CH116409A - Dispositif d'articulation de deux pièces soumises à un mouvement relatif alternatif. - Google Patents

Dispositif d'articulation de deux pièces soumises à un mouvement relatif alternatif.

Info

Publication number
CH116409A
CH116409A CH116409DA CH116409A CH 116409 A CH116409 A CH 116409A CH 116409D A CH116409D A CH 116409DA CH 116409 A CH116409 A CH 116409A
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
parts
articulation
articulation device
deformable material
interposed
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Leon Thiry
Original Assignee
Leon Thiry
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Leon Thiry filed Critical Leon Thiry
Publication of CH116409A publication Critical patent/CH116409A/fr

Links

Landscapes

  • Springs (AREA)

Description


  Dispositif d'articulation de deux pièces soumises à un mouvement relatif alternatif.    L'invention est relative à un dispositif  d'articulation de deux pièces soumises à un  mouvement relatif alternatif, dans lequel une  matière déformable est interposée entre ces  deux pièces.  



  L'invention est basée sur l'observation du  fait que, lorsque certaines matières sont déjà  déformées dans une certaine direction, il faut  un effort relativement considérable pour leur  imprimer une nouvelle déformation dans cette  direction, tandis que, pour toutes les autres  directions selon lesquelles il n'existe pas de  déformation initiale, une déformation peut  être obtenue par application d'un effort rela  tivement minime.  



  Suivant la présente invention, on im  prime à la matière interposée entre les deux  pièces soumises à un mouvement relatif alter  natif des déformations initiales notables de  manière à rendre certains mouvements diffi  ciles et d'autres faciles.  



  Le dessin annexé représente, à titre  d'exemple, diverses formes de réalisation de  l'invention.    Dans ce dessin:  La fig. 1 représente un dispositif d'ar  ticulation suivant l'invention;  Les fig. 2 et 3 représentent des organes  accessoires;  La fig. 4 représente une coupe transver  sale d'une variante de l'invention;  La fig. 5 montre le corps en matière     dé-          formable    utilisé dans le cas de la fig. 4;  La fig. 6 est une coupe longitudinale d'une  modification, et  La fig. 7 est une coupe d'un phare muni  d'une articulation suivant le mode de réalisa  tion de la fig. 6.  



  En se référant au dessin (fig. 1), P et Q  désignent deux pièces soumises à des mouve  ments rotatifs alternatifs, l'une par rapport  à l'autre, un intervalle annulaire ou de toute  autre forme étant ménagé entre ces deux  pièces.  



  Dans cet intervalle, on introduit à force  un corps en matière élastique, en caoutchouc  par exemple, occupant à l'état libre le volume  AA BB CC DD (fig. 1). On oblige ce corps       à,    occuper le volume<I>a a b b c c d d</I> en provo-      quant un étirage considérable dans le sens de  l'axe (on double la longueur, par exemple).  



  Cette déformation crée des tensions diri  gées dans les différents plans passant par  l'axe de l'articulation. Considérons, en effet,  dans la matière élastique, une fibre s'éten  dant radialement depuis la surface intérieure  jusqu'à la surface extérieure. Par suite de  l'étirage, cette fibre aura une longueur beau  coup plus petite qu'avant l'étirage; il en ré  sultera pour cette fibre une tension élastique  qui, tendant à rendre à la fibre sa longueur  normale à l'état libre, sera dirigée     radiale-          ment.    Il en est de même pour toutes les fibres  composant la matière.  



  Considérons maintenant une fibre s'éten  dant longitudinalement d'un bout à l'autre du  corps en matière élastique. Par suite de  l'étirage, cette fibre aura une longueur beau  coup plus grande qu'avant l'étirage; pour la  même raison que précédemment, il en résultera  une tension élastique dirigée axialement et  tendant à rendre à la fibre sa longueur nor  male à l'état libre.  



  On voit donc que toutes les tensions, ra  diales et longitudinales, sont toutes contenues  dans des plans passant par l'axe de l'articu  lation. Il est donc évident que, dans le cas  de la fig. 1, par exemple, ces tensions oppose  ront une grande résistance à tout déplacement  de l'une des pièces P Q, perpendiculairement  à l'axe de l'autre pièce, puisque de tels dé  placements tendraient à augmenter encore  l'étirage ou la compression d'une portion de  la matière et, par suite, la valeur des ten  sions internes, surtout celle des tensions ra  diales. Ces tensions n'opposeront au contraire  aucune résistance à des mouvements relatifs  de rotation alternatifs de ces deux pièces l'une  par rapport à l'autre.

