CH109967A - Kurbelwelle. - Google Patents

Description

  Kurbelwelle.    Die Erfindung betrifft eine Kurbelwelle  mit sechs Kurbeln für Zwei- und     Viertakt-          Verbrennungskraftmaschinen.    Bei bekannten  Kurbelwellen dieser Art für Viertaktmotoren  sind die Kurbelzapfen paarweise gleichmässig  über den Kurbelkreis verteilt, so dass immer  zwei nebeneinanderliegende Kurbeln gleich  gerichtet sind, wodurch eine schwere Bela  stung insbesondere des mittleren Lagers von  den Massenkräften verursacht wird. Bei der  Kurbelwelle gemäss der Erfindung werden  die Kurbeln auf dem Kurbelkreis gleichmässig  verteilt in der Reihenfolge 1, 3, 5 und 2, 4,  6 angeordnet, so dass immer zwei nebeneinan  derliegende Kurbeln einander entgegengesetzt  gerichtet sind.  



  Bei dieser Kurbelwelle, die wie beschrie  ben ausgeführt ist, erfolgt sozusagen keine  Belastung der Mittellager durch die Massen  kräfte. Es entsteht aber ein sich drehendes  Moment in der Ebene der Kurbelzapfen 3  und 4. Um diesem Moment, soweit es von den  rotierenden Massen herrührt, das Gleichge  wicht zu halten und die Wirkung eines von  den hin- und hergehenden Massen herrühren-    den Teils möglichst zu verringern, ist bei den  beiden äussersten Kurbeln ein Gegengewicht  angeordnet, dessen Schwerpunkt der näher  liegenden der beiden Mittelkurbeln gegen  übersteht.  



  Es ist nicht nötig, dass das Gegengewicht  auf einem Kurbelarm sitzt; es kann auch  direkt auf der Welle befestigt sein.  



  Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbei  spiel des Erfindungsgegenstandes.  



  Fig. 1 ist eine Ansicht der Kurbelwelle;  Fig. 2 ist ein Schnitt nach Linie 2, und  Fig. 3 ein Schnitt nach Linie 3;  Fig. 4 ist eine Endansicht.  



  Die Fig. 2, 3 und 4 sind alle von dem  linken Ende der Fig. 1 aus, in der durch den  Pfeil angegebenen Richtung gesehen. Die  Fig. 5 und 6 sind eine Seiten- und     Endan-          sicht    einer mit einer Kurbelwelle gemäss der  Erfindung versehenen Maschine.  



  In den Fig. 1 und 4 besitzen die Kurbeln  1 bis 6 Kurbelarme a1, a2, a3, a4, a5 und a6  und Kurbelzapfen     b',        b2,        b3;        b4,        b5    und     b'.         An den Kurbelarmen a1 und a6 sind die Ge  gengewichte c mittelst Schrauben c6 ange  bracht. Diese Gewichte sind zum Beispiel  aus Stahl oder Phosphorbronze.  



  Diese Kurbelwelle bedingt bei einer Vier  taktmaschine, welche nur eine Reihe von  sechs Zylindern hat, dass die Zündungsim  pulse in ungleichmässigem Abstand erfolgen,  aber dieses trifft bei einer Zweitaktmaschine  oder bei einer Viertaktmaschine, welche zwei  oder mehrere Reihen von je sechs Zylindern  hat, nicht zu.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Kurbelwelle mit sechs Kurbeln für Verbren nungskraftmaschinen, dadurch gekennzeich net, dass die sechs Kurbeln in der Reihenfolge 1, 3, 5, 2, 4, 6 gleichmässig auf dem Kurbel kreis verteilt sind, so dass immer zwei neben einanderliegende Kurbeln zueinander entge gengesetzt gerichtet sind, und dass bei den beiden äussersten Kurbeln ein Gegengewicht angeordnet ist, dessen Schwerpunkt der nä hern der beiden Mittelkurbeln gegenüber steht.