CH114431A - Amortisseur à liquide. - Google Patents

Description

  Amortisseur à liquide.    L'invention a: pour     objet    un amortisseur  5. liquide.  



       Sur    le dessin annexé est représentée, à  titre d'exemple, une forme     d'exécution    de  l'objet de l'invention:       Fig.    1 est une coupe axiale de l'amortis  seur complet, tandis que       Fig.    ? est la coupe axiale du piston à une  échelle     agrandie.     



  Comme visible à     fig.    1, l'amortisseur est  constitué par un capuchon supérieur l' au  quel est fixé le bout de la,     tige    coaxiale 12  et par rapport auquel peut se déplacer à son  intérieur la pièce tubulaire d'étranglement 5'  qui sépare le creux en deux compartiments.  



  Dans la construction représentée, en plus  du ressort 6, entre l'appui à l'extérieur du  tube 5 et le fond du capuchon l' est logé  un autre ressort 6' de hauteur moindre, em  brassant le tube 5 et pouvant appuyer sur  l'extrémité d'un appendice tubulaire 1"  lorsque le ressort 6 a     atteint    un degré de  compression     déterminé.    Par conséquent le  freinage du déplacement relatif du tube à    par rapport au capuchon dans un sens est  plus énergique vers la. fin du mouvement.  



  Pour empêcher que l'extrémité     inférieure     du corps tubulaire 5 bute sur le fond de la  douille 8', ce fond comporte un ressort héli  coïdal 24 sur lequel vient appuyer un disque  25, par exemple en ébonite     fixé    au fond du  corps tubulaire 5.  



  La tige 12 est parcourue par une con  duite 12' qui communique, à travers un trou  26, avec un évidement 27 ménagé à l'exté  rieur de la tige.  



  Le piston est établi, comme visible     à,        ìg.     2, par un anneau 11 traversé par des trous  15 parallèles à l'axe et fermés, d'une part,  par des     languettes    16'.  



  L'anneau 11 est monté à     l'extrémit::    de la  tige 12 qui forme une tête creuse en commu  nication avec la     chambre    14 à     travers    des  trous 19'; à l'intérieur de cette tête est mon  tée une douille 28 dont le fond perforé établit  une communication calibrée avec le conduit  12' à l'intérieur de la.     tige    12.

   Dans l'espace  annulaire entre la douille 28 et la. tête creuse  est monté un manchon comportant un     rebord              alinulairo        ?9    qui     forme        soupape   <B>et</B>     qui-        c-,1     maintenu     normalement    fermé par un     ressort          f)        appuvant.        d'une    part, sur     ull        0011e1        dudit,     manchon, et.

       d'autre    part, sur une     traverse     solidaire de la, tête     creuse.     



       s'ali-          Par    conséquent     lorsque    le piston<B>11</B>  proche du fond inférieur du tube     ;ï,    le     liquide          passe    clans la. chambre     1-1         < i        travers    les trou  15 et dans le conduit     l.2',        ù        travers    le trou  calibré de la douille ?8;

       pendant    la     course     de sens contraire par     contre,    le     liquide    con  tenu dans la chambre 14     passe    à     travers.    le       trous    19' et ouvre la     soupape    29 pour     passer     clans la, chambre 10. Le     fonctionnement    de       l'amortisseur    est     identique    à     celui        décrit        c1,uis     le     brevet    principal.

Claims (1)

1. REVENDICATION Amortisseur 1, liquide sniva.nt la reven dication chi brevet principal, caractérisé en ce qu'à l'extrémité où il comporte le piston, EMI0002.0050 la <SEP> tige <SEP> colliportu <SEP> 1111c <SEP> tête <SEP> croule <SEP> où <SEP> prend <tb> place <SEP> une <SEP> douille <SEP> traversée, <SEP> sur <SEP> le <SEP> fond, <SEP> par <tb> un <SEP> trou <SEP> c,ilibré <SEP> et <SEP> sur <SEP> laquelle <SEP> est <SEP> cnlboîtF- <SEP> nu <tb> manchon <SEP> sollicite <SEP> par <SEP> un <SEP> ressort <SEP> et <SEP> formant <tb> soupape <SEP> pour <SEP> donner <SEP> passage <SEP> au <SEP> liquide <SEP> pour <tb> un <SEP> des <SEP> déplacenients <SEP> relatifs <SEP> du <SEP> piton.

   EMI0002.0051 SOUS-REVE\'DICATIONS EMI0002.0052 1 <SEP> Amortisseur <SEP> suivons <SEP> 1a <SEP> revendication, <SEP> ca ractérisé <SEP> en <SEP> ce <SEP> qu'. <SEP> sur <SEP> le <SEP> fond <SEP> inférieur <tb> esl@ <SEP> arrange <SEP> un <SEP> rt-@sorf <SEP> ljélicoïclal <SEP> pour <SEP> amor tir <SEP> lr@chocs <SEP> <B>de</B> <SEP> l'@Ztr@@mité <SEP> du <SEP> corps <SEP> tubu laire. <tb> Amortisseur <SEP> suivant. <SEP> la <SEP> ruvendication. <SEP> ca ractéric# <SEP> en <SEP> ce <SEP> qu'il <SEP> un <SEP> ressort: <SEP> principal <SEP> est <tb> associé <SEP> un <SEP> autre <SEP> ressort <SEP> de <SEP> longueur <SEP> moin dre, <SEP> destiné <SEP> à <SEP> entrer <SEP> en <SEP> action <SEP> lorsque <SEP> 1c <tb> ressort <SEP> principal <SEP> est. <SEP> partic@llemcnt <SEP> cc;m primé.