   Si, en effet, on consi  dère une fibre radiale, raccourcie par l'étirage,  cette fibre, sous l'effet de la rotation et de  l'adhérence des surfaces extérieure et inté  rieure de la matière élastique aux pièces P  et Q, tendra à prendre une forme en spirale  et, comme on s'en rend compte aisément, à  s'allonger, ce qui évidemment diminuera la  tension radiale. En même temps, cette rotation    n'affectant pas la longueur des fibres longi  tudinales, les tensions longitudinales reste  ront égales à elles-mêmes. Au total, il y aura  donc une diminution des tensions élastiques  intérieures, c'est-à-dire tendance au retour de  la matière à son état normal avant étirage.

    En même temps, ces tensions initiales assu  rent l'adhérence de la masse de matière élas  tique contre les parois, évitant ainsi les frot  tements qui pourraient naître par suite d'un  glissement, ces frottements étant remplacés  par des mouvements relatifs des molécules de  la matière élastique. L'adhérence aux parois  des pièces P et Q est fonction, bien entendu,  du rapport entre les diamètres extérieurs et  intérieurs du corps en matière déformable à  l'état libre et après avoir été étiré.  



  Il faut remarquer que, d'une façon géné  rale, l'étirage de la matière permettra cepen  dant de faibles déplacements relatifs des pièces  P et Q suivant la direction de l'étirage, ces  déplacements relatifs possibles étant d'autant  plus petits que la, déformation initiale est  plus considérable; dans l'exemple d'applica  tion de la fig. 1, notamment, les pièces P Q  pourront effectuer de faibles déplacements re  latifs transversaux si les tensions radiales  n'ont pas une valeur trop élevée.

   La possi  bilité d'effectuer de faibles déplacements  transversaux est particulièrement avanta  geuse lorsqu'il est nécessaire, non seulement  de permettre le déplacement angulaire relatif  des deux pièces P Q, mais, également, de  faibles déplacements transversaux de     celles-          ci;    tel sera le cas, par exemple, pour les  axes des extrémités des bras d'amortisseurs et  ries ressorts de suspension.  



  Il est à remarquer que la chambre cons  tituée par l'intervalle annulaire entre les  pièces P et Q est ouverte à ses extrémités,  afin qu'aucun obstacle ne s'oppose aux dé  formations initiales de la matière élastique.  



  Il est facile de voir, d'après la,     fig.    1,  qu'une     articulation    formée par une douille,  un pivot, et de la. matière élastique préalable  ment étirée, constitue un ensemble amovible,  c'est-à-dire un produit industriel pouvant  être fabriqué en série et pouvant facilement      s'adapter à divers genres de machines, pour  remplacer les articulations existantes.  



  La longueur MM du tube central sera en  général supérieure à celle NN du tube exté  rieur pour que les plateaux T (qui peuvent  d'ailleurs être supprimés) ne soient pas nor  malement au contact des bras K .(fig. 1).  Dans ce cas, les déplacements axiaux relatifs.  des piècse P et Q sont empêchés par la résis  tance offerte par le corps en matière élas  tique, les plateaux T n'intervenant pas dans  le fonctionnement de l'articulation.  



  Si on voulait cependant augmenter la ré  sistance de l'articulation à de tels déplace  ments axiaux, on pourrait donner aux pla  teaux T, constitués également en matière  plastique, une épaisseur supérieure à celle  qu'on a représentée au dessin de façon que,  par serrage de ces plateaux entre la douille  P et les bras K, sous l'effet du vissage de  l'écrou K' sur la partie filetée K", les .pla  teaux T se trouvent comprimés axialement,  avec réduction subséquente de leur épaisseur.  On comprend que, dans ce cas, les plateaux  T eux-mêmes interviendraient dans le fonc  tionnement de l'articulation pour empêcher  les déplacement axiaux, sans d'ailleurs gêner  en rien des déplacements de rotation de la  douille P par rapport au pivot Q.  



