Assemblage pour constructions métalliques, notamment pour tuyaux et réservoirs en tôle à pression intérieure. L'invention a pour objet un assemblage pour constructions métalliques, notamment pour tuyaux et réservoirs en tôle à pression intérieure, comportant des organes d'assem blage, tels que par exemple des boulons ou (les rivets.
Les assemblages, par rivets ou par bou lons, pour constructions métalliques, et en particulier les assemblages des tôles entrant dans la constitution des tuyaux et des réser voirs soumis à une pression intérieure, sont en général tracés suivant des lignes perpen diculaires à la direction de l'effort de trac tion à transmettre et sont calculés de façon que la totalité de cet effort soit équilibré aussi bien par la résistance due au frotte ment produit par la pression exercée par les rivets ou les boulons entre les surfaces des tôles en contact, que par la résistance de la section de chacune de ces tôles, là où elles se trouvent affaiblies par les trous de rivets ou de boulons.
Il en résulte que le métal de la tôle, qui est en général utilisée d'épaisseur uniforme, a à résister, en dehors de la zone rivée ou boulonnée, c'est-à-dire dans sa plus grande partie, à des efforts unitaires très inférieurs au coefficient de résistance normalement admis pour- la traction; d'où une dépense considérable et inutile de métal.
L'invention a pour but, surtout, de per mettre d'éviter cet inconvénient. Selon l'in vention, les organes d'assemblage sont dis posés suivant au moins une rangée inclinée par rapport à la direction de l'effort à trans mettre, établie, sans avoir à changer l'orien tation que les tôles auraient, dans les cons tructions habituelles, par rapport à la direc tion des efforts à transmettre.
Le dessin - ci-annexé représente, à titre d'exemple, une série de formes d'exécution de l'objet de l'invention, dans lesquelles lés organes d'assemblage sont des rivets: La fig. 1 de<B>ce</B> dessin représente un schéma destiné à exposer le principe de l'in vention; Les fig. 2 à 17 montrent différents as semblages à rivures établies conformément à l'invention, les figures de numéros paires en montrant des élévations et chaque figure de numéro impair (sauf 1) montrant une coupe faite dans la figure de numéro pair immé- diâtëment- précédente et suivant la. ligne d(, coupe tracée sur cette dernière figure.
Comme exemple le plus simple, on sup posera un assemblage à. deux tôles a, et b, ri vées ensemble, soumises à des efforts de trac tion tendant à les séparer l'une de l'autre. Contrairement à ce qui se pratique d'après les méthodes habituelles, pour lesquelles on calcule l'épaisseur de la tôle en tenant compte de l'affaiblissement produit par les trous de rivets, on calcule l'épaisseur nécessaire pour résister à. l'effort F de traction auquel la tôle est soumise, sans tenir compte dudit af faiblissement.
On détermine, ensuite, pour la rangée de rivets c, comme le montre schématiquement la. fig. 1, une direction générale<I>al N</I> telle qu'elle soit non plus, comme on le fait ordi nairement, perpendiculaire audit effort F, mais bien inclinée, d'un angle a approprié, sur la direction de l'effort F, cette ranÎée de rivets pouvant suivre une ligne droite (fig. 2 à. 5, 14 et 15), ou bien une ligne en zigzag (fi-. 6 à 13 et 16 et 17), à dents symétri ques ou non par rapport à, la, direction de l'effort F, cette inclinaison devant être telle que les tôles, ayant l'épaisseur que l'on vient de calculer et le type de rivure choisi puis sent résister à. la.
seule composante F sin a de l'effort F, c'est-à-dire à. celle qui agit nor malement à la direction de la rangée de ri vets inclinée.
Quant à la composante F ces a de l'ef fort F, c'est-à-dire à celle qui agit dans la direction de la rangée de rivets inclinée, elle se trouve équilibrée par des dispositifs auxi liaires appropriés établis en correspondance de la rivure, tels que des couvre-joints seuls, des couvre-joints d et fourrures e (fig. 4 et 5, 16 et 11) rivés avec des dispositions.
telles que l'affaiblissement Et aux trous des rivets dans la tôle soit négligeable (ce qui est tou jours possible), des plaques h, interposées en tre les extrémités des tôles (fig. 2 et 3), des plaques f el, fourrures r@ 1f\ig. G et î.
l'? ut 13) dans les rivures symétriques, dans les- quelles il est possible de compenser les l' eos C4, etC., ees dispositif al(_ï1111Te@ pou vant même être représentés, comme à titre d'exemple, dans<B>la</B> variante des fig. <B>16</B> et<B>1.7,
</B> par le même couvre-joint (lui, dans la rivure inclinée, est. appel(' â résister à la compo sante F sin u de l'effort de traction, ou même être supprimés dan:
d'autres exem- ples, tels (lue ceux représelités sur les fig. 8 et 9, où la composante F ces a de l'effort F peut être considérée comme équilibrée par ha résistance de ladite tôle dans les zones adja centes et par 1_l résistance (les parties des rangées de rivets (lui sont. parallèles à la di rection de l'effort. F.
