CH117292A - Eclisse. - Google Patents
Eclisse.Info
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- CH
- Switzerland
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- fishplate
- rib
- base
- rails
- splice according
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Links
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims description 4
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B11/00—Rail joints
- E01B11/02—Dismountable rail joints
- E01B11/04—Flat fishplates
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Description
Eclisse. L'invention concerne une éclisse destinée à être employée pour relier des fers profilés et en particulier pour des rails de chemins de fer et de tramways; l'éclisse est construite de façon que sa plus grande résistance est concentrée sur la ligne de l'effort maximum.
Suivant l'invention, une nervure de ren forcement, dont la section dans tout plan vertical a approximativement la forme d'un triangle, est formée au milieu longitudinal de l'éclisse.
On peut ainsi obtenir une éclisse dont le prix de revient est réduit et avec laquelle on obtient une plus grande solidité et une plus grande sûreté que dans les formes d'éclisses usuelles.
Cette nervure peut être de forme approxi mativement pyramidale . avec son sommet, lequel, dans certain cas, est obtus, situé près du sommet de l'éclisse et avec sa base dans le plan de base de l'éclisse. La base et toute section horizontale de la nervure sont approxi rnativement triangulaires et une section ver ticale à travers la nervure faite sous tout angle par rapport au plan de l'éclisse ou parallèlement à sa longueur a également une forme approximativement triangulaire. Les faces visibles de<B>la</B> nervure sont avantageu sement planes, mais elles peuvent être légère ment concaves pour former des ailes qui s'étendent de chaque côté de l'axe médian de l'éclisse au delà des trous à vis centraux.
L'éclisse peut être, sous la nervure et sur environ un tiers de la longueur de l'éclisse, de plus grande épaisseur que les portions aux extrémités.
Pour l'emploi comme éclisse de connexion utilisée pour relier ensemble des rails de différentes sections, type ou grandeur, la hauteur de l'éclisse sur chaque côté de l'axe médian vertical peut correspondre à la hau teur de l'âme du rail .auquel elle doit être fixée, et la nervure petit s'étendre jusqu'au bord inférieur de chaque portion d'éclisse. La face intérieure de l'éclisse peut être étagée sur son milieu longitudinal pour permettre de<B>-</B>relier des rails de différentes épaisseurs d'âme, de sorte que l'éclisse à une assise exacte sur les têtes et les âmes des deux rails, les faces intérieures et les têtes des rails étant en ligne.
Des formes d'exécution de l'objet de l'invention sont représentées, à titre d'exemple, au dessin annexé, dans lequel: La fig. 1 est une vue en perspective; La fig. 2 est une coupe verticale suivant la ligne 2-2 en fig. 1; La fig. 3 est une vue en perspective d'une autre éclisse de connexion, et La fig. 4 est un plan de la fig. 3 vue par dessous.
L'éclisse 10 suivant la première forme d'exécution (fig. 1 et 2) est pourvue au milieu longitudinal d'une nervure de renforcement 11 de section approximativement triangulaire dans tout plan vertical; elle forme donc une pyramide, dont le sommet 12 se trouve près du sommet de l'éclisse et la base 13 dans le plan de base de l'éclisse. Les faces laté rales 14, 15 sont légèrement concaves, de sorte que les portions extrêmes de la base de la nervure s'étendent en forme d'ailes 16, 17 de chaque côté de l'axe médian vertical. La portion médiane 18 de l'éclisse est de plus grande épaisseur que les portions d'extrémité <B>19,</B> 20.
Dans la seconde forme d'exécution suivant les fig. 3 et 4, représentant une éclisse pour relier des rails de différents profils, celle-ci est étagée verticalement en 22 dans la me sure désirée pour permettre l'emploi de rails de différents profils, notamment de différentes épaisseurs d'âme.
Comme représenté en fig. 3, la hauteur d'un côté est réduite en découpant la base, de sorte que l'éclisse s'ajuste exactement à la- tête et à Pâme d'un rail plus léger et maintienne les faces inférieures et les som mets de rails assemblées en ligne. La ner- vure s'étend jusqu'au bord inférieur de chaque portion de la plaque.
Claims (1)
- REVENDICATION Eclisse, caractérisée en ce qu'une nervure de renforcement, dont la section dans tout plan vertical a approximativement la forme d'un triangle, est formée au milieu longitudinal de l'éclisse. SOUS-REVENDICATIONS: 1 Eclisse suivant la revendication, caracté risée en ce que la nervure a aussi une section horizontale de forme approximative ment triangulaire. 2 Eclisse suivant la revendication, caracté risée en ce que la nervure de renforcement est de forme pyramidale avec le sommet de la pyramide près du bord supérieur de l'éclisse et la base de la pyramide dans le plan de la base de l'éclisse.3 Eclisse suivant la revendication, caracté risée en ce que la nervure s'étend en forme d'aile de chaque côté de l'axe médian vertical. 4 Eclisse suivant la revendication, caracté risée en ce qu'elle est étagée verticalement sur sa face intérieure venant se placer contre l'âme des rails. 5 Eclisse suivant la revendication, caracté risée en ce que la hauteur d'une des moitiés longitudinales de l'éclisse est réduite en découpant la base, la nervure s'étendant jusqu'au bord inférieur de chaque portion de la plaque.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH117292T | 1925-08-26 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH117292A true CH117292A (fr) | 1926-11-01 |
Family
ID=4376327
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH117292D CH117292A (fr) | 1925-08-26 | 1925-08-26 | Eclisse. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH117292A (fr) |
-
1925
- 1925-08-26 CH CH117292D patent/CH117292A/fr unknown
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