  Des rondelles métalliques ou organes de  forme quelconque pourraient être interposés  entre les bras K et les plateaux T de façon  à servir d'appui à ces derniers et à protéger  l'articulation contre la lumière, l'huile, ou  tout autre agent capable de détériorer la ma  tière élastique.  



  Pour réaliser l'introduction à force du  corps en matière élastique, on peut faire usage  de cônes tels que R et 8 (fig. 2 et 3) qui peu  vent être éventuellement montés à demeure  sur les pièces P et Q.  



  On pourra faciliter l'introduction de cette  matière en se servant d'un lubrifiant ou  d'un tout autre produit, susceptible, de pré  férence, d'augmenter l'adhérence, en séchant  ou de rendre plus doux les glissements qui  pourraient se produire lorsque le mouvement  dépasse un certain angle déterminé. A titre    d'exemple, le montage pourra être fait au  moyen d'une dissolution de caoutchouc, que  l'on vulcanisera ou non. On pourra entourer  les extrémités de la matière élastique de pro  tecteurs. On pourra munir les parois des  pièces guidées et de guidage de cannelures  longitudinales ou autres dispositifs augmen  tant l'adhérence.

   On pourra disposer une ou  plusieurs douilles concentriques intermé  diaires et interposer entre les pièces P et Q  et cette,douille, et, s'il y a plusieurs douilles,  entre deux douilles voisines, des corps en  matière déformable analogues au corps en  matière déformable ci-dessus décrit. L'effet  de ces articulations multiples s'ajoute, ce qui  permet d'augmenter l'angle limite au-dessus  duquel le glissement se produit.  



  La fig. 4, relative à une variante de réali  sation, montre la pièce Q dans la position  moyenne de fonctionnement à partir de laquelle  elle peut osciller dans un sens ou dans l'au  tre, et la fig. 5 montre la forme libre du  corps en matière élastique qu'on introduit  entre les pièces P et Q de la fig. 4. Dans ce  cas, les tensions internes sont perpendiculaires  à l'axe de l'articulation, mais, le corps de la  fig. 5 n'ayant pas subi d'étirage, il n'existe  aucune tension longitudinale.  



  La pièce P contenant la matière élastique  peut être en deux pièces séparées par un  plan diamétral, comme les deux coussinets  d'un palier, et la déformation peut être ob  tenue par rapprochement de ces deux parties  réunies au moyen de boulons, par exemple,  Des tôles disposées à l'intérieur empêcheront,  dans ce cas, la matière de fuir ou de s'écra  ser au niveau,des joints entre ces deux pièces,  pendant leur rapprochement. La déformation,  dans ce cas, est produite par compression et  non par étirage.  



  La ou les pièces formant l'articulation  peuvent présenter des gorges annulaires pour  augmenter la résistance aux poussées axiales;  de même, on peut prévoir des épaulements  aux     extrémités    ide ces pièces ou leur donner  .une forme renflée à leurs extrémités, pour  empêcher le corps en matière plastique de se  déplacer     axialement.         Bien entendu, la matière interposée entre  les deux pièces de l'articulation peut non  seulement être déformée initialement par éti  rage par exemple, mais elle peut être soumise  également à une compression dans toute sa  masse, de façon à augmenter l'adhérence.  



  La matière interposée au lieu d'être dé  formée de la même façon dans toute sa masse  peut comporter deux ou un plus grand nom  bre de parties ayant subi des déformations  initiales respectivement de sens différents, les  tensions ainsi créées agissant en sens inverse  et s'équilibrant.  



  Par exemple, dans le cas de la fig. 6, les  deux parties ou bagues t t', disposées bout.  à bout et constituées par une matière élas  tique appropriée, sont soumises à des défor  mations initiales angulaires dans deux direc  tions différentes; ces déformations sont indi  quées sur la figure par des hachures dans des  sens différents pour les deux bagues.  



  Grâce à cette disposition, le pivot Q  sera maintenu fermement dans sa position  moyenne.  



