CH110776A - Montre pour automobile, combinée avec un interrupteur de sûreté s'intercalant dans le circuit d'allumage du moteur. - Google Patents

Montre pour automobile, combinée avec un interrupteur de sûreté s'intercalant dans le circuit d'allumage du moteur.

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CH110776A
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automobile
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Barbezat Fritz
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Barbezat Fritz
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    • G—PHYSICS
    • G04—HOROLOGY
    • G04B—MECHANICALLY-DRIVEN CLOCKS OR WATCHES; MECHANICAL PARTS OF CLOCKS OR WATCHES IN GENERAL; TIME PIECES USING THE POSITION OF THE SUN, MOON OR STARS
    • G04B5/00—Automatic winding up
    • G04B5/20—Automatic winding up by movements of other objects, e.g. by opening a hand-bag, by opening a case, by opening a door; Winding up by wind power

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Description


  Montre pour automobile, combinée avec un interrupteur de sûreté s'intercalant dans  le circuit d'allumage du moteur.    La présente invention se rapporte à une  montre pour automobile, combinée avec un  interrupteur de sûreté s'intercalant dans le  circuit d'allumage du moteur, et consiste en  ce que le contact mobile de l'interrupteur  est relié mécaniquement au barillet du mou  vement d'horlogerie de façon qu'en actionnant  ce contact dans un sens on remonte le barillet.  



  Il est représenté, à titre d'exemple, au  dessin ci-annexé, une forme d'exécution d'une  montre pour automobile; construite selon la  présente invention.  



  La     fig.    1 en est une vue de côté, une  partie de la calotte recouvrant son mouve  ment étant supposée enlevée pour en faire  voir l'intérieur;  La     fig.    2 est une vue de la montre,  depuis derrière, la calotte étant également  enlevée et certaines pièces brisées pour faire  voir la construction;  La     fig.    3 est une coupe par l'axe du  barillet de la montre.  



  Dans la montre représentée, a est la  platine antérieure du mouvement et b la    .platine postérieure. Entre ces deux pièces  sont disposés les     différents    rouages néces  saires à l'entraînement des aiguilles. Ces  rouages n'ont rien de particulier à part le  barillet dont la bonde c est creuse; elle  laisse passer un manchon tubulaire     d    qui  soutient le tout et lui sert d'axe. Ce manchon  tubulaire est fendu à sa partie antérieure  en e pour laisser passer la barbe d'une clé.

    La platine     rx    possède, à cet     effet    également,  une coupure     f'.       Le manchon tubulaire d se prolonge du  côté de la platine b par un carré sur lequel  est introduit un disque     g    portant un cliquet  d'entraînement pour un rochet h calé sur la  bonde et entraînant cette dernière. Ce rochet  est retenu à l'encontre du ressort moteur  par un autre     cliquet    i pivotant sur un  pilier<I>k</I> maintenu dans la platine<I>b.</I>  



  Le prolongement du manchon tubulaire  traverse encore la platine b et porte de  l'autre côté de cette dernière le contact  mobile     l    de l'interrupteur. Le contact fixe  de celui-ci est constitué par une lamelle m      faisant ressort, fixée     à,    la platine     L,    mais  isolée de cette platine et     distinée    à être  reliée par un     fil    conducteur au     pile    isolé  de la magnéto ou de     l'accumulateur.     



       Chaque    fois que, pour fermer l'interrupteur  de sûreté intercalé dans le circuit     d'allumage     du moteur, le     conducteur    de     l'automobile    au  moyen d'une clé qu'il emporte et qu'il in  troduit en f, fait tourner, d'un quart de  tour, le manchon     d,    il entraîne également,  par l'intermédiaire de ce manchon, le     disque        g     et la bonde c. Le ressort moteur de la montre  est suffisamment tendu pour faire     marcher     la montre environ une<B>joui-liée.</B>  



  Il est naturellement prévu un déclenche  ment pour permettre au ressort     bandé    de  glisser le long du pourtour intérieur du barillet.  



       Lorsque    le circuit est ouvert à nouveau,  la clé doit être tournée en sens inverse et  le disque     g    revient en arrière pour prendre  une nouvelle dent du rochet<I>la.</I>  



  IL est clair que, bien qu'ici la tension du  ressort se fasse en fermant l'interrupteur,  cette tension pourrait avoir lieu lorsqu'on  ouvre ledit interrupteur.    Le moyen prévu pour actionner le contact  mobile de     1-interrupteur    pourrait être autre  qu'une cl < > et cette dernière n'est     pas    néces  sairement placée dans l'axe du barillet     moteur     de la     inontre-automobile.  

Claims (1)

  1. REVENDICATION Montre pour automobile, combinée avec un interrupteur de sûreté s'intercalant dans le circuit d'allumage du moteur, caractérisée en ce que le contact mobile de l'interrupteur est relié mécaniquement au barillet du mou vement d'horlogerie de faeon qu'en actionnant ce contact dans un sens on remonte le barillet.
    SOUS-REVENDICATIONS 1. Montre selon la revendication, caractérisée en<B>ce</B> que ledit contact est porté par un canon dans lequel on peut introduire une clé pour la commande dudit contact, et qui est relié à l'une des extrémités du ressort de barillet par un cliquet et un rochet. \?. Montre selon la sous-revendication 1, carac térisé en ce due ledit canon traverse la bonde du barillet, creuse à cet effet.
CH110776D 1924-09-06 1924-09-06 Montre pour automobile, combinée avec un interrupteur de sûreté s'intercalant dans le circuit d'allumage du moteur. CH110776A (fr)

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CH110776D CH110776A (fr) 1924-09-06 1924-09-06 Montre pour automobile, combinée avec un interrupteur de sûreté s'intercalant dans le circuit d'allumage du moteur.

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