CH110036A - Apparatenbrücke für elektrische Triebfahrzeuge. - Google Patents

Description

  



  Apparatenbracke für elektrische   Triebfahrzeuge.   



   Gegenstand der Erfindung ist eine Appa  ratenbriiclie fiir elektrische Triebfahrzeuge.   



   Bei   Triebfahrzeugen    mit tiefgelagerten   üestellmotoren kommen, häufig Apparaten-    brücken zur Anwendung. Diese   Br#cken die-    en als Apparatenträger und iiberdecken bei den heutigen Konstruktionen die   Triebimoto-    ren vollständig. Diese Ausführungsart von Apparatenbrüeken weist den Nachteil einer schlechten Zugänglichkeit zu den Triebmotoren, speziell der Kollektoren derselben, auf.



   Vorliegende Erfindung bezweckt, diese Übelstände dadurch zu beseitigen, dass die   Apparatenbrücke derart abgesetzt wird, dass    die eine besondere   Beaufsichtigung erfor-      dernden    Teile der   Triebmotoren    leieht zugänglich bleiben. Es kann dies beispielsweise in der Weise geschehen, dass die Apparatenbrücke auf der Kollektorseite der Triebmotoren so abgesetzt wird, dass die Triebmotoren teilweise aus der Brüeke heraus  ragen, um dadureh    die Revisionen vom Fahrzeuginnern aus zu erleichtern. Dabei kann der nicht abgesetzte Teil der   Apparaten-    brücke als eigentlicher   Apparatenträger    ausgebaut werden.

   Man hat es auch in der Hand, in diesem Teil zwischen der Brücke und den Triebmotoren nötigenfalls einen Luftkanal einzubauen.



   Die   beiliegende    Abbildung stellt einen   Vertikalquerschnitt    eines Ausführungsbeispiels der neuen Anordnung durch ein elektrisches   Triebfahrzeug    mit Apparatenbrücke   da@.   



   Die Apparatenbrücke a überdeckt teilweise den Triebmotor b, der mit der Kollektorklappe c aus der Brücke herausragt. In dem nicht abgesetzten Teil der Brüeke ist der Luftkanal d untergebracht und darüber die'Apparatur e angeordnet. Der Triebmotor ist im   Br#ckenrahmen oder    in einem   Dreh-    gestellrahmen gelagert.



   Bei Triebmotorenlagerung in Drehgestellen   kann der Aussehnitt der Brüekenöffnung    für die seitliehen Bewegungen des Triebmotors durch einen verschiebbaren Abschluss gedeckt werden.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH : Apparatenbr#cke f#r elektrische Trieb- fahrzeuge, #ber welcher die elektrisehe Ap- paratur angeordnet ist, dadurch gekennzeich- net, da# die Apparatenbrüeke derart abge- setzt ist, dass die eine besondere Beaufsich tigung erfordernden Teile der Triebmotoren leicht @ zug#nglich bleiben.

   UNTERANSPRÜCIIE : 1. Apparatenbrücke nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass ein nicht ab gesetzter Teil der Apparatenbr#cke als eigentlicher Apparatenträger dient.

   2. Apparatenbr#cke nach Patentanspruch f#r Triebfahrzeuge mit Kollektormotoren, da durch gekennzeichnet, dass die Triebmoto ren mit einer Kollektorklappe aus der Brücke herausragen, um die Kollektoren vom Fahrzeuginnern aus besser zug#ng- lich zu maehen.

   3. Apparatenbr#cke nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, da# in dem nicht abgesetzten Teil der Apparatenbr#cke z wischen dieser und den Triebmotoren ein Luftkanal zur K#hlung der letzteren und der Apparatur angeordnet ist.