CH100995A - Mécanisme de remontage automatique d'horloge à poids. - Google Patents

Description

  Mécanisme de remontage automatique d'horloge à poids.    L'objet de l'invention est un mécanisme  de     remontâge        automatique    d'horloge à poids  dont la particularité est     que    le poids moteur  comporte une barre filetée engrenant à la  manière d'une crémaillère dans les dentures  de deux roues qu'elle tend sans cesse à faire  tourner, sous l'action du poids moteur, pour  actionner le mouvement de l'horloge, la barre  précitée étant reliée de telle faon à un mo  teur électrique dont le circuit est automati  quement fermé et ouvert à -des intervalles de  temps réguliers, qu'elle reçoive de ce moteur  un mouvement de rotation pour qu'elle effec  tue un déplacement axial ascendant en se  vissant comme dans un écrou, entre les den  tures des deux roues précitées.

    



  Le dessin ci-joint montre, à titre d'exemples  deux formes d'exécution de l'objet de l'invention.  La     fig.    1 représente schématiquement une  première forme d'exécution;  La     fig.    2 montre le mécanisme en coupe,  à plus grande échelle, suivant la ligne     t1-B     de la     fig.    1;  La     fig.    3 représente schématiquement la  deuxième forme d'exécution, dont le mécanisme  montré en     fig.    2 fait également partie.    Dans la première forme d'exécution     (fig.1     et 2) de l'objet de l'invention on distingue  deux platines 1, 2 entre lesquelles sont montés  à pivot, la roue 3 avec son pignon 4 et un  axe 5.

   Sur l'axe 5 est montée à force, la  bonde 6 portant la roue 7 qui engrène dans  le pignon 4. A la bonde 6 est fixée l'extré  tnité intérieure d'un ressort moteur 8 logé et  fixé, par son extrémité     extérieure,    dans un  évidement d'une roue dentée 9. Cette roue  formant tambour, est montée folle, par son  moyeu, sur une partie cylindrique de l'axe 5  et porte une roue à rochet 10, dans laquelle  est engagé un cliquet 11 (représenté partielle  ment) assujetti contre la platine 1 au moyen  d'une vis à portée 12.

   La roue à rochet 10  et le     cliquet    11 forment un encliquetage qui  empêche la roue 9 de tourner dans le sens  des aiguilles d'une montre; par contre, cette  roue 9 peut tourner dans le sens contraire de  celui précédemment indiqué et entraîner, par  l'intermédiaire du ressort moteur 8, la roue  de bonde 7 et, de ce fait le rouage de l'hor  loge. Dans le plan de rotation de la roue 9  et à la même hauteur que cette dernière, se  trouve disposée une roue dentée 13 montée à      pivot sur une chape 14 suspendue au moyen  d'un axe 15, entre deux oreilles des platines  1 et 2. Les roues 9 et 13 qui ont même dia  mètre et des dentures identiques; engrènent  de part et d'autre, dans la partie filetée en  vis sans fin d'une barre de suspension 16.

    Cette barre porte à son extrémité inférieure  un petit moteur électrique 17, c'est-à-dire  qu'elle est solidaire de l'induit de ce moteur  et en forme l'arbre. L'inducteur du moteur  ou la carcasse porte une ceinture 18 compor  tant un collier latéral 19, dans lequel passe  une barre fixe 20 de guidage. La barre de       suspension    16 est maintenue entre les deux  roues 9 et 13 comme dans un écrou, au moyen  d'un ressort 21 fixé, d'une part, à la platine 1  et, d'autre part, à la chape 14. Ce ressort 21  tend toujours à rapprocher la roue 13 de la  roue 9 et à assurer l'engrènement des élé  ments 9, 16, 13 de     l'engrenage    sans fin.

    Toutefois, la barre 16 avec le moteur qu'elle  porte est amovible; on peut la dégager facile  ment des roues 9 et 13, en écartant la roue  13 au moyen de la chape 14     qui,    à cet     effet,     possède un bras 14' qu'on peut déplacer à la  main, dans le sens indiqué par la     flèche    en  <B>fi g'.</B> 1.  



  Le moteur électrique 17 est alimenté par  une source de courant     quelconque,    fort ou  faible. Les connexions électriques et l'inter  rupteur automatique ne sont pas     représentés     dans le dessin, ces parties ne rentrent pas  dans le cadre de l'invention et peuvent être  établies d'après des principes     techniques    connus.  



