CH114647A - Garage pour véhicules automobiles de dimensions relativement petites. - Google Patents

Description

  Garage pour véhicules automobiles de. dimensions relativement petites.    L'objet de l'invention est un garage pour  véhicules automobiles de dimensions relative  ment petites, tels que motocyclettes,     side-          cars,    voiturettes.  



  Il est caractérisé en ce qu'il est     entière.     ment en métal.  



  Le dessin annexé représente, à titre  d'exemple, une forme d'exécution du     garage.     La     fig.    1 en est une élévation latérale;  La     fig.    2 en est une coupe transversale  verticale à échelle plus grande que les       fig.    1 et 3; .  



  La     fig.    3 en est un plan après enlève..  ment du toit;  Les     fig.    4 et 5 se rapportent à -des détails.  Le garage représenté à la forme générale  d'un prisme droit couché dont les bases sont  constituées par un rectangle surmonté d'un  triangle. Il comporte une carcasse compre  nant un cadre inférieur 1, un cadre supé  rieur 2, des montants 3 reliant les deux ca  dres, le tout en fers cornières. Sur trois des  faces latérales de la carcasse et sur sa face  inférieure sont fixées des tôles 4, 5, 6, 7.

   La  tôle inférieure 7 et la tôle latérale médiane 5    sont renforcées par des fers. cornières 8, 9;       la;    première va en descendant légèrement de  la tôle 5 vers l'extrémité opposée du garage  de façon à permettre l'écoulement facile de  l'eau, si le véhicule est introduit mouillé dans  le garage. Le cadre inférieur 1 est renforcé  par des fers cornières 10, 11, 12, 13, se trou  vant à l'extérieur des tôles 4, 5, 6 et consti  tuant un second cadre.  



  Les fers 10, 12 présentent deux oreilles  14 dans lesquelles sont ménagés des trous  donnant passage à deux tourillons 15 d'une  porte à rabattement 16     constituée    également  par un cadre 17 en fers cornières et par une  tôle 18 à sa position rabattue indiquée en  trait mixte à la     fig.    1, elle constitue un plan  incliné     prolongeant    la tôle 7 pour permettre  l'introduction facile du véhicule. Elle est  maintenue à sa position de fermeture par  deux crochets 19 articulés sur     elle    en 20 et  prenant appui sur une tige transversale 21.

    La tige 21 est articulée à     l'una    de ses extré  mités en. 22 sur une oreille 23 fixée à la tôle  4 et présente à l'autre un crochet 24 péné  trant dans un trou 25 d'une oreille 26 assu  jettie à la tôle 6. Il est possible, de cette fa-           çon,    d'enlever la tige 21, en la.     faisant    tour  ner en 22 pour faciliter la sortie du véhicule.  



  Le toit 28 du garage comporte un     cadv#     29 en fers cornières, une tôle 30 pliée de fa  çon â présenter deux pans, une     faitière    31,  deux traverses de renforcement 32. Il est  relié par des charnières 33 à la tôle 4 et peul  être assujetti à la position de fermeture à  l'aide d'une serrure 35.

   On peut également  le maintenir à une position de     demi-ouver-          ture,    indiquée en trait mixte à la     fig.    2 au  moyen de tiges 36 articulées sur lui en<B>37,</B>  présentant un renflement 38     à,    leur partie in  férieure et prenant appui par le renflement       sur    le cadre 2; dans celui-ci sont ménagé  des trous 39 recevant les bouts inférieurs des  tiges et les empêchant de glisser sur ce cadre.  



  On peut utiliser cette forme d'exécution  comme suit par exemple:  Lorsqu'on veut garer le véhicule. on li  bère le toit 28 de la serrure 35, on     l'ouvre     complètement, puis on dégage les crochets 19       de    la. tige     21,    on     obat    la porte 16 et l'on en  lève cette tige 21 de l'oreille 26. On peut       alors    pousser aisément le véhicule dans le  garage, en lui faisant gravir le plan incliné  constitué par la partie 16 abattue et la tôle  7. On remet à ce moment la. tige 21 en place,  on relève la porte qu'on accroche à cette tige,  on referme le toit et on     l'immobilise        ii    l'aide  de la serrure. Le véhicule est ainsi à l'abri.  



