérieure et  ont, en conséquence, la tendance à se courber  extérieurement.  



  Le dessin ci-annexé représente, à titre  d'exemple, deux formes d'exécution de l'objet  de l'invention.  



  La fig. 1 est une vue de face, et la fig. 2  une coupe de la première forme d'exécution;  La fig. 3 est une vue de face, et la fig. 4  une coupe de la deuxième forme d'exécution.  Dans les fil. 1 et 2, 1 est le cadre de la  porte et 2 sont les planches formant la porte  et assujetties à l'intérieur du cadre 1. 3 est  l'étai vertical s'étendant entre les membrures    horizontales du cadre 1 et fixé à elles par des  boulons 4 passant à travers les plaques 5 qui  sont, à leur tour, assujetties aux extrémités  de l'étai.  



  6 est une entretoise en bois en forme d'arc  franchissant l'étai 3 et ayant ses extrémités  butées contre les membrures verticales du ca  dre 1. 7 est une bande arquée métallique cor  respondant, comme forme, à celle de l'entre,  toise arquée 6, mais ayant ses extrémités se  prolongeant jusqu'aux faces extérieures des  membrures verticales du cadre 1 de la porte  et étant assujetties à elles au moyen des bou  lons 8. 9 sont des boulons passant à travers  la bande 7 et à travers l'entretoise 6 et les  planches de porte 2, comme il est clairement  montré en fig. 2.  



  Dans la forme d'exécution représentée aux  fig. 3 et 4, deux étais 3 sont ménagés et la  partie intermédiaire des entretoises en bois 6  les franchit tous deux, ses extrémités butant  contre les     membrures        verticales        @d\a    cadre 1 et  étant maintenues en place comme il est décrit  ci-dessus.      Dans les portes de voitures à grain anté  rieurement construites, on a reconnu qu'il  existait pour elles une tendance à se bomber  au voisinage de leur centre, tendance due au  poids du grain contenu dans la voiture et con  séquemment, en appliquant les étais 3 de la  manière ci-dessus décrite et en employant les  entretoises en bois 6 et les bandes 7 pour les  franchir, toute distorsion de ce genre est évi  tée, ce qui maintient la porte dans sa forme  plane.

Claims (1)

1. REVENDICATION Porte de voiture, caractérisée en ce qu'elle présente, sur sa face extérieure, un dispositif de renforcement comprenant au moins un étai vertical et une entretoise disposée transver salement à l'étai. SOUS-REVENDICATIONS 1 Porte de voiture selon la revendication, ca ractérisée en ce que l'entretoise est courbée de façon à passer par dessus l'étai. 2 Porte de voiture selon la sous-revendication 1, caractérisée en ce que la porte présente un cadre quadrangulaire, les extrémités de l'étai étant fixées par des boulons aux côtés horizontaux du cadre, tandis que les extré mités de l'entretoise sont fixées, par des boulons, aux côtés verticaux de celui-ci.

   3 Porte de voiture selon la sous-revendication 2, caractérisée en ce que l'entretoise est constituée par une traverse en bois, revêtue sur sa face extérieure d'une plaque métal lique.