Dans l'exemple représenté sur les fig. 16 et 17, les ran@oées <B>de</B> rivets inclinées c sont calculées pour résister aux composantes des efforts perpen(lieulaires auxdites r-ingées de rivet, tandis que les rangées de rivets c'. perpendicul@iirës aux bord.
(le recouvreraient des tôles, sont calculées pour résister aux composantes des efforts prises parallèlement aux rangées de rivets inclinée:
. Les r@.uhées de rivets c', parallèles aux bords de recou vrement des tôles, sont uniquement destinées à permettre le matagu desdits bords lorsque ce mafige est nécessaire pour l'étanchéité du ,joint.
La suppression (les dispositifs auxiliaire précités est en outre possible (hies les cas où l'on croît convenable de donner à la rangée de rivet inclinée une inclinaison, par rapport à la direction (le l'effort i@ transmettre, plus grande que eelle susindidué#f# et si. grande (lue la section des fer:
ou (h- tôles affaiblie par les trolls des rivets puise reshter aux coin.- posantes de l'effort F prises perpendiculaire ment et parallèlen ieid à la, ligne de rivure. Les fig. 14 et 15 représentent une autre forme d'exécution <B> & </B> l'assemblage suivant l'invention.
dans laquelle l'épaisseur des tôles est augmentée en corr(-sl)ondanc(- de leurs bords de recouvrement au moyen de bandes de tôle de renforcement i 7ivée <B>14</B> ces bord mêmes,
EMI0003.0001
En <SEP> ce <SEP> cas, <SEP> les <SEP> rivets <SEP> de <SEP> la <SEP> rangée <SEP> de <SEP> ri vets <SEP> inclinée <SEP> <I>JI <SEP> N</I> <SEP> sont <SEP> calculés <SEP> pour <SEP> l'effort
<tb> total <SEP> de <SEP> traction <SEP> à <SEP> transmettre <SEP> et <SEP> non <SEP> pas
<tb> pour <SEP> la <SEP> seule <SEP> composante <SEP> perpendiculaire <SEP> de
<tb> cet <SEP> effort,
<SEP> tandis <SEP> que <SEP> les <SEP> autres <SEP> rivets <SEP> sont
<tb> calculés <SEP> pour <SEP> la <SEP> composante <SEP> de <SEP> l'effort <SEP> de
<tb> traction <SEP> suivant <SEP> la <SEP> direction <SEP> parallèle <SEP> à <SEP> la
<tb> rangée <SEP> de <SEP> rivets <SEP> inclinée.
<tb> Les <SEP> suvlions <SEP> affaiblies <SEP> des <SEP> bandes <SEP> de <SEP> ren forc,@meiil <SEP> i <SEP> parallèles <SEP> à <SEP> .1I <SEP> N <SEP> sont <SEP> calculées
<tb> _-'ir <SEP> Li <SEP> uoniposante <SEP> de <SEP> l'effort <SEP> de <SEP> traction
<tb> I@:r;
,lli#li. <SEP> ii <SEP> la <SEP> rangée <SEP> de <SEP> rivets <SEP> inclinée <SEP> et <SEP> les
<tb> ,,m-tions <SEP> affaiblies <SEP> des <SEP> tôles <SEP> <I>a</I> <SEP> et <SEP> <I>b</I> <SEP> à, <SEP> assem bli@r <SEP> sont <SEP> calculées <SEP> pour <SEP> la <SEP> composante <SEP> per pendiculaire <SEP> à <SEP> la <SEP> rivure <SEP> inclinée.
<tb> On <SEP> remarquera <SEP> que <SEP> les <SEP> assemblages <SEP> dé crits <SEP> permettent <SEP> une <SEP> sollicitation <SEP> sensible ment <SEP> uniforme <SEP> du <SEP> métal <SEP> et, <SEP> par <SEP> conséquent,
<tb> la <SEP> réduction <SEP> au <SEP> minimum <SEP> des <SEP> parties <SEP> de <SEP> ce lui-ci <SEP> travaillant <SEP> au-dessous <SEP> du <SEP> coefficient
<tb> normal <SEP> (1-l <SEP> r,@sistancr, <SEP> d'où <SEP> dimin,
ition
<tb> l'@l@ai##@ttr <SEP> des <SEP> tôles <SEP> ritii <SEP> serait <SEP> né@@@aaire <SEP> avec
<tb> l@s <SEP> @@-,l@i @.s <SEP> "rrlin;iircs <SEP> de <SEP> ï"n@truclion <SEP> et,
<tb> ré ,ir,
<tb> inf#,nu <SEP> sur <SEP> lesa@scmbla@,r.par
<tb> @@,nrlnr@., <SEP> illont <SEP> 1f. <SEP> coût <SEP> cet <SEP> tris <SEP> et <SEP> qui
<tb> traiti@ment <SEP> très <SEP> délicat <SEP> du <SEP> recuit.
<tb> eiür#i,du, <SEP> lrs <SEP> m.ême#z <SEP> considérations
<tb> aux <SEP> cas <SEP> où <SEP> l'assemblage
<tb> (1p, <SEP> lioulnn@ <SEP> rl'a.@s,@mbl;i@e <SEP> ati <SEP> lieu
<tb> @1@ <SEP> riw.t@.