  La fig. 7 montre l'application du dispo  sitif de la fig. 6 au cas des deux pivots H et  H' d'un phare E, la matière interposée en T  et T' étant déformée angulairement en sens  inverse pour chaque pivot, respectivement. Ce  phare peut être manouvré au moyen de tout  dispositif connu afin de réaliser l'abaissement  du faisceau lumineux vers le sol. Eventuelle  ment, une partie seulement du phare sera.  mobile.  



  Il est évident que le même dispositif pour  rait être appliqué pour constituer le pivot  vertical d'un phare.  



  Si on veut éviter la déformation de cer  taines parties de la matière élastique,     celles-          ci    peuvent comporter par exemple des en  toilages. Dans ces conditions, les déforma  tions initiales sont seulement partielles et  n'affectent pas ou sensiblement pas les por  tions entoilées. Si l'entoilage est disposé à la  périphérie du corps, ces déformations n'af  fectent pas d'une manière sensible la surface  extérieure du corps.

      Dans ce cas, on réalisera une articulation  qui, sans déformation initiale notable de la  matière interposée, présente divers avan  tages, à savoir: possibilité d'obtenir une  grande amplitude pour le mouvement normal  des pièces de l'articulation, et de permettre,  en même temps, de faibles déplacements dans  des directions qui ne correspondent pas à ce  mouvement normal.  



  Les dispositifs ci-dessus décrits peuvent  être avantageusement employés pour consti  tuer les pivots et articulations diverses des  véhicules automobiles, par exemple pour la  direction, la suspension, l'arbre à cardan, etc.  de ces véhicules, et aussi pour les axes de  culbuteurs des soupapes du moteur.  



  Spécialement, dans le cas d'une     suspen-          tion    à roues indépendantes, le pivot de direc  tion de chacune des roues peut être cons  titué par un dispositif tel que celui de la  fig. 1, ou celui de la fig. 6. En choisissant  convenablement le rapport des diamètres du  corps en matière élastique avant et après  la déformation, la résistance opposée par ces  articulations aux déplacements axiaux,     c'est-          à-dire    verticaux pourra équilibrer le poids de  la voiture. Sinon, on pourra faire usage de  ressorts pour compenser l'insuffisance de ré  sistance de l'articulation dans le sens axial.

    On aura donc réalisé un nouveau mode de  suspension de véhicule automobile, permet  tant de supprimer les ressorts ou d'employer  des ressorts beaucoup plus faibles.  



  Dans le cas d'application du dispositif  aux pivots d'attache des ressorts et des bras  d'amortisseur de chocs pour automobiles, l'é  lasticité de la matière interposée sera suffi  sante pour permettre, outre les mouvements  normaux de pivotement autour de l'axe de  l'articulation, de légers mouvements de tor  sion autour d'axes quelconques, qui pour  raient prendre naissance par suite des cahots  pendant la marche du véhicule.  



  Dans le cas pic les bras d'amortisseurs sont  reliés au châssis uniquement par des     a.rti-          eulations    du type ci-dessus décrit comme  dans le cas d'amortisseurs du type à. ciseaux.  ces légers mouvements autour d'axes autres      que l'axe de l'articulation seront très limités,  par suite de la résistance créée par la défor  mation initiale de la matière interposée, On  évitera ainsi les flottements latéraux, inévi  tables lorsqu'on emploie des dispositifs à  axes en croix.  



  Pour les pivots d'attache des ressorts, la  possibilité de réaliser de légères torsion autour  d'axes autres que l'axe du pivot évitera la  torsion des lames de ressort et leur rupture  subséquente.  



  On remarquera que, lorsque les mouve  ments autour de l'axe d'articulation dépas  sent une certaine amplitude (en degrés), la  résistance opposée par la matière élastique  interposée augmente sensiblement plus vite  que l'amplitude de ces mouvements.  



  Il en résulte que, lors de la rencontre  d'un obstacle, si les ressorts sont à fin de  course, il se produit un effet de tampon  susceptible d'aider efficacement les ressorts  pour éviter le choc du châssis sur les essieux  ou d'atténuer sensiblement celui-ci.  



  Dans le cas où ces dispositifs sont appli  qués à la direction des véhicules automobiles  (fusées des roues avant, articulations des  barres de direction et d'accouplement), l'élas  ticité de la matière élastique interposée entre  les deux pièces de l'articulation tend à ra  mener les pivots dans leur position moyenne  après un virage et à maintenir le véhicule en  ligne droite, ce qui donne à celui-ci une meil  leure tenue sur route.  