  Le fonctionnement du mécanisme décrit  est le suivant  La barre de suspension 16 avec le mo  teur 17 qu'elle porte constituant le poids mo  teur de l'horloge, agit à la façon d'une cré  maillère sur la roue 9 et l'entraîne avec l'ex  trémité extérieure du ressort 8. Ce ressort,  préalablement armé, entraîne à son tour la  roue de bonde 7 ainsi que le rouage habituel  de l'horloge. Il en résulte que le ressort 8  reste constamment à un haut degré     d''armage     et constitue une réserve d'énergie capable  d'entretenir la marche de l'horloge pendant  au moins 48 heures, en cas d'interruption du    courant ou d'une défectuosité quelconque em  pêchant le remontage du poids moteur.

   Lorsque  le poids moteur 16, 17 a     effectué    sa course  descendante d'une longueur déterminée, il ac  tionne un interrupteur et ferme le circuit élec  trique du moteur 17 dont l'induit se met à  tourner, de même que la barre 16 qui est re  liée à l'induit. Ce dernier tournant dans un  sens déterminé, la barre 16 ainsi que le mo  teur qu'elle porte effectuent un déplacement  axial ascendant, par le fait qu'elle se visse  comme dans un écrou, entre les dentures des  deux roues 9 et 13, la roue 9 étant immo  bilisée par l'encliquetage 10, 11. Lorsque la  barre 16 a     effectué    la course ascendante re  quise, le poids moteur actionne, en sens in  verse, l'interrupteur qui ouvre le circuit élec  trique du moteur 17, de sorte que ce dernier  s'arrête. Dès lors, le poids moteur de l'hor  loge est remonté.

    



  Les fonctions décrites se répètent automa  tiquement à des intervalles de temps réguliers  et assurent la marche continue de l'horloge.  



  Le moteur électrique, au lieu d'être monté  sur l'extrémité inférieure de la barre 16, pour  rait aussi bien être disposé au sommet de  cette barre; en ce cas, c'est la partie infé  rieure de la barre qui serait taillée en vis  sans fin.  



  Suivant une variante d'exécution de l'objet  de l'invention, représentée en     fig.    3, le moteur  ne fait plus partie du poids moteur de l'hor  loge, mais il est fixe. Dans cette figure, 9 et 13  désignent les deux roues engrenant, de part  et d'autre, dans la partie taillée en vis sans  fin de la barre 16 qui porte, à son extrémité  inférieure, un poids 22. Une roue dentée 23,  montée sur la barre 16 entraîne celle-ci dans  son mouvement de rotation, au moyen d'une  clavette 24, tout en permettant à la barre de  se déplacer librement dans le sens vertical.  La roue 23 engrène avec un pignon 25 calé  sur l'arbre 26 du moteur électrique fixe (non  représenté dans le dessin).

   L'interrupteur auto  matique du courant électrique est commandé  de la même manière que celui de la première  forme d'exécution décrite, soit par un organe  solidaire de la barre 16, soit par le poids 22.

Claims (1)

1. REVENDICATION Mécanisme de remontage automatique d'hor loge à poids, caractérisé en ce qu'il comporte une barre filetée engrenant à la manière d'une crémaillère dans les dentures .de deux roues qu'elle tend sans cesse à faire tourner, sous l'action du poids moteur, pour actionner le mouvement de l'horloge, la barre précitée étant reliée de telle façon à un moteur élec trique dont le circuit est automatiquement fermé et ouvert à des intervalles de temps réguliers, qu'elle reçoive de ce moteur un mou vement de rotation pour qu'elle effectue un déplacement axial ascendant en se vissant comme dans un écrou, entre les dentures des deux roues précitées.

   SOUS-REVENDICATIONS 1 Mécanisme de remontage automatique sui vant la revendication, caractérisé par le fait que la barre mentionnée supporte le moteur électrique qui fait ainsi partie du poids moteur. 2 Mécanisme de remontage automatique sui vant la revendication, caractérisé en ce que l'une des roues engrenant dans la barre, est pourvue d'un encliquetage et entraîne le rou age du mouvement, par l'intermédiaire d'un ressort moteur.

   3 Mécanisme de remontage automatique sui vaut la revendication, dans lequel la barre filetée est amovible du fait que l'une des roues engrenant dans la barre, est montée sur une chape articulée, de manière qu'elle puisse être dégagée de la barre,. par le dé placement de la chape. 4 Mécanisme de remontage automatique sui vant la revendication. dans lequel le mo teur électrique est fixe. b Mécanisme de remontage automatique sui vant la revendication, établi comme décrit en regard des fig. 1 et 2 du dessin annexé.