  Si l'on veut sortir le véhicule, on n'a  qu'à libérer le toit. 28 à le soulever à . demi  comme indiqué à la     fig.    2 pour pouvoir dé  gager les crochets 19 de la. tige     \?l,    à enlever  celle-ci et     à,    abattre la porte 16.  



  Suivant la place     que    le véhicule     laisse     libre dans le     garage,    on peut serrer encore  dans celui-ci des outil;, des provisions de       combustible,    de lubrifiant, etc.  



  Les tôles peuvent être fixées de     manière     immuable ou amovible à la. carcasse: elles  peuvent être des tôles ordinaires,     galvanisées,     ou ondulées.  



  La carcasse peut être supprimée si les  parois ont à elles seules une résistance suffi  sante et sont constituées par exemple par des         panneaux        reWs    les uns aux autres de ma  nière amovible ou inamovible.  



  Le toit peut avoir n'importe quelle forme;  il pourrait     aussi        être    fixe. La porte peut se  trouver sur     n'importe    quelle face et s'ouvrir  dans n'importe quel sens.  



  La     fermeture    du     garage    peut être     assurée     par tout     dispositif    autre qu'une serrure.  Le garage peut avoir une forme     autre     que celle indiquée au dessin.

Claims (1)

1. REVENDICATION Garage pour véhicules automobiles de di mensions relativ (vinent petites, caractérisé en ce qu'il est entièrement en métal. SOUS-1tEVENDICATIONS 1 Grarage selon la. revendication, caractérisé en ce qu'il. comporte une carcasse métal lique sur laquelle sont fixées des parois métalliques pleines. 2 Garage selon la revendication et la sous- revendication 1, caractérisé en ce que. les parois métalliques sont fixées à demeure pur la carcasse.

   3 Garage selon la revendication et la sous revendication 1, caractérisé en ce que les parois métalliques sont fixées de façon amovible sur la carcasse. -1 Garage selon la revendication, caractérisé en cc, qu'il comporte (les panneaux métal liques. 5 Garage selon la revendication, caractérisé en<B>Po,</B> qu'il comporte une porte à, rabatte ment formant à sa, position d'ouverture un plan incliné partant du sol et- facili tant l'introduction du véhicule dans le garage.

   6 Garage selon la revendication, caractérisé en ce que son fond inférieur est incliné de façon à. permettre l'écoulement de l'eau pouvant être amenée dans le garage par le véhicule. 7 Garage selon la revendication, caractérisé en ce qu'il comporte un toit mobile. 8 Garage selon la revendication et la, sous- revendication 7, caractérisée en ce que le toit est articulé par l'un de ses bords sur l'une des parois latérales du garage. 9 Garage selon la revendication et la sous- revendication 7, caractérisé en ce que le toit comporte un cadre métallique sur le quel la tôle est figée.

   0 Garage selon la revendication et la sous- revendication 7, caractérisé par des moyens permettant d'immobiliser le toit à la position de fermeture. I1 Garage selon la revendication et la sous- revendication 7, caractérisé par des moyens permettant de maintenir le toit à une position de demi-ouverture. 12 Garage selon la revendication et la sous- revendication 5, caractérisé par des moyens permettant d'immobiliser la porte à la position de fermeture.

   13 Garage selon la revendication et les sous- revendications 1, 5 et 12, caractérisé en ce que les "moyens mentionnés à la sous- revendication 12, comportent au moins un crochet articulé intérieurement sur la porte et en prise avec une pièce amovible se trouvant à l'intérieur du garage. 14 Garage selon la revendication et les sous- revendications 1, 5, 12 et 13, caractérisé en ce que la pièce amovible est articulée à l'une de ses extrémités sur une des pa rois du garage et présente à l'autre un crochet logé dans un trou d'une pièce so lidaire de la paroi opposée: