CH108223A - Olförderpumpe, zusammengebaut mit einem Elektromotor. - Google Patents

Description

  Ölförderpumpe, zusammengebaut mit einem Elektromotor.    Gemäss dem Patentanspruch des Haupt  patentes werden Ölförderpumpen derart mit  einem Elektromotor zusammengebaut, dass  einzelne Teile des Motors mindestens durch  einen Teil des zu befördernden Öls bespült  werden. Nun gibt es Fälle, wo der Motor nur  mit kleiner Drehzahl laufen kann, oder wo  eine hohe manometrische Förderhöhe bei klei  ner Fördermenge gewünscht wird. Für diese  Fälle kann zweckmässig die Anordnung nach  vorliegender Erfindung verwendet werden,  bei welcher zwischen der Motor- und der  Pumpenwelle ein Übersetzungsgetriebe einge  schaltet ist.  



  Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbei  spiel des Erfindungsgegenstandes. Der Elek  tromotor 1 wirkt auf ein Übersetzungsge  triebe 22, welches die Ölförderpumpe 2 treibt.  Für die Schmierung des Lagers 23 des Über  setzungsgetriebes genügt das Öl, welches  durch den Spalt 10 der Pumpe 2 verloren  geht. Dieses Öl gelangt vom Spalt 10 durch  das Lager 23 und über das Übersetzungsge  triebe 22 vor das in das Motorgehäuse ra  gende Ende der hohlen Pumpenwelle 24 und  durch letztere hindurch in den Saugraum 25    der Pumpe. Für die Kühlung des Motors wird  Drucköl vom Pumpengehäuse 26 durch die  hohle Motorwelle 3 hindurch in das Motor  gehäuse geführt, wo das Öl über die Wick  lungskörper 12 und durch den Luftspalt 27  ebenfalls vor das innere Ende der Hohlwelle  24 und durch diese hindurch in den Saug  raum 25 gelangt.

   Ein Teil des Drucköls aus  dem Pumpengehäuse 26 gelangt direkt durch  das der Welle 3 und dem Getriebe 22 gemein  same Lager hindurch in das Motorgehäuse,  mit dem übrigen in das Motorgehäuse ge  pumpten Öl das Getriebe 22 kühlend.  



  Natürlich könnte das Schmier- und     Kühl-          öl    aus dem Motorgehäuse auch durch beson  dere Ölleitungen in den Saugraum 25 zu  rückgeführt werden. Ferner könnten vom Ge  triebe 22 aus auch zwei oder mehrere     Pum-          penrädehen    angetrieben und dabei die     Dif-          fussoren    28 neben- oder hintereinander an  geordnet sein. Es können auch beidseitig der  Motorwelle drei Übersetzungsgetriebe vorge  sehen sein für den Antrieb mehrerer Pumpen.  An Stelle einstufiger Pumpen sind auch  mehrstufige Pumpen verwendbar.

Claims (1)

1. PATENTANSPRÜCH : Ölförderpumpe, zusammengebaut mit einem Elektromotor, nach dem Patentan spruch des Hauptpatentes, dadurch gekenn zeichnet, dass zwischen der Motor und der Pumpenwelle ein Übersetzungsgetriebe ein geschaltet ist. UNTERANSPRÜCHE: 1. Ölförderpumpe nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass den Motor küh lendes Öl auch das Übersetzungsgetriebe bespült. 2. Ölförderpumpe nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass die Motor- und die Pumpenwelle als Ölleitungen dienen. 3. Ölförderpumpe nach Patentanspruch und Unteranspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass Kühlöl von der Pumpe durch die hohle Motorwelle in das Motorgehäuse und aus diesem durch die hohle Pumpen welle in die Pumpe zurückfliesst.

   4. Ölförderpumpe nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass das Überset zungsgetriebe noch zum Antrieb anderer Ölförderpumpen dient. 5. Ölförderpumpe nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass beidseitig der Motorwelle Übersetzungsgetriebe zum An trieb einer andern Ölförderpumpe ange ordnet sind.