CH105382A - Bandage souple en lames d'acier, pour roues de tous véhicules. - Google Patents

Description

  Bandage souple en-lames d'acier, pour roues de tous véhicules.         L'objet    de la présente invention est un  bandage souple en lames d'acier pour roues  de tous véhicules; il est constitué par une  série continue de ressorts à lame, arqués, dis  posés les uns à la suite des autres sur le pour  tour de la jante d'une roue, et     recouverts    par  une enveloppe en     caoutchouc,    ressorts qui pré  sentent chacun, en leur partie médiane, un  bec destiné à s'engager sous le ressort adja  cent, les deux extrémités de chacun     desdits     ressorts, enroulées sur elles-mêmes, s'enga  geant dans des rainures prévues sur une       fausse-jante    fixée à la jante de la roue.  



  Le     dessin        annexé    représente, à titre  d'exemple, trois formes d'exécution de l'objet  de l'invention.  



  La     fig.    1 est une vue de face du ressort;  La     fig.    2 est une vue de côté (le,     plusieurs          ressorts    juxtaposés;  La.     fig.    8 est une vue par dessus de la  fausse jante sur laquelle sont disposés les       ressorts;     La     fig.    4 est une coupe de<B>la</B> fausse jante:  La     fig.    5 est une coupe du bandage;  La     fig.    G est une coupe partielle de la  seconde forme d'exécution;    La     fig.    7 .est une vue     par    dessus de la  troisième forme d'exécution;

    La     fig.    8 est une vue de côté d'un détail  relatif à cette     troisième    forme d'exécution.  Le bandage selon les     fig.    1 à 5 est cons  titué par une série continue     de    ressorts     %r     lame a,     arqués    et juxtaposés les uns aux  autres,, sur le pourtour de la jante b, d'une  roue de véhicule, ressorts qui ont pour objet  de remplacer la chambre à air employée sur  les roues de ces véhicules. Sur ces ressorts  ainsi placés, est disposée une enveloppe c, en  caoutchouc ou matière analogue, servant à les  protéger du contact avec le sol.

   Les ressorts       cc    sont cuivrés pour éviter leur oxydation,  chacun d'eux présente un bec d, s'enfilant  sous le ressort précédent, ainsi que cela est  représenté à la     fig.    2, bec qui a pour effet  d'assurer la continuité de flexion en charge,  aux divers ressorts qui la supporte. L'épais  seur des ressorts, leur dimension, leur forme,       diffèrera    suivant la charge à leur faire sup  porter.

   Les extrémités de     -chacun    des ressorts       cc    sont enroulées sur elles-mêmes, formant  une bordure e à :ces extrémités,     qui    s'enga  gent dans des rainures     f,    de forme corres-      pondante prévues dans une fausse jante     g,     fixée par tous moyens appropriés à la jante     Ir     de la. roue.  



  Les ressorts à lame a ayant été disposés  les uns â la suite des autres, ainsi que cela       est    représenté à la fis. 2, le bec     d.    de chacun  d'eux, glissé sous le ressort adjacent et les  bordures c de chacun d'eux également, intro  duites dans les rainures correspondantes de la  fausse jante     g,    on place sur l'ensemble     ainsi     formé l'enveloppe c en     caoutchouc    ou     matière     analogue, et on monte ensuite le bandage sur  la jante b de la roue, ainsi que cela, est     re-          présenté    à la     fig.    5.

   La fausse jante     ,rg    est  ensuite fixée, entre les rayons de la roue, au  moyen de vis, boulons ou autre dispositif ap  proprié, non représenté au dessin, de façon  à maintenir le bandage en position sur la,  roue.  



  Dans la forme d'exécution selon la fia.     G,     la jante     b    de la roue     présente    une     partie    amo  vible     b',    qui. peut être enlevée pour le mon  tage du bandage sur la roue et fixée ensuite  au moyen de boulons i.  



       Dans    la forme     d'exécution    selon les fi-. 7  et 8, la fausse jante g, venue de fabrication,  en une seule pièce, présente en un point     d,@     son pourtour et sur ses deux     côtés,    une     décou-          pure        g1,   <I>g\</I>     respectivement,    pour     l'introduction     des bordures     e    des ressorts, dans les rainures  f de la fausse jante,     découpures        clans    les  quelles s'engagent des flasques     lé,

      et     hl        res-          pectiv        ement,    qui se vissent sur la fausse jante  et terminent cette dernière.  



  Le bandage qui fait l'objet de     l'invention     pourra être employé sur tous     véhicules,            forme    et les dimensions     des    divers organes  qui le constituent pourront différer de ce  qu'elles sont représentées au dessin annexé.

Claims (1)

1. REVENDICATION: Bandage souple en lames d'acier, pour roues de tous véhicules, caractérisé en ce qu'il est constitué par une série continue de ressorts à lame, arqués, disposés les uns à la. suite des autres sur le pourtour de la jante d'une roue; et recouverts par une enveloppe en caout chouc, ressorts qui présentent chacun, en leur partie médiane, un bec destiné à s'engager sous le ressort adjacent, les deux extrémités de chacun (lesdits ressorts, enroulées sur elles mêmes s engageant clans ries rainures prévues:

   sur une fausse ,jante fixée à la jante de la roue. SOUS-REVENDICATIONS: 1. Bandage selon la revendication, dans le quel la fausse jante présente des découpures l..our l'introduction des ressorts dans les rainures qui y sont formées, découpures qui sont fermées au moyen de flasques, vissés sur la fausse ,jante.

   \? Bandage selon la revendication, tel que re présenté aux fia. 1 à 5 du dessin annexé. 3 Bandabe selon la. rr@vendica.tion, tel que re présenté à la fi,s. (i du dessin .annexé. 4 Bandage selon la revendication, tel que re présenté aux fi g. i et 8 du dessin annexé.