  La suppression totale des jeux dans les  articulation ci-dessus s'opposera à la nais  sance du shimmy ou dandinement, qui se pro  duit lorsqu'on emploie des pneus ballons.  



  Dans le cas où le dispositif d'articulation  supporte un arbre pénétrant dans une en  ceinte renfermant un liquide dont il y a lieu  d'assurer l'étanchéité, ladite articulation rem  plira également, par sa construction même,  le rôle de joint étanche.  



  Il faut encore remarquer qu'en vue de  permettre le remplacement aisé des articu  lations ordinaires par des articulations du  type ci-dessus décrit, on pourra fabriquer à  l'avance des séries ou jeux d'articulations    comportant l'ensemble d'une douille, d'un  pivot avec la ,matière élastique interposée. Cet  ensemble étant destiné à remplacer aisément  les articulations ordinaires, il va de soit qu'il  pourra être pourvu, dans ce but, d'organes  de fixation appropriés permettant de relier la  douille et son pivot, respectivement, aux  deux pièces subissant un déplacement relatif.

Claims (1)

  1. REVENDICATION: Dispositif d'articulation de deux pièces soumises à un mouvement relatif alternatif, dans lequel une matière déformable est inter posée entre ces deux pièces, caractérisé en ce qu'on imprime à cette matière des déforma tions initiales notables de manière à rendre certains mouvements difficiles et d'autres faciles. SOUS-REVENDICATIONS: 1 Dispositif d'articulation suivant la reven dication, caractérisé en ce que l'adhérence de la matière déformable avec les pièces de l'articulation est obtenue par la pres sion résultant des déformations impri mées à ladite matière.
    2 Dispositif d'articulation suivant la reven dication, caractérisé en ce que ladite ma tière est soumise initialement à des défor mations dans des directions différentes de celle dans laquelle doit se produire le mou vement relatif normal des deux pièces de l'articulation. 3 Dispositif d'articulation suivant la reven dication, caractérisé en ce que ladite ma tière déformable est du caoutchouc, les déformations initiales étant obtenues par étirage. 4 Dispositif d'articulation suivant la reven dication, caractérisé en ce que la déforma tion initiale de la matière déformable est obtenue par compression.
    5 Dispositif d'articulation suivant la reven dication, caractérisé en ce que ladite ma tière déformable est disposée dans l'espace annulaire compris entre un pivot et une douille, ladite matière étant étirée dans le sens de l'axe. 6 Dispositif d'articulation suivant la reven dication, caractérisé en ce que ladite ma tière déformable est introduite à force dans l'espace réservé entre les deux pièces de l'articulation. 7 Dispositif d'articulation suivant la reven dication et la sous-revendication 5, ca ractérisé en ce que le pivot et la douille comportent des parties coniques mâle et femelle qui, par un déplacement relatif axial l'une par rapport à l'autre, permet tent d'introduire, par étirage, la matière déformable entre le pivot et la douille.
    8 Dispositif d'articulation suivant la reven dication, caractérisé en ce que la matière, déformée initialement dans certaines direc tions par étirage, est en outre soumise dans toute sa masse à une compression. 9 Dispositif d'articulation suivant la reven dication et la sous-revendication 5, carac térisé en ce que les parois limitant ledit espace sont pourvues d'aspérités.
    10 Dispositif d'articulation suivant la reven dication, caractérisé en ce que plusieurs douilles sont interposées entre les deux pièces de l'articulation, de la matière dé- formable étant introduite entre ces diffé rentes douilles et entre ces douilles et les deux pièces de l'articulation, de manière à augmenter l'amplitude des déplacements relatifs des deux pièces, sans glissement entre les pièces et les douilles, d'une part, et la matière interposée, d'autre part.
    11 Dispositif d'articulation suivant la reven dication, caractérisé en ce que la masse de matière élastique, interposée entre un axe et son palier est déformée lors de sa mise en place de façon à réduire sa section transversale et à augmenter sa longueur axiale, de manière à n'opposer qu'une faible résistance aux mouvements normaux de rotation de l'arbre et à permettre à ces mouvements une grande amplitude, à op poser par contre une forte résistance aux autres mouvements relatifs possibles, et à limiter par suite ces derniers mouve ments à une faible valeur. 12 Dispositif d'articulation suivant la reven dication, caractérisé en ce que la matière interposée comporte plusieurs parties ayant subi des déformations initiales respectivement de sens contraire.
    13 Dispositif d'articulation suivant la reven dication et la sous-revendication 12, ca ractérisé en ce que la matière dé formée, disposée annulairement entre un pivot et une douille, est constituée par deux bagues ayant le même axe et ayant subi des déformations angulaires respectives de sens contraire. 14. Dispositif d'articulation suivant la reven dication, caractérisé en ce que certaines parties de la matière déformable sont ren dues plus rigides de façon à diminuer la déformation initiale de ces parties. 15 Dispositif d'articulation suivant la reven dication, caractérisé en ce que certaines parties de la matière déformable sont ren forcées par des entoilages de façon à em pêcher la déformation initiale de ces parties.
    16 Dispositif d'articulation suivânt la. reven dication, caractérisé ente que la résistance opposée par ladite matière aux déplace ments axiaux est complétée par l'emploi de ressorts appropriés. 17 Dispositif d'articulation suivant la reven dication et la sous-revendication 5, carac- térisé en ce que la douille, le pivot et la matière élastique interposée forment un ensemble amovible.
CH116409D 1924-11-25 1925-09-05 Dispositif d'articulation de deux pièces soumises à un mouvement relatif alternatif. CH116409A (fr)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
BE116409X 1924-11-25
BE30625X 1925-06-03

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CH116409A true CH116409A (fr) 1926-09-16

Family

ID=25655196

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CH116409D CH116409A (fr) 1924-11-25 1925-09-05 Dispositif d'articulation de deux pièces soumises à un mouvement relatif alternatif.

Country Status (1)

Country Link
CH (1) CH116409A (fr)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2510211A1 (fr) Joints a calotte spherique amortisseurs de vibrations et hermetiquement scelles
FR2852570A1 (fr) Butee d&#39;absorption de choc pour vehicule automobile
FR2833526A1 (fr) Ressort poutre d&#39;automobile
FR2738531A1 (fr) Moteur tournant pour un stabilisateur en plusieurs parties
BE824761Q (fr) Perfectionnements aux suspensions de vehicules ferroviaires
FR2540586A1 (fr) Association nouvelle d&#39;un ressort et d&#39;au moins une de ses coupelles, ladite association etant notamment utilisable pour realiser une jambe de suspension mac pherson
WO2017168065A1 (fr) Systeme de suspension hydraulique d&#39;un vehicule
CA2067717A1 (fr) Dispositif pilote de liaison elastique assurant des rigidites differenciees par chambre tubulaire piezo-raidie
FR2524850A1 (fr) Ensemble stabilisateur pour vehicules
FR2701431A1 (fr) Suspension pour roue de véhicule tel qu&#39;une remorque et ensemble de telles suspensions.
FR2877268A1 (fr) Axe de bras oscillant composite
EP0712743B1 (fr) Dispositif anti-dévers pour essieu de véhicule automobile
FR2645802A1 (fr) Train arriere de suspension de vehicule automobile
FR2827931A1 (fr) &#34;dispositif d&#39;articulation a masse et rondelle elastiques&#34;
EP0962341A1 (fr) Suspension pour engin agricole, tel qu&#39;un pulvérisateur
FR3049505B1 (fr) Systeme de suspension hydraulique d’un vehicule
FR3049504B1 (fr) Systeme de suspension hydraulique d&#39;un vehicule
FR3049224B1 (fr) Systeme de suspension hydraulique d&#39;un vehicule
FR2787389A1 (fr) Element de suspension de roue, notamment pour vehicule automobile, et structure de suspension comportant un tel element
FR2810927A1 (fr) Train arriere de suspension pour vehicule automobile
EP3433116B1 (fr) Systeme de suspension hydraulique d&#39;un vehicule
FR2852557A1 (fr) Suspension de roue arriere pour vehicule automobile
FR2949383A1 (fr) Essieu a traverse souple en torsion
CH619653A5 (en) Vehicle suspension
BE450330A (fr)